桑塔納好點吧，7萬多吧！多句話，現在懂車的大部分不會看上這個不要臉的企業吧！全系前臉，各種簡配，三輪車輪轂輪胎，前碟後鼓，高大上的收音機，還有千年換湯不換藥的一鍵火化功能，百公里3升機油。忘樓主多參考，比對。

新捷達17款，手動時尚型8W左右排量1，4，新桑塔納，16款手動風尚型，8，5W左右排量1，4，倆車都差不多，你自己看著哪款中意就選哪款

捷達和桑塔納我都不支援，前驅車子方向是好打，但是沒有差速鎖，其實後驅車子好些，最起碼有差速鎖。還是選擇捷達好。但是兩個安全效能都不如國產車。

前段時間選擇車型，我看的是艾瑞澤71.6手動致尚版，天窗，真皮座椅，倒車雷達和倒車影像，1.6dvvt發動機，7.99萬打八折合到6.4萬，鄰居看的新桑塔納，1.4發動機，簡配的厲害啊！什麼沒有，八萬多起，果斷下單艾瑞澤7.國人不要再迷信什麼合資車了！現在國產車同樣價格，甩合資車幾條街啊！支援國產，支援民族企業！

以前的捷達要比桑塔納質量要好一點！不過改款後都無所謂，哪個便宜買那個！因為現在的車輛技術家庭用車，都可以！

這兩部車我一部都不推薦你買。

這兩部車的價格雖然不貴，但價效比最低。同等價格的國內車子無論從價格，效能，還有顏值，最重要的配置，那樣都丟這兩部車十萬八千里。

如果現在還想購買這兩部車來裝門面，已經不夠了，反而可能成為你身邊朋友譏諷的物件，而且從理性的角度來考慮都不是你選擇的物件。

去看看國產車吧，去多瞭解一下，你會發現供你選擇的車型大把，那部都比這兩部強。

買車就像買衣服一樣，為什麼老是去在意別人的眼光，為什麼要去考慮別人的意見，花自己錢去買別人鐘意的東西，然後買完了在去聽噴子們的話語，隨性而為不好嗎？蘿蔔白菜各有所愛，我命由我不由天。15款昕銳路過

桑塔納 2015款 1.4L 手動風尚版

2016年6月27日提車

目前4000公里

油耗：5.5l/100公里

黑色

【最滿意的一點油耗低，適合家用；空間還可以，五個人的話空間不太擠，四個人是最好的狀態；隨車贈送的大眾工具包特別實用，應付突發事件的工具都包含在內，這點做的比較用心；檔位比較清晰，行程短，很好上手。

【最不滿意的一點】噪音比較大但在可接受的範圍之內；乞丐版配置太低，需要自己加裝；

【空間】同級別屬於比較不錯的，後備箱容積大。

【動力】1.4L的排量在不開空調的情況下應付市區及高速綽綽有餘，超車給點油門速度提升挺快的，四五檔給力明顯。

【操控】一般，方向靈敏，指向清晰，電子助力感覺挺輕的，一個手搞定。高速過彎不要超過60，畢竟車輕，傾斜度還是很大的。

【油耗】比較低，非常適合家用，綜合油耗6.0左右，國道的話在5.4左右，市區在6.5左右，因為經常跑國道和高速，加100能跑大概307公里。

【舒適性】駕駛位置不能上下調節，坐姿比較低，朋友開我車進去第一句話就是，座椅這麼低啊，飛機駕駛艙。其餘位置調節好還是挺舒服的，我不開車的時候喜歡坐在副駕駛，其餘時間這個位置被我媳婦承包了。

【外觀】中庸，外觀比較耐看，不會過時，黑色顯得大氣但粘上灰塵後太明顯容易髒，黑色還是適合和我一類的勤快之人哈哈。

【內飾】簡潔大方，典型大眾設計，因為本人喜歡中規中矩，性格比較穩重，所以還是很喜歡大眾這種中控設計風格的。

【價效比】家用上下班，週末出去遊玩，這個價格還是比較合適的，價效比較高。

【其它描述】油門比較重，要捨得下腳哦。市區超車還算給力；剎車情況中規中矩；後備箱無燈，晚上拿東西不方便，自己也不捨得亂動原車線路；只有一鍵降沒有一鍵升起的功能；車頂有水的情況下，開著車窗，水都滴進車內了，這點是設計問題還是普遍所以品牌的車都有，我就不清楚了。沒有什麼事情是完美的，選擇了她就應該包容她的缺點欣賞她的優點，車對於我來說是好車，給我帶來了很多樂趣，幫我遮風擋雨，為我的家庭出行提供了很多便利。

【為什麼最終選擇這款車】價格實惠雖然配置偏低；中規中矩的內飾和外觀符合我的審美；新款發動機在節油、動力方面的表現還是讓人驚喜的；得易於對老款桑塔納的信任相信新時代的他的質量會更好；保有量比較大，路上隨處可見；更換配件方便並且實惠五年後再給同價位相比，更看好

其實花小錢買捷達桑塔納代步還是明智的！前後蓋花100元帖上隔音棉降躁效果很明顯。如果再花五百塊做上三層四門隔音，地板花一千多做雙層隔音，升級下音響，駕駛感受和中級車沒大區別。

在北方，捷達會好一點，因為有北方實用的配置，比如後視鏡加熱，在北方冬天或雨雪天氣很好用。桑塔納定價高於捷達，但是優惠完了差不多，最低配車型捷達7、99萬 優惠1、5萬，桑塔納最低配車型是8、49萬優惠2萬，所以最終售價一樣

首先謝謝邀請，其實這兩個車都是同一條生產線上下來的。一、用的發動機是一樣的，全是EA211發動機，變速箱也是一樣的。二、車內空間，軸距也是一樣的，底盤通用，配件也通用。三，外形，新捷達前臉的柵欄不太好看，個人感覺桑塔納還好看些，桑塔納偏於穩重，捷達偏於運動，這個要看個人喜好。還有一種說法就是說一汽比上汽做得好一些，這只是道聽途說而已，畢竟沒有實際資料，所以不用太在意。

桑塔納捷達但是相同配置的話桑塔納要貴一些

低配桑塔納低配捷達當然可以在汽車之家上面比較一下

我當時就是選擇的2015手舒捷達

目前2017的新款捷達現在沒有優惠，現在入手可能偏貴。

我個人覺得如果是家庭用車還是要選擇中配，而且1.4的發動機動力偏小，最好還是要1.6的發動機，如果選渦輪增壓就是帶T的發動機，你經常在城市跑意義不大，而且渦輪增壓發動機後期維護費用偏高，有燒機油的機率，自吸式發動機基本沒有這種說法

所以捷達和桑塔納基本就是一個車，看上誰就把誰帶回家，不用太糾結

話說現在的捷達和桑塔納跟早前的捷達桑塔納完全不是一碼事了。上世紀八九十年代的捷達和桑塔納那是真正的質量好皮實耐用，車上三大件、作工、內飾那是鋼鋼的，配置與現在比是不行，在當時來來說也是滿上檔次的，價格在九幾年還得十幾萬呢，一般區縣裡的局長一級的也就是坐桑塔納，擁有桑塔納走遍天下都不怕，這是身份和地位的像徵。如今的捷達和桑塔納和過去沒法比，根本不是一個檔次，現在只能規入低檔車一類。這兩個車那個好？沒法分，因為這是大眾一個平臺生產出來的兩個車，可以說是一車出自南北兩家，一車兩買，出了外觀有點區別外其它無區別，零件都能互換，所以說兩車沒有高低好壞之分，如果非得要分好壞，那你看外觀喜歡那個就那個好。

最簡單的不要去看什麼資料，這其實就是看上汽和一汽。上汽車系（同級別）相對來說價格要比一汽價格貴3000-5000，上汽時間更久，問題更少。兩者最大的差異就是上汽偏向商務，一汽年輕運動，這樣在底盤調校上的差異就出來了，上汽很精細，舒適，一起更簡單追求時尚。不建議買低配，大眾系列就是中配基本上有的配置要求都可以得到，倒車導航和銷售磨磨就會送給你。

以個人經驗和使用狀況看，桑塔納要好一些。本人是駕校的，有新款捷達和桑塔納同為1.6低配版。桑塔納裝配和做工要比捷達好一點，油耗效能倒是沒什麼太大差別。個人感覺桑塔納方出風口要比捷達圓出口好看點，與中控更協調。

預算六七萬，一直糾結在長安歐尚高配，桑塔納，豐田威馳，豐田志炫之間，不知道該選哪個了，六口人，但是不是經常一起坐車，看網上配置，豐田和桑塔納車重幾乎一樣都是1100多公斤，豐田兩款都有esp，糾結中

.這兩部車是一樣的，發動機，變速器，低盤，等等是一模一樣的，捷達是一汽大眾，桑塔納是上海大眾。只是外觀上的區別。所以沒有分別，看那個外觀順眼就買那個。 大眾的整車品質還是很放心的，也比較適合家庭代步。不過夲人不推薦，在同等價位我覺的大眾車價效比不是很高，不如看看自主品牌，長安逸動，吉利帝豪，都非常不錯，無論從車輛的空間，配置都完勝捷達，桑塔納。而且品質也不錯。現在的自主品牌在車輛的品質上有很大的提高，在個別的裝配技術上可能與合資車有差距，但不是很大。我覺的都可以接受。不要人云亦云的覺得合資車比自主車高很多，差距有，但是差距也就是一點點，由其是十萬以下的車，幾乎沒有差距，而自主車輛優點空間大，配置高。這是合資車比不了的。 最後說一句什麼樣的車都或多或少的有一些小毛病，包括百萬級豪車。

我家山東省萊州 這裡低配捷達基本款和低配的說沒貨，只賣豪華版，而且提車加價，只有白色的，強迫入6000～8000的全險，強迫加10000汽車貼膜裝飾，否則不賣車！算下來一輛車多花20000萬，所以果斷放棄！垃圾大眾銷售模式！現在需要反映給全國網友看看，這就是老百姓慣的些賤毛病，這些買車不合理

霸王條款，只有傻瓜才買大眾！

這兩個車一個平臺的，除了外觀，其他幾乎一樣。同價位艾瑞澤和吉利價效比都會更好一點。然後我想說的是，如果一定在這兩個裡選，不如考慮一下也是同樣平臺，除了外觀其他幾乎一樣的斯柯達昕銳，價效比比這兩個高，也不會大眾臉。

說一個真事，我們這裡以前有一批出租車長安志翔，現在過去幾年了，一輛志翔的渣渣都沒有了，計程車又換成了捷達與愛麗舍，我在都江堰，如果捷達車不好全國各地開出租車的都是傻子？計程車公司都是傻子？

桑塔納沒開過，捷達1.6手動三年，理賠車，基本都在高速和鄉下土路，一點毛病沒有。空間前排兩個1米9的個子，後面照樣坐人。滿載上坡捨得踩一樣嗷嗷的。5000一換機油，正好在底線，高速有些燒機油。缺點胎太窄，剎車不咋地。