邁銳寶xl2.0t，ATENZA2.0l，Superb2.0t低功率，Accord1.5t低配，Teana2.0l低配，Passat1.4T低配，紅旗H51.8t，Magotan1.4T低配，現代SONATA1.5T，起亞K5凱酷1.5T，別克Regal1.5/2.0T，標誌5081.6T。基本就是這些了，剩下的就是去試駕體驗了，看看喜歡的內飾外觀，配置哪一個價效比高了。

Malibu XL，不要拿1.3T的三缸Malibu XL來忽悠粉絲買車，怎麼樣Malibu XL也得買M550T的，19款550T自動銳動版是不是15.25萬，至少的，裸車16萬以內才是真實的，這算一臺美系的B級車。

裸車在16萬左右的有別克Regal，雪佛蘭邁銳寶xl，日產Teana，Accord，現代SONATA，起亞k5，Mondeo，PassatMagotan的1.4T，首付10萬的話以上車型應該都可以的，不過都得是低配置車型，動力、配置可能要弱一些，對動力及配置要求不高的可以考慮。

價位16萬的B級轎車如下：

日系：Accord、Teana、CAMRY、ATENZA，除了Teana和ATENZA低配售價接近16萬以外，其他兩款低配都達到17萬。Teana低配搭載2.0L發動機匹配CVT變速箱，最大馬力156、最大功率115、最大扭矩197，油耗7L多。ATENZA搭載2.0L發動機匹配6AT，最大馬力158、最大功率116、最大扭矩202，油耗7L多。

法系車：標緻508，次低配配售價15出頭，搭載1.6T發動機匹配6AT變速箱，最大馬力170、最大功率125、最大扭矩250，油耗8L多。

美系車：Regal、Malibu XL，16萬左右均可拿下2.0T版本，這才是精髓，匹配9AT，最大功率174、最大馬力237、最大扭矩350，油耗8L多。

韓系車：就是現代SONATA、起亞凱酷，由於現代跟起亞都是同平臺，三大件都一樣，但是我個人更傾向凱酷，外觀好看多了。16萬多可以拿下凱酷2.0T低配版，匹配8AT，最大馬力240，最大功率176，最大扭矩353。

以上對比來看，價效比我推薦Malibu XL，但是內飾接受不了，PASS掉。

綜合考慮我更推薦韓系凱酷，理由：外觀最酷、內飾最漂亮、油耗都接近、配置相對較高、動力最強、8AT變速箱平順、底盤調教也高階。所以凱酷表現最均衡，值得推薦……

如果真要是推薦的話首推ATENZA2.0入門級，但最好上2.5。這車好開又大氣，毛病很少，之前叫馬六，被譽為“彎道之王”。有空可以去4S店試駕下，真的不錯。自從ATENZA上市以來，在汽車之家的B級車綜合評價中一直排名第一，還沒有哪個車超過她。

第二個要推薦的就是Teana了，空間大，省油，小毛病少，也好開，就是車漆比較薄，外觀有點土氣。以前這車機關單位採購比較多，所以目前市面上保有量很大，所以維修保養比較實惠。不過馬上新款的Teana就要上市了，據說外觀很拉風。

第三個推薦的就是別克的新Lacrosse，內飾排名在B級車中排名說第二，沒人敢說第一。做工內飾都很不錯，但別克的車就是油耗有些高，其他各方面比較平均。

目前就16萬左右的價格，值得推薦的就這幾款了。但基本只能買入門級別。到底喜歡哪款，可以自己去4S店看下，試駕下才是真。

裸車16萬左右，首付10萬月供200可以到的B級轎車有很多，相對主流的可以買到Accord最低配，但配置都比較低，不是很推薦，個人比較推薦Malibu XL2.0T低配銳動版，雖然是2.0T的入門級車型，但配置卻不低，這款車指導價是19.49萬，優惠後裸車價15.49萬，價效比相對來說還是比較高的。

Malibu XL

Malibu XL是一款運動型B級車，外觀經過改款後後變得更加年輕時尚，非常符合年輕消費者的審美，前臉黑色的中網運動感十足，車身採用溜背式的設計潮流前衛。內飾方面看個人喜歡，雖然沒有太大的亮點，但做工用料都非常不錯，整體還是比較耐看的，從價格來看還是可以接受的。

2.0T動力強勁

動力方面搭載了一臺2.0T發動機，最大功率241馬力，最大扭矩350牛米，匹配9擋手自一體變速箱，百公里加速時間僅需7.2秒，並且帶有智慧變缸技術，保證動力的同時油耗更低。低盤方面搭載了前後獨立懸掛，底盤調教偏運動化，非常的紮實穩重，對於路面顛簸過濾的很乾脆，同時又有一定的路感，方向盤指向精準，非常有駕駛樂趣。

除此之外Malibu XL的空間表現也能令人滿意， 2829mm的車身軸距使得後排乘坐空間非常寬敞，達到了同級別中等偏上的水平，家用完全不需要擔心，配置方面胎壓顯示、倒車雷達、定速巡航、無鑰匙進入等都可以滿足日常對於配置的需求。

總結:Malibu XL這款車在國內市場銷量也是非常不錯，外觀年輕時尚，動力表現出色，加上較高的優惠力度，在同級別裡有著較高的競爭力，價效比非常突出，還是值得購買的一款車型。

裸車16萬左右的話就推薦中國產的紅旗H5，以現在H5的市場優惠情況來看可以買箇中高配車型；

合資的車型也有，日系的CAMRY，Accord；美系的Mondeo，雪佛蘭；德系的Magotan和Passat；法系裡面的C5,不過相比較而言，裸車16萬左右的車型，這些合資車型相比較價效比就沒有中國產紅旗H5高；

紅旗的車子以前給大眾的感覺都是官配車型，高高在上，特別是在H7剛上市的時候，還打出了什麼官方專配的廣告，給人的感覺確實不太好；

不過H5是紅旗改型，面向大眾消費市場的第一款車型；從外觀到內飾，再到使用配置上確實做到了面向普通大眾消費市場這一領域，特別是紅旗今年兩款SUV上市之後，附帶著H5的市場接受度也越來越高；

H5 官方指導價14.68--19.08，各4S店目前都有不同程度的優惠政策，裸車16萬左右完全可以買到中高配車型；

H5的動力配置：1.8T+6AT變速箱；紅旗二代發動機，在動力上稍顯薄弱；匹配愛信六速變速箱，日常使用是足夠了；實際的綜合油耗在10個左右；在B級車裡算是可以接受吧；

H5車身尺寸:4945*1845*1470；作為新晉的B級車，車內空間表現非常優秀；

不管是家用還是商務接待使用，都不丟範兒；發幾張圖片作為參考；

首付10萬，月供2000的B級車，我推薦以下幾款：

1，斯柯達Superb 2019款 TSI330 DSG舒適版

新車指導價18.69萬，目前有3-4萬左右的價格優惠

車身引數：4869*1865*1489 軸距2841mm

發動機引數：2.0T四缸機匹配7擋雙離合變速箱，最大功率137KW，最大扭矩320牛米

優點：

*外觀大氣，內飾匹配液晶儀表，非常炫酷。

*動力充沛，油耗不高，有一定的駕駛操控質感。

*空間後排超大，舒適性強，後備箱兩段式開啟，容積狀態從625L拓展至1760L。

缺點：

*品牌認知較差，細節品質處理一般。

*雙離合變速箱低速頓挫感明顯。

2，雪佛蘭Malibu XL 2021款 Redline 550T 自動銳動版

新車指導價19.49萬，目前各地有不同程度優惠，需到店面談。

車身引數：4933*1854*1476 軸距2829mm

發動機引數：2.0T四缸機匹配9擋手自一體變速箱，最大功率174KW，最大扭矩350牛米

優點：

*外觀動感，深得年輕消費群體喜愛。

*動力澎湃，推背感強，底盤紮實，有一定的駕駛激情。

缺點：

*很多人對雪佛蘭的車標不喜歡，還有原來屌絲三寶的稱號讓人誤解這款車。

*雪佛蘭品牌的保值率一般。

3，起亞K5凱酷 270T CVVD 豪華科技版

新車指導價17.18萬，目前車主成交價能在15.5萬左右。

車身引數：4980*1860*1445 軸距2900mm

發動機引數：1.5T四缸機匹配7擋雙離合變速箱，最大功率125KW，最大扭矩253牛米

優點：

*改款車型動感時尚，車內空間在同級中領先。

*車輛的靜謐性較老款有較大提升。

缺點：

*車機系統有待提升。

*車輛較大，停車需考驗車技。

4，日產Teana 2021款 2.0L XL 舒適版

新車指導價18.78萬，目前有近4萬元的優惠幅度。

車身尺寸：4901*1850*1447 軸距2825mm

發動機引數：2.0L四缸機匹配CVT無極變速箱，最大功率115KW，最大扭矩197牛米

優點：

*日產的座椅設計得很軟，舒適性很高，有越級表現。

*油耗在同級車中表現出色。

缺點：

*2.0L自吸發動機動力一般，操控中庸；如果有能力盡量上2.0T的車型。

5，本田Accord 2018款 230TURBO 舒適版

新車指導價17.98萬，目前有車主成交價在15.5萬左右

車身引數：4893*1862*1449 軸距2830mm

發動機引數：1.5T四缸機匹配CVT無級變速箱，最大功率130KW，最大扭矩230牛米

優點：

*油耗低，空間大。

*皮實耐用，保值率高。

缺點：

*配置在同級其他車型丐版中明顯偏低。

*車漆較薄。

6，標緻508L 360THP PureTech 駕趣版

新車指導價17.57萬，目前車主成交均價在15.7萬左右

車身引數：4870*1855*1455 軸距2848mm

發動機引數：1.6T四缸機匹配6擋手自一體變速箱，最大功率125KW，最大扭矩250牛米

優點：

*底盤品質優秀，同級領先水平。

*外觀有攻擊性前臉，內飾有前衛性設計，符合年輕人口味。

缺點：

*沒有備胎，長途出行會有點憂慮。

*流線造型犧牲了後排空間。

7，馬自達ATENZA 2.0L 藍天時尚版

新車指導價17.58萬，目前經銷商有2萬多的優惠報價

車身引數：4870*1840*1445 軸距2830mm

發動機引數：2.0L四缸機匹配6擋手自一體變速箱，最大功率116KW，最大扭矩202牛米

優點：

*加速平順，精準轉向，操控性強。

缺點：

*內飾塑膠感強，後排空間表現差強人意。

裸車16萬左右的B級車能買到的品牌不少，但是主流品牌基本上是入門配置的車型，像日系三強也就是能買Teana的入門車型。美系、韓系、法系可選車型多，但是總體的使用經濟性、保值率要差很多，比如Regal、Mondeo、邁銳寶、K5、SONATA、C5、508等等車型。

車輛選擇見仁見智，既然預算有限，又想到B級車的檔位，建議還是看車、試駕，在預算範圍內讓眼緣和試駕感受去做決定。

以下是幾款車型的圖片，希望有幫助。

可以，本田也是可以，在一定合理價格範圍之內，有自己新的認識，也是需要我們自己整體把握過程，也是有一個時間，需要我們自己去整體把握，也是一個時間過程，需要我們自己去全面把握，也是提高自己的一個過程。

汽車購買也是一個時間過程，需要我們自己去整體把握，也是有一個新的認識，汽車購買方式，也是有自己的方法，也是需要一個整體把握，需要一個新的思維，汽車購買過程，也是需要我們整體把握過程，也是有新的收穫。

汽車也是工具，需要我們自己去整體把握，需要一個時間過程，也是有自己的把握，也是需要一個時間，需要我們自己去整體把握，也是需要一個整體把握，也是有自己新的認識，也是一個把握過程，需要一個新的思維。

也是有自己的汽車購買過程，需要我們自己去整體把握，也是一個汽車選擇購買過程，也是有新的購買選擇方式，也有新的認識，也是對於提高，也是一種新的方式，對於汽車購買，也是一種新的汽車購買過程，也是一個整體把握，也是一個新的過程。

剛好本人買了一輛這個價位的車。2021款日產Teana2.0L舒適版。官方指導價18.78萬，現在的現金優惠大概三萬的樣子，優惠完剛好裸車16萬左右。月供的話本人是做的18個月的免息貸款，月供4500少一點。當然想要月供2000的話就得給利息了，貸款也是可以做的。

再來談談這個車。首先日產的大沙發做的是真舒服。然後配置也是相當豐富的：電動座椅，相對2020款也升級了電子手剎，還有定速巡航、全景天窗，倒車影像倒車雷達等。一些比較實用的配置基本上都有了。動力方面的話比2.0T的還是弱一些。但是動力也是非常夠用了。油耗方面也不算太高。空間表現也是絕對夠用，現在的Teana也是偏向年輕運動，更適合年輕人開了。

還有一款車是之前一起看的別克Regal。這車也是不錯的，配置相當豐富，該有的也有，外觀也是不錯的，按照裸車16萬月供2000的話可以上1.5T豪華版。除了網上說的油耗稍微偏高，還有不保值沒有太大毛病。

裸車16萬可以買標誌408，紅旗H5,本田CIVIC，斯柯達Superb，低配起亞k5，大眾Passat低配版等。不過好多車地區不一樣優惠幅度不一樣，如果16萬買緊湊型可選擇的餘地就多了，如果確實想要買B級轎車，不如再添點錢買箇中配的。

Accord使用者為您導航，17年入手一輛2.0舒適型Accord，當時把一輛老Bora在4s店做的報廢所以給了個優惠，裸車16萬，購置稅和保險大概三萬，首付10萬其他的貸款了，中國銀行做的貸款貸了9萬三年利息好像是九千。此車於19年大概5月份出售賣給了販子，售14.5萬，我在現場，販子加價7千，順義一哥們爽快拿下，此車空間足夠大，及其省油，漂亮大氣，兩年兩萬多公里無任何故障，在車體有剮蹭換過前槓的車況下，仍賣出一個好價格，身邊好幾個朋友都入手的本田，個人用車體驗望您參考。若入手記得買白色好像更保值一些。

綜合各方面來看，最推薦日產Teana。

如果能出10萬的首付，可以選擇的B級車還是很多的。在現在靈活度非常高的金融貸款方案下，市場上主流的合資B級車幾乎都可以買。當然如果不能承受太大的月供壓力的話，合資B級車中低配是比較好的選擇。

綜合考慮品牌、銷量、空間、配置、保值、口碑，可以排除像標緻508L、Malibu XL這些邊緣化的車型，非常不保值。韓系的起亞K5凱酷、現代SONATA保值率比標緻、雪佛蘭少好，但是感覺在品質方面差點火候，德系大眾Magotan只能買丐版，Passat經過中保研碰撞測試之後名譽掃地，還是日系本田Accord、豐田CAMRY、日產Teana更為合適。其中Accord、CAMRY優惠幅度較小，而日產Teana目前市場上存在較大優惠，如果買Teana的話在預算內可以買到中配車型，最具有價效比。

馬自達ATENZA入門版，三大件妥妥的，就是異響有點煩人。不急的話可以等等新款，快上市了不知道能不能解決異響問題。絕對是輛好車

兩個選擇

選擇一，就是買個級別更高的二手車，價效比更高，同樣面子工程更好

選擇二，提升點，買亞洲龍吧。避開大眾，尤其Magotan。不然，買了Magotan，你就會肉疼。不是去4s店就是去修車廠的路上。

今天感觸頗深，我開了中國產吉利，被一個開奧迪的嘲笑了，理由就是，開個破車，還不知道讓路。當然，我果斷回擊，畢竟他的奧迪也不是稀罕物中。更猛烈的回擊就是，我就開我的車道，就不讓他加塞。最後奧迪失去了尊嚴，換道走了。

我就追上去趕在紅燈停在旁邊，告訴他，如果開奧迪很牛逼，就應該直接撞上我，而不是自己吹完牛逼就走了。奧迪氣急敗壞，我就對他說，我開吉利，並不覺得哪比你差。你開奧迪不一定多有錢，臭傻逼！說完之後的爽，那是神清氣爽的爽！

銳寶xl2.0t，ATENZA2.0l，Superb2.0t低功率，Accord1.5t低配，Passat1.4T低配，紅旗H51.8t，Magotan1.4T低配，現代SONATA1.5T，起亞K5凱酷1.5T 基本就這些了

可以買，看你條件吧，不要給自己太大壓力。然後，再按照條件，位置，需求，來挑選車輛，如果市區的話選擇日系，畢竟市區走走停停油耗挺高的，要是郊區和山區或者經常跑高速選擇歐美系。

預算範圍內有兩款不同風格的中型轎車可選

15-20萬區間內的中型轎車可選項很豐富，但高品質選項卻是鳳毛麟角，比如排除掉以下幾個不理想選項之後。

小排量發動機乾式雙離合無級變速器

中型轎車應當配備中大排量發動機，純燃油動力應當為2.0T的排量標準；因為這個標準的內燃機相當於3.5L-V6自然吸氣發動機的動力，但耗油量卻沒有比1.5T的渦輪增壓機高多少。所以2.0T是目前A/B/C級車輛的“黃金排量”，而大排量發動機又需要優秀的變速箱。

乾式雙離合的離合器總成耐用性很差，且換擋頓挫感與異響問題很普遍；無級變速器因使用錐輪鋼帶滾動摩擦傳動，磨損導致總成使用壽命很短的問題無法解決，再加上低溫保護的缺點則體驗普遍很差。

這種機型適合用於入門級車，因其製造成低，體驗稍差一些但能體現出價格優勢也是可以接受的；不過理論上≥10萬的車輛就沒有必要使用了，因為價格標準決定了應當可以使用高品質的AT或溼式雙離合。至於少數使用這種變速箱的高價車當然不值得選擇，除非有換變速箱的“癖好”。

建議選擇-運動風格轎車選擇「Malibu XL·550T」版本！

這輛車是合資品牌中為數不多的“非簡配車”，實際起售價雖然已經低至15萬左右，但基礎安全配置和三大總成的水平都沒有“縮水”。

首先這款車使用了通用E2平臺打造，車身結構有比例合理的高強度鋼和熱成型鋼的應用，安全標準應當不低；與其同平臺打造的Regal進行了高標準的25%偏置碰撞測試測試，A柱並沒有後變形，在合資轎車中是挺難得的水平了。車身尺寸為4933*1854*1476，軸距2829mm，這是B＋級別的尺寸，腿部空間良好、頭部空間因溜背設計顯得略差一些。

重點：550T版本裝備的是智慧變缸2.0T發動機（LSY），這臺機器的初級節油模式能半開進氣門，以限制進氣量降低噴油量；極限節油模式可以關閉1/4氣缸，保留2/3氣缸執行可以有效降低油耗。

這臺車的耗油量可以低至9L/100km左右，對於2.0T的中型轎車而言是不是足夠低了呢？同時發動機還有174kw/350N·m（1500~4000rpm）的動力儲備，匹配9AT手自一體變速箱可以實現7.0秒的破百成績。效能已經超越了CIVICLAFESTA之流，即使是380TSI的MagotanPassat也是略差一些的，所以這款轎車的價效比很高。

建議選項-商務風格選擇冷門品牌「傳祺GA8」！

這款車的價格實際只在15-18萬區間，旗艦版沒有選擇的意義了，因為有更優秀的混動中國產轎車可選。但在普遍版本的價格區間內還是很有吸引力的，首先車身結構用料比老款提升很多，安全標準不用有什麼顧慮；而且最低配也標配了頭部氣簾，旗艦版多出部分L2級自動駕駛配置。

車身尺寸為5003*1868*1505，軸距2900mm，這是準中大型轎車的標準了；實車的視覺效果也比較大氣但不老氣，沉穩的車身加上一些科技元素的點綴，看起來要比Lacrosse、Magotan、Accord等車更有眼緣。

亮點：GA8裝備的6AT手自一體變速箱不算亮點，只是比競品的乾式雙離合或無級變速器體驗更好；真正的亮點是其裝備的4B20J1·2.0T發動機，這臺機器的熱效率達到了40.23%，在渦輪增壓機中已經是極高的水平了。

動力儲備達到了185kw/390N·m（1750~4000rpm），動力也算是同級別的標杆了；破百加速最好成績為8.2秒，雖然比合資競品差一些，不過這款車的整備質量達到了最高1730公斤，比同級競品多出一兩百公斤呢。所以效能也算是挺不錯了，平均油耗還沒有超過10L/100km，這也是個挺好的水平了。

結語：以15萬起步選擇中型轎車，燃油動力選項建議Malibu XL和傳祺GA8，這兩款車的實際體驗都沒有令人失望；至於預算接近20萬且偏好合資品牌的話，低配的Lacrosse也算值得考慮吧。

如果裸車價預算在20萬級別，以其落地預算建議選擇比亞迪漢DM；這款插電混動轎車有4.7秒的破百成績，不充電的油耗也不過是6-7L/100km而已，而日常代步又不需要用油。所以這款純電後驅、油電混合模式全時四驅，而且免徵購置稅的轎車很有吸引力。

現在這個市場裸車16萬的價格，一抓一大把，首先看你考慮中國產還是合資品牌了，日系相對保值一點油耗偏低，法系小眾，美系大氣油耗偏高，這個看自己喜歡了，推薦ATENZA，邁銳寶xl，SONATA，CAMRY，英詩派。