感謝邀請，首先我認為你願意選擇國產車是明智的。國產車目前經過長期的蟄伏，開始爆發出巨大的能量，特別是suv如雨後春筍，精品層出不窮，令人欣喜。近幾年來，國產車價格實惠，配置豐富，製造工藝和品控也越來越高水準。我一直認為，國產貨如果綜合產品實力達到主流外國大品牌的百分之八十，憑著只有其百分之五六十的價格優勢和巨大的國內市場，就能逐漸壯大，佔據相當一部分份額。國產手機，電視等都是例子，都已經讓外國大品牌份額暴跌，換作十年前，國產手機就是掙一些殘羹冷炙，哪能想到，世界前五手機廠商中國有三個？！當然，這兩項產品和汽車比起來難度低多了，但是這個規律不會變，只是需要更長的積累期。當前部分國產車已經敢於自信的挺起胸膛和合資車比質量和價效比，而且不是一家，說明國產車大時代即將來臨。

選擇哪些國產車呢？個人認為，目前市場上好幾種品牌的suv保有量已經很高，口碑也不錯，長期的車況也不像以前那樣，效能衰減那麼厲害，值得推薦。比如哈弗，廣汽，吉利，奇瑞，長安都是一線廠商，可以選購。這裡，不向你推薦乾式雙離合車型。這是個雷區，因此不推薦觀致及中低配任性五的車型。

如果只推薦一款，我認為博越不錯，雖然爆出漏油缺陷，但是據瞭解主要是因為油管脫扣，廠家對已售出的所有車都召回加固，其他的都是個別狀況，應該說還是可以購買的。

三款車都是很不錯的車，但也有不同，外觀上各有千秋，GS4和瑞虎7比較耐看，符合大眾審美又不失時尚，而博越外形，比較另類，另外屁股瘦高，有些許的不協調！配置上，三者差別不大！三大件上，瑞虎7和GS4為全新地盤，博越為老RAV4底盤，而且離地間隙僅有165,不太符合SUV的定義。常走爛路的話，推薦瑞虎7和GS4,打算開10年的話，新平臺的東西更靠譜，推薦虎7和GS4,喜歡配置高點的話，推薦博越！都是好車，看自己咋選擇了！

這個價位的國產SUV都是很不錯的，就如你說的博越GS4等都是口碑很不錯的SUV，我個人比較推薦博越，這款車的各個方面都不比合資車型差，甚至還超過了一些合資車型！漂亮的外觀，動力也不錯，內飾質感也很好，油耗偏高，但是說的過去！GS4這款車就是變速箱有頓挫，別的沒什麼大毛病，都可以入手哦，看你喜歡哪輛了！買哪輛你都不會後悔！

都可以啊，支援國貨吧，開國產車也不賴啊，好多人都覺得開國產車沒面子吧，我一直都是國產車覺得挺好的，如今國產車是越來越好了，大愛呀

個人推薦奇瑞瑞虎7。

奇瑞配置比起來博越可能稍微遜色一點，但是平常使用配置夠用了。家用2.0足夠無需渦輪增壓車型。

奇瑞瑞虎7整體售價比博越高，但是看不見的地方奇瑞依舊用心，很多你看不見的地方的配件都來自博世等知名廠商（汽車之家車主曬得照片）。地盤舒適度，柔韌度都比較不錯，很舒服。整體造型年輕時尚。

博越拆乞丐版以及低配車型也是自吸發動機，靜音地盤都不錯，高配渦輪增壓發動機，280扭矩，推背感還是有的，很棒。頂配有四驅，自適應巡航等高大上配置。。。不吹不黑，拆車坊拆解博越，某些看不到的地方做的很一般很一般。自己去看。

傳祺GS4全系渦輪增壓發動機，起步肉，跑起來好許多。

開十年，12萬，國產，SUV。兄弟這條件有些苛刻。

國產車毛病多，保養起先感覺便宜，到4萬公里以上那叫一個酸爽，每年光換配件修小病得多花好些，5年保值率還特低，轉手賣不出好價。不否認國產10年後有進步，但穩定性方面與合資有差距，開十年要賭大運。

廢話不多說，您這三款個人推薦GS4，無他，廣汽而已。另薦啟辰T70，雖少一堆配置，但省心。。

為什麼選DX7。

說東南DX7是拼殺激烈的SUV市場的網紅一點也不為過，它是東南汽車與世界頂 級設計公司義大利賓尼法利納三年磨一劍打造的精品，憑藉新時尚、全配置、大空間的超高性價比廣受讚譽，自去年上市以來就保持熱銷的節奏，不僅帶動東南汽車整體銷量突飛猛進，也為今年上市的DX3樹立了極好的口碑。

外形標準：高顏值、新時尚

東南DX7帥氣的外形是其受到大眾追捧的一大原因，賓尼法利納是世界三大汽車設計公司之一，在設計界享負盛名，法 拉 利的車型就出自該公司之手。因此，外觀設計絕 對是DX7的一個獨有優勢，動感的前臉、流線型車身、極具層次感的尾部相當養眼。

開啟車門一看，東南DX7的內飾設計可謂驚豔。時下流行的雙色設計，看上去相當有品位，高階軟包皮質覆蓋整個的內飾空間，手感細膩，又凸顯豪華尊貴氣息。

空間標準：載人載物得心應手

春節開車回家既要保證家人長途乘坐的舒適性，還要滿足大量的物品裝載需求。東南DX7的奢侈大空間完全能滿足乘坐空間和儲物空間的需求。

DX7軸距為2700mm，長寬高分別為4530/1900/1700mm，非常能“裝”，儘管定位在緊湊級SUV，卻是個標準的大塊頭。得益於底盤懸掛的最佳化以及車內空間的良好佈局，第二排座椅的靠背可根據乘員需求進行角度調節，並且座墊可以翻折，擴充套件了儲物空間，且後備廂地板的位置較低，搬運重物時較為省力。

駕駛標準：動力充沛、操控靈活

車是用來開的，當然動力和操控也是非常重要的，東南DX7除了有超高的顏值，駕控起來也毫不含糊，非常靈活、穩定，不管是彎道超車還是連續爬坡都讓人信心滿滿，全家出遊任性嗨妥妥的。

DX7搭載代號為4A91T的1.5L渦輪增壓發動機，技術源自三菱，由東南汽車自主調校和匹配。最大功率156馬力、最大扭矩215牛•米。而搭載三菱4G63T發動機的2.0T車型也同步上市，懸掛系統為前麥弗遜獨立懸架、後多連桿獨立懸架的結構，並且前後都配有橫向穩定杆，是同級中很少見的配置。

配置標準：超高性價比

要在眾多競品車型中脫穎而出，東南汽車為DX7準備的賣點還遠不止於此。對於年輕消費者很看重的各項舒適性、高科技配置，DX7也拿出了非常有誠意的配置單。

ESC全維車身穩定系統、APA自動泊車系統、全智慧電動尾門、一鍵開啟全景天窗、360度AVM全景影像顯示系統等，都是同級別車型中極少搭載的配置。

同時，DX7還配備了LED日間行車燈、8英寸液晶屏、一鍵啟動系統、電子手剎、後排出風口等豐富配置，要知道東南DX7的售價不過是9.69—13.99萬，這絕 對是一個超高性價比的車型！

安全標準：全副武裝絕不馬虎

作為一輛真正的好車，即使有了足夠的賣點，在看不見的地方，如車輛安全性方面也要絲毫不打折。你知道的、能想到的安全配置，幾乎都能在東南DX7上找到，而且，盲區監測、HSA陡坡起步輔助、HDC陡坡緩降等越級配置都出現在了這輛最貴不過13.99萬的車上。

除了主動避免碰撞事故的發生，東南DX7在防護方面也十分出色，採用超高強度籠式車身結構，高強度鋼佔車身結構60%，針對駕乘人員重點區域進行了特別強化，還包括高強度前/尾防撞橫樑、防火牆底部橫樑、高強度側梁框架和分段壓潰式前縱梁等設計，配備的全方位6安全氣囊更是對來自各個方向的撞擊提供最有效的保護，真正為出行保駕護航。

特別要提到的是，東南DX7還搭載了SEMI-Ⅱ人機互動系統，在發生碰撞後，可透過系統發出緊急救援求助訊號、碰撞報警，而這個配置，我們往往是在寶 馬、奔 馳等車型上才看到。

領先同級的空間、高逼格又實用的配置、回頭率爆表的顏值……東南DX7集合了眾多優勢於一身，怎能不讓人心動。中國人一向以大為美，這樣一款大空間SUV實為年底購車清單上的優質之選！

買車時你要全放位的考慮下，有的人盡聽人的，要自己對比，核心三大件，發動機，變速箱，底盤，發動機的動力不是看排量，是要看扭力的，國產中1.5T的，哈費，吉利，長安，上汽，首先上汽，自己去對比就一目了燃了，希望有幫助！

本人開過很多人眼中的垃圾國產車，黃海曙光領航者，2005年車，現在還在開，跑了二十七萬公里了，去牧區山路真的甩哈佛，三菱等幾條街，透過性也比很多自稱越野的強，當然比不了那些硬派越野，不能忍受的是密封太差，噪音大。油耗高的受不了，百公里16L.

國產車現在還是很不錯的，h6當初考慮過不過太爛大街了，好不好沒開過不發表言論，不過馬路上那麼多總不能全是傻子吧。本人開的75自動精英目前使用良好小毛病還沒碰見，除了油耗稍微高點不過動力十足可以接受！值得推薦！

鑑於您需求空間大，怡妹比較建議您選擇7座SUV，畢竟多兩個座位總比五座的空間大，價格也能滿足您的需求，以下幾款可做參考：

長安CX70 指導價：7.59萬

發動機：1.6L

價格最低帶ESP配置：手動運動型

車身尺寸：4680*1800*1775

綜合油耗：8.8L/100KM

評價：長安CX70設計整體比較厚重，後排空間表現不俗，懸掛調教的不錯，過顛簸路段不會太難受，單由於車身比較重，油耗自然也就比較高，轉速較高，隔音效果不太好。

力帆邁威 指導價：7.68萬

發動機：1.5L

價格最低帶ESP配置：自動尊享型

車身尺寸：4440*1760*1730

綜合油耗：7.9L/100KM

評價：力帆邁威外觀大氣時尚，比較年輕化，配置方面很人性化，7座空間能夠滿足日常所需，也是這個價格區間唯一配備自動擋的，女司機也能駕馭，當然1.5L的發動機可能在動力上會略顯不足。

眾泰大邁X5 指導價：8.89萬

發動機：1.5T

價格最低帶ESP配置：手動豪華型

車身尺寸：4527*1836*1682

綜合油耗：7.6L/100KM

評價：眾泰大邁X5外觀仿的是大眾途觀，所以也還不錯，車標配的英文標識，1.5T的動力還是夠用了，第三排的空間比較侷促，只適合短途乘坐，當然，介意高仿的就可以另謀他選了。

東風風光580 指導價：9.39萬

發動機：1.5T

價格最低帶ESP配置：CVT舒適型

車身尺寸：4680*1845*1715

綜合油耗：8L/100KM

評價：東風風光580外觀和空間都不錯，內飾設計簡單，是唯一一款1.5T與CVT的結合配置，配備電子助力，操控起來還比較輕鬆，不足之處就是起步稍微有點肉，油耗偏高。

眾泰大邁x5,我用最簡單的話來解釋。外觀屬於經典耐看型，配置豐富，車身不像別的suv那麼高，正好減小了風阻，也有了轎車的舒適性和油耗，軸距空間在同級別的表現更是不錯，同級別車輪更是最寬直徑，保證了舒適性，不要糾結於獨立懸架，懂車的都知道真正的越野車沒有獨立懸架的，這樣才有更好的透過性！我也不能說最好，但我要說對得起這個價位了，在同級別中有很大優勢，可以對比配置車身尺寸還有價格，不吹不黑！

國產SUV我比較推薦傳祺的GS4，這款車型首先呢顏值很高，GS4的外觀設計在國產甚至合資車都屬於上乘水準，內飾也很有質感，但是有一個通病，就是變速箱會頓挫，但是習慣也就好啦，這不是什麼大毛病，最主要的是這車價效比高，我感覺比一般國產車要好過不少，我現在就是GS4車主，變速箱頓挫已經習慣了，畢竟習慣成自然嘛，其餘的都很滿意！

頂級國產比亞迪唐，很多人對它不瞭解，但是一分價錢一分貨，比亞迪唐只要你試駕過，什麼途觀，瑞虎，翼虎，就沒有太大感覺了，前提是你要懂一點車，比亞迪唐秒殺四十萬之內的所有車，不過混動車第一你要有地方充電，第二，它的外觀很平庸，如果你想拉風裝逼，這車可能在外觀上不辣麼給力，但是動力方面這個絕對可以讓你裝個夠！第三，如果你每天基本都是市區，又有地方充電，這個就牛逼了，加油站你一個月都不見得去一趟，哈哈，個人意見，大佬，自己人，莫噴------

首先很遺憾的告訴你，你看好的瑞虎七，博越，gs4目前為主上市還不到5年的時間，想開十年的話，這個購車需求有點不切實際，因為沒有一個完整的資料來支撐。

退一步來說，國產品牌這幾年更新換代很快，車企的競爭很激烈，越晚上市的車型，那麼就會不斷的去超越之前的車型。按照這個角度，瑞虎七，博越優於gs4.

回頭再看看瑞虎七，博越，兩者在外觀上，博越是壓倒性的，當然僅僅是我本人的觀點。

動力選擇上瑞虎7不是選擇2.0+cvt就是選擇1.5T加手動，雙離合的版本用不了十年，短期會不會出故障還是一個未知數！

內部乘坐方面，博越無論是坐姿和靠背角度，是優於瑞虎7的。家人應該會喜歡博越多一點。

博越也是有缺點的，就是等，等個2-3個月吧，排產現在跟不上訂單。

希望可以幫到你。

¥97,900元起 1.5T+6MT鉑金動力 210mm最小離地間隙 4GWIFI全車覆蓋。

奇瑞瑞虎7：長/寬/高分比為4505/1837/1670mm、軸距2670mm

乍眼一看，瑞虎7側面還真與日產逍客有幾分相像，前大燈延伸一部分至引擎蓋上，頗有特色。

ANC極致靜謐車內環境。奇瑞瑞虎7：頭部空間比博越稍好，腿部空間富餘，後排中央地板平坦，不影響中間乘客舒適性，實在是居家出行的好選擇。

12萬元買奇瑞史上最好SUV 瑞虎7

奇瑞瑞虎7：2.0NA發動機 + 模擬7CVT變速箱、實際綜合油耗：9.1L/100km

動力不是瑞虎7的強項，油門反應不靈敏，換為運動模式後有所改善。動力輸出線性，符合CVT一貫的行駛質感，能輕鬆應對日常城市路況，但並不適合急性子的你。

吉利博越：長/寬/高分比為4519/1831/1694mm、軸距2670mm

後車門突然升高的車線、隱藏式的D柱和懸浮式車頂設計，都是博越外觀的亮點。

吉利博越：空間是博越的一大賣點，雖然2670mm的軸距不算長，但實際上車內頭部空間和後排腿部空間很大，整體空間表現很棒，跑長途視野好，不易暈車。

吉利博越：1.8T發動機：184Ps（135kW）、285N·m + 澳大利亞DSI 6AT、實測0-100km/h加速時間：10.3秒、實際綜合油耗：8L/100km

發動機引數漂亮，但實際爆發力不強，推背感不明顯，勝在平順性好，換擋的衝擊小，穩定地輸出動力，所以加速成績在自主SUV中相當不錯。急加速時變速箱反應稍有猶豫。

傳祺GS4：長/寬/高分比為4510/1852/1708mm、軸距2650mm

三條錯落有致的腰線設計師稱之為“追風逐月”，再透過C柱和D柱之間的黑色玻璃形成懸浮式車頂，營造出動感的車身造型。

傳祺GS4：整體乘坐空間寬敞，後排中間地板縱向長度足夠長，放下一般成年男子的腳綽綽有餘。

傳祺GS4：1.5T發動機：152Ps（112kW）、235 N·m + 愛信6AT，未進行6AT版本的試駕測試，但相信搭配全新的6AT變速箱會有更好的駕乘體驗，一改過去雙離合低速時頓挫的表現。

三款車都不錯，關鍵再具體價格，和自己的喜好。

觀致3全生產線是德國克虜伯的，車身鋼材都是德國進口，其它重要部件均為國際大公司供應，車內無異味，均為環保材料，做工精緻，操控精準，儀表臺是搪塑材質，空間夠大，已經超越很多合資車，如果定價再低合乎國人心裡承受價位就更加完美了。

買五坐SUV空間就足夠家用。說買七座的真是胡扯，後面兩座根本沒人願意坐，而且有七個人出門不帶一點大點的東西麼。東西放哪兒。常坐七個人，就買mpv。哪個說suv買七座，真是腦袋讓門夾了。

如果你預算在8萬左右.個人建議買江淮瑞風S3好.價效比高.適合家庭使用.我用了近半年.什麼質量問題都沒.這車外觀.空間.配置.內飾.操控.油耗我都滿意.老婆小孩也喜歡.

我感覺我家的都不錯。北汽威旺s50。我戲稱合法的組裝車。三菱的1.5T渦輪增壓發動機，德國的變速器等。別說什麼安全係數。就看防撞梁和一體液壓成型車門就好了。我不評價太過買車還能買什麼。不就是經濟省油和動力以及安全嗎？