如果要大配置還得高，那就只能是國產自主品牌長安CS75PLUS，奇瑞虎8都不錯。但這兩款車油耗相對高一點！但技術也比較成熟了，口碑也都不錯！如果合資品牌的話日產逍客不錯，近些年口碑品質也都很好，如果喜歡德系可以看看大眾探歌優惠完低配也差不多！

落地不超15萬的SUV有很多，看你考慮國產還是合資，日本還是德國，美國，法國等等車系

落地不超15萬意味著裸車價優惠完13萬左右，加上稅，保險等等其他剛好15萬，建議選擇合資車，不是看不起國產車，而是國產和合資差距就在哪裡，油耗，安全，操控，品牌，裝配工藝，新技術，故障率等等差距還是很明顯

15萬左右合資車你可以著重看看豐田，本田，日產，大眾，斯柯達，等等

美系別克，通用。法系雪鐵龍，標緻等等就不推薦了

你可以下載一個汽車之家或者懂車帝APP 在推薦那幾款品牌裡選擇SUV，價格13萬左右，會有很多供你選擇，而且上面直接有4S店地址，報價和聯絡方式，再根據你個人試駕車以後，對操控，外觀，內飾等等的喜好你就可以明白自己想要哪款車了

注意特別是新手小白一定多跑幾家4S店多對比一下，試駕是免費的，4S店報價是可以砍價還價的

剛考完駕照，年輕人有款車非常適合你豐田的一款SUV C–HR,外觀設計小巧非常前衛大膽，側面看著像個肌肉猛男！年輕青春運動的氣息十足。動力方面搭載一款2.0L自然吸氣發動機，最大扭矩203牛米，最大馬力171匹，說他是小鋼炮也不為過，還配備了模擬10檔的CVT無級變速箱。家用完全沒問題，動力充沛提速快，SUV底盤高，鄉村爛路輕鬆透過！

首先落地15萬內的SUV，推薦兩款中型車，中型SUV相對空間大，家用沒問題。在此推薦大眾捷達VS7，這是一款符合大眾汽車品質的車型，空間油耗都沒有適合。第二款就是星途TX中低配車型，這是奇瑞主打高階品牌車型。

其次緊湊型SUV車型，以下推薦兩款國產品牌中銷量一直靠前的車型，同時也經過市場考驗，品控方便完全符合這個價位，分別是:吉利博越跟哈佛H6。以上兩款車型各方面都符合要求，可以考慮一下。

第一款一汽大眾探歌，它搭載1.2t,1.4t渦輪增壓並匹配五擋手動 ，七擋雙離合變速器，探歌主攻年輕消費群體，時尚加上靚麗的顏色吸引了巨大的消費人群!所以是一款非常適合家用的suv產品，可以作為考慮車型之一！

第二款東風悅達起亞智跑，它搭載2.0自然吸氣發動機和1.4t渦輪增壓發動機 ，並匹配六擋手動 ，六擋手自一體，七擋雙離合變速器，總共三款變速箱匹配，可以說可選動力組合非常豐富 ，並且整車造型硬朗，陽剛氣息十足！是一件產品力非常強大的產品，非常值得推薦！

第三款東風日產新逍客，它搭載2.0自然吸氣發動機，1.2t渦輪增壓發動機，並匹配六擋手動，cvt無極變速箱，作為一款日系產品，它很好的繼承了耐造的傳統，並且故障率極低，保有量大，保值率高，也是小毅極力推薦的一款產品，所以這款車型您可以作為首選車型進行考慮！如需其它車型推薦，您可以隨時私聊小毅 ，我只需要您的一個關注而已，讓您買車用車不在難！

相信有一部分消費者還在糾結如何選擇一款合資SUV，但是我還相信很多消費者準備放棄選擇合資SUV，而選擇自主SUV，原因就是自主品牌車型正在飛快崛起。

這次推薦的車型是國產當紅明星車型長安cs75plus，這次長安的宣傳力度也很大，號稱要取代哈佛成為國民神車，如果下個月一二名發生變化的話，那肯定是cs75plus頂替了h6的位置！

長安CS75 PLUS的指導售價為：10.69-15.49萬元，共有六款車可選，就這個售價來看雖然不算低，但也不是特別高，長安CS75PLUS的外觀進行了全新的設計之後，整個前臉很有視覺衝擊力。長安CS75PLUS的大燈造型非常的炫酷，高配車型的兩大燈之間透過LED燈帶進行連線，提升了整車的科技效果，也成為前臉設計中的點睛之筆。其尾部設計層次感十分鮮明，“迴旋鏢”式的尾燈格外顯眼，提升了尾部的辨識度。另外，雙邊共四出的排氣佈局在很大程度上也增添了整車的運動氛圍，也更符合年輕人的口味。

CS75 PLUS提供了1.5T與2.0T兩種排量動力，

其中1.5T發動機，最大功率131kW，最大馬力178Ps，最大扭矩265N·m。與其匹配的是愛信的6速手自一體變速箱。而2.0T發動機動力更強最大功率達到了171千瓦，可在1750-3500轉爆發360牛米的最大扭矩，而與之匹配的是來自愛信的8AT自動變速器。

長安CS75 PLUS內飾也是一大亮點，不過，1.5T車型採用的是7英寸液晶儀表盤+12.3英寸中控大屏組合，但視覺上基本和雙12.3英寸大屏一樣。7英寸液晶儀表盤上顯示的基本資訊並不是很多，可顯示多媒體、導航、胎壓、瞬時油耗等基本資訊，操作起來也比較簡單，基本不需要花太多的時間去了解。高配車型12.3英寸中控大屏裡面的內容就比較豐富，騰訊地圖、QQ 音樂、智慧互聯這些實用功能。並且長安這款車型搭載了行業首發的遙控泊車功能，黑科技滿滿，還是值得推薦的。

最後樓主可以去試駕一下，顏值內飾動力都不會辜負樓主的，絕對“上得廳堂下得廚房”

這個價格買日系的話，只能買到小型SUV，降了兩級，所以日系不推薦。

NO.1

美系~雪佛蘭~探界者

1.老規矩，先講安全性優秀

講一個不為人知的秘密，雪佛蘭探界者獲得“2018年度安全車”，在對探界者進行的四項不同的碰撞試驗中，多項資料獲得滿分，五星等級的安全評定印證了雪佛蘭探界者在安全方面的實力。以上為五星批發部CNCAP的結論，所以請忽視。以下為正文

被動安全配置：探界者車身設計使用的高畫質度和超高強度鋼使用佔比達到新的高度，車身整體效能不斷得到提升。全系標準配備主駕/副駕安全氣囊，前安全氣囊，側安全氣簾，皮囊多很良心。

主動安全配置：雪佛蘭探界者結合全新的安全科技，可對車輛的駕駛盲區進行快速預警，提醒駕駛員注意周圍環境的變化，特別是前方碰撞預警給予新手駕駛很大的幫助，全方位安全預判，提高車輛駕駛安全係數。

分享一個身邊的真實案例：有位山東的老鄉也是探界者車主告知的一組交通事故。據車主表示，當時他正常行駛在道路上，前面突然出現了一輛逆行的大貨車，於是他就趕緊避讓。可是因為道路寬度有限，所以大貨車還是無情地撞了上來，並且往後拖行了一百多米才停了下來，探界者的損傷程度還是挺明顯的，車頭保險槓被撞脫落，中網也被撞斷了。左側翼子板和兩個車門變形嚴重，但AB柱還是比較堅挺的，所以駕駛艙和擋風玻璃依然保持完整，只說一點就是探界者B柱還是很堅挺的。另外由於目前中保研並未測試到探界者車型，我們可以參考別克昂科威的測試成績，剩下的就期待中保研的測試趕緊來吧。

2.價格跟配置：落地15萬 香，內飾一般般

雪佛蘭探界者入門車型指導價格17.49萬，目前優惠4萬左右，優惠完13.49萬，價效比非常突出，在15萬級別基本沒什麼競爭對手。

內飾：這款車毫無內飾風格可言，雪佛蘭的車子內飾都這個樣，除了新車型克魯澤還好一點。佈局，我承認很簡單，到但看上去很舒心，談不上有多豪華，看上去也不是土得掉渣。車內異味比較大，需要多費點心思去除，還是比較麻煩的。

3.動力匹配流暢，550T更是動力十足

車搭載1.5T和2.0T兩款發動機。其中1.5T發動機最大輸出功率為132kW, 最大扭矩275Nm。2.0T發動機最大輸出功率為191kW，最大扭矩353Nm。傳動系統方面，傳動系統方面，分別匹配6AT和9AT兩款變速箱.

1.5t動力夠用， 油耗在8-9個也是可以接受的，日常家用可以選沒問題。但是我要說探界者2.0T+9AT的動力更優秀，像“排山倒海”、“深不見底”和“源源不斷”等這些詞來描述我覺得都差不多的意思，在9AT變速箱加持之後，是讓這臺2.0T發動機的潛力充分釋放了出來，更綿密的齒比使得動力銜接更暢順，動力流失也更少。在長測期間我們是沒少滿載出行，實測過0-100km/h的加速時間僅為7.8秒，這動力表現真的沒話說。2.0T+9AT的動力表現真的是無可挑剔，一開上你就會被它那種動力的厚度、持續不斷的加速表現等等所迷住。甚至會讓你錯覺以為是在開著一臺大排量的V6發動機一樣，主要是平時開車發動機在1500—2000轉之間遊走，動力就很夠用了。反正我經常跟同事說，買探界者要是能咬咬牙買550T車型就果斷買，畢竟多出來的錢能享受到這樣的動力表現，絕對是超值的。

總結，重點來了

新款探界者2020要來了，在外觀設計方面有所調整，在動力方面也進行了調整，採用三缸1.3T發動機取代了現款1.5T，並匹配CVT變速箱；另外新增可變缸2.0T發動機兩驅版車型，傳動系統預計仍匹配9AT變速箱，預計新款探界者2.0T車型的起售價將下探至21萬元左右。

注意了，要買1.5T的趕緊，現在入手。中期改款換代，價格低，最關鍵的是以後沒有4缸1.5T了！要買2.0T的可以等一等，畢竟新車型上有通用最新的可變缸技術，更牛逼！

NO.2

一汽捷達vs7~德系~中型suv

1 安全配置高

我推薦購買這款頂配的1.4T自動榮耀版！

被動安全配置：側氣簾，不用多說，大家也知道安全的重要性。經常跑高速的一定要選側氣簾，真的能有效的保護駕駛員的頭部安全！

主動安全配置：其次還包括主動剎車、自適應巡航等駕駛輔助配置。最後電動座椅、座椅加熱、全景影像、自動空調這些也是能切切實實提升舒適度的常用配置。

2 價格低，配置高

10.68~13.68，高配落地不足15萬，真香

捷達VS7的價格，它最主要的競爭對手會是同價位的自主品牌SUV。長安CS75PLUS 、吉利博越PRO、哈弗F7、廣汽傳祺GS5這些熱門車型。所以捷達VS7雖然作為一款合資品牌車型，但是與自主品牌一樣，走的也是價格低、配置高、空間大的競爭路線。

全景天窗和中控大屏、後排空調出風口做到了全系標配，相對來看，高配車型比較划算。除了LED自動大燈、自動雨刷、全景天窗。無鑰匙進入和無鑰匙啟動、手機無線充電、Carplay/carlife手機互聯、車聯網這些基礎配置外。頂配車型提供了ACC自適應巡航、前排座椅加熱、360度全景影像，配置豐富。最後電動座椅、座椅加熱、全景影像、自動空調這些也是能切切實實提升舒適度的常用配置。

從購買建議來看，強烈推薦頂配車型。

3 動力匹配，1.4T＋6AT真平順不頓挫

捷達VS7是基於大眾MQB A2平臺而打造，這一細分平臺之前已誕生出了途觀L、探嶽、柯迪亞克等經典車型。搭載的也是與探嶽和途觀相同的EA211 1.4T 150匹的引擎。變速箱是愛信6AT而不是大眾車型常見的7速雙離合變速箱。

我個人超級喜歡捷達這套動力匹配系統。我對雙離合真是深惡痛疾，低速下的頓挫抖動，長時間擁堵路段的離合器高溫報警，故障率之高，維修保養費用之高…不說了都是淚啊… 雖然6AT的油耗比7DCT稍微高一點，傳動效率可能不如7DCT，導致反應不如7DCT那麼快。但是6AT能切切實實地降低售價，並且可靠性與平順度，維修保養的價格，真心大愛了。

德系的三大件，MQB平臺的穩定性，與一汽大眾共線生產的工藝水平，沒錯，是心動的感覺。

最後，總結一下

HSB高強度車身鈑金；完善的主動安全系統；豐富實用的配置搭配；

大眾MQB平臺，愛信6速手自一體變速器，suv前後獨立懸掛系統；

另外再在加上10.68到13.68萬的售價，能買到合資中型SUV，他真的不香嗎？

不得不佩服大眾真的懂國人，定位分析準確的讓人感到可怕！

落地價不超過15萬元的SUV，包括合資品牌和國產車會有太多選擇了，不過鑑於自主品牌近幾年的突飛猛進，在這個價位我們可以重點考慮國產SUV，而且就價效比來說國產車更有優勢一些，最終推薦長安CS75 PLUS 1.5T系列車型，指導價為10.69-13.19萬元。

長安CS75 PLUS雖然定位緊湊級SUV，但是他的體型和內部空間卻是有著越級的表現，整車尺寸為4670*1865*1700mm，無論從正面還是側面欣賞都有中型SUV的龐大感覺；軸距為2.71米，雖然資料不算突出，但是其內部乘坐空間相當寬敞，同樣有著越級的表現。新車提供前麥弗遜+後多連桿獨立懸架，再加上偏運動定位的底盤調教，整體操控體驗很有感覺，同時乘坐舒適性也有所保證。

長安CS75 PLUS在配置方面也下了不少功夫，諸如電子駐車、胎壓顯示、疲勞駕駛提醒、併線輔助、主動剎車、360度全景影像、全景天窗、電動後備箱、7+12.3英寸雙大屏、LED大燈等在1.5T版本上面都可以享受到，在與其他國產SUV對比中屬於中上游水準。從配置實用性角度分析，滿足日常駕駛需求沒有任何問題。

落地不超過15萬的SUV選擇還是非常多，比如哈弗H6、哈弗F7、吉利星越、榮威RX5、傳祺GS4、宋Pro、現代IX35等車型。我個人推薦買長安CS75PLUS 自動領航型（裸車價13.99萬元，很多地方有5000左右優惠送12次保養），原因如下：

1. 顏值：這個看臉時代的必備實力！CS75PLUS的顏值可以說是國產這個價位最高的，甚至超過許多二十多萬的合資SUV。

前臉採用非常霸氣的“紡錘形”高光黑設計，與鷹眼式矩陣大燈融為一體。同時採用貫穿式前行車燈，非常靚眼。車身體量感、肌肉感十足，在19吋輪胎配合下顯得高大威猛。尾燈採用獨特的“＞”形設計，充滿靈氣，像一雙慧眼時刻提醒後方車輛注意車距。

2.內飾：正所謂有了顏值，我們才有時間去理解她的內涵。

內飾採用雙聯屏（7吋組合儀表屏+12.3吋中控屏），科技感十足。儀表板區域採用搪塑工藝，觸控得到的地方都是軟包。整個儀表板找不到任何實體按鍵，就連空調控制器按鍵也採用觸控式，且帶震動反饋，體驗感非常好。

中控箱佈置也非常考究。遊艇式電子檔杆，帶捲簾的隱藏式杯託，以及鑽石切割的行車模式旋鈕都帶來很好的品質感。

3、舒適性：首先要說的是乘坐舒適性。座椅採用一體式運動座椅，盡顯運動本色，與霸氣的外觀相輔相成。坐起來包裹感和支撐還是非常到位，就是稍微有點偏硬，這可能與她整體“運動”風格有關吧。

整車行駛起來可以用一個字形容，那就是“穩”，底盤沒有鬆散的感覺，轉向側傾不大，支撐到位。有一點不好就是懸架調校偏硬，對較小的減速帶和坑窪路面的濾震效果有待提升。這可能也是廠家在“舒適性”和“運動”之間做出的取捨吧。

4、動力：不得不說搭載在這臺車上的2.0T藍鯨動力發動機+愛信8AT變速器組合，在同級別車中可以說是獨一無二的，可見長安在這上面是下了“血本”的。發動機相關引數非常搶眼。這臺發動機最大扭矩高達360N.m，熱效率超過40%。用它拉動不到1.7噸的車可以說毫不費力，使用者評價動力是過剩的，超車爬坡統統不是問題。使用者對這款發動機的評價是“買發動機送車”，可見使用者對它的認可之高。愛信8AT的效能就不用多說了，說甩某DCT變速器幾條街也不為過。

5、空間：雖說這是一款緊湊型SUV，其尺寸引數（整車尺寸：4700*1865*1710；軸距：2710）已經達到了中型SUV的水準。前後排均有較大的空間，後排甚至可以蹺二郎腿。後排座椅放倒後與行李箱持平，行李箱容積可以擴充套件到驚人的水平。

綜上，CS75PLUS在外觀、內飾、空間、舒適性、動力方面表現都非常優秀，且落地價格在15萬以內。如果真的喜歡可以去店裡實車感受並試駕。

按題主的要求，我推薦兩款吧。

省心省油耐造，首先日系車吧。繽智，優惠大，這個價位最好選1.5T，動力上是沒什麼吐槽的。主要還是配置和噪音的問題比較突出，這也是本田的通病。不過保值率，省心，省油，這方面還是可以忽略掉。

大氣優惠大，雪佛蘭探界者。這算是一輛被忽略的價效比高的車型，大型Suv，外觀大氣有安全感。油耗略微有點大，但也在接受範圍。還是價效比很高的車。

下面是兩臺車的實時報價，僅供參考，覺得貴了的小夥伴直接忽略就好。

買車一定要有需求，每個系別的車都有他的使用者群體，大多數人認為日本車好，有的人就不喜歡對吧，15萬呢是一個比較接地氣的大眾消費預算，基本鎖定就是家庭用車了，如果沒有什麼特別需求的話就是以耐用，省油，空間大這幾個為需求了

15萬的預算如果要求配置高，個頭大，那就選擇國產吧

比如傳奇gs7 2.0T➕6速愛信變速箱，或者長安的cs75p 2.0T➕8速AT變速箱

cs75的2.0入門版優惠萬13.5左右只要記住了國產車千萬不要買雙離合的就行，買了讓你吃不了兜著走

如果要求合資耐用省油那必然日日系了，比如xrv，或者日產的逍客都可以，xrv的內部空間比逍客大

逍客的舒適性比xrv好一些，都很省油和耐用，後期保值性也不錯，全是比較推薦的兩臺小型日系suv了，xrv1.5T的優惠完13.7萬左右動力非常澎湃，逍客2.0入門版優惠完13.8左右

然後德系的主要就是探歌了，這車的優勢就是底盤的行駛品質好，然後動力比上述的逍客要好，價格280的豪華版優惠完14.5左右，主要問題就是7速乾式雙離合故障率高一些

然後還有什麼法系，美系，韓系就不一一介紹了，國內現在主流就是，國產，日系和德系

以上簡述僅供參考

合資車:現代ix35，起亞新智跑（兩車三大件一樣，殼子不一樣），三菱新勁炫、奕歌，尼桑逍客丐版，捷達VS5。

國產長安Cs75plus，瑞虎8。

以上車建議大排直噴或者同款帶渦輪增壓車型中的最大排量，不建議小排渦輪，用最少的錢買最大的排量。電子配置可少點，三大件要選好。每款車都去試駕一下，從動力、空間、安全配置、內飾上多選選，適合自己的才是最好的。網評的再好不適合自己也是別人的。不要過於迷信電子配置，電子配置越多出故障的機率就越高。

落地不超過15萬的SUV，可以選擇的還是挺多的，國產的可以買到像哈弗H6、長安CS75PLUS、吉利博越等，合資的可以選擇的就更多了。

預算不超過15萬，如果不是太追求大空間的話，還是推薦合資車好一點，當然了，如果追求更大的空間以及更多的科技感、舒適性配置，國產車也是不錯的選擇，像我上面提到的這三款國產車，都是同級別銷量很靠前的，如果不想買滿大街都是的哈弗H6，後兩者其實都是非常好的選擇。當然了，在這個價位，合資SUV也是有很多可以選擇的，就拿日系車來說，逍客就是非常不錯的一款車型。日產的大沙發深入人心，再加上近年來日產汽車以價換量，導致終端優惠幅度一直都挺大的，所以如果是15萬落地的話，還可以買到逍客不錯的配置。逍客全系搭載的是一款2.0L的發動機，和奇駿上面的是同款，動力不算弱，而且逍客的長度達到了4.4米，比一般的小型SUV還是要大不少的。另外一個推薦的是本田X-RV，這也是同級別銷量考前的車型。XRV一直作為合資小型SUV銷量冠軍，深受大家的喜愛，外觀時尚大氣，內飾說不上多好看但是也有一定的設計感。本田向來被人稱作“買發動機送車”，搭載在XRV上面的高功率1.5T發動機最大馬力177匹，拉動這個小型車輕而易舉，不過XRV也有缺點，那就是長度只有不到4.3米，好在本田一直都是善於利用空間，所以具體的乘坐空間，其實也還是挺不錯的。再一個推薦的是大眾探歌。這個車上市才一年多點，現在終端優惠幅度也是挺大的，最高大概有3萬的優惠吧，如果15萬的話可以買到一箇中配，全車6安全氣囊，LED大燈，真皮方向盤都可以有，動力的話稍微弱點，只有131馬力，如果不是追求激烈駕駛的話，探歌也是不錯的選擇。

這幾年國產品牌汽車無論是在汽車質量，品牌影響力，以及國人中的口碑，都有飛躍性的進步。

而且，這個價位的國產SUV與合資車相比，內外飾造型更時尚大氣、主動與被動安全配置更齊全，而且車載智慧系統科技感體驗感很不錯。而同價位合資車型，除了保值率尚可拿的出手，從這些方面來看，反而給人一種廉價感。

身邊的朋友，越來越多的也開始認可國產自主品牌。大耳哥為你推薦幾款國產自主品牌。

15萬左右國產SUV這幾年的爆款有，長城哈弗H6、廣汽傳祺GS4、長安CS75（Plus是新出的迭代版）、吉利博越。

下面這張表，是根據網上質量問題投訴情況梳理的，可以參考，當然不可以盡信。可以參考是因為這張表統計的物件主體都是問題車車主，不可以盡信，是因為我們在購車時，或者在任何時候，獲取資訊後，都需要有自己的判斷。

然後，我們再來看看，同等價位，這幾款車的基本資訊和安全配置情況怎麼樣呢？

15萬落地，裸車價應該在13萬左右。我們就對比一下四個品牌這個價位的車型情況。

油耗，這四款車型相差不大，實際油耗應該都在百公里10L左右。

四款車型搭載的都是四缸渦輪增壓發動機，避免了三缸機由於廉價帶來的動力衝擊。其中，長城哈弗H6搭載2.0T發動機、7檔DCT，最大扭矩385Nm, 最高功率165kw, 對於這個級別的車輛動力做到了極致，上高山爬坡、跑高速超車，表現都能很不錯。

買車，安全必須要首先考慮。

四款車型中，長安CS75Plus主動\被動安全裝備，相較來說配置的是最齊的，這安全這塊兒下了功夫。長城哈弗H6發動機則多了啟停技術，對於城市擁堵來說，能比較好的緩解駕駛疲勞。也是為什麼發動機排量相較其它車型大不少，而油耗並沒有多出很多的重要原因。

透過大耳哥對這幾款車的質量投訴情況、車型基本資訊和安全主動被動配置情況的說明，相信你已經對這幾款車有了大致的印象。至於最終如何選擇，大耳哥還是建議你到4S店實地試駕感受一下。因為買車除了看車本身之外，還有車之外的一些東西，或者，實地試駕之後，你會有新的體驗。

你的關注是我的動力！

考慮到你沒有寫清楚偏好，我把15萬級別可以落地的自主和合資品牌可靠的SUV產品都羅列了一下，其實我個人更推薦買中國品牌，在這個價位中國品牌級別能買到配置和平臺都非常頂級的產品了，懸掛也都是多連桿的獨立後懸掛。

而合資品牌通常是A級的SUV產品，尺寸偏小，基本是非獨立扭力梁懸掛。

東風啟辰-啟辰星

指導價格：10.96-14.96萬元

新車特點：啟辰全新平臺、1.5T+48V輕混

● 車型簡介

啟辰星出自最新的VSA智慧模組架構，混元美學設計，整體風格健碩硬朗且耳目一新。全新的V-Galaxy星空家族前臉。車尾部採用了貫穿式尾燈組設計，但尾燈的樣式並不平庸，側面看上去很像是半個星型，很具符號感。

● 動力系統

動力方面，新車搭載1.5T渦輪增壓發動機，並提供1.5T及1.5T+48V輕混兩種動力選擇，其中發動機最大功率為190馬力，最大扭矩260牛·米。傳動系統部分，新車匹配6速手動或7速雙離合變速箱。

榮威RX5 MAX

指導價格：11.88-18.98萬元

新車特點：外觀硬朗大氣，動力組合豐富

● 車型簡介

榮威RX5 MAX延續了家族設計語言，線上條和細節方面雕琢的更為硬朗剛毅。其頭燈與前格柵相連，使前臉看上去更加大氣。車尾部分，貫穿式的鍍鉻飾條連線著兩側的尾燈，下方採用銀色的下護板及雙邊共兩出的排氣佈局，對提升運動感起到了一定的作用。

● 動力系統

榮威RX5 MAX提供1.5T/2.0T兩款發動機，其中1.5T車型採用的是上汽“藍芯”300TGI發動機，其最大功率為173馬力，峰值扭矩為275牛·米，與之匹配的是6MT和6AT變速箱。2.0T車型搭載的是上汽“藍芯”400TGI發動機，其最大功率為231馬力，峰值扭矩為370牛·米，並匹配6速溼式雙離合變速箱。

長安CS75 PLUS

指導價格：10.69-15.49萬元

新車特點：外觀造型前衛、動力表現較出色

● 車型簡介

長安汽車最新的家族式設計語言，造型時尚動感，給人的第一印象就是科技感。大面積的進氣格柵與犀利的前大燈相結合，其下方大尺寸的霧燈邊框也是十分張揚。尾燈的樣式動感流暢，周身充斥著強烈的運動化元素。

● 動力系統

長安CS75 PLUS搭載1.5T/2.0T發動機，其中1.5T發動機最大功率為178馬力，最大扭矩265牛·米，匹配6MT和6AT變速箱；2.0T發動機最大功率233馬力，最大扭矩360牛·米，匹配8AT變速箱。

吉利博越PRO

廠商指導價：8.88-15.68萬

新車特點：熱銷車型博越的升級款

● 車型簡介

博越PRO在外觀上維持吉利家族化的設計風格，尺寸更大的回紋漣漪風格家族化前格柵更具張力，不過LED大燈組的尺寸有所縮減。尾部的設計與博越基本保持一致，只是在尾燈的內部結構上有所調整。

● 動力系統

動力方面，博越PRO搭載1.5T/1.8T兩款發動機，1.5T發動機最大功率177馬力，最大扭矩255牛·米，傳動系統匹配6擋手動和6擋手自一體變速箱（1.5T四驅版車型匹配7速雙離合變速箱）。1.8T發動機的最大功率184馬力，最大扭矩300牛·米，傳動系統為7速雙離合變速箱。

捷達VS7

廠商指導價10.68-13.68萬元

新車特點：平民版途觀

● 車型簡介

捷達VS7基於MQB平臺打造，並且在零部件上也和大眾品牌通用，基本上可以理解為這是途觀的換殼產品，所有價效比十分優異。加速順暢，低扭充足，甚至轉向手感都與途觀高度一致，不過新車的懸架標定要更加傾向於舒適型，這一點也更加符合中國消費的需要。

● 動力系統

搭載1.4T高功率發動機，最大功率150馬力，最大扭矩250牛米，傳動系統匹配5速手動/6速手自一體變速箱，僅提供前驅版本。

一汽-大眾 探影

廠商指導價：11.49-15.99萬元

新車特點：一汽大眾比上汽大眾安全

● 車型簡介

探影是一汽-大眾旗下的首款小型SUV，這款車基於MQB A0平臺打造，與上汽大眾T-Cross途鎧為兄弟車型。大眾推出這樣一款小型SUV無在乎豐富自家產品線，為消費者提供多元化的選擇。另外較低的起售價也讓不少預算並不充足的消費者有能力去選購自己喜歡品牌的車型。

● 動力系統

大眾探影共提供兩種動力系統，分別搭載1.4T渦輪增壓和1.5L自然吸氣發動機。1.4T發動機最大功率為150馬力，峰值扭矩則是250牛•米，與之匹配的是7速雙離合變速箱。1.5L發動機最大功率為113馬力，峰值扭矩為145牛•米，與之匹配的是5速手動和6速手自一體變速箱。

2020款廣汽本田繽智

廠商指導價：12.78-17.68萬元

新車特點：外觀耐看，可靠性得到過驗證。

2014年上市的本田繽智算是這個價位的元老車型了，如今也迎來了中期改款，作為本田主打年輕消費者的車型，它的外觀還是比較年輕有活力的，而且整臺車的流線感很強，還配有目前本田最流行的羽翼式LED大燈，並加入SPORT運動包圍，造型更加飽滿。

● 動力系統2020款繽智依舊搭載1.5L/1.5T兩款發動機，其中1.5L自然吸氣發動機最大功率131馬力，峰值扭矩155牛·米，可滿足國六排放標準；1.5T發動機的最大功率177馬力，峰值扭矩220牛·米。傳動方面，新車將依舊提供6速手動和CVT變速箱，採用前輪驅動。

NO.1 本田XR-V，起售價：12.78萬

本田XR-V在這個級別中絕對是最熱門的車型，沒有之一。在今年上半年的累計銷量已經達到了66722輛，平均月銷量超過1.1萬臺。在7月13日，中期改款的本田XR-V上市，新車最主要的變化就是取消了原先的1.8L版本，新增了1.5T版本。這臺1.5T發動機就是大家非常熟悉的思域同款發動機，最大功率177匹，峰值扭矩220牛米，加速能力相當出色。並且1.5T版本的外觀加入了銀色後視鏡、燻黑輪轂、雙出排氣等運動元素，非常討年輕人的歡心。

但如果想要15萬落地的話，我們還是隻能買1.5L版本，因為1.5T版本的最低裸車價已經達到了14.59萬。雖然1.5L版本的動力稍遜一籌，但最大131匹馬力的地球夢發動機也是本田的明星級產品，對於家用來說是完全夠用的，而且油耗也相對經濟，無論手動還是自動擋，百公里的平均油耗都不會超過7L。另外本田XR-V還有一大賣點就是空間大，作為一臺小型SUV，它的空間表現甚至比逍客這樣的入門級緊湊型SUV還要寬敞，並且還有魔術座椅這樣的逆天配置，在空間利用率方面，本田真是沒怕過誰！

雖然在空間、油耗和動力方面，本田XR-V都表現的非常出色，但這臺車也並非沒有缺點，隔音差、車漆薄、底盤濾震效果不好，這些都是車主反映的主要問題。

一直以來，大眾都是國人最為鍾愛的汽車品牌，其在各個級別都把市場劃分的很細，比如在緊湊型轎車市場上就有

桑塔納、捷達、朗逸、寶來、速騰、高爾夫、凌度等多款產品，但是在小型SUV市場上，大眾卻是姍姍來遲，在今年4月份才推出了首款產品T-Cross。不過頂著VW的光環，T-Cross在上市3個月的時間裡也賣出了17647輛，成績還是不錯的。

T-Cross是基於大眾的MQB A0平臺打造，目前有4款車型可選，其中1.5L動力2款、1.4T動力2款，都是自動擋車型。那麼15萬以內，我們只能買到1.5L自然吸氣的動力版本，最大功率113馬力，匹配6速手自一體變速箱，車主實測的百公里綜合油耗為6.3L，非常省油。另外，T-Cross的外觀比較大氣，前臉輪廓方正有點“小途昂”的既視感，尾部的貫穿式尾燈是時下流行的設計。另外車身有多種靚麗的色彩可選，內飾也帶有撞色搭配，很有活力。

當然，這臺車也是有它自己的不足之處，根據車主的口碑來看，1.5L車型的起步有些肉，後備箱空間不大，另外就是新車上市不久，沒什麼優惠，價效比不是特別突出。

以往美系車都把重心放在了昂科威、探界者、銳界這樣的大尺寸SUV上，像雪佛蘭創酷、別克昂科拉、福特翼博這樣的小型SUV已經許久沒有做出什麼大動作了。但是在前不久，創酷和昂科拉相繼換代，創酷的起售價格是9.99萬，而我們今天選的這臺昂科威，起步價與本田XR-V和大眾T-Cross都非常接近，是12.59萬。

全新別克昂科拉最大的賣點應該是它的外觀，整臺車採用了別克最新的家族化設計，飛翼式的中網比英朗、君威等車型還要舒展，直接與兩側大燈組融為一體。整臺車線條流暢銳利，從側面看還帶有一絲溜背的效果，高配車型還擁有雙色車身和懸浮車頂的設計，加上燻黑的後視鏡、輪轂、全車包圍以及後排隱私玻璃，十分漂亮動感。相對於外觀來說，新款昂科拉的內飾倒沒有太大驚喜，環抱式的佈局，在方向盤、門拉手以及副駕駛前方的中控臺上點綴了一些銀色金屬裝飾件，整體氛圍還算時尚。

作為一臺軸距2570mm的小型SUV來說，全新昂科拉的後排空間表現還是令人滿意的，而動力部分它提供了1.0T+6AT和1.3T+CVT兩套動力總成，15萬落地的話我們只能買到1.0T版本。目前新車剛剛上市，暫時還不知道有什麼缺點，唯一不足的大概就是它全系搭載的三缸發動機註定不會被一些消費者所接受吧。

國產的話選長安cs75 plus 2.0自動領航版，配置足夠了，發動機匹配的愛信8at非常聰明，全是國產車裡調教最高的動力組合了，而且這車顏值高，紅色內飾顏色火辣，雙大屏設計科技感更好。至於哈弗h6 瑞虎等不建議考慮。

合資的話建議考慮日產逍客，各方面都很均衡，省油，家用非常適合。

如果不在乎空間，夠用就行的話，那可以看看馬自達cx-4，這個是我最喜歡的，我現在開的是馬自達昂克賽拉，空間其實差不多大，也足夠了，但操控是真的好，倒車影像是真的清晰，配置也不錯，魂動紅的外觀更吸引人，但隔音很一般，不過三大件都是純進口，質量可靠，雖然是自吸發動機，但馬自達調教的愛信6at相匹配，真的是神一樣的存在。

15萬加點錢直接上哈弗F7X效能版，百公里加速6.02秒，能飆車能跑爛路，車重1.7噸，哈弗高強度鎧甲車身耐撞耐重壓，鈑金工藝一流，配置超高，質量好，比那些塑膠爛膠殼渣渣車好太多了

落地不超過15萬，可以選擇日系、德系、國產、美系。

日系：日產逍客、本田XRV和繽智，空間和配置都夠用，小毛病少，省油,CVT變速箱切勿激烈駕駛。

德系：大眾探歌，底盤穩、操控好。後備箱有點小。

國產：CS75PLUS、哈弗H6。配置高，皮實，油耗偏高。

美系：探界者1.5T低配。

國產的話我推薦榮威rx5，合資推薦逍客或者途嶽。別問為什麼，個人愛好而已，選車仁者見仁智者見智，每個人偏重的喜好也不一樣。