一個人開車旅行看起來很時尚瀟灑浪漫，正真的要你開車去玩你會發現停油費過路費也不便宜（當然如果你很有錢就可以不考慮），最重要的是累，我曾經一個人開車1076公里，本來想不休息預計12小時到達目的地，不巧路上堵車，在路上除去吃喝拉撒用去一個小時，一共在路上23個小時，到達目的地後，你會發現停車也很麻煩，然後肯定要休息一天，這就浪費一天時間，我個人認為開車旅行並不是想象中的那麼美好。

謝謝邀請，作為女生，我曾經自己開車一個人去一個小旅行，分享一些體驗供參考。第一個體驗，緊張刺激，因為是一個人，而且女生相對對於汽車等機械的情況普遍，沒有那麼的懂行，又擔心儀表盤裡出現一些反常提醒，又雀躍，前方不知如何風景，同時開在路上，又擔心自己的路面經驗不足，但又覺得前方未知充滿挑戰，這種喜憂參半的精神非常的驚險刺激。

A姐我作為在跨國保險公司和風險管理機構擔任，管理層看到的眾多安全案件，風險提示大家：第一：建議：如果一個人出行前，把保險公司的電話，救援拖車公司的電話通常是一個4s店的電話和信賴得過的，家人朋友或者愛人的電話放在最靠近車門的地方，以便萬一有緊急情況，自己或者其他實施救援的人可以第一時間幫助到。

第二：在出門之前一定要檢查一下車輛，建議到附近的正規車輛保利店或者最理想的情況下，4s店做一下檢查，因為一個人上路。第三：上路的出發點和目的地，千萬不要覺得自己有一種神秘感，而不告訴周圍的家人朋友，那是因為萬一路上有一些什麼特殊情況，留在家中的留守部隊可以給到你及時的支援。

第2個體驗：自由自在。因為時間和空間都是你的，完全自主，方向盤也掌握在自己手裡，想去哪兒就去哪兒，想停就停，想吃就吃，想喝就喝。這一種自我的解放，特別對女性而言，因為還有家庭孩子等等多重角色的影響下，是不容易實現的，所以女性朋友如果你的車技可以，路面經驗也可以，而且還做了充足的準備工作，那可以從這幾個方面去規避一些相應的單身出行的風險，就可以輕裝，趁著春光正好，帶著美美的裝扮上路啦！

第一：目的地的選擇，目的地並不建議特別遠，單程不要超過三個小時為宜，不然的話有疲勞駕駛的情況，自己的反應會慢，萬一路上有突發情況不容易應變。而且時間開開在路上的時間越長，產生風險的機率也越高，我就自己親眼看到過在高速公路上前方一輛大車爆胎的那個輪胎濺到後面一輛行駛的正常行駛的轎車擋風玻璃上造成轎車撞車的情況。

第二，目的地的選擇：建議相對比較安全，治安環境比較好，不要是絕對的深山野嶺或者是未開發的路路線，這樣孤身一人的話風險指數會很大而且也不知如何去施救，或者發生緊急情況，也沒有辦法得到及時的處理，那通常長三角以上海為界的長三角的蘇杭會是不錯的選擇，心情放鬆，配套周全，而且飲食習慣相近，同時治安也好。

第三，單身女子出行最忌諱的就是引起不必要的麻煩，所以太過於活色生香的地方，建議還是有選擇的去會比較好，有的時候單身女子一個人出行總想覺得有一些新鮮刺激的，我也看到過有一些會在酒吧裡這個放縱自我，但是酒吧人員混雜，女生還是保護好自己會比較好

分享些一下感受

1，興奮感。如果是第一次，那一定會為自己邁出這勇敢的一步而感到些許的自豪，興奮的情緒會伴隨剛開始的幾天的。

2，疲勞感。畢竟是一個人，長途開車是免不了會產生疲倦的感覺。聽音樂，抽菸都無法消除這種感覺的話，建議停車休息一會兒，出門在外安全第一。

4，挫折感。畢竟是一個人在外，所有的事必須親自動手動腦。吃，住，行各種安排，但如果也是很大機率會遇到計劃趕不上變化的情況，比如導航出錯走冤枉路，車輛出現故障需要修理，受到當地人不友好對待啦等等情況，會產生對自己額懷疑，是不是自己沒有這種處理突發事件的能力，會有手足無措感。當然，這種感覺是大多是一時的，只要冷靜下來，很多問題最後都能妥善得處理好。

5，成就感。最終完成了這次獨自旅行後，回想途中的種種，成就感會油然而生的。

以上就是個人的一些感受，僅供參考。

一個人，一個行李箱，一輛車，1200公里。零食錦上添花，音樂雪中送炭。我享受了不一樣的孤單，我剛分手，敢一個人出去浪，從心裡，到身體的承受能力，我佩服我自己。好看的風景在眼裡，想說的話在心裡，害怕的東西別逃避，張開雙臂撲上去。這樣的經歷，一定要體會一次才行。

出門最大的遺憾是，事先沒有好好做功課，對景點一無所知，尤其是歷史遺蹟，這是文化的積累，而你浪費了。再有就是面對美麗風景沒有人分享，也是遺憾。有人喜歡這一趟什麼事都沒發生，平靜度過，而我喜歡有些插曲，走錯路，陷進泥裡都有些趣味。遇到當地的人尤其是兩種人，一種是原住民，一種是出過門見過外面的世界，這都會給你不一樣的體驗。不跟當地人聊天簡直浪費掉了領略風土人情的機會。大部分就是上車睡覺下車照相，買東西玩命殺價，然後走人。有意思嗎？

很自由，沒有人管你。我最怕遇到那種嘴巴上說著隨便去哪裡，但實際上說一個的地方又百般挑剔。我開著我的馭勝，可以穿過山路，去任何我想去的地方。

我覺得一個人開車出去旅遊需要注意的事項比較多的，體驗的話肯定是刺激加冒險。

1、對自己將要去的地方應該有一個全面的瞭解；既然是一個人開車去旅遊的話，出去什麼都得靠自己，所以要提高自己的應對事情的能力。

2、出發的話一定要告知自己的家人和父母自己的出行動向，畢竟自己一個人出門在外有一定風險的，這樣如果遇到了什麼不可控的事情，家人也可以立即援助。每到一個地方儘量與家人報平安。

3.儘量白天遊玩，晚上找比較安全的酒店住宿。

4.在遊玩的同時，注意儘量不要接受陌生人的搭訕或者要求與你一起同遊，防止被騙子欺騙。 5、出門在外嘴要勤，多問有益。畢竟人生地不熟，多問問總是沒壞處的。

6、外出的裝備。記得要輕裝上陣，一個人出遊，東西帶得太多沒人幫忙。

總之，一個人出遊，刺激歸刺激，要以安全為重。

一個人旅遊是什麼體驗。

嗯，我比較喜歡旅遊，但是一個人的旅遊沒有去過長途旅遊，基本上在家鄉附近的一些景點一天或者兩天的旅遊。

一個人出去主要是放鬆心情，春秋季節出去比較多，看看大自然的風光。

一個人出去旅遊主要是比較自由，隨欲而行，不受時間地點等因素的困擾。

我一個人旅遊基本上是自駕，最遠的地方大概在300公里左右。

一次去爨底下村去遊玩，一個人走在古老的村寨中，那種悠閒自得的感覺無比爽快。

村子有200多年的歷史，至今仍保持著清末的格局。我喜歡邊走邊拍照，特別是當地的一些人文景觀，不僅放鬆心情，還增長了一些知識。中國有句老話，讀萬卷書不如行萬里路。

有人會說一個人的旅遊不是很孤獨嗎？其實不然，一個人旅遊保持良好的心情和心態。

一個人的旅行，看起來很有意境，很有詩意，但是實際上也確實如此。

對於不少人來說，出去玩還是期望能夠有朋友陪伴的。但出去多次之後，發現自己的話語權無法在一群人中找到認同。只能去將就，而無法將就。那樣似乎旅行的心情就將低落。

那麼，就將一切交給未知的旅程吧！春日午後，一個人開著車，開啟音樂，向海邊出發。沿途再次路過許多熟悉的地方，想像著如果再見你，又該是怎樣的情景。車載收音機裡傳出陳綺貞《旅行的意義》，我想我就這樣一個人走到哪兒算哪兒吧。

一個人去旅行其實挺舒服的，自由自在不需要綜合太多意見自己想走就走想停就停。唯一缺點就是路上比較無聊，尤其是需要長時間開車的時候。我因為工作原因經常一個人開車去很遠的地方出差已經習慣了在路上。

自己一個人出行的話記得東西一定要備得齊一點，萬一有個啥需要本來很簡單的事情在外面就會很麻煩了。一個人出行真的是很鍛鍊人你會慢慢的越來越獨立，在外面都能照顧好自己的話在家裡就更不是問題了。

說實話真的不建議一個人開車去旅遊，春節和朋友一起租了兩個商務車去雲南旅遊，一路真的很辛苦也很危險，會開車的人多都需要經常更換人員開車。如果是一個人，開始的愜意自由都是短暫的，後面的疲勞和危險才是你需要面對的。

如果是短途旅遊，你知道路線，對路況很熟悉，那建議自己開車去。

如果是其他的情況真的不建議去！

我比較喜歡一個人自駕旅行，也有過多次旅行，唯獨最近這一次單人單車自駕西藏，川進青出。給我了太多的感觸。

首先，在出發之前那種按捺不住的心情及其興奮，檢查車輛的一切狀況是必不可少的，而且還得到專業的4s店進行檢查維護以及保養。

再者就是準備好一般車輛需要的工具及裝置，比如：備胎，拖車繩，應急電源，充氣泵，千斤頂，脫困板，玻璃水，防凍液，兵工鏟等，還有一些車輛易損品，比如燈泡，保險等。

再一個就是人，單人單車自駕要準備好一些日常生活用品以及日常普通藥品，比如感冒藥，消炎藥，腸胃藥，繃帶，創可貼等，這些都是必不可少的，以備需要的時候手忙腳亂。

最後就是出行攻略，必須在走之前對自己這一趟旅程有個初步設計和安排，針對路線的氣候，海拔，路況，景點的分佈情況等因素合理安排住宿吃飯停車等地方。

再談談一個人自駕這是一種什麼體驗？

首先這是一種大部分人不予理解的行為，只是他們可能不懂其中的快樂，一個人自駕旅行完全可以釋放自我，無拘無束，有一種海闊天空任鳥飛意境。一個人想走就走，想停就停，無人束縛，那種悠閒自在的感受只有親身經歷和體驗後才會明白。當然，也會有一種孤獨寂寞時時襲來，就如一種滄桑憂傷的情感灌注自己的內心，這本身就是一種體驗。有的時候你還會很享受這種感覺。有的時候你會一個人在車裡大聲吶喊，那種聲嘶力竭的聲音會讓你覺得是一種最好的釋放。你會隨著車內的音樂跟唱並扭動身體，不管會不會唱，難不難聽，反正都很自我陶醉。一路上會有很多人知道了你是一個人自駕旅行後，看你的眼神都不一樣，我本人理解為應該是羨慕，甚至是一種崇拜的目光吧（偷笑中…）

再一個就是一個人自駕旅行，車是你最好的夥伴，你會有和車對話的情景，你對它的依賴尤為重要，事實上也確實得依賴它，只有它“身體健康，發揮正常”才是你這趟旅行最大的保障。

最後就是在一個人自駕旅行的過程中你得單人面對這一趟行程中的所有問題，包括突發事件，車輛故障，生病，路況導致堵車或變更行程線路等，這些都將是你一個人處理解決的，這時候你可能會覺得孤獨無助，但這樣會鍛鍊你個人的獨立能力，等把一趟旅行走完後你會發現你很強大，那些以後生活中所遇到的問題對你來說根本就不是問題。

總而言之，單人單車自駕旅行是一種寂寞孤單的旅程，它有著別人不能理解的享受和自由，更是對自己的一種挑戰和超越，它對自己以後的生活和工作會增添很大的自信和解決問題的能力以及應對一切的強大心理素質。

總之，一個人自駕旅行一定得千萬小心，不能疲勞駕駛，時刻提醒自己是一個人，要面對好多未知。一個人自駕風景就在路上，期待下一次你我可以相遇。

向快樂出發

一人一狗一榮光，十一萬九千三百多公里自駕遊，二次海南過冬季，現在西雙版納過春天，等潑水節，三月三來個潑出快樂。

一個人的自駕遊並不孤獨，只要是旅遊城市，人們喜歡去的地方，都能偶遇自駕遊人，都能碰到老鄉。2017年春節，我在海南陵水縣文化廣場，與來自新疆、北京、山東、遼寧、吉林、黑龍江等自駕遊的七家共同過了除夕夜，大家庭歡聲笑語，難忘2017春節。在西雙版納認識了同住一個公寓的王哥等七人，傍晚開車拉老哥嫂子們去告莊去中老邊境口岸遊玩，送哥嫂子去機場，哥嫂把好吃的送給我，互相幫助大家庭的溫喛關愛。

一個人的自駕遊不孤單，路上有同樣遊玩的朋友們等待認識交流，春光美，自駕遊吧

一個人自駕遊爽快

1.一個人自駕遊想到哪裡就到哪裡只要注意安全，就是一個人開車就是有點疲勞，請勿疲勞駕駛

2.你帶上全家一起旅遊壓力大，你還要照顧吃住自己一個人的話隨便吃點住在車內也可以，你帶上老人和小孩就不能在車裡吃住，你還要照顧老人身體，你想進藏的話就不能帶老人小孩去了路上不好走，有的路上沒人一家人在車上休息把安全

3.一個人開車安全

自己一個人開車去旅遊，沒有體驗過的人，是無法理解哪種感受的。如果是一個女生，體驗恐怕更不同。

方向盤掌握在自己手裡，要是女生呢，重要的還是多注意一下安全問題。

酷妹兒自己一個人經常在北京周邊轉，最美自駕公路、最美鄉村，遊山玩水，一路行攝。

今天又是一個人，睡到自然醒。洗漱的時候突然想起一句詩：人間四月芳菲盡，山寺桃花始盛開，昨天想去的京拉線立馬決定改為去潭拓寺。（時間、地點自己說了算。僅此一項就爽呆了！）

綠葉鬱鬱蔥蔥的青山，若隱若現的灰瓦紅牆的林中寺廟，再有一片片山桃花、山杏花，畫面不要太美！

想著、看著，一路悠哉悠哉，邊開邊欣賞路邊紅的花綠的樹，到潭拓寺鎮距離目的地有3公里堵車，預計2小時。果斷掉頭，再回初衷：京拉線。（沒有人在耳邊絮叨、說教，不用商量。輕鬆自在！）

路邊看到一特色農家菜飯店，恰好肚子餓了，停車就餐。（想吃什麼沒人管，減肥的事回頭再說。竊喜！）

有人過來說停車收費。在你飯店吃飯還收費？不吃了，走了。（任性。爽！）

到京拉線，又是堵車。立馬開進路邊一山村，徒步進山，拍滿山坡的梨花。（行程自定，開心就好。高興吧？）

漫山的梨花也看了，散心了，回家。（自由自在，說走就走。感覺很美！）

在京昆高速上有一滿頭白髮的大媽追尾了一輛沃爾沃，很無助無奈。又是堵車，下高速，發現蓮湖公園水漫亭閣，夕陽西下，很美，駐足良久。（要不是一個人的自駕，哪能這麼隨便？有同感木有？）

有時候酷妹兒自駕去外地，也是一個人，比如去江西婺源、內蒙烏蘭布統草原等。

總之吧，感覺蠻好的。還有什麼感覺，可以自己去試試，親身體驗哦。

自己是旅遊愛好者。專門出去旅遊的次數不多，大部分是工作之餘到周邊看看景點，單獨出去只有一次。三年前的夏天，到烏蘭陶勒蓋辦事閒居了五天。烏蘭陶勒蓋地處鄂爾多斯大草原東部，烏審旗的東北十五六公里處。沒事時開車向西閒走了一天，在烏審旗到東勝公路西邊三四公里的一處牧民房前停下了。草原上的住戶相隔很遠，內蒙"十個全覆蓋”改變了牧民住宿條件，都是磚瓦結構的獨處院落，按人口的多少有三間、有五間，有羊舍、有牛舍。我去的早，正趕上這家主人放羊、牛出去，我也隨著她，邊走邊聊。主人叫格木其，看樣子三十四五歲吧，體態略胖，膚色略黑且粗，初次見面話語不多，基本上是我問她答。無邊的草原用水泥樁鐵絲網一大片一大片的隔開了，她說那是集體給牧民分草地的分界線，自家的牛羊在自家的草地放，有網攔著，放出去的牛羊不管也可以，格木其待客熱親，讓我回屋，端上了正宗的奶茶。處的有點熟了，話也多了，"共產黨好、新社會好"是她的開頭語。她家五口人:婆婆(將近八十歲)、老公、兩個兒子。老公是個司機，跑客運，兩個兒子在烏審旗上學，老公、兒子每週末回家，家裡的一切事務都是她和婆婆管。婆婆很硬郎的，各種事務都能做，格木其的普通話相當好，她從過去(聽老人們說的)說到現在，從遊牧說到定居，時時露出幸福的笑容。告別格木其我沒有離開，而是沿著鐵絲網走了一圈，好大的一圈！漫步在草原、一個人實實在在體驗了草原的風光:夏天，不熱，有風，是涼風，是清風，一尺多高的草隨風一起一伏;天，沒有一絲的雲彩，是藍的，藍的徹底，和很遠很遠的山連著！唸書時學過一個詞叫"心曠神怡"，心曠神怡只有這個時候才能準準確確的體驗一翻！日頭偏點西告別了格木其，"再見！有時間就來！"暖心的告別語！開車以最慢的速度回到了烏蘭陶勒蓋。那次出行成了我每每的美好回憶！

本人經歷過兩次一個人的自駕遊，都是在2018年。2018年4月初在和朋友一起去完藏南看桃花後，一個人從拉薩飛到成都，駕駛租車公司的SUV從成都出發，跑了趟川西大環遊，經阿壩去了青海的年寶玉則神山，過班瑪到色達，看完色達佛學院後，前往丹巴，經臥龍回成都。全程跑了8天，近3000公里。同年9月中旬，借去臺灣商務考察的機會，一個人從高雄租車，走墾丁、臺東、花蓮返回臺北。開車跑了2000公里，走了一週的時間。

一個人自駕遊的確有些辛苦，但在音樂的陪伴下旅途並不寂寞。而且一個人出來旅行會逼著自己在去觀賞美景的同時去交往新的朋友，所以孤身一人的自駕遊是寂寞還是豐富多彩，是你自己決定的。

需要注意的是控制車速、觀察路況，戴上導航地圖，提前瞭解監控位置，油箱及時加滿，出發前規劃好路線，每天駕駛和遊玩的時間要分配好，可以透過攜程提前預訂酒店。

兩次單人自駕游下來，感覺很好，沒有違章，沒發生事故，非常開心、愜意的一種出行體驗。

我是去年6月份退休那天拿到駕照的，七月份就開始了長途旅行，開車去過山西五臺山，河北，北京秦皇島，西安延安三峽，珠海三亞，十個月差不多，行程將近25000公里。老婆有六年的駕照，但是，車基本上是我來開，大部分走高速，這個月把床車也設計好了，下個月繼續長途旅行，計劃先把國內的地方先轉轉。

一個人開車有很多不便，易疲勞，危險性也大，所以基本沒有個人出行經歷，偶有個人3百公里以內的出行，還是不很方便。2018年國慶，與同學一人相約出行，從遵義出發，經寶雞，天水，宕昌，若爾蓋，小金，雅安，赤水，再回遵義，同學大呼過癮，兩人輪流開車，不累，也安全。

自由唄，效率高，想到哪就去哪。想出門了，火車過去，落地租車。我跑起來效率高，以前常一天跑單程1400多公里的路，有時除了加油腳都不帶落地。有時跑大西北西藏原始風景，有時跑石窟古墓，最近兩次專題跑山西古建築，一天最多七個國保，十天跑了五六十處，白天不吃飯，天晚了古建都關門了才吃飯，這種節奏這種目的地和路線基本上是找不到同伴的。可以說，那種呼啦啦一個車隊的主要是混個熱鬧，在目的地的選取上肯定是滿足多數人的要求，不會走小眾偏僻地方，which are我的偏好。個人覺得，兩輛車以上出行都是混合了社交性，不夠純粹。