主要是看你拉什麼貨，17.5米的大板車馬上進入寒冬了，一些政策法規限制了大板車的活路，2020年超限超載已經上不去高速了！隨之應運而生了一批13.75米的大板車，這種車型比較尷尬，因為它的寬度超過了2.55米，很多地方把它也劃入了超限，這樣的話只能選擇13米的，大環境下13米的春天應該來了，原來用大板車裝的貨分流到13米上會少裝很多，物流倉庫就會多用車，車源緊張了自然而然的運費就會上漲，這是我的看法

自己有沒有固定的貨源，運費好不好結，就現在這樣的運輸行情下，我覺得你還是要三思而後行了！

畢竟開大掛車是個又辛苦又危險的技術活。你自己都不會開，是想請人來開。你能不能請到能開大貨車的司機，現在請個開半掛車的司機工資都是在一萬多，還不好請到的。就是你真能請到司機，司機的技術就一定能讓你滿意放心嗎！技術好的又能不能吃的了這個苦！告訴你吧，我一個朋友以前就是請人開大貨車半掛車的，專門運輸沙石料的，請個司機開月工資一萬二，後來那司機說不想幹了，身體吃不消，老闆說我先請到師傅了你才能離開，要不車沒人開，停一天損失大了。結果到處請人三個月了也沒有找到合適的。沒辦法就跟現在的司機加工資都給到一萬五月了，司機說工資不是不高，主要是感覺自己的身體吃不消了，畢竟自己快五十歲了。

我朋友一直在找合適的師傅來開車，就是一直沒有找到合適的人，先前請的老師傅實在是幹不了了。車就停在家裡了，我朋友急啊！後來就請到了一個年輕的司機，幹了不到一個月就不幹了，工資都不要了。車又停了，把我朋友急的！到處找人，後來在X網上請到了一個外地的司機，這個司機的工資都給到了一萬七月，還包吃包住的，老闆沒辦法把司機像待大爺一樣的伺候好著，生怕人家又不幹了。這個外地的師傅幹了三個多月，一天晚上發生了交通事故，可能是疲勞駕駛車追尾別人的寶馬車，自己的車還側翻到路邊的農田裡面，好在前車沒有人員傷亡的，自己的小腿在事故中骨折了。

發生了事故後，車也被扣在了停車場，司機也住進了醫院。這次的事故損失慘重，這還沒有人員死亡，事故處理了半年。司機沒錢賠，出醫院了就走了。我朋友後來就把車賣了，一下損失了幾十萬。

就現在的行情，自己不會開，想請人開車還是要三思啊！

相對於現在這個運輸行業來說不建議，除非你有穩定的貨源和價格。要不真的很難賺錢的，所以說買車去跑運輸一定要慎重

13.5米的貨車現在行情不是特別好，前期投資車輛大約需要50萬，如果貸款首付需要20萬，然後每個月賺的錢都去還貸款，等你把貸款還完才能開始賺錢，可以說是一個很辛苦的，而且充滿了危險，現在的13.5米的車主要運輸石材鋼鐵和建材，因為車廂只有那麼大，快遞物流主要用16米以上的箱式貨車，現在的13.5米的車單趟利潤越來越低，主要以效率才能賺錢，很多開13.5米的司機都是一個人開，請不起駕駛員，疲勞駕駛熬夜那是常有的事，不說危險，就說熬夜，很多人都受不了，貨源其實還是蠻多的，只是價格不怎麼高，所以買不買取決於你個人熬夜和吃苦的能力！最後祝你開車順利一路平安