1.小說背景中的技術來說只能造出相當於上海市大小的飛船，載人少，就需要大量建造飛船，不划算。

2.飛船生態系統無法維持長達2500年的航行，壽命也到不了這麼長。

3飛船帶不了那麼多燃料

因為是中國人拍的，無論走多遠都忘不了家。美國拍的肯定造飛船飛離地球，去尋找另一個星球。這就是中國觀眾喜歡的地方，是中華民族傳承幾千年的民族凝聚力。

其實轉移地球軌道這根本不可以實現，只是小說，現實是造大飛船來轉移小部分精英人類更容易實現，所以造大推力火箭推動地球這個設想不能算科幻，只能算童話。

那得需要造多少架飛船才能帶走幾十億人？推著地球走一是可以最大可能的拯救更多的人，二是本身地球就是個巨大的能量源，你造再多的飛船如果沒有能源補給，能帶著幾十億人飛兩千多年到達新的星系嗎？而且影片中的火種計劃也只是人類的一個僥倖的奢望而已，太空站只有三十萬噸的燃料，如果地球跟木星撞上了，空間站失去了能源的補給，他能飛兩千多年，帶著一堆人類資料抵達新家園嗎？恐怕飛不了幾年就被浩瀚的宇宙吞噬的渣都不剩了，還談什麼人類文明的延續呢？第三，如果不推著地球走，靠飛船往出運送人類，即便是飛船夠多、夠大，燃料充足能飛幾千年，你以為在茫茫宇宙中找到一個適宜人類生存居住的星球就那麼容易嗎？找不到怎麼辦？人類就永遠坐在飛船上星際流浪嗎？第四，地球是我們賴以生存了幾萬年的家園，如果不到了油盡燈枯的時刻，相信人類還是不願意拋棄地球的，就像一個孩子再怎麼困難也不願意拋棄自己的母親一樣！所以說，如果科技允許，推著地球走比建造很多飛船拋棄地球更合理！

一直很排斥劉慈欣就因為這丫的汙衊了咱家的比鄰星小姐姐

飛船怎麼用重核聚變？把石頭都帶飛船上?光這一個問題飛船就無法帶走那麼多人。生態環境，各種礦產資源哪裡來?飛船有大氣?這部電影厲害就厲害在把地球當成“飛船”，這麼大的飛船為什麼還要造小飛船？。重核聚變的能源幾乎無限。這部電影是有小說做背景的，而且是獲獎的小說，你這麼噴的確很無腦。

科幻是需要建立在合理假設的基礎之上的，如果假設我們有曲率飛船，咱們不用推地球啊，找個不錯的星系，飛過去直接重新過日子好了，可是流浪地球的設定沒有，最高技術水平也就是達到燒石頭的程度，這樣的航速也僅僅能達到千分之五的光速，飛船生態系統太小，能選擇的星系太少，實際上就只有最近的一個，在這種極端剋制的想象下，做出如此宏達的設定，這可比躍遷，空間摺疊這種毫不講理的想象設定難多了，所以就帶個地球跑咯，雖然經過大量理科生計算，要麼地球扛不住，要麼推不走，但是用最小的假設去設計未來的技術水平，這點反而又有點像凡爾賽小說的感覺了。

不管是建巨形飛般還是推地球走，其實都是很巨大的工程。想比建飛船，推地球走其實更省事，因為不用新建飛船。想像一下，建能容納35億人的飛船，要用多少材料？挖空地球嗎？肯定難度比建發動機更大。用月球作飛船體改建，也是不錯的選擇。可是要想在月球上進行施工，同樣要解決施工的問題。有智慧機器人幫忙施工才行。施工完後，僅運送35億人上月球就是一個浩大工程。但用改造月球作為飛船轉移全人類，我個人覺得似乎更全乎情理。可以讓地球人有一個選擇權。相信太陽會發生氦閃的人選擇移民，不相信或者故土難離的人可以選擇留在地球。至少發生抽籤定生死的情況會少些。而且走的只是月球，飛離成本相對更低。

能將地球推離太陽系，必定能將30億甚至更多人用飛船帶離太陽系，算算兩者質量差異就知道了。之所以用發動機推地球，可能是思維上的差異吧，如同國人喜歡買房產，而外國人喜歡租房子，所以國人會覺得別的星球怎麼都不如地球，連逃生都要將自己的房產帶著。

劉慈欣問，你們都不看《三體》嗎？裡面有答案。

《三體》中對人性的深刻分析結果就是這個方案不可行。選擇帶誰上飛船？無論怎樣選，都會有人、有國家認為不公平。沒選上的肯定會向選上的使用暴力引起全球性戰爭，誰都沒有機會離開。最後，所有國家都站出來說，誰發射飛船逃離地球就把它打下來。

所以，要麼帶上所有人，要麼誰都別走。

去看看《三體》，它是十一維的科幻，比其它所有的科幻都高五六個維度。這是一本前無古人後無來者的科幻小說。

原作者大劉已經回答了這個問題:好萊塢拍這種災難片，基本都是各種搭乘飛船逃走，大劉的這個創意，當時也沒意識到有什麼特別之處，就是一個科幻腦洞，但今天作者自己反思，認為是中國人故土難離的民族潛意識在背後促使他開了這種腦洞，就是帶上家園一起走。

原著小說解釋是隻有地球才能有這麼大的生態圈能容納這麼多人。

但我覺得這裡有一個更深層次的原因

劉慈欣文中沒有說罷了

根本原因

還是人性

那就是，

如果不帶著所有人跑，

那就誰也別想跑。

看過三體嗎？

有個故事，是三體裡看的。

一個小島馬上就要因為火山噴發而毀滅，一群人在挨家挨戶搜尋救生圈，搜到的就到廣場毀掉。

三體中對於地球派和飛船派有著著重的描寫。

飛船註定只能乘坐少部分人，

絕大多數人是活不了的。

生死的不平等

最難讓人接受

能活下去的精英要靠普通人建造飛船

建造飛船的普通人卻活不下去

這種悖論

不可逾越

2012那種普通人替富豪建大船的場景不會出現

因為普通人早就暴亂了。

（順便一說，中國人拍的話，寧可會吧喜馬拉雅鑿空吧。）

電影裡對這個的描述也是一筆帶過，

因為沒法子寫太多

容易過不了審

«流浪地球»觀感

一

在淚光中看完«流浪地球»，走出電影院，地球還好，感覺被大劉耍了一把。

二

我始終認為"流浪地球"計劃很蠢，動用1萬臺發動機，把地球驅趕到比鄰星，地球那麼大的質量，造幾萬艘星際戰艦，不更好嗎？千辛萬苦把地球弄到 比鄰星，發現那兒是人間地獄（«三體»設定）,又去返回太陽系（«三體»情節設計）,這不是瞎折騰嗎？

三

本劇是«流浪地球»的片段，可謂是"木星"篇。主要情節設計是，地球到了木星附近，被木星引力捕獲，許多發動機熄火，主人公在地面上尋找火石，重啟發動機。那時的地球，成了冰凍世界，只有目前的南極洲與此類似。無數的智慧卡車在運送發動機所需礦石，場面十分宏大。這是我們自己拍的科幻大片，主人公當然是中國人，場景也是冰凍後的北京上海。當火石終於運到發動機時，情節達到了高潮。地球被木星引力捕獲，危在旦夕。地球大氣層首先被木星捕獲，要把地球再解放出來，就要把木星的大氣點燃，靠的是木星的氫氣與地球的氧氣，最終，航天員劉培強以個人的犧牲，完成了此壯舉。太空歌劇式的高潮。人類的苦難命運， 被英雄拯救。

四

承平日久，只有苦難才能喚起英雄。似曾相識，我想起了魯迅先生的名言，"真的猛士，敢於直面慘淡的人生，敢於正視淋漓的鮮血。"以劉啟，劉培強為代表的地球人，他們是真的猛士。

五

木星，太可愛了，地球的保姆。看完片子，我在想，這個大傢伙，最好不要再去碰它。木星的引力，太可怕了。現實中，許多宇宙探測器，都是把木星引力作為加速的"引力彈弓"。

六

本片淚點多多，第一個淚點，是劉啟媽媽的去世。第二個是木星引力關閉了發動機。以後的淚點連成一片。科幻作家，與武俠小說作家有點類似，後者縱橫江湖，任我馳騁，前者則縱橫宇宙，數十光年任我翱翔。本片對木星引力的刻畫，細緻入微。那個紅色的大眼睛，發出猙獰的目光。其實，在«流浪地球»中可以設計另一個結局，太陽不行了，我們可以設法引燃木星的核聚變，再造一個太陽，豈不更省事?

七

«流浪地球»是大劉的早起作品，小說的構思約麼有著«三體»的影子，只不過一個奔向比鄰星，一個奔向太陽系，地球人與三體人各自奔向遠方，尋找宇宙的詩意。«流浪地球»可以說是«三體»的前傳。但後者構思宏大，非前者所能比擬，終獲科幻雨果獎。

八

從1957年發射第一顆人造衛星，我們開啟了宇宙探索的旅程。與科幻小說不同，它需要緊湊的情節，戲劇化的效果，最為典型的就是宇宙級的災難片，方能吸引人去觀看。現實中的宇宙探索，是緩慢的，可以說是和風細雨式的。人類發射了無數的探測器，探測幾大行星，有的甚至突破太陽系，進入星際空間。這裡面沒有浪漫，只有瑣碎的工作。

劉慈欣說過，科幻小說探索了足夠多的可能的未來，但是仍有未預測到的地方。這就是遍地開花的移動互聯時代。在現實中十分普遍的，科幻中沒有體現。

九

走出影院，擦乾眼淚，與英雄告別，繼續過平凡的生活。對於腳下的地球，有了新的看法，它是我們共同的家。要守護好它。有可能，我們要帶著它在宇宙中一起流浪。

這篇科幻小說有很多硬傷，記得之前《科幻世界》上看過，似乎劉慈欣本人也不否認這些硬傷，這篇小說的看點其實是大劉的創意和想象力！

再來說說帶著地球去流浪這件事，想想這還真不是靠拍腦袋想出來。確實是宇宙級的設計。

靠建幾艘諾亞方舟然後發船票帶走幾千萬幸運兒逃離的想法，可行性是挺高的，但是也就拍個《2012》這種災難片的水平，哪能有《流浪地球》這種效果？而且就幾千萬人的逃生飛船，沒有完整的生態系統，沒有可持續性發展的資源，逃出去之後還不知道能不能撐到下一個宜居星球。

當然，也有人會說，還有冬眠系統呢。可是維持十幾億人的冬眠系統不出問題，維護需要的人力物力消耗也是很大的，像《太空旅客》那種級別的飛船和機組人員規模估計夠嗆，一個不小心就變成《深冷失憶》裡面的極樂世界號，然後整艘船的人怕是要涼涼。

帶著全人類和全部生態系統一起逃離太陽系的宇宙飛船，要麼得夠大，要麼得夠多。否則怎麼能夠帶著十幾億人一起逃離。

帶著十幾億人逃離的飛船，如果夠大，那基本上也是行星級別的；如果夠多，為了維持生態系統，基本上在流浪過程中也要組合成行星級的飛船。到這種級別的生態系統，其實跟帶著地球流浪也沒太大區別。

所以說，要把十幾億人送上太空流浪之旅，帶著地球一起走，還真不是胡思亂想的。

另外，為什麼沒人質疑《星球大戰》死星的設計？那也是行星級的飛船在宇宙間穿梭，想沒想過它是靠什麼動力推動的？還是說，因為《星球大戰》也就是披著科幻外衣的奇幻片，也就沒人深究裡面有多少硬傷了？

根據作者劉慈欣的說法是當時人類工業的極限只是能早出上海那麼大的飛船，自持力很差，無法生態迴圈，飛不了多遠。打個比方，你從廣州去往澳大利亞，你是坐遊輪還是劃獨木舟?

三體中地球人被三體的水滴偵察艦摧毀所有飛船之後，還剩四艘在外，面對地球人類即將滅亡的局面，這四艘飛船達成共識，飛往既定目標繁衍生息。但是燃料，補給只夠一艘飛船用度，接下來四艘飛船互相攻擊，只剩一艘飛船攜帶所有資源補給去完成延續人類的計劃。

這就是為什麼要帶著地球去流浪的原因，因為如果造飛船逃離太陽系尋找新的適合人類居住的行星的話，能完成這個計劃的人類可能只剩幾千人……相對於幾十億人口的地球，需要犧牲掉幾乎所有人。

你會同意嗎？

我算是看出來了，凡是中國的英雄主義的影片（戰狼2）還有中國的科幻電影（流浪地球），不管他多麼有票房多麼有口碑，總有一些跪舔狗在一邊狂吠。而美國的英雄主義電影和科幻電影撲街的有的是，它們卻從來不去噴。

電影上映後就有人提出過這個問題，

其中有個回答是這樣的：

西方人的科幻片，地球一旦無法適合人類居住，

首要選擇就是逃離，用任何方法逃離，

地球就被放棄了。

而中國這部科幻片完全背離西方邏輯，

人類沒有放棄地球，而是帶著地球一起跑。

我的理解是這樣的：

西方人崇尚個人，忽略人以外的東西，

因為地方觀念只要有人，

就能創造一切。

中國人更重視家庭觀念。

比如有人出去打拼，

成功以後最大心願就是把父母接過來共享天倫。

這就是東西方起決定因素的人倫。

因此，當危難來臨，

西方人想的最多的是自己的生命，

而中國人想的最多的是家庭的安危。

地球就是我們的家，

我們在這個星球經歷了百萬年進化和傳承，

地球有了危難，

難道不該帶著他一起走嗎？

支援國產科幻，

更支援中華文明的理論，

是時候用我們的文化去影響甚至引領世界了。

建造大型宇宙飛船從技術上可以解決，但要考慮到人類精神層面的需求。地球於人類來說不僅是物質上的提供者，她更是人類的精神家園。當我們人類被迫駕駛宇宙飛船離開地球，並已知道再也回不來了，從你的飛船衝出大氣層進入茫茫宇宙那一刻起，你就不是地球人了。你為了生存會不擇手段的把遇到的所有東西佔為己有；由於條件所限，你們不得不停止生育或定量式生育，例如死了一個就生一個補充；為了生存，你們會想盡辦法尋找適合居住的星系，但這談何容易？你的精神有可能會崩潰，因為你習慣了地球的藍天白雲，而現在卻每天面對漆黑一片的宇宙；時間對於你再無意義；

為了減少消耗，你們不得不集體進入冬眠狀態，因為你到達下一個星系可能是兩千年之後的事，因此，你這宇宙飛船跟一件漫無目的的宇宙垃圾沒什麼兩樣。

這個在《三體》裡有記載的。這也是《流浪地球》不選擇用宇宙飛船出逃的原因。

麻煩各位噴子去找原著看看，別在這亂噴。

原著裡面有關於人類是帶著地球去流浪（地球派）還是造巨大星際飛船逃走（飛船派）的爭鬥的情節。地球聯合政府經過慎重考慮，才做出了帶著地球 去流浪的決定。

文章裡說了，以當時的技術水平 星際飛船隻能做到相當於一個大上海一樣大，速度只能達到光速的百分之0.5，要去到我們最近的目的地比鄰星需要2500年，整整100代人，而人類嚴密設計的生態平衡系統 在這樣小的一艘飛船上 根本不足以維持2500年的時間！這是小說 裡面對人類技術水平的設定。由於這樣的飛船的生態系統無法維持這麼久的時間，所以地球聯合政府才 決定帶著地球去流浪！