我是貨車司機，每次經過高速出口和入口時看到小車都提心吊膽。因為他們隨時有可能在不開啟轉向燈的情況下變更車道，叫人防不勝防。尤其在出口經常性的強行超車快速變道減速下高速，你就不能等幾秒等大車過了再下高速嗎？這也就是為什麼出口經常發生事故的原因。

別人不知道，我駕齡四十多年每次下了高速才長出一口氣，因為高速公路上車速比較快神經緊繃，對車的狀態時時關注。下高速後車速會降下來。心裡踏實些。跑長途也一樣，到本地區心裡會踏實一些。

每次都怕，特別是看到路上有車禍的，上次在廣深高速被追尾，十幾輛車撞一起，把我擠上隔離帶了，幸好車上就我一個人，副駕駛那側都撞廢了，能不跑長途就不跑，一般就跑個兩百公里，遠的基本火車飛機，堅決不自己開車跑長途

這幾年春節回家真的很怕，老家河南周口，俺在東莞，路程是1460公里，全線大廣高速，連續幾年都是自己開車，帶著老婆孩子，說不累是假的，說不怕是騙人的，來回看著路上的車禍現場，心裡真的怕怕的，每次回去或者回來感覺像從鬼門關逃回來一樣，三千里長征路，一路的辛苦一路的淚水，回家是為了圓父母孩子一個團圓的夢，回來是為了一家大小的生活而奮鬥，八零後註定是回不去的一代，註定是飄零的一代

年前買的車，前段時間剛剛跑了一次高速，550公里，跑了5個半小時，高速下來感覺有點意猶未盡，這是第一次跑高速，感覺晚上跑高速比較爽，車少隨便開，今天去做首保，該注意什麼啊？

後怕的不是一點半點，15年年初剛買的車，沒過一個月右前胎就被釘子紮了，補了胎打了氣之後是2.5，過了沒有一個月，上了一趟高速，返回的時候停在服務區休息，因為車上沒有胎壓監測，自我感覺右前胎有點扁（後來回想可能是因為路不平）就開到服務區的汽修店檢測一下，修理工給我檢測了一下右前胎的胎壓（真想問候他全家），說胎壓不夠，給我打了一下，之後回家給我爸說補胎的地方補的不行麼，一個月就慢撒氣了，結果我爸開過去一看，臥槽，右前胎胎壓3.9，想了想，要是夏天估計早就爆胎了……現在想想，就這種水平的汽修店招的這種工人不知道害死多少人！

青藏線走了六趟了，有好幾次危險。一次在隧道被大車別停了車輪已經碰到路沿了；一次是碰到團霧，來不及剎車高速闖進去就什麼也看不見，差點連環撞；一次碰到路面沉陷六輛車緊急剎車差點連環撞，那次我是站著剎車的，過了沉陷路面段馬上換人，因為我腿軟了；還有前兩天過唐古拉山被堵在路上一夜，差點凍死（不敢燃車怕油走不到下個加油站）。然後通車走了一天冰雪路面（備註:唐古拉山脈沒有直路。）神經高度緊張。路上看到的車禍不下十起，親眼所見的。回來後夥伴說下次坐火車不敢開了，我表示真害怕。

去年九月底從成都到瀘州，沿途一切車況良好，在瀘州港下高速進入輔道的時候感覺有點小顛簸，以為是路面的關係沒怎麼在意。繳費出站剛起步就發覺不對，怎麼左邊前面的起伏顛簸這麼大？趕緊停在路邊，下車看了看沒看出來什麼呀？試著挪了一兩米，還是顛！不敢走了，打電話讓瀘州的同事叫了個修理廠的師傅過來。把左前用千斤打起來一看，臥槽，左前輪胎的正面鼓了個大包！怪不得一走一顛。不禁一股寒意麻了個半背！要是在高速行駛的時候突然鼓包......真特麼不敢想！這可是六月份才換的新輪胎啊！辦完事情回成都後找到賣輪胎的修理店，人家說要發給廠家鑑定，我不同意，肯定要一個說法三，這特麼多危險啊！後來一個假老練同事在我出差的時候答應了修車老闆。輪胎一拉走，什麼證據也沒有了，老闆就只是答應作一個內堂清洗......（本來有影片能清清楚楚看到輪胎鼓的包，不知道怎麼發出來） 這次算不算後怕……

去青海湖，好像在日月山附近有個轉彎路，下坡還下雨，前面已經出車禍了，都停了，我後面大貨車速度好快，剎不住了，大車一把方向從中間過去了，感覺好慶幸啊，只把反光鏡撞掉了。自己看圖吧

跑長途最恐怖的一次是在彎道遇到前方車禍，二貨老婆還抱著兒子坐在副駕。當時自己都想這次估計逃不過了，只好連著幾次點剎車減速一隻手抓死方向盤一隻手護著老婆兒子怕他們向前衝。腦子當時想的就是真的不行就靠我這邊撞吧，怎麼也不能傷著孩子。萬幸的是就差前車五六釐米的時候終於剎死。立馬慢慢移出旁邊車道。經過這次之後二貨老婆再不敢抱兒子坐副駕，以前可是什麼人說都不聽的。

現在的小車都是真空胎，扎釘子根本不會爆胎，只會慢慢漏氣，也能撐幾天呢（我車子的輪胎扎過幾次胎，所以知道），除非你把釘子拔出來，氣才會一下子漏完。有一次，我老婆（現在是前妻了）從家裡上高速到市裡接我，也就35公里的左右的距離。她停好車告訴我到了，然後我去取車，就看到車的左後輪癟了，但還有一點氣。我當時想，女人就是女人，輪胎沒氣都渾然不知，而且是在上高速的路上。

上高速別超速，沒什麼可怕的，我第一次上高速的時候緊張是因為怕走錯路口，因為高速不能調頭啊，所以，我的注意力大多都集中在看路標和導航上，到現在四年的駕齡了，上高速依然離不開導航，注意力都是高度集中在開路標上，很少會緊張兮兮的盯著其他車看，只要自己不超速，不跟著太近，不隨意變道，不跟大車和與大車並行，就基本不會出事故的。因為高速其實比下道要安全的多，路邊不會突然出來人和車輛橫穿馬路，這比走下道放心的多

其實還是有後怕的時候，今年十月份，自駕從山西大同，一路遊走河北衡水，山東嶗山，青島，上海，蘇杭二州，安徽黃山，亳州，合肥，河南鄭州，開封，山西長治，晉城，太原，返回大同，前後一個月時間，晚上從杭州出發，到黃山，高速上整整兩個小時沒看見一個車，也沒有燈光，因為已經凌晨一點多了，猛然出現的一個車，沒有尾燈，差點兒撞車，想起來確實後怕，而且越往南邊走，一路上全部是集裝箱的那種大貨車，路遇堵車無數，撞車事故，說起來，確實危險，不過不影響出行的心情和旅遊的樂趣……

昨天，就昨天。我上高速沒多久，超一輛貨車，剛剛和貨車並行，就突然檔位失靈，踩油門發動機空轉，後面還有一輛大貨車跟我一起超車。我是新手，第一次遇到這種情況，副駕駛坐著老婆，她在那玩手機好像什麼都沒發現(心真大)，試了幾次都不行，然後冷靜下來，開啟雙閃，好在後面大車看我開啟雙閃他也開了雙閃，然後空檔重新增檔，尼瑪一切正常了。

然後我就問我老婆，你知道剛剛發生什麼事了吧？她說不知道，我說你沒聽到發動機轟轟的響啊。她說哦，是很響啊。我說了一下情況然後說你虧了沒發現，發現了你又會嘟嘟嘟說我，那我們就都完了，哈哈。

現在感覺應該是我4增5的時候誤增到3了。

一臺2.0DSG大眾夏朗七個大人一個小孩，在敦煌加滿一箱油走柴達木到茶卡鹽湖，出發前得知裡面沒有97號汽油，一路上小心翼翼勻速90公里/小時，一路上過了三個收費站三個中石油加油站，三個派出所，凌晨五點出高速油表馬上到底，又繼續行駛了28公里終於看到了有97號汽油的中國石化加油站，一顆懸著的❤終於安穩了。

16年12月買的新車，過年回家，上高速前，發現左後輪胎壓一直比其他的低，送到4S店去檢查，也說沒問題，結果就這麼開了。一千三百多公里，回家後車子髒的不行，去洗車，洗車的老闆發現不對，把輪胎卸下來，結果，一顆長長的釘子，把我和老公嚇出一身汗，果斷補胎，花了15塊。車上一家三口呢，現在想想還是後怕，帶著一顆釘子的輪胎跑了一千三百多公里……現在我每次開車，習慣性開一下胎壓看看，確保沒有問題再開…話說回來，4S店真是不負責任的，果斷不信任他們了

每天跑高速，在單位給部門開車，開的是別克GL8 百公里18個油！一個月跑400升97，說到高速上什麼會讓人想起來後怕感受最深的就是那些接近錯過高速口，突然橫跨幾個車道出高速口的人還有就是那些慢車，深圳挺多女司機的，女司機有時候防不住啊。。。。

爬完麥積山出來走秦嶺那段高速，隧道太多，一忽兒亮一會兒暗眼睛特別疲憊，因為上午爬山車上人都累得睡了，路上車還特別少，我就開始犯困……大約是睡著了也就幾秒鐘吧，突然一下醒了的時候車已經偏到應急車道了，瞬間出了一身冷汗，再也不困了。往回打方向稍猛了點，我老公和後邊我朋友的老公都醒了，然後還特踏實的說，沒事，這就不會再犯困了

公司經常出差，經常跑高速，而且開的還是一輛06年的帕薩特，我還是一名駕照剛滿一年的新手，每次上高速都特別擔心車子出問題，。最危險的一次是在高速上正常行駛，時速110左右，前面都一兩大貨車，打了轉向燈準備超過去，車頭剛超過大貨車車位位置，大貨車突然打轉向燈，打完轉向燈就開始變道，我緊急踩了剎車，大貨車車尾幾乎貼著我的車頭過去了，當時嚇出一身冷汗啊，貨車司機難道看不到我嗎，還強行變道，當時剎車慢了後果不敢想象，現在跑高速，遇到大貨車也不敢超車了

這麼說吧，車用來開的，如果自己有車跑長途都會怕就沒必要買4輪小車了，近郊摩托車更方便快捷。當然行車最重要的是安全，安全，安全。所以要注意休息好在上高速，累了就在服務站休息下在繼續開。

繼續說說本人真實案例吧，本人是廣西的，老婆湖南，下個月底擺結婚酒。本地風俗需要給女方家彩禮。本月初12號帶著老婆和女兒發車去老婆娘家送彩禮和宴請老婆娘家人。來回2000+公里，都是我一個人開的車。老婆孩子都在車上要特別注意行車安全。

也是這個月，送湖南迴來，行情還有陸續惡化趨勢(雞鴨批發行業)。索性帶著老婆孩子老媽小妹去海南島姑姐家走親戚順帶旅遊。來回1300+公里(途經湛江渡輪)。

昨晚1點到家。注意休息，注意行車安全就好。不要怕。