那就上汽MG名爵，緊湊型SUV,價效比不錯，關鍵省油，主要內飾一般般啦！關注好久了，準備入手了，你可以先在易車上看看

你要十萬落地，那麼裸車價大概在八萬左右，所以我只能給你推薦一款國產品牌長安歐尚X7。

我給你來做一個預算：

車價：8.77萬，去4S店殺價，優惠到8萬沒問題

購置稅：7100左右

保險：6000左右

上牌：500

落地：93600

長安在國產品牌裡面來說，它的發展歷史悠久。長安歐尚X7是長安集團傾力打造的一平民級SUV，車身尺寸差不多和中型SUV相當。外觀非常的大氣，內飾也非常的奢華。

我家好幾個親戚都是歐尚車主，有買A600的、還有買A800、科尚的，都說車還不錯，動力也是夠用的，更何況X7搭載的藍鯨動力發動機~~科賽就是藍鯨動力發動機的，跑起來還是不錯，動力足又省油

十來萬左右的SUV種類還真是不少，但是基本都是國產的汽車。而且十來萬左右的SUV本人也建議您選購國產的。給您推薦幾款。

一、傳祺GS4，官方報價在8萬-15萬元之間，屬於緊湊型的SUV，平時家庭日常使用也足夠了。個人覺得傳祺GS4價格適中，而且“長相”不醜，適合年輕人一點。但是，美中不足的是，只有手動版的，汽車的排量也比較低，只有1.3T和1.5T兩種。不推薦1.3T的，有點“小馬拉大車”的感覺。

二、長城哈弗H6，官方報價10萬-14萬之間，屬於緊湊型SUV。長城汽車近年來銷量劇增，只要是以青春、大氣、運動為主。長城旗下的SUV，外形帥氣，內飾高檔，基本能有的功能它都有，你想不到的功能它也有。但是，由於車身較為沉重和一些其他原因，導致發動機的油耗較高，本款H6的油耗在每百公里7-9升之間，不同排量也略有差異。

三、榮威RX5，官方報價在9萬-18萬之間。建議您選購2019款的手動4G互聯的那款，那款RX5運用了大量的網際網路技術，可以將車和手機與4G完美的結合起來，逼格很高！

四、奇瑞瑞虎7 ，作為一款起售價僅需7.99萬元的SUV車型，全新一代瑞虎7具備高顏值、豪華內飾、超級節油性等多項優點，可以說是城市生活和自駕旅遊的必備車型。選擇全新一代瑞虎7，讓行車生活成為一種簡單純粹的享受。宜家宜行，不服不行！

綜合來看，如果您是追趕潮流的年輕人、熱情奔放，我給您推薦奇瑞瑞虎7和傳祺GS4；如果您是越野一族，推薦哈佛H6

我推薦你選擇榮威RX5手動版。我本人有一輛手動榮威RX5鉑金版，落地10W多點，後排可以平放，空間充足。個人體驗1-2檔市區7.5-10個油，3檔以上1500轉速，非常省油大概5.5-7個油。高速6檔120的時候最低油耗4.3.我對這個油耗和空間比較滿意。唯獨隔音不太好，80碼以上，音量8才行。

其實現在很多家庭都會選擇落地10萬左右的大空間經濟SUV，這一點也正好符合了中國人的傳統美德——經濟實用！！！

我家也不例外，來給你們看看我家買的一款大七座SUV——東風風光580

其實現在新款的580大燈和進氣格柵都有不小的差別，和我家那個16年的外觀變化還是挺大的，但是動力方面基本沒變，都是150匹馬力和220N.m扭矩，這個動力和扭矩其實在這個價位裡面還是不錯的，家裡面載五個人爬坡也是夠用的，開起來也很舒服，我家那個是手動擋的，所以開起來可能沒有自動擋那麼舒服，但是降檔超車是真的爽~

外觀比我家那輛是好看了很多，輪轂的變化還是不大，都差不多。

其實內飾的變化還是蠻大等我，特別是中控的那塊立起來的顯示屏，真實太好看了，而且還有這麼多的桃木裝飾物，比我家那款不知道好看了多少，序列式的中控按鍵讓整個內飾的檔次提升了不少，讓人難以相信這是一臺10萬落地的中型SUV。

其實如果有試駕過這款車的人都知道，坐上這個座椅就會感覺非常的舒適，座椅的包裹性非常好，而且整個坐姿的視野開闊性也不錯。而且這輛車的後排是可以放倒的，倒下就像是一個兩米長的大床一樣，沒什麼起伏，就算人睡在上面也是非常舒服的。另外，這輛車的油耗工信部給出的大概是在7.4左右，實際的話大概在八個左右，其實這對於一款中型大空間的SUV來說，還是比較低的。

推薦捷途X70，空間大、配置高、燃油經濟性也相當不俗。

說到捷途這個品牌，可能有些人還不太熟悉。實際上這是奇瑞旗下的一個子品牌，成立於2018年年初，至今也不過才兩年多的時間。品牌定位就是主打價效比。而捷途推出的第一款車型就是捷途X70。

雖然是一個全新品牌的第一款車型，但是背靠奇瑞，有著成熟的造車經驗。所以捷途X70一上市就廣受消費者青睞，上市前四個月銷量就達到了4萬輛。估計奇瑞自己都沒有想到隨便搞搞的一個新品牌，居然成了自家的銷量擔當。之所以賣得好，原因也很簡單，就是“量大管夠”。

捷途X70車身尺寸：4720/1900/1710，軸距2745mm。而且配置上也極為豐富，基本上日常的便利性配置都一應俱全，另外智慧互聯也非常方便。這麼一個大空間的中型SUV，起售價只有6.99萬元，中配車型的落地價格也就10萬左右，值得推薦。

名爵ZS應該算是這個價位外觀最為高階大氣上檔次的產品了，很多人第一眼看，都會錯以為它是一輛合資或進口車，而不是自主品牌。另外，銳利的大燈造型、星裝鍍鉻中網、大尺寸5輻輪圈，都給名爵ZS增添了不少運動氣息。

2、榮威x5

榮威x5將沿用現款的車型所搭載的1.5t和2.0t兩款渦輪增壓發動機，其中1.5t發動機最大功率169馬力與之相匹配的是6速手動和7速雙離合變速箱，而2.0t發動機最大功率220馬力，與之匹配的是6速雙離合變速箱。

4、捷途X70

全系採用了奇瑞自主研發的熱效率高達37.1%的1.5T渦輪增壓發動機，匹配6擋雙離合變速器或6擋手動變速器。發動機最大功率達到了147馬力，最大扭矩達到了210牛.米，符合國六B排放標準。

落地十萬我推薦:比亞迪1.5T宋max:外觀靚麗，據說是原奧迪的設計師操刀設計的，動力中規中矩，空間有六座或七座（建議選六座，六年內免年檢），如果顧及雙離合變速器，可以選擇手動擋（駕駛更有樂趣，不過駕駛技術要求相對高些，堵車時比較難受）。

在社會的壓力下，買車已經成為了很多年輕人必須揹負的重任了，畢竟現在很多相親都會先問有車沒有，與其抵抗不了，不如讓自己去接受。而在買車方面，很多人就會猶豫了，是選合資品牌呢還是國產品牌，如果是10萬小編建議選國產，畢竟各種價效比都在那裡放著。今天呢，給大家介紹的這款車，10萬預算，空間大還省油的SUV，內飾更是不俗。

在10萬左右的SUV領域，國產汽車一直有著不俗的表現，今天我們要說的這款車就是榮威rx5，它代表著國內緊湊型SUV領域的最高造車水平，今天我們就詳細的來了解一下榮威x5的整體表現以及靜態的介紹。

外觀方面該車的造型非常的年輕時尚，根據官方公示，該車採用的是律動理念，整體肩負著上汽榮威的優雅感以及品牌檔次感。在前進氣格柵設計上非常用心，貫穿是鍍鉻橫穿整個車頭，搭配大燈有種展翅飛翔的視覺體驗。而大燈組內選用矩陣式大燈設計，全系標配LED光源，並且霧燈也同樣採用了LED光源，不得不說國產車在價效比上還是慢慢的誠意。

從側面來看，該車有著優秀的線條設計，整體比例均勻。側面有鋒利的肌肉線條，與車頭相呼應證明自己是符合年輕人的定位的。18英寸的多輻式輪轂，在視覺上有著不錯的表現。車尾部分設計相當有意思，線條眾多但多而不亂，配合貫穿是尾燈讓整車都有一種層次感，矩陣式尾燈也讓它在夜間行車非常的有辨識度。

內飾方面，榮威x5的整體內飾設計非常富有科技感，而對稱式的設計加上黃金比例的螢幕，都代表著它是在智慧方面，國內領先的代表。中控臺用料多采用軟性材質包裹，手感極佳，而線上條的縫至上也是雙線，每個縫隙的對接都相當的完美。在做工水平上，豐田榮威rx5有著極高的工藝水平。三輻式多功能方向盤也是採用了真皮包裹，並且根據配置還有電加熱功能在手感上都可以說是上乘的。10.4寸的觸屏顯示器應該是整車的一個最大亮點。

在動力方面，榮威x5將沿用現款的車型所搭載的1.5t和2.0t兩款渦輪增壓發動機，其中1.5t發動機最大功率169馬力與之相匹配的是6速手動和7速雙離合變速箱，而2.0t發動機最大功率220馬力，與之匹配的是6速雙離合變速箱。

如果我們將它國產汽車的名頭先化去，給人的第一感覺就是它是一款20多萬的合資SUV品牌國產汽車帶給我們了很多不一樣的改觀，並且讓我們開上了一些高性價比的車型，這款榮威rx5也同樣不例外，無論是外觀造型方面還是內飾的科技時尚感都是無可挑剔，更何況與這SUV共同的特點，大空間。而售價僅需10萬左右的預算就可以購買，不僅如此，該車搭載的是阿里最新研發的斑馬系統，榮威RX5值得一買。

個人觀點

青年人喜歡SUV

1.豐田致炫6--10萬左右

2.哈佛H6---8--10左右

3.本田CRV---9---10左右

4.逍客CVT智享版8--10左右

落地10萬，空間大還省油，如果還要顏值符合年輕人思維的話，那麼最好的選擇就是榮威RX5了，並且還有品質和服務非常出色的售後兜底。或者購買哈弗，俗話說，預算不多買SUV，哈弗就是首選。

這價位國產好像都合適，選擇性太大了。

主流幾款 哈弗的H6 F5 F7. 長安的CS75 普拉斯，

奇瑞的捷途 X70 虎 8 ，比亞迪的爆款宋PRO/ 等等等等

哈弗H2這款車價格7-10萬左右，價格可以說很適合剛工作不久的年輕人。首先第一眼就看到的是其巨大的前臉進氣格柵，而且格柵中間利用了大量的小菱形組成，感覺有密集恐懼症的會受不了這種設計，但是遠看形狀就比較獨特了，有一種密密麻麻要把你一網打盡感覺，中上方就是哈佛的字母logo。兩側是形狀一致的大燈組，這樣的搭配讓H2s充滿了活力，年輕人看了也會喜歡。

SUV又想空間大，又想省油，兩全其美是不能兼顧的。

10萬左右的SUV可選的車型比較多，但都是國產。

想買車可以先在氣車之家上選擇，一汽，東風，上汽，廣汽，吉利，比亞迪，哈弗等這些車企裡都有。

值得提醒的是任何一款SUV，都會比同等價格的轎車耗油。

空間大重量就大你還想要省油，這是個對立選項，只能上純電或者混動，但你這個錢不夠啊，還要SUV10萬落地，裸車8萬多9萬哥們存兩年錢上兩田混動吧

哈佛M6

外觀大氣時尚，自然俘獲了眾多消費者的目光。這款1.5T發動機技術穩定，最大功率150馬力，最大扭矩210牛米。7速雙離合變速器的匹配，雖然比之前的6at要好，但換擋速度還是比較慢。對於1.5T發動機來說，8L很常見。

哈佛h6 coupe

哈弗車型的優勢在哈弗M6中得到了基本的詮釋，哈弗h6 coupe也不例外。顏值總的來講還可以，其外觀價值和配置均優於哈弗M6。雖然動力上也配備了1.5T發動機，最大功率為150匹馬力，最大扭矩為210Nm。當然，h6coupe的油耗並沒有很高。

吉利繽越

吉利繽越的12款車型中有3款價格在10萬元可以落地，動力上從次低配開始都是搭載的1.5T發動機，可見在定位上它在吉利繽越的車型中還是比較高的。

繽越整體車身尺寸為：4330*1800*1609mm、軸距為2600mm，定位小型SUV，但相比優惠之後的博越還是差了不少。不過它所搭載的1.5T+7DCT動力組合，確實要比哈弗的要省油一些，百公里平均油耗8L左右。

吉利博越

10萬元落地，真的很難去選擇博越。因為自動檔車型優惠下來，最便宜也要9萬多，已經超預算，但是手動檔車型的話，10萬元就可以落地。

車身線條流暢優美，前臉大面積的格柵設計真的很漂亮。可調自動光感車燈更是設計感十足。內飾整體感覺很好，真皮座椅摸起來就很舒服，可調液晶儀表盤，大尺寸中控屏，顯得更有科技感。 前後排空間都寬敞，至於百公里9-10l的油耗，要看你怎麼開車。

起亞奕跑

近年來，韓國系列車在中國的銷量確實不好，主要原因是自主品牌的崛起。對於起亞奕跑小型SUV來說，10萬元左右的頂配選擇沒有問題，剩下兩年的油錢也沒有問題。

對於這款小型SUV來說，外觀相當不錯。配置是頂級匹配。雖然沒有自主品牌高，但在合資企業中相當完整。動力配備1.4L發動機，最大功率100馬力，最大扭矩132牛米。頂配變速器為6速手動和自一體變速箱，動力稍微欠缺，百公里油耗約為7.6l。

長安cs35+

長安cs35也是一款小型SUV。約10萬人可選擇1.6L次頂配車型。長安plus車型的出現自然不需要提及，看看cs75 plus的銷售量就知道了，其次，1.6L次頂配車型配置不錯。有主動剎車，自適應巡航，1.6L發動機，最大功率125馬力，最大扭矩160牛米。變速器匹配6速手動自動變速器，百公里油耗約9L。

總結：

10萬元落地的基本配置，一般都普通消費者的需求。產品質量是第一要務，其次是油耗。畢竟，要保住10萬輛左右的SUV價值真的很難。這是省油省心的關鍵。以上就是我所推薦的6款車型。

如今合資品牌中型SUV也開始和自主品牌緊湊型SUV開始搶市場了。無論怎樣，百變的營銷手段或市場佈局策略都是為了在市場中跑馬圈地的時候更加高效。

2019年，一汽-大眾實現了捷達車型到捷達品牌的涅槃重生。捷達品牌旗下首款中型SUV——VS7也真的是不辱使命，依舊傳承了捷達車型“親民”的特色。總結起來說就是：“別多想，豪華配置與我無關”。

10.68-13.68萬元的售價，致使VS7必須和自主品牌緊湊型SUV展開一場較量，畢竟該價格區間一直是後者的主戰場。今天小智就拿捷達VS7與吉利博越PRO展開一場較量。

捷達VS7同樣基於MQB平臺打造。該車無論是外部輪廓還是車身線條，都可以找到大眾或斯柯達的影子。經過重新設計的前格柵搭配上剛勁的車身線條，直接塑造了它的鮮明辨識度以及運動氣息。

來到車身側面，武裝完備的防擦條則進一步提升了該車的實用性，對底部漆面起到有效保護，同時提升了該車的硬漢氣質。當然，後期的漆面低維護成本才是重點。

博越PRO作為博越的升級版車型，在傳承家族設計基因的基礎上推陳出新，自然成為了它要遵循的更新原則。全新的家族式前格柵被定義為“宇宙迴響”，同時你也會明顯發現博越PRO車身線條是更加具有張力的。相較吉利博越，博越PRO的氣勢明顯陡增不少。

VS7外觀具有明顯的家族特色，這樣的設計語言對於消費者來說早已經是深入人心，說不上有多出彩，但是也不會讓人挑出太多槽點。反觀博越PRO，年輕、運動的設計元素將該車動感氣質塑造的很到位，不難看出，吉利工程師這幾年的設計功力的確見長。

只給你最基本的實用性配置，這就是VS7在嚴格的成本控制下交給消費者的答卷。車內的中控臺、門板均採用硬塑膠，大家應該都見過老款捷達，坐進VS7，它的內飾整體氛圍和捷達沒有很大區別。

在配置層面，VS7裝備了主動剎車、可開啟全景天窗、多功能方向盤、前排無線充電、前排座椅加熱、自動空調等實用性配置。中控螢幕則裝備了10英寸液晶屏，支援原廠手機互聯。

吉利博越PRO在內飾的豪華性以及科技感上的確具有顯著的優勢。車內多處採用仿皮軟材質包裹，並且中控臺覆蓋了鋼琴烤漆材質面板，搭配上大尺寸液晶儀表和中控螢幕，車內的豪華感與科技感油然而生。

博越PRO是首款搭載GKUI 19系統的吉利車型，這套系統涵蓋了語音互動、藍芽、車載WiFi等常規功能，還自帶多款第三方App，如高德地圖、百度地圖、騰訊地圖、騰訊影片、QQ音樂、唱吧等，後期還可以透過OTA來升級更新更多第三方App。車機系統的網聯智慧程度相較VS7提高的根本不是一星半點，而是整整高了一個檔次。

在安全配置上，博越PRO裝備了全面的主動安全系統，例如車道偏離預警、車道保持輔助、道路交通標識識別、主動剎車、疲勞駕駛提示。

在車輛內部各項功能配置的實用性上，VS7並不會拖後腿，只是在車機的網聯智慧程度、車內豪華氛圍、科技氛圍的塑造相較博越PRO的確有不少差距。

捷達VS7（中型SUV）的車身尺寸為4624/1841/1644mm，軸距2730mm；吉利博越PRO（緊湊型SUV）車身尺寸為4544/1831/1713mm，軸距2670mm。車型定位更高的捷達VS7自然具有絕對的尺寸優勢，折射到車內的，自然也就是更加充裕的空間。

身高175cm的駕駛員把VS7前排調整到合適坐姿，後排腿部空間接近3拳，頭部空間一拳有餘。其後備箱常規容積達到548L，並且支援第二排座椅放倒。只是二排座椅放倒後，後排地板的平整性並不盡如人意。

同樣身高的駕駛員來到博越PRO上，前排調整到合適坐姿，後排腿部空間兩拳，頭部空間一拳。儘管博越PRO軸距相較VS7短了60mm，但是它的空間表現已經不錯了。另外，博越PRO第二排座椅放倒後，地板也比VS7規整，這在日常運輸大體積貨物時，無疑會友好不少。

除了坐起來以外，噪音也給VS7的乘坐舒適性帶來了困擾，VS7的前機蓋未採用隔音棉、D型密封條。

以某垂直汽車網站的噪音實測資料作為參考。除了在工況60km/h的時候，在其餘怠速、80km/h、120km/h的三個工況下，博越PRO的噪音值均低於VS7，也就是說博越PRO的車內靜謐性會更好。

VS7的車內空間更大，但是乘坐舒適性上相較博越PRO還是有一定差距的。例如座椅坐起來就有些偏硬，對腿部以及身體的承託與包裹略低。

動力系統，捷達VS7裝備了EA211的1.4T發動機，匹配5MT和愛信6AT(第三代）變速箱，最大功率150馬力，峰值扭矩250N·m。要知道，這幾個大件絕對可以成為VS7機械可靠性的有力支撐，另外，大眾工程師調校這套動力系統那就是駕輕就熟，信手拈來。

吉利博越PRO搭載了1.5T三缸和1.8T發動機，傳動系統匹配7DCT變速箱。最大功率分別為177馬力、184馬力，峰值扭矩分別為255N·m、300N·m。

博越PRO的動力系統在絕對動力上的確更佔優勢，但是吉利博越PRO的體重可是一個硬傷。吉利博越PRO整備質量達到1685KG，比VS7足足重了260KG。博越PRO比VS7多了50馬力又怎樣。

從底盤配置上來看，兩車前/後懸架均裝備了前麥弗遜獨立懸架、後多連桿獨立懸架。但是，你可不要忽略了大眾工程師調校底盤的功力，大眾車底盤的厚重感與紮實感可是一直從當初的捷達車延續到輝騰以及奧迪車型，當然，如今又增加捷達VS7。

如果把配置、資料的對比看做表面功夫，那麼車輛駕駛層面的調校可是內功。這就是擁有大眾血統的捷達車型相較自主品牌車型的絕對優勢。

以VS7與博越PRO兩款售價13.68萬元的車輛配置對比來看，作為自主品牌的博越PRO並沒有體現出明顯的配置優勢，只是多了全液晶儀表、智慧車機系統。但是，博越PRO卻有2萬元左右的終端優惠，直接將自主品牌的價格優勢凸顯了出來。

據悉，2019年6月底捷達品牌首批30家4S店開業後，下半年幾乎保持了“每天開業一家店”的速度，到2019年底已經擁有了超過300家經銷商。快速的建店速度使捷達品牌迅速實現了渠道下沉。據2019年12月資料顯示，捷達品牌在1-5線城市的銷量佔比已經與哈弗、吉利、長安、寶駿基本實現了平均分配。品牌“背書”是捷達車型的先天優勢，畢竟他不用為機械層面操心，先天就有好的“底子”，這也是它能快速得到消費者認同的重要原因。

可以發現，捷達VS7軸距不如主流合資品牌中型SUV，但是要遠超過自主品牌緊湊型SUV，一寸短一寸長 ，捷達是想透過這種“錯位競爭”的空間優勢來彌補配置劣勢。

成熟可靠的底盤、動力系統硬體以及絕對的空間優勢構成了VS7的顯著特點——實用性。反觀博越PRO,它則是透過高配置、價格來獲得消費者芳心。不過它在機械、駕駛層面的表現相較VS7還是有些稍顯稚嫩。

哈弗H6

常年盤踞SUV銷量榜首位，哈弗H6在品牌、品質、效能、設計等方面的綜合實力可見一斑。尤其作為人生第一輛車，估計開車技術也不太熟練，選擇一輛耐躁的車是必須的，所以哈弗H6還是不錯的選擇，但是女性或者90後車主或許很難打動。

吉利博越

同樣需要超一些預算，最低配官方指導價為9.88萬元，裸車談到9.1左右問題不大，同樣是大空間，高配置，價效比也不錯，最低配搭載2.0L匹配6速手動變速箱，最大馬力141匹，對於一臺10萬的suv來說，已經非常不錯了。

榮威RX5

榮威RX5採用新一代律動設計語言，前進氣格柵與大燈完美融合，車身腰線立體感強，彰顯硬朗，而且和尾部連在一起，體現東方神韻，十分惹眼好看，內部空間大，舒適性好，首次在國內SUV上使用中控超大螢幕，車聯網是另一重大賣點，而且該車還有純電動和混動版本，滿足所有不同的需求。

金盃S70

十萬元的中型SUV，全景電動大天窗，渦輪增壓，各方面都很出色，這價效比要是不高那我覺得沒有什麼車是高的了，顏值高、空間大、油耗低、配置豐富，最主要還便宜，重點是後備箱，比兩個緊湊型轎車後備箱加起來都要大！後排座椅放倒容積有1850L！拉點大的東西不要太方便！這樣的空間對於家庭來說，只多不少。九萬多的價格對於這款車來說是值得的。

廣汽傳祺GS4

傳祺新款GS4剛剛於6月16日正式上市。新車外觀與內飾進行全面升級，頗為精緻，前臉配備新樣式的“凌雲翼”造型進氣格柵，兩側換裝重新設計的全LED大燈，極具科技感。新車以傲人的銷售成績和不俗的口碑在國產SUV中脫穎而出，成為了諸多年輕車主的最佳首選。

預算10萬左右的話，買Suv經濟省油空間的話，我給大家推薦好佛H6這可是國民神車，全國銷量第一，一直佔據首位，另外還有一個是吉利博越，這是我覺得好的兩款車型，當然只是參考，希望大家各對所好。

真正的suv得20以上，你說的10個也就是國產的隨便選一個都可以，那個系列都還過的去，最主要你喜歡的車型就好！