人老心不老 隨心所欲 只要你開心 前提是你車技好 另外還要根據你的經濟 來選你想要的 你做什麼你才會開心 感覺值得 我個人覚賓士S，絕對有品味。比較適合40-50歲的事業有成的男人

50歲，人到中年，按照一般常理來講，還是買一些外觀穩重，做工紮實，動力都不重要了，夠用就好，這樣的車就可以了。

10萬這個級別，我覺得就是銷量榜上前幾名的那些就可以，比如說軒逸、朗逸等，外觀看著務實，內飾雖然用料一般，但是車子的整體質量不錯，開個幾年沒什麼問題，這就可以了。

20多萬的話，帕薩特、金牛座這些就不錯，外觀比較商務，符合這個年齡的穩重；此外各項配置都比較全，而且空間大，帶著家人一起出去也不錯。

在往上的話，可以考慮漢蘭達、銳界這些車，SUV開著視野好，透過能力強，而且空間大，質量不錯。

當然如果有錢的話，像寶馬X5、賓士S級等等都是非常合適這個年齡的，那就沒有什麼了，自己喜歡就好。

三十而立，四十而不惑，五十知天命。

所謂知天命，就是說到了這個年紀能把去偽存真，撥開生活中的很多表象，去看到實質。

拿買車來說，年輕的時候會為了顏值買車，實際上自己坐在車裡，顏值都是給別人看的。

會為了所謂的操控買車，但實際上擁堵的城市交通，那所謂的操控更本就沒有用武之地。

會為了情懷買車，大眾是情懷、JEEP是情懷、路虎是情懷。甲殼蟲是情懷、MINI是情懷、牧馬人也是情懷。實際上我們所謂的情懷，大多不過是廠商的營銷手段。

真正覺得車就是一個交通工具，就是一個可以遮風避雨，把我們從一個地方送到另一個地方的載體的人很少。

但實際上，車就是這樣的一個東西。褪去被市場包裝的層層外衣之後，車才回歸了車的本色。

知天命的年紀，其實大多數人已經能把許多事情看透看通，買車的事情也是如此。車就是用來開的。

所以什麼樣的車才真正適合五十歲的男人呢？我的觀點是，一切車，一切你覺得需要的車。

這似乎看起來是廢話，其實不然。現實生活裡有多少人能不受各種外界因素的干擾，而去真正按照自己的需求購物、買車？

下到奇瑞QQ這類幾萬塊錢的小車，上到賓士GLS這類全尺寸的SUV。只要是你真實需要，又有能力負擔的，都是合適的車。

其實在買車上，最重要的因素不是自己的年齡，而是自己兜裡的資金。若資金充分的情況下，市場上車型眾多，可以隨便選擇。但若資金有限，選擇性相對要少，所以也就沒有必要犯愁。若拋開資金不談，對於一位50歲以上的男人來說，在實際購車時相對於動力和效能已經有所減弱，更注重於空間和穩重，因為它將要滿足自己生活的多元化。那麼接下來，就給大家推薦兩款比較成熟穩重的車型，適合50歲以上的人群。

首先我想推薦的第一款車型為奧迪A6L，作為一個50歲的男人，事業家庭已經成型，奧迪A6L作為曾經的官車，成熟大氣的外觀給國人留下了很好的印象，其3012mm的超長軸距，更大的空間滿足消費者日常需求絕對不成問題。而且，奧迪作為世界三大豪華品牌之一，絕對能滿足人們追求的面子。更為值得一提的是，如今奧迪的終端優惠價較大，入手的時機也剛剛好。

說完奧迪A6L之後，我想推薦的另一款車型為廣汽傳祺GS8，如果說奧迪A6L的價格有些高，那麼廣汽傳祺GS8 16.38萬元的起售價絕對讓人更容易接受。從產品力上來看，時尚大氣的外觀，讓傳祺GS8開出去絕對不會為自己丟面子，再加上豐富的配置以及強勁的動力，更能滿足消費者的日常需求。而且作為一款七座SUV車型，廣汽傳祺GS8很好的解決了消費者的空間需求。

總的來說，對於50歲的男人而已，買車的實際需求要大於面子，所以建議題主在實際購車時，能夠在自己合理的價格範圍之內，多找幾款車型進行對比。

一個扯淡丶一百人會有一百五十多種選擇的提問。比如我，早上考慮途銳中午掂記A8傍晚琢磨S級，夜裡做夢大福特，凌晨睡醒看看咱的老飛鴿還在，踏實了，就想發了工資趕緊買個老年代步車。

主要還是看做什麼用! 如果工作輕鬆，每天還在上班，順便接送孩子，小、微型車足夠了，更好用還方便低碳，如果有長途，那建議國產緊湊型或中級車，做大生意的紅旗有夠了，面子能值幾個錢!!! 最大的建議是中國人買國產車!

這個問題實際上挺難回答的，首先要將50歲以上的男人分類，我認為可以分以下幾類：

1，事業有成型：有一個規模不小的公司，甚至是上市公司，經過了年輕時候的拼打和磨練，思想極其成熟，判斷力非常準確，思想境界已經不在於一時的得失，具備了相應的社會責任，品學兼優，而且享受這個成功的過程，而且還願意不斷的智慧輸出，適合開的車賓士S級、奧迪A8、工作需要加公司形象！這類人往往不止一臺車，下班以後可以選擇自己喜歡的車開！2，暴發戶型：更多的財富積累來自於歪門邪道，甚至是鑽政策的空子，買豪車的目的是為了給別人信心，為的是拿一塊地，或者是獲得銀行更大貸款，或者是為了一個大宗的交易合同，資金往往大進大出，這類人非常聰明，賠本是不可能的，往往還有更大的利潤，由於錢來得太容易，勞斯萊斯，賓利，很適合這類人！

3，激流勇退型：也是非常富有的，已經離開了一線崗位，想更多的過自己的生活，彌補年輕時候放棄的那些自己喜歡的東西，這類人的車比較難推薦，都有自己的主觀判斷，想買什麼車型，就買什麼車型！搞不好個性化的車型會多些，比F150猛禽！

以上講的都是比較富有的！

4，還在拼搏努力型：實際上50歲是一個男人的精華時期，對事務的分析和判斷極其精準，但由於入錯行的原因或者機遇不巧的原因，或者為了子女留學的經費問題，或者是還想發揚餘熱再拼事業，談不上非常富有，但開一臺好車還是綽綽有餘，這一類以小企業老闆為主，推薦車型奧迪A6L，寶馬5系！5，度日混退休型：這一類對未來已經失去了信心，也可能所在的行業已經處於下坡路，在公司可能也就是一箇中級的管理人員，對工作已經沒有了激情，雖然掌握很多的專業經驗，可能就等著退休吧，這類人以經濟型的中級車為主，帕薩特，凱美瑞，雅閣都是不錯的選擇！

6，最後一類就是混的特別差的，在公司可能還是科級以下人員，甚至已經沒有了工作，十來萬級別的車型很多，最好還是日系吧，經濟省油！

人生百態，過眼煙雲，三十年河東，三十年河西，心態決定了很多，選擇決定了很多，機遇也決定了很多！太陽每天都是新的，以輕鬆的心態面對吧！

我51歲了，開車不想太張揚顯眼了，在仇官仇富社會，開賓士S出去，一旦出現擦傷人，會出現多人圍攻，有理也讓你沒理，買車注重安全性使用性舒適性，個人認為，喜歡外出旅遊的，普拉多2700，3500，4000，透過性強，皮實抗躁，不挑油，基本無毛病，維修便宜。陸巡和途樂效能很好，但車體太大，外出停車入庫不方便，特別是平時自己駕駛。平時多數時間在城市活動的，半徑不超300公里，可買純電動轎車，環保經濟，現在都有國產續航300多公里的。經濟條件具備，建議買一越野和一轎車。

50歲以上的男人都是閱盡人生的成熟人群，所以在車型的選擇上比較建議一些穩重大氣的車型

全新帕薩特外觀車頭大量運用橫向條幅，從視覺感官上拉寬了車頭更顯得大氣上次，進氣格柵的橫向鍍鉻飾條比老款增加一條，比老款更加美觀，並且提高了整個車身，增加了車頭的精緻感。內飾創新沒有外觀來的大，整體佈局沒有特別大的改變，只是在細節上做了修改完善，整體風格一如既往地大眾風。隨著閱歷的增加，他們早已過了開鬥氣車的年齡，對於動力的無需太多追求，1.8T版本足夠滿足日常需求，而大眾的TSI+DSG的缸內直噴發動機和雙離合變速箱組合，絕對是目前國內合資品牌中最先進、也最合理的搭配方式。

皇冠作為豐田的門臉車型歷經半個世紀延續了14代，這是一件了不得的事情，當之無愧是豐田品牌旗下的最頂端車系（雷克薩斯除外）。皇冠這個車系代表豐田品牌的最高造車能力，簡單概括下來即使2.5V6發動機版本也能提供符合車型身份的動力表現，還更平順。變速箱四平八穩極少出來刷存在感，畢竟以舒適為第一訴求的車型這是優點。底盤在儘量保證舒適的情況下具備一定的支撐性。而最值得稱讚的則是前後排座椅的高度舒適性，無論同級還是越級對比，幾乎可以用上無可挑剔這個形容詞。

奧迪Q5值得擁有。

造型上，家族式的設計元素，倒梯形的大嘴式進氣格柵，經過直瀑式鍍鉻亮條處理，非常大氣精緻，大燈和霧燈上下左右分佈，現成四足鼎立之勢，依然氣勢十足。側面造型圓潤飽滿，優雅從容，溜背式設計，以及20寸五幅雙色輪轂和尾部雙邊共出的圓形排氣管佈置，散發著極強的運動氣息，Q5的造型規矩中帶著時尚，飽滿中帶著優雅，非常符合國人的審美標準。

尺寸方面，奧迪Q5長寬高分別為4629×1898×1655mm，軸距2807mm，與途觀L、昂科威不相上下，但由於超長的軸距優勢，內部乘坐空間遙遙領先同級。內飾設計方面，Q5沿承了奧迪家族設計風格，不過這樣的造型相比賓士和寶馬豪華科技，似乎在視覺上顯得更加老氣，不過全軟包的工藝包覆，真皮雙色座椅，高檔仿木飾板，啞光鍍鉻亮條等搭配應用，在檔次感方面還是非常厚道的，畢竟系出BBA三大豪華品牌。

配置上，奧迪Q5全系標配6氣囊、胎壓監測、ESP車身穩定系統、上坡輔助、陡坡緩降等安全配置，以及定速巡航、自動駐車、全景天窗、電動後備箱、真皮電動座椅帶加熱和腰託功能、自動空調等舒適配置，試問28萬的豪華SUV誰能與之匹敵?此外，Q5還全系匹配四輪驅動系統，輔以前五連桿式，後梯形連桿式四輪獨立懸架系統，操控效能非常優秀。

最後來看看動力方面，奧迪Q5僅搭載一款2.0T渦輪增壓發動機，最大功率和扭矩分別為169kw和350Nm，匹配8擋手自一體變速器，在AVS可變氣門升程系統和發動機啟停技術的加持下，最低百公里油耗僅為8.4L，還是很經濟的。

我55歲，駕照是C1D，玩了28年摩托車，從本田50（第二代電子火）開始，全是手動離合，現在用的是嘉陵125，用了12年，六月份強制報廢，新的五本125己到等著上牌，看來這是我最後一次買摩托車了。小車09年開始用小鋼炮（嘉年華），車況太好還在服役，15年買豐田致炫，五一節跑南寧防城港東興，昨天回來，全程1344.32公里，用600塊錢的油還剩些，上個月又買了一輛福睿斯。平時市內上下班買菜等還是摩托車，上下班開小車會睹得心慌，所以我的大愛還是摩托車。

在《論語》第二章為政篇中，孔老夫子曾經講到“吾十有五而志於學，三十而立，四十而不惑，五十而知天命，六十而耳順，七十而從心所欲不逾矩。”這句話應該不用我解釋大家也都明白什麼意思，今天我們來探討一下當一個男人到了知天命的年紀適合開什麼車？

有很多朋友可能會說，我五十多歲了，開的是腳踏車，這就很尷尬了，所以我們今天這個話題的探討是建立在一個男人有一定的經濟基礎，到了五十歲的年紀適合開什麼車。當然其實小編個人認為在怎樣的年紀開什麼樣的車是沒有答案可言的，只是根據在這樣一個年紀開什麼樣的車能更體現一個人在五十歲的身份和五十歲的時候應該有的性格。

首先一點如果說你在五十歲的時候已經實現了絕對的財務自由，那麼你想開什麼車都是適合的，只是一般來說，有這個財力的人都會選擇比較沉穩一些的車型，其中德系三強BBA會是這類人的首選。

一個人在50歲能體現他成功的車型首先應該就是賓士的邁巴赫S級，車身尺寸長寬高分別為5466/1899/1497毫米，軸距3365毫米,可以說是移動的行宮了，有3.0T/ 367馬力、4.0T/469馬力和6.0/T630馬力三個動力版本的選擇，在這樣的動力引數下，就算是車身重2.5噸也肯定絲毫沒有動力不足的感覺，這款車的售價期間是146.68—307.28萬元，小編認為，買這個車型的人一般已經不會自己開車了，都有專門的行政司機。

這類人除了賓士邁巴赫S級以外還可以選擇寶馬的7系，寶馬7系的售價方面雖然低於邁巴赫不少，但是綜合實力也不差邁巴赫很多，並且對於喜歡駕駛的人來說寶馬7系的操控會比邁巴赫S級更強。5.24米的車身長度和1.902米的車身寬度也能給人很舒適的行政空間，最大馬力分別是258馬力和326馬力，所以動力對這些豪車來說從來不是問題。

另外，一向在中國作為官車的奧迪也可以選擇，奧迪A8就是奧迪車型在商務行政級別中最高的車型了，該車的長寬高分別是5302/1945/1487毫米，軸距3128毫米，有兩種動力選擇，3.0T/340馬力和2.0T/252馬力,奧迪A8與寶馬7系在整個產品上來講更接近對標車型，邁巴赫S級則稍微的要高出寶馬7系和奧迪A8一些。但是50歲的年紀有能力購買寶馬7系的車主可以預見其激情澎湃的心。

一般的中產階級到了50歲的時候可以考慮奧迪的A6L或者是A7都可以，A7相比A6L在外觀造型上會更加的年輕一些，而A6L則沉穩一些,能夠顯示出一個男人經歷幾十年歷練和沉澱後的一種從容不破的氣質。奧迪A6L的售價區間是40.60—69.80萬元，奧迪A7的售價區間是59.80—89.80萬元，都不超過100萬元，小資家庭都能接受所以中產家庭肯定不是問題。

另外沃爾沃的S90也是在這個年紀可以選擇的一個車型，沃爾沃S90的車長超過5米，2.0T的發動機最大馬力分別為190馬力和254馬力，動力強悍，並且沃爾沃的車型以安全效能著稱，所以這款車也是在50歲的時候值得推薦的一款車。

在SUV方面可以考慮的車型有寶馬X6,奧迪的Q7保時捷Macan以及路虎的攬勝星脈等，這些這車型都是既能體現出身份同時又能符合這個年紀的車型 ，沉穩不囂張。

小資家庭五十歲的男人其實可以考慮的車型也非常的多，比如上汽大眾的帕薩特，如果說預算夠的話還可以考慮輝昂，其實輝昂是非常不錯的車型，超5米長的車身，還搭載了一款V6的發動機，只是因為其定位和帕薩特相同，沒有得到消費者的肯定，但是實際上輝昂的產品品質和價值確實要高於帕薩特，此外，一汽大眾的邁騰也是50歲小資家庭的男人可以選擇的車型。

除了以上大眾的幾款車，像福特的金牛座，路虎的攬勝極光，路虎發現神行等車型也能夠很好的代表一個男人在50歲的小有成就。

很多讀者可能會問賓利和勞斯萊斯是不是不用賣了？賓利和勞斯萊斯這種車型一般真正是自己一步一個腳印走下來人，除非有特殊的汽車愛好，否則一般不會選擇這類車型，因為這類車的保養費用極貴，已經明白賺錢幸苦的50歲左右的男人不會不懂這個道理，他們只需要一部能標榜他們身份和成就的車就可以了，賓士寶馬奧迪也經完全能體現他們的需求了，所以對他們來說買賓利和勞斯萊斯沒有必要。

50歲以上的男人適合開什麼車？

關於50歲以上的男人開什麼車的問題，應該是隨著時間變化而變化的。倒退10年，50歲以上的男人根本就沒有開過車，首次開車，對於他們而言，氣派、好開、故障少是最重要的。但對於今天的50歲男人，應該處在事業的顛覆，甚至是小有成就的成功人士，也許是買人生第N輛車，對於這類50歲的男人，會選擇怎樣的車呢？

老男人處在事業的巔峰，希望做一個十全老人，就如同300年前的乾隆一樣，決定給自己一個犒勞，買一臺跟身份相當車型。那麼這類男人，就會買賓士S或保時捷Panamera。這是因為賓士S的造型非常成熟，50歲以下的人士幾乎鎮不住這款車，坐在這臺車後座的男人，頭髮如果還是黑的，你都懷疑他是4S店挪車的小工。

至於保時捷Panamera也是如此，雖然內飾造型非常年輕，富有科技感，但對於老男人來說，保時捷品牌絕對是犒勞自己的品牌，雖然裡面大部分功能自己搞不懂，但就是應該擁有這麼一臺車。

俗話說“老要張狂少要穩”，歲數越大越應該張狂一些，買一臺跑車也許是身體還健康的老男人必須選擇的。因為倒退10年，自己還年富力強的時候，在中國售賣的跑車還沒那麼豐富，而如今買一臺跑車，或者是豪華轎跑車，甚至是敞篷跑車，滿足一下自己年輕的心，何樂而不為呢？

這類人選擇的車型賓士S Coupe、寶馬i8、賓利歐陸。為啥是這三款車，實在是因為這三款車對於上歲數的男人來說，拉風和舒適都兼備了。買這些車的老男人足夠錢買真正的超跑，但哪些車底盤甚低，上下車對膝蓋的傷害很大，座椅也不舒適，如果大腹便便的話，恐怕坐都做不進去，而賓士S Coupe、寶馬i8和賓利歐陸上下車都很方便，外形又夠拉風，絕對是50歲還想著泡妞的老男人必備車輛。

這類老男人在生活中也有，他們一輩子花天酒地，已經看盡人間繁華。到老了，對車子的要求已經沒那麼高，想得更多的是好開好停，或者毛病少、省油的車子。因此你時不常回聽說某某富豪開在本田或豐田車，亦或者開一臺高爾夫作為自己的代步工具。如果在歐洲，這類老男人會開一臺菲亞特500C+，亦或者開一臺高爾夫旅行車，讓你想不到這車裡是個億萬富翁。

買什麼車，最重要有三點，第一點，本人的經濟承受能力買車及後期養車。第二點，本人持有合法的駕駛證件。第三點，本人身體健康及開車的承受力。具備這三點以後，再需要給買車的目的定位。第一，上下班工作需。第二，提高生活水準，經常外出自駕遊，第三，因為要面子，親屬，同事，同學，鄰居，都買車了的被動買車。第四，買車後是否有自己的車庫車位和良好的停條件。要看自己屬於哪一種，再確定買什麼車。買車時再定是為了要品牌，節油，舒適，進口，國產，喜愛等，所以講買車和年齡沒關係。

八十年代就有駕照，不知不覺也開了三十幾年車。感覺對車的愛好也與時俱進，現在好像穿鞋一樣，特別注重合腳，不太在意車外形、價格等因素了。從六年前將轎車處現後，轉為開視線好的行政車了。現有kangoo及elgrand各一臺。總結一下，幾乎每十年對車的興趣都有不同的大變化。分別是:轎車、suv、皮卡、mpv。五十歲左右，如條件允許，最好是mpv稍大排量車。它有如下好處，視野開闊、倒後鏡寬大、駕駛空間大且帶扶手、從後門上車也無障礙進入駕駛位、上下車不用彎腰、載人多、休閒空間大且可變化度多等優點。

我今年也50出頭了，如果是我的話，假如我開車我就選擇寶駿510，寶駿5100外觀好看，價格也不貴，即使是自己手法不好，經常刮蹭，也不會太心疼，這樣自己開起來能夠自在一些，同時，也支援了中國的民族工業。

這個年紀，大多數情況下都懶得折騰汽車了。

所以、穩定壓倒一切。

如果你不是生意人，那麼就豐田陸地巡洋艦吧。

作為一輛SUV、地形適應能力好，底盤高透過性強，空間大、開起來省事，做起來舒適，關鍵是毛病少保養容易且省錢。看看全球保有量就知道了；當然，豐田霸道也可以，但能夠如陸巡還是儘量陸巡吧。

如果做生意，那就賓士S級，S300、S500、S600 ，都不錯。S作為賓士轎車高階系列，工藝、內飾、硬體配置、動力，都是可圈可點的。關鍵是開出去穩重有面。

有人說在現在的都市生活中，幸福與不幸福就差一輛SUV。雖然有些話過其實，但是也道出了城市SUV車型的重要性。的確，隨著汽車消費的快速發展，城市SUV車型越來越豐富，需求量也越來越大，加上強悍的綜合實力早已成為消費者的新寵。

作為城市SUV車型，必須有俊朗的外觀、強勁的動力、高效的透過性、超大的內部空間等等硬指標，而隨著消費者對於城市路上這“幾平米“的要求越來越高，一大批城市SUV脫穎而出，今日就給大家推薦幾款熱門車型。

推薦車型一：東風日產新奇駿

推薦理由：作為人車生活的日產，在乘用車上的舒適度和後續較低保養費用的優勢自然不用多說，在城市SUV車型新奇駿身上得到了無縫的傳承，諸多亮點滿足越來越挑剔的消費者。

新奇駿在外觀上進行了一定程度的調整，前格柵的尺寸大幅增加，更加寬大的鍍鉻V字形中網使車頭更有衝擊力，一改日產中庸的氛圍，不僅提升了車頭的運動感，看上去也更加精緻。如果你是一個顏值控，那麼這款新奇駿最合適不過！

推薦車型二：三菱歐藍德

推薦理由：三菱歐藍德重在車型尺寸上的突破，外觀上前鬼臉設計的更為犀利，大量使用的鍍鉻裝飾讓車型整體上更加年輕富有動感。而後部則使用了LED剎車燈等炫酷配置，做到有始有終。

作為一款SUV，新款歐藍德長寬高分別為4705*1810*1680mm，軸距為2670mm。帶來不錯的空間表現，完全能滿足日常的承載和乘坐需求。另外，為保證乘坐舒適性，採用了前麥弗遜式獨立懸架，後多連桿式獨立懸架的懸架制式，並配有適時四驅系統（除低配外哦）。

推薦車型三：豐田RAV4榮放

推薦理由：作為傳統的城市SUV車型，豐田RAV4在外觀和配置上個都有所省級，發動機搭載2.0L和2.5L兩種動力系統，全系共分為7個車型，相比老款車型配置方面有所提升。

雖然有所改變，但是不變是超舒適的駕乘體驗，尤其是配置上更加實惠，該車全系標配LED尾燈、帶轉向燈的外後視鏡、電子車身穩定系統、多功能方向盤、上坡輔助系統等配置，讓消費者絕對會物超所值。另外有些版本還增加了盲區監測系統、倒車側後方盲點警示系統以及電動尾門等配置。

推薦車型四：雷諾科雷傲

推薦理由：作為更具國際範的雷諾，沒有中國市場的表現自然是不完美的，於是全新的雷諾科雷傲在一片掌聲中上市加入城市SUV陣營，外觀上採用了採用了最新家族式的U型進氣格柵，且與L型LED前大燈完全連為一體，整體設計非常時尚。

而新科雷傲搭配2.0L和2.5L兩款發動機，2.0L發動機最大功率150馬力，峰值扭矩為200N·m，2.5L發動機最大功率186馬力，峰值扭矩233N·m。配合7速的CVT變速箱，在同級別中極具競爭力，馬力派運動範的消費者不妨考慮。

推薦車型五：別克昂科威

推薦理由：作為美系的別克品牌，向來鍾愛SUV車型，從全尺寸到城市SUV，再到緊湊型，小型等可謂全方位多產品覆蓋，如果別的品牌靠實力，別克更靠團隊。

從車型來看，2018款昂科威在車頭和車尾部分進行較大改動，前臉採用了新的家族式格柵，同時尾部燈組、尾部鍍鉻飾條的造型也有了一些變化，看起來更有輪廓感，整車也更顯年輕。對於年輕的消費者來說，昂科威絕對是不錯的選擇。

推薦車型六：大眾途觀L

推薦理由：途觀一直都是神車級別的車型，其固有的品牌形象早已深入人心，而此次全新的途觀L卻一改消費者的固有思維，途觀L擁有更大的車身尺寸，更寬敞的車廂空間。

除此之外，高科技配給也豐富了不少，外觀內飾雖然依然是家族式設計，但勝在質感上乘。富有“德味”的底盤質感才是消費者最喜歡的地方，更適合廣大的家庭使用者。

推薦車型七：傳祺GS8

推薦理由：傳祺GS8是一款中級7座SUV，從裡到外透出著一身的硬朗，而車身尺寸也佔盡優勢。另外，GS8車型整體的霸氣和內飾的豪華更是讓眾多消費者眼前一亮。

尤其是對於二胎家庭來說，選擇自主品牌的7座SUV車型，算是不錯的選擇。拿這款GS8來說，空間寬敞，配置又十分豐富，價格和價效比都不錯。如果消費者打算入手一臺經濟實惠車型的話，那麼GS8再合適不過了！

50歲以上的男人適合開什麼車?這個問題問的誰不想開豪車啊!五十多歲的男人適合開賓士S級，寶馬七系，奧迪A8，賓利，勞斯萊斯但是有幾個人能開這些百萬級別以上的豪車呢？無論什麼年齡段，買車都要量力而行，很多人為了面子購買自己負擔不起的車，面子是有了，經濟壓力也一直在，很多人五十多歲都沒有開過車，除了自己日常開銷，還要給孩子錢，能維持溫飽就行了，還買車呢!車本身就是代步工具，幾萬的和幾十萬的還有幾百萬的車最主要的就是代步，遮風擋雨，當然了幾十萬的豪車不僅僅是代步了，還有享受！其實按照小康水平買個B級車或者C級應該是最合適的，大氣穩重，養護成本也不算高，要面子有，空間動力都有了。

看了大家的答案，有推薦賓士S級的，有推薦奧迪A6的，也有推薦普拉多的！

都是好車，也確實符合這個年齡階段的男人的品味。

但是對於中國絕大部分50歲的男人，真的開得起這些車嗎？

我常跟朋友說，在中國，生活在北上廣深的人其實才是「非主流」。

中國真正的主流，是三四五六線城市的人，只是他們發出的聲音小，難以被所謂的社會主流注意到。

換句話說，中國人，大多數都還是沒錢的，那些事業有成的中國男人，畢竟是少數。

50歲左右的中國男人，活在一個最尷尬的年紀，他們的尊嚴和夢想，可能正在一點點被殺死。

50歲的男人也是最無奈和痛苦的年紀，他的揹負和責任讓他心比天高命比紙薄，上有老下有小夾在其中舉步維艱。

我記不清在哪裡看到這樣一句話，說：中國男人配不上中國女人！

大概意思是說，中國男人普遍品味很差，不注重身材管理，不懂穿衣搭配，關於文藝的品味近乎為零，而女人的審美是大大高於中國男性的。

但是

誰不喜歡更精緻的生活方式呢？

誰願意吃著盒飯加班到十二點？

誰不知道每天健身會利於形象？

誰願意整天邋遢得像一個要飯的？

誰不知道人靠衣裝這個道理？

只是家庭壓力，社會壓力，讓中國大多數普通男人沒資格去談這份品味！

哪個男人不喜歡豪車？

但是生活的柴米油鹽，讓他不得不選擇飛度！

哪個男人不知道奧迪A6開出去比大眾帕薩特有面？

但是，在單位只有領導才有資格開奧迪！

踏實低調，不漏鋒芒，安心熬到退休才是50歲中年男人的選擇！

哪個男人不想開一臺霸道，自駕越野？

但是一家老小，會讓他會選擇一臺奧德賽！

很無奈嗎？

不一定

說不定，他會樂在其中！

畢竟這是大部分50歲中年男人的歸宿！

他們也想開一臺途樂，衝鋒陷陣，穿越沙漠！

他們也想開一臺路虎攬勝，圓了自己男人的夢想！

但是，最終陪伴他們的可能是一臺卡羅拉！

不好不壞，不驚不慌！