說素質問題有點上綱上線了。

有時很多前車蠕行、非機動車在機動車道慢行，打燈根本沒用。

特別是直行車道向左進左轉道，直行到路口沒車，黃燈，左轉準備放行。前頭直行的車就開始減速蠕行，你根本沒有機會向左切入左轉道。閃燈根本沒用，因為他在看手機啊。等你能切過去，左轉也紅燈了。

不鳴笛？特麼的我去他奶奶個腿。

很多地方都規定市區不允許機動車按喇叭，但還是經常有機動車按喇叭。我認為這並不是簡單的素質問題。總的來說可以概括為這幾點。

汽車喇叭的作用很多，警示、提醒、溝通，合理的情況下合理使用喇叭應該是很正常的行為。比如綠燈亮了，前車沒有察覺，這時候按喇叭提醒一下應該是最好的方法了吧？總不能傻等著，或者下車拍拍車門提醒吧？

為什麼一些管理者就偏偏跟車喇叭過不去了呢？不從根本上培養素質，只抓表面工作，這是最沒水平的表現。

別說開車的司機了，我平時騎電動車都經常遇到各種行人闖紅燈的、大搖大擺過馬路不看車的、綠燈亮了堵著路不走的、佔著馬路龜速行駛的。這時候輕輕按一下喇叭可以第一時間提醒對方。

但不讓按喇叭我應該怎麼辦？直接撞他？開啟車窗大喊大叫提醒他？或者我一把方向撞到路邊？不現實吧。

當然，有些人會說你可以減速讓行啊，你可以等待啊，方法有很多，為什麼非要按喇叭呢？這就是矛盾所在了：當前的交通環境下有各種不遵守規則通行的行人車輛，遇到這種情況我們當然可以選擇避讓，但問題的關鍵是這類現象並不少見啊，見個違章的就避讓，明顯損害了守法公民的利益，這是道德嗎？是進步嗎？

說句良心話汽車喇叭噪音確實不小，如果突然在身後冷不丁給你按一下基本上都能嚇人一大跳。所以合理使用喇叭就顯得很重要了，這才是真正體現素質的地方。而且我認為大家反感的也是不合理使用喇叭。

舉幾個最常見的例子：

非機動車道上腳踏車和電動車在正常等紅燈，一輛右轉彎的車強行佔用非機動車道右轉，司機拼命按喇叭讓電動車和腳踏車讓路。

行人透過人行橫道，機動車大老遠就按著喇叭不鬆手，和行人搶道。

綠燈亮了，前車起步慢了一點或者沒有注意到綠燈，或者起步熄火了，後車喇叭立馬響個不停。

我想這些現象大家一定遇到過，這就是典型的不文明使用喇叭了，這類行為才是最應該禁止和處罰的。

而有些司機使用喇叭就屬於比較文明的，比如：

電動車停在機動車右轉道上等直行紅燈，擋住了右轉彎的機動車，機動車快速按一下喇叭，發出很短促的聲音提醒。

行人與機動車在人行道相遇，機動車停車讓行，但行人也在讓行機動車，這時候機動車輕按一下喇叭，揮手示意行人先行。

綠燈亮了，前車沒有察覺，遲遲不起步，後車輕按一下喇叭提醒，前車察覺後趕緊起步。

我認為這是很和諧的現象，也是真正的道德體現。

所以說問題的根源不在於喇叭響不響，而在於喇叭怎麼響。

按喇叭雖然吵到人家，好處是安全係數非常高，現在，腳踏車，電動車，行人，老人，走路看手機的人，複雜的很，沒有多少人會在乎後面有沒有車，想怎麼走就怎麼走，提醒一下，對大家都好。