謝邀！現在都是講體系化作戰，所以單憑這兩者間幾呼沒法比拼，但如果拋開其它因素，單S35和F16擺在那裡任人選，我想絕大多數人都會選S35，不選的都可能是腦袋有問題的，就像一場拳擊賽，是一場重量級冠軍與中輕量級冠軍的對決，誰勝的可能性大？ 單憑兩者公開資料，S35的實用勝絕對吊打F16，如果加以各種因素，在土耳其至敘利亞到伊朗這一線，俄羅斯有S300.400地面等多個系統的配合，F16與S35兩者對拼，相信F16也不會有什麼便宜佔，

土耳其的F-16C/D效能，完全與蘇-35不在一個檔次上，更加之俄羅斯強大的制空作戰體系支撐，可以形成完虐，數量再多的F-16C/D，也鬥不過1架蘇-35，你信嗎？

要依據有依據，蘇-35以其強大的發現探測能力，在400公里以外即可發現F-16C/D，全部14個外掛架，如果全部攜帶射程400公里的R-37M，一次性發射即可幹掉14架F-16，而安全返航。F-16出動再多，也經不住蘇-35的折騰。

因是，蘇-35大戰F-16，本身即具不公平性，二者完全不在一個檔次水平上。不是所有的飛機皆是蘇-35的對手，蘇-35設計之初，是以五代機為作戰物件的，這也是蘇-35要惹火的根本原因。

蘇-35在設計之初，只為了外銷，到實驗成功，俄羅斯空天軍猛然發現，所取得的技術進步巨大，自已也不假猶豫，裝備了不少。壓制F-22有點費勁，若要大戰F-35的話，以發現優勢足堪勝任。

敘利亞鎖定F-22，F-22飛行員猶在跟蹤蘇-35半小時，沒有被對方發現的喜感之中，飛機未落地，自已反被雷達成像的照片即行公佈，事件發生一年多，F-22沒有任何“完美”地解釋。

面對四代機作戰，F-22五代王的優勢正在一點點抵消，被EA-18G“擊落”，不勝法制“陣風”，亦不抵歐洲“颱風”，原來的隱身萬能，終於礙不能支撐。空戰環境如此，以致於五代機都難以有壓倒性之優勢，三代機更加難以支援。

謝謝邀請！兔哥談談個人觀點，最近傳出土耳其要購買俄羅斯的蘇-35戰鬥機的訊息，這個訊息的真實性我們先不去追究，也沒這個能力如刨根問底，何況這種事本身就充滿變數，土耳其購買俄羅斯的S-400風波並未消除，美國還扣押著土耳其的F-35戰鬥機不給，土耳其又買蘇-35，說不定會出現什麼事。不管它們了，不影響咱們探討一下蘇-35和F-16這兩款戰鬥機的效能PK。

蘇-35戰鬥機由來；蘇-35戰鬥機是俄羅斯蘇-27戰鬥機的延續型號，也是蘇-27戰鬥機的終極版本，被譽為是具備4+++效能的戰鬥機，也就是說這款戰鬥機除了不具備隱身效能，其它的效能都超過了隱身效能的戰鬥機。你可以理解為除了和隱身戰鬥機對抗處於劣勢（俄羅斯可不這麼認為，俄羅斯認為誰打誰還不一定呢），其它的所有非隱身戰鬥機都不是它的對手，通俗一點講，蘇-35戰鬥在非隱身戰鬥機裡就是“爺”。真有這個本事嗎？我們探討一下；要想讓蘇-35和F-16PK一下就必須說說蘇-35的前輩是蘇-27，蘇-27的目標是抗擊美國的F-15戰鬥機，設計要求要達到F-15戰鬥機1.1倍的戰鬥力。但是當時蘇-27S所搭載的N-001雷達並沒有美製F-15A戰鬥機的AN/APG-63雷達強，相比沒有多少優勢，並且美國已經開始了F-15C戰鬥機的升級版本，同時先進空空導彈也有了眉目（AIM-120A），這樣一來蘇-27就落後了，於是就研製了蘇-27M型戰鬥機。蘇-27M型戰鬥機的定位非常明確，具備超過F-15、F-16戰鬥機1.1倍的戰鬥力，1992年蘇-27M型戰鬥機正式更名為蘇-35戰鬥機。蘇-35曾經安裝N-011M相控陣雷達並且採用了AL-37FU向量推力發動機，這款機型被定義為蘇-37M型戰鬥機。蘇-35早期採用鴨翼面佈局，後來取消這種佈局，現在的蘇-35戰鬥機採用了向量發動機，相控陣雷達這是它的主要特徵。

美製F16戰鬥機；F-16戰鬥機是一個系列型號，它是和F-15戰鬥機高低搭配的低端產品，也就是說它的作戰效能弱於F-15戰鬥機。F-16是一款多用途戰鬥機，從效能上來說空戰能力強於對地打擊能力，F-16戰鬥機在美空軍中的地位屬於打下手的角色。由於採用了單發動機設計，這款戰鬥機屬於中型戰鬥機，但整體效能非常優秀，載彈量並不比重型機弱，儘管如此，畢竟是一個低端產品，因此，限制了它的作戰效能的提升。速度、航程、升限都不是很突出，和二代機沒有本質的差別，F-16戰鬥最突出的特點就是推重比大、翼載荷低，因而機動效能非常優秀，加上先進的火控，電子系統做支援，使這款戰鬥機整體效能非常好，可以說是單發常規戰鬥機中效能最好的，並且和雙發戰鬥機較量也不至於落後太多。F-16戰鬥機也是使用國家最多的一款戰鬥機，當然這和美國全球霸權戰略有關係。

蘇-35和F-16戰鬥機效能對比；其實這兩款戰鬥機就沒有可比性，蘇-35是2014年服役的一款雙發重型戰鬥機，個頭達到了21.9米的長度。F-16戰鬥機服役時間是1978年，雖然有很多的改進型號，但都是在保留整體結構的前提下進行，所升級的主要是內部裝置，所以，整體效能受到機體限制，並不能有大的突破，F-16戰鬥的個頭只有15.9米。蘇-35最大飛行速度達到了2.25馬赫，航程超過3600公里，作戰半徑達到了1580公里，載彈量8噸以上。F-16戰鬥機具備2馬赫左右的最大速度，由於採用單發動機受高度影響，速度差別大，通常不能達到2馬赫的速度。F-16戰鬥機的航程不帶副油箱約1825公里，帶三個副油箱可達到3800公里以上，作戰半徑約440公里～1400公里，通常情況下約800～900公里，F-16戰鬥機的升限1.52～1.8萬米。載彈量是這款戰鬥機的一個亮點，達到6800～7800公斤。透過上面的紙面資料來看，蘇-35的效能也要比F-16要強的多，這並不奇怪，蘇-35本身就是用來對付F-15戰鬥機的，而F-16戰鬥機本身就是和F-15戰鬥機搭檔中的低端機，能和蘇-35比嗎。⬇️蘇-35戰鬥機座艙⬇️F-16座艙

蘇-35戰鬥機和F-16戰鬥機雷達、機載武器對比；蘇-35戰鬥機由於具備後發優勢，因而在電子產品上充分利用了技術發展快的特點，安裝了“雪豹”-E雷達，這是一個相控陣雷達體制，俄羅斯雖然在電子技術上落後，但這款雷達效能還是不錯的，具備400公里的探測距離，可同時探測跟蹤30個目標，並且可以同時攻擊8個目標，蘇-35能夠攜帶俄羅斯所有的空戰武器彈藥，就和F-16空戰而言俄羅斯能用的空空導彈有"R-27、R-77、R-73，其中射程超過110公里的R-27EM增程型導彈的殺傷力還是不錯的。俄羅斯KS-172導彈是專門為蘇-27，蘇-35等戰鬥機研製的，據說射程達到了400公里。F-16戰鬥機所搭載的空空導彈主要是響尾蛇，麻雀，以及AIM-120，其中的AIM-120中程空空導彈非常先進。俄羅斯的R-77就是針對AIM-120而研製的，美俄兩國始終在武器裝備上相互較勁。

總體來說，蘇-35的效能超過F-16。這裡我們必須要尊重一個事實，F-16戰鬥機起點並不是針對蘇-35，恰恰相反，蘇-35卻是針對F-15以及F-16戰鬥機研製的。另外，蘇-35俄羅斯定位是主力戰鬥機，而F-16美國已經淘汰了，有了F-22，F-35戰鬥機，即便在改進也不是為了美國，而是為了賣錢，受機體結構限制，F-16的改進也受限。例如，F-16戰鬥機的相控陣雷達只有F-16V才試裝。相控陣雷達效能好判斷，陣面大小關係到效能優劣，移相器單元越多效能越好，F-16機頭有限，即便是安裝也不會超過蘇-35戰鬥機的掌控陣雷達。兩款戰鬥機的定位就已經決出了勝負，一個高階機，一個低端機，當然戰場上一切都沒有定性，一切皆有可能發生。

謝邀！依據是非常的充足，蘇一35戰機探測能力之強，在400公里以外就能發現F16戰機的行蹤，如果一35戰機只要向F16戰機發射一次空射，瞬間可擊落F16戰機14架。再說一35戰機就是對F16戰機而設計的。所以說，一35戰機就是F16戰機的剋星，這就是充足的依據。

【整體上來說，蘇35肯定是比F16強上不少的，網路上的F16的資料真的有些誇張了，當然這並不代表F16不強，只是沒有三代機的天花板蘇35強而已！】

首先F16的版本太多了，因此應該以最新的版本來比較，這樣才不會有代差。對於蘇35和F16的較量，可以分為超視距和近距格鬥來比較。

超視距攻擊：

這個主要比的雷達發現目標的能力，蘇35是一款2014年服役的戰機，是蘇27系列的終極版本，其採用了先進的雪豹-E無源相控陣雷達，俄羅斯宣傳探測距離達到了400公里，這個應該是對轟炸機等大型目標而言才有這個探測距離，而對像F16這種輕型戰機的發現距離應該在150公里以內！

而美國最新的F16採用了更為先進的APG-80有源相控陣雷達，不過因為F16的個頭小，功率上較蘇35小了不少，不過以美國技術，個人覺得發現蘇35的距離也應該在150公里左右吧，因此兩者旗鼓相當，雙方在超視距攻擊上就得看誰先發現目標並率先發動攻擊了！

還有以上都是在兩款戰鬥機的直觀對比，真正的空戰顯然是在體系下進行，在地面雷達支援，預警機和電子戰機支援環境下進行，這時候率先發現目標 就不是F35和F16的事，兩者的超視距攻擊更多體現飛行員時機掌控水平，以及那虛無縹緲的運氣成分了！

近距離格鬥

近距離格鬥方面，F16和蘇35的特點都是機動性了得，擅長近距離格鬥。不過整體來說F16應該還是差了蘇35一個檔次，就蘇35航展上做出來的那一系列的失速超機動動作，雖然這些動作在格鬥中都是花板子，沒有什麼用，但也證明蘇35格鬥中調整自己的戰機姿態能力更強。

如果F16和蘇35在空中遭遇並近距離格鬥，顯然前3~5分鐘兩者會旗鼓相當，而最多5分鐘後，F16就會跟不上節奏而被咬住擊落了！而且如果比近距格鬥，個人覺得蘇35成為地球上最強恐怕都不為過，F22恐怕都很難是這款戰鬥機的對手！

其他效能的比較

其他效能方面，蘇35顯然全面優勢，比如作戰半徑蘇35達到1580公里，F16的網路資料顯示航程達到前期3800公里，後期版本4200公里，這顯然是不可能的事情，畢竟F16的內燃油只有3.1噸，而這個資料很可能是以色列的F16加了保型油箱+副油箱飛出來的航程才對，個人估計F16的航程在2500公里~3000公里之間，作戰半徑也就1000~1200公里作用！

載彈量方面，蘇35也佔據著優勢，畢竟是重型戰機欺負輕型戰機，不過在空戰掛載下，雙方的掛載一般都會選擇4中+4近的標準掛載等等

綜合來說，顯然蘇35畢竟作為俄羅斯的主力戰鬥機，比之美國的F16低配戰鬥機要強上一些，兩款戰鬥機的定位上蘇35就贏了。不過對於美國來說，F16僅僅只是一款低端搭配三代機，美國還有F15，還有F22和F35四代機，所以這樣的比較顯然是不公平的！

蘇一35是蘇一27的終極改進版，效能指標領先很多的戰鬥機，非常優異，提問是俄羅斯的蘇一35，可以理解是俄羅斯自用的蘇一35，效能一定是沒有減配，。土耳其的F一16C/D也非常好，但是，F一16和蘇一35比，蘇一35具有碾壓式的全面優勢，先說中遠距對抗，俄羅斯蘇一35的大雷達可先敵發現和攻擊，蘇一35身大力不虧，帶重型遠端空空彈很輕鬆的，優於F一16的中距彈，再說近距格鬥，蘇一35的機動性也領先F一16，如果F一16不偷襲，勝算是很低的。

中東每天都在出大新聞，作為"輿論風眼"中的土耳其，更是被各種分析！土軍F-16都被惦記了，被拿去比俄軍蘇-35！蘇-35比較F-16改型，不管是技術先程序度、戰機規格，都有巨大優勢！但是，F-16對於土耳其而言，遠不只是個戰鬥機，所以兩者比較起來，也並沒有那麼簡單！ 蘇-35，按最新分類標準，屬於4代半戰機，機體又大，遠非F-16的各種改進型可比！蘇-35使用2臺АЛ-41Ф1С型發動機，最大加力推力達到14500千克，兩臺就是29噸的推力，能夠超音速巡航！而且蘇-35配備"軸對稱向量噴管"，加上“飛火推一體化”控制系統，完全是5代機標準，速度和機動能力極強！比較起來，F-16所有改進型，都沒有這些最先進配置！而且F-16後期改型BLOCK52/60，機動性上，反倒比以前的BLOCK30等型要差——因為塞了很多東西，還加了保型油箱，但是發動機提升跟不上，整機推重比低。其使用的兩種發動機，F-100-PW-229，和F110-GE-129型，推力才13噸，明顯不如蘇-35！

蘇-35在感測器上，也是5代機標準配置，包括——Н035型"雪豹"（Ирбис）無源相控陣雷達，L波段襟翼雷達，OЛC光電系統，最新電子戰系統要啥有啥……F-16最新型號F-16V，也使用AN/APG-83有源相控陣雷達，以及最新電子戰系統。但是，F-16雷達孔徑小，作用距離小；電子戰系統雖強，功率和功能有限，規格還是低不少；而且光學裝置相當一般！感測器決定飛機掌握態勢的能力，空戰打起來，不掌握態勢，還不跟瞎子一樣？所以，總得來說空戰還是蘇-35明顯強！

但是，像土耳其之類地區強國，買來F-16首先不是空戰，而是對地攻擊！其實影響戰爭、戰役勝負的目標，都在地面上！類似土耳其的國家，軍隊規模也不是特別大，也就那麼幾百架飛機，幾百發導彈，所以只能集中力量和資源，對地第一！F-16幾個殺手鐧，一個是AGM-154也就是JSOW，防區外滑翔炸彈；一個是AGM-158也就是JASSM，防區外攻擊導彈，尤其B型號打地面目標，有900多公里射程！常規精確打擊彈藥上，目前F-16配置還是很不錯的，雖然AGM-158導彈，土耳其F-16上還沒配。但是，土軍大約有30餘架F-16 BLOCK50型戰機，進行過相應升級改造，可遂行核打擊任務！根據美土之間很早就簽署的協議，土軍F-16戰機，在特定條件下，可以使用美軍駐土耳其的B61-3/4型核彈！ 顯然核能力，是F-16重要加分項！

最後的比較，是數量！蘇-35服役數量畢竟有限，2018年俄空天軍一共才70架蘇-35，顯然重型機生產速度，不會那麼快！而F-16是很多的。及至2018年，土耳其一共有333架戰鬥/攻擊機。除了20架F-4E 2020型，和53架F-5系列飛機，作為二線戰鬥/攻擊機或訓練機外，就是多達260架F-16系列戰鬥機！包括——

1、27架F-16C BLOCK30

2、162架F-16C BLOCK50

3、14架F-16C BLOCK50+

4、8架F-16D BLOCK30

5、33架F-16D BLOCK50

6、16架F-16D BLOCK50+

所以，土耳其F-16比拼俄國蘇-35，空戰當然蘇-35強，對地打擊目前是F-16強，而且F-16數量多得多！但是，未來蘇-35必然也要配置核彈頭，擁有核打擊能力，而且還將要和米格-31一樣，配套使用俄第一種高超導彈——X-47M2型"匕首"（Кинжал），射程1000多公里，那樣一來，蘇-35打擊能力又能遠超過F-16！

換個角度看問題，拋開雙方具體效能對比，土耳其在美國拒售F-35的情況下退而求其次。對俄羅斯兩款選進機型都有點意思，蘇-57雖然已經服役但畢竟是新品，再加上土耳其還準備自研或合作研發隱形戰鬥機，因此蘇-35反到成了現成的可選項。

10月25日，土耳其《沙巴日報》報道稱，土耳其和俄羅斯即將簽署36架蘇-35戰鬥機採購協議，不過土耳其防長否認了該協議。無風不起浪，蘇-35號稱最強四代半戰鬥機效能自然有其獨到之處，外界傳聞也不是完全不可靠，同樣也從側面反應蘇-35強於土耳其目前裝備的F-16戰鬥機（block 40/block 52）。

蘇-35是在蘇-27基礎上研製的，繼承了側衛系統的高機動效能，為容納更多航電裝置和武器系統，機體進行了放大。採用單臺推力8500kg、加力推力14500kg的AL-35FM發動機，雙發總推力可達29噸。如果裝上向量噴嘴的AL-35FM發動機，機動性將得到進一步提高。

蘇-35共有12個外掛點，採用複合掛架可以達到14個掛點，外掛武器載重量達8000kg，可以攜帶空對面幾乎所有武裝。再加上蘇-35裝備了強大的“雪豹”-E相控陣雷達，可以同時探測和跟蹤30個空中目標，並對8個發起攻擊，而且對雷達截面積3平方米的目標迎頭探測距離為400千米。也就是說在400公里之外可以發現F-16戰鬥機這樣的目標，攜帶遠端空空導彈對於F-16來說基本是一邊倒的殺傷效果。

當然這是一對一理論上的對比，實際戰場還得參考戰場資訊感知，體系對抗實力等綜合戰力。不過雙方重型戰鬥機對陣單發輕型戰鬥機，從各方面都天然的佔據優勢，蘇-35作為一款四代半戰鬥機強於土耳其F-16也是相當正常的。

這都啥年代了，還單挑嗎？

首先，土耳其F-16戰鬥機是一款中型戰鬥機，比俄羅斯蘇-35戰鬥機體積上要小了不少。俄羅斯蘇-35戰鬥機是一款重型戰鬥機，如果從單機體積對抗來看，俄羅斯蘇-35戰鬥機佔了不少優勢。但空戰不單單比拼的是重型、中型戰鬥機，更多的是比拼全面的實力！

蘇-35戰鬥機最厲害的地方就是向量發動機和雪豹-E無源相控陣雷達，其發動機是著名的AL-41F1S，也就是117S向量發動機，這款向量發動機由著名的AL-31F改進而來，其推力為142千克（加力），蘇-35加裝了向量發動機後，可以直接利用發動機實現轉彎，並且在大迎角狀態下依然可以保持可控，不需要做出恢復的狀態，並且持續的飛行。這是一般戰機無法比擬的。蘇-35戰鬥機第二個著名特徵就是雪豹-E雷達，該雷達號稱可以在1萬米高空，對3平方米的目標實施400公里的遠距離探測。

雖然蘇-35戰鬥機十分先進，但是土耳其空軍F-16戰鬥機也不是吃素的。土耳其F-16戰鬥機擁有全新升級的電子戰系統，土耳其在F-16戰鬥機上集成了美國泰利斯公司的FAST-16系統和美製的ALQ-178系統。這升級是土耳其為60架F-16 BLOCK 50戰鬥機配備的電子戰系統，雖然土耳其的F-16戰鬥機很多都是80年代出廠的，但是土耳其一直沒有放棄對自己的F-16戰鬥機部隊升級。

俄羅斯蘇-35戰鬥機優勢確實明顯，但空戰講究的是體系作戰，單機對抗早就已經過去了。所以俄羅斯蘇-35戰鬥機真要遇見了土耳其F-16戰鬥機，鹿死誰手還真不一定了。

土耳其如果選擇進口俄羅斯蘇35戰鬥機，目的就是為了替換美製F16戰鬥機，所以誰先進自然不言而喻！F16屬於一款經典的第三代中型戰鬥機，產量巨大，參與的實戰次數多，戰果豐碩，不得不說是世界上最成功的戰鬥機之一。

但即使是這樣，還是逃不過時間流逝帶來的效能差別！首先看一下兩款戰鬥機誕生年代，F16誕生於上個世紀70年代，距今也快半個世紀了，雖然後續也進行了升級改進，但是戰鬥機主要的幾大核心部件，比如發動機和雷達，都顯得落後，再說是中型戰鬥機，裝備的雷達和武器都受到了一定程度的限制。

而蘇35戰鬥機屬於21世紀的產物，結合了現代空戰的實際情況，在與F16同代的蘇27戰鬥機基礎上改進升級而來，雖然外形和蘇27戰鬥機相似，但是內部進行了脫胎換骨的改進！幾大核心部件，比如說換裝了先進的有源相控陣雷達和向量發動機，這兩個都遠遠超過了F16戰鬥機，而且蘇35是一款重型戰鬥機，能夠攜帶更多先進的武器。蘇35被世界公認為最先進的三代半戰鬥機，它和四代機的唯一區別就是缺少了隱身效能！

除了前面說的土耳其開始尋求淘汰F16戰鬥機，目前世界準備F16戰鬥機的一些國家，也在開始替換掉F16戰鬥機，比如這些國家開始採購F35戰鬥機，這是一款標準的四代機，用於替換F16。

屬於F16戰鬥機效能不如蘇35戰鬥機，土耳其進口蘇35戰鬥機，目的也是為了逐漸替換掉F16戰鬥機。

F-16，儘管已經改出了C/D等新型號，也是全球外銷產量最高的，但畢竟是一架單座單發美標第3代戰機，上世紀七十年代末就已經服役了，與當下新研發的戰機在作戰效能上，還是有相當大的差距的。

其技術引數機長15.09米，空重8.5噸，最大起飛重量19噸，最大載彈量6噸，實用升限18000米，最大飛行速度每小時2000餘公里，不帶副油箱時航程1800餘公里，攜帶3只副油箱時最大轉場航程3800餘公里。

機上裝備1門M-61A1"火神"20毫米航炮，備彈510發，有效射程1000米左右；機上有9個外掛架，能掛載空空導彈、空地導彈、常規炸彈、鐳射制導炸彈、子母彈和火箭彈等。

蘇-35，是蘇-27的終極改進版本，是一架單座雙發、超機動多用途的重型戰機，採用三翼面設計帶來絕佳的氣動力效能外，重點在於航電裝置的有力提升，具有遠端、多用途、空優對地打擊等特性，屬於美標第3代半戰機。

其技術引數為機長21.9米，空重18.5噸，相當於F-16最大起飛重量，最大起飛重量34.5噸，最大飛行速度2.25馬赫，實用升限18000米，作戰半徑1580公里，航程3600公里。

機載武器有1門GSh-30-1 型30毫米航炮，備彈150發，全機共有12個外掛點，當採用多用途掛架可有14個外掛點，最大外掛武裝高達8噸，能外掛空空導彈、反艦導彈、巡航導彈、反輻射導彈、鐳射制導炸彈等。

“雪豹”-E雷達探測距離高達400公里，效能優於大部分美國和歐洲研製的主動/被動相控陣雷達，可同時探測和跟蹤30個空中目標，並對其中的8個目標發動攻擊；機上裝備的超遠端空空導彈，能獵殺400公里內的預警機、加油機、反潛機等空中高價值目標。

在敘利亞戰場上，為了避免遭到F-22戰機的壓制，蘇-35戰機採用了最擅長的近距離纏鬥戰術，用火控雷達成功鎖定F-22隱形戰機，遭到鎖定的F-22戰機發出了警報聲，敘利亞上空上演的追逐戰，最終以F-22灰溜溜退出敘利亞領空而宣告結束。

當俄羅斯對外界公佈蘇-35戰機鎖定F-22隱形戰機的影像圖片時，引發了全球軍界的轟動，事實上蘇-35打破了F-22不可戰勝的神話，只要是在真正的區域性戰爭中，鎖定即意味著被擊落的前提下，那麼隱形的F-22戰機的命運就非常就懸了。

蘇-35優異的雷達，強大的火控系統，即便F-22這般隱形戰機都能鎖定，F-16和蘇-35過招時，估計不會有勝算；況且，F-16只是一架單發中型戰機，蘇-35的空重就相當於F-16的最大起飛重量，作為一架重型制空兼具對地打擊能力的蘇-35，其戰鬥力當在F-16之上。

當然，指望F-16這架美標第3代單發中型戰機打敗蘇-35這架美標第3代半的雙發重型戰機，本身就是不公平的，因為兩者就不在一個技術層面上。

我們經常看到這類的問題：F16能不能打過米格29？蘇27能不能打過F15？還有這個蘇35能不能打過F16......

這樣的比較沒有任何價值。

把美國的戰機和俄國的戰機拿過來，對比引數，甚至是PK一下，然後說誰強誰弱，這是偽對比，沒意義。因為戰鬥機不是這麼用的。

談俄製戰機，尤其是蘇35這類的雙發重型戰機，必須加上地面雷達站，記住，是：必須。沒有地面雷達站的俄製戰機是失去靈魂的戰機。簡單的講俄製戰機+地面雷達，這是一套武器，你拆開看，屬於直接閹割了俄製戰機的50%的戰鬥力。

而談美製戰機其實也得加上預警機，沒有預警機的美製戰機也要扣50%的分。

俄製戰機的戰術是這樣的：

地面，有大型的雷達，開機，監視戰場上空。而天上的蘇35保持靜默，雷達關機，隱蔽。當地面雷達發現空中敵機的時候，再指引蘇35發起進攻。在地面雷達的周圍，還有S400防空導彈，防止敵機攻擊雷達。天上的蘇35也會保護地面雷達。

像F16這類的戰機以及美製的預警機，在地面雷達面前，是完全不隱身的。

俄軍在敘利亞部署的是地面雷達+S400防空導彈+蘇35這樣一個空戰體系。在這個體系裡還應該加上俄製的預警機，偵察機。俄羅斯的預警機和偵察機已經落後，但用來探測F16和美製大型預警機還是沒問題。預警機+偵察機在空中從上往下看，防止敵機低空突防，地面雷達從下往上看，就是一個無死角的空間。

俄製重型戰機在設計的時候就是按照這個思路設計的，所以說單獨把蘇35拿出來比引數，沒有任何意義。真打起仗來，你也不能跟俄羅斯說：雷達站、預警機、偵察機、S400不許用哈，咱們用戰鬥機單挑......對不對？

俄製輕型戰機，如米格29，它是按照前線戰機思路設計的，打仗的時候要和地面的裝甲集團放到一起，組成另外一個作戰體系。所以你單獨把它拿出來和F16比，也沒有任何意義。

單獨的說蘇35能不能打過F16，仁者見仁智者見智。但是，真打仗，俄羅斯空軍掏出蘇35+蘇34+蘇27+地面雷達站+預警機+偵察機+S400防空導彈這樣的組合，打美國空軍不行，打土耳其空軍還是小菜一碟。

土耳其的F16是老款的C、D型，到現在都是30多歲。而蘇35是近些年的新款裝備。就算俄製雷達、電子裝置落後美國15年，但那也是相對於現在最新款的F16而言。裡外算一下，蘇35的雷達和電子裝置要領先土耳其老款F16一代，15年。這些事咱也沒必要去百度複製引數，按時間點掐指一算，肯定差不多。再加上蘇35是重型戰機，雷達功率更強大，發動機是新款，安了兩臺。在探測能力上，以及航程、爆發力、空中機動能力上，肯定是蘇35領先土軍的F16。所以即便是單挑，也是蘇35佔優勢。

機動，是蘇35的強項，雙發，爆發力強，重型機，航程遠。加上預警機和地面雷達的指引，土軍的單發老式F16肯定連跑的機會都沒有。

土耳其拿F16加上它家的4架預警機這樣一個體系和俄羅斯空軍打，無異於以卵擊石。

但是俄軍也有一個很大的丟分項：空對空導彈。

戰鬥機再厲害也得靠導彈來完成擊落這最後一腳，導彈不行，戰鬥機的實力就要打折扣。而俄軍的空對空導彈偏偏就是不行。這些年俄製的空對空導彈在全世界的表現就不好，很糟糕。糟糕到什麼程度？連印度都受不了。去年印度就宣佈放棄俄製空對空導彈。

我國最初只想購買4架蘇35，談了N年，才改成買24架。相當沒誠意。這裡面主要問題也出在實在沒相中俄製空對空導彈上面。因為蘇35只能發射俄製導彈......如果俄國做個妥協，做出改進，可以發射中國自己產的導彈，那買200架還是小意思。

前些年土耳其從美國買了幾百枚新型空對空導彈，裝在了F16上面。現在的局面是：土耳其彈好機不行，俄羅斯是機好彈不行。土耳其還是有搏一下的機會！但整體看，肯定是俄空軍佔優勢。

所以土耳其跟美國發脾氣終歸只是發脾氣，到時候他還是要向美國低頭。現在埃爾多安重新帶領土耳其迴歸和俄羅斯為敵的狀態，只要他跟俄羅斯為敵，他就得再回頭去求特朗普，求特朗普賣給他F35。

F35這種硬通貨掐在手裡，特朗普是最風輕雲淡的。埃爾多安必須拿著錢還得陪笑臉，上門來求他。必須！

土耳其的F16是F16C/D Block 50/52版本，這個版本的F16戰鬥機在效能上還無法達到三代半戰機的水準。而俄羅斯的蘇35戰鬥機是三代半戰鬥機，別看F16和蘇35只差了半代，那效能也是天壤之別。蘇35戰鬥機的效能

蘇35戰鬥機安裝了雪豹-E無源相控陣雷達，其最大探測距離為400千米，這裡的400千米探測距離是在雷達凝視的前提下得到的。所謂的凝視也就是雷達集中功率以極窄波束對某一方向進行掃描，正常的探測範圍也就是200千米左右。此外，蘇35戰鬥機的航電系統還有0AP分散式紅外探測器，可以用於探測來襲的導彈。該系統可以在10千米處發現來襲的單兵防空導彈，對機載空空導彈的發現距離為30千米，對地對空導彈的發現距離為50千米。另外，蘇35還在翼尖安裝有電子戰吊艙，以增強電子戰效能。從這裡也可以證明，俄羅斯的電子戰能力還是不夠強，體積還不夠小。想要達到相同的效能只能用大體積的電子戰吊艙了。

另外，蘇35的機動效能值得一提，畢竟安裝有117S向量發動機。另外，蘇35也解決了蘇27以來的跨音速陷阱。在蘇35以前的蘇系戰鬥機中，當戰鬥機進行跨音速機動時，由於機身的設計缺陷，必須將過載限制在一定的範圍內。蘇系戰機導彈跨音速陷阱指的是:在飛機的馬赫數為0.85-1.25時，飛機最大過載不是8g而是6.5g，實際上限制了跨聲速的機動性。而蘇35則不存在這樣的問題，在空戰中也不至於處於尷尬的境地。

F16戰鬥機的效能

F16C/D戰鬥機使用的還是AN/APG-68V(5)脈衝多普勒雷達，該雷達可以同時跟蹤10個目標。F16C/D其他的電子裝置包括:

霍尼維爾公司的加裝了GPS接收機的H-423鐳射陀螺導航裝置；火控計算機的記憶體加到128MB，可以處理更多的資訊；換裝了資料傳輸速度更快的新型調變解調器；採用了AN/ALR-56M先進雷達告警接收機；採用了AN/ALE-47自適應干擾系統；加裝數字地形系統資料傳輸鏈路；

發動機使用的是F110-GE-129IPE或者F100-PW-229IPE。F16C/D戰鬥機的空戰效能基本上相當於殲10A，連殲10B的水平都達不到，就更別提跟蘇35相比了。

在空戰時，蘇35的機載雷達可以率先發現F16，等到雙方距離在70千米以內時。就可以對射空空導彈，由於蘇35的航電系統較為先進，電子戰能力較強，可以在中遠距空戰中擊敗F16。

蘇三五戰機和F16戰機大體可以認為是：同代戰機之間的交鋒，誰佔不什麼便宜而已，不存在一邊倒的問題，雙方有點勢均力敵，目前來說，土耳其沒有得到北約的支援，整個作戰體系不完整，比如：有預警機，也有支援機，但是沒有遠端防空導彈，地面火力對空中作戰的支援幾乎為零。

土耳其的整體裝備水平存在的一個問題，體系支援能力沒有想象那麼高，在通訊、情報保障方面到底什麼水平不敢說多強大。

俄軍的蘇三五在敘利亞也存在一些問題，也難以獲得俄本土那樣的資訊支援，但是經過數年的發展之後，俄軍也不是白給的，如果真的發生交戰的話，很可能就是一場勢均力敵的戰鬥，很難說清楚，到底誰會佔多大的便宜。

對於土耳其來說，最大的問題是沒有完善的能力來支援自己，俄軍可不是單純的依賴於空中優勢作戰，還有相當一大堆的地面防空力量，地面的指揮中心等等，這要是發生戰鬥的話，土耳其要防禦還不錯，但是想主動進攻那就相當於有點麻煩。駐敘利亞的s400系統還沒有人敢說是個紙糊的，也許F16沒等與蘇35分出勝負，先被防空導彈打個措手不及了。

現代戰爭已經進入了體系作戰時代，單純的單兵對抗，單純的單機對單機的空戰格鬥，那簡直是就是一個沒腦子的行為了，為什麼不把對手引進到自己的防空導彈火力網之內呢？為什麼不把對手摧毀在機場上呢？

蘇35根本就不是F16的對手，這和殲七不是F35的對手一樣。國內引進su35後，發現電子裝置不如2代機，被國產各型戰機吊打；在敘利亞戰場上純粹是擺設。即使給su35配上預警機，也很難是單機梟龍的對手。當然印粉死不承認。

那要看多少架蘇35S了……數量夠多的話，當然還是可以幹過土爾其F16C/D Block50/52的！但若沒數量優勢，那就不行了……為什麼呢？F16綜合電子防盾歷害，其自適應干擾一開，蘇35S馬上白瞎……論電子戰技術，那沒人比的了美英！2000年前後，毛子技術連美英二戰電戰水平也還沒達到……印度說F16一開干擾蘇30MKI就一片雪花兒，什麼也看不到，更別提鎖定了！蘇35S的雷達，原理上跟蘇30MKI的是一樣的，都是無源陣…加上毛子雷達中距彈還有門道兒沒摸到……F16在100多公里上，不開雷達，靠E7預警機TTNT分發資料鏈就發射AIM120C7幹掉蘇35S了……就便蘇35S能進入到視距內，F16也可頭瞄發射AIM9L……蘇35S發射R73，F16殷麥曼機動，同時自動成組發射熱焰彈，一組30枚!飛行員手動加發一組……即便雙方都規避成功，兩機一錯而過，雙環！F16側杆駕駛，9G小直徑盤旋，每秒25.5度……蘇35S中杆駕駛，只能8G盤旋……F16在7秒後再次頭瞄發射AIM9L……這次在火控飛行彈道解算預程式設計下，干擾彈失效，蘇35S被擊傷……最後F16用M61A1伏爾肯機炮，從900米打到300米，蘇35S起火爆炸！飛行員在K63先進彈射座椅幫助下，跳傘逃生成功……戰鬥結束！

這咋說了，這F16也看是誰開，如果是，美國，以色列，英國，開，這蘇35肯定幹不過，如果是沙特，土耳其這些開那肯定F16幹不過蘇35.

這麼說吧除了五代隱身戰鬥機，目前還沒有一款三代戰鬥機能和蘇35一決高下的。如果土耳其的F-16C/D戰鬥機真要和作為蘇-27系列的終極版本蘇-35拼那隻能說是找死。

首先蘇-35是雙發重型戰鬥機最大航程4000公里，作戰半徑1600公里左右。發動機採用AL-31的升級版本AL-41又稱117S型，裝備向量發動機的蘇-35擁有超音速巡航和超機動性。發動機最大推力35噸也就賦予了蘇-35可以攜帶更多的彈藥，其12個武器外掛點可以搭載8噸各種空空導彈和對地制導彈藥。

蘇-35採用的雪豹-E雖然是無源相控陣雷達，但是效能一點不比其他國家戰機裝備的有源相控陣雷達差，其最大探測距離400公里，可同時搜尋跟蹤30個空中目標，根據威脅程度優先攻擊8個最具威脅的目標。其配備的R-37M遠端空空導彈最遠射程300-400公里，擁有在超視距攻擊能力。

反觀土耳其的F-16C/D單發戰鬥機航程3800公里，作戰半徑1200公里，升級保形油箱可能會增加。裝備的F110-GE-129，最大76.3千牛 加力131.5千牛。其次F-16C/D的載彈量也不如蘇-35僅為5噸。裝備的APG-68脈衝多普勒雷達對比蘇-35裝備的無源相控陣雷達，無論從探測距離，精度和多目標跟蹤識別上都有相當大的差距。掛載的AIM-9（響尾蛇）近程空空導彈射程20千米，AIM-120C/D遠端空空導彈射程180千米。

對比來看F-16C/D對比蘇-35戰鬥機最起碼落後半代，一旦發生空戰蘇-35完全可以利用先進的機載雷達和遠端空空導彈做到先敵發現，先敵開火。F-16C/D戰鬥機可能都沒發現蘇-35就被擊落了。

依據主要在機動性和雷達、16的雷達可能探測更遠、導彈更靈活精準一點、16的激動性也可以擺脫導彈追蹤、16勝在雷達探測距離、和導彈先進性、先於對手100公里發現和發射導彈、然後就可以開溜了、

電子戰，美英有的，中俄都有，只是做的精細點，和主裝的不同點，俄羅斯的電子是沒有美英的精細，做的要粗糙些，但它的電子工力就強大得多，各有所長，沒有什麼多神奇的電子