剛剛買車就做了大眾金融的兩年55000免息，可以說道說道。

肯定你最關心比全款多了多少，3000+660+960+500+2500

3000是服務費，660前置利息，960抵押金，500上牌，2500商業保險。

自己上牌200左右，商業保險各取所需，大概有1500塊不是我想買的，所以大概多出來6000塊左右，摺合利率4.6，還行吧。

題主你好。

免息是不可能的，畢竟羊毛出在羊身上，口頭或者是字面的免息，肯定會以另一種附件款項強加在購車主身上的————服務費。一般身邊的朋友包括我，買車時的服務費一般都在2000-3000之間，但是相對於利息來說，這確實是比較合算的了。汽車銷售口口聲聲中的免息，只不過是讓我們這些買家心理更舒服一些罷了。

兩年無息，這只是廠家為了多賣車推出的一種營銷模式，現在4s店賣新車全款賺不了多少錢，只有分期4s店才賺錢。服務費、gps,上牌費,（保險分期高），出庫費等這都是2年無息多出來的費用，天上不會掉餡餅，

汽車有個優惠的幅度價格，你找個業務員，價格比如給你優惠三千，你再往上找一下隊長就給你優惠五千，如果你去找經理，直接給你優惠到1萬，如果你再認識老闆，可能直接給你優惠兩萬以上，所以不管是誰賣給這臺車，都會賺到錢，只是賺的多少問題，當以一個報價優惠一些的時候你不會感覺到有多少優惠

但是如果給你做成分期，之後給你算一下你應該還多少錢，你會覺得三年下來這麼合適，因為你覺得利息沒了，但是實際呢？商家其實多賺你錢了。

分期的汽車首先手續費這個現在很少體現，都打在了首付款裡，但是人家這個錢是幹賺的，其次保險這一塊，你必須在那上，而且是最貴的那個，這從中又給商家反一部分利，而且如果正常的情況下是不允許你在貸款期間去外面上保險的，但是不排除有一部分車商還算人道。最後你辦分期，每年都會給車商一部分返點，這部分返點真的不少，具體不能透露，

免息是真免息，但會額外多出來所謂的金融服務費或手續費，就是去幫你貸款額外收的費用，一半3000以上。其實中這個費用跟利息差不多了

評論員小韓；當今社會常態化就是貸款買車、買房，我們當地的縣城打出零元首付把車開回家的廣告，這種業務一經推出就受到了購車者的寵愛，尤其是一些年輕人，不少汽車廠家推出了免息車貸業務，年輕購車族中約有90%以上的是選擇貸款買車，實際上一點都不划算，但是免息車貸業務真的實惠嗎？免息車貸都附加一定的條件，而且需要支付和利息差不多的手續費。

例如， 總價8萬多的車，支付一半費用就可以把車開回家，並還能免除兩千多元的手續費。雖然零手續費，但剩餘的款項則需要在年底前付清。汽車廠家推出車貸業務就和商場促銷一樣，肯定會有一定的條件限制，商家是不會做賠本買賣的。但是對那些資金不是很充裕的購車者來講，免息車貸業務或者分期付款業務可以提前實現他們的駕車夢。購車者只要在自己能承受的範圍內，選擇最省錢的適合自己的車貸業務就行了。

汽車金融公司推出的免息車貸，有的需要收取手續費，有的不收取手續費。如果你要購買的車型是免息同時又免手續費，那麼算是比較實惠的，若是需要收取手續費，則必須認真計算衡量。車貸的手續費一般是車款總額的4%-7%之間，並且是在交第一次月供的同時一次性交清手續費，如果手續費過高，那麼不妨考慮別的車貸型別。

隨著經濟的飛速發展，私家車漸漸成為我們家家戶戶必備的交通工具，而汽車市場日漸火爆，很多4S店打出兩年免息的優惠政策，對於想買車但是經濟情況不咋地的同志們來說，無疑是一個巨大的誘惑。

首先我們要明確一點，免息不等於免費。銀行等機構無償的給你免息？有這等好事嗎？當然羊毛出在羊身上，這筆錢還是要從消費者身上出的！往往我們在購車的時候會遇到幾個坑。

第一個，最大的坑就是保險方面，如果我們參加了分期免息活動，那麼4S店就會強行的要求我們保險必須在4S店進行，那麼兩年的保險會比我們全款或者辦理有利息貸款會多出5000-6000塊錢的樣子。

第二個，就是變相的收取手續費。既然已經沒有收取你的利息，那麼當然這筆錢還是要從你口袋裡去掏。以你購買一輛10萬元的轎車為例，首付3萬貸款7萬，那麼手續費一般在2000元左右。

第三個，可能個別的4S店會有這種捆綁銷售，你參加了免息服務，必須購買汽車的裝潢禮包，那麼所謂的裝潢禮包可能價值就幾百塊錢，而標價1萬多再跟你說優惠以後是3000元左右。相比而言他們還是賺了。

免息是真的免息，但是錢不會少收你一分。

免息是真的免息，貸款的裸車價也是真低，但是附加消費專案也是真的多。

所謂的車貸兩年免息是有要求的，不是你買車就給你免的；首先這個是有限額的，不是你買二十萬的車就給你二十萬的車貸免息，而是你買一臺二十萬的車，廠家給你五萬以內的貸款金額做一個兩年的免息，剩下的該掏錢還得掏錢。

然後你看著這部分錢沒有利息，五萬免息兩年就是省了好幾千的利息呢，你以為你賺了？不，免息是免息，但是貸款得交手續費，原來的金融服務費不讓收了，但是換個名照樣坑你沒商量。

然後除了手續費，你得在店裡貸款和買保險；貸款除了利息手續費還有一個GPS的費用，這個東西的購買安裝拆卸都是需要你掏錢的，幾千塊很現成。店內買保險，第一是沒有返點，返點的優惠摺合進車價的優惠裡了；第二就是續保押金，一般是3000-7000元，不同品牌不同價格，這個錢到期後容易扯皮。

然後就是其他的附加條件，這個就跟貸款裸車價低一樣，就是給你的低價的噓頭引你上鉤；給你兩年免息，要求你買個裝飾精品不過分吧？再要求你買個質保不過分吧？這樣一來，你省的那點錢早就賺出來幾倍了。

有人可能要置疑，免息走的是廠家金融，和4S店沒有關係；的確是這樣，免息和置換補貼都是廠家提供的，是為了提高自己的銷量，但是我也沒說這部分錢被廠家賺走了，賺你錢的是4S店，套路也是4S店下的。

免息貸款”不是真的免息有些店或廠家常常會用“免息”來當噱頭，吸引客戶，但是“免息”不是真免息啊，他們會收手續費、服務費，這其實就是利息，只是換了個名頭。比如，貸款10萬，兩年24期還完。手續費5000、服務費1000，總共收你6000，都在正常範圍吧。但是，年化利率算下來已經6%。是的，跟你說是無息，其實讓你貸了6個點的款。如果僅僅如此，6個點的貸款也尚可接受

兩年免息的車貸是真的免息嗎？

問出這個問題，代表應該是要買車了，要怎麼選擇，當然這種事情是有的。有的還有3年的免息的。 但是條件要搞清楚。這個是基礎，否則就無法判斷。

目前市場銷售汽車，不顧是4s店還是平臺或賣場等，都會選擇汽車金融的方式來組合銷售汽車，這樣會給她們帶來比較多的利益，有的是眼前的，有的是後面的（類似於合同約定幾年的等）

羊毛出在羊身上。這個是萬變而不變的真理。

我們分情況來分析。

變異類：其他條件都一樣，車輛登記證也是車主，但融資是透過融資機構中介或車行來貸款，還款的，這種也要小心。避免被套路了。

第二種，多種組合和2年免息來配套。 因為第一種介紹的分期，貸款方式，車輛所有權不同會有很多組合，這個地方比較複雜，介紹下。 以租代購，車的所有者是分期公司的，2年後再過戶給車主，這個地方還要提前瞭解，是否過戶的時候有什麼費用。這個目前是市場中最多的，也是組合混搭最多的，風險最大的，搞不好會人車財兩空。

綜述：現在的車輛價格基本都是透明的，特別是新車，網路查查，對比幾家就可以查出來。要辦理分析，選擇正規的渠道去辦理，就會放心很多，售後也有保障，不要貪心，不要相信什麼返息，等等，天下沒有免費的午餐。

兩年免息的車貸是真的免息嗎？

無論汽貿店還是4s店，如果是宣傳了他們車輛是有免息貸款的，那麼肯定是真的，我個人之前在4s店工作的時候，我們店裡面基本上都是會把兩年免息或者是三年免息當做一款車型宣傳的賣點，因為那個時候免息貸款只有廠方的金融才可以做（現在也是廠方金融），不過那個時候可以做免息貸款的車型比較少，很多的店都是和第三方的貸款機構進行合作的。

現在很多車型都可以做免息貸款了

根據我的瞭解，現在很多的車型都是可以做免息貸款了，無論是合資品牌還是我們自主品牌基本上都有，但是你需要了解到的是他有固定的貸款金額比如說貸款五萬元兩年免息，或者是貸款7萬元兩年免息，這些都是你可以直接問到的，相對來說，有擴音貸款我覺得還是比較划算的，但是還要考慮到其他的費用。

免息貸款可能會涉及到其它的費用

相信大家都知道，在做免息貸款的時候，會牽涉到貸款產生的手續費，服務費或者一些其它的費用。假如你的貸款金額在5萬元左右，貸款兩年，那麼總的手續費是1000~2000元之間，而且其他的費用也沒有，我覺得這個是比較划算的，但是如果說其他的費用加起來到了5000多元或者是6000多元，其實我覺得並不是特別的划算，就相當於是你5萬元兩年產生的利息這麼多了。

你好，自己做車行幾年。感覺很多人都會遇到你這樣的問題，因為4S店宣傳的免息政策很多都存在套路。

首先肯定的是，有好多品牌是真的免息。但是一般限制額度和年限，而且做免息也都會收取按揭服務費的。服務費這塊你可以多跑幾家看能否談到不收，現在我所瞭解到最低報都是3000起步的，像高階品牌甚至有到6000的。所以去了解的時候一點要問清楚怎麼收取服務費的。

還有一些是玩文字遊戲的，說什麼月供零利率。什麼意思呢？就是說每個月是真的只還本金，但是會提前收你的利息，交首付的時候一起交了。像這樣的一般都是被4S店收走了，銀行或者廠家金融是真的免息，還美其名曰說什麼怕你提前還款，提前還款都是要罰息的好嘛！再說了，提前還款也是自己跟貸款公司的事情，為什麼錢要交到你們這裡呢？

假如真的需要做超過免息期貸款要問清楚，是超過年限和額度部分收取利息還是全部都要收取利息，這個很關鍵。因為很多品牌就是打著免息的旗號，比如30萬的車讓你貸款5萬一年免息還收服務費，你會想我都貸款貸這點幹嘛？那就多貸點款咯，不好意思，那就全部都要收取利息而且利息還是很高的那種，很多人就是這樣被繞進去了。

感覺好像是有免息的，其實你啥也沒有享受到。最後花的錢不少，一般做貸款都會要求你買全保的，特別是盜搶險這個，其實現在這種偷盜車輛的事很久都沒有發生了。這個險種個人覺得可有可無，但是買了還是自己要花錢的。還有要加裝什麼什麼GPS，有些也是要收費的，還要辦理抵押登記又要收費，還完貸款要解除抵押，抵押登記和解除抵押很多都是被壟斷的，你自己去辦理車管所不讓你辦，找代辦又要花錢。

下面一些小建議：就是你去買車的話就先問，不要告訴他們你要做貸款的。你就說你想一次性買車，問有什麼優惠。銷售肯定會推薦你做按揭的，因為現在貸款這塊都是有考核的，他推薦你再問做貸款有什麼優惠政策，他為了讓你做貸款肯定就會把所有的貸款優惠政策告訴你，這樣你把想要問的都問清楚，都有什麼費用。多久免息，再若無其事按照自己想貸的額度年限問他有什麼好的建議？

千萬不要讓銷售知道了你必須做貸款。千萬不要讓銷售知道了你必須做貸款。千萬不要讓銷售知道了你必須做貸款。重要的事說三遍。

羊毛出在羊身上，4S店不會做賠本的買賣就是了。用免息的方法來吸引你，其他地方給你找回去，你還見誰跟誰說自己撿個大便宜，殊不知自己被套路了還不自知。

你好 我是石門車談~很高興回答你的問題，專注日系德系車型，有問必答！！如果您覺得我的回答令您滿意，解決了您的問題，點贊加關注，就是對我最好的支援！謝謝！！

兩年車貸免息是真的免息，但是免息的同時4S店還會收取你額外的費用。

手續費、金融服務費等

雖然說貸款兩年是免息的，但是那是廠家推出的活動，廠家下放到4S店，4S店在放給客戶，這種模式雖然能刺激新車消費，但是羊毛出在羊身上，4S店會收取你相應的手續費，按百分比，或者按照單車單價來收取3000-30000元不等。

續保押金，要求店內購車險

雖然第一年保險並不打折，但是在外面購買和在4S店購買的價格是完全不同的，外面購買車險可以享受到不同返點的折扣力度，在4S店購買的保險都是原價甚至加價。

GPS費、上牌費、抵押登記費

GPS費，就是往你車上裝個GPS定位，固定收取三年內的流量費，因為GPS是訊號卡流量的，有的4S店不裝GPS，只是有這項收費，還有上牌費，少則500 多則1000，自己上牌300左右，還有汽車辦理的抵押登記費，一般是50-80元，4S店可能會收取1000-3000元抵押登記費，這些七七八八的費用加起來早就已經超過利息了，所以說有附加條件的免息貸款千萬不要去做，非常的不合適，中國有句老話叫做“買的沒有賣的精”

兩年車貸免息應該是沒有問題的，至少一汽金融是沒有問題的。說下對這個問題的看法，供參考。

第一、實際感受

前年的時候，由於承接了一批業務，需要在全省範圍內調研，而且調研期限很短，當時就買了3輛車，都是走的一汽金融。因為是即將改款的車型，而且我買了給員工跑業務用，也不在乎車型老，當時4S店提供了一汽金融的2年免息政策，就辦了，後來還下來，也確實是免息的，但每張車交了1500元的貸款手續費，後來業務工程款收回來，提前還款的時候，每張車又收了剩餘貸款3個點的違約金。

也就是說，車貸確實是免息的，目的是廠家可以促銷，但4S店會讓你交貸款手續費，這個手續費可以砍價。車貸提前還款的時候，4S店又會收一次違約金；如果不提前還款的話，這個違約金沒有；但車貸結清、解除抵押的時候，聽說還有一個幾百元的解押手續費。

總的來說，天下沒有免費的午餐，選擇車貸，即便廠家免息了，但4S店始終還是要讓你出一點血的。

第二、對車貸免息的一些理解

01、車貸免息如果走的廠家汽車金融，可能會是真的

比如，一汽金融就是這樣，針對滯銷車型或者即將換代車型，可能會提供廠家免息政策，達到促銷或者清倉目的。

其他廠家金融或銀行車貸是不是也這樣？需要自己親自去落實，我沒親自體驗過，也不好準確下結論。

02、如果貸款手續費過高，即便車貸免息了，也可能不划算

有些車貸是免息的，但貸款手續費很高，有的甚至高於了合法利息，那其實就得不償失了，完全就是一種套路，在辦理前，要注意甄別。

03、不管是廠家金融，還是銀行貸款，貸款手續費嚴格講，都是不合法的

對消費者來說，購買汽車已經是給了4S店利潤，包括購買車、保險、裝飾品、後期保養、維護、維修之類的，4S店再收取貸款手續費，是不是就有些狠？

那為什麼一直在收呢？

因為天下沒有免費的午餐。白用了廠家2年的錢，走到哪裡都是好事一樁，幫忙辦貸款的人能不眼紅嗎？所以，交點手續費就是潛規則。

第三、解決方案

01、車貸免息，要注意落實，並看清楚車貸合同的詳細約定

還是要注意落實政策，並看清楚合同條款約定，看清楚了再簽字，不要隨便聽聽就簽字了，也不建議在沒有落實好之前就交錢，這樣可能會被動。

02、自己要有本賬，算得過來再貸款

其實，車貸還是不用去糾結，手續費和利息比，往往更低些，但還是要注意算賬，有些手續費確實很高，比利息高多了，就划不來去貸款。

03、手續費都可以談，多數都能談到自己的心理預期

我前年買的時候，手續費報價是3500元一張車，後來因為是買3張，而且是臨近換代車型，當然，我也是誠心買，最後每張車交了1500元。我當時希望就是全部5000以內都可以接受，畢竟，免費用了人家的錢，能補充流動資金緊張，去其他地方融資的話，這點手續費是借不到的。

因此，我覺得兩年免息如果是廠家給的，很可能是真的，但套路可能存在於手續費和違約金中，在交定金買車之前，要注意落實，並看清楚合同約定，不要衝動。

兩年免息的車貸是真的免息嗎？首先，不管是車貸還是其他的型別貸款，只要是貸款，那銀行或者那些金融公司，肯定都是要收取利息的，誰都不會做無本生意的。只能說，車貸裡面的利息，是由汽車廠家或者4S店幫你墊付了而已，說白了，也是汽車廠家的一種促銷優惠活動，對消費者來說，也就是相當於免息的意思了。

可以肯定的是，很多汽車4S店的兩年免息的車貸政策，的確是真的，一般來說，4S店的這些免息政策或者貼息政策，都是直接由廠家做的活動的，也就是說，兩年車貸的利息有汽車廠家來承擔，4S店負責宣傳推廣，對4S店來說，當然也非常樂意推廣啊，而且，其中還有很多的額外利潤在裡面。下面我們就來算下一筆賬吧。

我們以一輛10萬元的車輛來做計算吧，首付30%，貸款70%，也就是貸款7萬，貸兩年，按照目前銀行車貸利率3.75%計算，兩年總利息為3.75*2*70000=5250元，這個利息汽車廠家幫墊付了，而4S店基本不用承擔或者承擔一部分而已。而對消費者來說，感覺好像真的是得到的優惠，但辦過車貸買車的朋友都知道，整個辦理車貸流程下來，所需要的額外費用，要比這個利息還高，真正算下來，其實並沒有佔到便宜。那額外的費用都有哪些費用呢？我們來看。

首先，你辦理車貸，4S店會向你收取貸款手續費，也叫金融服務費，費用一般都在3000～4000以上，這個費用完全是4S店收取的，100%的利潤。GPS定位儀費用2000元左右，你辦理車貸，都會要求你安裝這個GPS定位儀，防止你還不起車貸時，能夠及時找到你的車輛位置，其實這個GPS的成本也就幾百元。

保險返利佣金，你貸款兩年，那兩年內的車險你必須早在4S店購買，按下車貸必須要購買的險種費用算，也要4000元左右，兩年就是8000元的保險費用，那4S店在這兩年的保費裡面，至少可以拿到2000元的保險佣金返利。車輛抵押手續費，汽車行業裡收費標準一般按貸款額度的1%+100元計算，貸7萬，那抵押手續費就是800元，其實在車管所辦理解押，真正收取的費用就70元，也就是說還有700多塊是4S店拿了。

上牌費用，4S店至少收費500元，也算是畢竟良心的了，有些4S店特別是那些豪華品牌店，可以收到2000以上，其實車管所上牌收取的費用也就130元。

以上所提到的辦理車貸需要額外費用，我們來同級下總費用，3000+2000+8000+800+500=14300元，這是消費者需要交給4S店的額外費用，而4S店從中賺取的利潤，至少在7000元以上。可見，貸款7萬，貸兩年，雖然你得到了車貸的利息補貼有5250元，但是卻為此多付了10000多元，算起來並沒有得到實惠。而真正得到實惠的是4S店，賺取了至少7000元的利潤，而且這個車貸利息也並不需要4S店出，或者出很少一部分，可以說4S店是躺著賺錢啊。這就是為什麼很多4S店，賣車只賣給那些辦理貸款的客戶了，你不辦理車貸，它們還不賣給你。

綜上所述，兩年免息車貸表面上的確是免了利息，也就是不用承擔利息費用，但是其中還有很多的套路和隱性的額外費用，務必要精打細算，根據自己的實際情況，衡量得失，做出正確的消費方式。

以上看法，僅為個人觀點，歡迎大家一起交流，分享，學習，謝謝大家。

兩年免息的車貸是真的免息嗎？

隨著汽車市場的不斷髮展，汽車分期也隨之而來，給人們帶來了更多的便利快捷，利用分期買車的觀念也逐漸深入人心。

兩年免息的車貸業務確實存在，也是真實的，基本都是以定額貸的方式呈現，而且衍生出了更多的業務形態。比如三年免息、低息貼息貸等等。

我認為：免息車貸政策是好事，給購車帶來了更多的方便和可能。但是要謹防打著免息的幌子，收取額外的費用，讓自己利益受損，就得不償失。

免息車貸推出的目地是什麼

1.廠家的營銷手段。汽車市場競爭激烈的態勢，已然延伸到了汽車銷售的各個方面，汽車金融也不例外，市場上的金融公司、銀行的車貸業務都會給汽車實體店帶來挑戰，為了能夠增加線下實體店的應對能力，廠家免息車貸政策也就應運而生。

2.廠家的造勢宣傳。當下，很多汽車品牌為了引起更多關注，吸引眼球，在行業內形成更強的競爭力，推出了更多的車貸政策。比如低息貼息貸、定額貸等等，都是在為品牌造勢宣傳，擴大品牌影響力。

3.品牌競爭優勢。針對汽車金融市場的競爭壓力，不管是金融公司的車貸業務還是銀行系統的車貸業務，都是存在高低不等的利息政策，沒有零利息的產品，廠家推出的免息車貸政策能夠形成品牌優勢，緩解壓力。

免息車貸需要注意什麼

1.收取服務費。廠家推出的免息車貸，其實是沒有任何附加條件和費用的，但到了實體店就會變相收取費用，一般有二種方案：一是固定收取3000元（地域不同，收費不一），二是收取貸款額的3%—5%的費用。比如說貸款100000萬，費用就是3000—5000元不等，這個收益可不可觀。

2.繫結保險銷售。做免息車貸，繫結保險是4S店的常規操作，保險公司給的返點也是非常高的，基本在30%—60%之間。以6000元的商業險為例，返點就會在1800—3600元之間，這個費用也很香。

3.其他衍生費用。利用徵信問題收取GPS費用，基本報價在3800元； 利用各種名目收取各種服務費，上門服務費、實地勘查費等等，這個收費就比較隨性，沒有大致的報價。

綜合計算下來，免息車貸所付的費用還是很高的，遠超出了貸款的利息費用，不實惠、不划算，有點掛羊頭賣狗肉的味道。

免息車貸如何避免不合理的收費

1.徵信報告。建議在需要做汽車分期時，自己去人民銀行徵信中心列印一份徵信報告，看看自己的信用；不會看的，可以到網上搜一搜，這個就能避免用個人徵信來做文章，收取不合理的費用。

2.列明細清單。這個就需要自己在購車的過程中，要求店方出具費用明細，對不合理的費用進行溝通，有些費用是可以談判的，可收可不收的，對於不是明確規定收取的，可以不付，能夠減少不少費用。

3.貨比三家。貨比三家不吃虧，這是硬道理，利用點時間和精力，多跑幾家4S店，對比一下，就能看出費用的高低與不同，從中選擇，也能獲得實惠。

結語

免息車貸本是一件對消費者的利好，但在實施的過程中，走了形，變了樣，已經違背了初衷和價值，這都是因為利益的交織糾葛造成的。

購車免息貸款，就是銀行白白給你貸款，但是還不收取利息，現在4S店非常喜歡客戶使用無息貸款的方式購車，是不是感覺這是一件無本萬利的好事兒？自己買到車了，還不用還利息，同時4S店還比較高興，這是不是一舉多得的好事兒？你如果這樣想那就錯了，車企不是慈善家，不能白白借給你錢買車還不收取利息，必然要透過其他方式來獲取利潤，其中一項就是貸款服務費。

無息貸款——貸款服務費

前幾天，一個同事打算購買現代領動，走進4S店，銷售人員就給他介紹這款車，並且著重突出，車主可以使用無息貸款的方式購車，3年貸款6萬，免利息，同時還可以贈送2次車輛保養，外加車輛防嗮膜裝潢，同事頓時欣喜若狂，趕緊讓4S店人員計算價格，領動精英版，落地價10.5萬，人家買的都是10.2萬，為啥我的是10.5萬，最後仔細一瞧，原來貸款當中有貸款服務費3000元，這無厘頭的收費頓時讓購車者無語。

車輛無息貸款說白了就是為了手頭資金不足的車主而準備的，購車者提前享受購車服務，每月按時歸還車貸，連續歸還2年或3年，花未來的錢享受當下，但是4S店從中謀取一些私利——貸款服務費，也是情理之中的事情。

4S店賺錢之道

現在4S店已經不能單純依靠賣車來賺錢，畢竟車輛的銷售價格非常透明，網上可以查詢每一個車主的購車價格，包括裸車價，車輛保險，車輛購置稅，上牌費用等等，加上各大車企之間競爭日益激烈，各個車企正在以儘可能低的價格來賣車，單純的依靠賣車賺取的差價已經不能養活一個4S店的日常開銷，所以，4S店開始從其他方面著手，獲取一些利潤，無息貸款就是其中一項，還有一項賺錢的方式就是購買保險。

不知道大家知不知道，凡是在4S店購買的車輛必須在4S店繳納保險，並且保險專案都是固定的，只能增加不能減少，一輛10萬左右的家用車，車輛首保費用達到了5500元左右，這些都是車主一次性支付給保險公司的費用，是不是一筆鉅款？畢竟第二年保費直接降至2500元。其實這裡有內幕，汽車保險對於保險公司來說，絕對是一項穩賺不賠的買賣，賺了錢之後便會給車主返利，返利最高達到了40%，但是車主並沒有收到這筆鉅款，錢去了哪裡？4S店。4S店憑藉保險來賺錢，已經是行業內的潛規則，任誰也不能打破。

4S店推出無息貸款方式，讓車主買車，真的是一舉多得。首先車主買到了自己喜歡的車輛，同時4S店賣出了車輛，完成了整車廠的銷售指標，該品牌汽車市場佔有率也在增加，日後4S店車輛的維修保養服務業務也在不斷擴大。既賺了錢，又獲得了好名聲，這麼好的事兒，4S店怎會不積極推進？

現在咱們買車，很多銷售顧問都會推薦使用分期付款，而且主打的就是免息。那麼車貸真的是免息的嗎？

真的是免息嗎？

很多人說貸款是銀行提供的，這個是錯的。這個貸款主機廠下面的金融公司提供的。一般提供都是兩年免息或者三年免息，這個對於咱們消費者來說確實是免息的。

但是很多人不推薦使用貸款，因為這個貸款是免息的，但是4S店會收取手續費大概在2000-3000不等，當然豪車收取的更多。另外還有保險，貸款的話，保險需要買的更多，而且沒有任何返點等等，或者是要求店內上牌，總之貸款的話4S店會用各種方法收取費用。

但是對於主機廠來說，這些錢是4S店自己收的，跟主機廠沒有關係，唯一的關係就是如果貸款的車，廠家是沒有返點或者返點會少一些。

既然免息為什麼主機廠要做

主機廠給消費者提供免息貸款，是無法從消費者手裡掙錢的，為什麼主機廠還要做呢。

其實主機廠成立金融公司提供金融服務，對於消費者的貸款車貸確實不掙錢，但是這個是小錢，他們有更多的方向掙錢，只是物件不是咱們。

主機廠給消費者提供免息貸款，最終的目的是為了提高銷量。現在很多汽車公司都提供免息貸款，如果你不提供，那麼你的消費群體就會少一大部分。因此沒辦法，只能提供免息貸款，這部分成本是主機廠承擔的。

金融公司怎麼掙錢

任何一個公司成立的目的都是為了掙錢，這個是無可厚非的，那麼主機廠下面的金融公司是怎麼掙錢的呢？其實有以下途徑：

主機廠補貼：這個主要是面向消費者提供的免息貸款，主機廠需要補貼利息給金融公司。雖說金融公司是主機廠的子公司，但是財務一般都要分開，這個錢只是左手倒右手，可能還會減少稅務呢。金融公司會有其他服務：金融公司不僅僅是為消費者提供免息貸款，這個佔比也比較少。最主要的物件是4S店。例如4S店建店，裝修等等，很多4S店是沒有足夠的資金的，這時候金融公司依託主機廠的優勢，給他們提供資金，這個是需要利息的。另外4S店進車的時候，也會進行貸款，這時候都是需要把車輛合格證進行抵押，這也是為什麼很多消費者提車的時候銷售會說合格證還沒拿過來，暫時無法提車的原因。

其實主機廠提供免息貸款是對於消費者比較好的一種方式，但是現在被玩壞了。4S店會讓你從其他方面掏出更多的錢，所以我一般不推薦大家使用貸款。

汽車市場的競爭越來越激烈，消費者對於車輛的需求越來越多，也衍生出很多種選車方式，全款選車已經不再是大多數人的選擇，目前的年輕人都有超前消費的習慣，所以貸款選車成了年輕人最常用的選車方式，各大汽車品牌為了吸引年輕人，同時降低年輕人的用車壓力，紛紛推出了免息車貸，其中兩年免息最為普遍。

兩年免息

大部分汽車品牌在選車過程中都支援兩年免息，但是每個品牌免息的方式不同，有的汽車品牌會有一定的手續費，汽車GPS費用，而有的汽車品牌能夠真正做到兩年免息，並且不包含手續費和其他附加費用，所以市面兒上很多汽車品牌兩年免息，都是真正能做到免息，但是大部分都有貸款限額，基本首付需要在50%以上。

三年免息

甚至很多品牌已經推出了三年免息政策，因為汽車市場的競爭非常激烈，更好的選車政策會更加吸引消費者，對於車型的銷量，品牌的知名度，多方面都有促進作用，同時，當下消費者，比較注重的就是價效比方面，免息政策能夠大幅度提升車型的價效比。

0首付

也有一些汽車品牌推出了零首付的購車政策，這樣的政策，讓消費者在選車初期的壓力非常小，但是產生的利息會非常多，導致汽車最後的落地價格大幅度上升，但是也比較適合，經濟能力有限的一些剛需家庭。

總結：大部分汽車品牌都支援兩年免息政策，並且很多汽車品牌都能做到真正的兩年免息，並不會有其他費用。