吉利的領克，吉利畢竟是中國的老品牌，透過收購沃爾沃汽車，這幾年在技術上有很大的優勢，而且領克系列產品就外觀設計理念都很獨特，年輕人比較喜歡，

目前自主品牌所謂高階品牌實際還談不上高階。無論是長城的WEY、吉利的領克、還是上汽通用五菱的新寶駿。

這些品牌車售價都在10多萬左右。最貴的也才20多萬。與傳統意義上的高階品牌BBA相比差距太大。10-20萬售價和大眾、豐田和別克之類品牌車屬於同等檔次，屬於平民品牌。這個價位的自主品牌稱呼為高階實在有點自吹自擂。甚至還不如通用的凱迪拉克，就連凱迪拉克在華人心目中也才是準高階品牌吧？豪華品牌不僅僅是豪華外觀和豪華4S店。還需要太多內涵來支撐。中國產自主品牌WEY、領克和新寶駿應該務實一點，你們頂多就是中端品牌。

至於這些中端品牌未來誰發展得更好一些？我覺得都差不多命運。就是基本上都是尷尬死。因為中國市場實在容不下太多的高階品牌。

謝邀！自主品牌我比較看好的是1.紅旗，央企背景設計研發到製造工藝一流。2.吉利，長城，奇瑞，比亞迪等，這些品牌在市場上已經存在了多年，雖說以前時候不是品質不是太盡如人意，但是隨著時間的推移現在的產品質量已經有了很大的提升。相信在以後也會更加優秀。

市場中表現比較好的自主高階品牌，目前得到認可的基本就是長城的WEY，吉利的領克，還有廣汽的傳祺，主流就這幾家，其他的諸如榮威、名爵、EMGRAND EC7、吉利還沒法和高階品牌建立起來，或者只有品牌沒有口碑。目前來看長城在SUV領域的自主高階品牌佔有絕對實力應該算是領跑者，尤其是其wey和長城的h9口碑非常好。領克在緊湊級suv和轎車的品牌實力也得到了比較強的認可，藉助volvo的技術領克01、03的高階感也不錯，傳祺相對感覺稍遜。

只能說目前從賬面資料來說我看好紅旗H9因為它的目前形象代表了一汽紅旗除了L級別的車以外，最高階的自主品牌豪華車。

單從外觀來看，高階感，給人感覺這就是一臺中國產豪華車，

跟奧迪A6L並排放，紅旗H9那種氣勢完全壓倒了奧迪。更像勞斯萊斯，目前紅旗未對實車公佈內在的資料。但是我相信，動力方面不會弱。

未來實車應該是這個樣子的，我們一起期待早日上市吧。加油中國產車。加油自主品牌。

近年來，中國產各大品牌都在推出自己的高階品牌，像吉利領克、一汽紅旗、長城WEY以及奇瑞星圖，個人最看好吉利領克，理由如下：

1.技術上有沃爾沃背書：所謂高階並不是價格上的區別，更重的是拿出相對應的產品力，領克作為吉利和沃爾沃合資產品，技術有沃爾沃背書，現已誕生了領克01、領克02、領克03、03+多款產品，現在月銷過萬也能證明大家對領克的這個新生品牌的認可；

2.資金上有吉利支援：資金方面有吉利不斷的輸血，在CMA平臺研發上吉利就投了200多個億，此外還在T5沃爾沃發動機上花了不少研發成本，這款發動機就搭載在領克03+上；

3.對市場定位準確：領克系列產品以年輕、個性、動力為賣點，準確抓住年輕人的心，而且隨著領克03+上市，又強勢吸粉一波，馬上上市釋出的領克05-轎跑SUV作為領克CMA架構下的收官扛鼎之作，特別令人期待；

高階自主品牌肯定是紅旗了，起步價就是十幾萬，豪華系列直接對標勞斯萊斯前幾年紅旗幾百億搞研發，但是錢花了東西沒看到，不過資金雄厚的紅旗，不差錢，幾百億和玩一樣，被別人笑話，現在紅旗的幾款車型深受消費者歡迎，可以說高階自主品牌，紅旗是成功的，至於魏算不上高階，而領克人家不承認中國產所以直接pass！再說那麼難看的車懶得看