一、為什麼不選冠道？冠道可以說是很“不本田”的一輛本田，底盤不單薄有高階感，隔音不錯，做工也屬上乘。身邊有親戚買了1.5T的，買的時候試駕過，1.5T發動機動力竟然挺“足”的，2.0T的變速箱反而感覺一般般。可是現在本田1.5T機油門這麼嚴重，誰還敢冒這個險，所以暫時還是不建議買本田的1.5T車型。

二、為什麼不選銳界？ 銳界外觀更硬朗，優惠完的價效比也比漢蘭達更高，而且不像漢蘭達那樣搞飢餓營銷，月銷量也幾度超越漢蘭達。但是福特真的不是那麼靠譜，做工上面不那麼嚴謹，小毛病多一些（不要說自己的車開了多少年沒事什麼的，樣本太少，還是要看機率），導致殘值率也差一點。而且銳界一開始只設計了5座車型，所以它的7座車型沒有漢蘭達那麼合理。

三、為什麼不選漢蘭達？同級別當之無愧的標杆，不管什麼車都要拿來跟它比較一下。但是日系車的用料還是差一點，有異響。更讓人無法接受的，是豐田要搞飢餓營銷，買車加價太不爽了。

最後分析一下，最後還是漢蘭達的毛病勉強可以接受。當然這只是我的選擇，題主最好還是要去試駕一下，這東西也講究一個眼緣，看中了就好。而且選好了就不要後悔，因為車無完車，不管什麼車都會有毛病的。

第一部車可能要考慮更多的方面，包括經濟適用、品質可靠、市場口碑良好、價效比高這些方面。

豐田漢蘭達

福特銳界

本田冠道

三款車都是中型SUV的代表，我們用排除法來選擇吧。

1.第一部車，由於沒有經驗，最簡單的就是選擇銷量最高的車型

2017年全年三款車銷量為:銳界10.7萬、漢蘭達10萬、冠道8.6萬。銳界得一分。

2.經濟性日系車比美系車強太多了，油耗、保養、故障率全面碾壓美系車

綜上所述，所以漢蘭達、冠道各得一分。

3.品質方面，日系車公認優良，美系車小毛病太多

豐田、本田不分伯仲各得一分。 4.從市場口碑反饋來看 銳界口碑一般被排除了，豐田漢蘭達上市多年，市場一直供不應求，口碑爆棚；本田冠道作為中國特供車型，上市不久，需市場檢驗。漢蘭達得一分。 5.從價格上來看 入門車型指導價漢蘭達比銳界和冠道貴1萬，銳界、冠道得一分。 6.三款車，只有漢蘭達有7座版本 7座版本對於目前中國的需求很旺盛，漢蘭達加一分。 以上都是同等條件下的對比，最後得分情況:銳界2分、漢蘭達4分、冠道3分。總的來說，還是選漢蘭達比較好。

漢蘭達、銳界、冠道選哪個？首先冠道排除了，冠道和CRV一樣，同為本田1.5T發動機，本田CRV機油增多事件已經沸沸揚揚的好長一段時間了，從機油門發生後，本田官方發出的資訊看，就是掩蓋、掩蓋、再掩蓋，在剛剛過去的3月1號，國家質檢總局約談了東風本田有限公司，隨即東風本田下達通知停止銷售CRV車型，可見機油門的嚴重性，所以我們不能拿20萬多去買有一點遐思的產品，那隻剩下漢蘭達和銳界了，漢蘭達現在價格不但堅挺，而且本地4S店提現車要加3萬元裝飾，4S店的3萬元裝飾，拿到普通裝飾店最多1萬元，這就等於買漢蘭達提現車要變相加價2萬元，而2018款銳界本地提新車卻有1.5萬元優惠，那麼我們就選出比較熱門的漢蘭達四驅自精和銳界四驅245運動型進行比較，漢蘭達四驅自精指導價為25.88萬元，實際價格為27.88萬元，而銳界運動型指導價為29.98萬元，實際價格為28.48萬元，銳界要比漢蘭達高出6000元，外觀內飾不用比較了，各好一套，動力方面，銳界的最大輸出功率高於漢蘭達，乘坐空間，銳界的軸距比漢蘭達長出60mm，所以銳界更勝一籌，四驅系統基本一致，配置方面，銳界也要比漢蘭達豐富得多，綜合比較，漢蘭達除了價格上有點優勢外，其他方面銳界全面超越，6000元作為30來萬的SUV可以忽略不計，所以我推薦銳界。

首先還是要看你的需求，是需要七座還是五座，七座的話就排除本田了。

今年漢蘭達和銳界都有改款上市了，漢蘭達竟然還漲價了，到了4S那裡肯定要加價。我的觀點是，所有加價的車堅決不賣，加一分錢都不要，不能慣著他們這種惡劣的行徑！

銳界的中期改款看起來挺不錯，比老款時尚好看了，還換了旋鈕式的8AT的變速箱，配置是增加了，就看到國產時怎麼樣了，建議可以等等看。

漢蘭達、銳界、冠道，基本上已經是國內主流合資品牌中型SUV的半壁江山了，這三款車無論是從銷量還是市場認可度都屬於表現出色的那一撥。

漢蘭達，這個其實無需多言，市場中老牌實力車型，憑藉出色的可靠性、不錯的舒適性、超高的保值率以及超大的空間表現，一直以來都是備受推崇，現款車型即使都快中期改款了，但依然在終端市場存在加價銷售行為，其認可程度可見一斑。

銳界，作為漢蘭達最直接、也是最有威脅的對手，在此前很長一段時間都與漢蘭達在銷量上展開了激烈的肉搏戰。由此可證明銳界的實力是不可小覷的。較之漢蘭達，銳界的優勢在於更霸氣硬朗的造型、更強的動力水平、更優的操控體驗以及終端有較大的優惠這種價格優勢。

冠道，雖然是後起之秀，在上市初期不被人看好的情況下演繹了現實版的黑馬逆襲案例，當然，打鐵還需自身硬，冠道的優勢在於：得益於五座佈局帶來的超大後排空間、暴躁的動力表現、出色的內飾氛圍與豪華感以及較好的燃油經濟性。

其實作為消費者，我們在選購愛車時，只需把握一個度：那就是自己更傾向於哪些需求？如果某款車能給你並能很好的滿足這種需求，那就是合適的選擇。

漢蘭達適合的使用者：對七座有剛性需求、喜歡大空間、注重乘坐舒適性、看重車輛的可靠性與口碑。

銳界適合的使用者：對七座有剛性需求、喜歡出色的動力與操控體驗、對硬朗大氣的美式風格很喜歡。

冠道適合的使用者：對七座無剛性需求、注重內飾豪華感與質感、對車輛動力與燃油經濟性有較高要求。

這三款車相對而言同價格的話漢蘭達配置低，但是後期養護便宜一點，而且沒什麼過分的質量問題，冠道估計得考慮2.0了，但是2.0的變速箱一般般，銳界本來很一般，但是廠家一降價，價效比上來一點點，算居中吧，油耗比冠道高點，配置比漢蘭達多點，但內飾我感覺銳界一般，都不如冠道內飾。

謝邀 三款車都是不錯的車 本田因機油事件 得防止自己中招 就在銳界和漢蘭達中選擇 漢蘭達上市時間比銳界長 時間是檢驗車輛的最好方法 兩者對比 肯定漢蘭達顯得優勢更大 當然銳界的外觀我個人挺喜歡 買東西除了價效比 我想還有外觀 舒適度 個性 顏色等選項 最終是你覺得好 那就是好

可見樓主預算是非常充裕的，不提預算，不提配置，就提車型，那麼咱們就主要說車，說一說優缺點，衡量一下自己注重的方面，引數尺寸外觀盲目拼字數，說起來不疼不癢沒含量營養的描述，在我這可能看不到，如果喜歡看這些那就看看其他人回答吧

1、【漢蘭達】

【優缺點】

漢蘭達這輛車它是一臺主攻美國加拿大等北美地區市場的車，所以他跟中國人的眼光不一樣，外國人手機都能堅持用按鍵的，哪像咱們這麼時尚，都全面屏了，所以從內飾和功能上，漢蘭達延續了實用性，可能不那麼豪華奢華，目前在售的是2017款，3月6日2018款漢蘭達就要上市了，能不能馬上買到，加多少錢那就看自己的慾望了，外觀內飾都有變化，如果喜歡可以等等

說一說現款，2.0T發動機和變速箱之間匹配的特別好，6擋手自一體變速箱，隔音靜謐性非常好，減震的調校屬於偏舒適的，不會讓你感覺現在路面狀態，儘可能都給你過濾掉，是這麼一種舒適的風格，轉向手感的建立特性，這種隨速隨角度的回正力矩增益阻尼感也非常的靈活輕盈自如，座椅的舒適性也非常好，第二排座椅可以前後移動，可以角度調節，中間地臺平整，坐三個人也沒問題，後備箱橫向縱向空間都比較大，就是這個中控屏比較傾斜，容易反光，且離駕駛人比較遠，不好去觸碰

2、【銳界】

有很多人願意拿銳界和漢蘭達比，其實他倆完全是兩個風格，比如銳界的轉向手感是屬於穩重的，不是像漢蘭達那麼輕盈，銳界稍微撥動就明顯感覺在轉向，漢蘭達輕微撥動方向盤，是沒反應的，有些虛位，銳界在這種踩油門加速的過程噪音控制要比漢蘭達好一些，但是油門響應速度是需要深踩的，銳界的底盤一貫的美系穩重派，但是他的濾震性我覺得處理大震動還可以，細小的震動就會讓你感覺出來了，可以當成路感反饋，但是舒適程度就顯得沒有漢蘭達好了，銳界在材質做工方面好於漢蘭達，但是座椅的承託性不如漢蘭達，整體橫向空間不如漢蘭達寬敞，銳界的駕駛樂趣比較運動更注重駕駛性，漢蘭達則是四平八穩的風格，更注重舒適性，銳界的配置大體上要比漢蘭達高，但兩車都不低，四驅的功能和表現，還是銳界更勝一籌，銳界2.0T平均百公里油耗12升左右，漢蘭達2.0T平均百公里油耗11.3升左右，油耗還是漢蘭達比較低

3、【冠道】

本田18M CRV停售了，都是因為1.5T機油增多的事件，冠道也採用了一模一樣1.5T發動機，至於說冠道2.0T車型，目前還不太清楚，不能妄下結論，其實我建議買冠道，要麼就買1.5T的，要麼就不買，兩種排量的調校駕駛感覺是不一樣的，2.0T是先上市的，說實話比較倉促，1.5T是後上市的，調校方面做了很多調整，效果明顯要好，咱們來說說車本身，如果單論平順性1.5T的CVT要好於2.0T排量的9AT，1.5T的濾震性表現非常好，無論是壓縮回彈，大小余震的抑制都非常到位，2.0T車型是電調阻尼，看似高階，實則減震表現沒有1.5T車身那麼穩，整個底盤的調校差異，就造成轉向手感也有差別，也是1.5T車型操控回正力矩增益阻尼感要好的多，而且速度越快，中心感越強越穩，採用雙層夾心隔音玻璃，隔音效果也是非常出色的，風噪路噪等NVH控制非常好，內飾設計我認為是三輛車中最豪華的，後排空間非常大，座椅柔軟舒適，美中不足是坐墊在長點就好了，中間坐個人不是太舒服，還有個缺點57升的油箱比較小，要是再大點就好了，車門能90度開啟，上下車非常方便，1.5T平均百公里油耗9.3升左右，2.0T平均百公里油耗11.2升左右

4、【總結】

這三輛車中，如果對7座有要求，冠道就選不了了，它是5座的，如果不在乎幾座，單論車各方面空間動力舒適油耗，必選冠道，前提不選2.0T，且不在乎1.5T機油事件，選7座的話，如果注重乘坐駕駛舒適性大空間，選漢蘭達，也可以等等馬上的2018新款漢蘭達，如果注重駕駛性操控性配置相比較高一點，選銳界

我個人嚴重牴觸日系車，路上不管是看到卡羅拉還是凌志ls，超車我從來讓，其他車插隊，我會讓，日系車插隊，我寧願撞上去也不會讓日本車插隊，個人非常討厭日系車主，第一部選擇這三個車型收入水平也就是一般水平，當然，我是買不起的。

1.我建議銳界，國產如果喜歡也可以選擇，或者選擇福特撼路者，還有一個途昂

2.選擇凱迪拉克xt5，價位可能高點，但是選擇不後悔

3.華夏子女打死不買日系車，國仇家恨不能忘

4.本田事件，可以看出日系車企對中國的態度，寧願不買，也不選擇日系。

5.不要說日系車耐用省油，買車不是用來省油的，耐用，你買車留祖傳用的嗎？最多3-5年就換車，沒必要買日系。

如果對七座沒剛需就選冠道，不過現在冠道發動機有問題不建議入手，漢蘭達就是配置低可靠性沒的說，一般買銳界的人都跟漢蘭達對比過的，想買大車又想要配置過的去，動力和操控的才選擇銳界

漢蘭達，銳界，冠道，這是三款中型SUV的標杆產品，無論售價，車身尺寸，空間，以及品牌知名度方面都非常接近，也是選購這個級別SUV時經常拿來對比的車型。

這三款車大概可以分為兩類，銳界和漢蘭達主要以7座車型為賣點，而冠道是大五座車型。

銷量

從銷量上看三款車的差距其實並不大，漢蘭達和冠道長期處於現車緊張的階段，所以也影響了一部分銷量。

資料對比

總體來說三款車都屬於大塊頭，由於設計風格不同，銳界看起來更霸氣，漢蘭達更穩重，而冠道外型很有特點，溜背造型顯得非常時尚。

空間

在空間方面，冠道堪稱“變態大”，漢蘭達和銳界由於主打七座車型，雖然銳界的尺寸更大，但是在內部空間方面的表現卻不如漢蘭達，尤其是第三排座椅，縱向空間上確實有些差距，但是銳界的坐姿和座椅舒適性明顯好於漢蘭達。

動力

三款車都有多種動力組合，相比之下冠道的2.0T加9AT變速箱稍微有些優勢，而漢蘭達和銳界都提供了大排量V6發動機的動力組合，但是也不是主打車型。

這三款車中，漢蘭達和冠道不加價就謝天謝地了，而銳界雖然有活動，但是優惠幅度也很小。

簡單來說如果對七座車型不是剛需的話，冠道的空間和動力表現是最佳的選擇。如果選擇七座車型，漢蘭達無論從空間還是知名度上都要強於銳界。

本田，福特，豐田，旗下的車型。

大家都知道福特是純美系車，美系車以鈑金厚為亮點所以說就加強了整車的質量所以說他的油耗就相對高些。

而豐田和本田車是日系車，而日系車都以經濟性使用性為基礎的所以說他的油耗就要小一些，都是有的人會考慮他的安全性，但是安全性跟鈑金的厚度的關係是有限的。是根據汽車整體的設計外形跟物理原理有關的。

從這個角度來看我推薦你看看本田的冠道這輛車從整體來看還是價效比比較高的一款車。

謝謝邀請，第一部車買漢蘭達，銳界，冠道，選擇哪個比較好？。這三款車型都是中型SUV車型，都是各有特點和優勢的車型，目前國內汽車市場上競爭激烈，各汽車生產廠家加大優惠力度，中型SUV車型也在不斷擠佔緊湊車型地盤，所以在這個傳統燃油車瘋狂甩賣的時候，一定要擦亮雙眼來挑選汽車車型。

三款車型都是中型SUV陣營裡比較優秀的車型，選擇汽車車型首先要根據自已對汽車的需求來定位，下面來分析一下各款車型優勢和特點，

1，漢蘭達車型動力有2.0T/3.5L兩種動力總成車型，2.0T渦輪增壓發動機，最大220馬力，3.5L自然吸氣發動機，最大273馬力，變速箱都是6檔手自一體形式，車型後懸E型多連桿獨立懸架，供油方式混合噴射。這款車型走量好的是2.0T車型，有5座/7座車型，也有兩驅/四驅車型，車型車身尺寸和軸距相比沒有優勢，車型乘坐空間大和舒適性好及供油方式混合噴射，是這款車型亮點。

銳界車型動力有2.0T/2.7T兩種動力車型，2.0T渦輪增壓發動機，最大245馬力，2.7T雙渦輪增壓發動機，最大329馬力，變速箱兩種車型都是6檔手自一體變速箱形式，車型後懸都是多連桿獨立懸架，供油方式缸內直噴，這款車型走量好的是2.0T車型，有5座/7座車型，也有兩驅/四驅車型，車型車身尺寸相比有車長車高及軸距優勢，車型乘坐空間大車型操控感覺好及價效比高是車型亮點。

冠道車型動力有1.5T/2.0T兩種動力總成車型，1.5T渦輪增壓發動機，最大193馬力，2.0T渦輪增壓發動機，最大272馬力，變速箱1.5T車型是無級變速(CVT)形式，2.0T車型是9檔手自一體形式，車型後懸都是多連桿獨立懸架，供油方式缸內直噴，這款車型走量好的是2.0T車型，車型只有5座車型，有兩驅/四驅車型，車型車身尺寸相比只有車寬有優勢，車型乘坐空間大和2.0T發動機馬力最大是這款車型亮點。

三款車型的三大件和車型優勢及特點介紹完畢，安全配置及實用輔助配置會因車型級別不同而不同，你問漢蘭達，銳界，冠道選擇哪個比較好？，個人觀點，三款車型都是很好車型，為你推薦順序是漢蘭達車型，銳界車型，冠道車型，沒有最好車型只有最合適車型，要結合自已的駕駛風格和對車型5座/7座需求來定位，合適的車型選擇才是最好選擇。個人言論歡迎大家指正。

對於這三款車其實表現都還不錯，下面我們來分析一下:

漢蘭達

漢蘭達是目前市面上賣的最好的7座SUV之一，大，真大！空間表現非常不錯，第三排做成人也還OK。搭載2.0T/3.5V6發動機，配合6速手自一體變速箱，其實這樣的搭配如果放在5座SUV上絕對無話可說，但對於7座而言就少有尷尬了，20T滿載的情況會有些肉，畢竟車太大了！35V6的經濟性有不太理想。如果之前的3.0的版本不停產就好了。豐田的品控不用說，小毛病少，省心。如果想買7座的話，那漢蘭達是不錯的選擇。

銳界

銳界在外觀上給人非常安全的信心。看上去非常的結實。銳界上市很多年了，前幾年的競爭力非常的足，但最近一兩年銷量不如以前了。銳界搭載2.0T發動機，頂配搭載2.7TV6發動機，全系均是6速手自一體變速箱。20T版本245馬力對於五座車型還足夠應付，在7座上就有些尷尬了，推薦5座版本。整體來說銳界在這個級別中的表現還是非常不錯的，雖然品控不如漢蘭達，但上市時間久了，質量的可靠度更高了，小毛病上。

冠道

如果不是因為本田發動機出問題了，那我還是會詳細說一下冠道的，但很尷尬，發動機機油乳化是個不小的問題，而東本的處理態度有點讓人噁心，質檢總局要求停售了CR-V,但冠道和思域卻還在銷售，不知道本田最新的處理方案能否解決這個問題。

漢蘭達最好賣，加價幅度不同，全國4S店都需要訂車加裝具外觀設計風格獨特，很霸道的感覺，標誌的牛頭也一直是豐田的公司的運營管理系統中沒有更迭的產物

汽車整體沒有什麼科技感元素，但是任何車評人員卻也評價不了什麼差的地方

內部大臺的儲物盒非常實用，可以放置錢包手機等的雜物

輪轂很好看，檔次提升情調，看上去很大的輪轂很適合漢蘭達龐大的身軀

車頭設計風格獨特，加大的進氣格柵與前保險桿形成一體的倒梯型，霸氣十足

三部車都是中型SUV體格比較大的那種，有一個共同點就是大氣。外觀方面好像沒有什麼好說的了，漢蘭達和冠道屬於日本車，福特銳界是美國品牌的車型。油耗方面肯定是那兩款稍微比較省油一點，美國車就是個油老虎呀。三款車的價位基本上都在一個水平面上，價格優勢大家都是一樣的了。

先說一下漢蘭達是一款豐田旗下老牌的SUV了，曾經銷量也是節節攀升的。現在已經更新換代到2018款了，也是剛不久上市的。外觀還不錯似乎大家不太滿意現在改款後的外觀，好像沒有之前的外觀看上去那麼霸氣。大家很喜歡老款的模樣，在二手車市場大家更喜歡老款的樣子。還有一點就是各地方都是加價的方法才能買到這款車，這一點很是讓很多人接受不了。國家已經明文規定不能加價。綜合油耗在11L/100km，油耗表現一般吧。

福特銳界從外觀一看就是美國那種霸氣的感覺，看起來很笨重沉穩的氣勢。到這個級別的車了配置也沒有什麼好談了，價格上去的該有的配置都有配備。隔音效果比較好，平順性不錯，就是油耗偏高12.1L/100KM.這也是美國產一貫的作風。這麼龐大的傢伙開起來，起步和加速反映有點肉但是跑起來的話動力還是不錯的。

本田冠道汽車是和URV 漢蘭達在日系裡同一級別的車型，與漢蘭達走的風格不太一樣，主打的是年輕化路線。比漢蘭達多一些炫酷的配置，在同一價格裡配置方面要領先於漢蘭達的。適合年輕人開這種車，平均自動油耗9.5L/100km。在同一級別裡表現出色。冠道講究的是舒適性和操控性，做工比較精緻。瞄準的是年輕白領的。

首先需要說明的是這三款車都是在30w這個價格段非常優秀的車型，至於選擇那款取決於你對車輛的需求。如果你沒有7座需求，更多考慮的是車輛內飾的豪華程度外觀的時尚度和駕駛的舒適性，那冠道是你的最佳選擇；如果偶爾有7座需求，要求油耗不高，車輛長期穩定性好，那漢蘭達就是你的菜（車雖好可是需要加價確實是讓人厭惡）；如果偶爾有7座需求，要求車輛配置高點，價效比高點，那銳界就是你的不二選擇！一句話總結：5座就冠道，7座還不差錢就漢蘭達。希望以上回答能幫助到你。

漢蘭達

漢蘭達的最大優勢就是皮實耐用，2.0的發動機配6速手自一體變速箱，久經考驗，穩定性極佳。再一個就是大七座，空間寬敞，第三排確確實實可以用來乘坐，不像有的suv表面上是7坐，實際第三排沒有使用價值。並且漢蘭達放倒後排座椅後，後備箱可以做到純平，大大提高了裝載能力。在舒適性上也是三個車裡最高的，座椅舒適柔軟，底盤慮震性好，隔音水平也比較高。

缺點就是沒有操控性，開起來像坐船，晃晃悠悠，動力也比較一般，沒有任何推背感可言，並且配置較低。

銳界

銳界相比漢蘭達來說，在配置上更加豐富，比較有現代感。動力水平也更充足，提速較快，超車不費力。底盤懸掛更偏向運動，操控更好，有一定的駕駛樂趣，車身姿態控制也更緊繃，過彎不容易側傾。並且在價格上有一定優惠，價效比較高。

缺點在於雖然車身尺寸較大，但空間利用率稍顯不足，實際空間並沒有漢蘭達好，尤其是第三排，坐成年人非常侷促。在變速箱和發動機的匹配上略差，有較明顯的頓挫感。二手車保值率不高，和漢蘭達相去甚遠。

冠道

冠道車身寬度在三輛車中最大，內部空間更是無敵。如此巨大的車身只有5坐，並沒有配第三排座椅，這就讓它的第二排空間所向披靡，隨便來個北京癱，二郎腿都不在話下。並且後排地板純平，沒有一絲凸起，後排坐四個人完全沒毛病。隔音水平可以說三輛車中最好，雙層隔音玻璃很好的隔絕掉環境噪音，讓車內安靜至極。內飾做工精細，科技感十足。

缺點，後排雖然很大，但座椅不能前後自動，更不能進行角度調節，在一定程度上影響了乘坐舒適性。另外就是本田的渦輪增壓發動機最近不太消停，爆出了不少問題。

總結

三輛車各有優勢，不過論綜合能力還是漢蘭達更強，市場認可度更高，所以推薦漢蘭達。

希望回答能幫到你。

先說我的結論：要求7座，選擇漢蘭達；要求5座，選擇冠道（或URV）、漢蘭達

原因如下：

1. 首先題主給出的三款車型都是合資品牌的中型SUV，且漢蘭達和銳界都有5座和7座版本。如果題主對7座沒有硬性需求，5座即可的情況下，其實冠道在空間和配置上是絕對有明顯優勢的，而漢蘭達配置低、無操控；銳界有操控；可是買這種中型SUV的，一般都不會講求操控了。冠道在保值方面肯定沒有漢蘭達好，而且在乘坐方面，也沒有漢蘭達的舒適，所以5座情況下，漢蘭達和冠道各有所長。

2. 如果題主要求7座，其實最方便的是MPV，但是題主提問的車型都是SUV，所以就這三款車而言，漢蘭達和銳界的7座基本都是應急用的，長途坐7人肯定不行。兩輛車第三排空間都差不多。如果非要選擇，我還是覺得漢蘭達會更適合。漢蘭達操控不如銳界，但是買這種SUV的幾乎很少要操控感，且漢蘭達在二手終端市場保值很高，乘坐比較舒服。

我們欄目曾經採訪過兩位漢蘭達車主，如果您對漢蘭達感興趣，可以參考一下這兩位車主對自己車輛的評價。

PS：雖然節目中兩位車主對漢蘭達進行很多吐槽，但是請題主記住：如果您對節目中的槽點感覺無所謂的話，那漢蘭達一定是你的首選。

【車主有話】第一期，車主怒懟自用漢蘭達！最真實車評！

【車主有話】17期，17款漢蘭達爬坡不如金盃，尷尬車主倒車衝坡！

關注【車主有話】，車怎麼樣，車主說了算！

30萬左右，家用SUV要求空間品質，我相信漢蘭達與冠道這兩款車型，逃不出你的購車選擇範圍。漢蘭達作為廣豐走量車型的中流砥柱，一直處於加價階段（車型迎合中國市場，產能不足，飢渴銷售等）。冠道這款後發制人的車型也開始逐漸嶄露頭角，變態大的後排空間，這麼大的車就是不推出七座版本。我相信冠道是透過調研，針對漢蘭達，途觀L等車型來推出的產品。那麼漢蘭達和冠道到底怎麼選？

漢蘭達：相對老款外觀變得更加兇猛，並且新款漢蘭達會根據配置的不同，提供三種不同的前臉。冠道：前臉線條豐富，搭配犀利的大燈，使整車造型看起來更加大氣。所以外觀對比的部分見仁見智，兩車風格迥異，主要還看您中意哪種型別了！

冠道的內飾氛圍明顯和漢蘭達不像是一個時代的產物，冠道內飾佈局很新穎，懸浮式中控屏比漢蘭達那款內嵌式顯示屏看上去科技感要強不少。坐在冠道車內更像是一臺歐洲車的氛圍，充滿新鮮感。而坐在漢蘭達車內感受較為樸素，偏向於穩定風格。不過豐田品牌向來以保守和可靠來打動使用者，所以漢蘭達也不例外，主打實用、居家的它雖然在座艙氛圍和配置科技性方面略遜於冠道，但漢蘭達明顯更容易上手操作，讓人沒有距離感，這點其實挺難得的。

漢蘭達第二排雖沒有冠道那麼大空間，但是第二排座椅能靈活調動，可以前後移動變換腿部空間，也可以調節靠背角度，並且還有第三排座椅。畢竟多帶兩個人的實用性也還是不能忽略的。冠道的後排空間相當不可思議，不僅翹二郎腿輕輕鬆鬆，而且地板中央還是純平的，所以乘坐起來相當舒適和輕鬆，就連中大型轎車的後排體驗都很少有能超越它的，確實是達到了行政級後排的標準。

兩款車型都搭載了2.0T發動機，只是在變速箱上有差異。漢蘭達使用了6擋變速箱而冠道則使用了9檔變速箱，冠道在擋位數量上更多，而且冠道的發動機的引數也要優於漢蘭達。但是我們在試駕過程中，其實漢蘭達的動力表現也十分平順，並且在坐滿7個成年人的情況下動力也是夠用的，不會覺得車跑不動。只是想要尋找駕駛激情的話，冠道還是更懂你，更加硬朗的底盤和爆發更強勁的動力分分鐘就能點燃你的駕駛慾望。在動力這個部分，如果你在意操控和駕駛建議選擇冠道，如果你需求只是平順且夠用，那漢蘭達完全也能夠勝任。

從價格定位來看，兩車都屬於30萬級別的中大型SUV，且豐田和本田在中國市場都有著不錯的品牌口碑。如果您對於7座是剛需，那麼就不用考慮冠道了（冠道全系無7座）。7座的好處，偶爾應付個全家出遊完全沒有問題。但話說回來，對於這個尺寸的SUV來講，第三排如果要是坐兩個大人，按舒適度來說確實有些差強人意。如果7座屬於剛需的話，小編建議還是踏踏實實上別克GL8的好。然後再說說冠道，這款車也上市銷售一段時間了，從銷量來看，雖比不上漢蘭達。但巨大無比的後排空間還是要給一個大大的讚的。如果你對7座車型不是特別的需要，那你可以考慮考慮冠道。五座車型還有個好處就是6年一驗車，7座你得需要每隔兩年一驗。最後說下兩款車的保值率，漢蘭達的保值率要遠高於冠道。總體兩款車都是好車，各有所長，蘿蔔白菜各有所愛。

推薦車型：漢蘭達 2018款 2.0T 四驅至尊版 7座 33.08萬

推薦車型：冠道 2017款 370TURBO 四驅尊享版 29.28萬