明顯是車主正當維權事件，卻被有的人說成是“炒作”。還有人威脅女車主，感覺賓士公司勢力有點大啊。本來就是賓士公司的問題，車主買了車，沒有開出去發動機就漏油，當然要退貨賠錢。

就像我們去買衣服，付了錢還沒出門，發現衣服有個洞，難道店主就可以不管了？就因為付了錢，東西就是我們自己的了，所以和店主沒有關係？遇到這種情況，我們也會維權，想辦法爭取自己的正當權益。

所以我個人認為女車主做的是對的，消費者權益受到傷害，就應該去維權。那些說女車主“炒作”的，威脅女車主的，還是好好反省一下吧。如果是你們自己遇到這種事情，又該如何？難道正當維權，也是錯的了？

雖然有這麼一部分人不分對錯，不過大部分網友還是支援女車主的。能買得起賓士的女車主維權都這麼難，此事若得不到合理的解決辦法，只怕我們普通人維權會更加艱難。

女研究生正當維權會引來這麼多人謾罵、威脅，至少說明了3個問題：

第一、女事主肯定是受到了很大的壓力才會發這樣的微博來訴說自己的心情。不難想象，這些天來，儘管有強大的新聞媒體和網友支援女事主維權，但一個單身女性的力量面對實力雄厚的賓士公司，還是勢單力薄，心理承受能力難於抗住來自賓士公司的巨大壓力。

第三、看起來賓士公司在這起事件上是動了不少“腦筋”，想了不少“辦法”，採取了不少“見不得人”的手段。

總之，我要說的是，賓士公司及其西安“利之星”4s店不要“聰明反被聰明誤”，到頭來換來個“損人一千，自損八百”！

女事主肯定是受到了很大的壓力才會發這樣的微博來訴說自己的心情。不難想象，這些天來，儘管有強大的新聞媒體和網友支援女事主維權，但一個單身女性的力量面對實力雄厚的賓士公司，還是勢單力薄，心理承受能力難於抗住來自賓士公司的巨大壓力。

看起來賓士公司在這起事件上是動了不少“腦筋”，想了不少“辦法”，採取了不少“見不得人”的手段。

總之，我要說的是，賓士公司及其西安“利之星”4s店不要“聰明反被聰明誤”，到頭來換來個“損人一千，自損八百”！

為什麼每次國內發生大事故的時候，總有人在網上發一些侮辱、漫罵的話到底是什麼心態？

不知道妞妞被踢事件媽媽道歉是否真誠？前幾次打孩子不道歉為什麼偏偏這次道歉了？

賓士女哭訴維權一事讓我很氣憤，不知道你們是怎麼看的？

明顯是車主正當維權事件，卻被有的人說成是“炒作”。還有人威脅女車主，感覺賓士公司勢力有點大啊。本來就是賓士公司的問題，車主買了車，沒有開出去發動機就漏油，當然要退貨賠錢。

就像我們去買衣服，付了錢還沒出門，發現衣服有個洞，難道店主就可以不管了？就因為付了錢，東西就是我們自己的了，所以和店主沒有關係？遇到這種情況，我們也會維權，想辦法爭取自己的正當權益。

所以我個人認為女車主做的是對的，消費者權益受到傷害，就應該去維權。那些說女車主“炒作”的，威脅女車主的，還是好好反省一下吧。如果是你們自己遇到這種事情，又該如何？難道正當維權，也是錯的了？

雖然有這麼一部分人不分對錯，不過大部分網友還是支援女車主的。能買得起賓士的女車主維權都這麼難，此事若得不到合理的解決辦法，只怕我們普通人維權會更加艱難。

拔出蘿蔔帶出泥，顯然，現在不僅僅只是賓士漏油這麼簡單了。

雷大了，才會有人迫不及待地試圖滅火，眾目睽睽之下不好使手段，也就只有來點陰的。

這是意料之中的事。軟硬兼施，一邊說好話，一邊使絆子，這是流氓一貫的手段。

想想啊，讓整個行業的潛規則都暴露在強光烈日下，你說有些人能吃的好睡得好嗎？那可是不知道多少個億的買賣啊。

《資本論》裡馬克思說過：“如果有50%的利潤，資本家就會鋌而走險；為了100%的利潤，它就敢踐踏一切人間法律；有300%的利潤，它就敢犯任何罪行，甚至是絞首的危險。”

這所謂的金融服務費，何止300%的利潤，簡直就是一本萬利的買賣。為了錢，他們還有什麼幹不出來的。

全社會都在關注事態的進展，大機率情況下W 女士人身不會有什麼危險，但肯定免不了被一些阿貓阿狗之類的宵小之徒騷擾。

其實我覺得吧，這真的又是一招昏棋，就如同事件發展初期一樣，蠢不可及。也不想想，要是誰敢動W女士就是在與法律為敵，與人民為敵。建議當地公安機關儘快介入。

早知現在何必當初。

支援你，W女士。

現階段賓士維權車主所涉及的問題不僅僅是發動機漏油的問題了，而是整個汽車行業裡面普遍存在的金融服務費問題，這得是多大一塊蛋糕呀？不知道涉及到什麼個4S店的利益，很多人肯定希望這件事情趕緊消停下去，風口不要往金融服務費這個方向走，所以各種手段就會出來了，哪來的理性處理？

感覺很多人的手段才是剛剛開始。關注力度越大，維權車主所承受的東西就會越多，真心替她捏把汗！但是千千萬萬的車主都會支援的，都會和她站在一起的！哪個買車沒被收過這個費用呢？真是夠坑的！

希望這次事情能引起有關部門重視，好好治治這些亂象，還消費者一片淨土！我們是汽車消費大國，應該有大國消費的待遇！！

在此次事件當中，我想但凡有點基本常識和道德底線的人，都能夠清醒的看到問題的是非，我不知道那些拼命在為賓士洗地的人，到底是何居心。

我認為這些謾罵者，無外乎兩種人，一種是與賓士或者汽車行業有關的利益者，比如賓士以及其它車輛的銷售公司、以及那些圍繞在賓士身上吃軟飯的寄生蟲們。二是那些天生帶有噴子氣質的人，就喜歡不走尋常路，心理黑暗看啥都陰暗。

我現在有點擔心，怕這位女車主頂不住壓力，最後在各方面的協調下，選擇了妥協，然後整個事件草草了事，煙消雲散之後除了一地雞毛之外，什麼也沒有留下。賓士銷售公司依然我行我素，那些汽車銷售當中的潛規則依然存在，他們依然沒有認識到自己的錯誤，依然在坑害著消費者。

我為什麼如此關注此事，我不但是在聲援賓士女車主，更是在聲援自己，因為我也是一個消費者，我們在消費市場上取得的每一次進步，都是對自我利益的保護，我們不是在圍觀，而是在為自己。

這點壓力算什麼，也就是些阿狗阿貓小嘍囉，知道我得罪多少車企嗎？

賓士讓你做在機蓋上哭，我要讓賓士技術人員坐在自己棺材板上哭。

我是氣缸與活塞低漏氣量磨損不增加漏氣量技術持有人，我產品已經銷售，本田長安等機油增多，大眾奧迪保時捷等燒機油，全部解決掉，我是全國第一個站出來有技術解決發動機共有缺陷的人，機油問題只是共有缺陷嚴重造成的，這個技術如果用在自主品牌發動機上，優越性全面超越國外發動機。我會讓國外發動機百年的容易毀在我這個技術上。

機油增多維權群，幾乎都知道我，我給各大媒體，以及問題車展，質檢總局多次打電話，發郵件，都不讓我證實問題根本原因。

我給本田客服打電話，本田不敢面對我在媒體與質檢總局監督下解決問題，就是縮頭烏龜，欺騙消費者。罵本田本田的錄音發到維權群。

新發動機出現燒機油機油增多是活塞環漏氣量大的問題，車企根本解決不掉。我揭人家老底，肯定對我沒完。

這位買賓士漏油的車主這點事情算什麼。沒什麼可怕的，身正不怕影子斜。你抖摟的小事情。

我如果揭露本田機油增多原因，本田就是欺騙行為，以次充好。要想解決問題可不是幾個億的事情了，事情太大職能部門與媒體不敢說話，為消費者主持公道。

如果解決機油問題，每輛車按平均8000元算，車企要掏多少錢?

這位維權的碩士生不要害怕，既然站出來就不要怕事情，事情發展的越大越安全。

圖中是我本人對發到網路上的影片截圖，影片中我時候，如果我解決不掉本田長安途勝，還有大眾奧迪等新發動機燒機油，我自剁手腕，解決問題這些車企開發佈會給全國人民道歉，為消費者解決問題。

解決機油問題算得了什麼，進氣道與氣門燃燒室積碳也解決了，相比現在發動機有十多項技術優勢。質檢提升發動機功率，始終保持缸壓，沒舊發動機工況。壽命是現在發動機的五倍磨損不將缸壓，可以說終生無大修。

關於哭訴維權賓士女車主發聲:受得了很多威脅，有些人發簡訊來罵，希望現在所有的人都能冷靜處理這事你怎麼看?

首先維權賓士女車主確有發過宣告，說自己的家人和親戚朋友都受得了騷擾甚至謾罵，那麼這些騷擾的人裡面或許有跟女車主有過同樣遭遇的，也有賓士店員工，現在網路上有好的也有個別幾個壞的，那些謾罵的人的人也個人認為主要有以下幾點原因:

1、有一部分人甚至認為車主是故意炒作從而得到更多的經濟補償，有這種想法的人基本可以打消這種想法，維權女車主已經明確表示了可以帶跟自己有一樣遭遇的人一起維權，不接受不明不白的退款，堅持走正規程式維護自身的合法權益，更多的是得到了網友的支援，希望揭開4S店胡亂收費以及內幕曝光於眾，避免更多消費者出現像自己一樣的情況。已經不是為自己一個人討說法，更是為讓廣大消費者討一個說法，可以說勇氣和精神都是非常令人欽佩。

2、透過網路的炒作有一些人沒有了解事情的原委，或者站著自己的角度想問提，為什麼不接受退款等等，以及這樣是不是想達到某種目的，從而發簡訊打電話騷擾或是謾罵，這樣做是非常不對的，從女車主的言行舉止來看是受過高等教育的人，把自己的利益置身事外，只是單純的想為自己以及廣大消費者討要一個說法。對此你是怎麼看的，歡迎大家留言探討8。

正義哪裡去了？她也是為大家維權啊，為什麼還有人罵她，這說明賓士本身就有很大問題，中央要嚴查查，看看又沒有後臺！又沒有黑社會性質？！！查！查！

我堅信，凡是威嚇、攻擊、漫罵賓士女的人，都是些流氓、無賴！這種人心理陰暗，毫無人性！但值得肯定的是，這些人註定是要失敗的！因為它們代表了極少數人的利益和想法，屬於邪惡之徒！邪惡最終是要滅亡的！

這事不是個案，和4S店有關的問題，五花八門，並不少見。

這次事件，反映出的問題，應該說是全國所有汽車4S店都存在的問題。

店大欺客，無奸不商，這兩個傳統在4S店這裡基本已經被髮揮到了極致。

從購車開始，一大堆套路，連著坑就等著消費者走進去，掉進去。特別是所謂的豪車品牌4S店，無利不起早。

買車時先是這費那費講一大堆，再一一和你說這些裡面怎麼優惠怎麼實惠，其實很多都是免費的。

提車時最容易出問題，拆了原車部件，換上副厂部件。這點，4S店最喜歡幹。甚至這次案件裡面，都有可能是4S店動完手腳，沒收好尾巴，導致的漏油。

新車出問題，這個最傷，當車子還沒用幾天，就出問題，你拿出合同來追責的時候，4S店會給你玩太極。因為他們已經習慣了跟消費者打官司，在沒出問題之前，他們已經有百八十種方式準備著和你打官司了。

這些年，由於社會浮躁程度急劇攀升，就和汽車有關的，路怒症已經是常見的了。官方如果繼續放任4 S店玩這些黑幕，遲早會出大事。把4S店砸了是小時，要是有誰在上班時間玩個報復性爆破，那就不會僅僅是一個兩個的個例的。那絕對只是個開端。

哭訴維權賓士女車主發聲，她現在受到了許多威協，有些人發簡訊來罵她。看到這裡，我感到很氣憤。女車主這件事情你做的對。全國網友在支援著你，你不要怕，在你的身後還有講法制的公檢法。正義屬於你，理在你這邊，你一定要堅持住。不要辜負全國人民對你的期望。現在各大媒體都在關注著你，全國網友在支援著你。借用一代偉人毛主席的兩句話"不管風吹浪打，勝似閒庭信步″。幾個跳粱小丑，膛臂擋車不自量。嗡嗡叫，幾聲諦漓，幾聲哭泣。女車主你要堅信，你的身後有偉大的祖國和全國網友支援你，關心你。最後的勝利一定屬於你。

什麼叫有理走遍天下都不怕，無理寸步難行，狗急了還會跳牆，兔子急了還會咬人，更何況人急了是吧，，坐在車蓋上也是出於人無奈，這事換誰都受不了，這不是一般的事一點點錢，再說了4S店做出不義道的事就連小學生都知道該怎麼倣，太讓人氣憤了，搞的太沒名堂了，一個很簡單的事情競鬧出這麼大的風波，4S店你聽著，做人要憑良心否則天地不容！！堅決支援研究生美女要麼退貨要麼換車！必須無條件換車退貨！！！全國人民支援你！！！

我相信這事是真的，要是沒有水軍那才怪了呢。對利之星這種壟斷型四S店，那是多麼的財大氣粗，傲慢成性。

就跟我們買房子一樣，開發商一個比一個牛。反正就是這樣的，愛買不買的。簽完合同後，再給你新增一堆對開發商有利的附加條款。買車也是如此，利之星傲慢到隨意踐踏消費者權利，隨意收取所謂的金融服務費。

至於水軍，自然有這種東西存在。畢竟該女研究生的這次影片，極有可能揭開四兒子店的許多內幕。把他們欺騙消費者的那一套公諸於眾，不知道要動多少人的乳酪，自然有人罵她了。

可以說，罵她的有四兒子店的，有相關從業人員，當然也不排除有吃飽了沒事幹的閒人。我猜沒幾個人敢用自己的真實手機號吧。所以估計報警也沒啥用。

客戶：有什麼配置？

賓士：22萬自燃版，33萬斷軸版，44萬助力失效版，55萬不能關門異響版，66萬交錢漏油版，88萬綜合一體版！120萬定速巡航關不了，簡稱新手去世版！

一群人在這裡人云亦云，一個小小的女碩士有這麼大的能量，你們也不看看人家的家庭背景！說話的方式方法，條條款款，被後沒有大人物支撐，你們覺得她可以整出這麼大動靜？沒有大佬撐腰，也就是太平洋的鯽魚，翻不出大浪！鬧幾天就完事！

正義的申張怎麼這麼難？！在我們充滿正能量的中華大國的感召之下，豈能容認區區幾小蝥賊的跳樑小醜般的對正義的挑戰之舉呢？！力挺這位賓士女車主的維權行動！！

我來猜猜，一開始打12315，工作人員連來都沒來，直接說，好的我們知道了，我們會派人去，結果左等右等不來，無奈，女車主又打，12315工作人員不耐煩的說，不是告訴你了嗎，會派人去，我們很忙，不可能為了你一個人馬上就派人去，等著吧，無奈女車主又和銷售溝通，銷售一個一個幸災樂禍的不屑一顧的說，按照三包規定來，實在不行你去12315投送啊！無奈女車主報警，警察也沒辦法啊，畢竟是銷售糾紛不是案件，無奈女車主又和4s領導溝通，領導冷笑著說，麻煩你去找購車銷售員，無奈女車主又打技術監督局電話，工作人員說，知道了，那你這屬於銷售糾紛，不歸我管，麻煩你去找12315，無奈女車主又找12315，工作人員大聲說，不是和你說咧，等處理結果，今天不可能有時間去，至於哪天，要看我們工作安排，再不要打電話了，這裡加一句，工作人員放下電話，罵了一句，呱匹嗎，給她說了等調查等調查，還一遍遍打撒電話呢！然後，女車主繼續和銷售員溝通，銷售員冷笑著說，對不起，我的許可權就是按照三包法來，然後就走開了，劇情發展到這裡，女車主終於崩潰了，於是才有了坐在車蓋上委屈的哭著的一幕，以上劇情純屬虛構，如有雷同，純屬巧合[靈光一閃][靈光一閃][靈光一閃][靈光一閃]

如果發生這樣的事情，還會有人發簡訊，打電話去罵她的話，就肯定就是那個4s店的行為啦。

到現在為止，整個事情都是非常的明朗的啦。就是這個4s店，把有問題的車賣給這位車主，而且銷售人員還非法的索要了手續費。這個車還沒有開出4s店的情況下就開始漏油了，但是4s店卻只答應給她換髮動機，這種情況怎麼說，就只有兩條路可走，第一個是整車換成新車，第二個是退一賠三。現在基本上都懷疑這個車是事故車或者是從不當渠道拿回來的車，算是最差勁的國產車也不會出現這樣的問題，更何況是這樣一臺有知名度的，有技術含量的歷史這麼悠久的品牌汽車。如果情況已經到了這個地步，相關部門還是不肯出面處理的話，這個事情是真的有點過分了。而且現在爆出來這個店已經不是第一次，第二次第三次出事了。其實已經有很多的有錢人，很多的車主都已經中招了，可能是礙於面子的問題，一直都沒有公開去維權。現在從這件事開始，可能就使到整個行業都大洗牌了。這或許是一件好事。

很同情女車主的遭遇，她一個弱女子面對的可不是簡單的一個4S店，也不只是某個汽車廠家，僅僅是曝光金融服務費這一項，就夠很多4S店喝一壺的。

賓士方面的迴應也再一次證實了4S店收取所謂的金融服務費是不合理的，嚴格來講是不合法的，甚至有偷稅漏稅的嫌疑，這就需要繼續調查取證了。

從另一個角度講，碩士女車主幾乎是以一己之力揭開了汽車銷售行業的亂象，對於消費者來講無疑是積極正面的。 如果因此能夠逼迫汽車銷售行業整治違規行為，做出積極的改變，那麼最終受益的還是廣大消費者。

最後，希望女車主能夠頂住壓力，對於那些暴力威脅可以第一時間取證報警。有主流媒體的關注，有法律的保護，有廣大網友的支援，不用怕那些只敢躲在暗處的宵小之輩。