2019款 S 320 L 臻藏版 指導價：84.28萬

2019款 S 350 L 尊貴型 臻藏版 指導價：92.68萬

2019款 S 350 L 豪華型 臻藏版 指導價：100.68萬

2019款 S 450 L 臻藏版 指導價：111.58萬

2019款 S 450 L 4MATIC 臻藏版 指導價：120.18萬

2018款 S 450 4MATIC 轎跑版 指導價：121.88萬

2019款 S 500 L 4MATIC 臻藏版 指導價：169.28萬

梅賽德斯-賓士北京店：以上車型價格均為官方指導價格，非實際成交價格

全新2019款S 級轎車與每個時代的引領者相共鳴，書寫經久不衰的至臻傳奇。為尊貴客戶量身打造了最高級別的座駕享受，擁有修長的發動機罩和流暢圓潤的頂部線條，配以舒緩下傾的線條銜接並收尾，在尺寸和空間設計上恰到好處，並在實用性上面都有很大的提升，而且外型看上去更也顯得更加晶瑩剔透。

新款S級車型劃分為短軸版與長軸版車型，在短軸版車型上，車體長/寬/高尺寸為5116×1899×1483mm，軸距長度為3035mm，而在長軸版車型上車體長度與軸距都有了新的變化，長軸版車體長度為5246mm，軸距長度則為3165mm。

在新S320車型的選裝配置上，首先就是空氣平衡系統，該套選裝系統可以將香水的味道有效的混合在車內的空氣中，但又不會讓其味道過去滲入真皮座椅或是織物蒙面上。這還不算是很讓人驚訝的配置，新的溫度舒適選裝包帶有扶手加熱，方向盤加熱以及改進後的座椅加熱系統，讓人體在最大的情況下感覺舒適。

賓士S Class作為豪華級轎車的標杆產品，賓士S Class一直以來都是人們關注的焦點，也可以說是賓士品牌最有代表性的 汽車產品。每一代賓士S Class轎車的推出都會引起很大的 賓士 轟動，同時也影響著該車的競爭對手們，而賓士也會根 據市場需要對中期改款車型進行調整。 我們可以看到新款 S級在許多細節之處進行了調整，但依舊時刻散發著豪 華的味道。

動力方面，新款S 320 L換搭一套由2.0T發動機、ISG啟動發電一體機和電池組構成的48V輕混動力系統。其中發動機型號為M264，最大功率為220千瓦;驅動電機最大功率為10千瓦，與之搭配的動力電池容量為0.99千瓦時。

賓士s級是標準的大型商務豪華轎車，在整個轎車領域有很高的地位和知名度，主要用於商務領域，深受高階消費者青睞，賓士s350尊貴型指導價格92.68萬，目前優惠5萬左右，優惠完87.68萬左右，保險3萬左右，購置稅等費用8.7萬左右，全款落地99.4萬左右，比較符合車型級別標準。

賓士S Class賓士S Class整體外觀採用了家族式設計，整體的豪華感，高階感，時尚感，年輕感和商務感表現的很不錯，整體的氣場非常強大，有很強的質感，前臉是賓士商務車型特有的近期格柵設計，立標非常有質感，表達出了賓士S Class強大的商務感賓士S Class整體的座艙使用了最新的家族式設計，整體的做工用料很突出，運用了真皮，實木等高階材質，中控臺使用了經典的賓士貫穿式大屏，整體的功能性很強大，配置方面非常豐富，主流配置，科技配置，豪華配置，舒適配置，商務配置非常豐富，非常符合級別定位，在同級別車型中很有競爭力賓士S Class整體後排空間非常寬敞，舒適性非常突出，完全符合商務級別，動力方面搭載了2.0t和3.0t渦輪增壓發動機，配備了9AT變速箱，整體的動力很充沛，高功率版本百公里加速僅需4.8秒，還是非常有競爭力的

總結：賓士S Class是有代表性的商務大型轎車，整體的品牌力和產品力很強，目前有一定的優惠力度，價效比非常突出，在同級別車型中有一定的競爭力，還是很值得選擇的

賓士S Class定位是一款大小豪華D級車，對標BMW7 Series、奧迪A8L等車型，品牌調性很高，是許多成功人士的夢想之車。價格方面2019款S350L尊貴型 臻藏版廠商指導價92.68萬，目前市場有6.8萬左右優惠，實際裸車價85.88萬，加上購置稅76000，保險20850，車船稅1920，上牌500，全款落地價958070元。

外觀方面賓士S350外觀大氣穩重上檔次，前臉依然是賓士家族式的風格，前臉經典的盾形中網以及立標盡顯尊貴氣息，兩側採用幾何多光束LED大燈犀利有神，氣場十分強大，車身側面比例修長，流暢的腰線營造出優雅動感的車身姿態，尾部造型圓潤飽滿，很有力量感，雙邊單出的排氣很有運動感，柳葉型尾燈與前大燈相互呼應，科技感很強。

內飾方面賓士S Class將豪華感以及科技感做到了極致，給人的感覺低調奢華，令人賞心悅目，中控臺立體感很強，採用多色真皮拼接，加上縫線以及鍍鉻條裝飾質感優秀，中控屏兩塊12.3英寸雙聯屏顯示畫面炫酷，支援多媒體以及手機互聯，後排支援中央扶手集成了多媒體控制，舒適性一流，很符合其商務的調性。

動力方面搭載了一臺3.0T V6發動機，最大功率313馬力，最大扭矩480牛米，匹配9擋手自一體變速箱，百公里加速時間6.8秒，動力非常的澎湃，並且輸出平順線性，加速推背感強烈，運動模式下伴隨有發動機聲浪，動力表現基本上隨叫隨到，完全不需要擔心。底盤搭載了前後雙叉臂式獨立懸掛，採用前置後驅佈局，操控性以及舒適性都得到了保證，同時底盤還配備了空氣懸掛，支援高低軟硬模式調節，駕駛質感出色。

總得來說賓士S Class品牌影響力以及產品力都是毋庸置疑的，市場口碑非常不錯，駕乘舒適性一流，開出去很有檔次感。

價格方面，2019款賓士s350l尊貴版，官方指導價92.68萬，優惠幅度在5萬左右，終端裸車成交價在87.68萬左右，全部落地再加購置稅77593，車船稅1800，強險950，商業險23786，上牌500，共合計98.14萬左右。

賓士s350外觀設計大氣沉穩優雅，前臉家族盾型中網配上立起的三叉星車標，很能凸顯豪華和檔次，三道槓式車燈精神有辨識度。車身側面流暢修長圓潤，商務氣息濃厚，尾部飽滿端莊性感，尾燈組和前頭呼應，雙邊排氣格外上檔次。

動力方面，s350搭載一臺3.0t直六發動機，引數為230千瓦，480牛米，變速箱配9速手自一體，零百成績在5.6秒左右，加速儲備充盈，而輸出並不激進，絲滑線性沉穩才是它的特點，淡定舒適的將後排乘坐者送達目的地就是它的終極訴求，至於爆發力還是留給7系吧。

底盤懸掛結構前後多連桿，配空氣彈簧，調教風格格外柔和，濾震舒適度極佳，跑起來厚重悠然高階，對路面的大小顛簸都能隔絕在車底，整體質感符合它的百萬身價。

內飾方面，做工考究細膩，用料高階，大面積的皮質包裹和木紋飾板觸感上佳，兩塊12.3英寸的大連屏凸顯科技豪華，圓形空調出風口頗為精緻復古，方向盤木紋和真皮交融，握感滿滿，夜間64色氛圍燈點亮如夢似幻，視覺衝擊力超強，在這個級別中它的內飾水平絕對一流。

這臺車的缺點。一是駕駛樂趣不足。二是油耗偏高。三是9at換擋平順度不夠完美。四是上牌儲物能力一般。五是車有點長，停車泊車不方便。六是導航反應偏慢。

2019款S 350 L尊貴型臻藏版 指導價 92.68萬

現在的19款賓士S Class處於停產在售的狀態，商家需要清庫存，優惠應該會大一點。

賓士S Class一直是大型豪華車市場上的銷量霸主，S級的那種氣勢，真的是其他車型比不了的。相信大多數買 S 的都是外觀，，還有就是內飾豪華精緻！不過2021款的出來後。這個位置會不會被自己打破呢？

19款350L搭載的是，3.0升 雙渦輪增壓 313馬力+9檔手自一體變速箱。動力還是不錯的，操控還可以，畢竟這麼大的車。和效能車比較不了，除了起步比較笨重，開起來的感覺還是不錯。有厚重感很好，提速也夠用，高速上比較穩定！

2019款S 350 L尊貴型臻藏版

全款購車

裸車優惠後價格：836,800元

+ 購置稅：74053元+ 交強險：950 元+ 商業險：約20680 元+ 車船稅： 1920元+ 上牌費： 500 元

參考成交價：約934,900元，

賓士S Class作為賓士家族的豪華高階車型，其市場地位和各種讚譽已無需過多熬述，豪華的配置及舒適的座駕，使賓士S Class在同類高階車型中一直在引領，從未被超越！

最近朋友就想入手一臺賓士S350L，並且要加裝一些原廠配置專案，在下訂之前，一直在考慮買尊貴版好還是豪華版，怎樣改裝讓自己更滿意，讓我們先看下要改裝的清單：

柏林之聲

360全景

後排娛樂

豎槓中網

後排腿拖、腳拖

邁巴赫刀鋒輪轂

KOK漆面保護膜

23P駕駛輔助系統

粗算下來價格已經不菲，而根據賓士官方指導價，我們知道S350L尊貴版官方指導價92.68萬，S350L豪華版官方指導價是100.68萬，兩者價格相差8萬，再加上要改裝的專案，這妥妥的一臺中級轎車的價錢了。

那麼我們該怎樣來算算這筆帳，讓錢花在刀刃上呢？首先，我們先比較一下賓士S350L兩款車型的異同點，看看到底有哪些配置上的區別。

在外觀及動力方面，S350L尊貴版和豪華版都一樣，5259*1899*1494車身，6V雙渦輪增壓，313PS的馬力，最大扭矩480Nm，使兩款車在外觀效能動力上看起來並沒有多少不同，那重點還是在內部的配置上。

隱藏相同後，我們可以看到兩款車配置的主要不同點：

知道了不同點後再來算改裝的帳就比較清楚了，首先，改裝專案清單裡面柏林之聲、360全景、後排娛樂是在S350L豪華版裡面就已經標配了，且豪華版座椅還帶有通風加熱功能，綜合計算，這部分的改裝費用和兩款車型的差價差不多，直接購買豪華版可以省去這些改裝費用，還能省時間折騰。我們看看清單裡面的各個改裝專案，都有哪些功能和效果。

柏林之聲

柏林之聲是分小柏林和大柏林之聲的，小柏林全套13個揚聲器帶功放，大柏林27個揚聲器帶超重低音及功放。如果要選裝大柏林之聲，小柏林之聲的揚聲器和功放不能通用，在訂車時就可以考慮購買尊貴版，節省小柏林之聲的這部分費用，當然也可以豪華版不選裝小柏林之聲。

小柏林之聲音響套件

13個高效能揚聲器以及各類電子與聲音裝置專為賓士車輛量身定製，打造成Teana般的柏林之音。前排和後排座椅的環繞立體聲功能和音響最佳化也會帶來更加激動人心的聽覺享受。

大柏林之聲音響套件

大柏林之聲在賓士S Class全系都沒有配置，也不提供選裝，只有在Maybach S Class頂配車型上才有。作為一個全球知名的hi-end品牌，其音響效果自然非同凡響，真的可以說是把音樂廳裝到車裡。不過如同賓士一樣，大柏林之聲的價格也是高高在上的，官方報價都在9萬以上了。

3D旋轉高音

柏林之聲特有的3D旋轉高音頭，只在賓士頂級車型上才配置，3D環繞立體聲功能可提供三維聽覺體驗，讓您盡聆瓊音華章，如果在低配車型上安裝當然也是可以的，不過需要單獨加裝。

360全景

說完柏林之聲我們來了解一下360全景，360全景很大的提升了行車安全，依靠安裝在車身周圍的4個攝像頭，經過影象處理單元矯正和拼接後，形成一副圍繞車身四周的360度全景俯檢視，最終將一幅360°鳥瞰視角的俯檢視顯示在中控螢幕上。該功能可讓駕駛員實時在車內監控車外四個方向，從不同角度顯示車輛和周圍交通環境，讓駕駛者行駛更安全，很大程度上避免了視覺死角。

盲點輔助，開啟後如果有車輛進入視覺盲區，系統便可以在側後視鏡上以紅色三角警示燈提示駕駛員此時變換車道可能會發生碰撞，如果駕駛員仍打轉向燈準備換車道，系統就會發出聲音報警，並用閃爍的警示燈以避免可能發生的碰撞。

360全景影像技術很實用，科技感也很強，雖然雷達也可以代替影像，但是雷達給人的感覺就是沒有安全感，用習慣影像的車主還是容易擔心，同時兩側的盲區還是沒辦法監測。

現在攝像頭以及電子處理原件也沒有以前那麼貴了，倒車影像配套價Grand SantaFe來越低，確實是一個非常有價效比的配置，原廠360全景，報價一萬五以內，非常不錯的選擇。

後排娛樂

常常講坐賓士、坐賓士，就是強調賓士的舒適性，重點應該是賓士本身的“座”字上，只有座椅好了，才能坐的舒適。而賓士商務區控制檯從前排中央控制檯一直延伸到後部行李架，將後排變成了帶有2個獨立座椅的車上辦公室， 前排座椅後配置兩個10英寸可觸控顯示屏， 2個USB介面、2個12伏插座以及2個控溫杯座，頭等艙級後排獨立座椅，共同打造出舒適的旅行與工作環境，尤為舒適愜意。還可以透過加裝裝備進一步升級後排獨立座椅，如Maybach S Class的五座改四座，一路盡享安適與愜意。

2019款S 350 L尊貴型，臻藏版現在多少錢落地？

賓士S 350L定位為賓士旗下豪華D級旗艦轎車，車身尺寸為5259*1899*1497毫米，軸距為3165毫米。搭載3.0T V6雙渦輪增壓發動機，最大功率313馬力，最大扭矩480牛米，匹配9AT變速箱，零百加速6.8秒。採用前置後驅方式，前後懸掛形式Regal雙叉臂式獨立懸掛。

配置方面有主動安全預警系統、主動剎車、併線輔助、前後雷達、倒車影像、定速巡航、自動泊車、空氣懸掛軟硬高低調節、可變轉向比、駕駛模式選擇、方向盤換擋、電吸門、電尾門、感應式後尾門、遠端啟動、語音識別、LED遠近光、自動大燈、自動空調等，能想到的配置基本上都有。

這款車的指導價為92.68萬元，終端優惠4萬元左右，也就是裸車價格為88.68萬元，購車的其餘花費主要有以下幾點：

①購置稅81848元。

②交強險950元。

④上牌費500元。

⑤商業保險14235元。

落地價格為982883萬元，將近100萬的樣子這款車子可以上路。

2019款賓士S350L是賓士S Class比較高配些的車型，其中尊貴型售價相對低些，目前指導價是92.68萬元，有能力全款購買的話，大概預計花費要104萬元左右。

買車的所有費用包含裸車價+必要花費+保險費，合計就是大概花費的金額。其中必要花費小計85388元，它包含82018元的購置稅以及1920元車船使用稅等。另外保險費用則是950元交強險+23525元的商業保險，合計2.4萬元左右。