無人做家物。智慧機器人，替代家庭保母要乾的工作。除幹家務活外，還能做飯，想吃啥對著一說，你幾點鐘吃飯，到時候做好了，吃過飯想幹啥去。

可以預見的是，未來世界是充滿了智慧化、網路化、無人化世界。

我們的工作生活中，無處不在的智慧化，智慧化的機器人、智慧化的房屋、智慧化的公交車、智慧化的網路等，科技的改變會讓我們生活、工作更加的方便，簡單的重複的工作不需要我們去動手了，危險勞力的工作也會由智慧化裝置取代，

一個事物的誕生都有著自然規律，長期以來智慧主要的使命是服務於人類，但是放在歷史中，我們與人工智慧相比，存在太多的缺陷，現在考慮還為時過早，奇點還沒有發生，作為人類我們應該學會進步，學會進化，與自然與智慧和諧相處，會是一個高度文明、和諧的社會……

這是一個非常好的問題，作為一名科技從業者，我來回答一下這個問題。

首先，智慧化並不意味著無人化，智慧化之所以會給人一種無人化的印象，主要是當前一些傳統低附加值崗位更容易被智慧體（人工智慧產品）所取代，而且這些低附加值的工作崗位往往分佈在大量的行業領域中，所以普通人更容易理解。

從大的發展層面來看，智慧化對於就業崗位會產生三方面影響，第一是行業智慧化會帶來大量新的工作崗位；第二是智慧化會促進大量傳統工作崗位的升級，同時提升傳統崗位的崗位附加值；第三是智慧化時代人力崗位更注重創新型性，對於從業者的知識結構有更多的要求。從這三個方面來看，未來職場人要想有更多的職場發展機會，應該注重人工智慧相關技術的學習。

雖然人工智慧技術的發展會導致一些傳統工作崗位的消失，但是這些被替代的崗位往往也存在價值密度低、招聘難等問題，所以智慧體的應用也能夠在一定程度上保障傳統行業的生產問題。實際上，當前很多行業領域對於人工智慧的呼聲是比較高的，隨著人力資源成本的不斷提升，一些傳統行業的發展空間受到了明顯的影響，而人工智慧技術則能夠為這些行業帶來新的價值空間。

隨著當今社會教育能力的不斷提升，大量掌握新技術的年輕人更希望從事價值密度更高的行業領域，所以當前網際網路領域也吸引了大量的年輕人，這也在很大程度上促進了網際網路行業的持續快速發展。目前網際網路領域正是人工智慧技術應用最為普遍的領域之一，網際網路的發展也在很大程度上推動了人工智慧技術的發展和應用。

雖然網際網路領域的智慧化程度比較高，但是網際網路領域當前的人才缺口也非常大，所以人工智慧技術的發展也會在一定程度上促進就業。

世界很有可能迴歸進入奴隸社會！不過人奴隸的不再是人！而是機器人！最快十五年！慢的畫三十年！每個人類都有幾個十幾個幾十個機器人去賺錢來養自己！

這個問題非常好，無人工廠、無人超市、無人售票、無人駕駛，雖然看起來都是無人模式，其實並不是大家所想的，我們所看到的無人場景背後，其實也是有一個強大的技術團隊在支撐和服務整個系統的運作。

隨著智慧化的發展，新技術不斷突破，各種智慧場景的應用，未來對於人才的要求更高了，需要更多更專業的人才服務，一些比較簡單的、機械化的工作將被取代，我們人可以去做更有價值的事情。

所以從現在開始，我們要不斷學習，學習新的知識，不要被社會所淘汰，就像我們傳統農耕時代，需要大量的勞動力，隨著科技的進步，機械化取代了以前的大量體力勞動一樣，我們不還是有很多工作可以做麼。所以，只要我們不斷學習，生活肯定會越來越美好，你的擔心是多餘的！

無人化只是讓你看不到人而已，又不是沒有人參與，我拿無人超市舉例吧，無人超市不還得人去補貨，就算補貨環節也是機器人好了，那生產是不是還得交給人來完成！

無人快遞車，無人外賣車，可能連個成年的巨型犬都打不過

無人售票，最後還不是靠司機盯著你刷卡

無人駕駛，就更得靠人了，有人的時候都控制不了冬天的續航，就更別提讓電腦自己控制了，所以無人概念想想就好，要真實現還得好幾十年呢

買專業一臺機器人，相當於買一個或多個勞動力，投資一次性大，但使用成本低，勞動力穩定，好管理，長期效益向好。所以高投入底成本是未來產業的趨向，而人工崗位越來越少，或各方面條件要求越來越高，知識，技能，管理能力，社會能力等。人工被機器代替，剩下的人做什麼？只能是一些機器人代替不了的崗位，比如服務銷售人員，家政，醫療保健護理，文化藝術園藝，設計，守衛環衛環境保護等，而且這些行業也是有大量的機器或機器人輔助。不用擔心從事這些行業的人收入低或用人不夠，因物以希為貴，機器代替人的產品人工成本低，價格自然低，企業賺取的是早期高投入的優勢回報，而從事這些行業的人不會享有超額報酬，當然工資都是以勞動力供給程度和複雜程度和技能程度來綜合決定。但使用機器人生產行業主要體現的是高投入，相當於用錢買斷了社會勞動力，資本對社會生產的決定因素更大，到時候就不能說工廠主靠剝削工人有收入了，而是資本對整個社會勞動力的剝削，即是說窮人為有有錢打工，而不在乎做什麼行業。這是生產機器人化以後的社會變化，除了投資結構的改變之對，對社會人員沒有排擠的說法，只是產業用工結構產生了變化，相反，生產率提高了，人們變得輕鬆了，或人均物產也相對較多，只要有需要。

無人化工廠、超市、餐廳......這些都得依靠計算機技術、雲技術、AI技術，是企業不斷推進數字化轉型和社會發展的結果。

智慧裝置執行是需要依靠各種通訊網路、雲計算機、數控技術、工業控制軟體、物流等，全社會層次參與才能實現。

人在其中需要發揮各種作用，這些系統才能正常執行，只是工作結構發生了改變，有的從業者可能會受到衝擊，無法從事之前勞作的人來說，可能需要再培訓才能從事新的工作。有人會說我老了，學不進去了，不急，將來的智慧化學習裝置會讓你想學不進去都不行，幫助人學習的人工智慧已經在研製中，大家期待嗎？

智慧化裝置機器人等排程、維修，網路的建設，程式的開發都還需要人來做，這樣無人那樣無人，實際不是說做到了真正的無人，而是由機器代替人工做重複性的工作，目的降低成本解放勞工，提高人們的生活質量，並不能完全取替人類來做所有工作。

可能有些舊的工作被機器取代了，沒關係，會有幾個新的工作等人去做。人們不需要擔心，該學習學習，該玩玩，該工作還是工作。

人工智慧時代的到來，可以讓人們的學習和工作等變得更簡單、高效，必將讓人類活得更加精彩、自由。

西方有句諺語：上帝在為你關上一扇門的同時也會為你開啟一扇窗。智慧化的結果確實會催生出無人工廠、無人超市、無人駕駛、無人售票等等新事物，導致許多工種的消失，導致許多人下崗，但它同時也會創造新的工作崗位。

咱們不妨將時光倒回到一百多年前。那時候咱們出門通常是走路、騎馬、坐馬車、坐轎子。當時的職業有抬轎子的轎伕，有趕馬車的車伕，有建造轎子、馬車的工匠，有養馬、馴馬的牧民，對吧？後來，技術發展了，咱們發明了汽車、火車、飛機、輪船了，出門就不坐轎子了，不坐馬車了，不騎馬了，結果轎伕、車伕、工匠等等都失業了。但同時它也催生出新的職業，比方說開車的司機，開船的舵手，開飛機的飛行員，還有養路工，有機務工，有洗車工，有機修工、汽修工等等。只要你能跟得上時代的發展，你就不會失業。比方說你原先是抬轎子的轎伕，但你去駕校學開車，拿到駕照了，你不就成司機了嗎？你不就有新工作了嗎？

未來世界也是如此。智慧化催生出無人化，導致許多人失業，但它肯定也會催生出許多新的職業。我們要做的就是不斷的學習學習再學習，讓自己能適應時代的發展，不被社會淘汰。

如果能做到像電影裡那樣智慧化自動化，結果無外乎是現在的普通人，過上像現在富人的生活。

而現在的富人們，能過上他們夢寐以求的更奢華的生活。

而且還會產生一部分，反智慧化的群體，應該和影視差不多吧！

我一直反對無人化，中國是人力資源大國，需要儘可能多的安排就業機會，起碼現在還不是大規模推廣無人化的時候，我們不需要無人化，我們需要就業機會。

我認為無人化可以建設，但一定要有足夠的人力支撐，可以多放假或減輕勞強度。比如說每天上班4小時，或每週三天班，如果缺少足夠的勞動力，就沒有未來。

智慧化的方向，應當重點放在高危害，高風險行業上，而不應當放在日常就業崗位上。

這個問題，應當引起重視嗎？

人是永遠無法替代！理由有三：一、無人化、智慧化促進產業升級剛開始畢業的時候，我作為一名機器人工程師負責比亞迪CNC車間改造，目標就是實現智慧化，無人化，之前比亞迪都是人工操作CNC機床，我們用6軸機器人、直線導軌，定位架、控制系統組成了CNC自動上下料，一條線可以代替12個人，機器人24小時工作，只需要給他吃電就可以。整個車間600臺CNC，只需要100臺機器人，12個維護工作人員即可，之前可是需要600人的，減少的這些人去了哪裡了？他們去了這些地方：1、去生產更復雜的產品。公司透過培訓，員工學習新的產品工藝，去生產其他產品，現在有很多複雜的生產工藝，必須人為干涉生產。2、提升技術再就業。員工離職，去那些買不起自動化裝置的公司，繼續從事原來的工作，這種結果迴圈後，到頭來，還是需要提升自己的技術，再去尋求合適的崗位。3、轉崗再就業。員工離職，也離開了操作工的工作，去謀求更好的生存發展。以上三個結果都是加快了產業升級改造，促進就業者透過提升自己再就業，對於整個社會發展都是很大的促進作用，無人化，利大於弊。二、有些崗位是無法替代的無人化是裝置與裝置之間的連線及協同工作，還是沒有人那麼靈活，富有感情、溫度。隨著社會的發展，人們對高品質服務的追求越來越多，而機器是冰冷的，沒有感情的，現實生活中只要涉及與人之間的溝通，還是有很多崗位無人化無法替代的。1、管理崗位。管理者需要睿智、胸懷，格局，先見等等，一個好的管理者，不光是機器人，連其他人也是無法替換的。2、商務人員。涉及交流、談判、發言等場合的，都不可能實現無人化。3、服務人員。比如醫生、教師，心理學者等等，目前服務業即將成為世界上最大的產業，人們對於服務的質量、滿意度等都有一定的要求，不可取代。4、藝術人員。比如歌唱家、畫家、音樂家、攝影家等等，我們欣賞藝術的東西，肯定是希望賞心悅目的，人本身散發出來的文雅、氣質、美，不可取代。上面知識幾個行業的例子，只要涉及情感方面的，無人化都是無法替代的。三、將出現更多的管理者無人化更多應用在製造業和服務業上面，隨著人工成本越來越高，有一部分人的確會被機器人所代替，相反，可能使用機器人的成本會更低，那麼只需要管理好這些裝置和機器人就可以，至此社會將催生更多的管理者，將普通工作者向管理者推進，促進社會的發展和進度。綜上，無人化只可能在一部分行業裡面應用，涉及情感交流的行業暫時無法涉足，無人化會促進人的自我進化，總體推動人類文明和社會發展。若干年後，不知道這一幕會不會出現？好怕怕！受人之託，忠人之事，分享價值，傳遞正能量！關注我，期待你的點贊和評論，感謝！

什麼都無人，那大家都幹啥？失業嗎？關於這個問題，去看下阿西莫夫的《銀河帝國》吧，利用機器人提前進入太空開拓宇宙的先進的太空人壽命長技術先進人口越來越少，什麼都依靠機器人最終失去了前進的動力，慢慢在宇宙中消亡。而最後征服銀河的是地球上那些不依賴機器的蟻族地球人。

回過頭來看看當今現實，是不是發現發達國家人口都幾乎在萎縮和老齡化，年輕人都喜歡去搞金融，慢慢衰敗是必然的？

這個問題有意思，我也來回答一下。

首先，智慧化不代表就是無人化，智慧化讓那些危險崗位、簡單重複勞動的崗位，以遠端控制或機器人完成。還是需要人設計、製造機器人，需要人遠端程式設計、控制操作，只不過勞動效率提高了，需要的人少了，對人的要求也提高了。

比如問題中提到的無人工廠，無人工廠裡看不到人，但，各個方位的監控會實時傳到監控室，監控人員透過各種資料進行控制、排程，隨時根據現場情況處置突發事件，排除故障、裝置維修等都需要人參與的。

類似，無人超市，儘管超市裡現場看不到店員，但，店員需要負責全店的鋪貨、物流排程、收銀及庫存系統維護，這些都是集中處理，不在現場罷了。

總之，智慧化是勞動效率提高了，需要的人少了，不是不需要人了，所有的智慧化裝置都是人研發、製造、維護，離不開人。

智慧化以後，需要的人少了，多出來的人怎麼辦呢？

1、學習、提升，智慧化需要更多有技能的，經過專業學習、培訓的人，因為更多智慧化的裝置需要專業人士去開發、製造、維護。

2、智慧化帶來工作、生活、社會的大變革，會產生一些新的工作崗位，我們要去適應這種社會變革。

3、社會的發展、消費的升級，增加很多服務崗位。比如老年化社會，養老相關產業機會更多。

4、更多的時間去健身、休閒、娛樂，提高生活品質。

回答一個本行業問題，也恰好是我一直思考的問題。

從表面上看好像是這麼一個情況，機器人的出現讓無人工廠概念大熱，刷臉支付，影象智慧識別讓無人超市成為新的名詞。終端無人售票機，無人咖啡機，無人飲料榨汁機，乃至無人化冰激凌，機器人調酒都是無人化，還有呼之欲出的無人駕駛。

你是不是很多都沒見過？那我帶你看看這些我所見過的無人化都是什麼無人化？

同時跟你慢慢解釋一下，所謂的無人化並不是真的無人，之所以你會覺得是無人，那是因為你不懂這個技術實現的原理。

常說的無人工廠，並不是你想象中的，都是機器人在操作機器人，機器人在工廠裡穿梭，老闆只需要在辦公室，調配著機器人幹活，監控這工廠的情況就可以了。

實時的情況是：原材料的送料永遠都需要人，生產不同規格產品的切換還是需要人工，複雜的裝配在可以預期的20年內還離不開人類。

無人工廠並不是沒有人，而是將某些工藝段使用自動化的方式進行改造，從而提高效率。生產領域我們基本上會將常見的積累生產場景進行統籌歸納：

機器人的工作狀態，並不是一個機器人一招通吃的，每一個機器人都是固定在一個位置，完成自己的工作內容，我們叫以機器人應用工藝。需要輔助例如機器人視覺等其他感測器應用。

我們用一個實體的無人工廠做案例分析：號稱全球最高階的無人工廠：西門子無人工廠，你不用去拿格力或者其他的無人工廠做類比。因為工業4.0的概念有很大一部分就是西門子貢獻的，並且全球工控自動化的老大就是西門子，這個都不用懷疑。說不定格力的無人工廠，還是西門子參與建設的。

西門子的這個無人工廠核心是：透過數字孿生技術，讓每一個裝置，不管是機床還是傳輸線體，以及專機都能夠實時的被監控，看到工作節拍以及生產狀態。西門子透過其數字孿生技術實現PLM（生產研發全生命週期管理系統）——MES（生產製造執行系統）——ERP（客戶訂單管理系統）全流程資訊化管控。

看著很牛吧，但是你很明確的看到，這個是直接替代了不少低階的勞動，但是需要大量的工程師去維護裝置，以及實現應用切換，說白了就是定製開發軟體，以便讓產線生產別的東西。

從生意的角度講，沒有一個企業能夠一輩子只生產一個東西，要不他就是真的壟斷了，要不就是真的技術含量非常高。總之99%的企業，都是隨時要切換新的產品。

人們渴望的無人工廠的流程其實是整個樣子，你看看這個流程，哪裡不需要人？研發不需要？採購不需要？商務不需要？還是產線運維不需要？

只是需要人的知識水平更高了！（強調一下：人是部分高低的，但是知識水平有高低之分！）

你簡單的無人零售，無人酒店，無人餐廳。那都是你在前端沒有看到人。

碧桂園旗下的千禧無人餐廳，阿里巴巴的無人酒店，無人超市。

碧桂園送抵武漢的無人煲仔飯餐廳。

這個無人化的機器人餐廳，算是當前最大的便利站，類似於無人機咖啡機，無人榨汁機的模式。這個無人化的機器人餐廳，在配送，以及運維方面至少需要5個人作為持久的維護群體。此外，這個造價比買房子高。你不用覺得房地產價格高，沒這個高。

這個無人機器人餐廳，是立庫+4座標機器人餐飲系統，組合在一起的。成本價格當前少說要500萬+。當前處於疫情時期，確實是非常好的東西，但是在和平年代價效比會受到大叔大媽的小攤的極大衝擊。

同時還有無人調酒機器人，漢堡製作機器人等等。都面臨同樣的問題，價效比以及個性化的衝擊。

煎炸烹飪機器人

調酒機器人

送餐及送貨機器人

服務業的無人化絕對不是走極端的無人化，服務業的無人化，是享受一種便捷化以及精細化的過程。倘若一位的追求無人化，那對於客戶體驗，以及企業來說，絕對是一個糟糕的商業邏輯。

無人駕駛是一個必然的技術，當前的無人駕駛按照安全等級來劃分，已經進入到L4階段的應用階段。奧迪，特斯拉都已經將L4等級應用到實際產出的汽車當中。

無人駕駛的應用在無人物流車，無人大貨車領域會率先發力。

目前無人駕駛還處在騰飛的前期，並沒有完全的展露出其競爭優勢。

無人駕駛普及後人都去哪裡？司機都去哪裡？

很簡單，如果你想掙錢，就去找能掙錢的地方。

宏觀方面，你我都無法看透社會的走向，但微觀方面你會發現，你丟了工作後，為了餬口就一定要去找新的工作，不惜該行。這就是社會技術革新，以及產業發展的不斷更替的原因。

就像我一個做機器人的，整天考慮機器人會用到什麼地方一樣。會有你的工作存在的，因為社會在向好，需求在增多，內容在豐富多彩。

說不定，你未來的工作每天8小時，帶著VR眼睛，遠端操控機器人去火星採礦。這就是新技術為新世界帶來的新邊界拓展！

我們大家都很清楚，人工智慧時代遲早會到來，未來勞動力借個肯定會有大調整，但是要相信，人工智慧的時代來臨不是用來威脅人類生存的，科技改變生活，雖然會有一段時間的陣痛期，但是我相信人類遲早會適應過來。

咱們先說說什麼樣的人會失業呢？重複性，低技能，結構性的工作將會被機器人所取代，例如流水線製造的工人、中央廚房的快餐工，物流工人，超市售貨員等……

那麼人工智慧時代咱們稀罕的是什麼呢？

我來總結幾個關鍵詞吧：科學、技術、管理、藝術、個性、需要有社交的服務

科學家：科技興國，不管到了哪個時代，科技人才都是必不可少的，這次新冠疫情就讓我們感受到了科學家的重要性，民族的脊樑。

人工智慧相關的技術人員：人工智慧的發展，無人工廠等的實現離不開背後的技術團隊。

高精尖技術人才：此外還有一些技術需要人機結合，我們還不能完全信賴人工智慧，例如醫生、宇航員、機長、精密儀器修理、建築工程師等

管理者：社會的發展、還是離不開人類的思考，所以不管是政府機構還是企業，管理人員還是需要的，但絕不是普通的管理人員；

娛樂產業：雖然我痛恨給明星高薪酬，也討厭青年一代盲目追星，但是我也不得不猜 測，娛樂產業不會被人工智慧淘汰，畢竟大家也不想看著一堆機器演戲；

藝術領域：畫家、音樂家、舞蹈家、設計師、作家等等，越是時代發展，這些行業會越火，日子好了，就需要精神食糧

私人訂製：當一切都標準化、流水線化，人類會愈發追求個性，手工工匠等還是必不可少；

服務產業：比起冷冰冰的機器對話，我們還是需要人性化的，有社交有互動的服務的，例如高階場所的服務員、大廚、飛機上的空乘、養老院的看護、醫院的護士、技術精湛的理療按摩師等。

所以，我們改變不了時代的趨勢，那麼我們可以改變自己。

提供機器無法提供的服務！比如，各種競技，體育競技，遊戲競技！拳擊！提供各種，娛樂，比如音樂，舞蹈，相聲，脫口秀！電影，文學！程式設計、學術、科研！多不勝數！本根不用擔心這個問題！

高金波：開啟群體開放式創新，建設有溫度的智慧社會

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一、什麼是群體開放式創新？

傳統創新，創新主體是生產者。生產者需要不斷提升自己的競爭力，降低成本，提升效率，才能適應市場發展的需求，贏得競爭和市場。網際網路的普及使創新方式發生了根本性的改變。群體的休閒時間、智力、知識、經驗和技術被網際網路有機的組織起來，變成超級強大的產品與服務，回饋給每個人與社會，併產生巨大的剩餘價值。群體休閒時間在各個領域展現出的卓越的智力和能力。為了更好理解群體在網際網路領域的超群創新能力，我們來看一些熟悉的案例。

-百度百科：使用者不僅是內容的使用者，還是內容的生產者。一套大英百科全書的價格高達一千多元，如果每個家庭購買並存儲一套，整體需要支付幾千億的開支。而由大家自己編寫的維基百科、百度百科不僅內容豐富程度、生動程度遠超大英百科全書。同時，我們檢索內容的便捷程度也遠超前者。我們無論身在何時、何地，都能自由的使用這套超級百科全書，我們還可以享受編輯這套百科全書的權力和樂趣。它給我們提供的價值遠超數千億，但這個價值卻並沒有以貨幣化或股權化的方式被承認。或者說按照傳統方式，這個價值是沒有辦法被精準評估的。如果只是站在消費者的視角，這無疑是好事情，自己獲得服務卻不需要為之付費。但站在內容生產者的視角，這彷彿並不是友好的事情。內容生產者創造了價值，卻不被直接承認，幹多幹少都一樣！這產生的副作用：第一，內容生產者開始帶入更多的主觀色彩，透過資訊間接謀取利益，比如，植入軟性廣告，比如，生產者編輯百科需要為之付費。這些都會使內容的質量逐漸走向不客觀、不公正。第二，免費內容衝擊傳統從業者的就業機會，使少數生產者的利益受到根本性的損害。

高金波：開啟群體開放式創新，建設有溫度的智慧社會

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-淘寶使用者管理體系：淘寶店鋪信用是可累積的，也是視覺化的。這就形成了一個市場可以管理市場的環境。大量的使用者在無意識、毫不費力的情況下，透過評價和評論，可以幫助淘寶把一個個店鋪治理的井然有序。回想一下淘寶的起點是什麼樣的？完全陌生的人與人，完全沒有信用的個體與個體。很多年輕女性甚至把自己穿過的衣服拿到淘寶上去賣著“玩”，有人下單，部分人又覺得這件衣服還不錯，就不打算賣了！以這種零信用基礎起步，最終，居然進化到現在的信用程度和超級體貼的服務。誰扮演著上帝之手？消費者評價和評級是關鍵。如果沒有可儲存的使用者評價和評級，即使花費上萬億也難以治理上千萬“流動的”賣家。但是有了使用者評價和評級，淘寶不僅自身茁壯成長，而且還衍生出天貓、聚划算、支付寶、飛豬、釘釘、餓了麼、高德地圖、閒魚等等一系列新的超級平臺。淘寶系擴張的動力源自哪裡？答案依然是使用者！使用者的消費賦予了淘寶系越來越多的利潤，使用者的管理賦予了淘寶系本身的成本始終可以維持在很低水平。

高金波：開啟群體開放式創新，建設有溫度的智慧社會

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-谷歌搜尋：每天有十多億使用者在使用谷歌搜尋，也是在教育谷歌搜尋引擎這是什麼，那是什麼！使用者搜尋每個關鍵詞，會呈現一系列的內容。哪個內容更符合這個關鍵詞？使用者會做出選擇，被選擇更多的，就是與這個關鍵詞匹配度最高的，會在更好的位置呈現。使用者的每次選擇，就如同一次投票，透過大量使用者的大量的、日常的使用（投票），最優內容被使用者選擇出來，呈現給每個使用者使用，使用者會發現谷歌搜尋會越來越聰明。同理，使用者搜尋“羅永浩”的照片，軟體給他呈現很多照片，他會告訴軟體，哪個才是羅永浩。如果是隻有一個人使用，無論他多麼厲害，軟體都是無法進步的，但每天數億人使用，意味著每天有數億人在教育軟體，意味著每天不同行業的人在教育軟體不同的專業知識，這使的軟體進步的速度遠超我們的預期，這也是人工智慧產生的基礎。

高金波：開啟群體開放式創新，建設有溫度的智慧社會

-高德地圖：使用者是高德地圖的使用者，也是高德地圖的“測繪員”，還在教育高德軟體如何“駕駛”。大量使用者使用高德地圖會形成大量的、重複的線路，會快速覆蓋社會的每個角落，會使高德地圖對所有線路瞭然於胸，會使高德地圖可以輕鬆從大量線路中給每個人若干條最佳化後的線路。高德地圖把每個車主遇到的路況共享給每位車主，共享給每位需要這些資訊的車主。軟體能時刻從所有車主實時路況資訊中選擇對每個車主有用的路況資訊。群體在透過軟體在幫助每個個體，使每個個體獲得近乎完美的服務。軟體對個體的服務越完美，意味著軟體在群體使用過程中獲得的資料量越大，軟體獲得的資料量越大，軟體未來學習無人駕駛的難度越低。從這個角度看，無人駕駛的逐漸普及在邏輯上存在某種必然。而這種必然源自群體始終在無意識狀態下，對軟體持之以恆的“教導”，使軟體在各個領域的能力最終都能超越人類本身。從表層看AI技術的飛躍源自軟體公司的研發能力，實際則是源自群體最優智力組合對個體智力的超越。一旦群體智力被軟體繼承，軟體將可以變成任意多的“超人”，替代普通人在某個領域的工作。比如，無人駕駛軟體成熟之後，一個軟體可以變成任意多的司機，服務任意多的乘客和貨運需求，軟體服務的群體越多，軟體的效能越卓越，軟體可以創造的價值越高。

高金波：開啟群體開放式創新，建設有溫度的智慧社會

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以上四個案例。從微觀上，使用者在享受免費的產品與服務，是享受軟體公司提供的福利。但從宏觀上看，使用者在使用產品與服務的過程中，在無意識的情況下，不僅創造了價值，而且創造的價值遠超使用者使用的產品與服務的價值。我們把這種將創新嵌入到消費與享受的過程中，由群體消費和使用引發的創新，稱之為群體開放式創新。在群體開放式創新框架下，消費者和生產者的身份重合，消費和享受就是在創新，且創新創造的價值遠超消費本身。這是軟體公司願意提供給大眾免費服務的基礎。在群體開放式創新之中，軟體公司用全民的休閒時間、智力和能力來顛覆一個個行業的少數全職就業時間，免費對收費形成一種不可抗力。比如，自媒體對傳統媒體的衝擊；影片網站對電視媒體的衝擊；平臺電商對實體店的衝擊；無人駕駛對每個司機就業崗位的衝擊；AI對白領的衝擊等等。最初，我們覺得這種衝擊是區域性的、溫和的、有益的，但隨著時間的推移，隨著群體開放式創新對傳統創新衝擊面的擴大，區域性的、溫和的衝擊會逐漸變成顛覆式的、整體的、劇烈的衝擊。這要求我們不得不正視群體開放式創新這一新事物，這要求我們不得不承認群體的休閒時間創造的剩餘價值。

高金波：開啟群體開放式創新，建設有溫度的智慧社會

一旦我們承認群體休閒時間創造的剩餘價值，我們會發現一個奇點。那就是部分消費與享受不僅可以免費，還可以獲得利潤。這在傳統世界無疑是白日做夢，但在網際網路世界，在我們看到群體開放式創新可以產生的巨大剩餘價值之後，我們會發現這是一種可能。這種可能一旦被開啟，大眾“玩著”賺取的收入不斷提升，全職勞動所需不斷下降，意味著越來越多的人可以自由的退出全職勞動，給智慧機器和軟體騰出空間。而更多智慧機器和軟體被使用，意味著本地區的競爭力和社會效率不斷提升，這個良性迴圈的終點是休閒時間獲得的收入逐漸成為家庭收入的主體，各個領域普遍實現智慧化和無人化。

二、全民所有制是開啟群體開放式創新的鑰匙？

在我們的印象中，全民所有制代表公平，與效率和創新無關。但在這裡我們為什麼講全民所有制是開啟群體開放式創新的鑰匙呢？要理解這個問題，大家需要先思考一下，群體在我們心目中的印象是什麼？有人馬上會想到古斯塔夫勒龐的《烏合之眾》，群體的特徵應該是不動腦筋、不懂推理、弱智、低能、情緒化。這本書很經典，對線下群體的特徵刻畫的入木三分。因此，我們對群體的認知普遍停留在烏合之眾的層面。但在線上，我們會看到群體截然相反的屬性，無所不知的超人，無所不能的超人，可以呼風喚雨的超人，線上群體表現出的卓越更像凱文.凱利《失控》中呈現的群體在失控的狀態下，可以達到最優狀態。

線上和線下！虛擬和實體！截然相反。因此，群體在線上和線下的屬性也截然不同。這種截然不同意味著在實體領域不注重效率提升的制度，反而可能更適合網際網路。假設新增的網際網路平臺引入全民所有制，會出現什麼全新的變化？思維是自由的，我們不妨按照全民所有制方向去未來轉一轉。

1、一個市場，一個超級電商平臺

假設有某個電商平臺是全民持股的，那麼，所有商戶、企業、機構和政府機關都會入駐這個平臺。原因有以下幾個：第一，該平臺的股東是全民，全民包括所有人，包括所有企業、商戶、機構和政府機關的決策者，優先使自己持股平臺，符合市場規律。第二，穩定與安全，一次入駐，終生可以穩定使用（公共屬性等於穩定），而不擔心平臺倒閉，自己做無用功。第三，不擔心這個平臺做大後，入侵實體，搶自己的業務和飯碗。第四，入駐對每個市場參與者都是舉手之勞，但對整個市場而言則是萬物互聯的奇蹟。在傳統私有制的框架下，這是不可能的，但在全民所有制的框架下，則是水到渠成。第五，市場到哪，政府監管會跟到哪。

整個市場被搬到到一個全民控股的電商平臺上，會提升效率嗎？答案是肯定的。這個平臺把所有企業、商戶和機構連結成一個超級市場，這個超級市場發行的提貨權可以滿足每家企業、每個商戶和每個人一站式採購的需求。提貨權是什麼？傳統市場中，大家對家樂福發行的購物卡並不陌生。家樂福購物卡里的儲值並不是人民幣，而是家樂福的提貨憑證。這種提貨憑證被我們稱之為提貨權。當所有企業、商戶和全民被一個電商平臺連結起來，整個中國相當於一個“Super超市”，所有人、所有企業、所有商戶都在這個“Super超市”之中，這個“Super超市”發行的提貨權會很自然的可以滿足每家企業、每個商戶和每個人的一站式的需求，這個“Super超市”就可以用它發行的提貨權，來採購每個企業與商戶的提貨憑證，這就創生了預售分銷系統。同理，如果全人類都進入這個“Super超市”，這個“Super超市”就把地球裝在其中，它發行的提貨權就可以滿足全人類的一站式所需，它就可以讓全球所有企業和商戶享受預售分銷的福利。

效率提升的密碼：我們的智慧手機是覆蓋全球的、免費的、超級基礎設施。如果按照持股人數最高不能超過200人（或500人）的法規出發，這個基礎設施只能由不同資本與創新團隊反覆盤活，邏輯上必然陷入反覆的、持續的、低水平的重複廝殺，從而產生資金、資源的大量浪費，也會導致我們的休閒時間被大量浪費。而我們從全民所有制出發，這個基礎設施可以由它的真正所有者來一起盤活，這不僅最大限度的節省了資金和資源，更給這個基礎設施提供了超級的穩定性和安全性。穩定性和安全性不僅是中國人民所需，更是全世界人民所需。

站在全民控股的電商平臺上，各種全新的可能會被展開。這些新可能包括：

第一，企業和商戶委託這個超級平臺分銷多少提貨憑證，企業和商戶就可以提前獲得多少提貨權。提貨權在功能上與傳統的信用貨幣相同，這等於是開啟了預付款分銷體系。試想如果您的企業可以在年初就可以提前獲得全年的收入，您的企業還存在分銷成本嗎？您的企業還存在金融成本嗎？

第二，政府可以直接向這個平臺徵收充足的提貨權，用提貨權投資，支付社會福利，支付工資成本，政府徵收的提貨權不會轉化為企業負擔，而是轉化為企業和商戶的訂單。這會使政府和企業、商戶之間產生真正的共贏關係。

第三，這個超級平臺可以借提貨權給股東投資創新，讓每個人都有機會投資創新，使全民都參與創新，讓市場直接管理市場，直接配置資源。

第四，政府可以從這個平臺提出充足的提貨權，補貼落後產能，使落後產能被關停，使綠水青山逐漸被恢復。

第五，提貨權能消費、採購和投資，但不能提現，這就從根本上解決了遠端信任問題，創新者只能老老實實幹活，而不能提現跑路。

第六，提貨權不能提現，會從根本上消滅詐騙與偷盜存在的空間。

第七，如果全球與中國共同使用這個平臺，人類會徹底消滅匯率波動風險和金融風險，提貨權的價值會被錨定到電力和商品之上，以電力和商品為錨，會使提貨權擺脫通脹的困擾。

第八，消費者的智慧手機被盤活，變成了一種覆蓋全球的、超級的、免費的基礎設施。

第九，這個平臺只需收入少量的支付手續費，就可以與印鈔機一樣獲得穩定的、長期的、大量的利潤，源源不斷的利潤不僅可以使該平臺調集全球最優秀的工程師為其工作，更能夠為全民帶來天長地久的分紅。

高金波：開啟群體開放式創新，建設有溫度的智慧社會

如表1，預售系統可以消滅金融和分銷成本，使商品與服務只剩下兩項可計算的成本，分別是生產成本和運輸成本。可計算意味著成本可控，利潤可控。利潤再投資，把生產和運輸的主體變成智慧機器，最終，所有成本會被清零。跨越更大時空，我們會發現：工業化的使命是將生產和運輸的成本變得可控、可計算，智慧化的方向是把分銷和金融的成本變得可控、可計算，方法是透過預售直接把這兩個成本鎖定到零。只有這兩個成本被鎖定到零，我們才能反過頭在去把生產和運輸成本清零，即透過引入智慧機器替代人工，使智慧機器能夠生產各種產品與服務，還能生產智慧機器本身。

2、群體開放式投資與創新

在全民持股的創新平臺內，假如每人每天派發4元提貨權（對每個人提供智慧手機貢獻的承認），這些提貨權必須投資給創新專案。這意味著，創新專案每天可以獲得56億投資，這些投資源自消費者，消費者不看關係，不看人脈，只看技術和能力。這種來自陌生消費者的投資，會給每個技術人員、每個技術團隊、每個有夢想的創新者帶去切實的希望和資金，會讓各個領域的創新獲得充足的資金，會啟用每個人主動學習科學技術、理解科學技術的熱情，機會真正屬於每個人。

從另一個維度上看，由於投資人降低成本的訴求具有一致性，他們不希望低水平重複建設與浪費，他們會更傾向於選擇一個最優團隊，或者把最優技術組織到一起，這就避免了傳統市場的千團大戰、百色單車，就從源頭上杜絕了低水平重複建設和浪費。同時，由於投資人和消費者身份重合，因此，所有透過這個全民控股的創新平臺孵化出的創新專案，都會提前獲得市場最大限度的認知，獲得最大限度的訂單。訂單最多，行業從業員工數量最少，意味著效率始終保持在最高水平（最高效率=最多訂單/最少工時）。

每人每天4元投資款，就可以讓每個人都可以像馬雲、馬化騰一樣思考未來。因為4元錢乘以14億，是每天56億資金。每天56億資金，會讓每個人每天都有機會與希望。在這個全新的體系中，每個人每天都只有4元權重，因此，大家不在資金上倚重大佬（個人），而在知識和技術上倚重專家。同理，專家也不在需要看資本的臉色說話，而是客觀的表達真實觀點。在每人每天投資4元錢的框架內，食品安全問題、醫療問題、教育問題和創新問題都可以被快速解決。新生技術以共享的方式存在，可以極大的加速技術向各個領域應用的速度。