刀片電池具有高熱穩定性，相對於市場上其他的動力電池，刀片電池確實相對“不怕起火”。

刀片電池是磷酸鐵鋰電池的一種，而磷酸鐵鋰本身結構穩定，可逆性好、電位低、熱穩定性高。而主流的三元鋰電池，其電極材料主要使用的是鎳鈷錳酸鋰（Li（NiCoMn）O2）或者鎳鈷鋁酸鋰，這兩種材料的缺點之一是高溫效能差。因此，與刀片電池相比，三元鋰電池在耐高溫方面相對較弱。

一般而言，磷酸鐵鋰電池熱失控溫度普遍在500度以上，三元鋰電池則低於300度，一些高鎳電池熱失控溫度甚至低於200度，相比之下磷酸鐵鋰電池在汽車高速行駛及快速充電過程中自燃風險較低。

三元鋰電池和刀片電池的針刺測試結果也表明，電池內短時，磷酸鐵鋰電池表面的溫度比三元鋰電池的表面溫度要低得多。刀片電池的表面溫度在30℃到60℃之間，表面雞蛋無變化；而三元鋰電池表面的溫度則超過500℃，表面雞蛋被炸飛。

三元鋰電池針刺測試結果

比亞迪刀片電池針刺測試結果

另外，刀片電池採用了“直列式排布結構 + 隔煙通道”的設計，池包內電芯排布整齊、均勻，溫度一致性較好，無熱堆積；熱管理系統換熱效率高，可始終保持電芯工作溫度處於最佳工作溫度範圍；且整個電池包類似蜂窩結構，強度非常高。

因此，在耐高溫效能方面，刀片電池表現力不俗，基本不會自燃。

從刀片電池公開的官方資訊來看，刀片電池本身就是一種“難以著火的電池”。

首先，刀片電池的電極材料採用磷酸鐵鋰，磷酸鐵鋰材料的晶體結構穩定，故擁有良好的熱穩定性，如LFP。LFP是磷酸鹽鋰電池LiMPO4的一種，呈橄欖石結構，由於結構中的磷酸基對整個材料的框架具有穩定的作用，使得材料本身具有良好的熱穩定性和迴圈效能。

LFP晶體結構

其次，刀片電池利用疊片工藝，實現電芯直列式排布結構，電池包內電芯排布整齊、均勻，溫度一致性較好，無熱堆積，一般不會發生劇烈反應，極大地提升安全效能。

還有，刀片電池基於疊加工藝，在內部疊加了液冷板，提高了電池的散熱能力，避免發生電池熱失控的現象。液冷板既是冷卻系統，具有導熱散熱功能，讓電池散熱更均勻，又能起到固定電池的作用。

在官方公開的針刺測試結果中，比亞迪刀片電池並無冒煙，表面溫度為30℃~60℃，電池表面的雞蛋無變化。

所以，綜上，刀片電池本身的材料屬性和結構設計決定了其熱穩定性很高，即使在極端環境下，刀片電池依然難以著火。

瞭解過刀片電池的人都知道，刀片電池難以燃燒的確是真的，但是其難以燃燒的原因主要是以下兩個原因。

刀片電池的電極材料是磷酸鐵鋰，而磷酸鐵鋰最大的特點就是它熱穩定性高、電位低、可逆性好。對比市面上主流的三元鋰電池，不難發現，使用鎳鈷錳酸鋰或者鎳鈷鋁酸鋰為電極材料這兩種耐高溫效能較差的它，在一些特殊情況下很容易起火，刀片電池則因為電極材料本身的特性，耐高溫效能就要好得多。

正常的電池容易自燃，但是比亞迪的刀片電池都不怕起火，想必外行人都會覺得不可思議，其實只要看過比亞迪的針刺測試就能很明顯的看出它的獨特之處。刀片電池本質上就是碳酸鐵鋰電池，為此它自身的熱穩定性是非常高的，在耐高溫效能方面，表現的十分出色。

客觀的來說，刀片電池確實是很難著火燒起來。原因就在於刀片電池本質上是磷酸鐵鋰電池，而磷酸鐵鋰的熱穩定度是非常高的，刀片電池很難燒起來。

沒錯是真的，比亞迪官方釋出過關於刀片電池的針刺測試，在這個測試中我們可以很直白的得到這個答案。這個試驗中選用了三款市面上常見的三款電池作為對比，三元鋰電池、磷酸鐵鋰塊狀電池、以及刀片電池，在經過極端環境的高壓下其他兩款電池表面的雞蛋都被炸飛或被烤焦只有刀片電池成功透過針刺試驗，表層雞蛋完好無損……

從刀片電池的本質上來講，因為它使用的電極材料是磷酸鐵鋰，而磷酸鐵鋰本身結構就具有高穩定性和熱穩定性，本身就是非常難以燃燒起來的一種材料。