青藏線13年9月跑過一次，路況是這樣，看起來筆直，看因為凍土地帶，道路有很多沉降，速度過快會拋離路面甚至拋下路基，所以速度不要太快，勻速不要超過80，出現問題來不及降車速；再一個這條路大車非常非常多，我那次去某一段路面大車堵啦幾十公里，路面跟旁邊的路基相差一兩米，別說SUV，連硬派越野車在不選擇路徑的情況下都能託底或者陷車（路基有些地方是軟泥）更別說轎車啦。

總結：轎車走青藏線完全沒問題，但千萬不要逞能下路基，遇見大車遠距離堵車要麼老實排隊，要麼小心在安全距離下穿插，注意安全。還有路上加油站少，最近遇見加油站保持滿倉油

拉薩之格爾木 就是在世界屋脊之稱的青藏線行駛！全程瀝青國道路面，行駛兩天時間！從格爾木開始 青藏線全程平均海拔在4600-4900之間，個別路段海拔5000米以上！我們內陸人在海拔這高度時間過長 容易出現高反 切沒有低海拔地區住宿緩衝適應。

小車可以走，但遇到修路的地方，沒有把握不要上旁邊的草甸。如果時間足夠，青藏路走一段到不凍泉，走曲麻萊縣方向到玉樹，從類烏齊、昌都上318，或者從類烏齊走317，感覺比青藏線更好，主要是這樣能避過沱沱河的高反。

今年七月份開著別克Excelle走的青藏線，路況大都不錯，就是二三百公里的動土地帶不好走，有暗坑和路面鼓起的疙瘩，但是隻要放慢車速是沒任何問題的！看到前方有許多剎車的痕跡就是路況不好，要提前減速！還有就是要勤加油，保持油量！！

有個想走青藏線的朋友問我，青藏線好走嗎？青藏線是所有進藏公路中最好走的一條線，基本上都是二級油柏公路，彎少坡小，所有說，青藏線的路況是蠻理想的。

青藏線簡介

我們平常所說的青藏線是指青海西寧到拉薩這一段路，全長大約有2000公里，路況較為理想，是所有進藏公路中最好的一條路。現在許多騎行或者自駕走青藏線進藏的朋友是以格爾木為起點，侷限地理解為青藏線只是格爾木到拉薩這一段路。格爾木到拉薩有1100多公里，青藏線沿途風景相對於川藏線、滇藏線來說可能比較單調，主要是冰川雪景，但喜歡雪景的朋友來說也是一種不錯的體驗，運氣好說不定還能看到藏羚羊呢。

青藏線路況

青藏線全長多為二級油柏路，路基寬約10米，坡小彎少，曾經自駕過青藏線的朋友戲稱：閉著眼睛都能開出幾十公里。青藏線承擔了百分之八十左右的進藏物資運輸，有世界屋脊上的蘇伊士運河之稱。需要注意的是由於雨雪天氣，青藏線有些路段會比較溼滑，請慢速行駛。青藏線是世界上海拔最高的一條公路，自駕青藏線容易犯困，切記不要疲勞駕駛。一定要合理安排好行程，晚上氣溫較低，在外露宿是比較辛苦的一件事情。如果你出發前對路況還心存憂慮，問問過往的大卡車師傅，人家是常年跑青藏線的。

青藏線好走，但由於其海拔較高，走青藏線容易犯困，不要疲勞駕駛並且做好抗高反的工作。晚上氣溫會較低，記得帶上厚衣服出行。本人青藏線，川藏線，滇藏線都已經走過，對西藏還算熱愛，在西藏需要幫忙的都可以諮詢我，希望更多人愛上西藏。

實話實說，青藏線看似好走，實則危險重重，一是海拔格爾木開始迅速提高，再就下不來了，高反嚴重；二是大車太多，車禍不斷；三是路面看似平坦，實則大的起伏較多，車速快了，緊急情況收拾不住，如果不是川藏的雨季，建議川藏