房子是地鐵房，說明你上下班便捷。但擁有自己的車可不僅僅是上下班方便那麼簡單，擁有自己的車無論品牌，自己的活動半徑就會大很多。

肯定需要，有車也是一件非常美好的事，休息帶家人去旅遊，短途自駕遊，心境也會不一樣，像今年國家出得疫情，也是安全的體現，這幾年汽車很便宜，也不貴，

這個得考慮的綜合因素就多了，家裡幾口人？上班坐地鐵方不方便？工作的性質需不需要用車？遇上颳風下雨惡劣天氣出門的不便能不能忍？最後，如果買車，小區停車位費用，買車下來的費用，用車的費用都要考慮進去，但有車肯定比沒車好得多，總而言之一句話，錢包決定享受級別

首先購買汽車可以大幅的提升效率，相對減少時間成本。開車出行可以明顯的發現，個人的時間規劃更加細緻，不用提前預留出行時乘坐公共交通的等待時間，包括乘坐公交車的等待時間和乘坐計程車的等待時間。很多時候路程對於個人來說並不是很遠，可能開車10分鐘就到了，但是很多情況就是乘坐公共交通的等待時間就遠遠超出了10分鐘，這種情況就需要提前20分鐘乃至半小時出行，個人時間往往都浪費在等待的時間上。

由於城市發展的問題，以及運營成本的問題，城市當中很多地方公交車並不能全部到達，這就需要步行等其他方式去解決；無形增加來出行的負擔。

無論是代表商業需要、還是效率的提高亦或是遮風擋雨說走就走，汽車帶給購車人的都是各種形式的滿足體驗。所以購車最大的優點是在有一定經濟實力情況下不經滿足日常出現代步還能夠提升生活的幸福感，但是前提條件是有經濟條件，如果成為車奴從而降低生活質量，那真的就得不償失了。

房子是地鐵房，應該說交通出行很方便的，不買車也沒什麼，必定買車保養也是不小的開銷，當然如果經濟條件允許的話，還是買車比較好，必定平時下班去周邊出遊，或是夜間出去辦事還是有自己的車方便些。

經濟允許的話還是買吧，有車還是要方便很多，比如這次疫情，如果有輛車，就可以避免乘坐公共交通，如果是湖北的，如果自己有車，公司開個邀請函，開著車就出來了（隔離完就可以上班了，反正你晚出來也是要隔離的）。特別是，有了小孩之後，雖然地鐵便利，那還是不如自己有輛車方便些。個人想法，僅供參考。

你好，我覺得如果你自己認為條件可以，車是有必要買的，雖然車是消耗品，但特別是有寶寶更需要有車子，就像這次疫情 地鐵不敢坐 出租不敢坐 甚至沒有車跑，那麼就看出來家裡如果有個急事 自己有個車是多麼的有必要了

房子是地鐵房，需不需要買車？這個主要要看兩個方面。

第一，如果從經濟節約的角度來說，地鐵房的特殊地理位置已經決定了一般情況下，在市區的任何地方交通都比較便利，可以滿足家庭日常出行要求，坐地鐵是最經濟划算的出行方式。坐地鐵出行的缺點就是不管颳風下雨，還有地鐵的人流高峰出行都要忍耐這些自然因素和人為因素造成的不舒適感。

二是從享受生活的角度上來分析，掙錢除了家裡的日常開支，孩子的教育問題，父母的養老問題，如果這些都能解決的話，那剩下的應該就是要考慮生活的質量，自己買車，雖然出行費用會增高，買車就是一筆不小的開支，然後還有每年的保險維修費，加油費，停車費，如果對自己的生活影響都很小，不因買車及養車的費用影響自己平時的生活質量，那可以買車，而且買車能提高日常出行的舒適感，假期的時候還能帶孩子出去遊玩，從這方面來說，家裡有一臺車，是能提高家庭成員的生活質量，所以是否買車是要根據自己的實際情況，實際需求來做最後的判斷，不知你是否贊同我的觀點？

我認為還是有這個必要的。

1.首先來講，從題主的思維來看，你把你自己的活動範圍只侷限在了家庭和單位兩地之間。如果題主目前是單身或者剛參加工作，手中沒有多餘的存款，那可以暫時不考慮買車的問題。但如果你已經成家而且有了小孩，那非常建議你買車。生活並不只是兩點一線。

2.從孩子的角度來講，如果孩子是幼兒階段，那麼有輛車是非常必要的，孩子在這個年齡段難免會有點小病，試想，當然只是假設，小孩在某天半夜因為某些原因，急需到醫院。如果您有車的話，馬上可以開車就走，不耽誤任何時間。可如果沒有，又沒法及時的打到計程車，那種情況下就只能乾著急了。這時候就體現了車輛的重要性。

如果孩子在上學階段，現在的社會狀態，基本上孩子上學都是車接車送，那個時候相信你考慮的就不是買不買車的問題了，條件允許的情況下就要考慮家裡是不是需要有2臺車了，這樣可以在一個人有急事的時候另一個人可以接送孩子了。

3.從生活品質上來講，有車確實太方便了，對比沒有車，你可能錯過了周邊城市的美景，人文，歷史等你感興趣的事情，亦或你因為沒有車票錯過了某次甜蜜的邂逅或者期待已久的同學們的大聚會與聯歡。或者同城市中，你瞭解到的某個地方的特色小吃，因為你不想去擠地鐵，而最終放棄了去嘗試和品嚐你嚮往已久的美食。總之，沒有車，限制了你的生活，你的交友圈，你的主關能動性，等等吧。

4.現在是互聯和共享的時代，每個人都在社會中嘗試推銷自己，更好的與社會與大家共聯，互相溝通，心有多遠，路能走多遠，才決定你的眼界有多大。有車不僅是你可達到距離的增加，更是你生活圈的裸擴充套件，能更好的展現自己，實現生活價值。

車，真不只是代步工具，更多的是承載夢想的載具。

最後，條件允許的前提下，提早買車享受生活。

個人覺得，家住在地鐵站旁邊，需不需要買車，還得根據自己的的情況，怎麼也得有一臺車，以備不時之需，比如晚上地鐵停運的時候，計程車也不是說打就能打到的，應急的時候，還是需要有一臺車！

三萬月薪，月供4千，養娃養家再給6千，月剩餘2萬

買車，看自己需求吧！

月剩餘兩萬，買車沒有一點問題！住在有地鐵的地方，一是城裡，二是郊區裡，有地鐵說明城市發展有一定規模，生活圈子也比較方便。

一，需求提升，可以考慮買個車，因為有休息的時間可以出去玩一下

二是，投資需求，可以考慮多買一套房子

有錢都好說，沒錢的還天天想車想房呢……

有必要，首先從你的收入和支出來看，你的生活是屬於小康中產。我覺得買車是非常有必要的。

一，車子就像存款，平時可以不用，但是必須要有。自己有車能在很多情況下讓自己更加有主動性。這次疫情就是個例子，公共交通都停了，如果有自己的車子就知道有多方便了。

二，車子的養車費用並不算高，開得不多的一年支出也就2萬左右，主要費用是保險，油費，停車費，一般新車也沒什麼修理費的。

三，有自己的車子你也可以在平時生活中體驗更多的便利舒適，比如逛超市啊，週末，假期的時候帶家人去遊玩啊等等。

所以我覺得你應該買車！

地鐵房和買車沒有半點關係吧！有些人200米的路途還要開車去，有些人上班每天30公里也要擠公交車去(這人不一定沒有錢說不定很有錢)。買不買車全看個人怎麼想的了，買車的理由有10000條，那不買車的理由肯定也有10000條。

必須買車

第一不是做地鐵哪裡都可以到達，還有很多地方不方便！特別是在人多擁擠時段特別難受。

第二現在車也不貴買個代步車啥問題沒有！週末還可以帶家人特別是孩子露營自駕，你總不能露營還要全家大包小包做地鐵去吧？

第三就是地鐵有時間限制！比如半夜地鐵都停了！家裡有個急事出去你不得開車嗎？方便快捷。

你考慮一下你買車的目的是什麼？

1、上下班？不是。

2、開車有面子？你要真想充面子最低就買個賓士寶馬什麼的，但是個人覺得沒必要

3、週末休息帶著老公孩子出去近郊遊，這個還有必要，但是必要性不大，因為週末如果真想近郊遊的話，可以租個車，沒必要去買車，因為你買車的話，要負擔各種雜七雜八的費用，還不如租個車。

誤區1：離得近就是地鐵樓盤

關於什麼是“地鐵房”，業內有一套評判標準。一般來說，距離地鐵站點步行5分鐘內的樓盤，稱“正地鐵盤”；10分鐘內稱“準地鐵盤”；15分鐘內稱“近地鐵盤”。但距離地鐵站點並非越近越好，太近了會感到嘈雜，太遠了又會導致出行不便。如果按照每分鐘走80米的平均速度來算，“地鐵盤”距離地鐵站點的大致範圍應該在1200米以內。

而很多開發商直接計算專案和地鐵口的直線距離，而沒有考慮到規劃圖上標出來的地鐵線路。等到房子買了才發現，從小區大門走到地鐵站竟然要半個小時，這也算地鐵房？

建議：購房者不妨考慮步行時間15分鐘可到達地鐵站點的專案，這樣既可享受地鐵的便利，又可有相對幽靜的居住環境。

誤區2：地鐵房離得越近越好

買地鐵樓盤就是為了出行更方便，但真的是地鐵房離得越近越好？從安全性和私密性角度而言，社群與地鐵站距離最少要保持200米，人流量較大站口與社群之間則應距離300米左右。

而且，現在地鐵多在地下數十米建造，但輻射到地上輕震依然存在。住宅與地鐵距距離過近並不宜居，地鐵的震動、噪音會嚴重影響居住質量。

建議：對於每天上班的年輕人來說，日出而作日落而息，受到地鐵噪音的影響相對會小一些。對於那些想在地鐵沿線買房養老的老年人，置業前一定要親身體驗一下，看自己能否適應地鐵帶來的噪音影響。

誤區3：地鐵樓盤一定能增值

毫無疑問，地鐵開通將從時空兩個維度改變城市執行模式，也客觀上促成了沿線樓盤的價值重構。

一般來說，已發展成熟城市中心區由於原有區位條件已相當優越，在用地強度或性質未改變時，修建地鐵對房地產價格的影響不是很明顯；而越是交通不成熟的區域，地鐵投資對周邊地區產生的效益越大，房地產價格的升幅也越

建議：地鐵開通前是開發商炒作房地產價值的最佳時期，但在此時入市的個人投資者，往往容易被套牢。所以對投資者而言，要警惕在前期過多透支地鐵對房價的影響。

誤區4：地鐵樓盤在手，全城我有

一說起地鐵房，普遍認知都是方便快捷，生活的便利性也提高了。但這絕不意味著有了地鐵，在這裡買房就可以高枕無憂了。試想一下，你如果買房到了遠郊，雖然可以乘地鐵到市區購物、看電影等，但其付出的時間成本如何計算？

另外，出行高峰時段的人流量非常大，那麼遠郊的購房者是不是要考慮一下，自己能否受得了擠地鐵的痛苦？

建議：買房不能只考慮地鐵因素，還有市場、政策、規劃水平、周邊環境和配套水平以及樓盤自身質量等綜合因素。

誤區5：規劃中的地鐵有盼頭

我們都知道地鐵的建成不是一蹴而就的，特別是那些暫時還沒有修通地鐵的城市，光地鐵一期就需要5年左右的時間，遠期更需要

二、三十年的時間。

建議：於購房者來說，買房時要儘量務實一些，多注重眼前可以看得見的東西。至於開發商的一些如靠近地鐵站點要幾年才能見真貌的宣傳，則一定要慎重考慮。

除掉房貸和日常花銷，一個月至少還有一萬五，當然要買車，不為了自己，即使為了孩子以後上學也要買。父母自己擠公交沒啥問題，不能苦了孩子。還是要儘量為孩子創造好的生活條件。

我覺得買車根據你們家剛需吧，有車一家人出行相對來說方便一點，如果平時對交通工具要求不高的話，建議不買車，因為買了車還要準備一筆養車的錢，同時也會分散你的一些精力。

能有地鐵，說明基本居住在省會及以上城市，交通等配套基礎設施肯定不差，肯定能滿足出行需求。

一般來講，比如我在深圳，無論是公交還是地鐵都很方便，而且還有各種打車軟體，天天有這優惠那優惠，如果買車的話不僅油費、保養費、車位等費用需要花很大一筆錢，同時交通擁堵，自己開車太累，連欣賞風景的時間都沒有了，況且，現在租車也不貴，週末家人出行或者其他情況，可以考慮租車，深圳還有可以掃碼就能開走的汽車，非常方便，所以不建議買車。

但是如果是工作需要，自己對車又有特別的偏愛，此時手中又有閒錢，那滿足一下自己的願望也未嘗不可，畢竟掙錢是為了更好的享受生活嘛！

如果你比較有頭腦，還可以做網約車，這樣就可以把負債變成資產了，提升自己的現金流。

大家好，我是農村阿星

這個問題嘛

這個是根據你的需求和愛好決定的

以你的收入買車絕對沒問題，你要是喜歡車，經常用就買！

家裡出行什麼的相對方便！

如果不喜歡開車，或者不經常出遠門，不戶外也沒必要買？

進店坐地鐵，遠點做高鐵，再遠坐飛機，也省心一些！