汽車電瓶一般3到5年連續啟動時，更換一次！

1、一般家庭使用，每年行駛一萬多公里的話，五年更換比較合適！

2、如果汽車發生以下現象，得考慮更換電瓶，早上汽車啟動困難！夜晚鬆油門後，燈光明顯變暗！連續打火啟動，發現困難！

電瓶多久換一次，這個可是沒有具體時間的，有的人一個電瓶能用3～4年 有的兩年基本就不行了，這和平時用車習慣有很大關係，電瓶什麼時候換呢？電瓶存不住電了 起動機不能正常執行或者是電瓶斷格了不能正常使用就得換電瓶了

電池一般是兩至五年，通常電池都需要維護的也就是所說的保養，冬天來了得一次性充電小電流六小時以上，夏天就不用啦一般的電池裡面都會住有硫酸，當夏天來臨時發動機倉內發出來的溫度你在充電的話會使硫酸加速蒸發掉，夏天只要是不停下車來開空調怠速運轉，沒發動的情況不走的情況開啟大燈電池一般都是在四年左右，而且是再怎麼差的電瓶也都是四年。

謝邀！但是小編對車子售後不是很清楚，建議可以諮詢下售後！蓄電池的壽命一般在2-3年左右，如果使用和維護得當的話，可以使用到4-5年。如果使用和維護不當，就會在幾個月內早期損壞。 蓄電池在使用中應定期檢查電解液的高度，及時對蓄電池的存電狀況進行檢查和補充。蓄電池維護工作比較簡單，做好電解液的補充、蓄電池和極樁的清潔和蓄電池的比重控制等工作，就能有效的延長蓄電池的使用壽命。

這裡建議車子長期不使用的車主，儘量一週啟動車子一段時間，給蓄電池充電，一般來說經常使用車子的，蓄電池不怎麼用擔心，自然老化該換就換。

不虧電的情況下一般可以用4/5年，如果經常虧電的話，那麼很快就壞了，如果嚴重虧電一次，壽命縮短一半。到冬天衝滿電只能用個幾天就啟動不了車了，那麼這個電池壽命到了，必須要更換了，新電瓶現在基本上都是免維護的了，平時只要清理一下樁頭，抹點黃油在上面，千萬不要虧電，這樣壽命還是比較長的。

蓄電池的設計壽命是27個月、一般家庭用車比較省、新車的電池很多用到3-4年、不過更換過一次以後一般2年左右一定要更換了。電池也的經常檢查正負極是否有老化異物氧化進行檢查保養來增加電池使用壽命！

原車電瓶使用壽命是3年到4年，里程數為6-9萬KM（根據實際使用情況），如果感覺衝不進電或者啟動機無力，大燈明顯變暗則需將電瓶取下用充電機充12-24小時，如果還不行而里程數又達到了5萬KM以上，且發電機沒有故障，就需考慮換電瓶了。

延長電瓶的壽命的細節：

1、啟動車輛前不開啟大燈或風扇，也不使用電動車窗等，即使是在夜晚也要等到發動機怠速運轉之後再開啟或使用以上這些耗電大戶。

2、停車前先檢查電動窗是否已經升起，大燈是否已經關閉，空調是否已經關閉，天窗是否已經關閉，風扇是否已經關閉。

3、如果經常在夜晚出行，白天很少用車，或白天只是短途用車，持續幾個月的時間，那麼建議每半年定期到汽修店把電瓶做保養性的充電一次。

4、停車等人時，在熄火狀態不要使用風扇風機，持續的向風扇風機供電可能會使蓄電池虧電嚴重，可能無法再次順利啟動發動機。

5、冬季是最容易虧電的季節，白天減少短途的用車情況，晚上停車時避免車頭朝向西北的方向。

經常短途行駛建議購買汽車充電器，否則1-2年就會報廢。

正常使用的話保守2－3年，基本上都是5年左右。

汽車電瓶平均壽命3到4年，有一年的，也有用六七年的，跟東北天氣有關係，有車庫的壽命長一些，或者再使用的過程中有忘關用電裝置的情況導致電瓶虧電會影響電瓶的壽命 ，汽車長時間停放時要把電瓶負極線摘下來防止電瓶虧電。

1、不要熄火長時間開用電裝置如大燈，音響。

2、長時間不用車，建議一個星期充下電，順便讓發動機也運動一下。汽車的壽命也在於運動。

3、如沒必要，不要加裝大功率功放，或其他GPS等耗電品，增加電池負荷。

4、做保養的時候，讓師傅用熱水澆一下電池頭（當上面有氧化物時）。

5、每年二保定期檢查發電機皮帶的鬆緊度，發電機的發電量。買到正品，一般按正常使用，可以使用3年左右。

汽車電瓶其實並沒有一個標準的更換時間，一般正常使用四五年沒有問題，如果出現一次不能打著火或者打火困難再結合使用年限基本上就可以判斷是否需要更換了。（切記車輛熄火之後不要使用車內電器，如果電瓶深度放電壽命會加快縮短）

首先正常情況下是倆年或者三年，什麼叫正常情況？就是說車你每天都在用或者說隔幾天啟動了一段時間。然電瓶有一定的充電與放電次數。

其次就是車子停那很久都不用一下，或者說用一次也是很短的時間這樣電瓶可能半年或者一年就壞了。為什麼了車子停在那不動當是每天也是要耗點的，雖然耗電量很少，當時日積月累就會導致電瓶虧電，電瓶在虧電的情況下是最容易損壞了。如果你每隔一段時間啟動一段時間讓電瓶充電就不會虧電，電瓶有電的情況下就不容易損壞。

還有一些交好的電瓶一般指的是豪車。電瓶一旦把電耗完，就會給電瓶帶來不逆轉的損傷。也就是在衝電也衝不進去了。我以前在寶馬搞維修的時候，就有好幾個車主在沒有啟動發動機的情況下，在車上聽歌睡覺由於時間太長導致汽車無法啟動，電瓶沒電。後面我們帶電瓶過去搭電啟動後給電瓶衝了很久的電可是最後還是打不著火。最後測量電瓶發現電瓶已經報廢。

電瓶更換沒有規定具體時間。應每個人的開車習慣不同而不同。我們只能提前預判。

蓄電池一般壽命都在2年5萬公里左右。蓄電池壽命的長度個人認為除了小部分因為質量問題比如漏液，很大一部分原因，都是在於個人使用習慣。

一，蓄電池種類

蓄電池分兩種一種是普通的蓄電池，一種是免維護蓄電池。普通蓄電池，是要定期新增電解液的。免維護的是不需要新增，一般蓄電池上都會有檢查視窗，綠色表示良好，黑色表示需充電，白色就是蓄電池需更換了。不管是普通蓄電池還是免維護蓄電池，關鍵在於我們的使用情況，我見過不到半年就換蓄電池的，也見到6年了蓄電池一點問題都沒有。

二、如何判斷蓄電池故障

實際情況中，我們可以透過著車時發動機聲音是否順暢，儀表燈在著車時顯示是否有變化。如蓄電池電壓不夠，著車時會有噠噠聲音，儀表燈也會跳動。如果著不了車，按喇叭也不響，多數為蓄電池故障。

三、、正確的使用及保養蓄電池方法

1.蓄電池是全天工作自身是不斷耗電的，因為熄火後車上的防盜等電氣仍需工作。我們不加裝或少裝額外電器，特別是接到蓄電池上的常電源電器。非常損傷蓄電池。如果長時間停車不開，建議斷掉電瓶頭。如不經常開，也要每隔三五天就要著車20分鐘左右，有條件最好能開車出去跑一段時間，方便補充蓄電池電量，啟用蓄電池。

2.不用長時間不著車，直接使用蓄電池電源，比如忘記關車燈、閱讀燈等。

3.如果是一般蓄電池，定期觀察電解液是否缺少，要及時補充。

4.如果蓄電池上正負極接頭上有很多氧化粉末，要及時清楚。避免導通不良，增加負荷。

四、蓄電池注意事項

1.原車的蓄電池不管是一般蓄電池還是免維護蓄電池都是有保修期的，國家三包蓄電池是易損件質保期是1年或5萬公里。每個品牌都有自己的保修期，比如豐田關於蓄電池質保期是一年內全保，超過一年沒到兩年就半保。不同品牌質保期有些有差異，具體的可以看下自己的保修手冊，上面有明示的。

2.現在帶啟停的車輛越來越多，啟停蓄電池價格一般是一般的蓄電池價格一倍左右，因為頻繁啟停的緣故，蓄電池電壓不是很穩定，冬天有為明顯。如到修理店保養檢查說電壓過低，需更換。建議根據多跑下或者充電一個小時左右再檢查根據結果實做決定不遲，避免不必要的損失。

一般的車用電瓶設計使用壽命是27個月，一般大概2年多更換一次，如果保養的好可以4年左右換。電瓶為車輛提供電，包括車內的充電介面，12V電源介面還有車載電腦的供電等。常規情況下電瓶可以透過大燈進行檢查，如果燈光不夠明亮且有些紅暗則可能是電瓶電力不足。啟動車輛，轉速正常，燈光雖然暗一點但仍然有足夠的亮度，則說明電池良好，充電較足，新能源汽車，動力電池還可以為電瓶進行供電補電，所以通常正常使用可以用的更久。如果無法點火啟動車輛，有可能是電池受損無法供電，需要更換電池。如果起動機顯得無力，切燈光很暗，說明電池過度放電，應立即充電保養或更換。

汽車電瓶一般使用壽命為2年左右！可定期到相應維修廠或者4S店檢測電瓶狀態，對於不常開的時候也需要車輛發動進行充電，或者取下電池正極線減少電池損耗！

一般汽車電瓶的設計壽命是27個月。一般家庭用車比較省、新車的電池很多用到3到四年。不過更換過一次的，一般兩年以內一定要更換了，否則影響汽車的正常使用

影響蓄電池壽命的幾個因素是：車況、路況、駕駛員的習慣，一般車越新電池越省、因為馬達好用省電池、發電機好用，蓄電池能充分的充電。車老舊之後，尤其是原廠的發動機部件被更換，達不到原廠的水準，電池出問題的機率就大大增加。

一般汽車電瓶的設計壽命是27個月一般家庭用車比較省、新車的電池很多用到3到四年。不過更換過一次的，一般兩年以內一定要更換了，否則影響汽車的正常使用。

汽車電瓶和輪胎是一樣的，都有設計壽命，廠家設計一般是4年左右，因為現在的車輛，需要用電的元件太多，而且具體的電瓶跟換年限也要和您的具體使用情況而定

第一 儘量不要在沒有發動的情況下使用車上的電子功能 造成虧店

第二 長時間不用車的話最好把電瓶線拆掉

第三 需要充電的話一次充滿，不要在沒充滿的情況下停止充電 過後又繼續充，這樣也是會減少電瓶的使用年限的

一、電瓶在汽車的使用過程中起到重要的作用，如果它不能正常供電，發動機就會出問題或者停轉。

一般來說，車上用的電瓶是2年多更換一次，如果保養的好的話，可以用上4年。

二、汽車電瓶要勤檢查，夏天每週要檢查一次，冬天每半個月檢查一次。

影響電瓶壽命的因素是：車況、路況、駕駛員的習慣。

一般新車是省電瓶，因為新車發電機效能好，蓄電池能充分的充電。

電瓶，"二次電池"。

放電後經充電可繼續使用的電池。

有鉛蓄電池、鎳鐵蓄電池和鎳鎘蓄電池等。

鉛蓄電池的正極是二氧化鉛，負極是鉛，以稀硫酸溶液作為電解質。

放電(使用)時，正、負極與硫酸反應生成硫酸鉛，硫酸溶液濃度降到一定程度時，必須充電。

用外電源充電時，可使電極和溶液恢復原狀，經充電後便可繼續使用。

自己的軒逸，13年2月買的，到現在185000公里，電瓶還好好的，去年看液麵稍微下去那麼一點補充了一點。原車日立電瓶有六個加註口

蓄電池的設計壽命是27個月、一般家庭用車比較省、新車的電池很多用到3-4年、不過更換過一次以後一般2年左右一定要更換了。計程車比較費、單班車能用一年出頭雙班車8-10個月左右就差不多了。

影響蓄電池壽命的幾個因素是：

車況、路況、駕駛員的習慣，一般車越新電池越省、因為馬達好用省電池、發電機好用蓄電池能充分的充電、車舊了以後、尤其是那兩個大件馬達發電機更換以後，由於市場上這兩種產品的原廠貨和翻新貨差價巨大、所以車主很容易不換原廠配件、之後蓄電池就比較容易壞了。

判斷汽車電瓶是否需要更換的方法

1、看電瓶外觀：仔細觀察汽車電瓶的兩側是否出現比較明顯的膨脹變形或鼓包的情況。觀察電瓶樁頭四周是否出現一些白色或綠色的類似粉末狀的物體，這些是電瓶的氧化物，質量好的或者新的電瓶一般不會輕易出現這種氧化物，一旦出現了，就意味著電瓶的效能已經開始出現問題了。

2、看電量觀察口：據統計，有超過80%的免維護蓄電池中都帶有電量觀察口，觀察口一般能看見的顏色分為三種：綠色、黃色和黑色。綠色代表電量充足，黃色代表略微虧電，黑色則代表快報廢了需要更換，具體可以參考電瓶上的標籤提示。但這種方法僅供參考，車主還需要根據其他方法綜合判斷電量情況。

3、測電瓶電壓：透過電瓶測量儀或萬用表來測量電瓶的電壓來判斷是否需要更換。正常情況下，電瓶的空載電壓在13伏左右，滿載電壓一般不會低於12伏，啟動電壓不要低於9.5伏。電瓶電壓偏低，有可能出現車輛啟動困難或無法啟動的情況。