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  • 1 # vcd驅動器

    問問題能不能有點常識啊?作用力和反作用力跟真空不真空有什麼關係?

    你是想說火箭等飛行器到了真空怎麼向前飛吧?

    去讀讀中學物理,動量守恆那一部分就知道了。

    m。*v。=m1*v1

    向尾部噴出離子m。,速度v。

    那麼質量飛行器m1,獲得速度v1,速度方向相反

  • 2 # 甜甜向上精心創作

    能在太空飛行的飛行器,使用的是火箭

  • 3 # 柴門訪客

    先看火箭的尾噴口形狀構造,是喇叭形,氣體從噴口的喉部向口部擴散。口部截面積大於喉部。根據物理學定律動量守恆,再根據流體力學,流體的速度與壓強成反比,就是“喉部壓強x喉部流速=口部壓強x口部流速”。顯然口部流速要小於喉部流速,口部壓強必然大於喉部壓強,於是就產生了從口部向喉部的一個推力。這就是火箭飛行的的動力。顯然這些和噴口之外是不是真空沒有關係。

  • 4 # 天之子i95

    宇宙空間沒有空氣分子,人類飛船隻能依靠宇宙離子推進,因為宇宙空間只有粒子,但我們不知道這些粒子是否有具有極性,是帶電磁場還是帶力場都無從得知,所以要無限發射星艦以瞭解宇宙粒子特性。只要我們造出離子推進引擎,使空間電離,就可以遨遊宇宙,因為飛船可以不必著陸,因為能源生產叢集、一切生產叢集都可以移植到飛船上,所以即使永遠不著陸,也可以在飛船上永久生存。人類目前只要瞭解宇宙粒子就可以了,因為飛船要前進只能依靠宇宙粒子形成反力,所以我們要造離子推進引擎,噴出電磁場還是力場都可以選擇,關鍵是要知道宇宙粒子特性,所以我們要無限發射星艦以瞭解粒子,雖然代價高昂,但意義是永恆的,因為一旦掌握了宇宙粒子特性,就可以造出離子引擎,人類就可以開始巡航宇宙

  • 5 # 白雲92211161

    物理學原理有些人理解不是很透徹,所以普通人會產生誤解,以為一定需要空氣或者地面阻擋才能發射火箭飛行,擔心飛行器在太空裡沒有空氣沒有遮擋物體無法飛行。這是天大的誤會啊,上面的滴滴滴大哥已經分析清楚了,物理學裡作用力與反作用力是天生一對的,不需要空氣阻攔一樣產生反作用力,在太空裡沒有空氣一樣產生反作用力,而且在太空中沒有空氣阻力保持固定速度飛行是不需要動力的只是利用慣性高速前進,如果飛船有動力哪裡是加速飛行越來越快。其他好心人回答只是分析的太空裡沒有空氣情況下需要什麼方式什麼燃料才能產生動力讓飛行器飛行問題,與提問核心不符。

  • 6 # 賽先生科普

    四個字:動量守恆

    這個中學物理就學過,簡單來說:假設火箭在太空中勻速V飛行,因為太空沒有阻力,所以發動機可以關著。

    如果要加速,那麼必須向後噴射“火焰”,很顯然火箭損失了一部分質量(燃料),並且這部分質量以一定速度向後噴去,由於動量守恆,火箭主體的速度勢必增加,以保動量守恆。

    我估計為什麼題主會提出這種問題,應該是將作用力和反作用力的概念沒有搞清楚。記得當時在初中的時候,我也有過類似的想法,後來覺著是當時物理書上舉的例子不太好。

    記得例子的大意為:小明坐在小船上,揮動船槳,漿推水,水反過來又推漿。

    其實這句話沒錯,但是這會讓我們很自然的聯想:火箭上天是因為空氣的反作用力所致,因此很困惑,為什麼太空沒氣體,火箭還能加速飛行?後來這個困惑,也是問了老師才明白。

    期待您的點評和關注哦!

  • 7 # 艾伯史密斯

    答:在太空中,一般使用噴氣式發動機,來產生推力!

    地球上有空氣,我們可以利用飛機和空氣的反作用力,來產生推力,比如直升機、雙翼飛機,還有各種飛鳥和昆蟲。

    但是利用空氣的反作用力來產生推力,其能力是非常有限的,再高的速度,就得使用噴氣式發動機才能達到,在大氣層內,飛機自帶燃料,助燃物(一般是氧氣)取自空氣。

    但是在太空中,沒有空氣,飛行器就必須同時攜帶燃料和助燃物,靠燃燒時產生高速火焰產生反向的推力,基本原理是動量守恆。

    另外,在需要不大的推力時,也可以直接噴出高壓氣體(攜帶的呼吸氣體),就能產生反向推力,比如宇航員在太空行走時,宇航服就攜帶這樣的助推裝置。

    從動量守恆的原理來說,飛行器噴出同樣質量的物質,如果相對速度越快,飛行器獲得的推力也就越大,一般的噴氣式發動機,噴出的火焰速度為數千米每秒。

    先進的等離子推進器,噴出的等離子體,時速高達20KM/S以上,所以等離子推進器產生的推力更大,但是技術難度也大,目前還在開發研製當中,用於未來的太空探索。

  • 8 # 史海探奇

    飛行器發動機噴射出的氣流能給飛行器帶來反作用力。如果飛行器沒有發動機,當然就不會有反作用力了。

    不管是在太空還是在地面,只要你伸手去推一樣東西,都會給你帶來反作用力的。這與火箭發動機向後推送出氣流,能給它帶來向前的力量在原理上完全一樣,與是否為真空無關,這個力只是作用在你與被推的物體之間。

    火箭發動機工作時,所攜帶的推進劑完全可以自己形成化學反應,向後持續噴射出高溫高速的氣流,這股氣流流被噴射出去的同時,會給火箭帶來一個反作用力,氣流向後噴,反作用力推著發動機向前走,就是這個道理。這裡就不談熱力學定律了。

    噴氣式飛機上的發動機,也是依靠向後噴射氣流,產生反作用力向前飛行的,只是需要空氣中的氧氣參與燃燒,飛機發動機的進氣口,就是要獲得空氣中更多的氧氣,這在太空中當然沒有,所以不能工作。

    螺旋槳飛機在螺旋槳旋轉時,把空氣快速向後推去,向後排出空氣的反作用力,給發動機帶來了前進的動力。太空中沒有空氣,當然不能給飛機帶來反作用力,也就不能飛行了。

    雖然火箭發動機原理簡單,但是人類在火箭發動機上,可謂動足了腦筋。在推進劑的研製上,發動機獲取最大動能上,以及相應的冷卻系統等等,都體現出了人類傑出的智慧。然而,這類發動機畢竟效率太低,進一步發展的難度非常之大。

    如今人們在研究用電能加速工質的電火箭,雖然優點很多,但推力太小,只能用於航天器的姿態控制及位置保持等。

    除此以外,人們也在研究效率更高的核火箭發動機。核火箭發動機分為裂變類和聚變類兩種,但是困難非常多。聚變核反應火箭一旦研究成功,實現太陽系內飛行將不再是夢想。

  • 9 # 貴州威寧男兒當自強

    這涉及到空間壓縮的問題,哪怕是真空,也不是什麼都沒有的,空間可以扭曲,可以拉昇,和縮小,萬有引力就是空間扭曲所致,當在一個固定的空間瞬間噴出大量能量,會是空間膨脹,當噴出的速度大於空間膨脹的速度,力量就會傳到發動機上,這就是反衝力

  • 10 # 成都飯館秘製微辣香腸

    動量守恆定。在太空中,由於沒有摩擦和重力,很少的燃氣噴射,就能使飛船獲得反向動量。獲得的反向動量的大小和噴射出去的正向動量,大小相等方向相反,和噴射的氣體的密度和速度有關。這個和你坐在船上,往一個方向扔東西,你的船會後退一個道理。扔石頭比扔木頭,你的船要退的快,這是扔出去的密度問題。你用力扔比輕輕地扔也是,這是拋射的速度問題。

  • 11 # 宇宙探索

    由於我們生活在有大氣這種介質的環境裡,有些人可能會對作用力與反作用力的概念產生錯覺。事實上作用力與反作用力這對組合與有介質與否沒有任何關係,只要有作用力就會有反作用力。

    想想人類發射到太空的各種探測器,基本上都是在“虛空”中飛行,只要有推動力,就能產生前進的作用力,事實上,真空中更適合飛行,因為幾乎不會遭受任何阻力。

    很多時候是我們的慣性思維或者傳統思維限制了我們的想象力,完成了我們思維的侷限性,以至於會把簡單的問題複雜化!

  • 12 # 花名未聞

    那些扯蛋動量守恆定律的都是初中物理不及格的,百度害人不淺。

    火箭推進方式本身是應用了牛頓第三定律,但整個火箭設計是遵循了動量守恆定律,動量守恆定律解決了多重的火箭要裝多少燃料的問題,動量守恆定律是牛頓第三定律的推論。所以說火箭設計本身應用的關鍵是動量守恆定律,但單單拿推進方式來說就應該用牛頓第三定律去解釋。

    首先,解析火箭使用燃料加速是因為作用力與反作用力同時產生,大小相等,方向相反。在火箭尾部點燃燃料(小型爆炸)會產生一個全方位的外作用力,而火箭推進器外殼設計成碗型,爆炸的作用力受力點在推進器內壁,同時產生一個方向完全相反的反作用,向量方向參考電筒照明的設計,這個時候就想一個開啟的手電筒,燃料爆炸的對火箭的作用力被採集和修正到光照的反方向,用於推動火箭。

    這裡補充一點,火箭設計中應用動量守恆定律,當一個火箭的負載和使用的燃料確定之後,就要使用動量守恆定律去設計它多高,多胖,這才是動量守恆定律應用的地方,動量守恆是普適的,就是任何時候都適用,但牛頓第三定律則不是,例如現在各國大力研發的離子發動機(參考科幻片中那種藍色一圈一圈很安靜的推進器,沒錯就是那玩意),其加速的離子就是用電磁場控制的,這裡牛頓第三定律就不適用了,但離子發動機的火箭設計還是要應用動量守恆定律。

  • 13 # 點評網

    我不精通尖端科技,但我知道一切尖端都來自於泥土。

    當你處於非常光滑的水平冰面兒上的時候(假設你與冰面之間的摩擦力為0,意思是說,你根本不可能借助於雙腳向前邁步),如果你想移動怎麼辦?

    即使不懂物理學知識的菜鳥也該知道怎麼辦。那就是用力向相反方向扔東西,然後人就自然向前滑行了。

    “扔東西”就類似於火箭透過燃燒原料向後噴出的氣火。

    剩下的,你懂了吧。

    是不是勝過一些專業解讀啊?

  • 14 # 九維空間

    這個問題裡的前半句話和後半句話毫無因果關係。

    無論是不是真空環境,太空飛行器的反作用力都來自於其內部的燃料,考燃料燃燒的噴氣動力推進。具體過程為燃料燃燒產生大量氣體,氣體沿著一個方向噴射出去。這時候你就可以採用衝量定理了,設單位時間內噴出的氣體質量為m,速度為v,則Ft=mv,F為力,t為單位時間,這樣就可以求出氣體受到的推力為F=mv/t。然後根據牛頓第三定律,作用力與反作用力大小相等方向相反,得出飛行器受到的推力為-F。飛行器獲得的速度直接用動量守恆定律,MV+mv=0,求出飛行器獲得的速度為V=-mv/M,其中M為飛行器的質量。

    至於問題裡為什麼強調真空,我猜提問者把航天飛行器當成航空的飛機了,以為必須靠推動空氣產生的反作用力才能飛行,但那種情況必須有推動空氣的東西,比如鳥的翅膀,飛機的螺旋槳,它們可以不用噴氣動力。反之,航天的火箭,空間站變軌,衛星變軌等等靠的都是燃料燃燒的噴氣動力。二者雖然有區別,但遵循的物理定律都是一樣的牛頓第三定律和動量守恆定律。

    關於牛頓第三定律和動量守恆定律誰更基本的問題,中學物理都按照歷史出現順序先講牛頓三定律,再講動量守恆,這會讓你誤解為動量守恆是牛頓第三定律的推論,其實這個觀點是錯的。在物理專業課裡的《經典力學》中(注意不是大學物理的《力學》,比那個要深很多)中,你會學到動量守恆更基本,它來自於作用量原理,即作用量的空間平移不變性導致動量守恆(諾特定理)。

  • 15 # 大鵬145542445

    任何能量源向外釋放能量時,應該是向它周圍的彭漲擴散力量是相等的,可燃物與氧化劑燃燒後釋放的能量~受火箭燃燒室前壁面與上下左右管壁的約束、只能向開了口子的後端高速流動~因此,火箭獲得的推力完全是燃料燃燒的彭漲力~擠壓燃燒室前壁的結果,(燃燒室上下左右的徑向壁面只是起約束燃燒壓力的作用、不產生推力)不用費事勞神的考慮什麼反衝力,國內空氣動力專家們若同意此論,僅在火箭推進速度上目前都還大有潛力可挖~包括渦輪扇葉動力系統。哎呀!~前頭幾十年天生就喜歡鑽研這些玩意,想哪天摸到外星球去看外星人~真的真的。現在才曉得那叫做業餘愛好~笑談、笑談

  • 16 # 神憐世人

    螺旋槳類的推進系統才需要空氣或者其他外部介質,原理是螺旋槳推動空氣沿相反方向運動,其動量會對螺旋槳產生反作用力。航天器的推力不是來自空氣的反作用力,而是靠噴管噴射出來的粒子產生的反作用,外太空雖然沒有大氣,但是推進劑燃燒後噴射出來的粒子是有質量的,這些粒子透過航天器的拉瓦爾尾噴管高速向後噴射就會對航天器產生反作用力,期間不需要藉助任何外界的介質。

    根據能量守恆定律,航天器向後噴射的燃料是自身的質量,物體的動能=物體的質量*物體的運動速度。航天器燃料產生的噴射物極速向後運動產生負動能,那麼主體也就是航天器就要向前運動產生動能,這樣才能能量守恆。就好像一個人站在一個摩擦力為0的理想狀態冰面上,手裡拿著一個很重的東西向前扔出去,那麼你肯定會受到這個東西的反推力向後滑動。

    所以說,太空推進器不需要空氣,相反沒有空氣會產生更強的推力,推進器噴管噴出的氣體會於外部氣體產生壓強差,外部氣體越稀薄這個壓強差越明顯,從而推進器也會產生更大的推力。

  • 17 # 徐德文科學頻道

    航天器推力和有沒有空氣沒關係,只和丟擲物質的質量、速度有關。飛船噴出的氣體越多,速度越快,受到的反作用力就越大,就能飛得越快。

    在太空的真空環境裡,由於沒有空氣阻力,只要火箭一直在噴射物質,飛船就會一直加速前進;相反,航天器在空氣裡飛行反而會受到前方空氣的阻力作用,因摩擦而發出大量熱量,即使一直噴射物質,也會因空氣阻力越來越大而難以為繼。

    一些人以為噴射的物質必須和空氣作用才會產生推力,航天器在真空裡由於沒有空氣就無法飛行,這不過是一種想當然而已,非常荒謬。噴出的物質在離開飛船的時候具有最大的速度,這一刻它對飛船的反作用力就已經產生了,離開之後它就不會再對飛船產生影響。就像一顆子彈,離開槍口的初始速度就是它的最大速度,這時候會對槍產生一個後座力,讓槍後退;離開之後槍和子彈就沒有關係了,子彈在空氣中受空氣阻力越飛越慢,但不會再對槍產生額外的後座力。我們的宇宙飛船就是這把槍,噴出物就是子彈,仔細思考一下,這個邏輯關係就很清楚了。

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  • 18 # 瘋狗的輕武

    太空推進器都是噴射物質推進,而這個物質大多就是燃料+氧化劑產生的大量膨脹氣體,然後從尾部噴射口噴出,形成反向作用力。這原理很好懂吧,就想一個氣球一樣,你把氣球嘴開啟,氣球內部的高壓向外部的低壓洩壓,等同於太空梭噴射物質,從而獲得反作用力。

    這個和地球上不大一樣,比如螺旋槳是根據伯努利定律,將槳葉前後的空氣產生壓力差,產生動力(同時也用上了牛頓第三定律),噴氣機雖然看著和太空梭類似,但實際上他向後噴射的氣體是和空氣相互作用形成反向作用力。

    太空梭的動力更像是內部向外洩壓形成反推力,比如你在太空裡放個P...然後你就能飛老遠...如果你不反向再精準放一個減速P,那你就慢慢飄蕩到被某個附近天體捕獲為止。

  • 19 # lgp3651

    工質型推動。飛船噴射的物質有質量,就產生了反作用力。從物理學看,這是非常原始的驅動方式,但人類目前只有這一種驅動方式無法突破。

  • 20 # 科學船塢

    反作用力不是從哪裡來的,而是有作用力了就一定會有反作用力,沒有反作用力的作用力是不存在在這個自然界中的,所以,反作用力從作用力這裡來。

    平時看到的飛機,那是利用發動機推力與機翼的升力才飛得起來的,飛機的發動機靠的是自行吸氣,而太空中的飛行器、火箭就必須要自帶助燃劑與燃料,這就是工質。火箭的自帶助燃劑一般都是液氧。

    助燃劑與燃料在發動機內部燃燒,然後將工質向後噴出,這樣飛行器自然的就向前運動了,本質上來說就是動量守恆。

    站在地上推牆,牆不動你就得向後動,飄在太空中,向前扔塊石頭,你也得向後運動。力是改變物體運動狀態的原因。

    從另一個方面來說,有空氣不利於飛行器飛行。你看火箭攜帶的燃料那麼多,很多都用在了克服空氣阻力這一方面了。

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