樓主，你好，17年的車，玻璃是16年的，前提是你自己沒換，說明你的車前後玻璃應該是原車的！每輛車的零部件並不都是汽車總廠生產的，大部分的是汽車配套廠帶加工的，所以不能保證所有產品都是當月生產當月裝配！包括大燈總成，水箱等汽車零部件。有部分零部件都是庫存件，不代表你買回來的車就換過件！其實很好理解是否換件，比如17年1月出廠的車，用了17年2月的零件，那肯定是換過件了，所有汽車零部件如果用的是出廠之前的時間，基本都是原車件，除事故維修，有些修理廠用的拆車件除外！

從霸道車輛本身生產時間17年1月可以判斷後玻璃生產時間最晚也是17年1月，前玻璃生產日期為16年沒有具體幾月份，如果是在16年底甚至12月份就屬於正常情況了。

因為玻璃並不是汽車生產線自己生產線的，是由專門的玻璃供應商供貨，如全球知名汽車玻璃供應商福耀玻璃。他的生產線生產的玻璃產品供應給全球各大汽車品牌幾十個裝配車間。從玻璃廠自身的原料供應，成產排期，成品儲存及運輸各個環節都有可能導致前後玻璃的生產日期不在同一周同一月。

首先，由於大部分的汽車廠商都有自己的供貨商，所以並不是所有的汽車配件都是廠商自己生產的，畢竟玻璃也是需要專業技術的，只是為了自己的產能就引進一條生產線，無疑提升了成本，像你說的情況很可能是廠商在16年底大批次的進了一批前玻璃，17年進了一批後玻璃，所以前後玻璃的生產實踐不一致，這也是非常正常的一種情況。

另一種情況，也存在可能是後玻璃出現運損之後的更滑，這種情況就需要專門的部門進行調查和鑑定了，如果出現這種情況，那麼恭喜你退一賠三的政策正在向你走來，拿著專業的鑑定書區法院就好了。

一般出現這種情況，有可能是前擋風玻璃與後擋風玻璃的供應商不是同一家，你可以去看擋風玻璃的廠商logo。

零配件的生產日期比整車的合格日期更早，這是正常的，當然如果時間差距太大，有可能是組裝製程管理對零部件的先進先出管理沒有做好。 如果零部件的生產日期在整車的合格日期之後，那麼肯定車子存在二次整修。