這幾款車都挺不錯的，買哪個還是要看你的需求。

首先23萬的話，如果你想要買一款配置還可以的7座車，三菱的歐藍德是一個很好的選擇。雖然第三排的空間有限，長途跋涉的時候舒適度有限，但是偶爾需要六七個人一起出行的時候，七座真的很方便。

如果你每天長時間在市區駕駛，那我倒是覺得CRV的混動版本很不錯。CRV一直是很經典的，去年因為1.5T漏機油的問題元氣大傷，但是混動版和這個問題沒有任何關係。

甚至可以說是多虧了1.5T漏機油，混動版才不用再加價幾萬提車了。

如果你對德系車情有獨鍾，途觀也算是一個不錯的考慮吧，只是價效比就稍微差一些了。

至於其他幾款車，都不錯，只是我覺得特色沒有歐藍德和CRV、途觀那麼明顯。

奇駿吧，2.5四驅豪華，北京這邊談下來落地大概22左右。這車漆雖然薄點，但是穩定，省心，油耗也不錯，綜合9個以下吧，空間也不錯。想要的配置都有，就是大燈是鹵素的，不過可以花錢改一下，改燈技術現在也很成熟了。

CRV混動 靜速這個價格肯定沒問題。全系標配本田家族的主動安全系統，全系標配全速自適應巡航，就這兩個配置，在同價位SUV車中是很難得的，其二是空間，本田出名的空間魔術師，前後排空間都沒任何問題，其三，油耗，本田油電混動技術不輸豐田，加上2.0自然吸氣地球夢發動機，正常行駛一般不會超過5個油，混動的特色在CRV中表現相當優秀，其四這混動車的動力不差，行駛品質不錯，特別是城市行駛，那是心情不受擁堵影響，最後說說主動安全系統和自適應巡航，L2級別，對長途行駛和偶爾打晃犯錯，可幫上你的大忙，這可是隻要幫你一次就可給你省不少麻煩和費用的黑科技。當然，車也有不足，大家據說的噪聲問題，沒有備胎問題（標配有補胎液），車漆薄的問題和對電池時間長是否會出問題等，都是客觀存在，因我用這車快一年，除噪聲仁者見仁之外，其餘都沒問題。

首先排除歐藍德，主力購買人群是有透過性剛需的包工頭。。。

樓蘭也直接淘汰，2.5L這個動力我認為對中大型SUV來說是個缺陷。然後CX-5來說，空間方面和價格方面的劣勢。還是導致CX-5落選。昂科威方面被淘汰的原因是雙離合變速箱我認為還是無法和競品媲美。如果喜歡美系車建議考慮全系AT變速箱的雪佛蘭探界者。能買到高配，產品力比1.5T的昂科威強得多。

剩下的競爭者就是途觀L，CRV，奇駿和RAV4

途觀L：

作為大眾比較有誠意的作品，非常適合高速工況。在NVH和舒適性上面大眾也下了一定的功夫。初段響應的話是比較適應市區走走停停的工況，這只是針對油門的感受。變速箱依舊談不上類似AT，不過可以說溼式雙離合會好得多。

奇駿：

日產的動力總成採用的是自然吸氣+CVT的組合。優點是終端優惠能有2-3萬左右，座椅舒適空間表現還行。但是變速箱冷保護還是很惱人的，寒區就別考慮了。日產的動力談不上多強就是個夠用，還比較省油。

RAV4：

在新款RAV4四季度就要上市的現在，現款RAV4也有不錯的優惠力度。動力方面和奇駿

類似也是自吸+CVT。不同的是豐田更注重品控，產品效能比較均衡。令人遺憾的地方是倒車雷達的缺失。

CRV只推薦入手混動版的，除了NVH差勁，省油好開空間大。不過配置比較低。。。

總結下來我的建議是跑高速多途觀L/RAV4市區比較好/價效比雪佛蘭探界者。

買車子完全看自己得喜好，花二十多萬買個別人喜歡的東西其實真的不太合適。自己的錢，自己看中哪個就買哪個，買了就不後悔。

今年3月份時候買車也糾結了好久，最後買了cx-52.0的智享，上路19.7萬，綜合油耗只有7.0，平均5毛錢一公里，個人覺得挺划算的，看中了就買自己喜歡的的，自己喜歡才最重要。

別人的只是參考，自己心儀的才最重要，祝你早日買到自己喜歡的車。

看你在意那個點唄，樓蘭 昂科威 途觀l定位比較高，級配不建議，CVT變速箱冬季有冷保護，北方地區冬季開熱車前難受，cx5優缺點明顯，顏值線上，現在開的是馬自達，再換車考慮cx5或cvr混動。

你是第一輛車的話就買配置高價格最低的，如果第二輛我相信你一定會選擇油耗低、維修成本低的車子！

第一輛車推薦國產車玩一下，第二輛買日產！

別人詳細介紹，我只說說缺點！樓蘭23萬能落地？夠嗆吧。crv機油增多。榮放車型老，而且公主墳＋豬大腸。奇駿，我買的2.0，動力一般，後備箱塑膠，變速箱貌似出故障的不少。其實建議你看看探界者

考慮一下昂科威28T排量2.0T9AT變速箱四驅啊！國五價格很優惠啊。試駕一下，誰開誰爽，動力隨你而來。1.5T的就別考慮了

看自己的需求，如果有四驅的要求，推薦奇駿2.5四驅豪華型、昂科威2.0t四驅精英版，沒有四驅要求的話，推薦樓蘭精英版與crv混動淨速版，以上四款車都是國六車型，都是落地23萬左右

弄這麼一堆，看來有點小糾結啊！買車安全性和價效比最重要，特別是安全性，不要人云亦云的盲目從眾。

我堅持回答問題，說可以查證的真話實話、對人有益的話，就當是做利人利己的善事吧！

開車關乎自己和他人的安全，負責任的建議，在安全性和價效比，是所有車系中最高的東風標緻雪鐵龍中，選擇車型。

我周圍超多人都是標緻雪鐵龍，各款車型都有，開了很多年，只需按時保養，換車必換標緻雪鐵龍。

中國是PSA的大股東，與歐洲同步開發的。

東風標緻雪鐵龍的發動機大量出口歐洲，

東風標緻雪鐵龍，獲得國家汽車行業唯一全國質量獎等多項大獎，

可以說，質量幾乎好到讓修車人失業了。

現在城市大街上，還有不少跑了幾十年了的老神農富康車，

那種貪婪的修車人，對標緻雪鐵龍甚是嫉妒恨，他們喜歡那種愛壞的，能讓他們發財的車。

PSA的底盤世界第一！一直令寶馬超羨慕，

PSA在歐洲，與BBA同價位，具有百年文化底蘊，是世界賽車冠軍車，

在世界上一直大賣特賣，還連續多年增長。

如果不是因為無數要錢不要良心的自媒體職業法黑，他們長期惡意的詆譭和造謠，在國內也必定會一直超火超旺的，這將是國人的幸運！

油耗跟駕駛習慣有關，任何車一賣出立馬貶值。

真心希望滿大街都是標緻雪鐵龍，並遵守交通規則，人人平安快樂！

題主列出了多達8款SUV，涵蓋日系、美系和德系，既有緊湊級SUV，又有中型SUV，怎麼選出一款來對於任何人來說，其實都非常困難，因為大家多是站在自己的角度去分析對比，答覆多帶有個人主義色彩。我覺得，這8款車要論可靠性、耐用度，都可圈可點，都沒有什麼大的毛病。下面，我結合自己的分析給您提供一些建議，希望對您購車有所幫助。

馬自達歷來都是以操控打天下，旗下無論是轎車還是SUV，其都蘊含著巨大的可玩性。我們無需計較價格上的堅挺，更不需要考慮後排是否侷促，每一次出行方向盤、油門所帶給你的那種愉悅感會讓你忘掉這些。

這8款車中，樓蘭、昂科威和途觀L都是中型SUV。樓蘭價效比較低，不做推薦；昂科威1.5T與途觀L的2.0T相比，略顯羸弱，而上升至2.0T的昂科威落地價就高了。途觀L作為途觀的加長版，其內部空間在途觀寬敞基礎上再次昇華，後排可以翹起二郎腿。

這8款車中，價效比高、自吸發動機的就是歐藍德、RAV4和奇駿了。歐藍德感覺無論是造型還是內飾風格，都嚴重滯後，有點跟不上形勢了。而RAV4和奇駿在緊湊級SUV領域，可謂是最值得推薦的兩款自吸SUV。相比渦輪增壓發動機，自吸有著良好的穩定性和使用經濟性，我們不否認渦輪的進步，但是差距依然存在。

我簡單列舉了三個選擇取向，其實綜合考慮三大件穩定性、空間、保值率，RAV4和奇駿是比較均衡的兩款緊湊級SUV，至於兩者到底選誰就看題主的喜好了。

落地價23萬左右，在這麼多合資品牌SUV車型裡面選擇的話，總的說來，我認為可以分為日系，德系，美系三大車系SUV車型來做選擇，這樣來比較的話，就比較清楚明朗了，其中日系車型最多，居然有六款車型可選擇，綜合空間大小，動力配置，舒適性，經濟性，穩定可靠性等各方面來參考對比的話，6款日系車型中，我個人推薦的是日產奇駿。那剩下來就是德系的途觀L和美系的昂科威了，可以說都是各個車系的SUV代表車型了，風格特點各有不同，具體還是看自己的實際需求和喜歡了；下面我們就來了解下這三款車型吧。

這三款車型中，奇駿是唯一全系使用之然吸氣發動機的車型，2.0L ，2.5L+CVT的動力總成，動力上談不上強勁，但足夠使用，並且優點是具有比較好的平順性和燃油經濟性，同時相對來說，也更加成熟可靠，故障率低。在採用最新的家族設計風格後，奇駿外觀上更顯年輕時尚，而在內飾搭配和舒適性的打造上，也很具日產汽車的特色，內飾溫馨，具有號稱大沙發稱號的座椅，設計也很符合人機工程學，有很好的乘坐感受。總體而言，奇駿無論實在外觀，內飾，還是動力表現，底盤調教方面，都很均衡，是一款開起來平穩，舒適，好開好用的車型。如果你喜歡日系SUV車型的話，奇駿是不錯的選擇哦。

途觀L作為途觀的換代車型，實力自不必多說，在繼承了途觀原有的優良傳統風格外，透過加長，空間更大；外觀內飾也進行了升級改進，可以說途觀L相比途觀，更是青出於藍而勝於藍。外觀大氣美觀耐看，內飾工藝出色，還是熟悉的大眾風格特點，底盤方面表現也很德系風格，沉穩硬朗，支撐性好，開起來給人一種油然而生的安全穩定感。而憑著途觀在征戰車市多年積累下來的口碑和巨大的消費基盤客戶做基礎，途觀L可以說有足夠的勇氣和信心在激烈的汽車市場，佔有一席之地。對於喜歡德系SUV車型的消費者來說，途觀L是必做參考考慮的一款車型，值得推薦。

雖然美系SUV車型一直以來給人一種，粗礦，油耗大，毛病多等印象，但昂科威總體來說還是款很不錯車型，外觀沉穩大氣，設計漂亮，中控內飾採用雙縫線設計，座椅皮革手感很好，精緻豪華而顯檔次，動力強勁，配置豐富齊全。同時目前市場優惠幅度也很大，總的說來，是一款價效比很高的車型，要說不足的就是相比其他兩款SUV車型，油耗還是偏高一點，同時在保值率方面，也不是很高。如果你更鐘愛美系SUV車型，那別克昂科威的高相加比還是很有吸引力的哦。

綜上所述，落地23萬在這麼多SUV車型裡選擇的話，我認為，如果你選擇日系的話，我推薦奇駿；如果喜歡德系風格的，就選擇途觀L；如果追求價效比的，就買別克昂科威。以上看法僅為個人觀點，歡迎大家一起交流，分享，學習；我是車海V無涯，謝謝大家~！

樓蘭、CX-5我沒關注過，途觀L喜歡的配置款有點貴，昂科威和歐藍德看過，但是沒有太多的考慮，目前正在考慮RAV4，CR-V，奇駿、探嶽

這個預算價格可以在你說的車型裡挑個主銷中高配或四驅。

一千個人眼中有一千個哈姆雷特，每個人都有不同的需求，我只能從自身角度出發說說自己的選擇。

一、我的關鍵詞：

1.中年，喜歡駕駛。

2.上班族城市代步。

3.年均1-2萬公里。

二、先根據自身需要排除：

1.樓蘭，pass。太小眾，外觀沒相中，對空間沒太大需求，沒必要買太大的車。

2.途觀L，pass。雙離合，費油，有點長。

3.昂科威，pass。雙離合，費油，有點大。

4.奇駿，快換代了，車型有點老。

先直接排除上面四款。

三、試駕

1.歐藍德，價效比之王。車價實惠，優惠近兩萬後17.68萬，2.4自吸+四驅頂配，20萬落地了，預算20以內的重點推薦。但既然車主是23萬預算，就算了。

2.馬自達cx-5，掌聲鼓勵獎。車挺好的，2.5自吸+四驅，優惠兩萬後21.38萬，這車可以，應該去試駕一下。這車就是銷量一直上不來，叫好不叫座。

3.本田crv，打不死的小強，換代後剎車門、機油門、失速門都沒給它悶倒，2019年還是同級銷冠，不服真不行！這車2.0升混動雖然沒四驅，但城市suv兩驅可以，優惠後20.58萬，低配版配置低點，價格可以了。四驅就看看汽油版。1.5t四驅，優惠1.2萬元後20.18萬元。這個可以有，但皓影出來了，聽說把nvh的短板給補上了，要不等等皓影。

4.豐田rav4，2.0自吸兩驅、四驅，價格都可以，動力弱點，城市無妨。2.5混動四驅，這個香，價格一點沒優惠，貴！要不也再等等。

這就是我的選車方案：

一，車別太大也別太小，4.6米左右正好。

二，小眾試駕一下，看看就好，作為對比參考。

三，1.5t或2.5L動力方才夠用，能上四驅最好！

如果讓我選的話:

第一樓蘭。有樓蘭了還選啥奇駿

第二昂科威。

第三RAV4或者CRV

昂科威這個價位估計也就是買一個1.5的吧2.0的估計夠嗆吧！如果能上2.0第一選昂科威，第二樓蘭。雖然樓蘭感覺這幾年有點被日產拋棄了一樣，但是根底在哪了！

23萬，昂科威四驅，2.0T9AT可以落地，深海靜音，超高配置，澎湃的動力，豪華的內飾，同級別居中的油耗，上市多年質量穩定可靠，良好的安全性，超高的價效比！唯一理智的選擇

三菱歐藍德超級四驅

三菱歐藍德超級四驅

你沒有看錯，2.4排量四驅，2020年國慶三萬多公里，車距太近壓速90碼，1600轉油耗6.1百公里，轎車都羨慕嫉妒恨。

其它表現更好，零故障！

感謝邀請回答，落地價23萬左右的SUV，樓蘭、RAV4、昂科威、途觀L、CR-V、奇駿、CX-5、歐藍德如何選？首先我覺得可以先排除樓蘭，因為樓蘭23萬隻能買低配，配置非常低，剩下的幾款車雖然說價格相近但是細分領域略微不同，可以根據自身買車的著重點來選，具體怎麼選？

豐田的安全效能非常的齊全，在這幾款車裡面，就安全效能而言，最好的就是榮放、全系標配的6氣囊、車道偏離預警、車道保持輔助和主動剎車，這些安全配置在其他品牌其他車型起碼要頂配才有，榮放全系標配，另外榮放的質量穩定、保值率也高，後期維修保養也便宜，非常省心的一款車，但是2.0L略微有點肉，還有內飾比較一般

途觀L為什麼說動力選它呢，2.0T的發動機配溼式雙離合，換擋的響應速度非常的快，零百公里加速8.7S，成績表現的不錯，另外大眾非常出名的是機械質感，途觀L的機械質感非常的好，和日系的車比起來非常的明顯，而且途觀L作為中型SUV，空間表現的非常不錯，而且皮實耐用、整體質量穩定，保值率也不錯，後期維修保養也便宜，綜合來說是臺非常不錯的車

這幾款車裡面，最適合家用最全面的就是CRV，1.5T地球夢發動機，動力充沛還非常的省油，無論是家用還是想激情一下都可以滿足，本田空間魔術大師，空間非常的寬敞、各種儲物空間齊全，而且省油耐用、市場保有量非常大、非常保值，想換車非常好出手，質量穩定、非常的耐用、維修保養也便宜，非常全面均衡的一輛車，價格也是特別貴，家用車的首選

馬自達最出名的就是操控，CX5是這個級別裡操控最好的SUV，底盤的調校非常的好，方向盤沒有虛位，指哪打哪，馬自達的創馳藍天發動機技術，2.5L比2.0L的還要省油，再加上調校的比本廠還好的6AT變速箱，動力隨叫隨到，非常靈敏，而且CX5的顏值非常高，整體質量也穩定，維修保養也不貴，但是空間表現就沒有其他幾款車那麼寬敞，還有保值率也相對沒有那麼高

這裡的越野是指走一些比較難走的路，如果是真正的越野那起碼得是霸道那種級別的車型才能玩的，奇駿的離地間隙達到210mm，2.5L發動機帶四驅帶中央差速鎖，這個級別來說，是唯一可以越野一下的SUV，對於用車環境比較惡劣，多走爛路或者城鄉結合道路比較多的消費者，奇駿是非常好的選擇，另外奇駿的空間也非常的寬敞，整體質量也不錯，維修保養也不貴，是臺非常不錯的車

歐藍德的價效比是這幾款車型裡最高的，兩驅入門的價格很便宜、23萬可以買到四驅頂配的車型，無論是動力還是空間都非常都不錯，三菱的發動機也非常的穩定可靠，顏值也很霸氣，配置還高，像什麼LED大燈、電椅那些都齊全，四驅還有滿足走一些不好走的路的需求，畢竟三菱有著純正越野血統帕傑羅，還是非常可靠的

這幾款車型裡面昂科威和途觀L都是中型SUV，途觀L就是途觀的加大版，昂科威無論是底盤還是用料還是隔音才能算的上是真正的中型SUV，這幾款車整體效能和質感最好的就是昂科威了，整車和內飾的用料都非常厚道，手摸到的地方都是軟質材料的，空間的表現也非常的優秀，底盤對地面的顛簸處理的也非常的好，隔音效果也非常的好，2.0T配9AT的動力總成也非常的優秀，優惠幅度也大，但是就是保值率有點不理想，這個價格級別整體效能最好的就是昂科威了

上述的幾款車都是非常不錯的車型，都非常值得購買，各有各的優點也各有各的缺點，但是我最推薦的就是CRV和昂科威兩款車型，這兩款車型各方面資料都非常的全面，其中CRV最適合家用，經濟保值省心，昂科威最適合享受，用料好，質感好，各方面的隔音內飾都非常不錯，三大件的效能也優秀

推薦日產樓蘭，首先在定位上面它就是一款中型SUV，尺寸上面對比奇駿榮放這樣的緊湊型車型要大上一圈。而即便是對比途觀L這樣的中型SUV，也是更具有優勢，其實日產樓蘭作為家族的旗艦中型SUV，剛開始出現的時候去對比漢蘭達的，只是如今銷量不好，價格上面相對比較實在，它的長寬高是能夠達到4897×1908×1691毫米，車身軸距也是能夠達到2830毫米，僅僅憑藉這一點，就有很多人會去選擇日產樓蘭，而它在定位上面也是屬於一款5門5座的SUV，大空間大尺寸就是它的特點。

日產樓蘭的外觀並不是特別的驚豔，甚至很多人認為是比較醜陋的，但是在設計上面也是非常傾注心血，看上去非常的粗礦，但是實際使用起來你會發現他有很多細膩的地方。而且整個側面的腰線非常動感，底部是根據配置的不同採用的18寸以及20寸的大輪轂。

日產樓蘭也是提供了一個油電混動的版本，但是價格上面23萬肯定是不能落地的，採用的是2.5t渦輪引擎加電動機的組合。23萬落地的話肯定會去選擇2.5升自然吸氣引擎的版本，雖然在效能上面很多人並不認可，但它的最大馬力也是能夠達到186PS的。如果僅從一個綜合屬性上面來看，日產樓蘭確實在這幾款車型裡面，還是有著碾壓式的優勢的。