問題其實過於寬泛了，50歲的男性，家庭財務狀況，身體健康狀況，家裡有幾臺車這幾點都是比較關鍵的影響因素。

比較理想的情況下，50歲時身體健康，喜歡戶外運動，子女成年獨立生活，自己的財務狀況寬裕，家裡有了日常代步車的條件下，趁著還身體機能還不算老態龍鍾，玩一臺Wrangler有何不可？哪怕不進行改裝，週末驅車去往郊外釣個魚，山裡呼吸個新鮮空氣不也美哉。況且駕駛著Wrangler這種小眾個性的車，也會顯得車主年輕了不少。

像國內著名企業家王石，52歲時成功登上珠峰，成為當時中國登頂珠峰年齡最大的一位登山者。當然這種億萬身家的老闆咱們普通人比不了，但是這種敢於挑戰的精神完全是共通的。

所以，無論年齡多少，保持健康的身體，積極的心態，比開什麼車會更重要。

最後來些老爺子駕駛Wrangler的圖吧。

我43歲，去年擁有了自己的一輛Wrangler，年齡不是問題，馬友60多歲的都有，就是一種情懷存在，再不實現就來不及了的感覺

從年齡上來說沒有什麼適合與不適合，只要喜歡就是適合。

大多五十多歲的人年輕時也有著駕駛吉普馳騁的夢想，但因為種種負擔和原因未能實現，現在到了這把年紀應該輕鬆一些了，也該圓一下兒時的夢想了。

怎麼樣才叫合適，為何又不合適？

再說，Wrangler這種有情懷有個性，價格又不便宜的車型，大把Wrangler車主都在四五十歲的年齡。說的通俗點，買Wrangler的車主，又要有錢，又要有閒，你說二三十歲的年青人有這錢和閒嗎？

JeepWrangler自誕生以來，就一直是全世界越野愛好者的終極夢想，他象徵著狂野，自由，激情，是超級越野愛好者的追求。Wrangler的特點在於越野效能，JeepWrangler經過了七十多年的傳奇，一直不斷創新。從名揚世界的四驅鼻祖Willys（威利斯）開始，一直到JK，到最新的JL。Wrangler一直以來，都是最熱血，最具有英雄氣概的，同時也最能代表自由精神的一款車型。Wrangler是所有越野車當中可塑性最強的，車主可根據自己的喜好和用途進行改裝，如加裝前後競技槓，踏板，行李架，還有“爆改”的，如升高，輪胎，以及動力，都可以進行改裝，不過，如不是進行專業場地越野比賽的話，不建議“爆改”畢竟國家政策還沒有對汽車改裝合法化。目前開Wrangler的大多數都是有一定經濟基礎的，畢竟Wrangler的售價不低，加上平時養車成本，沒有一定經濟實力，還真是養不起。當然事業成功有經濟基礎的，大部分都40-50歲的人了。