大霧天行駛的時候，能見度極低，車輛發生碰撞危險報較大，霧天行駛中需要注意注意事項。大霧天氣裡行車要合理的使用汽車燈光

汽車車燈的正確使用是確保霧天行車安全的一個重要的。在霧天行駛時，駕駛員應將前後霧燈全部開啟，如果霧氣非常大，還可將雙閃燈開啟，開啟霧燈和雙閃燈的主要作用，是為了讓其他車輛的司機可以更好地觀察到你，避免追尾和刮擦事故的發生。

注意限速行駛

即使在輕霧區也要適當降低行駛速度，適當加大行車間距。當能見度在500—200米時，必須開啟防眩目近光燈、示寬燈和尾燈，時速不得超過80公里，行車間距應保持在150米以上。能見度在200—100米時，必須開啟霧燈和防眩目近光燈、示寬燈和尾燈，時速不超過60公里，行車間距保持在100米以上。能見度在100—50米時，除開啟上述燈光外，時速不能超過40公里，行車間距保持50米以上。

行車過程中要頻繁和平緩踩剎車

大霧中行車頻繁和平緩踩剎車，一是可以控制車速，二是剎車時尾燈變亮，可提醒後面的車輛注意保持車距。在霧區行車時，一般不要猛踩或者快鬆油門，更不能緊急制動和急打方向盤。如果認為確需降低車速時，先緩緩放鬆油門，然後連續幾次輕踩剎車，達到控制車速的目的，防止追尾事故的發生。

勤按喇叭

在霧天視線不好的情況下，勤按喇叭可起到警告其它車輛的作用。當聽到其它車的喇叭聲時，應當立刻鳴笛迴應，提示自己的行車位置。

要注意行車路線的選擇

霧天行車要儘可能靠路中間行駛，不要沿著路邊行車，以防刮、碰、撞防護欄，避免與路邊緊急停靠的車輛相撞。

適時靠邊停車

遇到濃霧突然降臨，來不及進入就近的服務區時，應儘快把車停靠在高速公路緊急停靠帶上，同時開啟霧燈、示寬燈和尾燈。並在來車方向150米以外設定警告標誌。　

前擋風玻璃除霧

霧天駕車，前擋風玻璃上很容易起霧，此時千萬不要邊擦霧邊開車，因為這會分散駕車人的注意力，容易導致交通事故的發生。遇到前擋風玻璃起霧時，應開啟冷氣，或稍微開啟車窗，這樣可消除或避免玻璃起霧。

遇大霧滯留，要等視線完全恢復後再行車

遇到大霧天氣，駕駛員一定要耐心等待，不能為了搶時間而貿然駛入霧區。因為大霧初散時，高速公路沿線的霧經常時濃時淡，造成車速難以控制，更容易發生交通事故，因此更不能掉以輕心。

　

遇見大霧把遠光燈，霧燈開啟，同時還要把雙閃開啟 如果大霧能見度十米都不到，建議把車開到邊邊，停在路邊，開雙閃，等等再走，等霧散了在在走，安全第一，生命只有一次。

1、開前後霧燈

2、開應急燈

3、開大燈，但是如果大燈的色溫是6000K的，就不要開了，反而看起很痛苦，穿透力很差！大燈建議用4300K的，尤其近光燈！

其實不論什麼車輛，開啟霧燈的前提是開啟車輛的燈光，即先開開車輛的小燈。有的車輛是透過按鍵開啟前後霧燈的，即在儀表盤附近有標有霧燈的按鍵，在開啟燈光後，按下前霧燈，即可點亮前面的霧燈；按下後霧燈，即可點亮車後面的霧燈。有的車輛在燈光操縱桿上安裝了霧燈開啟，是透過旋轉來開啟的。

汽車在霧、雪和大雨等惡劣氣候條件下，或者在煙塵瀰漫的環境中行駛時，為了照亮前方道路，保障行車安全而必須採用前霧燈照明。近年來，在造型設計方面，多將霧燈設定在前保險槓上。

1、遇見大霧建議就近找安全的地方停車；

2、放慢車速行駛，開啟前後霧燈，讓後車可以看到你：

3、夜間的話開啟霧燈的同時開啟近光燈，照亮自己的前行路線，切記不要開遠光；

在行車時，遇到大霧，首先我們要開啟的是霧燈。有很多車型是開啟車小燈後，霧燈才能開啟。霧燈分為前後，一定要記得全部開啟。

如霧燈指示圖

很多人喜歡在開啟霧燈的時候和雙閃燈一起開啟行駛；我始終認為這是一種誤操作行為。雙閃燈是在緊急情況下才使用的；前方有霧，車輛應該謹慎駕駛，而不是開雙閃燈駕駛。車輛行駛，如要變道，而此時雙閃打開了，後方車輛就無法分辨和及時識別前車的意圖了，這樣很容易造成事故。

開啟霧燈，前霧燈是朝左的，如圖1;

後霧燈是朝右的，如圖2。

霧燈又怎麼開啟呢？

1：想要開啟霧燈，就必須先開啟車輛的小燈

2： 儀表盤附近有個霧燈的按鍵，一般在左側按下前霧燈，即可點亮前面的霧燈；按下後霧燈，即可點亮車後面的霧燈。還有的是在方向盤左側開燈系統，如圖

最好是找安全的地方停下來。

實在必須要走，那麼就放慢速度，多鳴笛，開啟霧燈、雙閃應急燈，千萬不要打遠光燈。

先開啟示寬燈（小燈）開關，然後開啟霧燈開關，如果霧過濃，可見度很低，可以開啟應急燈開關，然後打右轉向燈，靠邊停車！停車之後記得也要開啟應急燈喲

天氣對汽車行駛和安全還是有較大影響。

在大霧天氣能見度極低的情況下，最好開啟車上的“雙閃燈”。因為按照規定，“雙閃燈”就是在車輛、駕駛員遇到緊急情況時使用的燈光。在大霧天氣中，本身就是一個特殊的天氣。

霧天能見度下降，影響駕駛員的觀察和判斷，比較容易發生交通事故。在霧天行車應更小心。

1.做好心理準備

在出車之前應準確地判斷當日的能見度，做到心中有數，能見度越小，開車時越要提高警惕。若是能見度小於5米，屬於特大霧，最好不要出車，應等霧消退或減輕後再出車。

2.合理使用燈光

如果在霧天您一定要出去，出發前要注意檢查車輛霧燈是否正常，要按國家標準安裝合格的霧燈。霧天能見度小於1公里時，必須開大燈和後霧燈。開大燈不 僅是為了看清前車，更重要的是提醒前車。霧天的晚上最好不要開遠光燈。因為遠光燈的設計是大面積照射，容易在霧裡造成散射，開啟遠光燈會在駕駛人眼前造成散射光團、一片雪白，反而看不清前方。

3.注意車速

霧中行車時，最好不要開快車。因為視線不清，開快車極容易發生交通事故。霧越大，可視距離越短，您的車速就就應該越低。專家建議當能見度小於500 米大於200米時，時速不得超過80公里；能見度小於200米大於100米時，時速不得超過60公里；能見度小於100米大於50米時，時速不得超過40 公里；能見度在30米以內時，時速應控制在20公里以下；一般視距10米左右時，時速應控制在5公里以下。

4.保持車距

霧中行車應該儘量低速行駛，尤其是要與前車保持足夠的安全車距，不要跟得太緊，更不要隨便超車。您應主動與前車保持安全的跟車距離，萬一前方出現問 題，也可為自己留有足夠的應急距離和反應時間。如果發現後車與您離得太近，您可以輕點幾下剎車，但不能真的剎車，只是讓剎車燈亮起，來提醒後車應注意保持 適當車距。

5.不要急剎車

在霧中行車時，一般不要猛踩或者快鬆油門，更不能緊急制動和急打方向盤。如果認為確需降低車速時，先緩緩放鬆油門，然後連續幾次輕踩剎車，達到控制車速的目的，防止追尾事故的發生。

最後說一下，迷霧重重的天氣最好是不要行車，這是最為安全的方法。所以在大霧天氣下行車，尤其是能見度在10米以內的情況下，尤其要小心。

遇見大霧時應該怎樣打燈呢？如果遇見大霧能見度在50米以內，除了要開啟霧燈、示廓燈、近光燈外，還要開啟雙閃，並且要減速慢行，一定要注意的是不管霧有多大，都不要開啟遠光燈，因為霧有反光性，開啟遠光燈反而會造成視線不清。

一，視霧天霧大小開啟近光燈，雙閃燈，前後霧燈，切忌霧天不能開遠光燈。

二，放慢車速，同前車距離遠些，在能見度不好的霧天特別重要。

三，精力集中開車，不急不躁，注意路面交通標示，切忌超車超速。

二，建議搜尋《大霧天如何正確使用汽車燈光》，有專家答案非常規範，詳細全面。

大霧天氣如何正確使用汽車燈光？

最近這幾天，不管是在南京也好，在杭州也罷，很多的城市霧霾非常的嚴重，白天的太陽到中午才能出來，晚上就更不用說了，半夜起來基本上五米以外模模糊糊，十米以外六親不認，再遠就人畜不分了...

所以呀，我們在開車的時候一定要正確的使用好汽車燈光，為自己也為TA人的安全。

下面我就來講講我自己的經驗，希望對大家有幫助：

1、霧霾也好，晚上也罷，車速一定不能太快。

本身自己就看不清楚了，再開那麼快，就算著急回家或者辦事情，但什麼都沒有自己的生命重要呀，對吧！

2、霧燈一定要開啟，在大霧或者霧霾天氣，只有霧燈的光線才具有足夠的穿透力，所以一定要請小夥伴們：珍愛生命，開啟霧燈；

3、如果後面還有個新手小夥伴在後面吊著，請在慢速的情況下，開啟雙挑燈，一路開，這樣可以給人安全感，比心！

要是遇到特大霧，前後霧燈、行車燈，雙閃，別開遠光，遠光越亮 越看不清！最好把導航也開啟，有一次我半路遇到大霧就跟著導航慢慢走，如果沒有導航 我甚至都看不見路口 也不知道在哪裡轉彎！所以開導航還是有必要的！

大霧的形成是物理變化，大霧天裡能見度很低，霧天行車安全是一個大問題，一般紅色的穿透力是最高的，但是大部分車是沒有紅色的霧燈，所以推薦開啟霧燈，近光燈，這樣對駕駛人的安全才更加有保障。希望可以幫助到你