治標不治本，就如快遞，外賣，閃送！取締不可能，因為確實有需求，但是問題不在員工身上，在公司身體，公司在羨慕前就沒有做到安全問題培訓，所以想根治，就是從公司下手，公司人員出問題了就罰公司，一年死一個1000萬，傷一個500萬，你看看這些公司怕不怕！主要是死傷太大了！

應該只是少部分人的意見，因為現在外賣是一種趨勢，很多人不願意動手自己做飯。我個人建議自己動手，豐衣足食，吃的安心。

點外賣是一種便利 快捷省時間 提高工作效率 這是國外人的羨慕 這個暫時取締不了 關鍵是拿什麼取締 無人機嗎 有安全隱患太大

時間就是金錢，在他們這一行體現的淋漓至盡！每個人都得吃飯，人人都不易，說實在的他們的動做真的很危險！願一路平安！

這個問題，單純從交通管理角度看，確實存在一定的亂像。首先，就業人群絕大多數為農村進城的從業人員，對城市交通與環境都不太熟悉，其次，普遍缺乏交通常識與統一管理。再加上人車標識不清，使用的車又都是交通肇事頻率較高的摩托車。行業對時間性的特殊要求也過高，就必然決定了其問題的存在，而且非常嚴重！

前幾天在路上親眼看到一幕。一個外賣員騎著電動車撞倒過行人道的老太婆。老太婆被撞倒在地，外賣員掛在車上的湯湯水水撒滿一地，一片狼藉。

但這位外賣員挺主動，也顧不得自己所帶的飯盒，連車子也沒有扶起，急忙去扶被撞倒的老太婆，又是摸來又是擦，然後又把老太婆扶上自己的電動車上，送到醫院進行檢查去了。看這種架式，很有一套急救程式，心想，是不是快遞公司在招聘快遞員時，經過了專門訓練。

外賣快遞員是一種全新的消費方式。從產業鏈講，開闢了新的第三產業渠道，給創業者帶來了新的創業門路，增加了就業機會，容納了不少人就業。從消費者方面看，方便了廣大消費者，尤以年青人，單身族提供了方便，不出家門，不用爐灶冒煙火，就可美美享受佳餚。

這支“騎兵”隊伍，從目的地出發，像飛箭一樣似的賓士在城市的主副幹道上，憑著他們天天騎行的熟練駕駛技能，見逢插針，汽車中穿行，人行中穿插，遇到紅燈快速行，打“擦邊球”，碰到擁堵地段就往人行道上走，進入小巷區一聲尖叫的喇叭聲，嚇得老人和小孩躲閃。由於他們都需要用時間來賺錢，多拉快跑，騎行速度快，給城市交通安全帶來了極大隱患。交通事故時有發生，不是汽車撞了“騎兵”，就是“騎兵”颳倒了行人。給城市交通帶來擁堵和安全隱患，給市民帶來驚恐和行走安全問題，交通管理部門，汽車司機，市民早有怨言。

首先，要給這支隊伍掛上“特殊身份標誌”。有的實行了穿戴標識，用顏色和服飾來區別“騎兵”和普通市民，便於交管部門識別。“騎兵”的車種要統一標識，並相應限制最高時速，讓你想快快不了。

其次，快遞公司要集中培訓和定期學習交通安全知識，掌握城市道路交通規則，進行必要的考核，不達標的不能上路。

再次，交管部門應對這支“騎兵”實行更嚴厲的管理，凡違犯交通規則，必須重罰，也可採取記分方法處理，記滿分應停止工作組織學習交通規則。

只有加強對這支隊伍的嚴格管理，常抓不懈，才能保證這支隊伍按規行駛，才能確保城市交通道路暢通，減少交通事故發生，讓市民不被“騎兵”駛來而恐慌。