虎8不太瞭解，我之前買的虎5，2.0L高配版，落地143000，開了4年，三萬公里，賣成42000，虧得底褲都沒了。

整車雖然沒啥大的毛病，但細節、做工真不敢恭維。開了2個多月就有異響，後來發現是後排一個安全帶在頂上的密封卡扣鬆了，怎麼弄都還不了原，想到後排安全帶用得很少，就沒管它。副駕玻璃窗一鍵升降經常失靈，過段時間又自己恢復正常，反反覆覆出現這個故障。

雖然我買的是高配，但比起同價位其它品牌的國產車，內飾總體顯得很廉價。而且後排竟然沒有空調出風口，夏天老婆孩子坐在後面真的有點受罪。起步肉，油耗高，平均表顯油耗10.7升。我一個朋友比我晚半年買的比亞迪S7，是我建議他買的，到現在也開了4年多了，朋友對他的車評價很高，特別是動力，還有4S店的售後，他非常滿意！

我買了虎5不到兩年，本地的奇瑞4S店就倒閉了！幸好車子沒出啥大的問題，要不然真不知道去找誰！

我前兩天去看了宋Pro，也在網上搜集資料深入瞭解，對這車各方面都感覺很不錯，和老婆商量了一下，準備入手！

奇瑞瑞虎8和比亞迪宋pro都是新生代車型，兩款車的面向消費者群體是相同的，但是定位不同，奇瑞瑞虎8是中型SUV，比亞迪宋pro是緊湊型SUV，但是兩款車的價格水平區間差不多，所以完全可以競爭，綜合來說奇瑞瑞虎8的優勢更大一些，首先級別更高一些，其次瑞虎8自主研發的發動機是亮點，另外奇瑞瑞虎8的綜合能力更強一些，總體來說奇瑞瑞虎8更值得選擇，同為自主品牌車型，品牌力差不多，價格水平差不多，配置和動力表現差不多，選擇更高級別的價效比能更好一些

外觀方面

兩款車的外觀顏值都很不錯，但是風格是不同的，奇瑞瑞虎8的商務氣息更濃一些，宋pro的時尚運動氣息更濃，這和兩款車的級別有關係，雖然都是家用車，但是奇瑞瑞虎8作為中型SUV，帶一些商務氣息還是情有可原的，兩款車的外觀各有各的特點

內飾配置

兩款車的內飾配置都是非常優秀的，只是風格不同，奇瑞瑞虎8更大氣商務，比亞迪宋pro更加時尚，但是兩款車的功能性和配置都非常豐富，可以說是不相上下的

空間和動力

空間上宋pro是沒有優勢的，因為瑞虎8的尺寸更大，空間更加寬敞，動力方面瑞虎8搭載了1.5t和1.6t渦輪增壓發動機，配備了6速和7速雙離合變速箱，宋pro搭載了1.5t渦輪增壓發動機，配備了6速雙離合變速箱，兩款車的動力水平相差不大，舒適性瑞虎8更勝一籌

總結：奇瑞瑞虎8和比亞迪宋pro兩款車的價效比都很高，綜合實力都很強，但是同樣的價格水平，奇瑞瑞虎8更值得選擇

我的新款瑞虎8，最近在京港澳高速上拉了一下高速，最高跑到200公里每小時，雖然被扣了3分，罰了一百塊錢，但是心裡舒服，200公里每小時的速度，虎8穩如牛，給你一種非常自信的安全感，問題是這麼大的車，沒過磨合期，油耗低到8.1升，開著虎巴，超著豪車，心裡那個舒服，自豪。

我買的宋PRO豪華版感覺還可以。家用夠了。外觀很時尚，隔音很不錯，發動機聲音也比較小，關鍵價格比較適合自己，買車還得給自己定個價格吧。量力而行

胡巴只能用1.5的對比宋，1.6最低配下地都14萬了，不如買最低配的宋prodm，免了一萬多的購置稅，貴不了多少了

今天剛去看來宋por和試駕了瑞虎8，（宋試駕要預約）先說下虎8，動力確實好，輕點油門都有串出去的感覺，換擋也算平順，沒有頓挫感，電子方向盤很精準，懸掛沒感覺，因為路面都很好，試駕的豪華版。唯一不滿意的就是虎8的駕駛位雖然不小，但坐進去給人感覺很臃腫的感覺，到處都給包裹住了一樣，這一點明顯沒有宋舒服，宋的寬度和虎8一樣，但駕駛艙很舒服，很清爽，形容一下就好像虎8是又大又軟的沙發，人都是給包裹住著的，想起來還要靠點助力，宋更像那種符合人體工程學的科技座椅，看著不厚實坐著很舒服很清楚，隨時能挺身而起。副駕感覺虎8要更寬敞，宋因為有個把手並且把手的延生有點影響腿部空間（我183體重90公斤，比較胖），後排感覺虎8要更大一點，當然宋也不小，我坐腿部都有兩拳。後備箱明顯虎8要更大，內飾明顯宋要清爽簡潔親愛，並且做工感覺更細緻。看了好多測評，說宋的體驗重在底盤的舒適，過幾天約好試駕完再說。

都在比價格，為什麼沒有比質量的，昨天有幸仔細看了宋這車，外觀內飾都不錯，可低下頭之後，一看底盤瞬間pass了，底盤雜亂無章，高低不平，最要命的是和博越豬大腸底盤如同一轍，油箱外漏，容易刮傷，附加虎8底盤圖自行對比，永遠一分錢一分貨，沒有多花的錢

聽別人說沒用，自己去試駕，外觀動力舒適性，最好走一下爛路，我幫岳父選的宋pro自豪，全下來加保險12.5萬

前幾天去荊門汽車4s店，分別看了虎8和宋pro，內飾都不錯，虎8試駕了1.6t，動力不錯，座椅包覆感好。空間比宋pro大。不過虎8第三排坐人吃力。。。但是座椅放倒後適合自駕遊睡車裡。宋pro也很不錯，空間相對少點，沒試駕不多說。只能說5座選宋pro.，六座以上需求選虎8。僅個人看法。

我的是虎三，奇瑞的車還是挺靠譜的，我的虎三綜合油耗6.7，個人感覺經濟實惠又省油，虎八應該也不會差的，它總不會比我虎三差吧

瑞虎7車主，如果表示考慮外觀選星途。

考慮實用選虎8。但是suv有個壞處（和路虎都對比過）底盤偏硬。沒轎車舒服。個人喜歡比亞迪的新能源。但是考慮到實用實在，還是買的虎7兩年了。

不用六神無主，題主別慌，其實各方面對比下就可以了。最簡單的對比方式就是從外到內，也就是外觀、內飾、配置，再加個價格。相信你要買車的話，自己預算多少有個範圍，個人認為價格可以先放在後面。下面我具體對比下看：

一、外觀PK

個人覺得，每個人審美不同，宋Pro和瑞虎8的外觀設計，各有千秋，相對來說，個人更偏向於宋Pro。

1、設計語言對比：宋Pro採用Dragon Face 2.0設計語言，相比1.0更加成熟，將龍元素運用於整車，“龍臉”設計更加大氣，“龍擎躍動”腰線賦予車身動感，“龍爪”元素首次運用於前後LED大燈，辨識度十足。瑞虎8採用奇瑞“Life In Motion”理念，是奇瑞探索家族化設計的開端，仍存在許多設計上的不成熟之處，細節之處缺乏打磨，其仿生式設計理念仍有待持續精進，整車設計的整體感稍差。

燈光對比：宋Pro全車超400顆LED光源，LED大燈亮度更高照射面更廣、壽命更長、更加節能，且具備自適應遠近光、自動大燈等功能。瑞虎8大燈停留在鹵素大燈階段，且不具備自動大燈等功能，配置較低。這項的對比，應該是比較明顯了，而燈光在行車，尤其夜間行車中的重要性相信我也不用多說。

二、空間PK

1、先上硬資料，尺寸對比。宋Pro軸距更長，乘坐空間表現更佳，車身寬度與瑞虎8相同。

2、乘坐空間對比：宋Pro以更長軸距配合黃金分艙理念打造舒適大5座SUV。前排採用分艙設計，賦予主副駕專屬空間，中控臺向駕駛員側偏斜7°，BYD Heart智匯之心將主要功能高度整合，操作便利，體現出以駕駛員為本的設計理念。後排座椅長度510mm，完美承託腿部，最大110°11擋可調後排舒享座椅，可以“葛優躺”、堪比商務艙。

相比之下瑞虎8軸距更短、寬度一致，5座版乘坐空間與宋Pro接近，但7座版第二、三排空間狹小，實用性堪憂，特別是第三排只能應急使用，只能說是偽7座，並且第二排座椅長度也只有480mm，乘坐舒適感不如宋Pro。

3、儲物空間對比：宋Pro空間靈活、利用率高：全車共22處儲物空間，均在駕乘位一臂範圍之內；後備箱儲物空間520-1340L，且後排放倒後可實現純平，儲物輕鬆無憂。瑞虎8儲物空間較少，而且設計不合理，尤其是中控臺下方的儲物空間，也由於車內比較窄，想拿放物品手都要扭過去，特別不方便。

三、配置PK

1、安全輔助

宋Pro具備360度全景影像功能，並可選裝同級獨有全息透明影像系統，前後均配備有駐車雷達，瑞虎8僅配備有後雷達及倒車影像這一簡單裝備，安全性不及宋Pro。

2、智慧輔助

宋Pro搭載DiLink2.0智慧網聯絡統，相容400萬+手機APP，它支援OTA遠端升級，開放性和相容性特別強，而且支援雲服務APP智慧遙控鑰匙，無需鑰匙就能窄位挪車，非常智慧化。

但瑞虎8與宋Pro價格重疊的車型連基本導航系統都未配置，對比之下可見宋Pro更超值。而且瑞虎8僅限支援carplay和carlife的初代智慧車機，二者相比差距較為明顯。

四、價格PK

這個價格對比，我就從同價位的車型配置，來看價格了。

這個，題主可以根據自己的預算，然後在同價位區間，去看宋Pro和瑞虎的車型，就能立馬比對出來了。

綜上，說了那麼多，從外到內再到最後價格，相信分析對比也比較清晰了，題主可以適當參考，其他車友也是。畢竟，買輛車也不是隨口就決定的事情，多對比下，多試駕下比較保險。

宋Pro對標競品是瑞虎8，瑞虎8對標競品是哈弗H6/F7/博越/CS75PLUS等車，瑞虎8完敗。

首先說明宋Pro與瑞虎8-1.6T版價格不重合，重合的是1.5T版，那就以宋Pro旗艦版對比瑞虎8的兩個版本看一看優劣吧。

1、宋Pro旗艦版指導價11.98萬，車身尺寸4650*1860*1700、軸距2712mm，懸架為前麥弗遜後多連桿式四輪獨懸，A+級大五座SUV；發動機搭載BYD476ZQB-1.5T缸內直噴渦輪增壓機，最大功率118kw、峰值扭矩245N·m（1600-4000轉），變速箱匹配同樣自主自主研發的六檔溼式雙離合，這一組合的質量足夠穩定且動力夠用。

配置方面有全車氣囊、胎壓監測、LED大燈、ESP車身穩定系統等基礎配置，並且配備了準L2級自動駕駛配置，比如主動剎車和全速自適應巡航，只是車道保持輔助系統為選配；舒適配置有全景天窗、皮革座椅、旋轉智慧中控以及分割槽過濾自動空調等。

2、瑞虎8-1.5T旗艦版指導價11.59萬，車身尺寸4700*1860*1746、軸距2710mm，懸架結構與宋Pro相同也同為五座佈局，不過奇瑞汽車的懸架系統異響幾乎是通病；發動機搭載奇瑞與AVL李斯特合作研發的初代4T15系列1.5T，噴油技術是落後的多點電噴，最大功率115kw、峰值扭矩230N·m（1750-4000轉），動力水平顯然更差；變速箱匹配格特拉克獨立研發外供的六檔乾式雙離合，在溼式雙離合變速箱普及後所有乾式都是工業垃圾，使用乾式的車等同於變速箱定位。

配置方面瑞虎8-1.5T旗艦版沒有頭部氣簾以及L2級所有智慧配置，舒適配置與宋Pro相當；兩車在指導價相當的前提下，瑞虎8不僅少了N多配置而且發動機一般、變速箱相當的差，這臺車沒有任何價效比可言。

1.6T版指導價11.99-15.59萬，低配價格比宋Pro旗艦版略高一些，然而配置只有前排兩枚氣囊、沒有智慧配置、使用鹵素大燈和手動空調，配置水平非常一般；發動機為1.6T缸內直噴增壓機與宋Pro在同一線，最大功率145kw、峰值扭矩290N·m（2000-4000轉）。

僅看發動機引數應該是效能強勁的，但由於變速箱使用了格特拉克7擋溼式雙離合最佳化水平一般，換擋積極性與換擋邏輯實際體驗確實拉低了動力表現，作為中型SUV整備質量不過1544KG，比很多緊湊級SUV還要輕，但破百也只是9秒水平。

而且瑞虎8只有兩驅是非常遺憾的，同級別應該選擇哪些SUV可以參考以下幾臺。

1、哈弗F7/F7x，這兩臺車的四驅版優惠後價格低於15萬，發動機使用2.0T缸內直噴增壓機，最大功率165kw、峰值扭矩385N·m（2000-3200轉），變速箱匹配自主研發的7擋溼式雙離合；這一組合可以驅動F7在8秒破百，F7x轎跑版已經無限接近7秒整，效能更強且適時四驅有一定脫困能力，兩驅瑞虎8-1.6T有什麼能力去競爭？

2、即使只考慮兩驅版也無需考慮瑞虎8，長安CS75Plus新款已經上市，1.5T版指導價12.79-13.49萬，2.0T版指導價14.39-15.79萬，全系兩驅；以2.0T版為例，發動機最大功率171kw、峰值扭矩360N·m（1750-3500轉），動力儲備遠超瑞虎8，重點是變速箱使用8AT手自一體，級別更是高於格特拉克7擋DCT，比瑞虎8如何？

奇瑞等一眾國企總是有一種莫名的自信（自負），綜合品質明顯低於競品但是價格卻相當，但消費者橫向對比後總不會買賬，瑞虎8沒有力挑群雄的實力。

說句公道話，瑞虎8 1.6T是一款有趣有新意的車，而比亞迪宋PRO是一款很有殺傷力的國產SUV殺手，這一點大家同意吧？

說比亞迪宋PRO很有殺傷力，這一點真的是比亞迪的強項。我們回頭看看比亞迪起家的車F3就知道了，05年的時候靠著模仿豐田花冠一炮打響，價格是花冠的一半，七八萬塊錢，配置又高，外形又好看，現如今新車也就3萬塊錢，實惠到家了，論價效比，比亞迪從來沒有輸過。

只不過近幾年比亞迪發力新能源，燃油車逐漸淡出，但是比亞迪在新能源車大火的同時，還都不忘推出燃油版，從秦、唐開始，銷量也還行。

比亞迪車型都一個特點，就是價格低配置高，而且還有顏值，長得好看，讓人無法拒絕。比如宋PRO，由前奧迪設計總監打造的2.0盛世龍顏造型，龍爪大燈有逐級點亮和轉向流動效果，如果宋PRO的大嘴像奧迪最新設語言一樣，包一圈鍍鉻，氣勢完全不輸奧迪Q5L，但價格確是奧迪的三分之一。

宋PRO外觀硬朗魁梧，尺寸屬於A+級別，夠的上中型SUV了，因為軸距達到了2712mm，空間表現自然不差。D柱很贊，一改爛大街的懸浮款，獨特的分色設計，看上去別有一番風味。內飾很現代，12.8英寸自適應懸浮中控屏很有科技感。

動力配置方面，宋PRO搭載了1.5T發動機+6速溼式雙離合變速箱，最大功率最大功率160馬力、峰值扭矩245N·m，算是中規中矩。由於偏舒適調教，起步稍微有點肉，後半段動力才源源不斷。

瑞虎8 1.6T車型，可以說算是奇瑞的旗艦車型了，奇瑞最好的技術都在裡面了，不論是1.6T逆天的發動機，還是奇瑞M1X平臺，抑或是奇瑞的智雲雄獅智慧車載系統，哪個單拉出來比較的話都不慫，這是我為什麼在開頭說瑞虎6是一款有趣有新意的車。

瑞虎8 1.6T發動機可以爆發197匹的馬力，290N·m的大扭矩，起步很快，可以這麼說，在你踩下油門的瞬間，然後視線從前擋風玻璃移到儀表板上去看時速，這個時候，時速已經超過60碼了！動力表現真的很驚豔！

瑞虎8車長4700mm，只比宋RRO長了不到5釐米，但是定位確實中型車，這說明奇瑞對瑞虎8的定位是按照中型車的標準來打造的，無論是動力、底盤、空間、配置、質感，水準均屬上乘。

但是價格也上去了，對比宋PRO完全沒優勢，瑞虎8 1.6T車型售價區間11.99-15.59萬元，而宋PRO頂配才11.98萬元，比瑞虎8 1.6T丐版還便宜100塊錢！最低配8.98萬還是自動擋！

所以，這兩款車已經很明確了，宋PRO是價格屠夫，看中價效比選宋PRO絕對沒錯，絕對給你驚喜；但是瑞虎8能從機械效能上面給你滿足，有一款有意思的好玩兒的車，至於選哪款，我的意見僅供參考，看你自己的喜好了。

現在國產汽車的競爭力是越來越強悍了，特別是SUV車型，真的是打的合資車型沒有什麼脾氣了，這裡不單是價格方面的優勢，做工以及核心競爭力方面都有超越，所以認可國產汽車，可以得到更好的駕駛體驗。目前來說，新一代動力的瑞虎8還是比較熱的，同半改進款的比亞迪宋Pro也很優秀。

瑞虎8

奇瑞的瑞虎8是不錯，定位還是比較高的，定位到中型SUV了，不過它除了三大件的優秀之外，其它方面的配置和設計還是沒有改變把這臺車定位成大眾消費者的車型，那就是檔次感還是沒有上來。設計師真的太一般，這臺車優點就是1.6T的渦輪增壓發動機，非常不錯，是它的主要賣點，7DCT的變速箱調校能力不錯，底盤也是奇瑞的強頂，操控中上，轉彎信心比較足。不足就是尷尬的定位，軸距才2710MM，定位中型空間又不足，定位緊湊型，好像又有一點兒大。當然了把它當成大空間的緊湊車型也是一個不錯的辦法, 這款還是定位不準.

比亞迪宋Pro

單就設計上來說,宋Pro的設計可以把瑞虎8的前臉亂堆式設計秒成渣渣,當然了顏值是一個選擇,並不是主要的,宋Pro和瑞虎8的空間設計非常相近, 軸距是2712MM,與瑞虎8只相差2MM,這款車使用的是1.5T的發動機,功率為118扭矩為245,和虎8的1.6T真的不是一個量級呀.

建議你還是看外觀哪個好就買哪個，現在汽車的行情資訊配置引數這麼透明，不會讓車主花冤枉錢，廠商不敢這麼做。當然花10萬讓你買到價值15萬的車，廠商同樣也是不敢的。顏值即是正義，買好看的

朋友最近剛入手了宋Pro，之前選車時也在這兩款裡糾結過，當時他問我如何取捨，最開始看車的時候，他是因為售價而傾向宋Pro的，在十來萬的情況下宋Pro全系手動擋，相比之下瑞虎8 2019款不僅比宋Pro貴，最低配的那款還配的是手動款…當然其他配置也就不言自明瞭。

另外，宋Pro顏值也很高，它的“龍臉”設計不少朋友看過後都誇新潮好看，開它上街總會有人多看兩眼。而相比之下瑞虎8的細節品質以及精緻度就有些不及宋Pro 的大師設計了。除去外觀，宋Pro的內部也大有驚喜，首先它內部空間比瑞虎8大了不少，家人在車內可以伸展得很開，後備箱可以拉下很多東西。其次，這款車的舒適度還很高，帶孩子出去玩，孩子坐上車沒一會兒就睡著了。同時，這車的細節也很到位。比如宋Pro車內有20多個儲物格，都在伸手可及的位置，孩子的小玩具也不會亂丟了，而科技感十足的可旋轉大屏APP特別豐富，孩子可以玩很久。

另外在動力方面，宋pro起步穩，而且還省油，平均下來每公里油錢還不到5毛，日常開宋Pro出行或短途郊遊都不心疼油錢。

最後，我的朋友綜合了價格、外觀、品質等方方面購買了宋pro，而在駕駛最終體驗使我對這款車比較喜歡。建議您有空到4S親自感受一下宋Pro，到時候您就知道它好在哪兒了。

我家吧有輛小轎車，但近兩年家裡添了人口，加上也攢下十來萬，就有考慮要換輛車了，有這想法之後呢我奔著十萬左右的比較熱門的SUV看了下，然後我把重點放在了口碑相對不錯的瑞虎8和宋Pro上。

不過在我仔細對比後，我發現了個情況，那就是在我比較在意的空間方面，瑞虎8的表現有點不突出，雖然在車身長度上瑞虎8比宋Pro要長一些，但是如果見到實車看內部使用空間的話，還是宋Pro的更大更有吸引力。

就內部空間而言，其實也並不是車輛外部尺寸大，內部可利用空間也同樣大，我4S店的朋友就說過，內部使用想強不強關鍵得看設計的好不好，朋友說宋Pro內飾是前賓士內飾設計總監親自操刀的，空間表現非常好，後來我到店一看，果然如此。

再拿儲物空間來說，宋Pro全車的儲物空間非常多，而且利用率很高，我當時數了下，大概得有20多個，位置基本都在伸手就能摸到的地方，家裡老人孩子隨手放點什麼會非常方便；另外，宋Pro後備箱的空間也很大，短途外出的話能裝下不少東西，而當後排放倒至純平的時候，這車簡直像個移動的家。相比之下，瑞虎8儲物空間不僅少設計還不夠合理，尤其是中控臺下方的儲物空間，想拿放物品的話手都要扭過去，特別不方便。以上個人感受~反正我家是準備入手宋Pro了！

說實話你確實會六神無主，兩款網紅國產SUV儘管尺寸有差距，依然被放在pk臺上各種對比，我表示也很無奈。從車評來看，瑞虎8和宋pro各佔有一席之地。優點大家說得太多，來看看吐槽點我想參考價值更加高：

1.車門和後備箱需要比較大的力氣才能關好。

2.燃油版的配置不夠豐富，360顯示不夠清晰，豪華版竟然沒有胎壓監測和電動座椅。

3.雖然靜謐性可以，開啟窗發動機和胎噪比較明顯。

4.起步還是比較肉，不適合激烈駕駛，不要期待有啥爆發力。

1.懸掛太硬，對後排乘客很不友好，其次底盤有點散。

2.胎噪大，靜謐性一般。

3.低檔段位頓挫較為明顯。

就目前多數車主的反饋來看，兩個車都有糟點，哪個的糟點你接受得了，那麼哪個車更加合適你。喜歡操控的建議還是瑞虎8，瑞虎8的設定雖然是大SUV，但是偏運動的設定明顯偏向駕駛員。比亞迪宋pro就是家庭SUV的定位，前後都考慮到，所以會中和一些駕駛感受，燃油版不建議，更建議宋proDM，從用料和配置來看，DM版本才是他的重頭戲。

我來回答一下，我開的是比亞迪唐燃油版，你想在瑞虎8和宋pro之間選一款，我認為這兩款車都不錯，都是國產車價效比很高的車。質量方面也有保障。瑞虎8是7座車，你如果有7座需求可以選，7座車兩年就要上線年檢，如果沒有7座需求我建議選宋pro，6年免檢，這款車外觀漂亮，很精緻。兩款都是好車看你需求。