目前，蔚來汽車在售的ES8、ES6這兩款車型，均產自於合肥製造基地。其中，蔚來ES8採用的是家用轎車中，並不常見的全鋁車身。重量僅為335kg，鋁材使用率高達96.4%的白車身，需要的不僅是裝配焊接工人高超的製造工藝，更需要的是一條高精度、智慧化的生產線。為此，蔚來汽車在合肥基地的生產線上配備了307臺最先進的智慧機器人。這些機器人能夠透過德國進口巴斯勒(Basler)工業探頭，精密監控167個車身關鍵尺寸，經過計算機統計、分析、儲存自動採集測量的複雜資料和資訊，能極大限度避免和減少不合格產品的產生。

市場研究機構J.D.Power釋出了2019年中國新能源汽車體驗研究報告，研究結果表明蔚來汽車質量超越寶馬，排名第一。

該體驗研究機構重點考察了蔚來車主期為2至6個月的新能源汽車新車車主在車輛使用過程中遇到的質量問題，新車質量得分以平均每百輛車問題數表示，得分越低，表明問題數越少，質量也越好。該研究也考察了使用者在售前、銷售和產品使用過程中的完整經歷和滿意度。

我們來分析一下蔚來質量怎麼樣？

一、銷量：銷量是對一個產品質量好與壞最有效的考量方式

1、在交付新車的款式中,蔚來ES8為9132輛,蔚來ES6為11433輛,相較於2018年,蔚來汽車在2019年的交付量同比增長明顯,達到81%。

2、截止目前,蔚來汽車曾預計2019年交付目標為2.03萬輛。資料顯示，蔚來汽車2019年全年累計交付量約2.06萬輛，這意味著蔚來汽車2019年超預期完成交付目標。自2018年6月開始量產車交付以來，蔚來汽車累計交付量約為3.19萬輛。在造車新勢力企業中依然是第一位,穩穩地佔據了新能源車企中的位置。

二、使用者體驗：配置和個性化需求是使用者永遠最關心的事情，蔚來汽車有著以使用者為中心的設計理念。

1、汽車的高科技配置想必這是很多車主們所關心的。從2014年發展至今,蔚來汽車從使用者需求出發,更懂使用者需求,為使用者帶來品質好車。

2、蔚來汽車在空間舒適性、安全性、服務性、價效比等非常多的方面都從使用者的需求出發,為消費者帶來了滿意的使用者體驗。

3、蔚來汽車從研發、生產,再到交付,都會讓使用者參與進來,一方面充分滿足使用者的個性化需求,另一方面也為蔚來的產品迭代提供新的靈感。蔚來質量如何?讓蔚來汽車更好地為消費者服務。

三、底盤操控：在車輛行駛中底盤的整體性和對駕駛員的反饋性，能夠直接完整這輛車的高階感。

1、由全鋁合金車身和底盤打造，全系標配主動式空氣懸掛，提速也很快。全鋁車身不但可以有效的降低車身重量實現整車輕量化，還能有效的提升地盤的操控性。

2、有蔚來車主提出：

蔚來汽車的操控和質感真的不比BBA差，很負責任的說。蔚來唯一讓我不滿意的是外觀和漆面！其他的真的很強悍。但是電池時間怎麼樣我就不知道了，畢竟沒有長時間測試過。但是可以很負責任的說公路行駛效能(加速，剎車，變線，連續彎道，彎道緊急制動）這些不比X3差！！！，當然我當時開得是最高配的，中配和低配怎麼樣這個就不清楚了。這個車給我印象最大的是制動，行駛穩定性遠遠超出了之前的預判！！！！

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