題主您好，在您的問題當中，提出糾結於哈弗M6和捷途X70的選擇，這兩款車放在一起就是跨級別對比，M6是一款標準的緊湊型SUV，而捷途X70是新晉品牌捷途的第一款中型SUV產品。兩款車的市場表現也都可圈可點，哈弗M6在今年1月份共售出12074輛，捷途X70則賣出9378輛。那麼哈弗M6低配和捷途X70低配，這兩款擁有幾乎相同價格，但不同尺寸和實用性的SUV車型，哪一款會更加適合呢？下面我們就來簡單的瞭解一下。

18款哈弗M6手動兩驅都市型，廠商指導價為6.60萬，新車的長寬高分別為4649*1830*1705mm，軸距為2680mm，5座版本。動力方面，哈弗M6搭載了一臺老款的1.5T渦輪增壓發動機，而與之匹配的則是6檔手動變速箱，發動機最大馬力150匹，最大扭矩210牛米，這臺1.5T的缺點就是技術比較老、起步微肉油耗偏高，優點是技術成熟、可靠性穩定性耐用性都很不錯。作為一款H6的換臉產品，哈弗M6整車外觀變得更加年輕運動，外形相對激進，同樣比較符合家用SUV車型的設計風格！底盤懸掛系統採用前麥弗遜後雙橫臂的四輪獨懸結構，懸架減震是偏硬的調校風格，雖然犧牲了一定的舒適性，但換來在高速或過彎時底盤非常沉穩和紮實。

來自捷途品牌的X70是一款中型SUV車型，定位寬體智慧SUV產品，低配手動勁行版售價6.99萬。新車的長寬高分別為4720*1900*1695mm，軸距為2745mm，較長的車長和軸距保證了寬大舒適的乘坐空間和後備箱空間。新車提供5、6、7座的車型選擇，選裝6、7座要加收2000塊錢。外觀方面，捷途X70採用徽城翹楚的設計語言，大氣穩重而不失精緻。內飾設計同樣很漂亮，整體內飾的做工用料表現還算不錯，符合這個價位該有的水準。動力方面，新車搭載的1.5t發動機同時很好的兼顧了動力輸出和良好的燃油經濟性。前麥弗遜後多連桿獨立的懸架結構保證了乘坐的舒適性。

配置方面，哈弗M6更加豐富，可以說是一大優勢。哈弗M6比捷途X70多了剎車輔助、牽引力控制、ESP車身穩定、後倒車雷達、發動機啟停技術、上坡輔助、車頂行李架、發動機電子防盜、無鑰匙進入、無鑰匙啟動、四向方向盤調節、座椅高低調節、LED日間行車燈、轉向輔助燈、前霧燈、主駕駛位一鍵升降、車窗防夾手、後視鏡電動調節、後視鏡加熱、後雨刷、自動空調、溫度分割槽控制。

捷途X70低配只比哈弗M6低配多了一個胎壓監測裝置。

油耗方面，下面是取自小熊油耗官網關於這兩款車的油耗資料，僅供參考用，可以看到捷途X70的油耗相對哈弗M6低一些。當然，油耗也和個人駕駛習慣以及當地路況有關。

總結:哈弗M6手動低配的優勢在於:擁有更加豐富的配置，經過市場檢驗的三大件，全國眾多的哈弗4S店不用擔心維修保養問題。捷途X70的優勢在於:可以選裝6座或7座，空間大，發動機技術相對先進油耗低，並且提供十年或20萬公里的整車質保。需要題主根據自身需求進行選擇，筆者個人更傾向於推薦哈弗M6，因為這個配置確實比較吸引人。

在我印象裡，奇瑞名下的品牌不少。捷途就是其中一個。捷途x701.5t。 147馬力，引數4720*1900*1695軸距是2745。五擋手動。

哈弗m6 1.5t.150馬力。引數4649*1830*1705軸距2680。六擋手動。

這兩款車在引數上捷途的優勢相對高點，不過哈弗m6是六擋手動，並在安全配置上的剎車輔助，牽引力控制，車身穩定控制。發動機啟停，上坡輔助。捷途是不具備的。再定位上，捷途是中型suv，哈弗m6是緊湊型的suv.這兩款車在品牌優勢上，哈弗m6比較突出。容易被消費者接受。

如果我選，我會選擇哈佛M6

捷途空間優勢大，而且可以選裝六座七座，就是安全配置不如M6，它是全系標配車身穩定的，沒有十全十美的車，真操蛋。

當然應該選哈弗M6，首先，捷途最低配是2018款 1.5T 手動勁行版，沒有剎車輔助、牽引力控制以及ESP車身穩定系統。

剎車輔助這個功能是在駕駛者緊急制動情況下，能夠更快的剎住汽車；牽引力控制是在光滑路面上能讓汽車的循跡性更好，也就是增強了駕駛安全性；ESP則是車子在極端情況下時，能夠保持車輛的穩定。

而最低配哈弗M6則有防抱死、制動力分配以及上面說到的剎車輔助、牽引力控制以及ESP車身穩定系統。

再說到其他配置，哈弗M6最低配有後駐車雷達、上坡輔助、無鑰匙啟動及前排無鑰匙進入、方向盤可上下和前後調節、主駕駛座高低調節、LED日間行車燈以及後視鏡加熱等等。而捷途X70最低配車型僅比M6多出了胎壓監測這個配置。所以後期的話，哈弗M6確實需要加裝胎壓監測。

空間上，捷途X70是一輛中型SUV，軸距為2745mm；而哈弗M6是一輛緊湊型SUV，軸距為2680mm，車內空間上，捷途比較大點。

但是來到動力資料上，卻發現捷途X70的最大馬力為147Ps，最大扭矩為210N·m，而哈弗M6的最大馬力是150Ps，最大扭矩為210N·m，M6的馬力比X70的要大點。回到駕駛感上，M6在起步的時候確實要比X70肉一些，這跟調教有關，但是速度起來後，M6開起來就比X70要有力一些。

捷途X70的優勢在空間上，而哈弗M6的優勢則在安全性、配置上以及動力上都要完勝捷途X70。

同是1.5t，差不多150馬力，210牛米，為啥哈弗就是老舊動力，起步肉油耗高，捷途就是兼顧動力輸出和良好燃油經濟性？

首先先糾正樓主提問題的一個錯誤，那麼哈弗H6這款車型最低配的指導價為66,000元。

導讀：哈弗M6是哈弗M系列下的一款緊湊型SUV，從上市之後月銷量就維持在1萬臺左右，捷途X70是捷途汽車推出的首款SUV車型，上市之後月銷量目前也是維持在1萬臺左右，那麼這兩款車型在銷量上的表現基本上都是差不多也能夠表明消費者對這兩款車都是非常認可的，那我們也來聊一聊這兩款車型，如果同樣是最低配哪一款更適合家用呢？

車身尺寸對比：

外觀方面我們就先不來聊了，因為對於外觀當然都是仁者見仁智者見智的每個人的審美觀點都是不一樣的，但是兩款車型同樣都是比較耐看的。

哈弗M6這款車型的車身尺寸為4649×1830×1705毫米，軸距為2680毫米；捷途X70這款車型的車身尺寸為4720×1900×1695毫米，軸距2745毫米，那麼相對來說其實捷途x70這款車型在車身的長度寬度和軸距方面是非常有優勢的，那麼對於現在的消費者來說，這樣的一臺不到10萬元的車型，那麼空間方面是非常看重的，所以說捷途x70在車身尺寸方面是有很大的優勢的。

內飾設計及配置對比：

兩款車型在整體的內飾設計方面的表現也都很好比較耐看，符合當下年輕消費者的審美。

內飾的細節以及用料方面，我們這裡就不詳細的去做一個對比了，兩款車型的售價都不到7萬元，我們做一個配置上的對比，其中捷途X70這款車型的定位它是一臺中型SUV，整車質保為10年或20萬公里，配有胎壓監測功能，安全帶未系提醒，皮質方向盤，行車電腦顯示屏為彩色的，第二排的座椅可以進行靠背的調節。

而哈弗M6這款車型在內飾的配置方面要完勝捷途X70，首先哈弗m6配備了剎車輔助以及車身穩定系統，後駐車雷達，發動機啟停技術，上坡輔助發動機電子防盜無鑰匙進入以及無鑰匙啟動功能都有配備，所以說單從安全配置方面上去說哈弗M6比捷途x70更有優勢一些。

動力方面，兩款車型所搭載的都是一臺1.5t的發動機，其中捷途X70這臺1.5T發動機的最大功率為147馬力，哈弗M6所搭載的這臺1.5T的發動機，其最大功率為150馬力，雖然說技術方面老舊了一些，但是在實際使用的過程當中還是非常穩定的。

總結：透過以上的方面對比可以得出結論，其實哈弗M6只是在空間方面意向書給了捷途x70，但是在動力以及安全配置方面卻比捷途x70有優勢很多，如果說你對於空間比較喜歡那麼選擇，捷途x70是可以的，那麼如果說看中的是安全配置以及動力方面選擇哈弗m6是不錯的。

兩個車都有很高的價效比，都是自主品牌中品牌價值比較強的車。M6其實就是上一代的H6，雖然在油耗方面不是很理想但是整車的穩定性還是很強的，捷途X70是奇瑞的子品牌質量還有一定穩定性的，三大件都還是可以，捷途的油耗表現還是要比M6要好的。兩個車的空間表現也都很好。個人感覺捷途內飾外觀都比M6要好的，M6的內飾就是上一代H6的，沒有創新，總之6萬的價格兩款車都是很值得購買的價效比高嘛！

這兩個車我也關注過，發表下自己看法。

哈弗M6 手動低配6.6萬，捷途X70手動低配6.9萬。說說各自優缺點，然後樓主自行判斷，每個人的看重點不同，所以答案也不同。

安全配置:M6全繫帶ESP，X70無。其他部分也是M6完勝X70，誰能保證自己高速不發生意外，保命的裝置，重安全必須選M6。

三大件:M6是老款H6換殼產品，算是經過市場考驗，皮實耐用，就是發動機費油，曾發生過發動機漏油，這個確實不應該。X70是奇瑞新出的低端品牌，技術用奇瑞自家，好在奇瑞家底不錯，技術過得去。總結，三大件中發動機X70優於M6;變速箱M6優於X70;底盤算平手吧。

後期保養維護:M6完勝X70，奇瑞售後一向坑逼，保有量越多後期維護越好，哈弗SUV銷量不用說了。

總結:如果不是必須要7座，那麼M6更合理。俗話說安全第一，國產車不配ESP就是耍流氓。M6重近1.6噸，油耗高可以理解，手動綜合油耗一般在8-10個。

關於油耗可以算一筆賬，一般家庭每年跑2萬公里，M6每百公里多1個油，6年12萬公里多1200L油，油價7元，8400元。所以油耗不用看這麼重。

各有千秋吧。哈弗配置高點。但油耗也好。捷途x70雖說配置低。但是省油 而且整車質保10年20萬公里，見仁見智 看自己的喜歡，雖然我是賣捷途的也不能偏向捷途。

首先你在選購汽車的時候還是有必要了解一下這些汽車品牌的歷史發展史，這樣更讓你清楚的知道你所購買的汽車所擁有什麼樣的社會底子和技術團隊的實際實力，也就能讓你對於車子有一個更深刻的認知。

你還要了解你所想購買的汽車品牌的近段時間市場情況，比如它擁有那些和別的車企不一樣技術實力和特點以及市場的佔有比重（通俗的說也就銷量）。再一個就是社會市場對於它的認知度和認可度，還有更關鍵的一點就是消費者對於它的評價與口碑，還有就是它的品控在整個汽車行業內屬於什麼樣的一個水平以及售後能力的處理是否能讓消費者認可。如果你都瞭解了這些資訊，相信你對於選擇什麼樣的汽車對你來說就不會太過於糾那些或大或小的問題了。

我們還是回到正題，給你說說這兩款車的一些背景以及它們都有什麼用的特點吧。

哈弗是長城的旗下的一個更高階一點的子品牌，哈弗在中國也是神話一般的存在，乃至在全球來說也是有一定的知名度的。哈弗系列裡面擁有著從哈弗H1到H9等系列的車型，最為著名的就是永佔汽車SUV領域銷量冠軍的“哈弗H6”了，相信這一點你也不陌生。哈弗H6空間大、配置高、售價適中、價效比這些都是它的代名詞。但是它的缺點就是動力弱（低扭不足）油耗也偏高，這也是存在的。所以說哈弗M6既擁有哈弗H6的優點，也有哈弗H6的缺點，這也是不爭的事實。

但是隨著哈弗的不斷的發展和技術上的改進，在動力和油耗方面也得到了進一步的提升，當然哈弗M6也會繼承這些技術特點，所以我們還是要重新認識一下哈弗，不能以過去那些用有色眼鏡來看待它，畢竟它也是在往一個好的方向在發展。哈弗M6外觀見仁見智吧，內飾的設計符合大眾的需求，做工和用料還是不錯的。它的地盤紮實穩健但又不缺乏舒適性，隔音慮震都還不錯。再者它的空間很大，車型配置的選擇性也比較的寬泛，實用配置也不低，售價老百姓也能接受，動力能夠滿足一家子出行的日常需求，油耗方面也得到了很好的最佳化。

捷途則是奇瑞汽車旗下2018年衍生的一個系列品牌，而捷途X70則是捷途品牌下的第一款SUV車型，也是第一款車型。在奇瑞深厚的實力背景支援下其發展的勢頭也是非常的迅猛，用了不到一年的時間不斷的豐富著自己的陣營車型，讓人對其刮目相看。

捷途X70為捷途的開山之作，它的市場定位清晰明瞭，懂得中國市場行情及消費者對用車的需求。捷途X70為一款中型SUV它的車身尺寸比哈弗M6緊湊型SUV自然的更大的，外觀及內飾的設計中規中矩吧，動力方面和M6同為1.5T發動機，售價及配置和M6相當，可以說是劍鋒對麥芒的兩款產品吧。說到可靠性以及在售後方面它在奇瑞這樣的強大的背書下也是不用太過擔心的。

至於這兩款車你到底怎麼選那要看你的用車需求來定，個人覺得這兩款車在這樣的售價下競爭力及價效比還是有的，覺它們在各個方面的表現也都還可以。以我個人的感覺我還是會比較傾向於哈弗M6更多一些吧，所以以你的情況為出發點，你比較傾向於誰那就選擇誰吧。還是那句話，只選對的，不選貴的，適合自己的才是最要的。

哈弗M6跟捷途X70兩款車低配價格差不多，但是他們的配置卻不一樣，每個人對選車的要求也不同，對於兩款車的配置，我們該怎麼選呢？讓我們一起來看看吧！

哈弗品牌我們都聽說過，品牌過於強硬，曾經的“銷量王”稱號也不是白來的，首先顏值是哈弗H6的變身，從前臉的設計看出了新款M6的時尚與動感，而捷途X70的外觀設計獨特，有著唯美的性格，從兩款車的配置到車身尺寸來看哈弗M6的引數為4649*1830*1705軸距2680，六擋手動。而捷途引數4720*1900*1695軸距是2745五擋手動，從尺寸來看哈弗M6空間畢竟緊湊，而捷途顯得更寬敞，這只是外觀的設計。

再看內飾配置和安全配置，哈弗M6帶有ESP車身穩定系統，而捷途X70卻不佩戴這款功能，汽車得安全是駕駛者的保障。再看內飾配置，低配的M6帶有上坡輔助、LED日間行車燈、一鍵啟動等等這些功能雖然實用性不大，但是配置看上去很高，而捷途X70配備了胎壓監測功能，這樣功能非常實用，可以檢測汽車爆胎等必然情況，總體配置上哈弗M6的功能更加強大。

最後動力比拼，哈弗M6和捷途X70同時搭載1.5T發動機，動力分別為150馬力和147馬力，從動力表現來看哈弗M6佔有很大優勢，但是哈弗車身穩重，油耗較高，百公里油耗10個油左右，但是安全系統特別到位，其實買車還是要把安全放到第一位最重要。

M6就是老款H6的換殼車，想想H6稱雄多少年了，如果配置還滿意，那麼整體來說不會讓人有什麼失望的地方。而且哈弗的市場佔有率讓這款車保養很便宜，配件隨處可見。至於捷途……

捷途去4S店問了，最低配沒有生產，而且還要加價2000到3000才可以提車（國六，國五車說是賣完了），座標廣州番禺

哈弗和捷途分別是長城和奇瑞旗下子品牌。兩款車既有相同點也有不同點，題主糾結該選哪一款，請夥伴們做好小板凳，下面咱們結合具體車型談一談。

哈弗M6，國六排放低配6.6萬（各地可能有不同力度的優惠）。

捷途X70，國六排放低配8.79萬，國五排放低配6.99萬。

座標保定，我們這裡國五車型已經無法上牌了，如果您所在地區跟我們這一樣，那這兩款車沒有可比性。如果國五車型還能上牌，那咱們接著往下走。

哈弗M6定位緊湊型SUV，長4649mm、寬1830mm、高1705mm、軸距2680mm。

捷途X70定位中型SUV，長4720mm、寬1900mm、高1695mm、軸距2745mm。

透過資料可以看車，車了車身高度，捷途X70均佔有尺寸優勢。這意味著捷途X70在乘坐空間上會用更好的表現。

安全配置哈弗M6更勝一籌。兩款車在安全性方面均標配主副駕駛安全氣囊、胎壓監測。但是捷途X70未裝備關鍵的ESP，這使得X70的安全性大打折扣。

哈弗M6其他配置：倒車雷達、無鑰匙進入、無鑰匙啟動、後排座椅靠背角度可調、8英寸中控屏，支援Calife，藍芽電話、後視鏡加熱、自動空調、後排出風口。

捷途X70其他配置：4.3英寸彩色行車電腦顯示屏、後排座椅靠背角度可調、10.1寸中控屏，支援Calife，藍芽電話。

透過以上敘述可以得出，不管是安全性配置，還是享受性配置，M6均佔有優勢。

哈弗M6是傳統的五門五座車，最多能帶5個夥伴。

捷途X70提供了2+2+2和+2+3+2兩種座椅佈局，第三排坐成年人費勁，嬌羞的妹子和孩子坐第三排還可以。

所以在座椅佈局上，捷途X70能多帶1-2個人，更適合二胎家庭。

↑↑↑哈弗M6內飾

兩款車裝備的均是1.5T渦輪增壓發動機。M6的最大馬力150匹，最大扭矩210牛米，與之匹配的是6擋手動變速箱，整車質量1.58噸。

捷途X70，最大馬力147匹，最大扭矩210牛米，與之匹配的是5速手動變速箱，整車質量1.54噸。

捷途X70雖然有著更大的車身，但是整車質量還比M6輕40公斤。兩款車發動機引數也比較接近，所以兩款車的動力表現應該差不多。但是由於M6配備的是6速手動變速箱，所以在高速行車環境下，M6的節油性會好一些。

↑↑↑捷途X70內飾

每款車都有自己的缺點，在介紹車型時，缺點也必須寫上，這樣消費者才能更直觀的瞭解該款車。

捷途X70缺點：

1、減震硬。這是車主反映最多的問題。硬懸架雖說能在一定程度上抑制車輛側傾，但是舒適性會大打折扣。

2、空調製冷效果一般。夏天捷途X70空調製冷效果一般，而且後排沒有出風口，坐在第三排的乘客可能到下車時也享受不到涼意。

3、變速箱檔位不清晰，一檔和倒擋不好掛。

4、油耗偏高。

5、動力弱

哈弗M6缺點：

1、車內儲物空間設計不夠人性化，稍微大點的東西放不下。

2、車燈亮度不夠。

3、高速胎噪風噪大。

4、動力弱，起步肉，渦輪介入太晚。

如果您是普通的三口之家，偶爾全家車門旅行，哈弗M6完全夠用。而且M6最低配的配置已經很豐富了，足夠家用。

如果您有兩個孩子，對車內空間有較大需求，建議買X70。但是不建議買最低配的X70。買車首先要考慮安全，最低配的X70沒有ESP，而且配置相對較少，建議加些預算，購買7.99萬的次低配。

哈弗M6和捷途X70，這兩款車可以說是長城和奇瑞旗下的子品牌主力車型，而哈弗M6更像是一位車壇老將，捷途X70則是一位年輕新貴，都各有優點和特色，兩者該怎麼選？我認為，兩車就產品力來說，都各有所長，側重也不一樣，哈弗M6成熟可靠，價效比超高，捷途X70技術品質更先進，油耗也更低，所以沒有最好，只有更好，選擇適合自己的才是最好的。下面我們再來了解一下這兩款車型吧！

捷途作為奇瑞全新打造的子品牌，在上市不到兩年的時間裡，總體表現還是相當耀眼的，相比有些其他汽車品牌的半道出家，捷途可以說是根正苗紅，起點也相對比較高。畢竟，憑藉著奇瑞在造車方面的經驗和心得，在所有國產品牌汽車裡面，還是很有說服力的。可以說捷途在品質，品控方面，和汽車三大件核心技術上，可以完全依託奇瑞的資源，甚至可以說是同根同源。相比哈弗M6，捷途X70在技術上的先進性，品質和燃油經濟性等方面的表現，還是有優勢的；從整車質保十年或20萬公里，也可以看出捷途X70的自信。

而在車輛行駛質感和可操控性性上，相比哈弗M6，相信捷途X70也會有更好的表現，給人以安全感。在配置方面，低配版本的捷途X70 可就沒有什麼亮點了，與哈弗M6超高的配置相比，的確顯得價效比不高，也是還可以有提高和改進的地方，畢竟在這個價位級別的車型，更多看重的是實用，價效比高的配置。

哈弗M6本質上來說，其實就是老款H6車型的延續，無論是在平臺，動力總成，還是尺寸空間大小，軸距等方面幾乎都是一模一樣的，甚至從外觀上都仍然可以看到老款H6車型的影子；從某種意義上來說，哈弗M6和新H6可以說是H6車型的兩代新老車型的同堂銷售。當你理清了這兩者的關係之後，你才能夠真正的認識哈弗M6的這款車型。其實就是老款H6，憑藉著更低的售價，超高的配置，經過多年驗證的穩定可靠的車型特點，在國產SUV市場領域，表現仍然是很不錯的。

相比車壇新貴捷途x70，也許在核心技術，品質，燃油經濟性等方面沒有優勢；但憑著上市多年，並且暢銷多年積累下來的巨大的保有量和穩定可靠的口碑，同時依靠更低的售價，超高的配置，還是相當的有吸引力的。同時要知道，哈弗M6雖然定位於緊湊型SUV，但在空間，動力方面相比捷途X70也並沒有明顯落下風。

綜上所述，哈弗M6和捷途X70的低配版本車型該怎麼選？我認為哈弗M6，雖然技術老舊，但貴在成熟可靠，價效比高；捷途X70技術先進，品質品控更優良；如果你更看重價效比，就選哈弗M6；如果更注重車輛技術，品控方面，就選擇捷途X70。以上看法僅為個人觀點，歡迎大家一起交流，分享，學習，謝謝大家！

有啥糾結的那款車好就選哪款唄！

你問我哪款好！我告訴你M6就是老款H6缺點就是費油！自己試駕一下比較吧

下面小編詳細的回答一下哈弗M6最低配6.3萬，捷途X70最低配6.9萬，怎麼選擇？

兩款車的對比屬於跨級別對比，M6是緊湊型SUV，而捷途X70則是中型SUV。哈弗M6作為老一代哈弗H6的拉皮版車型，在哈弗給出巨大的終端優惠力度之後，銷量表現一直都是非常的強勢。而捷途X70，作為奇瑞全新子品牌捷途推出的首款SUV，在上市之後憑藉著自身的諸多產品力亮點，也是在銷量方面迅速取得了不錯的成績。

動力方面

從核心動力的角度來看，兩款車型雖然搭載的都是1.5T的渦輪增壓發動機，但是動力感受完全不同。其中捷途X70這款車型，它搭載的1.5T發動機是奇瑞旗下非常經典的一個型號，渦輪介入時機相對比較迅速，並且在引數扭矩方面也是有著實際駕駛感受的一個領先。而對比來說的話，哈弗M6所搭載的是老款哈弗H6的1.5T渦輪增壓發動機，起步動力相對比較遲緩，而且渦輪介入時機也是比較慢。因此如果比較注重效能表現的話，也是捷途X70更加的具有說服力。

配置方面

第三點做工配置表現更加突出。從做工的感受來講，捷途X70這款車型作為一個全新品牌的主打SUV，從它的內部品控來看，能夠明確的感受到非常精良的這麼一個水準，整體的做工質量也是顯得更加精緻。而哈弗M6這款車型基本上就是照抄了老款哈弗H6的設計，內部的做工也是停留在之前老版本的水平上。所以說兩款車型從做工的角度對比來講，捷途X70也是更具說服力。再從配置的角度來說，捷途X70這款車型在整體的配置水準方面，表現要更加的豐富，這一點是哈弗M6確實無法比擬的。

科技方面

M6更加優秀，M6比X70多了剎車輔助、ESP車身穩定、後倒車雷達、發動機啟停技術、上坡輔助、無鑰匙進入、座椅高低調節、LED日間行車燈自動空調、溫度分割槽控制等多項配置。而捷途X70低配只比哈弗M6低配多了胎壓監測裝置。

總結：哈弗M6和捷途X70幾乎算得上針尖對麥芒，因捷途X70實行的是越級競爭，在空間方面會有一定的優勢，但哈弗M6使用的是比較成熟的H6的那一套，在消費者中有著很好的口碑，競爭力也是蠻高的。

安全方面，兩個車都不差。尺寸也差不多，

技術上m6就是老的動力系統換了個新殼子了，我有個哈弗店的朋友，我問他這車咋樣，有個同事想買，他都不推薦，說油耗太高了，

哈弗M6 2019款 1.5T 手動兩驅都市型 國V

捷途X70S 2019款 1.5T 手動樂途版 5座 國VI

在車身尺寸方面，捷途X70S 2019款 1.5T 手動樂途版 5座 國VI長寬高分別為4750*1910*1710mm，軸距達到2745，前排駕駛空間舒適，但是後排空間利用率很高。相比之下，哈弗M6 2019款 1.5T 手動兩驅都市型 國V在空間方面比捷途X70S 2019款 1.5T 手動樂途版 5座 國VI弱些。

哈弗M6 2019款 1.5T 手動兩驅都市型 國V

捷途X70S 2019款 1.5T 手動樂途版 5座 國VI

配置方面，哈弗M6 2019款 1.5T 手動兩驅都市型 國V在安全配置上有：駕駛位安全氣囊。操控配置上有：倒車雷達（車後）。內飾配置上有：中控臺彩色大屏、織物座椅。捷途X70S 2019款 1.5T 手動樂途版 5座 國VI在安全配置上有：駕駛位安全氣囊。操控配置上有：自動駐車、定速巡航。內飾配置上有：中控臺彩色大屏、織物座椅。

捷途X70S 2019款 1.5T 發動機

哈弗M6 2019款 1.5T 手動兩驅都市型

在動力方面，哈弗M6 2019款 1.5T 手動兩驅都市型 國V將提供動力為110kw的1.5T 150馬力 L4發動機，目前來看，其動力引數與最大功率為115kw的捷途X70S 2019款 1.5T 手動樂途版 5座 國VI相比，差距比較明顯。

從價格來看，哈弗M6 2019款 1.5T 手動兩驅都市型 國V的上市指導價6.60萬元，捷途X70S 2019款 1.5T 手動樂途版 5座 國VI的上市指導價8.79萬元，對比兩車各自的配置和空間大小，價格低的哈弗M6 2019款 1.5T 手動兩驅都市型 國V更具優勢。

哈弗M6最低配是2019款 1.5T手動兩驅都市型 國Ⅴ；

捷途X70最低配是2020款 1.5T手動勁行版 5座。

算上終端優惠，哈弗M6還是要便宜幾千塊。另外，6.9萬的捷途X70是5座版本，座位數上的優勢在這裡沒有（捷途X70還有6座版本和7座版本，最低價格均為7.19萬元）。

就產品定位看，哈弗M6是緊湊型SUV，捷途X70是中型SUV，所以喜歡個頭大的朋友後者會更有吸引力。

動力性上，捷途X70的賬面資料更好看一些，而且最大轉矩來得更早，但受車身尺寸限制，二者其實不會有明顯差別，加之都是配的6MT，這裡打個平手。

不過捷途X70達到國Ⅵ環保標準，哈弗M6則是國Ⅴ，如果大家因為地域原因需要重點考慮這個，那麼哈弗M6直接pass。

至於懸架上，捷途X70採用多連桿後獨立懸架，這也是奇瑞一直以來的強點，

體驗下來也確實要比採用雙叉臂獨立懸架的哈弗M6更舒適些。

最後就是配置層面了，這方面哈弗M6基本是碾壓。從安全配置到舒適性配置，都要高出一截。

比如安全配置上，哈弗M6多了牽引力控制、車速穩定控制、後駐車雷達、上坡輔助、發動機電子防盜、LED日間行車燈、外後視鏡電動調節等，而捷途X70只是多了胎壓監測。後裝一個胎壓監測幾百塊錢，還不回哈弗M6這麼多配置。

說到奇瑞肯定還得說說品控問題了，作為奇瑞的全新子品牌，他們還是比較注重建立品牌口碑，相對來說還說得過去（雖然還是有車身生鏽的問題）。

總之，如果不看具體車型，哈弗M6和捷途X70之間其實很難分出高低，比如上圖顯示的是這兩款車型近一年來的銷量對比，競爭很激烈。如果要放在具體車型上，我個人還是更傾向於哈弗M6，捷途X70的優勢還是在座椅數量為基礎上。