因為92的銷量大，大部分車都是加92的，加95的都是好點的車，如果國民富裕了市面上好車多了加95的也就多了，到那時95的也會優惠促銷的。

為什麼92號汽油經常有折扣而95號很少有折扣和促銷活動。其實說到底加油站也等同於商場，所有的活動也是商業行為。因此也遵循著價格，品質，服務和利潤相關的商業法則。兩個汽油標號之間的差別

92號和95號汽油是標稱汽油的抗爆效能不同，標號越大，抗爆震的效能越好，主要是辛烷值含量不同。另外95號汽油的工藝和92號不同，成分不同，所以價格稍微貴一些。

另外需要說明汽油標號與汽油的品質，雜質等沒有任何關係。一般來說92號汽油用於發動機壓縮比較低的車輛，也就是常用的自吸小排量發動機，而95號汽油則用於壓縮比高的發動機。

92號汽油的特性決定了一般用於小排量低壓縮比的發動機，也就是經濟性汽車為主。

從2020年1到5月份的轎車累計銷量排名可以看出，經濟性小排量車型佔據了國內市場銷量的絕大部分份額。也可以推算出汽車保有量份額也是以經濟性轎車為主。而這部分車輛幾乎全是使用92號汽車，可謂市場份額巨大。作為加油站，為了吸引客戶開展促銷活動，肯定是針對的客戶數量越多越好，從經濟學角度來看，薄利多銷，加快資金的流通也是可以提高利潤率的。

從92號汽油和95號汽油的實際使用車輛來看，基本上95號汽油的車輛檔次更高階，價格也普遍高於92號汽油的車輛。

由於95號車輛的價格更高，大概可以估算這部分車主的經濟實力要優於92號車主，所以他們對汽油價格變化的敏感性會降低，同時由於客戶群體沒有92號汽油多，打折促銷活動不會起到預期的目標。他們可能會更關注汽油的品質和服務的質量。所以大家會發現95號汽油打折促銷活動少或者促銷力度小於92號汽油。

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加油站已經進入微利時代，92#汽油是大多數平民車型加的，得民眾得天下。因此各個加油站都使出渾身解數留住消費者，其中加大92#汽油的折扣力度是最常見的，畢竟大多數平民車型只要加註92#汽油就好。

以本地某加油站為例，92#汽油最大折扣達到1.5元，而95#汽油折扣只有0.5元左右。92#與95#汽油是兩個消費群體，也是兩個陣營。有些級別相對高一些的車型，廠家要求加註95#汽油，例如大眾某些車型必須加95#汽油，否則報故障碼。還有一些精緻生活的車主非常愛惜自己的車輛，認為汽油就是糧食，認為95#汽油就是比92#汽油高階。因此加油必須加95#，就圖個好。

可以看到95#汽油要麼賣給高階汽車的車主，要麼賣給不差錢的車主。相對高階的車必須加註95#燃油，馬虎不得，而不差錢的車主也必須加註95#汽油，心裡更舒服！高階車都買得起，肯定不差錢，一升汽油優惠多少都不是問題，無論油價多高都得加油，畢竟買的起就開得起。這種情況下，加油站要是加大95#汽油的折扣那就違背市場規律了！有需求才有市場，需求決定價格。因此各大加油站彼此都心照不宣的保持小幅度優惠，悶聲賺錢！

其實92#汽油與95#之間的差別並不是清潔度，而是辛烷值高低與抗暴能力。92#汽油辛烷值低一些，不如95#汽油抗暴能力強。因此壓縮比不高的發動機用92#汽油就可以了！而壓縮比高的車型必須用抗暴能力更強的95#汽油，如果用92#汽油，低標號汽油會提前燃燒。火花塞沒有點火的時候混合氣已經被壓燃，當混合氣點燃後多個燃燒點就會出現爆燃的情況。

這時發動機會爆震，ECU檢測到爆震訊號後，會下達推遲點火的命令，以避免發動機爆震。推遲點火時機後發動機功率會下降，動力也會下降，發動機引數完全達不到標準，這也是為什麼加95#汽油感覺的動力足、動力強的原因。

92#汽油與95#汽油成本相差大嗎？某些加油站終端售價相差一塊多，貌似成本差異很大。其實出廠價真的沒差多少，95#汽油出廠價格只比92#汽油高150-200元/噸！一噸汽油約1378升，200/1378=0.14元，每升成本僅僅相差0.14元而已！