變速箱油：手動變速箱油建議6w更換一次。自動變速箱建議6w-8w更換一次，建議使用置換機換油，重力換油由於氣壓的作用，一次只能更換40-50%，置換機則可以一次更換80%。當然，會多消耗一些。防凍液：現在汽車的防凍液一般都是長效防凍液，一般2年或6-8w公里更換一次即可，其實如果在南方，更換週期還可以更長，因為防凍液長時間不更換隻是影響防凍液的低溫結冰點，不影響高溫散熱性。另外，每2年建議放出防凍液清理水箱散熱器，清理柳絮、灰塵。玻璃水：這東西就是隨用隨加即可，北方地區冬季注意玻璃水的結冰點，一旦結冰，很麻煩！強烈不建議使用自來水、礦泉水替代，結垢很難處理，可以使用純淨水臨時加註。空調濾芯：一般1w-2w公里更換一次即可，1w的時候可以用高壓氣吹一吹。空氣濾芯：一般為10000km更換一次，因為不貴！推薦5000km更換，強烈不建議使用高壓氣體吹一吹繼續使用，這是嚴重傷車行為！高壓氣體會起到擴孔作用，使大的灰塵、沙粒穿過濾芯，達不到過濾作用，一旦沙粒進入汽缸，會導致汽缸劃傷！轉向助力油：對於液壓助力系統來說，助力油基本上不用更換，注意檢查液麵高度，當轉向時發生滋滋響聲時，應該檢查！節氣門一般4-6w公里清理一次，一般D檔踩剎車怠速時有抖動感，就需要檢查節氣門，每次清理後需要重新匹配，或者斷開電瓶負極使節氣門資料回覆初始化。 剎車片：一般來說，剎車片更換週期是最不確定的，經常勻速行駛，緩剎、輕剎，剎車片有可能8w也不用換，但是如果經常激烈駕駛，城市高速路狀態，急加速、急剎車，可能3個月也堅持不了。好在剎車片一般有報警系統，磨到一定程度會報警，此時就要立即更換。剎車油：按照要求來說，剎車油2年需要更換，特別是在沿海溼氣重的地區，剎車油十分容易吸水，吸水後的剎車油在高溫時容易產生水蒸氣氣阻，容易導致剎不住現象。不過實際上，可以用檢測筆檢測含水量，一般達標即可。更換時注意要排盡空氣！輪胎：橡膠的老化週期約為4-5年，正常情況下5年需要更換，如果里程多，那麼5-7萬公里就可能被磨到安全線，此時需要立即更換。電瓶：電瓶的壽命一般為3年左右，北方寒冷冬季壽命會降低很多，不同車型配備的電瓶額定容量不一樣，日系的普遍相對不大，德系相對大一些，電瓶保養的關鍵是不能虧電，入冬前拆下進行一次完全充電是很有必要的。

機油：新車第一次可按說明書要求的公里數換，每種車型公里數要求的不一樣。第二次以後就沒必要按公里數換了，如果用的好機油，可適當加大公里數。私家車如平時開的少，多檢查機油量，低於安全點位就換。

防凍液：兩年之內不用換，在4S店保養時一般會檢查，缺少了店裡會補。第三年以後根據情況，北方地區可考慮更換，南方地區不用換，缺了補就行。

玻璃水：平時多檢查，缺少了直接加就可以了。

空調濾芯：私家車一般兩年不用換，兩年最多跑上五、六萬公里吧，一般私家車還跑不到這麼多。兩年後可考慮更換。還有一種情況，如果在夏天開空調時聞到異味就要換濾芯。

剎車油：平時多檢查，新車一般兩三年不用換，缺了加。注意：換剎車油一定找修車師傅換，換完後要排空氣，起動車輛後連續踩踏剎車踏板。保養車輛就是平時多檢查，不檢查小毛病會釀成大事故！

汽車保養對於每一個車主都是一件非常頭疼的事情，主要是因為汽車保養專案眾多，並且每一個保養專案其標準都不一樣，機油、機濾、防凍液、空調濾芯、剎車油等等，畢竟90%以上的車主都是業餘的，對於業餘者，車輛應該怎樣保養呢？咱們一一介紹！

發動機機油保養

發動機機油的保養看似一個很確定的保養，畢竟大部分4S店統一要求為半年或5000公里保養一次，但是實際上，不同車主不同品牌車輛真的是眾說紛紜，有的機油5000公里保養，有的8000公里保養，還有的1萬公里保養，除了公里數保養之後，機油保養還有一個時間限制，全合成機油1年一次，半合成機油半年一次，網上版本眾多，究竟哪一種才是最好的？

在這裡告訴大家一個小妙招，機油保養，根據汽車保養手冊選擇機油型號，而具體選擇全合成機油還是選擇半合成機油，需要根據車主自己的意願。一般情況下，車主如果選擇半合成機油，最好6000~7000公里左右保養一次即可，畢竟現在的半合成機油質保期限為7~9個月或7500公里內，為了安全起見，我們提前保養一些。

如果選擇全合成機油，車主應該注意了，並不是所有的全合成機油都是1年或1萬公里，我們都知道，全合成機油有的便宜、有的貴，難不成價格不同的全合成機油，保養規則也是一樣的？這顯然是不正確的！現在的全合成機油API標號為SL、SM和SN，其中SN等級最高，SL等級最次，對於機油保養，一般的規定是SM或SN級別全合成機油1年或1萬公里保養一次，但是對於SL全合成機油，8000公里或10個月左右保養一次。

發動機機濾更換標準需要根據發動機機油更換次數進行界定，每次更換機油時，必然需要更換機濾，這是亙古不變的道理。

防凍液

防凍液又名冷卻液，其作用就是冷卻發動機，促使發動機始終處於最佳的溫度範圍工作。什麼情況下，發動機工作效率最高？發動機冷卻液溫度始終處於85~95℃之間時，發動機具有最佳的工作效率。

所以，只要防凍液冷卻能力足夠，冬天時不會結冰，夏天時不會導致發動機過熱，我們就不需要更換。一般情況下，防凍液裡面都有新增劑，防止防凍液老化變質，畢竟防凍液使用時間非常長，基本上都在2年以上，如果老化變質，在冬天時，防凍液很容易結冰。如果防凍液使用時間過長，防凍液內部含有雜質，降低了防凍液的流動性，這會使得防凍液冷卻能力下降，夏天時，很容易發生開鍋現象。

防凍液更換標準一般情況下是2~4年，這個時間比較有彈性，車主為了安全可以選擇2年更換一次，但是如果駕駛工況比較平緩，4年更換一次也沒問題。

空調濾芯

空調濾芯的作用主要是過濾空氣，淨化車內環境。車主開啟空調的情況下，空氣始終先透過空濾，而後才會通過出風口排出。根據我的駕駛工況進行分析，空濾一般情況下1年或1.5萬公里更換一次最好，主要是因為空濾長時間不更換，很容易出現發黴、變質的味道，這對車主及乘客的身體並不是很好。但是如果車主不經常使用空調，更換頻率可以適當延長。

剎車油

剎車油直接關乎車輛的行駛安全性，如果剎車油變質，直接導致剎車行程過大，甚至造成剎車失靈。很多車主都以時間為基準更換剎車油，2~4年，但這並不是很準確。

剎車油變質主要是剎車油吸入過多的水分，畢竟剎車油親水性很強，但是剎車油平時工作時，其工作溫度非常高，遠遠超過100攝氏度，剎車油內部形成水蒸氣，剎車油路中空，自然會弱化車輛的剎車效能。

現在的更換標準為，剎車油水含量超過3%，一定要進行更換，這乃是臨界點。水含量可以用親水筆進行測試，每一個維修店都有。

像題主所述的機油、防凍液、玻璃水、空調濾芯、剎車油，多久換一次及更換時的注意事項，這類都是平時我們所說的車輛保養類專案。

對於這些專案以下分別為朋友們說一下:

①機油

車輛的品牌不同，對於換機油的級別和更換週期，每種車型廠家所要求也不一樣，我們平時只需按保養手冊要求去做即可。

但也有部分車因使用頻率不同，有的一個月跑幾萬公里，也有一年跑幾千公里的。這時我們按保養手冊要求去做的話，很難去執行。

這類情況，我們可以按特殊情況去對待；但無論怎樣去調整，都要根據車的使用狀況去決定。比如車輛一月跑幾萬公里的，我們可以適當做下調整；更換機油時用更高級別的油，適當延長更換週期或里程。例如一個月或兩萬公里更換一次機油；行駛里程特少的，可以調整為一年或五千公里更換一機油。

②防凍液

防凍液的更換週期，每種車型廠家要求也不一樣，我們只要按保養手冊要求去換即可。有的要求兩年或四萬公里一換，也有的要求六年或十萬公里一換，具體的更換週期按服務手冊要求去做即可。

注意更換時，不要用太便宜的防凍液，不然對水迴圈系統有腐蝕。換過防凍液後，要聽從師傅的安排決定下次更換週期。

如果買的二手車，不知道何時更換的或不放心車上用的是不是防凍液，可以直接去維修廠測一下冰點，一目瞭然。

平時只要按保養手冊要求去更換即可，也可以去維修廠用裝置直接檢測好壞。畢竟剎車系統的好壞，決定我們的行車安全，儘量按要求去換。

④玻璃水

玻璃水屬於消耗品，沒了就補，不存在更換週期。平時用雨刮噴水次數多，自然新增的就勤。

⑤空調濾芯

空調濾芯位於鼓風機進風口前端，起到過濾粉塵和雜物的作用。在平時使用外迴圈多或行駛路況周圍空氣飛塵多，自然換的頻。

平時如發現出風口風量變小了，要及時檢查空調濾芯，如髒了建議及時更換。

機油、防凍液、玻璃水、空調濾芯以及剎車油多久進行更換？實際上這幾種消耗品的更換時間各不相同；比如玻璃水更換頻率超高，而防凍液則可以用十幾年、甚至終身不必更換，至於注意事項有、但不同消耗品的注意事項也是不同的！

先說玻璃水，玻璃水用於清潔前擋玻璃、屬於日常消耗品，無論用車環境的好與壞、玻璃水都會每天被使用到；所以玻璃水通常半個月左右就需要進行新增（注意是新增、而並不是更換），新增標準幾乎沒有、系統提示玻璃水液位低時就可以添加了，值得注意的是若在冬季需要用冬季玻璃水、防懂，夏季可以選擇除蟲膠型玻璃水，對前擋上的蟲子、鳥糞有很好的清潔效果！

空調濾芯更換標準

空調濾芯更換屬於常規保養範圍，在保車輛一般每次在4s店保養都會更換，一萬公里左右換一次即可，大多數情況下、使用全合成機油的車子通常一萬公里一保養，每次保養時、順便把空調濾芯換了即可！空調濾芯更換的頻繁不頻繁並不影響車輛效能，而更多的則是毀對車內乘員造成影響，長期不更換的空調濾芯會逐漸失去過濾能力，這會直接導致車內空氣質量變差，所以即便換的頻繁些也沒事！

防凍液的更換標準

防凍液可進行的細化就太多了，不過各個品牌存在差異；拿原廠防凍液而言、有些可以達到20萬公里，如上圖、某品牌車的原裝防凍液里程可以堅持到20萬公里或10年，當然也有隻能堅持幾萬公里的，所以防凍液的更換不存在固定的標準、關鍵看車子的品牌，而您所需要做的就是仔細看看車輛手冊、按要求做即可！現如今絕大多數車企所使用的都是長效液，所以沒必要去更換哪種價格昂貴的無水防凍液，到了需要換時、更換原廠的即可，天價防凍液一律別用！

剎車油更換標準

剎車油也不存在標準的更換里程、週期，一般而言廠家建議是3年、4萬公里更換，這僅僅是一刀切的方式；具體的標準就是看剎車油中的含水量，當含水量高於3.00%時、剎車油的沸點就會大幅度降低！剎車油含有醇類、而醇類具有親水的能力，所以長期使用之後、必然會吸收水分！一旦剎車油中的含水量高於百分之三，那麼沸點會下降100度左右，比如DOt4標準的制動液沸點240度、而當含水量高於3%之後，沸點會降低到140度左右；這樣一來連續制動幾下、制動油路中就會充斥大量的沸騰後水蒸氣，制動效能會大幅度下降！所以防凍液更換標準看含水量，高於3%必換！

機油更換方式

機油更換方式得看車子的實際狀況，如果車子還沒有出保、那麼按照車輛手冊要求做，一般品牌車輛手冊會建議一年、一萬公里，部分日系車機油更換則是半年、六千公里，這畢竟牽扯保修問題，所以按照車輛手冊要求做、最為穩妥；如果車輛已經出保，那麼建議使用全合成機油，1-1.5萬公里更換即可、週期在四百天左右都沒有問題，平心而論咱們的機油使用存在很大程度的浪費，比如礦物質五千公里、半合成八千公里、全合成一萬公里的說法並沒有任何道理；實際上只要是真機油，礦物質機油跑一萬公里都沒事！

總而言之上述就是這些消耗品的更換方式，玻璃水最容易更換、定期加註即可，防凍液按照車輛手冊要求更換即可；而制動液則需要定期檢測液位、及含水量，液位不足要補、含水量大於3%要換；空調濾芯更換週期您自己拿主意即可，建議一年換兩次即可、一年一次也不影響車子；機油看車輛是否出保，車輛如果出保、一萬公里換一次機油即可（確保是真機油即可），車輛如果在保、請嚴格按照車輛手冊要求去做即可！

謝邀回答：機油，剎車油，防凍液，玻璃水，空調濾芯是我們保證我們車輛可以正常安全行駛的關鍵所在，所以，正確判斷他們的使用情況對於我們駕駛人來說非常的重要，下面，我們就來具體來分析一下它們的更換週期，和更換時有那些注意事項。機油

更換週期

目前市場上機油種類一般有三種，礦物質機油，半合成機油，全合成機油，它們的保質期一般都遵從礦物油每5000公里一換，半合成每7500公里一換，全合成每10000公里一換的標準，另外如果車輛長時間閒置，我們還可以根據更換機油的時間及發動機工作時長來確定何時更換機油，一般情況下 礦物機油6個月125個工作小時，半合成油 8個月200個工作小時，全合成油12個月 250個工作小時，當然這只是一個建議值，實際稍微浮動些也完全沒有問題的。

更換時注意事項

1.給汽車更換機油時，機油量應略低於機油尺上的刻度，不要加的過滿，機油就相當於發動機的血液，其重要性不言而喻，它完全肩負著發動機潤滑和散熱兩大功能，但是過量的機油，不但會增加曲軸的轉動阻力，還會降低發動機的輸出功率，甚至那些過量機油還會竄入燃燒室參與燃燒，從而造成車輛燒機油、冒藍煙等情況的發生，以至油耗增加，是一種得不償失的做法。

2.我們要根據發動機執行狀況來選擇不同黏度的機油，如果發動機狀況良好，並且季節溫度較低的話，那麼應該儘量使用黏度較小的機油，如果發動機嚴重磨損，並且季節溫度較高，那麼這時候就應該選用高黏度的機油了。

3.如果你之前用的是比較高階或者貴一點的機油的話，在更換機油的時候應該先把原有的機油放乾淨，並且將潤滑系統清洗乾淨後再更換，好機油和差一點的最好不要混用。

剎車油

更換週期

汽車剎車油一般分為三個種類，分別是醇型，礦物型和合成型，醇型制動液主要組成是蓖麻油，醇型制動液潤滑性好，原料易得，工藝簡單，但是，低溫性較差，容易氧化變質，礦物型制動液主要組成是脫脂過後的柴油，並加入一定的新增劑，這類制動液低溫效能好，適用範圍廣，但是，不防水，進水容易影響制動效果，合成型制動液主要組成是各種脂類和潤滑劑，新增劑組合而成，成本低，效能穩定，是現在目前市場上最常用的制動液品種，在我們日常正常行駛的剎車動作中，不但只是剎車皮會耗損，剎車油也會隨著時間推移而日漸損耗，為保證剎車效果，廠家通常要求5萬公里或2年換一次，如果氣候很潮溼，最好是1年換一次。

更換時注意事項

1.要正確辨別合格剎車油，再更換剎車油的時候你可以倒少許放進自己手心裡，反覆揉搓，如果是正品好的制動液，你就會感覺到手心發熱，越摩擦發熱效果越厲害，如果是假的制動液，發熱很小甚至不發熱。

2.更我們更換剎車油的時候千萬要記住，不同種類的汽車剎車油不要混用，不要貪便宜去買一些小品牌的剎車油，甚至是假冒的剎車油，在購買汽車制動液的時候最好去正規的汽修廠或者4S店，這樣在質量上可以有所保證，在網上購買也要認準一些大的店鋪和大的牌子，買回來使用前也最好掃一下二維碼辨別一下真偽。

防凍液

更換週期

現在市面上基本上已經全是長效防凍液了，初始裝防凍液用個4.5年，十幾萬公里沒有任何問題，一般的防凍液主要分為濃縮防凍液和稀釋防凍液，在原液的基礎上按比例新增蒸餾水可以實現不同的冰點，也就是最低結冰溫度，不過這個冰點絕對不是越低越好，是主要針對各個地區溫度差異，目前市面上的防凍液的主要成份是乙二醇，就像酒精一樣，冰點越低，防凍效果越好，越適合寒帶地區，同時散熱能力越差，反之散熱能力越強，所以北方朋友選擇冰點低的防凍液，南方朋友選擇冰點稍高的防凍液，另外，防凍液雖然更換週期較長，但是對於它的定期檢查也必不可少，當發現防凍液液位低於最低刻度時，應及時新增或更換。

更換時注意事項

我們在更換汽車防凍液時千萬要記住，不同汽車廠家的防凍液使用了不同的顏色，不同顏色的防凍液絕對不可以混合使用，否則會對發動機造成嚴重的腐蝕，如果必須更換為不同顏色的，需要在更換前用清水徹底清洗之前的防凍液，保證液壺內無殘存防凍液。

空調濾芯

更換週期

一般情況下，空調濾芯更換時間主要依據空調的使用頻率來確定的，一般4S店都要求我們一年至少更換一次空調濾芯，如果使用空調的頻率較高的話，建議一年更換2次，在霧霾較重的地區，最好是三個月更換一次，空調濾芯的價格也就幾十塊錢，勤換換可以很有效的提高車內空氣質量，關鍵成本也不高。

更換時注意事項

1.購買空調濾芯時一定要注意一下外觀和尺寸，不要買回來裝不上，另外，最好去正規4S店或者汽修店購買正規廠家生產的，不要去選擇劣質和不合格的空氣濾芯。

2.由於空調濾芯材質較軟，安裝的時候不要用力過猛，要輕一點，不然很容易被你弄壞，另外，安裝的時候有正反面，不要弄反了，還有，更換空調濾芯一定要先熄火喲。

玻璃水

更換週期

一般市場上的玻璃水都是有保質期的，大概在兩年左右，然而自己汽車的玻璃水往往到不了兩年就已經用完了，這是非常正常的事情，因為，玻璃水的作用就是清洗前擋風玻璃的，使用頻率高，用量大，消耗的往往就會很快。

更換時的注意事項

1.我們買玻璃水的時候，一定要仔細檢視它的說明書了，作為一種高濃度的液體，它在使用過程當中，也是需要提前進行稀釋，不然對車輛本身也會造成極大的損傷。

2.不要輕易的去更換玻璃水品牌，因為在市場當中，玻璃水的品牌非常多，它們之間也是存在著明顯的容積不同，如果是隨便更換品牌的話，也是很容易給自己的車輛造成不必要的損傷。

3.夏天和冬天使用的玻璃水有所不同，冬天要使用防凍玻璃水，夏天要使用防蚊蟲玻璃水。

總結

汽車保養就像我們去做體檢一樣，一定要定期堅持去做，車輛使用長短往往跟我們有沒有進行好的保養有著必然的聯絡，因此保持良好的車況是行車安全的保障 ，要保持良好的車況，日常維護與保養必不可少，千萬不能粗心大意，掉以輕心，一旦上路出了故障，十分麻煩，萬一出了事故，後果就不可設想了，最後，祝願廣大車主一帆風順。

具體更換時間可以結合車況來定的，但有一個大致的時間可以參考

一般來說，更換週期是，機油3~6個月、防凍液2~5年，或者4萬~10萬公里、玻璃水少了就加、空調濾芯2年或4萬公里、剎車油也是2年或者4萬公里。

當然，這些時間只是一個大概的範圍，具體什麼時候更換要根據實際情況來。比如空調濾芯，如果車輛長期是在空氣環境治理較差，像霧霾高發、工地等駕駛，那空調濾芯就要縮短清洗、更換週期。

另外特別值得注意的是，更換機油、剎車油等等消耗品時，儘量選擇品質高的，既能更好的養車，同時品質更高，其使用的效果和時效要相對更好。

機油，防凍液，玻璃水，空調濾芯，剎車油，多久換一次？更換時有哪些注意事項？

買車後，保養車輛就成了大多數車主非常關注的焦點了。

愛屋及烏，人之常情，瞭解點保養方面的知識，不僅能夠大致掌握車輛的使用狀態，也有利於延長車輛的耐用性和使用壽命。

針對題目提出的機油、防凍液、玻璃水、空濾和剎車油的更換週期，我把它們暫且分為兩大類來解釋說明。

專業類—機油、防凍液和剎車油

機油

汽車心臟—發動機唯一的潤滑劑，其重要性和作用可想而知，而對它的使用和更換謹慎選擇就不難理解了。

市場上機油種類大致分為三類。

1.礦物油。行業內基本是按照行駛三個月或5000km左右來界定其使用和更換的週期。

2.半合成機油。行業內的參考標準是行駛六個月或7500km左右，需要進行更換。

3.全合成機油。市面上最好的機油，更換週期大致在十二個月或10000km左右。

然而現實生活中，我們會經常遇到里程數到了，時間還未到。又或是時間到了，里程數又未到的情況，該如何處理？

1.從時間的角度來看。各種機油都有對應的質保期，過了保質期機油會出現氧化和乳化的現象。

這說明機油已經質變了，潤滑作用大大降低，繼續使用就會因潤滑不充分，導致發動機磨損增加，損害發動機。

2.從里程的角度來看。達到了對應機油行駛的公里數，就基本具備了更換機油的條件了，宜早不宜遲。

3.從自檢的角度來看。每輛車的實際使用情況都不一致，也需要根據一車一況來自查自檢。

方法很簡單，冷車時，拿上二張衛生紙，拔出機油尺，擦拭乾淨，看看機油的顏色是否呈現亮色或淺黃色（黑色必換）來判斷是否需要更換。

另外，透過機油尺看機油量是否足夠，讓機油保持在機油上下刻度線的中上位置即可。

防凍液

顧名思義，具有防凍冷卻之作用，具體作用有三方面。

1.防結冰。防凍液在缸體內，防止液體變固體，體積膨脹，凍裂缸體。

2.散熱冷卻。發動機啟動後，需要冷卻散熱降溫。

3.防鏽蝕和水垢，導致管路堵塞。

從氣候條件來看，不管是烈日炎炎的夏天還是天寒地凍的冬季，都需要防凍液來保護髮動機。

從地域條件來看，不管是黃土高原還是冰天雪地，無論是江南水鄉還是中原大地也離不開防凍液的作用。

更換防凍液需要注意

1.防凍液二年或4萬公里一換

防凍液的有效期一般是二年，使用里程4萬公里左右。過期後，繼續使用會造成缸體的腐蝕，嚴重的話會導致發動機損壞。

另外，防凍液的冰點在零下25℃左右。如若需要到更冷的地方，比如說冬季到北方去，溫度更低，氣候條件更加惡劣，就需要更換冰點更低的防凍液，否則有可能凍裂發動機缸體。

2.注意刻度線

新增防凍液，不能直接新增母液，需要進行兌換稀釋，一般在做保養時，店裡會進行檢查新增。

觀察防凍液刻度線，便於我們及時瞭解發現防凍液的容量是否足夠。刻度線有兩條，上止線和下止線，分別用max和min來標識，防凍液處於兩條刻度線之間為正常狀態。

3.防凍液不能兌水

市場上一般有兩種防凍液，分為無機型防凍液和有機型防凍液。

無機型防凍液不能兌水，否則會導致防凍液生成沉澱物，形成結晶，嚴重影響防凍液的使用功能。

有機型防凍液可以兌水，但有嚴格的限制，不能太多，可以參考其使用說明。

剎車油

事關汽車制動，非比尋常，馬虎不得。

一般情況下，剎車油有效期在24個月或者行駛里程在4萬—6萬公里左右需要更換。使用時間過長，剎車油過了質保期，就可能形成因時長而失效。

當然，品牌不同，車型不一，可能存在使用時長和里程上會有區別。

更換剎車油需要注意

1.剎車油絕不可混入空氣

特別是不能私自擰開剎車油壺蓋，否則裡面就會有空氣進入，形成氣泡，嚴重影響制動效果，回造成重大安全隱患。

2.防止漏油

在更換剎車油時，一定要反覆檢查放油螺栓是否擰緊，否則會造成漏油的現象。剎車油油量不夠，制動效果會大打折扣，制動失效，後果很嚴重。

3.剎車油怕水

更換剎車油，需要好的環境，防止混入雜質、灰塵和水分進入。一旦有物質進入，就會形成沉澱物和水泡，制動不及時，效果不明顯，後果難以預料。

自檢類—空氣濾芯器和玻璃水

空氣濾芯器

一般情況下，使用里程在1萬公里左右需要更換，空氣濾芯的作用是給汽車帶來更潔淨的空氣，為發動機工作創造更好的環境。

但我國幅員遼闊，地域和氣候變化相差較大，車輛使用的情況也不同，就需要根據車輛實際情況來判斷。

是否需要更換空濾，其實也很簡單，自己就可以完成。

通常情況下，空濾的位置在發動機艙內，只要揭開儲存盒，就能看到空濾，並可以卸下來。

通常情況下，我們用的都是紙質乾式濾芯器，簡單方便，成本造價不高，更換起來比較容易。

透過空濾的顏色、附著物等情況來判斷是否需要更換。

玻璃水

玻璃水，開啟引擎蓋就可以看到，一般在左大燈的旁邊，是否需要新增肉眼可見。

玻璃水不存在更換一說，只需要看看是否需要新增。

新增玻璃水，一種是新增專用的玻璃水，價格不貴，抗腐蝕，清洗玻璃比較乾淨。

一種是用清水兌少量的洗潔精，成本低，簡單方便，但是容易形成水垢。

如果應急的話，也可以直接加礦泉水或是清水。

寫在最後

油水的更換固然重要，但也需要區分器件的重要程度來決定。

更換油水不能一概而論，需要根據地域、氣候和車輛的使用情況等綜合因素來具體分析。

有些油水更換需要專業操作，有些更換自己就可以動手，瞭解點基本常識，就能夠應付自如。

機油、防凍液、玻璃水、空調濾芯、剎車油，它們的更換時間及更換時注意事項各不相同，我們按照問題中的順序簡單介紹下！機油：不開封機油保質期在3—5年，開封后，環境適宜且密封良好，保質期在1年左右。由此可見，機油最遲應該1年更換一次！機油分三種類型，礦物質油5000公里或6個月更換一次，半合成機油7000公里或6—8個月更換一次，全合成機油10000公里或1年更換一次。以上只是參考範圍，不是說到了公里數或時間，就必須更換機油！

注意事項

更換機油時，機油應在上下限之間，不能低於下限，更不要高於上限太多。機油在發動機內部起到潤滑、清潔、冷卻、密封作用其重要性可見一斑，低於下限，曲軸及氣缸壁等內部構件得不到有效潤滑，加速發動機內部磨損。高於上限，會導致機油參與發動機燃燒，致使發動機出現燒機油現象，且冒藍煙！保養時，一桶機油4L，但一般只會加註3L左右，就是這個原因！機油粘度選擇，廠家隨車保養手冊會注 明，發動機粘度要求，如雪佛蘭大部分用5w—30、日系車大部分用0w—20。所以更換機油時注意機油粘度。最後：不管是去快修店，還是自己購買更換機油，一定注意機油真偽！防凍液廠家隨車保養手冊一般要求4年/6—8w公里更換一次防凍液。防凍液具有防腐、防蝕、防鏽等功能，不同廠家防凍液顏色不一，一般有3種顏色，乙二醇一般是綠色，如道達爾。丙二醇一般是紅中帶橘色，如加德士。二甘醇一般是藍色。

注意事項

注意不同顏色防凍液不能混用！防凍液長期不更換，防凍能力會下降，也就是常說的低溫結冰點。冬季會造成冷卻系統堵塞，高溫，散熱不良等現象！玻璃水玻璃水沒有就加，畢竟玻璃水是常用消耗品，雖然有2年左右保質期，但一般使用情況，一年不到就能用完。玻璃水主要注意：夏季與冬季玻璃水的選擇，冬季一定選用冬季玻璃水，如東北地區選-35℃左右玻璃水，防止凍壞玻璃水壺。空調濾芯空調濾芯主要作用是淨化空氣，過濾空氣中的小顆粒，灰塵，花粉等。空調濾芯有兩種，一種是沒活性炭，另一種有活性炭，注意選擇！空調濾芯對車內空氣影響較大，建議最好每次保養時更換一次，去長時間不更換，濾芯會出現發黴，刺鼻異味，對車內人員身體走影響！剎車油剎車油是制動系統種傳遞制動壓力的液體介質，在車輛制動系統中，剎車油能實現制動動作，可見剎車油重要性。剎車油一般要求3—5萬公里進行更換，但我認為剎車油沒有一個固定具體的更換週期，剎車油變質，主要是剎車油吸入過多水份造成。我們每次保養時，可以用檢測筆檢測下剎車油中的含水量，如果含水量超過3%，則須更換剎車油！

注意事項

更換剎車油時，注意不同種類，不同品牌剎車油不能混用。更換時不可混入雜質，更換過程中一定注意排空氣。我是波波，如果我的回答對你有幫助，記得關注，點贊，拜謝！你的車是怎麼保養的呢？

1、汽車機油更換時間半合成的汽車機油更換時間為3個月、行駛里程數在5000至6000公里，更換一次汽車機油。全合成的汽車機油，更換時間為半年6個月、行駛里程數10000至12000公里更換一次汽車機油，汽車的機油對汽車的發動機起到潤滑作用，所以要按時按期的更換汽車機油，這樣才能減少汽車發動機齒輪磨損，延長汽車的使用壽命。

2、汽車的防凍液更換時間

每兩年、汽車行駛里程4萬公里的里程數，更換一次汽車的防凍液，汽車的防凍液是給汽車的發動機起到降溫的作用，所以也是要按時按期的更換汽車防凍液，以免汽車防凍液使用時間過長，汽車的防凍液過期氧化，不能有效的給汽車發動機降溫，同時還會堵住及腐蝕汽車防凍液的管道、所以汽車的防凍液也要按時按期的更換。

3、汽車的玻璃水更換時間

汽車玻璃水，隨時都可以更換，汽車的玻璃水，是用來清洗汽車的前後擋風玻璃上的汙漬灰塵的，使用消耗大，汽車的玻璃水只要自己方便更換，隨時都是可以更換汽車玻璃水的。

4、汽車的空調濾芯更換時間

1年或者是汽車行駛2萬公里的里程數時，可以根據汽車空調吹風的異味，拆下來看，汽車的空調濾芯髒不髒來視情況是否更換。

5、汽車的剎車油更換時間

每2年、汽車行駛里程6萬公里的里程數，就要更換一次汽車的剎車油，汽車的剎車油是給汽車的剎車制動系統起到、防腐，防鏽，潤滑的作用，如果不及時更換，在踩剎車制動的時候，就會不靈敏，就會影響汽車制動效果，加大汽車剎車距離。

礦物質機油：5000公里或者6-12個月

半合成機油：7500公里或者12個月

全合成機油：15000公里或者12個月

注意：更換機油時必須更換機油濾清器。

2、防凍液。

6萬公里或者2-3年更換一次，或者透過冰點測試儀測試防凍液的冰點來決定是否更換。長效防凍液參考使用說明書。

注意：不用顏色和品牌的防凍液不可以混加，如果更換不用顏色的防凍液要進行冷卻系統清洗。

3、玻璃水。

玻璃水有冬季和夏季之分，溫度快到零下之前要把夏季玻璃水用完，重新加註防凍的玻璃水。

注意:不要貪圖便宜買路邊的玻璃水，三五塊錢的玻璃水不防凍，雜質過多也會堵塞噴嘴。

4、空調濾芯。

也叫“花粉過濾器”，15000公里或者一年更換一次。如果行駛環境惡劣，比如經常在沙塵大的工地等環境下使用車輛，更換里程和時間要適當縮短。

注意：這個更不能圖便宜，副廠濾芯起不到過濾作用，有活性炭濾芯的最好，也要注意假活性炭（如上圖）。

5、制動液。

剎車油2-3年或者6萬公里更換一次，或者用探測筆檢測制動液當中的含水量，超過2.5%的時候就要更換。

注意：國內常用制動液標準為DOT4，不同標準的制動液不可以混加。

汽車上面的油水油液，該多久更換一次？長時間不換，會有哪些影響？更換時該注意哪些事項？

發動機機油

發動機機油是一個更換換次數比較頻繁的一個油液，也是一臺汽車上面最重要的，所以它的好壞直接影響汽車的實使用壽命，它的更換週期，跟他使用的機油有關，型號不同更換換的週期也不一樣，正因為型號比較多，所以在更換的時候一定要注意自己更換的機油型號，因為不是所有機油型號都是適合自己發動機，比如0W-20就一個例子，機油是好機油，但是並不適合大部分車型，還有建議不要頻繁更換機油型號

防凍液

現在汽車上面新增的基本上都是長效防凍液，建議更換週期8到10萬公里左右，或者是四年左右，在更換時要就一把內部的空氣排乾淨，冷卻液內部存在有壓力，所以在

檢查液位時，一定要記住先釋放內部壓力才能開啟

空氣濾芯

空氣濾芯我覺得檢查髒了更換就可以了，沒必要根據什麼公里數來確定，因為每個人行駛的路況都不一樣，更換時要注意裝到位就可以了，要不然在加油門時會發出異響

剎車油

剎車油是一個很重要的油液，建議他不管是否有問題，建議每隔兩年或者是四萬公里更換一次，更換換時要注意把內部空氣排空，和中途要注意剎車油不能碰到水

玻璃水

玻璃水其實你不用在意他，其實一般在行車當中也很少用得到的，平常洗車的時候，記得的話就新增進去就可以了，要注意的是，現在很多人在新增玻璃水的時候，都是直接新增自來水，這對於熱帶天氣來說是可以的，但是當你去到天氣比較冷的地區，一定要記得把內部的自來水排空，防止結冰撐壞玻璃水罐

結合實際用車情況參照維修手冊進行養護。

1、機油和機油濾清器每次保養都要更換，玻璃水用完直接加就可以了，自然吸氣發動機礦物油是5000公里半年更換一次，自吸發動機用全合成機油可以10000公里一年更換一次。渦輪增壓發動機對機油效能要求較嚴格用全合成機油5000-7500公里半年更換。發動機進氣空氣濾芯可以保養兩次更換一個，“根據實際髒堵情況進行更換”。

2、空調濾芯建議一年兩個，空調濾芯過濾鼓風機進風雜質灰塵，長期不更換會導致鼓風機風量變小異味……每次保養時檢查根據實際髒堵情況最少一年換一個。

3、普通防凍液和剎車油更換週期幾乎相似，兩年四萬公里，防凍液冷熱交替會發生化學反應主要是酸鹼度發生變化，正常情況防凍液為弱鹼性，用時間長後會變為酸性會腐蝕膠皮管子腐蝕水泵輪。剎車油具有親水性當含水量超3%時需要更換，剎車油含水後踩剎車會產生氣阻剎車很皮很軟，長時間不更換剎車油會導致剎車失靈。

4、結合自己實際用車情況參照維修手冊對車輛進行科學養護，長效防凍液5年10萬公里更換，科學養車做到七分養三分修。

機油：一般來說是5千公里或者6個月更換一次，有的好的耐久性的合成機油，應該可以一兩萬公里再更換，平時開車開得多的話，也不是說到了公里數就非要去換機油，自己的愛車自己最瞭解，可以自己到了那個節點，看一下機油尺，如果還是很亮，不是很黑的話，就不需要更換了。

源於網咯

防凍液：防凍液的更換不存在固定的標準、關鍵看車子的品牌，而您所需要做的就是仔細看看車輛手冊、按要求做即可！雖然現如今絕大多數車企所使用的都是長效液，不過現在快入冬了也可以開車去維修店內檢查一下是否需要更換。

玻璃水：玻璃水用於清潔前擋玻璃、屬於日常消耗品，無論用車環境的好與壞、玻璃水都會每天被使用到；所以玻璃水通常半個月左右就需要進行新增，值得注意的是若在冬季需要用冬季玻璃水、防凍。

空調濾芯：一萬公里左右換一次即可，大多數情況下、使用全合成機油的車子通常一萬公里一保養，每次保養時、順便把空調濾芯換了即可！

源於網路

剎車油：一般而言廠家建議是3年、4萬公里更換具體的標準就是看剎車油中的含水量，當含水量高於3%時、剎車油的沸點就會大幅度降低！所以剎車油更換標準看含水量，高於3%必換！

玻璃水和機油如果存量較少，可以自行進行新增，不過防凍液等其他油液還是建議發現需要填充時去專業維修站進行新增，因為我們自己新增如果不知道新增的油液型號會對車造成嚴重傷害。

機油

機油的更換主要看以下幾點

1、機油的品質

國內目前是這樣的，普通的礦物質機油建議5000公里或半年更換一次，半合成機油建議8000公里或9個月更換一次，全合成機油建議1萬公里或1年更換一次。理論上那個先到以那個為準。

其次也看駕駛路況有關，經常跑堵車或灰塵大的地方，建議提前一點更換機油較好，一般建議更換還是比較保守的情況下，只要是真正的機油，適合發動機的粘度，一般跑8000公里或一年都沒啥問題，那個先到為準，當然機油濾芯也要好是可以用一萬公里的。

機油更換一般沒啥注意事項，按照廠家給出的機油標號即可。機油別加多或加少就OK！

防凍液

其實防凍液現在出廠的防凍液都是長效防凍液，都是可以用10年以上，基本上少了就新增就可以了，只要不往裡面新增水，當然有些比較濃的防凍液是需要新增一些水的，但是出廠的防凍液少了就新增點原廠防凍液即可。所以防凍液都是10年後才更換的。

但是你車輛可能沒用到10年，冷卻液系統就漏水了，或者因為事故把水箱碰壞了，或者冷卻系統故障了，導致防凍液就更換了。

換防凍液需要排空氣，平時開車可以看看防凍液是否缺少，不過防凍液裡面都會有液位感測器，少了儀表會提示的。應急的情況下也可以加純淨水的。

玻璃水

玻璃水這東西，少了就加就好了，沒什麼特別的注意事項！

空調濾芯

空調濾芯需要更換的原因有

1、髒汙 如果車輛經常跑路況較差的地方，環境灰塵大，並且車輛空調經常開啟外迴圈，那麼空調濾芯很容易就會髒汙，空調格太髒汙會導致出風量減少，髒汙進入到鼓風機或蒸發箱，容易導致鼓風機或蒸發箱損壞。

2、異味 空調開啟外迴圈，會有老鼠等小動物進入車內拉屎撒尿，空調濾芯受潮導致空調濾芯異味。這時候就需要更換了。

所以空調濾芯也是視情況而定是否需要更換的。

剎車油

剎車油是車上很重要的東西，車輛能不能制動，少不了他。

剎車油一般都是建議兩年或四萬公里更換一次，當然偶爾適當延長一點也沒事，剎車油是否需要更換也可以用儀器測裡面的含水量，達到多少就需要更換了。

我自己的車，剎車油一般4年或4萬公里換一次，主要也看其顏色是否變化大。

剎車油按照原廠標號即可，日系車一般DOT3，德系DOT4多！按照推薦➕即可。

注意事項，剎車油要加夠，更換乾淨，排空氣等。試車！就可以了。

機油：

一般來說，機油濾芯和機油一起跟換，5000公里的時候。機油選擇建議與標誌一樣的機油，如果想效能更好，可以廁全合成機油。

防凍液：

建議更換週期：7~10公里，其實這個沒有固定的視覺，如果是原廠帶的，那建議三四年去更換一次，主要是看防凍液是否變色或者乳化了，減少和低於警戒線的時候，就去補充，缺少的有點離譜的時候，就需要檢查是不是漏了。

玻璃水：

大多數不用更換，用完了立刻新增就好了，液位較低的時候自己新增就好了，只是在冬天的時候，使用冰點低一點的玻璃水，不然容易結冰。

補充完之後一定要蓋好蓋子，購買質量好點的玻璃水，不然容易加速雨刷的老化。

空調濾芯：

一般情況下，1萬公里更換一次，但是這個和當地溫度和車主的用車習慣有關，開空調的頻率不一樣，具體情況還是要根據使用情況決定。

但是如果空調有異味或者出風口有大量灰塵可以進行保養清潔和更換了。

剎車油：

一般4萬公里或者3年更換，即使狀況良好，到達其中一項也需要更換，剎車不對勁的時候也要立刻檢查，但剎車油的液位缺少於警戒線的時候，要馬上補充，還有在剎車油顏色發黑、乳化、有氣泡等也要立刻更換。

這些都是常規保養：

機油：礦物油 5000公里/半年，先到先換。半合成機油7000公里/半年，先到先換，全合成機油1萬公里/10個月，先到先換。機油的話，沒有什麼主意的，好點壞點，影響不大，但是千萬不要換到假冒的貨，哪怕換國產的正品，也要規避假貨。然而好多人忽略的是，機濾的好壞比機油濾芯還要重要。機油濾芯的過濾效果不好，你換再好的機油也白搭。

防凍液：6萬公里/3年一換。沒有必要看什麼等級，什麼材質的防凍液，只要冰點、沸點符合指標，加到車裡之後，只要你不是當賽車開，都OK。許多的朋友只知道換防凍液，不知道清洗散熱器，車開的時間長了之後，散熱器上面附著了很多的灰塵、柳絮、蟲子、沙石等、散熱差了，防凍液換的再好的也不頂事。

玻璃水：這個你也問啊，當然是用完了就加。冬天注意加防凍的玻璃水就可以了。

空調濾芯：建議是每年夏季來臨之前換，當然也隨便你什麼時候換，不影響你開車，主要是時間長了發黴，影響空氣質量，想換就換。建議每隔1-2年清洗一下蒸發箱，髒東西、病菌等都是藏在蒸發箱裡面，平時的空氣清新劑，噴一噴的產品更別洗不到裡面，需要用帶內窺鏡的清洗槍來洗。

空氣濾芯：一般建議1萬公里一換，如果你所在的地區灰塵多，建議換得勤快一些，如果你當地空氣很好，PM2.5很低，也可以晚點換。空氣濾芯建議換好的。

剎車油：6萬公里/3年一換，這個你個人感覺不來的，建議定期換就可以了，建議更換DOT4或者更好的剎車油。值得注意的是，現在剎車油的質量都好了，一般很難遇到剎車油出問題的，但是剎車的分泵和剎車的卡鉗位置要注意多檢測，避免鏽蝕、卡滯等。一般5年以上的車要注意檢查了。

補充一些：

變速箱油：一般3年/6萬公里一換，如果你是手動擋的就晚點也關係，如果你是CVT的就建議勤快一些，CVT建議換原廠的，2年/4萬公里一換，CVT容易出問題，頓挫、抖動、磨損啥的，CVT要伺候好一點。

拿我自己的車舉個例子吧，我買車的時候，曾經很認真的看了看保養手冊，首先是機油，我用的是半合成機油，一般6000公里更換一次，如果是全合成油，一般8000公里更換一次，還有礦物質油，一般5000公里更換一次，更換機油的時候需要注意的是看看機油是否已經發黑或者粘稠，如果有，就更需要更換了。

防凍液一般是兩年更換一次。需要注意看水位，如果水位低於中位線以下，則需要更換防凍液。

玻璃水隨時加滿就沒事，需要注意的是需要加玻璃水，不要加水，以防冬天凍住。

空氣濾芯，一般是1萬公里更換一次，如果不是太髒，拿出來吹一下就好了，還可以繼續使用，需要注意的是如果太髒則需要更換了。

剎車油一般我的是3萬公里更換一次，如果不經常開車，也可以適當延長就可以了。

機油：更換週期是3個月-6個月；根據不同型別發動機和不同型別機油而異。

防凍液：最短週期2年或者4萬公里，也有5年10萬公里的。根據不同成分的防凍液而異。

剎車油：更換週期2年或者4萬公里。切記一定好更換。

空調濾芯：最短週期為2年或者4萬公里，要根據實際情況而定，每次保養的時候都有的檢查專案。

玻璃水：缺少的時候新增即可，但是不能新增自來水。玻璃水的成分不同於自來水、純淨水；

至於為什麼？那就是下面的長篇大論，需要有耐心才能看完。

首先說防凍液：汽車防凍液是在汽車工作時為汽車提供冷卻作用的液體，因此防凍液全稱應該為：發動機防凍冷卻液。顧名思義，有防凍&冷卻的作用，在實際工作中，還有清潔作用。其工作環境(涉及到車輛的系統)發動機，冷卻系統（水泵，水箱），暖風系統(付水箱及暖風水箱)，因此如果防凍液出現問題降影響上述系統功能。

然後看其成分，既然是發動機冷卻液，那麼我們來看看發動機工作環境，車輛行駛時發動機溫度在100°以上，而車輛停止時可能處於-30°(零下三十度，中國東北，西北的冬天)，因此防凍液的成分肯定不是水，而且一種特殊的化學物質，具體成分不說了，因為我們在日常生活中不能自己獲得這種化學成分。因此，在車輛日常保養中，儘可能少加水，保養中加水會影響防凍液成分，進而影響正常作用。

其次看防凍液每天週而復始處於高溫(100°+)和低溫(0°-)環境，勢必會影響其化學成分，因此需要定期更換，而更換週期則需遵醫囑(看保養手冊)，每個品牌車輛所用材料不同，使用週期也不一樣。馬自達所用防凍液為L22，更換週期為十年或20萬公里(第二次為五年或十萬公里)，其他品牌有的為兩年或四萬公里(大眾)等等，詳細請看保養手冊。如果加水，會影響防凍液成分，縮短更換週期。

最後看影響，前面說了防凍液是化學成分，如果存在於其工作的密閉環境中(發動機，水箱等冷卻系統暖風系統)沒有問題，一旦滲漏與空氣接觸會發生氧化，腐蝕汽車零部件。而防凍液在其工作環境中，長時間高低溫工作，會產生水垢(其成分中含水的原因)，水垢的積累會導致水泵不工作，水箱堵塞，發動機故障，而加入水的防凍液，水垢行程會更多，因此防凍液需要定期更換，更換週期參考上一條！

再說機油，說到機油那就要來學習一下機油的成分，因為這在時間達到更換週期了，是否機油需要更換起到了決定性作用。

如果機油在發動機六個月，汽車經常使用，機油的效能會降低，不能保證潤滑等作用。

那麼如果汽車不經常使用，是不是就不需要更換呢？機油還有一個特性就是吸水性，談到吸水性，這還要從機油的新增劑說起，新增劑中大部分為清淨分散劑，這些劑為表面活性劑，易與空氣中水分作用，越是高檔機油，新增劑含量越多，吸水可能性越大。因此機油存放一定要強調密封儲存，如果開啟使用時空氣潮溼，蓋子不嚴，很容易有空氣中水分滲入，使機油出現乳濁不透，水解而有沉澱物等現象。當發動機機油超過六個月，無論車輛是否經常使用，都需要更換。

最後，詳細介紹一下機油的作用：

潤滑:在運動零件之間提供油膜潤滑，以減少磨擦和磨損。

冷卻:作為熱介質從臨介面上帶走熱量，起冷卻作用。

密封:充填缸壁，氣門杆表面的不平處和在渦輪增壓器的油封中起密封作用。

清潔:使汙物懸浮於其中，不致在發動機零件表面形成積垢，起清潔作用。

阻尼和緩衝作用:特別是高壓力零部件，如齒輪和推杆等。

防止氧化和腐蝕作用:對零件起保護作用。

使用建議：

1.嚴格按照原車的發動機潤滑油使用要求，不能降低發動機潤滑油的品質。

2.一定從正規渠道購買發動機潤滑油，確保發動機潤滑油的品質。至於正規渠道，首選品牌4S店（廠家指定的品牌），其他渠道則可以透過各大發動機潤滑油網站及服務熱線確定。千萬不要相信某寶，某東，某虎。

3.一定按照整車使用者手冊所建議的發動機潤滑油更換週期進行更換，否則發動機潛在損壞風險較大。

4.四季明顯地區，在換季之前一定要確認當前所用發動機潤滑油是否適用當前氣候進而確定是否需要更換。

5.如果車輛長時間不開（三個月以上），那麼開車之前，務必換新發動機潤滑油。否則發動機潤滑油氧化後將失去其原有功能。

6.發動機潤滑油不要高頻次的混加，畢竟成分不同。但是偶爾的補添還是沒問題的。

7.當前市場上渦輪增壓發動機，馬自達的創馳藍天發動機一定要使用全合成機油，並且更換週期在5000KM或者6個月，其他車型在6個月也要更換。

第三說剎車系統，也叫制動系統。先我們學習一下車輛的制動系統。 制動系統也稱剎車系統是車輛的安全性保障。目前家用轎車的制動系統有2部分組成，前制動（行駛中制動用），後製動（駐車制動用）。

前制動一般為盤式制動，盤式制動由制動片和制動盤構成。

後製動一般為鼓式制動（成本比盤式制動便宜），因為後製動基本為駐車制動，所以使用較少，基本在10萬公里左右。後製動在日常生活中也無法檢查，需要到4S店或者有資質的修理廠檢查。

A、整個制動系統的傳動靠的是液壓傳動原理，當駕駛員踩下剎車踏板的時候利用液體的不可壓縮特性，，制動液透過制動總泵的作用力，再傳遞給各個制動分泵，制動分泵將剎車片推向剎車盤，在剎車盤和啥剎車片之間產生摩擦力，形成制動效果。

B、那麼制動液要多久更換一次呢？由於制動液的基礎液位醇類，具有吸溼性，制動液根據成分的不同型別不同，而中國的強制性標準GB 12981－2003《機動車輛制動液》也根據平衡迴流沸點的大小，將制動液分DOT3（HZY3）、DOT4（HZY4）、DOT5（HZY5）三個規格等級，其對應的沸點為≥205℃、≥230℃、≥260℃，如果制動液沸點過低，則在系統中容易汽化而造成氣阻，導致車輛制動遲緩甚至制動失效。隨著使用時間變長，含水量會逐漸增多。制動液在使用1年以後，其含水量可達到3%，當制動液中含水量達到一定程度時，會使剎車力度減弱，剎車距離延長。所以，一般在使用2年或4萬公里時就需要更換制動液。制動液等級如圖三所示。

C、如何選擇制動液？制動液級別越高，制動效能越好，因此制動液的選擇很重要，微型及中檔轎車建議選擇DOT3制動液，中高檔轎車建議選擇DOT4制動液。如果使用者原有使用的是DOT3制動液，想換用DOT4時，則需要將原有的制動液完全放清。不同標號的制動液不宜混合使用。制動液可以升級使用，不能降級使用。制動液等級如圖四所示。車輛所需要的制動液等級在制動液壺蓋上，如圖五所示。

第四空調濾芯。空調的作用是為駕駛室內提供製冷和制熱作用，當開啟汽車空調A/C開關後，發動機驅動壓縮機工作，在壓縮機的作用下製冷劑在空調系統中形成迴圈。

因此空調濾芯則是過濾空氣並給駕駛室乘客呼吸用，因此作用更為明顯。空調濾芯一般位於駕駛室副駕駛雜物箱處，與暖風水箱（小水箱）在一起。空調濾芯的更換週期建議為20000KM，同時也需要根據當地的空氣情況（溼度大或者霧霾嚴重程度）縮短更換週期。一般情況下，為了健康考慮在每年的春秋兩季更換頻率較高（即需要空調集中製冷和制熱之前更換完畢）。

最後：玻璃水又名風窗洗滌液。主要是清理前後風擋玻璃作用，擋風玻璃保持在最佳透明狀態，其主要成分水、酒精、乙二醇、緩蝕劑及多種表面活性劑組成。因此當我們在駕駛車輛時，如果使用玻璃水會在駕駛室內聞到酒味。玻璃水相對簡單，只需要在缺少的時候新增即可。

松哥在汽車行業從業18年，有過經銷商端工作經驗，也有整車廠區域管理經驗，對售後服務經銷商端運營有豐富經驗，對保修索賠，保險理賠，保養維護有多年實踐經驗，喜歡就關注！

題主所問的這幾項內容確實都是我們平時在用車過程中會涉及到的需要關注的專案。那麼這些常規用品到底多久需要進行更換呢？

先說說機油，很多廠家的建議是半年或5000公里進行更換。如果您使用的是普通礦物機油，確實需要在這個截點進行更換。因為機油在發動機內時間過長會變髒變質，不及時更換會對發動機造成傷害，這個建議更換週期絕不是廠家為了賺錢而故意縮短的。哪怕您使用是半合成、全合成機油，也建議不要間隔時間太長，尤其是在空氣質量不是很好的城市中行駛的車輛，8個月左右也可以考慮更換了。更換機油時連帶機濾也要換新。

防凍液，平時可以開啟引擎蓋自己觀察一下液麵是否在規定刻度範圍之內，如果少了就要及時新增，沒有固定週期。不過新增時一定要選擇與原有防凍液同樣顏色的防凍液，不同顏色的防凍液化學成分是不一樣的，不能混用，這點千萬要記住。車輛一般兩年左右即使沒有新增過防凍液也可以考慮更換，畢竟防凍液使用時間過長也會失效的。

玻璃水，是最簡單的，只要用完沒有了就可以進行新增。只是提醒各位車主不要貪圖一點點的便宜不捨得加玻璃水而去加自來水。畢竟玻璃水對於前擋玻璃的清潔和潤滑保護能力是遠高於自來水的，並且到了冬季，還需要根據各個地區不同的氣溫選擇玻璃水的防凍能力，自來水可不具備抗凍效能。如果嫌玻璃水太大太重，現在有小瓶的濃縮雨刮精，可以先倒進水箱之後再加水稀釋，攜帶比較方便。

至於剎車油，是個關注最少的介質。這還需要每次做保養時請專業維修師傅檢測剎車油中的含水量，判斷是否需要更換，不過現在新車剎車油更換的週期一般都在兩年以上，是檢測實際情況而定。

其實車內的這些常規用品，機油一定要定期更換，其他專案都需要根據車輛實際狀況判定，尤其現在環境質量都不是很好，更不能為了省一些小錢延長這些專案的更換週期，這可能會造成車輛的損害。