關於你的問題，我作一下回答。

首先我認同這個觀點:

1、由於疫情的原因，很多行業都受到了影響，原本有很多人有出行旅遊的計劃，由於經濟的原因會取消，造成同比往年來說，遊客會少。

2、旅遊行業在疫情期間受到了很大的影響，大家也都著急資金迴轉，競爭會相對激烈，一定會打出一些優惠的政策，旅遊成本會降低。

3、交通不會降低成本，但是因為遊客的減少，住宿的成本應該會便宜一點。

4、旅遊紀念品，有可能會便宜點兒。

5、吃飯的價格應該和以前差不多。

我的理解，旅遊成本會有所降低，應該是最便宜的一年，但是也不會差太多。

我覺得按照現在的疫情發展情況來看，也是確實是2020年，應該是最便宜的一年裡有成本的一年吧，我看看各方面不管是盡皆酒店呢還是嗯交通出行各方面的都在不斷地打折鼓勵的人們出去玩出去吃自己喝，不過好像真正賦予行動的人確實不多越來越少啦，大家都是覺得地衣是前經過這一次，只有錢確實也知道是真的不好賺的花掉容易髒一點事也挺難的，所以你就口袋裡沒錢了，盡皆酒店了再怎麼忽悠人家不不願意出門了，不出門的話就。嗯，所以這裡便宜，我還是看整體的經濟，把大家都給我轉都能賺到錢根本就無所謂，貴一點，便宜點對吧，我在家，現在搞得日子都很難過了，寒假嗎？到處都這麼高，你說自己出去玩啊，怎麼樣也只能省著省吧？如果真的有人玩的話，對有錢人來說根本就不在乎這個理由成本呢，對一般的工薪階層來說，現在房貸呀，各位車貸呀，教育基金啊，都已經壓得喘不過氣來了，自己晚安怎麼樣可能還是過去吧，所以片不便宜不是最重要的，今天就說這些吧。

剛剛看到安徽文旅部門，將天堂寨旅遊風景區，免費對遊客開放。賓館酒店，都推出了相應打折的服務措施。非遺園也實行門票半價優惠。蕪湖方特樂園，更是推出280元年票優惠幅度，吸引遊客光臨。

再從江蘇文旅，山東文旅相繼推出的優惠政策來看。一系列修復旅遊斷崖式損失的優惠政策出臺，2020年，旅遊成本是最便宜的一年。

目前，儘管仍在疫末期，遊客們都明確的選擇短途遊。導致旅遊服務行業，接待消費率刺激疲軟。從而導致了遊客旅遊成本最低的客觀事實存在。

三月份是賞花的旺季，在賞花服務接待工作上大做文章，或許會讓許多遊客，走出家門，踏青賞花，用旅遊喚起健康，讓健康分享旅遊快樂。

看你站在哪個角度吧。

正常情況下，旅遊的“成本開銷”無非就以下四個方面：吃、住、行、景點門票；因2020年疫情的影響，高速公路通行至今免費，何時恢復收費尚不可知，各省很多景區出臺“免費”舉措拉動相關產業消費；僅這兩塊（行和景點門票）就佔了旅遊“成本開銷”的大頭，加之油價重回“5元時代”，近期出遊，尤其是自駕出遊，與往年相比，如你所說，無疑是“最便宜的一年”。但萬一各種“免費”的惠民舉措延續至明年呢？萬一“沙、俄、美”掐個沒完沒了，“誰也不尿誰”，油價如我等“P民”期望的回到“3元時代”呢？（這裡的關鍵詞是“萬一”，網上不是流行一句話：大膽想，萬一實現了呢），那會旅遊會不會出現“沒有最便宜，只有更便宜”的說法呢？

話又說回來，目前國內的疫情雖已得到了有效的管控，國際的疫情仍在“風起雲湧”，即便你是在國內旅遊，疫情傳播“風險尚存”！尤其是境外入境恰好與你同在一處旅遊的“新冠病毒無症狀感染者”，萬一“中招”那生命的成本又“價值幾何”（關鍵詞：萬一）；

也許2020真的是“旅遊成本最便宜的一年”，但我依然取消了去年就規劃好的出遊。我期待著疫情早點在地球上消失！待到明年春暖花開時，我能安全放縱的出遊。

我認為它確實會是旅遊成本最便宜的一年，理由我有如下幾點。

第一：航空公司由於近兩個月上客量非常少，待到疫情後航空公司會為了吸引客流，肯定會進行低價機票促銷的。

第二：酒店，酒店由於這個疫情也是重災區，廣東那邊的酒店現在一直在對外放特價，比如幾家酒店聯合一起對外放廣告，三晚一線海景房低的不敢想象。

第三：景點門票這塊也會推特價遊，醫務人員免費遊等吸引客流量的推廣措施。

第四：交通工具大巴，高鐵這塊的成本估計不會改變的太多，因為這個成本比較穩定。

第五：旅行社肯定會聯合景點，酒店，航空公司等推廣特價打包旅遊產品的，這樣可以吸引一些喜歡跟團遊客人的眼球。

綜上所述，如果國外疫情今年沒能得到有效的情況下，國內自已經明顯好轉，國內遊肯定會是近幾年旅遊成本最低的一年。

很高興能回答你的問題，說起2020年真是特殊的一年，因為這次的疫情，讓很多人都隔離在家那都不能去，全世界股價下顛，全球經濟動盪不安，。我認同你的問題，這一年旅遊成本低，但是很多人因為疫情期間沒有工作收入，旅遊成本再低也是要錢的，也都成正比的，所以說這也是矛盾的，我的觀點如下。

一；石油價格下降，如果這段時間自駕游出去，油錢是省了不少，往年的春季萬物復甦，春暖花開時節，人們都出來賞花踏青遊玩。可是今年是遲了點，過了疫情後這也是爆發期，人們在家隔離了幾個月，確實憋的難受，疫情稍微好轉很多人都急忙出來遊玩。剛開始旅遊成本會比較低，出去也划算，但是也是有風險，疫情沒有完全控制住，出行遊玩還是選擇人少的地方。

二；景區優惠大，我們市的5 A景區就推出很大的優惠，開始是本市人享受免費門票，只要掏交通費就可以，每天限人流量。很多人也會選擇出遊，畢竟景區很少有這樣的優惠政策。這個季節也是出遊的好時機。不要門票，油價便宜了，確實挺核算的。

我認同。

2020年，是一個特殊的年份，主要和疫情有關，受疫情影響，從1月23日始至3月10日 ，全國的旅遊景區基本全關閉，以後才逐漸開放的，現在即使開放了，估計遊客對病毒的擔心，景區遊客也不多。

應該各省份為了刺激旅遊消費，都對遊客實行了不同的優惠政策 ，比如雲南，在2020年12月前，在原政策基礎上醫生憑資格證門票全免，其他人群4A5A景區門票減半，這樣一些優惠政策吸引遊客消費。

其次，我看過各地機票情況，基本都十分便宜，比如上海飛昆明，北京飛昆明，最便宜的才兩三百元，實在太便宜了。

因此從以上情況分析，2020年是旅遊費最便宜的一年是有依據的。

現在國內疫情基本得到控制，有要想出遊的遊客，可以出發了。

從經濟方面來說應該對的，畢竟疫情對旅遊業的衝擊比較大，疫情過後百廢待興很多地方推出很多優惠政策吸引遊客，各大景區對醫護人員全年免費，但是我們還是要注意安全防護，這時出去旅遊安全風險成本還是很高的，最好還是等全國甚至全球疫情穩定後出行旅遊比較穩妥。

認同，眾所周知，2020年由於受疫情影響，旅遊業也收到影響，其一，大家在家隔離了這麼長時間，現在一些景點慢慢恢復開放，有優惠活動，有些是免費的，有些是半價的，可以根據自己的時間，地點選擇安排，其二，受疫情影響，部分旅遊行業可能需要整頓，讓人們旅遊時注意自然環境的保護，旅遊的次數，地點可能會減少，旅遊成本也會相對減少！！！

最便宜不敢說，相對2019年應該會便宜不少！旅遊成本有：交通、住宿、飲食、景點。由於疫情對人們心理和經濟的影響，2020年總體出遊人數我認為會降低，交通、住宿、飲食、景點都會降低成本血拼遊客，成本會降低！

你好，對於你的觀點我是贊成的。今年的旅遊成本確實是近幾年來最低的一年。這主要表現在一下幾個方面。這其一呢就是今年受新冠疫情影響，各地的景區為了吸引遊客，推出了各種優惠政策，門票大打折扣。對全國醫護工作者實行全年免票。其二呢就是國家為了應對新冠疫情，使全國的物流行業運送救災物資和企業復工，工人反城，所推出的高速免費延長政策。這大大降低了人們的出行成本。其三呢今年有遇上了國際油價持續暴跌，國內油價也跌到了2016年的水平，一度從將近7跌到了5元附近，我們的用車成本大大降低，這也間接的撬動了很多人走出去的慾望。綜上所述，今年是我們老百姓所遇到的千載難逢，可以以最低的成本實現自己旅遊夢想的一年。所以還不趁現在趕緊出發去自己心目中的地方看看呢。個人拙見不喜勿噴。謝謝

首先，我要對您說，我不認同您的這個看法。據我估計，您並不是旅遊行業的從業者，所以對旅遊成本概念的認識比較不全面。同時，您對疫情防控下的整個消費市場行情及其價格也存在認知的誤區。這些綜合因素，導致您得出了以上錯誤的結論!

旅遊成本具體包含什麼？對於這個問題，我想凡是居家過日子的人都基本應該清楚，那就是:出遊在外的吃、住、行以及與之相關的費用。我隱約懂一點您的誤區出現在哪兒，可能關鍵的問題出在:對疫情防控期間一些與旅遊密切相關的行業或產品、物資的市場行情沒有進行綜合考量吧！

的確，目前國內外都正在進行新冠疫情的防控，中國因為在防控工作上啟動得早、措施得力，所以目前國內的防控形勢已經趨於基本平穩。正是由於疫情的影響，旅遊業幾乎整體陷入停頓。而今隨著部分城市地區防控措施的逐步鬆綁，那裡的旅遊業也面臨著一個艱難復甦的過程。也正是因為艱難，政府相關部門為振興旅遊經濟必定會逐步出臺一些扶持政策；同時，行業內也會根據當前形勢推出一些優惠措施，以刺激旅遊消費。在此情況下，與旅遊業休憩相關的一些行業也會做適當的調整。比如:航空公司，會在部分航線上加大機票打折力度；賓館住宿業，會在團隊旅遊接待上加大打折力度；而部分餐飲業，也會適當做出讓利，以盤活當前營業流水。但是，在這些環節中，咱們不能只估計到這些相關聯行業可能會有的優惠舉措，而是還要再深層次瞭解影響部分行業採取優惠措施的因素，比如說當前的市場物價問題！關於當前的物價問題，我在這兒就不想多說了，反正居家過日子的人都不會不清楚，整個就一個“貴”字!那麼，問題就來了。在市場物價居高不下的大環境中，相關行業的產品或服務報價怎麼可能會便宜啊？的確，現如今的汽油是便宜了，過路費暫時免收，但這也僅僅是當下，而不是整個2020年!所以，咱們千萬不要以為，只要航空公司打折、賓館打折、高速暫時免收過路費以及油價下跌等因素存在，今年的旅遊成本就必定會便宜到哪裡去了！記住，即使是什麼都便宜，但只要食品物質價格一直居高不下，飯店餐館想便宜都難，再說還有購物消費呢!這些所謂被暫時便宜了的成本，都將會被轉移到你所看不到的地方，甚至於比之前的更高!

所以，千萬不要以為，當旅遊行業處於不景氣階段的時候，老百姓真的就一定能從中得到什麼實惠。切記，切記!

首先，很多人覺得2020年旅遊成本低，主要是考慮國內很多景區免門票，或者門票打折力度很大，讓你覺得旅遊成本降低了。如果你是自駕遊愛好者，確實可以省下一大波門票費用。但是旅遊不是單純的門票消費，還有車費，油費，吃飯，住宿等費用，會不會也省下了呢？答案是肯定不會省下的。而且因為今年免門票的景區特別多，你可能會超出旅遊計劃，趁著免門票多去幾個地方，反而會增加開支。

其次，旅遊是一個綜合性行業，門票費用在旅遊開支中所佔比例不是很高。如果你是跟旅行社的團隊出遊，應該說節省不了多少錢。當然了肯定比你自駕遊要節省很多費用。可能你要說了，景區都免門票費了，價格為啥降幅不大呢？因為旅行社拿到的門票價格遠低於你能拿到的價格。一個門票掛牌一百多的景區，旅行社拿票價格非常低，具體多少錢拿票，我只能說這是商業機密，不方便說，總之比你想象的還要低。所以門票免費了，跟團旅遊的費用不會降太多，因為還有吃、住、交通，人工等等費用，而且這些費用可能比平時還要高一點。

第三，我說一下交通費用。我個人認為如果旅遊業復工了，交通費用的成本會大幅提高。不管是自駕遊還是跟團遊，也不管是大巴車還是飛機或者是動力火車，只要國家嚴格控制人群的密度，那麼旅行社操作的所有交通工具都必須有一個空座率。啥是空座率？就是防止客人捱得太近，必須把旁邊的座位空出來。空出的座位數除以總的座位數再乘以百分之百，算出的結果就是空座率。這個空座率到底是多少？因為旅行社還沒有復工，國家也暫時沒有這方面的檔案，一旦旅遊業復工，這個空座率是肯定要明確的。空出的座位費用大多也是要遊客買單，交通成本肯定是上漲的。

第四，我再說一下出國旅遊。2020年出國旅遊的希望幾乎沒有。根據目前情況看，各國疫情都不樂觀。各國飛中國的機票水漲船高而且一票難求，這樣的情況下機票的價格旅行社和客人都是不好承受的。而且要命還是要玩的選擇，對於想出國旅遊的人來說，答案是不容置疑的。

2020年應該是旅遊成本最低的，一是因為油價便宜了自駕遊多起來了，二是個旅遊景點為招攬遊客，景點門票便宜。

峰哥很高興回答你這個問題。要是單獨比，景區的門票各種東西都是在降價的過程。但是人們的收入其實也是在降低。或者是沒有收入。2020年受疫情影響，很多人連收入都沒有了。沒有了收入或低收入怎麼能有花銷呢？對於景區微不足道的降價。對旅遊事業不會有太大幫助。對於不出遊的人來說，你降多少都無所謂。對於出遊的人來說，成本有一點降低。

作為有十三年的旅遊從業經驗的從業者來說，我認為：2020年是旅遊成本最便宜的一年，至少上半年是旅遊相對划算的時間。為什麼說今年是旅遊成本最便宜的一年，請看下面我的理解。

第一，食；

民以食為天，不管任何時間、任何地點，吃飯是首要考慮的因素。在今年的疫情影響下，餐飲業受影響可謂空前，在疫情現階段各地政府部門組織餐飲業開展自救，由於人數較少，首先餐飲企業為了更好的活下去，價格也會相當優惠。一方面自救，另一方面回饋客戶。此時出遊不但服務好，更重要的是價格比較親民。

第二，住；

對於經常出去旅遊的小夥伴來說，住宿成本佔旅遊成本的很大一部分。在疫情影響下，住宿業也承受著來自各方的壓力。今年出行，除了政府部門率先透過補貼的方式來扶持住宿業；其次，今年旅遊人數也會減少很多，酒店服務業也會推出很優惠的價格來吸引消費者。

第三，行；

影響旅遊價格的因素很多，不但各個企業給力，國家更加給力，截止目前高速費還處於免費狀態，油價受國際影響，也降低很多，對於喜歡自駕車的遊客來說，簡直就是好訊息。

第四，遊；

門票價格一直是影響國內旅遊的絆腳石，受疫情影響，各地政府也率先推出了免票、半票等等各項措施，來更多的吸引遊客。

第五，購；

自疫情發生以來，購物場所很多都處於封閉狀態，現在已經陸陸續續恢復，為了更快的回籠資金，處理庫存也相應的打出了不可想象的折扣。這樣旅遊的成本核算也會少很多。

第六，娛。

美食、美景是旅遊不可或缺的一部分，最近幾年，中國的夜生活也變得越發火爆。不但旅遊景區門票優惠，像一些晚上演出，門票也是超級划算。

我認同這個觀點。

2020年新冠肺炎病毒肆虐全球，重創了各國的旅遊市場。

中國在2020年1月下旬，頒佈旅行禁令，禁止國內國際旅行。中國國內景區全部關閉，民眾宅家裡，共同抗擊疫情。

國際上有近一百個國家，對中國發出旅行禁令，暫停發放旅遊簽證。

全球旅行被迫按下暫停鍵。景區安靜下來了，酒店安靜下來了，機場安靜下來了。日本奈良的小鹿餓到啃草，紐西蘭的上百噸龍蝦被放生，蒙娜麗莎也感到孤獨了，貴州黔靈山的猴子吃起了饅頭，昆明的海鷗在尋找什麼......

中國遊客不出門，整個世界都變得孤獨冷清起來，中國遊客再不出門，整個世界都快撐不住了。當然要提振旅遊市場，更是困難重重。第一疫情重創了各國的經濟，不少人遇到失業或收入大幅降低，會取消預計的旅行計劃。第二退休人員，如果子女遇到經濟危機，肯定會進行經濟援助，也會減少旅行出行計劃。第三遭遇這次疫情危機，肯定會影響大家對出行安全的顧慮，有些人可能會拒絕旅行。

為了提振旅遊市場信心，各地文旅部門已出臺各種優惠政策。國內的旅遊景區，基本上推出了門票免費或巨大的打折促銷力度和對醫護人員全免門票。

出行方面，有些地市推出通往景區的高鐵車票五折優惠，來吸引民眾出行。

酒店住宿更是加大折扣，幾乎白菜價。

中國是旅遊大國，對出境遊，有巨大的貢獻，沒有了中國這個旅遊主角，對依賴旅遊的國家經濟造成了重大的損失，肯定會採取減少或者免簽證費、降低景區門票價格、降低交通費用、降低酒店價格等措施，吸引人氣，恢復旅遊經濟。

所以2020年是旅遊成本最便宜的一年，疫情過後，喜歡旅行的人，可以好好計劃，開啟實惠的旅行。

對酷愛旅遊的酷妹兒，2020年是旅遊成本最低又是最奢侈的一年。

北京飛新疆的機票是900元左右，往年都是3000元起步，節省了路費三分之二；西安3A以上景點全部免費，門票錢等於不用支出了；高速公路免費，汽油降價，自駕節省好大一筆開支；住宿餐飲再沒有旺季的暴漲，海南吃的起住的起了。

在旅遊成本核算方面，從吃住交通和門票看，名符其實花錢最少的一年。

過去沒有，非典時期都沒有；以後也恐怕很少會有，我們應對疫病將更有經驗而很快控制住。

如果單從這一個方面講，2020年旅遊最合算。

事物都會相輔相成的。

旅遊是一項純粹人出門消費的活動，無論多少，“窮家富路”，出門就要額外的花錢。

在這個疫情還沒有、也不知道什麼時候結束的2020年，大部分人掙錢是一個大問題，也就決定了旅遊是最奢侈的活動。

當生活都成為問題的時候，比較起來，旅遊是成本最高的活動。

旅遊，只有投入而沒有產出，以金錢來衡量，成本無限大。

在一個能夠花最少的錢辦更多的事的時候，我們卻因為這個時期掙錢也最少而煩躁。

在這個時期，我們賺錢減少甚至沒有卻有大把的時間，如果把有限的金錢投入到奢侈的旅行當中，無疑是一項成本最高的投入。

但同時，旅遊的產出是心情的愉快是精神的愉悅。

如果我們能夠在精神方面的收穫，達成抵消掉甚至對金錢的消費影響可以忽略不計，那麼，2020年，無疑是旅遊成本最低的一年。

2020年的旅遊，是不是成本低，取決於你自己的經濟狀況。

旅遊是在生存需求之上的一種精神需求，不限於花費多少金錢。

所謂成本，是投入和產出比來權衡的。

人生就是一場旅行，你我皆為遠行客。

目前看來，前後五年旅遊價格最低是沒跑了。

往前看五年，國內的旅遊業隨著國民經濟的增長，也在蹭蹭蹭得發展；

往後看五年，雖然這次疫情給中國造成巨大損失，但放眼全球，我們有效的控制手段比其他國家真是好很多，雖然結果尚未可知，但國內的旅遊相關企業，肯定能在全球背景下率先復甦。

所以呀，旅遊企業為了激發大家出遊的意願，各種價格促銷是難免的。原本在可去可不去之間糾結的遊客，看在價格這麼便宜的情況下，不妨出門放鬆下身心。

因此，今年絕對是一個抄底遊的好機會，當然，前提是不再有“黑天鵝”事件的發生。

我認為為了爭奪遊客，各地應該會放大招開展旅遊攻勢，採取多種形式開展旅遊攻勢，降價促銷活動繼續進行中！！今年

旅遊成本低！是旅遊成本最低的一年！