你說的是華為的hms吧，就是一些類似gms的套件，根本不是作業系統級別的

說白了就是提供支付，錢包，賬號，同步等功能的系統預裝app。

對標谷歌GMS，華為移動服務（HMS）開啟

華為HMS服務是華為提供的基礎服務合集，是為那些無法使用谷歌GMS的智慧手機提供支援，併為其提供提供類似谷歌GMS的功能，目前包括華為賬號、應用內訊息、訊息通知、身份驗證、掃碼等基礎服務。

12月23日，華為HMS已經在國內開始招募眾測。

據瞭解，本次眾測任務釋出2個待測應用，一個是華為移動服務，另一個是HMSCoreTest，該版本HMS對部分已知問題進行了修復，提升了部分效能體驗；華為賬號、應用內支付、訊息通知、錢包等服務新增了部分功能，提供的服務更加優質穩定。

目前華為HMS生態已有45000個APP採用HMS核心。同時，華為還透過其子品牌榮耀正在與大約150個應用進行談判，希望這些應用加入HMS。華為表示，目前在全球範圍內擁有約100萬HMS註冊開發者。在未來，華為還計劃將提供10億美元的獎勵基金以激勵開發者共同搭建HMS生態。

利用印度軟體開發人才，加速華為HMS

眾所周知，印度的軟體開發人才非常的豐富。因此，在華為HMS已經在國內開始招募眾測的同時，華為也宣佈，計劃與印度開發者合作，加速HMS生態新系統的成熟，以便與谷歌GMS服務競爭。並且華為還在印度為應用整合開發者提供了1.7萬美元的獎勵。

華為和榮耀印度公司消費者BG CEO Charles Peng表示：“消費者不會感受到GMS和HMS之間有什麼區別。我們專注於如何與開發者合作來提供良好的客戶體驗。這是我們正在努力解決的一個挑戰。”

Charles Peng說：“我們擁有自己的HMS，並且正在嘗試建立一個移動生態系統。大多數關鍵應用程式（如導航、支付、遊戲和訊息應用）將在12月準備就緒。華為總部正在與中國開發者進行密切合作，印度開發者群體則將對我們在印度以及歐洲等市場提供幫助。在每個國家/地區，我們將致力於透過HMS向客戶提供最受歡迎的100-150應用程式。”

“如果他們（開發者、內容提供商和服務提供商）與我們密切合作，他們獲得新客戶的成本將會很低。華為是全球前三大手機提供商，擁有巨大的市場份額。”Charles Peng說。

替代谷歌GMS並不樂觀

而目前在國內市場，幾乎所有的中國產手機品牌廠商的Android系統都是基於AOSP的原始碼開發獨立的Android系統，並沒有提供谷歌GSM服務（國內即使提供了也用不了），因此對於華為來說，谷歌即便是停止了Android的GSM服務支援，對於華為國內市場並不會有影響。但是，如果沒有谷歌的支援，華為後續希望升級到更高的Android系統版本或將有很大難度。

另外，對於海外市場來說，由於帶有GMS服務的原生的安卓系統佔據了主導地位，所以海外市場的智慧手機基本上都是必須要過GMS認證，同時海外使用者對於谷歌的Gmail，Chrome，Google地圖、Google Play、YouTube等眾多應用也是相當的依賴，而要安裝這些應用就需要呼叫谷歌的服務。

可以說，如果沒有谷歌GMS服務的手機，在海外市場基本的等於“殘廢”，會嚴重影響到使用者的購買決策。雖然，使用者可以買回手機後，可以透過一些手段，自己安裝相關的谷歌服務和應用，但是對於大多數海外使用者來說，這個過程還是比較複雜的，非常的不方便，特別是在海外市場Google Play一家獨大，缺乏第三方應用市場的情況下。

因此，隨著谷歌GMS服務停止支援華為的新機，這也意味著華為的海外手機業務將會受到影響。雖然，華為已經發布了鴻蒙OS，但是到目前為止華為並未推出手機版的鴻蒙OS，也沒有給出具體的時間表。

根據之前的規劃，目前鴻蒙OS 1.0版本已率先搭載在“智慧屏”上；明年，鴻蒙OS 2.0版本則會被應用於創新的中國產PC、手錶/手環和車機產品上；2021年，鴻蒙OS3.0版本將會用在音箱、耳機產品上；2022年之時，鴻蒙OS可能還將會被應用於VR眼鏡等更多智慧裝置上。

值得一提的是，華為消費者業務CEO餘承東此前在華為Mate 30釋出會也對媒體曾表示，稱華為的鴻蒙系統也已準備好，預計可能會搭載明年3月釋出的華為P40。至此，華為已做好取代谷歌服務和系統的準備。

那麼華為為何沒有在鴻蒙OS釋出的同時就推出手機版的鴻蒙OS呢？畢竟在手機市場，谷歌Android一直是處於壟斷地位，鴻蒙OS作為一個新的作業系統，想要海外使用者接受還是需要時間，特別是在其應用生態沒有豐富起來之前。

另外，華為手機即使換裝了鴻蒙OS，在海外市場也依然無法預裝谷歌應用的，所以一些谷歌應用和服務只能由使用者自己想辦法自行安裝，而這是很多海外使用者不太願意接受的，特別是對於海外運營商的合約機來說。

雖然，現在華為正在積極推動HMS服務來替代谷歌GMS服務，但是無法否認的是，華為作為一家做硬體起家的廠商來說，軟體確實是其相對薄弱的一環，即便是聯合全球非美系的應用開發者，恐怕也難以在為了數年內推出足以抗衡谷歌Gmail、Chrome、Google Play、Google地圖、YouTube等的熱門應用。畢竟對於使用者來說，如果缺乏關鍵的熱門應用，技術HMS支援的其他應用數量再多也是沒有多大意義。

不過，對於華為來說，在谷歌GMS斷供情況下，絕對不能坐以待斃，畢竟海外市場佔據了華為手機出貨近一半的份額，所以即便再艱難，也要硬著頭皮自己來做HMS生態。

HMS即華為移動服務，全稱為Huawei Mobile Services，是華為為其裝置生態系統提供的一套應用程式和服務，旨在為全球使用者提供更智慧、更快和更好的無縫體驗。HMS包括以下應用程式和服務：HUAWEI AppGallery（華為應用商店）HUAWEI Browser（華為瀏覽器）HUAWEI Mobile Cloud（華為移動雲）HUAWEI Themes（華為主題）HUAWEI Music（華為音樂）HUAWEI Video（華為影片）HUAWEI Reader（華為閱讀器）HUAWEI Assistant and more（華為助手等）為什麼華為要釋出HMS

最直接的原因是谷歌不給華為使用它的GMS服務，這對國內使用者影響不大，但是華為志在成為全球第一銷量的手機廠商，開發國外市場使其必經之路。

國外使用者特別是歐美使用者離不開的手機應用如谷歌郵件，谷歌地圖，全球最大的影片網站YouTube，安卓應用市場Play store等必備軟體，都必須是手機系統內建谷歌框架才是下載使用這些軟體，沒有這些軟體就像國內使用者沒有微信，優酷，支付寶，淘寶這些軟體一樣，基本沒有人願意去購買這款手機。所以華為只能釋出HMS來吸引開發者加入HMS去開發相應的軟體替代這些產品，從而讓消費者接受華為的手機！

1. 華為鴻蒙系統，基於linux開發也有說基於unix微核心，英文縮寫：Harmony OS；

2. 谷歌安卓系統，基於linux開發，和蘋果IOS並稱為全球兩大移動作業系統，英文縮寫：Android；

3. 谷歌GMS，即谷歌移動服務，全稱：Google Mobile Service，是安卓（Android）系統的基本框架和靈魂；

4. 華為HMS，即華為移動服務，全稱：Huawei Mobile Services，是華為用來降低依賴，替代谷歌GMS的同類產品，包含華為雲服務的合集、華為賬號、應用內支付、華為推送服務、華為雲盤服務、華為廣告服務、訊息服務、付費下載服務、快應用等服務。

結合以上概念，不難理解up主想要問的問題是，華為鴻蒙系統是否是獨立的，還是基於谷歌安卓二次深度定製的UI？

顯然，華為的鴻蒙系統是獨立於谷歌安卓系統之外的，只是兩個系統都基於linux核心開發，而華為HMS服務則是為了後續在獨立系統的基礎上進一步替代谷歌移動服務GMS而開發的。

原本以為今年的2月份，國內手機市場真的就這麼安靜了，但是根據獲得的最新訊息，完全不是。據悉，榮耀將在下週面向歐洲市場釋出搭載HMS服務的榮耀V30系列手機，這將是華為旗下首款預裝HMS生態的智慧手機。

可同時，也是正面的像谷歌宣戰了。為什麼要釋出HMS，這還得從這件事情說起。去年5月份，華為被米國列入實體清單，並禁止谷歌對華為提供GSM服務。而這直接後果是海外市場遭到重創。

為了不受制於人，以及華為在海外多年的經驗，是決定要擺脫谷歌的舒服。可這一步顯然是沒有那麼容易的，沒辦法已經被逼到牆角了，不推出HMS真的就無路可走了。

2019年12月23日，華為HMS開始在中國招募使用者對華為HMS服務進行公開測試。2020年1月15日華為 HMS Core 4.0 全球上線，面向開發者亮相 20 餘項產品服務，除了包含 GMS 提供的基礎服務外。

它還提供機器學習服務、情景感知服務、全景服務等差異化能力，幫助開發者開發出體驗更優、更智慧化的應用。而與其他國外廠商的合作，也是在加緊的進行中。華為與荷蘭導航和數字地圖公司TomTom在不久前已經達成合作共識。

決定基於後者提供地圖、交通服務和導航服務開發設計導航類應用軟體。與土耳其電信公司簽訂了協議，將使用華為移動服務生態系統為其客戶提供服務。所以華為的HMS並不是安卓系統，而是為了擺脫谷歌的生態系統。

說白了就是谷歌不讓你使用谷歌的任何服務，然後華為就自己做了一個類似的服務生態系統。到現在為止，HMS生態系統增長迅速，全球註冊開發者數量超過130萬，接入HMS Core 的應用程式超過5.5萬。

雖然與Google Play商店中約300萬個應用程式相去甚遠，但畢竟華為邁開了關鍵的一步。有句話這麼說的，開弓沒有回頭箭，根據華為的個性，沒有把握是不會輕易推出的。

同時我們也非常的希望，華為的HMS將能夠與谷歌抗衡，未來我們出國，用的就是華為的各種軟體，不用受谷歌的制約，全部的中文app，和英文說拜拜了，你們期待嗎？

HMS核心：

帳戶套件（Account Kit）

應用內購買套件（In-App Purchase Kit）

推套件（Push Kit）

廣告套件（Ads Kit）

分析套件（Analytics Kit）

位置套件（Location Kit）

站點套件（Site Kit）

地圖套件（Map Kit）

快速應用（Quick App）

遊戲服務（Game Service）

驅動套件（Drive Kit）

錢包套件（Wallet Kit）

DRM套件（DRM Kit）

健康包（Health Kit）

ML套件（ML Kit）

意識套件（Awareness Kit）

掃描套件（Scan Kit）

附近服務（Nearby Service）

安全檢測（Safety Detect）

動態標籤管理器（Dynamic Tag Manager）

FIDO（FIDO）

身份識別套件（Identity Kit）

穿戴套件（Wear Kit）

全景套件（Panorama Kit）

HMS功能（HMS CAPABILITIES）

華為HiAI引擎

華為AR引擎

華為VR

華為HiLink

華為健康（HiHealth）

華為研究（HiResearch）

華為HiCar

華為相機套件

華為AppGallery套件

華為媒體

華為能力（Huawei Ability）

華為UI

華為系統

華為連通性

Huawei HiAI Foundation

華為物聯網模組套件

工具：

開發運維

DevEco Studio

雲測試

HMS不是一個OS，它是一套系統，透過安裝相應的客戶端完成諸如郵箱、文件、流媒體之類的功能。

HMS本身就是參考GMS製作的，為了應對Google的禁令而採取的措施，所以形式上和GMS肯定會比較接近，功能上形成對應關係來方便使用者進行遷移。

這個功能和android沒有關係，GMS服務也不限於android平臺。HMS應該更多的是適配於未來發行的鴻蒙系統吧。

你還不知道HMS到底是什麼吧，HMS不是系統，而是服務，簡單的說，OS是手機端服務，HMS重點是雲端服務。所以HMS未來不僅僅為手機服務，而是為整個物聯網服務的。

其實完全可以在歐洲告谷歌，壟斷，不正當競爭，讓歐盟罰谷歌錢就是了。谷歌必須開放許可權，所有手機都可以安裝谷歌的應用，不管有沒有谷歌套件。

目前完整的安卓系統是由兩部分組成的，一部分是安卓的開源系統（gosp）另一部分是谷歌移動服務（gms），前者是開源的，華為依然可以正常使用，而後者因為美國的禁令華為已經不能預裝並使用了！

GMS就是谷歌移動服務，是谷歌開發出的應用程式和一整套基於雲的軟體服務，在海外市場，尤其是歐洲地區，GMS服務是必不可少的，因為其包含了智慧手機的大部分功能：比如應用市場、影片服務、網盤服務、地圖搜尋引擎、郵箱等，GMS並非開源專案，必須得到谷歌的許可才能在安卓裝置上正常安裝。

gms被禁用是華為手機去年海外銷量下滑的主要原因，直到現在也沒有解禁的希望，所以華為從去年就開始大力發展華為移動服務也就是hms，華為為此投入大量資金和人力物力在世界各地扶持當地應用開發者並取得了巨大的成績，耀星計劃進展順利。

華為的hms就是華為移動服務，是華為雲服務開放能力的合集，hms是和gms相對應的，其實華為手機在國內一直採用的就是安卓開源版本加上華為自家的hms的組合，hms中的應用數量已經超過100萬，發展態勢良好，生態日趨完善。

hms是華為開發的一整套獨立的應用和服務，與其對應的是gms，而安卓系統對應的是華為蒙系統，今後華為手機無論採用哪種系統，hms都是重中之重！hms生態的成熟意味著華為手機在軟硬體兩個方面真正走向自立和成熟！

隨著HMS Core 4.0的全面上線以及TomTom、華為共同打造的華為地圖服務的蓄勢待發，華為的hms生態安建設將進入一個全新的階段，hms將迅速成熟，並走向世界，華為的hms替代谷歌的gms已經成為大勢所趨！

本月華為將在歐洲釋出收款搭載hms服務的榮耀v30系列手機，拉開了hms走向世界的序幕！

HMS

HMS指的是華為移動服務，是華為提供的基礎服務合集，是華為為其裝置提供的一套應用程式和服務。其中包含了華為移動雲、華為應用助手、華為瀏覽器等等一系列程式和服務。

HMS的推出主要為了對標海外使用者日常使用的GMS（谷歌移動服務）。華為被列入“實體名單”，谷歌禁止對華為手機提供GMS，使華為手機不能預裝谷歌系列程式和服務，會對華為手機的海外市場造成很大影響。GMS其中包含了Search、Search by Voice、YouTube、Contact Sync、Gmail、Calendar Sync、Talk、Maps等等程式和服務。

華為HMS的生態不如谷歌GMS，其註冊開發者和應用程式比谷歌GMS要少，想要取代海外的谷歌GMS需要走很長的路。

氫OS是一款基於安卓定製的作業系統。該作業系統由一加手機研發，推向海外市場的系統是氧OS。這款系統和小米研發的MIUI、華為研發的EMUI以及其他手機廠商開發的桌面UI類似，都是基於安卓深度定製，是為了提高使用者的使用體驗。

HMS是華為移動服務和氫OS作業系統直接太大的關係。HMS的推出是應對海外市場，而氫OS是為了提高使用者體驗基於安卓開發的系統。兩者關聯性不大。

在回答問題之前先糾正一下這位同學的提問，華為的HMS全稱是華為移動服務，即HUAWEI Mobile Service，其對標的GMS谷歌移動服務，兩個服務框架是一整套打包的生態框架。

而氫OS是基於安卓系統定製的系統UI，簡單說這是給安卓系統套上一件漂亮外衣，但是底層沒變。氫OS跟小米的MIUI和華為的EMUI在本質上並沒有區別，這是定製UI，而華為的HMS是服務套件，兩者並不是同一，是並存的。

我們都知道華為去年被列為實體名單，所以海外的華為手機不能使用GM，最通俗的說就是谷歌系統開放的，你可以用，但是谷歌的生態你沒有。最簡單的，連應用商店都沒有，下載軟體都不行，還有地圖導航、瀏覽器、雲空間等等通通不能用，甚至想換個桌面主題都不行。

而華為的HMS就是自己來做生態，取代谷歌的GMS，並不是取代安卓系統，取代安卓系統的短期來看可能性不大，即使是鴻蒙系統，短期內也是剪不斷理還亂。

打一個不恰當的比喻，安卓系統開源了程式碼相當於分享了菜譜，但是主要的集中原材料掌握在自己手裡。現在華為的“美食”無法在外國售賣，因為差幾樣原材料，所以自己用其他的原材料代替，但菜譜還是原來的菜譜。

所以就目前來說，華為HMS跟所謂的OS是八杆子打不到的關心，華為的移動服務相當於重新打造一套生態，包含HUAWEI AppGallery（華為應用商店）、HUAWEI Browser（華為瀏覽器）、HUAWEI Mobile Cloud（華為移動雲）、HUAWEI Themes（華為主題）、HUAWEI Music（華為音樂）、HUAWEI Video（華為影片）、HUAWEI Reader（華為閱讀器）、HUAWEI Assistant and more（華為助手等）看起來很多是不是，實際上就是把整個手機最基本的服務換成自家的，瀏覽器、移動雲這些還好，最難的還是應用商店。

看看蘋果的Apple Store就知道難度了，華為相當於要重新適配定製市面上的主流軟體，按照華為的說法，他們已經定製了75萬款應用，但谷歌這麼多年的積累，上面的應用已經超過了300萬款，最終結果如何。我們拭目以待吧！

首先認清兩個概念華為的HMS簡稱huawei Mobile Service這本身不是一套系統只是一套服務框架，裡面包含著華為應用市場，華為地圖，華為郵件系統，華為影片等等，其實就是一個個的華為應用共同組成了這麼一套應用全家桶。在這不得不提的谷歌GMS（Google Moblie Service）就是大家經常提到的谷歌全家桶，谷歌就是利用這個全家桶在控制手機廠家的，去年華為在國際市場上受挫就是這玩意搞的怪，本身華為公司不太在意軟體生態這東西，本身就是消費電子製造商，結果這次被嚴重的限制，所以逼著華為公司在軟體生態上擁有自己的東西，華為HMS就是在這種背景下誕生的。

所以HMS通俗來講就是一堆應用集合，但這種應用首先在全球範圍內是使用者喜愛的，不僅僅是你能夠做出來就能推廣出去，谷歌之所以有這麼強的底氣在於谷歌的全家桶應用在全球的普及率極高，谷歌主要的掙錢的來源點就在GMS上面，因為大家都明白安卓屬於開源系統任何的廠家和個人都可以拿到原始碼，天下沒有免費的午餐谷歌有這麼一堆人在研發安卓不可能只是為了開源社群做貢獻，這也不是商業公司的行為，谷歌的全球桶要在安卓系統上安裝首先必須經過谷歌公司的授權，這是谷歌控制手機廠家的一種極其有效的手段。安卓和GMS有互相成就的效果，在安卓推廣期谷歌的全家桶還能幫著推廣安卓系統，在安卓系統遍地開花的時候就是把谷歌的全家桶帶向了全球，谷歌這個策略顯得非常的高明。

谷歌限制華為就是從全家桶入手的，谷歌取消華為的全家桶授權意味著國外華為手機使用者不能使用全家桶應用，這點在國外讓很多消費者接受不了所以華為在國際市場銷量大降，所以小米等廠家跑到了歐洲去銷售適時的搶佔了一部分國際市場份額，再後來谷歌預設使用者自己安裝全家桶，後來在有些地方也給取消了，總之在這種折騰中把華為手機在國際上的銷量給弄下來了，應該講在美國的搗亂下華為的國際市場影響還是顯而易見的。美國的打壓可以講有成效但是距離把華為公司打倒還是有距離。現在美國又開始給臺積電施壓想從晶片製造上打擊華為，這個事情還在持續發展，目前還沒有定論。

前段時間華為宣傳的鴻蒙系統設計架構是基於微核心的架構，有別於linux系統的宏核心，這屬於作業系統的範疇和HMS還是有著本質的區別，無論是鴻蒙系統還是HMS關鍵點都在於生態的建設，在這點上華為還是比較薄弱，因為生態的建設能力不是靠著自己埋頭苦幹就能搞定的事情，所以講華為在生態建設方面要走的路子還是非常遠，需要積累的經驗還是非常多，當然也需要消耗一定的時間。

即將釋出的HMS是獨立的還是像氫OS一樣是基於安卓研發的？

HMS全名為華為移動服務（Huawei Mobile Services），和谷歌的GMS（谷歌移動服務）對應的，是華為為其裝置生態系統提供的一套應用程式和服務。目的是為全球使用者提供更智慧、更快、更好的無縫體驗。華為移動服務包括：

HUAWEI AppGallery（華為應用商店）

HUAWEI Browser（華為瀏覽器）

HUAWEI Mobile Cloud（華為移動雲）

HUAWEI Themes（華為主題）

HUAWEI Music（華為音樂）

HUAWEI Video（華為影片）

HUAWEI Reader（華為閱讀器）

HUAWEI Assistant and more（華為助手等）

華為HMS釋出的原因

由於由於特朗普政府把華為納入實體清單中，後來谷歌也停止了對華為相關方面的服務供應。即不再為華為手機提供GMS（谷歌移動服務），谷歌移動服務也是為使用者提供一整套的應用程式和服務的，它包含谷歌地圖、YOU Tubo、Gmail、谷歌搜尋等一整套的應用服務，可以說它是安卓系統的靈魂，是海外使用者不可或缺的一套應用程式和服務。

自特朗普政府的“實體清單”下來之後，谷歌不再為華為手機（海外）提供谷歌移動服務，因此，為了替代谷歌移動服務，HMS（華為移動服務）應運而生。

從這次華為公佈的資訊來看，2月24日華為將在歐洲釋出首次搭載HMS的華為手機——榮耀V30系列。華為首款搭載HMS的手機發布，意味著華為生態的基本成熟，目前已有5.5萬個app支援HMS Core服務。

HMS和氫OS的區別

從應用上或者是功能上來說，HMS是提供應用程式和服務的，而氫OS是系統，區別是顯而易見的。

其實我知道題主大概想問的是華為的新系統和氫OS有什麼區別，是不是像中國產的其它UI系統一樣也是基於安卓的。但是我想告訴你的是，其實華為最新的鴻蒙系統不是基於安卓的，而是基於Linux，事實上，安卓系統也是基於Linux的。Linux系統是Unix的公開版，而這一切的一切都是基於Unix系統的，包括蘋果的ios系統也是，Unix系統在20世紀70年代由貝爾實驗室發明的。而Windows系統又是另外一回事兒。

所以，題主不必擔心華為的新系統是基於安卓開發的所謂套個殼子的假新系統，我和題主一樣，也希望華為越來越好，為中國爭光。

據稱，華為消費者業務（CBG）新設了一個二級部門：消費者BG全球生態發展部，主管華為HMS（Huawei Mobile Services，華為移動服務）生態建設。

你應該已經能夠透過這個名字，知道它是什麼了？沒錯，這是華為移動服務，對標的就是谷歌的GMS服務（Google Mobile Services），因為在被谷歌禁止使用GMS服務以後，在歐洲市場，華為確實是多處受鉗制，在這種無奈一下，華為提出了HMS服務，它的出現有現實和長遠意義。

現實意義——解決因為GMS服務，所導致華為在歐洲是市場應用商店的問題，解決美國在這方面的鉗制。

長遠意義——為鴻蒙系統應用於手機做準備，這也是一種很有前瞻性的行動。

我們知道，在華為官方公佈的資料，註冊華為全球開發者已經超過130萬，而全球接入HMS Core的應用數量超過5.5萬款，這個數字可能和安卓以及蘋果有差異，但是你很難否定它們的優勢。

而華為的鴻蒙系統，其實是基於微核心的全場景分散式OS，能夠做到多裝置使用的系統，如果HMS服務成功，這對於鴻蒙系統是完全具有意義，或者說解決了鴻蒙系統推出的最大阻力——生態。

當然，HMS服務現在還是基於安卓系統開發使用的，畢竟鴻蒙系統還沒有完全釋出，還需要一段時間，但是應該已經不遠了。

即將釋出的HMS是獨立的還是像氫OS一樣是基於安卓研發的？HMS和安卓系統是兩個不同的東西。可以這樣理解目前的安卓手機必須要安卓系統才能夠執行使用，而華為HMS只是放在安卓系統的一整套應用和服務而已，沒有華為HMS不影響安卓手機執行使用，但在安卓手機裡沒有安卓系統什麼也做不了。

HMS是Huawei Mobile Services的簡寫，與谷歌GMS一樣是為了其裝置生態系統提供的一整套應用程式和服務的集合，以便於使用者能夠使用自家提供的特殊服務、以及更快更好的體驗。HMS包含了華為賬號、華為應用商店、華為瀏覽器、華為移動雲、華為音樂、華為影片、華為推送服務、廣告服務、訊息服務等等。

目前HMS主要是針對安卓系統而使用，主要是海外安卓使用者數量龐大，因不能使用GMS而引導這部分使用者使用HMS，但並不一定完全依賴於安卓。這一套應用程式和服務今後同樣可以移植到另外的作業系統，比如說如果有需要鴻蒙系統可以推向全球時，也可以把華為HMS放入到鴻蒙系統中去。

HMS推出的原因，眾所周知是因為美國的極端打壓而谷歌衝在了第一線，對華為手機禁止授權使用GMS，從而導致國外使用者不能使用谷歌全家桶服務，最終造成華為手機在國外受挫銷量大幅度下滑。所以華為在出巨資廣邀天下開發者共同圍繞華為生態進行開發建設，目的是即使在安卓系統中不能使用谷歌全家桶，那可以使用華為的HMS全家桶替代。

當然HMS要在短期內吸引大量使用者是不太現實的，目前華為採用邀請全球開發者結合本地狀況投資10億美元進行本地化，以便於當地使用者能夠脫離谷歌服務並且能夠很快習慣於HMS提供的替代服務，不影響日常工作生活。目前在諸如俄羅斯、中東、亞洲部分地區、歐洲等地已經上線了HMS，首款搭載HMS的榮耀V30系列手機也將要在全球推廣。

氫OS 就跟 MIUI ，Flyme，color os 等一樣，都是基於 Android 系統深度定製的桌面 UI 系統吧。說到底就是基於 Android 的開源系統，進行了深度的定製，修改了一些圖示，面板，顏色，桌面等，修改了 framework 層的程式碼，讓它與原生系統不太一樣。很多人感覺原生系統不好看，UI 不好看，所以中國產廠商才會修改一下 UI ,美其名曰 xx OS 。

HMS 是華為移動服務，全稱：Huawei Mobile Services 。什麼意思呢？這個是幹什麼用的呢？是華為為其裝置生態系統提供的一套應用程式和服務，旨在為全球使用者提供更智慧、更快和更好的無縫體驗。

就是一個移動服務框架，在手機系統上安裝上這個 HMS 服務之後，使用華為的應用程式設計師，比如：地圖，影片，樂、郵件等應用，可以有更好的體驗。

因為在還是市場，華為受到美國的打壓，海外市場華為的手機不能使用谷歌服務框架 (google services framework)了。不能使用谷歌服務框架意味著什麼呢？我們常常聽說谷歌三件套，其實之一就是谷歌服務框架。

不能使用谷歌服務，就意味著華為手機上不能使用谷歌服務框架下的應用程式了，谷歌全家桶，比如：谷歌地圖，google play 等。

你想想，在海外市場，大家都會使用谷歌的產品了，如果不能安裝谷歌服務，對於海外使用者來講，就不能使用一些地圖服務什麼的，那對於華為來講是巨大的損失，因為由於不能使用谷歌的服務和應用，可能就會導致海外使用者買華為手機了，影響了華為手機海外市場銷量。

所以，為了能夠讓海外使用者使用到更好的應用體驗，更全面的應用，華為就必須建立自己的應用服務。華為被倒逼著不得不這麼做了。所以，這是華為的替代方案，也是成長路上必須走的一步。

HMS 只是一個移動服務框架，說白了就是一個程式，跟 OS 沒有關係。

我想說：人的成長都是在壓力中進行的，別人的封殺，打壓只會讓堅強的人更加堅強。面對別人的打壓和封殺，不退縮，直面問題，解決問題是讓人成長最快的方法。

近日，華為消費者業務新增一個二級業務部門：消費者BG全球生態發展部，主管華為HMS（Huawei Mobile Services，華為移動服務）生態建設。而榮耀最近也表示將於2020年2月24日在歐洲舉行面向全球的線上釋出會——“榮耀V30以全新的生態正式亮相”。這代表著榮耀手機正式放棄GMS並將首發搭載HMS。

題主所提到的氫OS是基於安卓系統而定製的UI，而華為的HMS則是基於系統（安卓、鴻蒙）為裝置提供的一套應用程式和服務。

前期的HMS必定是支援安卓系統的，生態的完善需要時間，改變使用者的使用習慣也需要時間，前期必定是安卓+HMS的組合。就比如榮耀V30國外版本就是安卓+HMS組合。

當然這樣的組合並不會長久，以“安卓+HMS”來對抗“安卓+GMS”只是在鴻蒙系統未成熟前的過渡方案。“鴻蒙+HMS”才是對抗“安卓+GMS”的主力，未來的HMS是基於鴻蒙系統的微核心的。

目前HMS已經除了支援華為賬號，支付，分析，雲空間等常規功能，也進一步支援了包括廣告，定位服務……

因為谷歌禁用，華為手機無法使用Google Play，無法預裝GMS(GoogleMobile Service，即谷歌移動服務)。對於國內來說，有沒有GMS根本沒有任何影響；而對於國外市場來說，由GMS搭建的生態幾乎貫穿著每一個國外使用者，沒有GMS，就像國內使用者沒有了微信，支付寶等主流應用。沒有了GMS，華為2019年第四季度，全球銷量減少了7.1%。

於是在華為Mate30系列的釋出會上，華為正是釋出了HMS，這是華為自行研發的手機生態系統。華為有關負責人曾介紹：“華為已經準備好取代谷歌應用”！2020年新年致辭中，華為消費者BG CEO餘承東也特別強調，2020年華為將全力打造HMS生態，並形成“自研晶片+鴻蒙OS”的新體系。

華為每年將投入10億美元資源激勵，賦能全球開發者創新。而截至目前，華為全球註冊開發者已經超過130萬，全球接入HMS Core的應用數量超過5.5萬款。

HMS最終版本必然是基於鴻蒙系統而開發的，而目前在鴻蒙系統尚未成熟階段，HMS在安卓系統積累經驗也是非常有必要的。生態服務的建設與鴻蒙系統的建設，並不是一個短期的工作，要想使用者放棄固有的谷歌Play，進而選用一個還不成熟的HMS？華為要做的事情還需要很多！

題主你連什麼是安卓系統，什麼是應用程式這種基本概念都沒有搞清啊！

華為HMS是一套基於安卓系統的框架服務，類似谷歌的GMS服務，而氫OS是根據安卓開源系統進行的二次研發，兩者根本不是同類產品。

1、氫OS是基於安卓系統進行的深度最佳化

氫OS如果從大的層面來說屬於作業系統，當然這個作業系統並非完全自研，是基於開源的安卓系統進行的深度開發或者說根據一加手機進行的最佳化。它的性質應該和華為的MEUI、小米MIUI，以及OPPO的ColorOS相對應。

2、華為HMS是給安卓手機使用的完整服務體系：

HMS全稱為Huawei Mobile Services，直譯成中文就是華為移動服務，這是一套專門給安卓手機使用的服務體系，整個體系之下包括了一系列的華為服務，大致可以分為開發、增長、變相這三大類總計22種服務，如華為帳號服務、地圖服務、全景服務、推送服務、錢包服務、應用支付服務、廣告服務等等。

開發者透過接入華為HMS服務，可以讓自己的APP快速應用這些服務來實現各種功能，就拿HMS地圖服務來說，利用這個華為地圖開發可以實現統一掃碼服務，可以完成收款、帳號登入、點餐、快遞、開票等一系的應用服務。而透過帳號服務，可以讓你的APP使用者完成多終端裝置登入；推送服務則能可靠的訊息推送，並且支援不同場景推送等。

一句話，使用HMS服務有助於開發者更快速的開發出符合使用者需求的應用！

3、HMS的推出實屬無奈，但短期並不能改變現狀

華為推出HMS服務主要是因為美國對華為的封殺，谷歌直接對華為手機斷供了GMS服務，沒有這一服務的華為手機在海外市場銷量大幅下滑！

因為沒有GMS服務，安卓手機使用者就無法能使用谷歌全家桶，比如Gmail、Facebook等等，這些產品在海外有著舉足輕重的作用，無法應用GMS服務將大大影響華為使用者的體驗。

而從華為的角度出發，既然我無法使用你谷歌的GMS服務，那就自啟爐灶開發自己的服務體系（也就是HMS），這樣我們也就在2019年看到了華為開始推動HMS的發展。當然，從短期來看HMS服務並不能改變華為的現狀，因為HMS服務依舊沒有解決海外使用者的痛點，既無法使用谷歌全家桶。

但是從長遠來看，只要華為HMS能將這個體系框架完善，獲取足夠多的開發者支援，就有可能成長為和谷歌GMS服務，以及蘋果iOS服務體系相抗衡的體系，就可能徹底改變當前的不利局面。

綜合而言，華為HMS服務的發展長期將利好華為自身生態體系的建設。同時，如果HMS服務能在國內得到大範圍的應用，也將有助於解決國內沒有GMS服務而導致的訊息亂推送，過度索要許可權等等不良行為，有助於解決當前國內安卓體系的混亂局面。

感謝邀請即將釋出的HMS是獨立的還是像氫OS一樣是基於安卓研發的？

題主問題的核心是即將釋出的HMS是獨立的還是像氫OS一樣是基於安卓研發的？首先題主這句話也對也不對，不對的地方在於HMS其實是為了後續華為的鴻蒙系統準備的，簡單一點來說他不是UI也不是系統，而是服務框架，很多人不知道我們也可以理解，畢竟國內是用不到的，因為本身他的出生其實就是為了解決國外華為手機使用者的難題，自從華為受到打壓之後，其實google就禁用了國外華為手機的GMS服務，所以華為才會出來了HMS來代替googleGMS的服務框架，來讓人們日常使用不受到影響。

國內手機因為沒有GMS服務，所以不受到影響，但是國外的華為手機google禁用之後，確實影響很大，所以華為透過自家的HMS服務來代替了被禁用的google的GMS服務，而且其中包含匯聚了華為終端芯-端-雲能力，包含一整套開放的HMS Core、HMS Apps（包括華為雲空間、華為智慧助手、華為應用市場、華為錢包、華為影片、華為音樂、華為閱讀等組成的核心應用）、HMS Capabilities、HMS Connect，以及相應的開發、測試的IDE工具。

簡單一點來說google的安卓系統本身搭載的是自家的GMS服務框架，但是現在他禁用了華為的GMS服務，所以華為不得不出來HMS服務來代替，讓使用者來使用，而且包含了華為一整套自己的東西，所以和一加手機的氫氣OS是完全不同的兩個概念，因為氫OS系統其實還是基於安卓來深度定製的，是一整套系統。

但是題主說的對的地方是因為現在鴻蒙系統確實還沒有正式開始公佈，以及使用，所以目前HMS服務對應的系統還是安卓系統。

我們為什麼要這樣來說呢！因為HMS服務和鴻蒙系統，其實就像是安卓和GMS服務的組合，雖然現在華為的鴻蒙系統因為各種的原因還沒有釋出，以及正式使用，但是HMS最終還是會和鴻蒙系統匯合。

因為要打造一套完整是系統確實不容易，因為其中的生態要做好，其實就像安卓系統，搭載之後，至少要保證，我們可以下載平時使用的APP,以及包含使用中確保穩定性，以及支援更多的應用下載等等，在去年8月份的時間，華為已經投入了10億美金來吸引更多的開發者為鴻蒙系統做開發和測試。

而且我們也知道之前的方舟編譯器，其實也是鴻蒙系統的一個重點，也就是改變了安卓系統的編譯方式，系統的執行效率要更高，這也是為了之後的鴻蒙系統做準備的。

面對國外強勢的態度，華為這樣的做法，確實讓我們看到了華為的實力，以及研發的精神，因為不管從哪個方面來說，中國擁有自己的手機作業系統，這樣就不會被國外所牽制，而且受到國外元器件供應方面的問題，華為的海思麒麟晶片也慢慢的轉向了中國產化，我們有理由相信之後的華為將會全部實現中國產化，不管是系統還是處理器方面，都會獨當一面，不會再受到國外的影響，確實是國內其他廠商學習的一個榜樣，我想這也是很多人支援華為的原因。

回答完畢

首先糾正一點，HMS是HuaWei Mobile Service(華為移動服務)的簡稱，這是一套服務框架，並不是一個系統。

HMS包含著華為支付、華為應用市場，華為音樂、華為地圖，華為郵件系統、華為瀏覽器、華為影片等等，實際上就是一個個華為應用組成的一個全家桶，與谷歌的GMS一樣。

真正的系統叫做“鴻蒙系統”，2019年8月華為消費者業務餘承東釋出了“鴻蒙作業系統”，並表示鴻蒙系統是基於微核心開發的，並不是基於安卓開發的。所以鴻蒙系統與安卓系統是兩個獨立的系統，就像是安卓與蘋果IOS的關係一樣。

HMS是鴻蒙系統的前提，只有把HMS的生態做好了，鴻蒙系統才可以真正的應用於手機。下載安裝軟體就在HMS中的華為應用市場進行下載安裝，支付透過華為支付進行，導航透過華為地圖進行，所以說HMS對於鴻盟系統的發展起著關鍵性的作用。

目前HMS的全球開發者已經超過100萬人，接入的應用達5.5萬個。榮耀也將在2月24日推出搭載HMS的榮耀V30系列與榮耀9X Pro海外版，同時即將釋出的華為P40系列也將會搭載HMS，自華為Mate30系列以後釋出的手機都將支援HMS，老款手機則透過系統更新來支援HMS。如果HMS的測試順利，華為今年有望推出搭載鴻蒙系統的手機。