現在的車電器電子裝置越來越多，日常維護是少不了的，如果車輛半年沒有動車要怎麼保養呢？

說到保養我們第一個想到的就是發動機機油保養，一般發動機使用的是全合成機油的話，建議一年或者一萬公里保養一次，先到為準，非全合成建議提前。即使車子半年沒開，機油還是跟空氣接觸的，會變質的，所以半年沒動還是要把機油更換一下。

另外，車子半年未開，最要檢查的是車輛電瓶，電瓶的維護全靠啟動發動機後發電機給它充電，半年未開，電瓶放電很嚴重，很有可能就不能使用了，所以要好好檢查一下。另外車輛輪胎也要好好檢查一下，長時間保持一個形狀，輪胎也容易發生變形。

其實現在很多車主買車就是為了上班或者就是出門自駕遊，但真到手裡才發現好幾年根本就沒跑多少公里，而一般車的養護手冊都是5000公里/6個月，那個先到看那個！

汽車養護大於維修，以養代休是汽修行業裡的一句老話了！可很多車主感覺車子沒開怎麼會壞呢？

我的建議：1車子一年保養兩次（一年跑不到1w公里的車子）

2有天窗的記得定期清理天窗排水孔！

3其他的按照保養手冊定期檢查就可以！

我們無法確定題主的車加註的機油是礦物機油，還是半合成、合成機油，因為不同的機油壽命不同，不過不管加註哪一種機油，我們只需要透過檢查機油顏色變化、粘稠度變化等等來確認是否需要更換了。

礦物機油的更換週期多在半年或者5000公里，半合成機油多在8個月或者7500公里，全合成機油最長，可達一年或者10000公里。關於機油的檢查，我們要按照以下標準進行：

正常的機油呈半透明的黃棕色，我們可以在Sunny下（光亮處）拔出油標尺檢查刻度線是否清晰，如在光照下看到有黑色磨屑，說明機油中的磨屑過多，已經不能繼續使用了，如果失去了光澤度，就說明其效能出現大幅度降低，也不能使用。

長時間不使用的機油會吸收空氣中的水分，從而導致機油變質甚至乳化（生成白色泡沫狀液體）。而變質或乳化的機油，就會失去機油的特性，比如潤滑、隔離、降溫等對發動機的保護作用會打折扣。另外，當車輛閒置過久後第一次冷啟動時，機油基本已經迴流到油底殼，發動機內部已經沒有油膜保護，這時候車輛第一次冷啟動，會對發動機造成相對過度的磨損。

我們還可以利用機油慢速定性試紙來更加精準的檢測，這種事試紙能檢測出機油裡面所含不同成分的狀況，從而判斷機油是否老化。根據試紙上呈現的擴散環、沉積環和油環的情況來判斷。一般來說，根據機油的擴散情況可以分為四個等級，油質越好，油斑和擴散區的界限越模糊，顏色淡而明亮，而沉積物越多的機油，中間的沉積環顏色越深，密集且集中，擴散環範圍較窄，油環顏色變深，按照下面的劃分情況，當機油屬於第三和第四種狀態時就需要更換機油了，要不然會損壞發動機。

汽車這個東西還是需要用心去呵護的，它有些時候還是很嬌慣的，不好好伺候它就會給你撂挑子。特別是保養這種事情，一般廠家都是定的3000公里或者時間半年，只要里程達到了3000公里不管你的開車時間到沒到都要去保養一次的，再就是你的開車裡程不足3000公里，但時間卻是到了半年了，那也是要保養的，一般我們的愛車開的少的時候或者就是不怎麼開，反而會比天天開著的車折舊還要厲害，好多零件會老化的快，所以雖然半年沒開，還是要好好去保養一下的，特別是汽車三濾和機油，再就是看看剎車液有沒有過少，輪胎是否老化的厲害，各個減震墊是否還能用，估計電瓶都不一定能把車啟動的起來，這個時候就需要找電瓶來先把車啟動起來，這也是很麻煩的事情。總起來說養車也像養孩子一樣，也是需要投入的，更需要用心去呵護，只有這樣愛車才會充滿活力，你開著它也會有一個好的心情，不然那就鬧心又堵心了。