非常感謝能回答這個問題，本人在國產品牌4S店做了4年的銷售，平時這些車型都研究過，談一下個人的看法。

第一款，本田思域

指導價：11.99-16.99萬元

這第一款推薦的車型就是近幾年來"名聲大噪"的本田思域了，作為"本田超跑"、"法拉域"等眾多頭銜的實際擁戴者，思域這款車在第九代的時候可並不輝煌，甚至一度都到了要停產的地步，足可見其失敗程度。或許是本田想要一改九代車型的頹勢，也或許是本田希望憑藉十代重回巔峰，全新設計的十代思域果然就憑藉獨特的外觀造型和強勁的動力征服了全球無數消費者。到現在，上市已經4年的思域仍然賣得十分火熱，可見本田在其身上所取得的巨大成功。

而說到15萬預算買車，懂車的年輕人為什麼都繞不開它？我覺得最主要的原因也是兩點，第一點就是它比較成功的外形。要知道，思域的外形真的非常運動，車體輪廓很像四門COUPE車型，充滿流線型，而且220TURBO車型居然用上了"中出排氣"，這很明顯是要搞事情。當然內飾也一樣，典型以駕駛者為中心的設計，具有一定的戰鬥氣息，很討人喜歡。

第二點就是它的動力，作為一家"買發動機送車"的汽車品牌，本田思域的強勁動力無疑也是強項。它裝備了1.0T和1.5T兩種發動機。1.0T就算了，125馬力就是個基本代步工具，但走量的1.5T四缸發動機引數的確還行，最大功率177馬力，最大扭矩220牛·米，搭配CVT變速箱，實測的0-100Km/h加速時間為7.97秒，成功闖入8秒大關，這是一個相當搶眼的成績了。

另外，這臺1.5T機頭的改裝潛力也非常大，民間輕輕鬆鬆刷個程式就能提上200匹，有很多人更是將其改到了300多匹的恐怖馬力資料，由此可見其改裝潛力有多驚人。因此，如果手握15萬買車的年輕人看重的是炸裂的馬力資料和無限的改裝潛力，那本田思域真的是獨一檔的選擇了，而且在這個價位裡沒有之一。

第二款，馬自達昂克saij

指導價：11.29-16.89萬元

第二款年輕人15萬預算買車所必然繞不開的車型就是這臺馬自達旗下的全新一代昂克賽拉了，如今新車已經來到了第四代，但整體給人的感覺卻依舊沒有變化，還是那麼的運動，魂動設計語言也進化到了2.0版，看著的確更有神了。也正是在這樣一種設計理念下，馬自達旗下無論哪款車都給人非常鮮明的家族風格，而這就是馬自達的獨特魅力。

內飾也依舊是馬自達的風格，清新素雅，沒有撞色，也沒有花裡胡哨的大螢幕，看著就讓人有想駕駛的慾望，也讓新車重新煥發了生命力。動力上，當其它品牌都在全面渦輪化的時候，新一代馬自達3 昂克賽拉卻依然堅持使用1.5L和2.0L兩款自然吸氣發動機，這是高度自律的表現。要知道，現在市面上還有多少自吸黨存在，可馬自達卻始終堅持這一份自吸精神，光是這種勇氣就值得其它車企學習。

駕駛感受上，不管是1.5L還是2.0L，整個動力的匹配都可以說是一如既往的默契，油門響應靈敏，6AT變速箱邏輯清晰敏捷，開起來給人感覺非常順手，確實很快營造出不錯的運動氛圍。當然，中後段的加速就還是有些底氣不足了，畢竟最大也就2.0L排量，要是將來能有3.0L就更好了。

空間也沒有人所說的那麼差，基本能保證四個人的正常乘坐，所以大家不用過於擔心。總體來說，如果你手握15萬、又想買一臺好開富有駕駛樂趣的車型，那昂克賽拉無疑是首選，年輕人也很難繞開它。

第三款，領克03

指導價：11.38-22.88萬元

領克03的出現可以說是很好地填補了國內年輕消費者選擇運動型車只能向國外品牌揮手的尷尬處境，所以說句心裡話，我心裡還是挺為領克03這款車的出現而感到自豪的。畢竟，在它誕生之前國產品牌裡可是連一款特別出眾的運動車型都沒有，而它到來之後這種局面就改變了，所以我們應該為它感到驕傲。

領克03最早上市於2018年，最初只有1.5T三缸機車型，搭配7擋雙離合變速箱。發動機分為高低功率兩種調校，低功率版發動機最大功率156馬力，最大扭矩245牛·米，實測0-100km/h加速時間為8.5秒，高功率版180馬力和265牛·米，0-100km/h加速時間7.9秒，這在家用緊湊型車級別中已經算出色水平了。

此外，領克03在實用性方面同樣表現不錯，它的軸距達到2730mm，接近緊湊型車的上限，比思域、馬自達3和高爾夫等主流緊湊型車都要大，充分保證了乘坐空間。

內飾也是比較有科技感的設計，整體將運動氛圍很好地展現了出來。再配上一個獨具個性的外觀，總的來說我覺得領克03是超越自我且超越對手的車型，也代表了中國品牌造車的極高水平，從此開創了國產品牌在運動轎車領域與國外品牌車型分庭抗禮的局面，值得國人為其喝彩，也是今天我最為推薦的車型。

落地15萬，裸車價就不超過13萬

喜歡運動型，那麼建議選擇轎車或者跨級車

目前在售的轎車偏運動操控好的轎車有以下幾款：

（下面車型以15萬能落地，自動車型，低配起價做參考）

思域（1.5T—177P馬力），昂科塞拉（1.5L—117P馬力），領克03（1.5T—180P馬力）,名爵6（1.5T—169P馬力），高爾夫（1.4T—150P馬力），菲斯塔（1.6T—190P馬力），福克斯（1.5T—174P馬力）

以上車型的操控口碑都不錯，偏運動型，外觀也運動

空間大小：民爵，思域，領克03馬力大小：菲斯塔，領克03，思域，福克斯價格優勢：民爵6

領克03是三缸車型，不做考慮

那麼建議依次選的車型：民爵6，思域，菲斯塔，福克斯

這幾款車優惠幅度較大，沒有大規模的出現通病。前段時間思域1.5發動機召回後，後期出的基本解決了這個問題。就看樓主喜歡那個，以民爵6價效比最高，供參考。

2款車型可選，一個是本田思域，一個是馬自達昂克賽拉。

由於本田思域安全性問題，所以直接不推薦。（中保研碰撞結果較差）

我直接說說馬自達昂克賽拉，我本人就是17款昂克賽拉的車主，這車外觀是真的好看，魂動紅設計更是超級吸引人，車子目前開了不到4W公里，一切良好，沒有任何毛病。我買的雖然是1.5L自然吸氣發動機，但匹配的是愛心6AT變速箱，調教的確實非常好，動力隨叫隨到，舒服的很，操控也非常給力，一個字，穩！油耗也很低！倒車影像是我最喜歡的，比很多30W車子的倒車影像都清晰，您可以自己去試駕，看我有沒有吹牛。但這車的個隔音一般，不過思域隔音也不好，既然選擇運動型，那就忽略隔音吧。

前段時間中保研碰撞測試，昂克賽拉或得了全優成績，安全性很不錯。

落地15萬，定位運動風格的車型。個人認為不僅要操控要運動，外觀同樣也得具備運動的氣質。下面推薦兩款合資品牌的緊湊級車型，其運動性及顏值都非常適合這類人群。

長安福特-福克斯2020款 兩廂 EcoBoost 180 自動ST Line長安馬自達-馬自達3 昂克賽拉-2020款 2.0L 自動質炫版以上兩款車都具有年輕時尚動感的氣質，兩廂版的福克斯在這方面尤其突出（其實昂克賽拉要是有兩廂版更值得推薦）。福克斯在終端優惠比較大，所以15萬落地沒問題。昂克賽拉落地價可能會接近16萬，但是這個2.0排量車型才是不後悔的選擇。兩款車價格接近，論價效比的話，勢均力敵。兩款車在配置上的標配程度都是出了名的高，所以並不顯得寒酸，可能福克斯優惠程度相對更大，顯得價效比更高。這兩款車在操控方面有什麼各自的特點？

兩廂福克斯

顯然，選擇ST Line版，要的就是這股運動範，比普通版更加個性帥氣，年輕人就應該這樣張揚。福克斯搭載的是1.5T渦輪增壓發動機，動力效能比昂克賽拉高，但由於是國內比較忌諱的“三缸”機器，所以銷量及關注度都不及昂克賽拉。但是經個人實際駕駛體驗，雖然是三缸機，但經過多種方式處理最佳化後，效果不錯。實際體驗讓人感覺與四缸機並無什麼差別。NVH在同級屬於中上水平，另外ST Line還自帶運動聲浪，運動氛圍變得更加純粹。這個倒是給我帶來不少驚喜。大家不能人云亦云，去試駕過再說。只能說輿論的影響力真是可怕。福克斯附有駕駛模式選擇，在不同模式下，都有較明顯的差異。既然是對操控有需求，當然就得說說這個運動模式了。該模式動力輸出非常靈敏，在直道上很容易就往前竄。會很直接的讓你感受到那股推背感。傳動匹配上的那個8AT變速箱為了省油，升擋積極，但只要深踩油門，又十分配合的快速降擋，就算在中後段加速，也能提供足夠的動力。這點完全符合運動車型的設定。底盤調教在同級屬於一流的表現。四輪獨立懸架給人很紮實緊緻的質感，但又不至於太過於生硬。是那種硬中帶點韌勁的感覺。加上方向盤轉向精準，路感清晰。福克斯一貫的運動特性在這一代得到了很好的傳承。

昂克賽拉

外觀雖然不及福克斯那般有力量感，但魂動2.0的設計，幾乎無人不誇其高顏值。整體同樣具備年輕動感的形象。極力推薦2.0排量，是因為那個1.5L的動力確實有點弱。只有2.0L才能發揮出這輛昂克賽拉的所有潛能。雖然在帳面資料上不如福克斯那麼亮眼，但實際表現依然不俗。由於有創馳藍天的技術加持，動力輸出平順線性，只要肯給油，6AT變速箱會立馬理解你的意圖而做出快速響應。只要你仔細觀察會發現，油門及剎車的腳感非常細膩，相當於踩多少，它就跑多快。俗話說就是十分跟腳。底盤在這一代雖然後懸架改為扭力梁，但是經調教後，其表現依然能達到一定的水準。懸架初段柔軟，能過濾掉不少細碎震動，但後段韌性十足，在高速過彎時不會讓你失去信心，屬於柔中帶著韌勁的特性。方向盤轉向輕盈順滑，但同樣路感清晰，與底盤一樣，具有很好的人車溝通感。在操控方面絕對不會讓你失望。兩款車都具有出色的操控效能，但在細節上各自品牌對運動有著不同的理解。福克斯會在機械效能上讓你更直接的感覺到那種運動品性。而昂克賽拉則會像東方人一樣相對內斂些，但只要透過一段時候的接觸，你才會發現它那潛在的硬實力。在動態表現上，兩車都具有一定的駕駛樂趣。兩車的性格特徵給我的主觀感受是：福克斯是硬中帶韌勁，與昂克賽拉的韌中帶硬剛好相反。兩輛車在駕控上，都不會讓你失望的。這兩款車其餘表現如何？如果一輛車具有出色的運動、操控效能，那它其餘方面就會有所欠缺。這兩款車也一樣，比如在空間方面，兩款車都不會給你多寬敞的餘量。在NVH方面，由於福克斯“下足了料”，所以表現更好些。反而在乘坐舒適性、人機工程學這一項，個人感覺福克斯不及昂克賽拉那麼完善。在內飾設計上，個人更喜歡昂克賽拉那套素雅且有質感的新內飾。總結在15萬這個級別的運動車型，對於那些舒適大空間的居家車型來說，並不主流。所以選擇的空間相當有限。這兩款算是最符合運動定位的車型了。雖然源自不同品牌，但回憶過去，這兩家也算有過一段親緣關係。如果介意三缸機，那是因為缺乏對福克斯的瞭解。建議去4S店好好體驗一番，看看其表現是否真的如傳聞那麼不堪。當然了，兩車在風格上還是有所差異的，所以還得根據自己的喜好及需求去做選擇。

運動感強的車一般都是買轎車吧，因為SUV重心比較高，所以操控必然性會差點；而且運動強感意味著動力要好，動力好那肯定油耗會相對高點；當然不是說油耗一定很高，影響操控感還有底盤、懸掛、智慧化輔助等等。

下面推薦幾款個人認為操控還不錯的轎車。

1、思域

售價：11.99萬元-16.99萬元；百公里加速：7.08秒；

剎車距離：100km/h-0km/h--36.9米

平均油耗：6.0L每百公里

1.0T是三槓不太建議，建議買1.5T的。

1.5T：最大功率：177ps/6000rpm；最大扭矩：220N.m/1700-5500rpm；

CVT無極變速箱。

保有量也很大，據說新款又要上來了；可以抽空去4S店裡看看。

2、福克斯

現在福克斯全系三槓的，建議謹慎選擇。我自己現在開的也是福克斯，是17年的車，當時是四缸車，1.5T的，操控動力真的沒得說，特別是過彎的時候特別穩。

不過現在三槓車有提供5年20萬公里的質保，所以才推薦給你。當然也是推薦你買1.5T的。

售價：9.98萬元-15.08萬元； 百公里加速：9.1秒；

剎車距離：100km/h-0km/h--37.48米

平均油耗：7.6L每百公里

1.5T：最大功率：174ps/6000rpm； 最大扭矩：243N.m/1750-4500rpm；

8AT變速箱、旋鈕式換擋（顯得很高階）

暫時覺得除了三槓要吐槽一下，其他的都還可以。

建議買兩廂ST line 版本的，而且是黑色。非常有個性，實車很好看，我手機只存到了藍色的照片給你看看。

3、高爾夫

售價會稍微有點偏高，不過優惠挺大的；不要買那麼高配的，高配的可能會有點超出你的預算。推薦是買1.4T低配的。

售價：14.13萬元-23.42萬元； 百公里加速：9.35秒；

剎車距離：100km/h-0km/h--37.26米

平均油耗：7.98L每百公里

1.4T：最大功率：150ps（110kw）/5000-6000rpm；最大扭矩：250N.m/1750-3000rpm；

7檔雙離合變速箱，後期可能會比較燒機油。

4、科魯澤

這兩年雪佛蘭有點在走下坡路，每款車優惠基本都很大。科魯澤也有3萬左右，我覺得自用車，應該還是可以推薦的。其實稍稍上點預算，可以入手邁銳寶了。推薦的是1.3T的。

還是三槓機，但無奈優惠大。

8.99萬元-12.29萬元萬元；百公里加速：8.42秒；

剎車距離：100km/h-0km/h--38.1米

平均油耗：7.5L每百公里

1.3T：最大功率：120kw/5000-5500rpm；最大扭矩：230N.m/1800-4400rpm；

6速手自一體變速箱（帶有手動換擋功能）

為什麼老是推薦三槓機呢？因為我本人也是用美系車，原來在4S店上班也開過不少客戶的車，最後還是感覺美系車操控會稍微好點，但是好像美系車基本這個價位的轎車都是三槓了。

以上車型也僅供參考，最後還是希望你能深入的去看看，買到最適合自己的車。

咱也不是資質評車人，只能從自己的興趣以及所瞭解的地方向你推薦一下。

本田思域個人感覺不錯哈，外觀大氣，日本汽車質量有保障，配置啥的都可以了。

豐田雷凌，卡羅拉也不錯，三大件，口碑有目共睹，但是個人感覺外觀差一些，但是各有各的喜好，可以去看看，試一試。

別克威朗也可以看看低配置的，威朗至少比英朗外觀更加大氣，而且也高於十萬塊的等級，別克汽車在國內一直被國內的客戶所青睞，別克汽車在我國社會的保有量中也居於前列，無論以後出售二手車或者是進行保修什麼的，在國內都比較方便。

10萬塊往上15萬快往下就應該選擇合資車了，國產車的主要精力都放在10萬塊以下的A級車上,能夠選合資車儘量不要選國產車，現在國產車的質量確實還達不到合資車的水平，但是要想選國產還是有選擇的。

傳祺ga6，ga8可以考慮

另外吉利有博越，等等，可以去網站上查詢價格，配置等，推薦汽車之家，易車網，手機上的老司機APP，懂車帝APP等都還可以，做好充足準備。

祝你挑到一款心儀的車，早日成為有車一族。

15萬以內，運動的，轎車可以考慮，馬自達昂克賽拉，本田思域，現代菲思塔，國產可以考慮吉利繽瑞，奇瑞艾瑞澤GX，長安逸動！領克03，很多！

落地15萬元以內，運動型，適合年輕人的車！

首先推薦買轎車，因為相同價格而言，轎車有一定的優勢，排除三缸機車型（本來要領克03，但是落地價15萬元以內，只能買到1.5T的三缸機，這裡就不推薦了），其次推薦SUV車型。

合資品牌

第一款，本田思域 2019款 220TURBO CVT勁動版 國Vl

全新CIVIC思域搭載Honda最新220 TURBO發動機，配以CVT無級變速箱或6速手動變速箱，可實現強勁的動力輸出，充分發揮卓越的操控效能，讓你在一往無前的道路上釋放燃情。

外觀上運動流線的轎跑風格設計，在前臉的設計上也是給人一種往前爬的感覺，很是適合現在的設計主流，所以是很多年輕人非常喜歡的選擇。

內飾上的設計絕對也是思域很大的亮點，很是具有科技感的設計，尤其是在中控的用料以及做工上，都是非常的精細，還有就是中控使用的液晶屏也是非常的高畫質，在中央扶手臺的設計上也是和很多的豪華車有相似感，這也是很多年輕人喜歡這款車的地方。

動力的表現也是很不錯，在同級別中的動力表現還是很讓人滿意的，尤其是在0到100公里加速的時候，可以達到8秒以內，這樣強勁的動力絕對也是這款車很是熱銷的原因。

第二款，馬自達3 昂克賽拉 2020款 1.5L自動質美版

一直以來，馬自達都是以操控見長為使用者提供愉悅的駕駛感受，被稱為“東瀛寶馬”，全新換代的2020款昂克賽拉依舊延續著這一特點，定位清晰、特點鮮明。

魂動設計2.0強調設計做減法，簡潔且富有美感，整車設計提升明顯。內飾方面大面積的軟塑材質，觸手可及的細膩縫線和皮質，提升了整車內飾的質感。以駕駛者利益為出發點，為使用者打造“人馬一體”的操控體驗，並不斷最佳化空間、NVH等駕乘感受。

自主品牌

名爵6 2019款 20T 自動Trophy競技版+運動尾排競速套裝

車身外觀非常的運動，配以溜背造型+掀背尾門設計，顯得運動氣息十足。以“強勁”、“感性”、“科技運動”三大核心設計主題彰顯第三代名爵6的戰鬥潮流FAN滿足廣大新潮年輕群體的個性需求。

名爵6內飾採用新科技運動設計主題營造輕盈、光速感的駕駛氛圍吹響名爵品牌數智化轉型的號角將跑車的動感氣質與家轎的實用價值完美結合，10.1英寸無框懸浮大屏、運動座椅、輕薄的紋理面板等，配置高的同時也不失質感。

SUV

第一款，哈弗 F7x 2019款 2.0T 兩驅極智科技版

外觀轎跑SUV風格設計，並配備了“恆星矩陣”LED光源系統，很有科技感和檔次感，全車有很多鍍鉻金屬飾條，讓整車看起來很有質感，中網、日行燈、霧燈裝飾等，大量運用鋒利的拐角元素，整車也顯得更加凌厲。

內飾質感、科技感十足，哈弗F7x的內飾質感較好，仿碳纖維裝飾板、平底方向盤、撞色的內飾顏色搭配等等，都將運動感營造的很好。並且大面積皮質包裹也讓手摸到的地方都是軟的，非常不錯。

動力方面，2.0GDIT發動機搭配7DCT溼式雙離變速器（被評為世界十佳變速器），百公里加速僅為7.5s。

第二款，長安UNI-T

據長安汽車官網公佈僅20天訂單量就達到驚人的11639輛。外觀造型設計完全可以用科幻來形容，該車的前進氣格柵採用了無邊界的設計，大燈與進氣孔組成的Z字造型能給人一種巧奪天工的感覺，同時配備L3級別的自動駕駛系統。

內飾採用的是長安汽車最新的家族化設計，該車採用的略微傾向主駕的8.1°夾角設計的一體式雙10.25英寸高畫質觸控大屏擁有光線自適應功能，太空戰艦擋杆設計，科幻感十足。

動力方面，長安UNI-T搭載的是代號為JL473ZQ5的1.5T高壓直噴發動機，該發動機集成了雙渦管渦輪增壓、雙出口整合排氣歧管等多項核心技術，在熱效率方面，長安UNI-T達到了40%，與藍鯨7速溼式雙離合變速器匹配後動力傳輸效率達效率達到了94.3%。

你好，我是百味。

15萬落地，現在都是自動擋居多，這裡推薦幾款自動擋轎車。

第一款：大眾凌度

凌度騷氣的外形 ，稱寬體轎跑，讓喜歡凌度的愛好者無法自拔。1.4T自動風尚版，大眾祖傳1.4T，動力日常使用足夠，DSG的變數箱，換擋瞬速，低速偶有頓挫。新款凌度配置增加了不少，但是還是原來的價格，甚至很多地方優惠幅度很大，大眾粉不錯的選擇。

第二款：本田思域

新改款之後的本田思域一度被稱為神車，識別度非常高的尾燈，輪轂造型時尚，越來越年輕化，思域走到哪裡都是一道靚麗的風景線。220cvt勁動版，本田車就是優惠有點少，這一點是沒有辦法的，很多配色還要加錢，甚至很多地方好要等車。

第三款：菲斯塔

菲斯塔280TGDi 運動版，帥氣的外觀，溜背的造型，流暢的線條，自帶聲浪，不管開到哪裡都是最亮的，1.6T動力，加速、起步、超車那也是穩穩的。與上面兩款不同的是採用皮質座椅，中控屏的設計是我個人比較喜歡的，現在好多車都是採用立屏設計。

買車子也不是一件小事，每款車子都有自己的有的優缺點，望樓主去各大4S店試乘試駕體驗，選擇一匹戰馬，陪你征戰四方。

凌派混動，本田混動70以下是電機驅動，應該很爽，70以上發動機驅動，本田的動力性應該沒問題！

老實說本田混動我沒開過，您可以去試駕一下

推薦1，馬自達昂克賽拉。

馬自達的車向來以運動為口號，昂克賽拉這款車相對同級的車動力外觀方面也都屬上成，非常適合年輕車，但缺點就是空間方面有些不足。

推薦2，思域

本田車主把思域7秒多破百作為談資，從秒阿特茲、ATS-L、寶馬5系、再到秒賓士A45、再到C63，思域便成了一代神車。而類似於跨界車型的溜背式設計十分特別，運動風十足，外加上動力效能，這對於買不起真正跑車的消費者們，思域就成為了大眾跑車的最佳選擇。

你好 我是石門車談~很高興回答你的問題，專注日系德系車型，有問必答，如果您覺得我的回答令您滿意，解決了您的問題，點贊加關注，就是對我最好的支援！謝謝！！

如果你不介意思域的安全碰撞測試的話，那麼我建議你選擇本田思域，這個級別看起來最運動的車型，沒有之一，開起來很舒適， 各項配置都很高，燃油經濟性也比較好，同時它的變速箱也是CVT中少有的可支援彈射起步的變速箱。

15萬的預算完全可以落地價，買自動擋豪華版配置，而且本田的品牌也比較保值，就算後期三年五年後需要換車，也不會折損太多 ，不會賠錢很多。

這款車自己開的很舒服，同時兼顧家用也是沒問題的，市內代步通勤都可以很好的滿足需求，我身邊很多朋友年輕人20多歲的都比較習慣這款車的外觀，也有不少人選擇購買了這款本田的緊湊型三廂轎車。

推薦名爵HS

理由：

唯一一個國產品牌國外榮獲大獎的品牌

SUV中的小剛炮

外觀設計時尚年輕，內飾用料豪華，配置豐富，內設設計非常有激情，適合年輕人

最主要的是價效比高，15能買到帶四驅系統的車型了！

以下幾款

1.本田思域1.5T

2.現代菲斯塔1.6T

3.領克03，1.5T

4.別克威朗1.5T

5.福克斯.1.5T

6.雪鐵龍cl1.6T

溫馨提示：無論買什麼車，一定要試駕，試駕，試駕。重要的事情說三遍。

不按套路出牌。

那麼多15萬以內的國產車，如果說運動性，可以去試駕廣汽傳祺的gs4。曾經是阿爾法羅密歐底盤的衍生？再是菲亞特大師的調教？其實它的底盤還是有運動基因的，過減速帶，轉彎的側傾壓制，一試就知道了。

此外為什麼要suv呢？

道路的透過現象比較好，不至於一些小坎都過不去；車內空間較大，不至於放多一點東西都塞不下；坐姿比較舒服，不至於坐在地上。

希望樓主試車之後，得到你的回覆。

1.本田思域：1.5T發動機，0-100km加速敢不錯，整體空間夠用，儀表科技感不錯，目前優惠幅度也不錯。推薦車型：1.5T勁動版，官方指導價13.99萬，目前部分地區優惠幅度1.1萬元左右。落地價格：14.8左右。

2.馬自達昂克賽拉：新款次世代車型外觀內飾都比較新穎時尚，創馳藍天發動機+6AT組合也很完美。推薦車型：2.0L自動智雅版，官方指導價：14.29萬，目前部分地區終端優惠幅度0.5萬元左右。落地價格：15.8萬左右。

3.大眾高爾夫7.5：面臨要全新換代的高爾夫7.5代，目前價格優惠比較大，而且配置也很豐富，全液晶儀表、電動記憶座椅，目前還是比較值得入手的。推薦車型：280TSI豪華版，官方指導價：16.67萬，目前部分地區終端優惠幅度：2.8萬左右。落地價格：15.8萬左右。預算超出的話可以考慮舒適版車型。

4.福特福克斯ST：1.5T三缸發動機雖然避免不了怠速抖動，但是配合8AT變速箱，174匹馬力開起來樂趣還是不錯的。推薦車型：20款1.5T兩廂ST版本，官方指導價：15.08萬，目前部分地區終端優惠幅度2.6萬元左右。落地價格：14.3萬元左右。

如果喜歡豪華品牌：奧迪A3，預算超一點，動力方面要求不是特別高，配置也要求不高的可以考慮下A3。推薦車型：20改款35TFSI進取型，官方指導價：19.32萬，目前部分地區終端幅度4.5萬元左右，落地價格：17萬左右。

如今，15萬元以內落地可選的車型有很多，想選一輛運動型的車也不難。下面推薦的三款車，主要面對的消費人群就是年輕人，相信總有一款適合你。

1.馬自達3 昂克賽拉

首先推薦的就是馬自達的昂克賽拉，說到運動性，不得不提素有“東瀛寶馬”之稱的馬自達。現在很多的車企都在為“舒適性”妥協，甚至連寶馬這麼注重操控的品牌也不例外，可唯獨馬自達不以為然，依舊堅持著它的造車理念。很多人認為馬自達的車空間太小，殊不知舒適性和運動性本來就是一對矛盾體，過大的車身不利於操控，而選擇馬自達要的就是它的操控性。這也是為什麼很多人認為標軸版的寶馬3系，駕駛感受要比長軸版好的原因。因此，全新馬自達3顏值高，變速箱響應快，轉向靈活，特別適合喜歡駕駛的年輕人。雖然現款把後獨立懸架改為了扭力梁式非獨立懸架，對此很多人不解。但從逐月增加的銷量表現來看，它的改變慢慢得到了大家的認可。由此也說明了，一輛車好不好開，不能只單單看它的懸架形式，調教水平也至關重要。

2.福特 福克斯

現在不少車企，動不動就會推出一個運動版，加個原廠包圍，把卡鉗噴紅，就是所謂的“運動版”了，可這樣的車只是有個樣子而已。說到運動方面，關鍵還是要看發動機和變速箱的匹配程度，底盤的設定和懸掛的調教水平，而全新福克斯可謂是既有顏值又有實力。就拿ST Line版本來說，指導價15.08萬元，如今還有不小的優惠。更低矮的車身，配有效能取向的米其林PS4輪胎，再加上原有的良好操控效能，全新福克斯還是運動型車裡的佼佼者。只不過全系所搭載的三缸發動機讓人有些擔心，才導致了今天差強人意的局面。但我認為，只有改變觀念，才能真正看到它的優點。因此，追求運動和操控的年輕人，選擇它不會錯。

3.現代 菲斯塔

看到這，可能有的人會奇怪為何不推薦思域。個人認為，本田思域固然好，但越來越有“街車”屬性了，而年輕人選車就應該個性一點。所以，它的競爭對手菲斯塔就是一個很不錯的選擇。現代菲斯塔，專為國人而設計的車。其最大賣點就是它所搭配的1.6T發動機，高功率版本最大馬力204匹，最大扭矩265牛·米，匹配換擋迅速的7速雙離合變速器，零到百公里加速時間只要7秒左右。論操控不及上述兩款車，但只說動力的話，菲斯塔的確很突出。除此之外，D型方向盤、紅色安全帶、原廠特調的排氣聲浪等，都很好的體現了它的運動屬性。因此，若不太在意品牌的話，菲斯塔也是運動型車裡的好選擇。

綜上所述，以上三款車，各有各的特點，但都是運動型別的車，且各方面表現都很突出。更追求駕駛感受的就選昂克賽拉，更看重綜合表現的就選福克斯，更在乎動力表現的就選菲斯塔。

要價效比：第三代名爵6

要 操控：昂克賽拉

要 改裝：本田思域

要 個性：福克斯

都是主打運動的車型，就不上圖了

外觀激進、漂亮、動力足夠，轎跑型的都比較符合年輕人的口味。有以下幾款車推薦僅供參考：

本田思域，指導價119900元至169900元，有三缸和四缸兩個版本，推薦的當然是四缸1.5T的，它是在1.5L地球夢發動機的基礎上加了一個渦輪，出色的動力是推薦它的主要原因，外觀絕對符合年輕人的審美，當然他也有很大的改裝空間！馬自達昂克賽拉，指導價112900元至168900元，有1.5L和2.0L兩個版本，家用1.5足夠，想要動力就得考慮2.0L版本的。馬自達擁有彎道之王的美稱，又被喻為“東瀛寶馬”，足可見其操控性已經征服太多的人。馬自達更像為了造車而造車，幾乎把自然吸氣發動機做到了極致!獨有的創馳藍天技術首屈一指，混動設計造型也迷倒了一批忠實使用者。很多輿論都是說買馬自達的一定是懂車的！現代菲斯塔，指導價119800元至154800元，有1.4T和1.6T兩個版本。首推1.6T版本。其最大功率為150千瓦，最大扭矩為265牛米，最大馬力為204匹，從它的發動機引數足夠看出它的動力是多麼出色。

這個價位在兼顧運動帥氣的條件下，能選擇的車系並不多，首先我們要簡單瞭解一下運動是包括哪些方面，一般簡單來說運動可以簡單包括操控和動力外觀三個方面，在外觀方面我個人覺得只要年輕前衛應該就差不多了，主要還是操控和動力。

在此我為小主推薦的車是長安的新款車引力優泥踢（UNI-T）和馬自達的馬三昂克賽拉，然後和還是馬自達的CX-30。

長安優泥踢外觀運動很年輕，符合當下時代的審美，動力不錯，推背感應該是會有的，配置也比較高，在操控方面因為也是剛上市還不太明確，但是比起馬自達應該是稍有遜色的，但是優泥踢也應該不會太差，國產比起原來還是大有進步，還是值得我們信賴的。

在者就是馬自打昂克賽拉和CX30，外觀方面我個人覺得還不錯，改款後的馬三比以前漂亮了很多，很耐看，符合年輕人的審美，在動力引數方面兩者不算太強，但是也夠用了，操控呢不用說，馬自達在這方面是個強項，這個價位方面也是數一數二的，這也是為什麼要推薦馬自達的重要原因之一。配置方面呢優泥踢更勝一籌，不用多爭論，這也是國產的強項。

在這裡提一下思域，我看某些小可愛會建議買思域，其實思域並沒有什麼運動基因，除了動力還可以，底盤用料一點都不運動包括外觀，所以我個人並不建議思域，這也是個人看法！

相比之下也可以看出人無完人，車無完車，至於小主怎麼取捨還要自行多多對比考慮，推薦只做參考。

還有就是個人並不喜歡也不推薦日系車，但又考慮到可能每個人都不一樣，人各有志。畢竟國仇家恨我個人始終放不下！