張作霖只想和日本人做生意，而日本人不想要合作伙伴，是想要聽話的奴才，所以把張作霖給殺了，做生意不等於不愛國，愛國不等於不做生意，這是兩碼事，如果非要扯在一起，那麼就是狹隘思想在作怪，只能說太愚昧無知了。。。。

當然有利益交換，不但有利益交換，張作霖就是在賣國。

張作霖曾經慷慨激昂的對親信說：“我張作霖受日本人的好處，只有拿出我自己的財物報答他。我將日本銀行的存款，全數贈送，表示我的全心全力，日本人如果另有要求，只要是張作霖個人所有，我決不吝嗇，但國家的權利，華人共有的財產，我不敢隨便慷他人之慨，我是東北的當家人，我得替華人保護這份財產，不負他們的所託！”

話可謂擲地有聲，但事實是這樣嗎？我們不妨從張作霖上臺前後日本究竟在東北得到了哪些權利來看。

一、東北築路權

1、1917年四平至鄭家屯鐵路在張作霖協助下築成通車，鄭家屯至洮南、鄭家屯至通遼的延長線的承建，也是由張作霖出面協調，日本順利得到承建權。

2、1922年，第一次直奉戰爭奉軍戰敗，張作霖退守東北，並宣佈東北三省自治。這給了正在積極謀劃構建東北鐵路網的日本好機會，日本以此名正言順地越過中央政府直接與張作霖的奉系集團進行交涉。四鄭鐵路鄭洮延長線在張作霖的擔保與通融下，於1923年建成通車。

3、1924年，直奉兩派矛盾十分尖銳，張作霖正全力準備第二次直奉戰爭之時，日本乘機又提出索取路權的要求，索要開原至朝陽鎮、吉林至敦化、長春至大賚、洮南至齊齊哈爾等四條鐵路修築權，為了得到日本軍事上的援助，張作霖馬上應允了日方要求，並保證奉省方面盡力斡旋。最後買通交通總長葉恭綽，盜用關防名義履行了批准“吉敦鐵路承造合同”。

袁世凱、段祺瑞統治時期沒有實現的“滿蒙五路”等計劃，在張作霖的積極合作下得以逐步推進。

在他的幫助下，日本積極地搶修了四洮路全線（1923年）、天圖線（1924年）、洮昂線（1926年）和吉敦線（1928年）。至此日本在中國東北的鐵路網計劃已大部完成。

二、礦權地權和商業

1、1913年末，“滿鐵”打著“中日合辦”的旗號，欲攫取遼陽、海城及鞍山一帶的鐵礦開採權。“滿鐵”佐藤公所長為此事專門拜望了當時在奉省已屬實權人物的張作霖。張為買好日本對日中合辦礦業一事不僅表示贊同，還為之出謀劃策。他說：“在目前辦理這種事業，如由總領事公開向都督提出，或者企圖作為南滿鐵道會社的事業，恐怕都會引起民間的非議，所以，莫如不公開辦理。如果作為適當的日本人個人事業，籌劃日中合辦，而著手進行，省議會方面也不一定特別反對。為了這些事業能夠辦成，本人也將不惜給予相當的協助”。

2、張作霖允許日商大倉喜八郎等以私人身份在東北大辦“合辦事業”。當時由於東北土地商租問題長期得不到解決，日本欲在中國發展“合辦事業”的困難極大，張作霖以其在此問題上的慷慨態度被日本方面看作是“無上的福音”。

3、以土地買賣為例，1916年，日本以設廠用地為名提出購買土地要求，以滿鐵奉天公所長鐮田彌助名義照會奉天省長：“敝會社擬在遼陽南立山車站附近購地設立工廠”，“擬請先行飭知該縣知事……公平議價”。張很快覆函照準。結果，滿鐵如願以償，於1917年購買了4158957平土地，1918年又購買了362216平。在所購土地中，用於設廠的只有161.3萬平，其餘用於修街市、建住宅、辦醫院、設學校等。

4、在日方購買土地的過程中，儘管採取了種種手段以隱蔽的方式進行，但還是激起了當地居民的強烈反對，張作霖出面予以壓服，保證了土地買賣的順利進行。

日本對東北的商品輸出，1913年為29，775，000元，到1918年增至69，452，000元，增加了一倍多；投資設廠方面，1903-1913年日本在中國新設工廠共154家，而在1914-1921年新設工廠達222家。新設的工廠，如冶煉、機械、火藥、窯業、油脂、麵粉、捲菸、造紙、制皂、制酒等廠，大都集中在東北。

當伊藤博文在辛苦簽署《朴茨茅斯合約》後總結日本僅僅在東北獲得了兩個租借地和半條中東鐵路的時候，可能想不到在僅僅20年後，就在這位“東北王”的幫助下，日本一舉將鐵路修到在東北形成了路網，而隨著路網的推進，日本勢力在張大帥的配合下滲透到東北全境的各個角落，到九一八事變之前，日本已經完成了對東北的滲透和控制，這也是九一八事變後日本輕鬆的實現迅速實際控制整個東三省的最大原因。

有很大的利益交換，奉系的靠山就是日本人;同樣，日本人也從東北獲取了很大的秋益，為日後侵華墊定了基礎!皇姑屯事件應該是日本人的某些慾壑難填的利益受阻而進行的報復!有些人把張作霖說成抗日英雄是歷史虛無主義的表現!

張和日本人有生意往來倒是確實。他與日本財團首腦大倉喜八郎合資開辦一家中日興發公司,主要是經營東北的糧食和土特產等。此外,這家合營公司還經營東北地區所特有的畜牧業,這是當時張氏家族的主要經濟來源之一。此項經營在1928年張作霖死去以後,張學良出於對日本的義憤,下令抽回所有張家股份,決然中止與日本公司的合作。少帥寧可放棄豐厚收入,也決不與日本商人做生意,此事受到東北各界人士的讚許。

1931年“九一八事變”發生後,日本關東軍悍然攻陷位於瀋陽市大南門的張氏帥府以後,將張學良存在這所舊宅裡的幾保險櫃貴重物品,還有他多年精心珍藏的古董及名人字畫,均加以劫奪。

不久,日本關東軍總司令本莊繁大將,派兵用兩列火車將張學良本人的私產裝運至北平。這是因為早在十年前本莊繁即在東北奉系軍閥中充任東北軍隊的顧問,在此期間本莊繁與張氏父子私交甚篤。所以,當那批屬於張學良的私人財產運到北平前門火車站時,馬上就有一日本特使前往順承郡王府張學良官邸求見。張學良馬上怒斥本莊繁的特使,並嚴厲要求日本特使將那兩車屬於他的私人財產運回瀋陽,否則他將下令將那些財產在火車站上焚燒以示抗議。數十年後,張學良對此事仍然耿耿於懷。

利益交換肯定是有的，尤其是郭松齡反奉的時候。但張作霖有血性，不但不會做日本人的傀儡，甚至連稍微大一點的便宜都不會讓日本人佔。這也正是日本人炸死他的根本原因。

自晚清開始，東三省都是俄華人和日本人的勢力範圍。日俄戰爭後，雖然日本人在東北的勢力佔了上風，但俄華人的勢力仍然健在。

張作霖成為“東北王”之後，對於日俄採取的策略是“平衡”——不倒向任何一邊，不讓任何一方在東北一家獨大。

靠著這個策略，日俄兩國都不敢過於逼迫張作霖，因為害怕逼之過急，促使張作霖倒向另一邊。

但在郭松齡反奉的時候，張作霖迫於形勢 ，與日本人簽訂了一些關係重大的密約。

郭松齡反奉時，由於郭松齡手裡的軍隊都是奉軍精銳，所以一開始，張作霖是節節敗退的。老張在驚慌之餘，甚至準備搬離奉天的大帥府了。

日本人對於郭松齡也是看好的。由於張作霖這個人過於狡猾，不好控制，日本人希望郭松齡能夠取而代之。日本人派出使者，去和郭松齡談，表示可以助他一臂之力。當然，是有條件的。

不曾想，郭松齡這個人比較有原則，一口回絕了日本人的拉攏。

日本人惱羞成怒，重新投入張作霖的懷抱，表示可以助他抵抗郭松齡。當然，也是有條件的。

張作霖正處於緊急關頭，而且他處事一向靈活，就答應了日本人的條件。

當時，負責與日本人接觸的，是張作霖最信任的股肱之臣——楊宇霆。

平息了郭松齡的叛亂後，日本人開始要求張作霖兌現當初許諾的條件，可是張作霖一拖再拖。

實在被日本人逼急了，張作霖就開始耍賴。他告訴日本人：你們這些所謂的密約，是我跟你們談的嗎？

日本人說：雖然不是你談的 ，可它們是楊宇霆代表你談的啊，而且上面蓋著你的印章啊。

張作霖就說：哎呀，楊宇霆手裡有我的三個章，一個用於財務，一個用於人事，一個用於公文，都是我們內部使用的。對外簽訂條約，我有專門的印章 。楊宇霆給你們蓋的這個章，是不管用的 。

再被逼急了，張作霖直接說：我老張不能幹讓子孫後代罵孃的事兒，我不過是個臭皮囊，你們想要就拿去吧。

1928年6月，張大帥在皇姑屯被日本人炸死。