龍勃透鏡-Luneberg.lens

是由一個球形多面折射透鏡組成、在透鏡兩側形成兩個相互折射並無限放大的影像、最早“龍勃透鏡”是用來干擾雷達電磁波、迷惑雷達（一架小型飛機、掛一個“龍伯透鏡”，小飛機、被放大、使地面雷達誤以為是一架大型飛機）。（龍伯透鏡的工作原理圖)（殲-20掛載“龍伯透鏡”)（美國F-35“閃電-2隱身技術五代機、機體掛載3個“龍伯透鏡”)（美國F-22“猛禽”隱身技術戰鬥機、機腹掛載“龍伯透鏡”)

隱身技術戰鬥機掛載“龍勃透鏡”：一方面可以保護己方穩身戰機真實的訊號特徵不被洩露、另一方面也可防止被敵方當成“反穩身”探測、在日常飛行訓練中也便於己方的空管和地面指揮雷達掌握飛機的空中飛行動態。

作戰時、隱身技術戰鬥機掛載的“龍伯透鏡”必須拆卸、以保障隱身戰鬥機的來無影去無蹤的效果。

“龍勃透鏡”最主要的應用就是掛載在隱身戰鬥機上，用於地面雷達可以實時監測到其具體的飛行軌跡，以保證地面雷達對隱身戰鬥機的持續跟蹤，避免隱身戰鬥機出現叛逃，失事等事件的發生。一般而言，只有隱身戰鬥機的RCS足夠小，地面雷達無法進行跟蹤時才會用上龍勃透鏡。龍勃透鏡只會非戰時使用，戰時隱身戰鬥機是不會掛載龍勃透鏡的。

像殲20，F22，F35都掛載過龍勃透鏡，而蘇57，殲31則沒有見過掛載龍勃透鏡的照片出現。殲20掛載龍勃透鏡只有一個原因，那就是地面雷達無法做到持續而穩定的追蹤，也就從側面證實了殲20的隱身效能極其強大。最起碼地面防空系統的制導雷達無法跟蹤和鎖定，也無法為防空導彈提供製導。這樣一來，殲20完全可以依靠其優異的隱身性擔當“踹門者”和“攻擊敵方預警機”的角色。

一直以來，總有人質疑殲20的隱身效能，主要黑點就是鴨翼和腹鰭。

事實上，說鴨翼對隱身效能能沒有影響那是不可能的，只是可以透過一些方法來減小這種影響。為了減小鴨翼對隱身效能的不利影響，殲20戰鬥機的鴨翼有以下處理方法:1，鴨翼後緣設計成鋸齒狀；2，鴨翼前緣使用了複合材料；3，鴨翼與機身連線處插入機身內部，轉軸處有機身遮擋；4鴨翼呈上反角，並不是與水平面平行的；5，鴨翼切尖處理。經過對鴨翼經過以上五點的處理，可以極大的縮小鴨翼對隱身效能帶來的不利影響。

可以看到的是F22，F35，殲31，蘇57都沒有腹鰭，而唯獨殲20有腹鰭。殲20之所以有腹鰭就是因為其全動垂尾的面積較小，在大迎角飛行時容易被機體遮擋，不利於飛行的穩定性，所以才加了一對腹鰭。為了減弱腹鰭對隱身效能的影響，腹鰭使用了複合材料製造，同時也不是垂直的，而是與機身呈一定的夾角。傾斜的腹鰭外傾的垂尾一樣，也可以減弱雷達波的反射。

所以說，鴨翼和腹鰭對殲20隱身效能的影響已經被降到最低了，但是也不如常規氣動佈局來的乾脆。像F22，F35，殲31，蘇57這四型戰鬥機，既沒有腹鰭，也沒有鴨翼。畢竟殲20掛上了龍勃透鏡，就已經說明了其隱身效能和F22與F35在同一層次，要遠高於蘇57戰鬥機，對於中國隱身技術的首次應用於實機，殲20可以達到這種程度已經極為不易了。(圖片來自網路)

殲-20腹部下掛載的龍波透鏡特寫，是由物理學家R·K·Luneberg於1944年發明出來的，主要用於隱形戰機日常訓練中地面指控系統對隱形戰機實施跟蹤、組織訓練以及航線分配等，是現代隱形戰機的標配，其實質作用就是隱真示假。

龍波透鏡從外形看是一個圓柱體，實質上是由兩個球形透鏡組成的。其工作原理簡單點講就是，一個球形的折射透鏡，透過光線後會在透鏡兩側相互折射，形成一個放大的映象，在應用到電磁領域後，在透鏡的折射面表層塗上特殊波長的金屬材料，從而在電磁波抵達球面後會產生折射，放大電磁波，以球形為中心形成一個對稱放大的電磁波網路；如此透過一個小小的球形透鏡即可實現地面雷達對隱形戰機軌跡的掌控。

需要強調的是，龍波透鏡是現代隱形戰機的標配裝置，可根據任務實際拆卸。這種龍波透鏡天線表層塗刷的金屬材料是具有反射獨特波長電磁波的能力，並不是對所有的雷達波都會產生反射。這個波長是各國的核心機密，只有專用的雷達才能發射，這種雷達也成為隱形戰機正常訓練的標配子系統之一。

目前國際上，現役的美製F-22、F-35以及中國的殲-20隱形戰鬥機都配備了龍波透鏡天線，其主要作用就是在於保證己方的配套專用雷達可以實施掌控殲-20的飛行軌跡。反過來講，隱形戰機由於自身的雷達反射截面積遠小於傳統常規戰機，以美國的F-22為例，該型戰機的雷達反射截面只有0.01平米，只有一隻鳥的雷達反射截面積大小。

戰機在正常訓練中，如果無法實時有效的對空中的戰機進行追蹤，就無法調控飛機飛行的航線，無法對作戰飛機進行指揮，嚴重製約作戰訓練的安全性和實際效果。隱形戰機就是為了規避或降低雷達發現的機率而誕生的，這就形成一種發現與被發現之間的矛盾。

同理我們也可以將一款隱形戰機是否在訓練中攜帶龍波透鏡來作為衡量一款戰機隱形效能的重要指標之一，道理很簡單，如果一款隱形飛機的雷達反射截面積較大，己方的其他雷達（專用的反隱身雷達除外）可以對其實施有效跟蹤的話，那麼這款戰機就不是真正的隱形戰機；只有雷達反射面積極低，己方雷達無法有效跟蹤的情況下，龍波透鏡才能發揮出其特定的作用。

這樣也就彰顯出這款戰機出色的隱身效能，所以通常在國際上也將是否攜帶龍波透鏡作為衡量一款戰機隱身效能的重要指標。當然我們的殲-20也不例外，殲-20加掛龍波透鏡的圖片披露後，也從側面烘托出我們的殲-20在隱身設計上有絕佳的效果，是證實殲-20隱身效果的一個很直接、很有效的證據。

此外，龍波透鏡在放大殲-20雷達反射截面積的同時，還有另一個很重要的作用，就是透過釋放虛假資訊隱真示假讓外界無法獲得該型隱形戰機真實雷達型號特徵的作用，具有極強的實戰意義。

通常在國際上，隱形戰機在抵近或接近他國領空附近飛行的時候，通常他國的雷達都會對空中進行照射，期望根據各種手段來獲得該型隱形戰機的雷達型號特徵；同時還有可能被當作是假想敵作為反隱身目標進行測試，這些舉措都有可能導致隱形戰機的真實雷達訊號特徵洩露，也有可能他國會針對實測探索出針對該型隱形戰機的相應戰法。

當然，在實戰中，殲-20隱形戰機會在升空作戰前拆卸掉原來的龍波透鏡天線，從而保證殲-20真正實現來無影去無蹤，充分發揮隱形戰機的隱身突防優勢。在平時日常訓練中，就完全沒有必要拆除，反而是要加裝上，一方面隱真示假，保密自身的雷達型號特徵，另一方面保證己方的訓練安全有效進行。

殲-20是隱形戰機。裝龍勃鏡，就是為了讓我方的地面雷達別把殲-20跟丟了。一般用於平時訓練和轉場。戰時不裝龍勃鏡。

一般情況下隱身戰機都需要在自己的機腹下掛載一個龍勃透鏡的，目的有二。一是有效隱藏自身的雷達反射訊號特徵，二是在日常飛行時有效放大自身的存在，好讓地面雷達能夠定位到自己的確切位置。

在沒有戰爭的和平時代中，有效隱藏自身真實的雷達反射訊號特徵是非常有必要的，畢竟所謂的隱身戰機只不過是透過自身的材料與塗層，進而達到減小自身雷達反射面積，讓敵方雷達誤以為這只是天上的一隻鳥而已。

可要是這個雷達反射特徵總是在特定的時間與地點出現，用不了多久就會有人明白這其實是一架隱身戰機，然後這個訊號特徵就會被記錄下來，等到真用來作戰的時候，防空導彈就會去打出現此類訊號特種的物體，到時候隱身戰機的隱身神功就被破除了。

另外當然就是為了空中飛行的安全，讓自身雷達反射面積增加，號出現在地面雷達指揮部裡。只有地面管制中心的人看得見你，才能告訴你所在航線有無其它飛機，不然的話就會出現戰機與戰機相撞的悲劇。畢竟現如今的戰機個個都是超音速巡航，等到目視發現在規避肯定是來不及的。

如果平時細心觀察，在閱兵、航展、平時公開亮相中，殲-20隱身戰機的機腹並不是光滑平整的，它的機腹中部靠後的位置上會裝有一個小圓筒形狀的裝置（注意和同一對稱位置上的兩個前後向分散式光學孔徑系統的區別）。這個裝置就是所謂的龍勃透鏡，龍勃透鏡名字聽起來挺怪的，具體內部原理也比較複雜拗口，這裡就不展開討論，只需要知道它的能耐就是可以折射放大雷達波。別看它的體積非常小，但是卻擁有很大的雷達反射截面（RCS），隱身戰機裝備它之後，可以說之前的所有隱身設計都白費了，它能夠讓隱身戰機在雷達上變成一個非常顯眼的目標。 雖然龍勃透鏡是天生的反隱身裝備，但是它卻受到了隱身戰機們的青睞，除了殲-20，F-22A、F-35這幾款隱身戰機都經常性的攜帶有這款裝備。俄羅斯的蘇-57半吊子隱身戰機倒是從來沒有掛載過，因為它的RCS本身就大，並不需要龍勃透鏡的幫忙！ 那麼，隱身戰機們為什麼要掛載龍勃透鏡呢？這主要是出於兩個原因:第一，讓隱身戰機被發現；第二，讓隱身戰機“隱藏”起來。讓隱身戰機被發現是指讓隱身戰機能夠被普通雷達發現，以便能夠讓空管人員知道它的具體位置，協調空中各飛機的航行線路位置，這對於飛機的飛行安全是至關重要的。 說“讓隱身戰機‘隱藏’起來”，是指讓隱身戰機的具體隱身數值不讓對手發現，將己方隱身戰機最重要的隱身能力隱藏起來，只有戰時才將它展示出來。 RCS值具體數值大小是一款隱身戰機最重要的效能指標之一，是被高度保密的，連最開放、最不怕洩密的美國，也從來沒有給出過F-22A、F-35等隱身戰機的具體隱身數值，只給出一個大概資料。隱身戰機掛載龍勃透鏡後，成功變成一款非隱身戰機，外界根本無法測算出其沒有掛載龍勃透鏡前的真實隱身水平，無法為未來可能爆發的戰爭積累下什麼有用的資料。實際上，再細心留意就可以發現，此前美空軍將F-22A“猛禽”隱身戰機部署在中東地區，執行在敘利亞上空的巡邏任務以及在去年，F-35A隱身戰機在阿富汗境內首次參加實戰行動時，都無一例外的攜帶有龍勃透鏡。這正是出於上述考慮，避免被俄羅斯等國家收集到它們的隱身效能資料。隱身戰機在何時該秀隱身，在何時該“認慫”不隱身，還真的是需要細細斟酌呢！

龍勃透鏡開啟能放大戰機的雷達波反射截面積。殲20是雷達隱身的戰機，掛龍勃透鏡一方面是讓指管中心知道自己的位置，另一方面是讓別國軍隊知道自己所在，避免產生誤判；還有就是可以隱真示假，一架戰機可以讓敵方雷達看到的是很多戰機，從而達到不戰而屈人之兵的效果。它的意義在於戰機起降要服從指揮排程，由於隱身效能高，雷達難以探測，指揮管理和引導需要雷達預知戰機位置，提前做出判斷和安排，因此，指管中心掌握戰機動態和安全管理是必不可少的，也是避免發生危險事故；戰時或臨戰狀態下，可以迷惑敵方，使敵方判斷錯誤。

2020年大國空軍進入五代機時代，五代機即為隱身的代名詞。由此也帶來一個問題，它與四代機以下代次的飛機，展開演習和對抗時，找不到它可怎麼辦？率先進入五代機時代的美國空軍，找到了一個辦法，那就是加裝龍勃透鏡，以增大雷達反射訊號，如此便解決了不同代次飛機，有效配合的問題。

不加裝龍勃透鏡的五代機，四代機想找到它則非常困難。然而，龍勃透鏡最早被發現，在技術上根本不是為隱身飛機準備的，它的主要功用，以其可以反射不同於飛機本身目標訊號，從而達到隱真示假的目的，有誘惑和欺騙的意思，因此它在飛機部位上的佈置，在技術上變得非常複雜。

我們說隱身機不被發現，是發現距離近了，即便最先進的戰機雷達，大體也都在90公里以下，發現時為時已晚，因為五代機不只會隱身，還有超音速巡航的本事。90公里對於它們，一般戰機根本來不及反應，五代機則可先下手為強，將對手輕鬆幹掉。

2018年，三哥妄言其蘇-30MKI利用其機載雷達現了殲-20，其空軍參謀長居然講，它沒有如此隱形。說出去的話，如潑出去的水，後來成來一大笑柄，要知道當時的殲-20在2000公里之遙。致於它到底發現了什麼，已無關緊要，也許又會是一顆木星吧，也未可知。

一是方便空管，二是掩蓋戰機本身電磁訊號特徵。

隨著殲20裝備數量越來越多、曝光率越來越高，殲20在使用中的一些細節也被廣大軍迷所關注，比如殲20每次出境都在機腹下攜帶的一個小圓柱體。

這個小圓柱體就是題目中所說的龍勃透鏡，殲20在公開露面時的標配。其實殲20掛載的龍勃透鏡在緊急情況下是可以拋掉的，就像副油箱一樣。

龍勃透鏡實際上就是一個小型的角反射器，透過複雜的反射面，讓射入的雷達波多次折射後無限放大本身電磁訊號，使得本身的雷達反射面積放大。

隱身戰機本來就是以極小的雷達發射截面積作為安身立命的根本，掛一個讓其雷達反射面積劇增的龍勃透鏡豈不是自廢武功？其實不然，隱身戰機掛載龍勃透鏡有諸多用處。

首先，殲20掛載龍勃透鏡是為了便於空域管理，保證本身及其他飛機飛行安全，尤其是客機。

為了保證飛行安全，民航及空軍管理部門對空域進行了嚴格的劃分，使得軍機飛行任務對民航安全的影響降到最低，但是空中複雜的情況難免會發生意外，所以即便是軍用飛機在訓練時也要複合空管要求。殲20隱身效能極佳，在隱身狀態下很難被空管雷達發現，因此在日常任務中為保證空域飛行安全一般會攜帶龍勃透鏡。

其次，殲20攜帶龍勃透鏡是為了讓指揮機構獲得其實時動態，以滿足指揮、控制、監控的要求。

殲20在日常任務中要接受指揮機構的指揮、控制，上級也需要掌握其實時動態來分析其狀態是否滿足任務要求，殲20攜帶龍勃透鏡可以讓指揮機關事實發現它，不至於兩眼一抹黑。

殲20的隱身效能如此之好，以至於沒有塗隱身塗料的黃皮機也得掛載龍勃透鏡。即便掛載龍勃透鏡，殲20的雷達反射訊號也小於傳統戰機。在一篇介紹2017年沙場閱兵空情保障的文章中，官方透露3架殲20即便掛載了龍勃透鏡，空管雷達也難以有效持續跟蹤，只能透過前後機群的位置大體估計殲20機群的實時資訊。

至於中國研製的第二款隱身戰鬥機......誰有它掛載龍勃透鏡的照片？

3、掛載龍勃透鏡可以有效掩蓋殲20本身真實的電磁特徵，以虛示敵。

隱身效能是隱身戰機的最大優勢，也是自己的底牌，戰機的電磁訊號特徵一旦被敵人掌握，那麼也就被別人掌握了破解之法，所以在平時需要掩藏好自己的電磁特徵。在國境線附近、公海或者執行訓練、巡邏任務時，隱身戰機一般會採用掛載龍勃透鏡、副油箱的方法向對手掩蓋自己的電磁訊號特徵，虛虛實實，才是兵法之道。前一陣印度聲稱在上百公里之外探測到了殲20，筆者覺得，如果不是印度在吹牛逼，那麼就是它的雷達探測到了一架攜帶龍勃透鏡、故意暴露自己的殲20。

殲-20，具備後發優勢，採用了單座雙發、DSI鼓包進氣道、上反鴨翼帶尖拱邊條的鴨式氣動佈局，全面對標F-22隱形戰機；因此，其隱形效能、作戰半徑、滯空時間、技戰術效能等指標可期。至於空戰能力是否強悍，在珠海航展閉幕式上，作為壓軸大戲的兩架殲-20作了精彩的飛行表演，顯示了殲-20高超的飛行品控效能，以及卓越的空中機動能力，作戰能力我看行。在眾目睽睽之下，參與表演的那兩架殲-20，打開了機腹彈倉和機翼處的側彈倉，露出了平常含而不露的4枚霹靂系列遠端空空導彈，以及2枚霹靂系列近距格鬥空空導彈。由於殲-20大量採用了新材料，以及新工藝，新的機體防護層和高科技塗料，因此，其隱形效能非常特出，那麼，其高空或超低空飛行時，由於雷達反射小，就不易被地面雷達所捕捉到。平常執行戰備巡邏任務，或進行軍事演習時，為了全程監測殲-20的飛行，必須在機腹位置安裝一隻龍勃透鏡，讓地面雷達能夠全程掌控殲-20的飛行動態。所謂的龍勃透鏡，是一個球形的多面折射透鏡，在透鏡的兩側，能夠形成兩個相互折射，並無限放大的影像，以便於放大訊號，方便地面雷達能隨時捕捉到隱形戰機，以及對隱形戰機的定位和監控，自始至終，不讓目標從雷達螢幕上消失。什麼原因，就不方便展開了，但只要是有正常思維的人，都明白其中的道理，各國空軍對戰機和飛行員，都有一整套嚴格的掌控措施，戰機一旦起飛，肯定要全程監控戰機的動態，不讓其從雷達螢幕上消失。龍勃透鏡，就是起到放大隱形戰機目標，從而讓地面雷達能全程監控隱形戰機的動態，目前，F-22、F-35等隱形戰機，在戰機起飛時，都是開啟龍勃透鏡的。此外，隱形戰機安裝龍勃透鏡，也是為了方便民航空管雷達發現，不至於導致隱形戰機和民航機發生碰撞事故；因此，隱形戰機在非戰鬥轉場飛行時，一般都會臨時加裝龍勃透鏡。

為了飛行安全以及保密，隱身戰機平時訓練都要裝上龍勃透鏡

謝邀，龍勃透鏡的作用就是個雷達訊號放大器，他採用離散的同心殼的分層結構，每個殼的折射率都不同，從而形成階梯式折射率分佈。在接受到平行射過來的一定波長的雷達波時，可以將雷達波匯聚並原路返回，使得透鏡的雷達橫截面遠遠大於其實際面積。殲-20上的龍勃透鏡

龍勃透鏡拆開後內部大概是這個樣子的。龍勃透鏡比起普通的角反射器，其體型小，不會增加多少飛行阻力，並且反射回的雷達波旁瓣小，波形影象好，利於雷達接收，所以更適合飛機搭載使用。

而隱身戰鬥機平時訓練飛行時大多帶著這種龍勃透鏡，主要目的就是為了增加自身雷達反射面，便於自己被地面雷達發現。因為隱身戰機不僅雷達反射面小，反射雷達訊號弱，而且不同角度、姿態下雷達反射訊號差異很大，極容易從地面雷達上消失。

當雷達站無法對隱身戰機進行及時監測，無法向其提供準確的周圍空域資訊，很容易引發“交通事故”。例如人類第一個上太空的航天英雄，前蘇聯宇航員尤里·加加林，在2011年解密檔案公佈其死亡原因是1968年駕駛一架米格-15教練機進行飛行訓練時，由於天氣狀況惡劣和地面雷達員未能提供準確資訊，導致另一架在訓練的蘇-15戰鬥機從其飛機下方不足20米處超音速透過，由此產生的激波和亂流使得加加林的米格-15教練機失控並墜毀。

此外，還有一個好處就是，隱身戰機帶著龍勃透鏡，在被其他國家雷達照射到時，可以給其提供一個錯誤的自身雷達反射面資訊，從而避免自身真實隱身效能的洩漏。實戰時，只要拿下龍勃透鏡就可以讓對方大吃一驚。

為什麼殲-20去航展必須要帶著龍勃透鏡，一是珠三角民航空域密集，為了航行安全，另一方面，下面這些長槍短炮裡面要防著可能帶小型雷達的。

來個虛擬場景，不掛龍勃透鏡參加展會的殲-20可能會有下面的狀況發生。

地面：不是說殲-20今天要來嗎，怎麼大半天了雷達上沒有任何顯示，是不是雷達壞了？

殲-20：都降落半天了怎麼地勤沒拿個梯子過來下飛機，快憋不住了。

實際情況雖然沒那麼誇張，但是殲-20的隱身特性決定了在日常飛行訓練過程要適當的加裝龍勃透鏡，這就是一個訊號放大器儘量讓地面雷達可以早點識別，以免發生誤會或者儘早安排保障。

殲-20：地面塔臺，我們來了，準備看錶演哦！

塔臺雷達：忽悠人吧，在哪？

當然除了自家人方便識別外，在日常訓練或執行任務過程也可以加裝龍勃透鏡，如果被第三方國家雷達照射到時可以反射一個錯誤的識別資訊，對於自身真實的隱身效能資料能起到保護作用。不知道大家有沒有印象，之前以色列F-35戰鬥機相當自信帶上龍勃透鏡，大白天飛越黎巴嫩首都貝魯特。這是對對手極大的輕視，又或者就是故意讓其他國家獲取不真實的資訊號特徵。

總而言之，殲-20日常訓練裝上龍勃透鏡無非為了方便自家識別，以及迷惑其他國家。也從側面反應了殲-20戰鬥機的隱身效能之強，至少對於目前的雷達來說識別很難。

龍勃透鏡是球對稱的梯度折射率透鏡。典型的龍勃透鏡的折射率從中心到外表面徑向減小。它們可以用來反射從可見光到無線電波的電磁輻射。殲-20等隱身戰機就安裝有這種裝置。

實際上，龍勃透鏡通常是由離散的同心殼層構成的層狀結構，每個殼層具有不同的折射率。這些殼層形成了一個階梯折射率分佈，這種鏡頭通常用於微波頻率，尤其是為了構造高效的微波天線和雷達校準標準。龍勃透鏡的圓柱形類似物也用於準直來自鐳射二極體的光。 雷達反射器可以透過在龍勃透鏡的部分表面鍍金屬來製造。來自遠處雷達發射機的輻射被聚焦在透鏡相對側的金屬下面。它被反射，並聚焦回到雷達天線。這種方案的一個困難是金屬化區域阻擋了透鏡那一部分上的輻射的進入或離開，但是非金屬化區域在相對側上導致盲點。

龍勃透鏡可以用作高增益無線電天線的基礎。這種天線相當於拋物面天線但是使用透鏡而不是拋物面反射器作為主要聚焦元件。就像碟形天線接收器一樣來自發射器的電磁波訊號被集中在焦點處，饋送通常包括號角天線。這相位中心的喇叭天線必須與焦點重合，但是因為相位中心總是在喇叭嘴的內部，所以它不能緊靠鏡頭表面。因此，有必要使用多種聚焦在表面之外的龍勃透鏡，而不是聚焦在表面的經典龍勃透鏡鏡頭。

相對於拋物面天線，龍勃透鏡天線有許多優點。因為透鏡是球對稱的，所以天線可以透過圍繞透鏡移動饋源來操縱，而不必整體旋轉整個天線。同樣，因為透鏡是球對稱的，所以單個透鏡可以用於多個不同方向的饋電。相比之下，如果拋物面反射器使用多個饋源，所有饋源都必須在光軸為了避免散射。且不說抵消系統中，碟形天線受到饋電及其支撐結構的影響，部分遮蔽了主要元件(孔徑堵塞)。與其他折射系統一樣，龍勃透鏡天線避免了這個問題。

龍勃透鏡天線的一個改進是半球龍勃透鏡天線或者龍勃反射天線。這種方法只使用了龍勃透鏡的一個半球，球體的切割面位於反射金屬上平面。這種佈置減輕了透鏡的重量，接收層提供了一種方便的支撐方式。但是，當入射角在反射器上小於約45°。

殲-20安裝這種干擾裝置，是因為當雷達波透過龍勃透鏡時，會被折射到空中並放大，這樣隱身飛機在雷達螢幕上呈現出大的影像，讓人誤以為是大飛機。殲-20在非戰鬥轉場飛行時，一般會使用龍勃透鏡，便於民航航空管制雷達發現。

眾所周知，非隱身戰機在執行飛行和降落之時，由於雷達反射面相對隱身戰機增加不少，很容易在雷達發現，這對機場降落指引非常重要。戰機在飛行過程中，很容易在雷達出現閃光點，這都讓雷達清楚知道戰機所處位置。但是，隱身戰機就在於隱藏其行蹤，這種好處就是在雷達面前消失，保證其隱身特徵。F-35戰機在中東地區大放異彩就是依靠著其隱身效能，做到來無影去無蹤。俗話說：有利必有弊。隱身效能對戰機生存率至關重要，但也對其造成不可估量的影響。

中國殲-20戰機作為空軍王牌戰機，依靠著其隱身效能可對抗美軍F-35戰機和F-22戰機，這種雷達反射面小可讓地面雷達很難捕獲去訊號特徵。雖然，隱身效能有好處，也許要在特殊情況下增加其雷達反射面(RCS)，做到“隱真示假”。因此，殲-20戰機在機腹下也裝備著龍勃透鏡。

其實，龍勃透鏡是由一個橢球形多面折射透鏡，部分塗敷有金屬反射層，可以讓雷達發射波直接沿著原路反射回去，利用透鏡增加雷達反射截面積。這也就是殲-20戰機為何裝備龍勃透鏡，增加雷達反射器來提高自身雷達反射截面積。

龍勃透鏡體積下和重量輕，在戰機也可以裝，也可以不裝。這就是為何非隱身戰機很少裝備這款裝置。目前，各國空軍對隱身戰機探測都是難點，這其中也包括美軍先進雷達和俄羅斯。在執行作戰任務時，隱身戰機隱藏行蹤，增加空戰的勝率，這就是在別國空域。但是在本國空域，隱身戰機如果在隱藏行蹤，很容易出現空中事故，畢竟戰機雷達和地面雷達很難探測，這就是為為何殲-20戰機加掛龍勃透鏡來增強隱身戰鬥機的雷達反射截面積，方便本國雷達和戰機對其監測。

殲-20戰機在中國空軍一直進行訓練和演習，這就需要掛載龍勃透鏡，以便中國地面雷達掌握其行蹤。但是，殲-20戰機不僅僅是進行演練，最重要是保衛中國領空和領海，這也是殲-20戰機肩負的重要使命。畢竟，中國任何戰機都需要做到和平時期練手，戰爭時期就是針對對手長劍。

因此，殲-20戰機在戰爭階段就會卸掉龍勃透鏡，保證戰機來無影去無蹤的良好隱身效能。畢竟，殲-20戰機生存和突防也是相當重要，利用龍勃透鏡隱真示假，這樣可兼顧兩方面。

因為殲20是隱身戰鬥機，為了確保在我方雷達下能看到它，需要掛龍勃透鏡以增加他的雷達反射面，這樣才能看到它的執行狀態，不掛的話，別人是看不懂了，自己人同樣也看不到了，會非常的危險。

龍勃透鏡對隱身戰機來說是一種主動暴露自己的手段，通常用於飛行安全和技術保密，也可能用於示威。當然，戰時為了達到隱身效果自然是不會加裝這種裝置的。不僅僅是殲-20，一般只要有嚴重隱身特性的戰機都會根據情況加裝，包括下圖的F-35

龍勃透鏡是一種比較特殊的透鏡，與我們常見的凹面鏡和凸面鏡的“凹”或者“鼓”的形狀不同，龍勃透鏡是一個完整的球形透鏡，就像下圖這樣。他的典型特性就是可以把特定波長的的入射電磁波彙集到一個點上，反過來也可以將電磁波沿著原方向反射回去。其優點就是球形可以全向接收和發射電磁波，幾乎擁有無死角的視場，也使得龍勃透鏡的雷達截面積遠遠高於他的實際面積，有訊號放大的效果。

當然有朋友可能發現，在這個圖裡面電磁波“彎了”，這有點不符合電磁波直線傳輸的特點。電磁波路徑的改變是因為透鏡的內部材料是分層的，每一層折射率不一樣，這也是龍勃透鏡的加工難點。所以雖然龍勃透鏡在1944年就由美國數學家魯道夫·卡爾·盧納伯格提出，但受到當時材料和加工技術的限制根本就沒有得到實際應用。直到上世紀60年代美國才首先應用到SPG-59雷達，但還是說加工和材料不到位，達不到預定增益效果，嚴重影響探測距離。當然，現在這種透鏡已經非常成熟了，不僅大規模軍用，而且民用雷達也廣泛使用。比如用於衛星通訊的“Lune-Q”龍勃透鏡天線；氣象測風雷達；衛星訊號陣列等等

為什麼隱形戰機會掛龍勃透鏡，上面我們提到過放大訊號的優勢。隱形戰機本身應用了外形、塗料等特殊設計達到低雷達特性的優勢，甚至可能在特定姿態下出現雷達訊號消失的可能性。這種優勢在作戰過程中對敵方來說可以做到神不知鬼不覺，但也對已方雷達探測構成影響，特別是非作戰飛行中可能會造成一定的安全問題。所以珠海航展上出現的殲-20全程掛龍勃透鏡飛行，這裡主要表現在2個方面：

由於殲-20本身的隱身特性，無論是飛行表演還是正常飛行訓練都有可能會與其他飛機構成干涉，可能航線衝突可能造成亂流。在這種情況下如果空管和地面不能有效掌握隱身戰機的位置和姿態就可能無法做出有效的空中協調，特別是一旦與民航機出現位置干涉，相撞會造成大量人員傷亡和經濟財產損失。1971年7月30日，日本ANA58號航班與日本航空自衛隊F-86戰鬥機在28000英尺高空相撞，ANA58航班162人全部死亡。

不管在航展上還是日常飛行，不能保證飛行下方的人帶有小雷達或其他探測儀器對正在飛行的隱身戰鬥機進行技術資料的收集，這樣會嚴重暴露戰機本身的一些關鍵技術指標。所以為了避免這些問題，乾脆掛龍勃透鏡掩蓋自己真實的雷達特徵。或者用於主動示威，在衝突區或敏感區派出隱形戰機，但為了讓對方能夠看到我就掛龍勃透鏡主動將自己告知對方產生威脅示威的效果。

以前常用一種叫“角反射器”的結構用於主動暴露，角反射器會將電磁波會在金屬角上產生折射放大，產生強烈的回波訊號，常用語隱形戰艦暴露或海上遇險救援。但這種東西並不太適合隱形飛機，因為會嚴重增大空氣阻力，精度也不如龍勃透鏡好。

來到一個虛擬的場景，沒有龍博鏡頭參加展覽的J-20可能有以下情況。地面：您不是說J-20今天要來嗎？為什麼長時間沒有顯示在雷達上？雷達壞了嗎？J-20：我登陸已經很久了。為什麼地勤人員沒有梯子就下飛機？我已經受不了了。儘管實際情況並沒有那麼誇張，但J-20的隱形功能決定了在日常飛行訓練過程中應正確安裝Longbo鏡頭。這是一個訊號放大器，可使地面雷達儘早識別以避免誤解或儘快安排保證。J-20：地面塔樓，我們在這裡，準備觀看錶演！塔雷達：忽悠人，在哪裡？當然，除了可以由家人識別之外，您還可以在日常訓練或執行任務期間安裝Lombo鏡頭。如果它受到第三方國家/地區雷達的照射，可能會反射錯誤的識別資訊，這對於您自己的真實隱身效能資料很有用。保護作用。我不知道您是否有任何印象。以色列F-35戰鬥機對隆博鏡頭充滿信心，並在光天化日之下飛越黎巴嫩首都貝魯特。這是對對手的極大蔑視，或者故意讓其他國家獲得不真實的資訊特徵。總而言之，使用Longbo鏡頭進行的J-20日常訓練無非是促進其自身的識別並迷惑其他國家。這也從側面反映了J-20戰鬥機的強大隱身效能，至少很難識別當前的雷達。

從屢次殲-20起飛和飛行的畫面中看出，該機一升空就需要掛載一種特殊裝置--龍勃透鏡。從介紹中可知，殲-20如果不掛載龍勃透鏡，連自己的雷達都發現不了，這說明殲-20隱身效能真的很強。

龍勃透鏡，也稱雷達反射器，它能將雷達波沿著來時的照射軌跡原路發射回去，這樣地面雷達就能發現殲-20了。它體積小、結構複雜，價格不菲，通常被用在隱身飛機和隱身艦船這樣的高階裝備上。

殲-20戰鬥機掛載的龍勃透鏡

龍勃透鏡的另一個主要作用是“隱真示假”，如果需要則龍勃透鏡可做到讓反射的雷達訊號和自身的訊號完全不同，從而達到達到欺騙敵方雷達的目的，這對於需要充當“刺客”的殲-20來說非常重要。所以，龍勃透鏡是一個“雙面鏡”，不但能增大自身雷達訊號，也能隱藏自身的雷達訊號，主要看它需要發揮哪方面的作用。

目前F-35、F-22和殲-20掛載龍勃透鏡的畫面都曾見過，但一直未見到蘇-57掛載龍勃透鏡的畫面，可能是和它目前出現過的場合基本無需增大或隱藏雷達訊號特徵有關吧。

目前服役的五代機F-22被認為隱身效能最好，其次要數殲-20，而蘇-57公認是隱身能力最次的，F-35也比它好一點。有訊息稱，殲-20在區域性上採用了等離子隱身技術、反無源探測塗料，以及智慧蒙皮等高階技術。

隱身戰機的雷達訊號特徵那可是重大機密，非戰時不但要敵人的雷達看得見，還要敵人看得清，戰時就讓敵人的雷達看不見看不清。

其實潛艇也是一個道理。

殲20在執行訓練任務時經常會在機身上掛在一個小型的特殊裝置，這個裝置就是龍勃透鏡。其主要是用來提高雷達波的反射，增大戰機的雷達反射面積。其實，不只是殲20會使用龍勃透鏡，像美軍的F22和F35也會在執行訓練和飛行任務中加裝龍勃透鏡。隱身戰機使用龍勃透鏡主要的目的是為了保證飛行安全和起到保密的作用。

（龍勃透鏡主要用來提高雷達波的反射，增大雷達反射面積）

龍勃透鏡的原理並不複雜，簡單來說其與我們日常生活中的放大鏡有些類似。龍勃透鏡實際上是一個球形的多面折射透鏡，當雷達波照射過來時會發生多次的折射，雷達波會被聚焦於一點上，然後被折射回去形成散射，從而達到放大雷達波反射的目的。龍勃透鏡是由物理學家R.K.龍勃於1944年設計的，其在民用領域主要用於製造高增益的微波天線，在民用通訊領域有著廣泛的應用價值。

（龍勃透鏡的原理並不複雜）

而在軍用領域，龍勃透鏡的作用也是比較重要的。龍勃透鏡可以用於干擾和迷惑敵方的雷達，誘導對方對假目標實施攻擊等。而對於隱身戰機來說，龍勃透鏡的作用主要集中在兩個方面，即保證隱身戰機的飛行可控和安全，並對隱身戰機的隱身能力起到保密作用。

（隱身戰機的隱身能力令雷達很難發現）

首先，相比於傳統的第三代戰鬥機來說，隱身戰機最為關鍵的效能指標就是隱身。隱身能力的好壞直接影響到了隱身戰機的作戰能力。因此，像F22、F35和殲20都將隱身能力作為關鍵的效能指標。而由於隱身戰機的雷達反射面積較小，雷達很難對其進行發現和跟蹤，這使得隱身戰機在訓練過程中，己方的雷達和指揮中心很難對其進行有效的指揮引導。而且其他戰機也看不見隱身戰機，很容易在飛行中發生相撞等意外事故。因此，為了提高飛行訓練時的安全性，隱身戰機通常都會加裝龍勃透鏡，以提高其雷達反射面積，保障己方可以進行有效的指揮引導。其次，隱身戰機加裝龍勃透鏡可以有效提高雷達反射面積，從而隱藏自身真實的隱身能力。在執行巡航或威懾性任務中，可以避免敵方獲取隱身戰機的真實隱身引數，避免敵方採取有針對性的部署或攻擊行動。不僅可以提高威懾能力，還可以對隱身戰機的真實效能起到保密作用。

（F22在訓練中也常採用龍勃透鏡）

正因如此，殲20這類的隱身戰機經常會使用龍勃透鏡進行飛行訓練或執行任務。既可以提高飛行的安全性，也可以起到擾亂敵方判斷，保護真實隱身能力不外洩的作用。這對於殲20這類的隱身戰機來說，具有著非常重要的作用。