這個問題一般出現在車庫停車，或者是在車庫轉彎。

我的方式是開啟大燈，透過大燈的照射距離來判斷。

如果大燈照射的距離遠，那就說明前方距離遠，如果照射距離短，那就說明前方距離短咯。

那如果不是在停車庫，又不是晚上，大燈這個方式不管用怎麼辦？

除了憑藉經驗，別無他法。只能練習了，特別是你一個人開車的時候，熟練的司機他能夠不刮擦也能很快的轉過去，更多的原因是他對自己那部車的瞭解，他知道整個車的長寬高，不相信你可以叫他換一部大點的看看，能不能那麼快?所以你呢，就死記住你自己的車，長，寬，高，你可以在前面放一些樹葉做參造物，你感覺差不多的時候，就下車看看，到底過了，還是差了多少比方說，可以參考障礙物相對於擋風玻璃右下角的位置，其實最好的辦法是在吃不準的時候，下車看一下，另外儘量把車貼近左側障礙物，因為這裡比較容易判斷距離。一段時間後，我相信你會越來越有信心的，畢竟車感最重要。

又或者讓你的朋友站在右前方，你用盡量離他近的地方轉過他。速度放慢，各種角度從他身邊過，感覺很近的地方停下。下來觀察距離。只要撞不到他就不要動，要撞到讓他喊停。你在車上觀察，下車觀察，多幾次就明白了。

這個停車，開車都是很需要搞清楚，尤其是側方位停車，駕校學不到的東西！但需要注意，大車比小車更需要小心翼翼，也需要提前做出判斷。

鹿小鳳

我認為開車判斷距離這是一門技術活，在開車過程中你必須依靠自己的經驗去判斷你車的行駛距離，轉彎或者過窄路的時候，你必須判斷出輪胎壓過去的位置。這一點全靠經驗，所以新手開車上路，最好有老司機陪伴，否則在複雜路面很難自己掌握

我給你一個不靠譜的回答，就是開車至少看見自己的車包括頭尾側，看不到就開啟雙閃別動！看不見車頭你還能看前方距離逗呢？這樣的問題拜託能不出了嗎？不顯得幼稚嗎？都看不見自已車頭了不危險嗎？你以為壓死的狗就沒什麼事嗎？真是哭笑不得！

車頭看不到的位置是你的方向盤左轉或者右轉打死後別輪壓到的最遠距離，如果你開車看不到你車頭前面最好方向盤打死轉向吧，當然單獨這個問題中提到的距離，可以實際測量一下，目前小型轎車前盲區應該不超過2.5米

大概這麼個資料，當然不同的車型資料有略微偏差，但大致差不多

前車距離判斷:

前車輪胎底，，，5米

前車保險槓底，，3米

前車保險槓上沿，，約1米

看不見前車車牌，，，約20公分

前車橫向停車距離:

前車輪胎底延伸至車身位置，，，5米

前車保險槓底延伸至車身位置，，約3米

前車保險槓上沿延伸至車身位置，，約1米

透過車窗看到前車保險槓上延時，實際距離約為1米（很近了）

透過車窗看到前車保險槓下延時，實際距離約為2米

透過車窗看到前車後車輪底部時，實際距離約為3米（安全）

根據車型不同，僅做參考，請靈活運用。

彈哥注意到，很多新手司機在上路的時候由於看不見車頭，無法判斷距離，很容易就出現了追尾的現象。那麼怎麼樣才能在看不見車頭的情況下，判斷前方距離呢？

我們可以透過前車的後輪和保險槓來大致判斷前方距離，當我們發現前車停下時候，我們踩住剎車慢慢降速，如果你駕駛的是手動擋車輛還需要考慮降擋。

然後緩慢移動車輛，當發現如果我們看不到車輛的後輪而只能看到車輛的後保險槓的時候就需要剎住車了，因為這時候就說明我們已經離前車的距離很近了。

同樣的，如果我們面對的不是車輛而是牆壁的時候，也要注意觀察。如果發現車輛往前移動的過程中已經看不到地面了，我們就要剎住車，因為這時候我們距離牆壁也是比較近了。

此外，彈哥建議新手朋友在寬敞的街道多練習練習車感，比如說可以讓你朋友站在你的右前方，你開車多次接近他，然後停車下來檢視距離，多練習幾次，你也可以有不錯的車感。

對於有技術人講:這不是個問題！

開車怎麼會看不見車頭呢？

即使"車頭下面″有什麼？早己在"先前″看到了"前方和左右側面″了！

到了"車頭下面″就是預判了！

人坐好之後，這個角度是固定的，你能看到的是斜邊，長和高的比例總是不變的。如果你算數好可以算一下，不然還有簡單辦法，就是那個直尺，靠近車頭，最近是多高，對應接觸前車位置。然後拿這個高度去量幾輛車的尾巴，就知道你能靠的多近了。

額，這個大多數情況還是靠經驗和你對輛車的熟悉程度，也就是“大概”。但這個“大概”肯定不是說說就能感覺出來的，肯定得有方法，這就是需要你日常的用心積累和學習了。

方法就是，首先你需要對你的座駕有一定了解，你車的長、款得心裡有底。車頭距離你駕駛位的最大距離是多少，也就是保證絕不會碰到前方的最大距離，掌握了這個大概距離後你直線停車就不會把握不住距離了。如圖1同理，你直視前方看到引擎蓋最高點的位置距離車頭大概多遠也是可以的，這個得自己多找找點。如圖2

包括車輛拐彎時右前方的車距判斷，一般都是估算右前大燈距離右前方最頂端的距離，這個需要對自己車輛做到心裡有數。如圖3

前方有車輛，我的經驗是看前車的後保險槓。當前車後保險槓被自己車遮住一半或者剛遮住時，你和前車的車距就是0.8-1.2米左右，一般擁堵路段保持這個車距跟車，不會被加塞，但是時刻得保持精力集中。

總之一個根本原則就是：無論你是憑藉經驗還是感覺，你對你車頭的長短必須心裡有數，你的盲區範圍是多大也得能估算大概。自己的車開多了都會冥冥中有感覺，不過就算是老司機接手一輛沒開過的車這個距離它也不可能把握很到位。

其實有個很好的辦法，別忘了學車科目二倒庫時停車點是怎麼看的。那個點是很準的，對普通轎車來說，個頭一般的人是從駕駛視角透過左後視鏡下沿看到的最遠處的地面位置。那個位置跟車頭最前端基本平齊。這個方法可以作為參考方法之一。另外，從車頭視角找參照點也可以，自己坐到駕駛位看好了點位記下來再下車來量一下就心裡有數了。

講道理，這個問題也是我剛開始開車時，時常會遇到的問題，那到底有什麼解決辦法呢？

首先，要先熟悉自己的車，知道自己座駕的車長、車寬，做到心中有數，平時開車時，下意識的去記住，目光所至，大約車頭距前方物體的距離，並形成一個標準。

其次，是具體一些場景下。比如，車頭距前方行人的距離，以轎車與1米8行人為例，

1、當你看到車前端由地面向人體腳面或腳跟上移並停留此處時，車前端與人體之間的距離為3米。

2、當你看到車前端升高到人體膝蓋高度處時，車前端與人體距離為1米。

3、當你看到車前端升高到人體臀部下端時，車前端與人體之間的距離為0.3米。

判斷與前車距離時：

1、從擋風玻璃下沿看到前車保險槓上沿時約一米;

2、從擋風玻璃下沿看到前車保險槓下沿(人的腳膝蓋)時約兩米;

3、從擋風玻璃下沿看到前車後輪胎下沿(或看到地面)時約三米;

4、左後視鏡下緣看到的相對地面的橫線就是自己車頭位置。

改大燈，加行車記錄儀，加倒車雷達，一定要找正規店，否則最好別改。否則，那叫個野蠻，會打破你的世界觀。而且有些改裝行，一堆年輕人，邪氣瞪眼，五官不正的，門可羅雀，還能長期經營，叫人很奇怪。

給個土方法，新車到手停好車，讓朋友弄塊至少1.5米高的木板或紙板垂直貼車頭堅立，你以正常駕駛姿態觀察並記位夾角大小與車關係，再換車頭左右角做同樣的事，牢記這三個夾角就不怕碰撞了，只要夾角大過你記住的這三個夾角，你的車就不會擦碰到，旁人不明還以為你駕駛技術牛！

需要你下點功夫在有些時候是需要你經常下車看看觀察觀察，並且找到你自己習慣的參照物，在駕校學習的參照物對我來說我就不習慣，我就喜歡用後視鏡來判斷前方距離。

兵哥不懂車

知道停下車的時候有沒有跟太緊，是看自己從前窗能不能看到前面車的排氣管，能看到，車距肯定沒問題，不用擔心，看不到就肯定是跟太緊了。我現在車開熟了，敢跟緊一點兒，但也要能看到前面車的車牌。

我另一個學車的朋友曾告訴我，她的教練告訴她是得看到前車的後輪，那距離就更沒問題了。至於開著車的時候怎麼知道跟前面車距夠不夠呢？前車經過某個參照物的至少兩秒後我的車再經過，那這距離就OK，剛好是法語數21、22兩個數字的時間。

我自己的做法是注意下前面的車經過某路邊黑白標誌樁起，心裡默數兩秒（滴答、滴答兩下），看自己是不是以兩秒時或兩秒後經過，若太快了，稍松下油門就好了，要麼能超車就超車。就是這樣，沒什麼好擔心的。

特別注意：有雷達感應有時也不太好，容易依賴，像我家車一般感應器響是離障礙物半米之內，特別是倒車的時候，滴答響一片啊，但其實還是要自己前後注意，就算有攝像頭（車屁股上）也還是要小心的。

此問題，@旋轉的方向盤已經講的很全面，原理也講清楚了。我講點方法。

1. 燈光法：距離非常近時，開啟車燈，注意觀看燈光影，切換遠近光。可以輔助判定距離。此法，停車，出緊車位時可用。操作是要腳停在剎車上。

2. 雷達法：雷達已經非常便宜，以下圖非廣告，淘寶上一大堆。雷達直觀，老少皆宜！

謝邀，對此問題不能盲目參照網上所謂的經驗，要結合自身的實際情況，身高，坐姿等問題都有可能在視覺上出現誤差，笨人有笨辦法，就是拿實物對比，就是前面找個人站著，或者拿個空紙箱，自己駕車前後移動找感覺，然後就結合上面那位回答者經驗，找點，幾個點的距離預判就行了。記住，千萬不要盲目參照網上的經驗，以防萬一

大家好，我是一代宗師102非常高興和大家聊聊汽車，

說到汽車盲區，每個車的盲區都不一樣的，要說盲區最小的應該是mpv車型了，車引擎蓋不大，前面看的真實，盲區也有，不多，

接下來是SUV車型，坐的高，雖然車前引擎蓋大，但是坐的高盲區也是不算大的，有的suv車型盲區也大，視車而定

，小嬌車好多車型都是盲區很大，因為坐的很低，前方盲區很大，有的車型A柱很粗，盲區也是很大的，

中大型貨車盲區是最小的，車前面都配有盲區鏡，車輪位置鏡，後視鏡也很大，但是中大型貨車後面盲區很大，特別是右後側，優其要注意，

對於怎麼分辯盲區距離，前端盲區可以透過車前引擎蓋來決定，前引擎蓋剛到前車後尾下沿，說明與前車的距離還有1.5米到2米，如果距前車後保險槓上沿，特別是已經遮擋前車牌了，這時候要多注意了，離前車很近了，不可再前進了，

兩側盲區，左側車距，。車前窗左下角壓著左側路白線。車就在路中間，右側車距，車前引擎蓋的三分之一的寬度則車在路中間，也可以透過兩側後視鏡來觀察路兩側的標線，也可以看方向盤，方向盤在馬路的正中間，則車也在道路正中間，大家開車的時候多注意就可以，

總結一下就是，開車上路，一定要多看，多注意路邊線，車開熟練了就不會在意車的左右前後車距了，老司機都是隨心而已的開，其實車開多了心裡都是有點的，除非那些車感確實不好的，需要多加練習就可以的，

車頭盲區的距離，除了車頭長度不一樣，每個人的身高也會導致盲區範圍不一樣。但是，判斷盲區也並不難，只要找個地方，前方放個障礙物練下車就比較有把握了。

在路上開車的時候，身高比較矮的朋友，儘量把座椅調高，座椅沒有調高功能的就加個座墊，但是座墊一定要牢固，不能出現滑動，以防急剎車出現意外。

車頭平的就不說了，太容易判斷盲區距離了，這裡只說說轎車。轎車由於有發動機在前面，上方有引擎蓋保護著，所以引擎蓋就是導致盲區的最主要原因。我們在開車的時候，面對前方的汽車或其它障礙物，有時候需要判斷下距離，免得離得太遠被別車加塞，離得太近又怕發生意外，所以，保持一定距離很重要。

開車時，放鬆身體，以最自然的坐姿向前看，以前方的汽車的保險槓為準，把自己的車放空油門，讓汽車慢慢接近前車，並做好剎車準備，待引擎蓋還差三十釐米就要擋住視線看不到前車保險槓時，就要踩腳剎停車了，這時汽車與前車的距離大約是一米五至2米左右，這個距離是比較安全的。有些車是不太能看到引擎蓋的，不過只要以同樣的方法去試下，就很容易掌握盲區距離的。