首先我不知道你是說小車（手動檔），還是說大貨車。我就直接說大貨車吧，下坡減檔是不需要踩剎車，那樣的話下坡減檔就沒什麼意義，特別是長時間下坡需要減速，剎車片受不……下坡減檔：比方說現在是6檔（有的大貨車不止6檔），前方下坡需要減速，踩住離合掛5檔，抬起離合器踏板穩定直半聯動然後徹底抬起離合器踏板。車輛會有較為明顯的減速。這種叫做發動機制動（具體找度娘）。還有一種方法是強行減檔，也就是說跳檔減速，剎車片長時間摩擦失效或者失靈，需要迅速減速乃至停車，會對發動機變速箱有損耗，比方說現在是6檔，前方長時間下坡，剎車片溫度高，踩剎車制動沒明顯減速或者剎車失靈。這時就需要駕駛員迅速採取應對方案，首先左腳踩下離合器，右腳轟油門（時間的長短取決於你打算跳幾檔），如果說當前6檔掛4檔，轟個3-4秒（大概）的油門就可以掛入4檔了，一定要快速掛檔，速度慢了就掛不上了，然後抬起離合器穩定半聯動狀態保持左腳不動，抬起的時候慢點，不然會像坐船一樣。如果想掛入2檔方法一樣，就是轟油門的時候時間長一點。本人開大車遇到過剎車失靈，就是靠這個方法化險為夷，大家有時間在空曠的道路上試試，在不踩剎車的情況下如何減速或者停車，怕傷車的朋友可以用朋友車試試。還有考駕照的時候不是有百米加減檔嘛！（人工手打）

這都是誰教你的？下坡減檔，適當踩剎車，聽發動機聲音，看車速，適合哪個檔位就掛哪個檔位，可以越級減檔。當然，這是指手動擋說的。自動擋車可以在車速降下來的時候猛踩油門實現減檔。