買寶馬吧.

沃爾沃真心趕不上寶馬.

我18款沃爾沃XC60車主.廠家連低頻共振都不能解決.更別說駕乘感受太差了。

買車也就買一個商品而已，同一級別的車型其實都差不多。都各有優劣自己去試駕體驗一下適合自己的就最好，沒所謂的懂不懂車之說！都說開BBA面子強，現實是正常你開個同一級別價格相差無幾的車誰敢說誰比誰更有錢更窮？

看兜裡的銀子。寶馬貴，加上選裝適合的配置辦齊應該到50了，沃爾沃同樣的配置用不了40，50能選裝沃爾沃xc60的頂配了。國外，這兩款車無區別。

XC60智遠車主，頂配加選空氣懸架和寶華偉健音響也不過就50萬，任何一款車總會有些或大或小的毛病，就看你如何使用了。

們解決問題更好的途徑，汽車行業10年，汽車

反正我買的是沃爾沃xc60，寶馬x3感覺就是因為面子問題，關於保不保值這個問題，個人覺得車是買來用的，買來賺錢的工具，而不是買來顯擺的，所以，等到要換車的時候，它已經幫我賺回來不止一輛車的錢了，能賣多少錢出去，其實真的覺得無所謂了

很多人都回答了產品效能，兩者其實差不太多，價效比來講XC60更好一些。其實拋開產品，還有一種評價維度是品牌精神。寶馬的精神在於自由和樂趣，沃爾沃的精神在於尊重生命。寶馬張揚一些，沃爾沃低調一些，我個人選XC60。

兄弟這個問題，估計很多人也有同感及糾結！本人剛從糾結中走出來，簡單說一下感受，以供借鑑。

我換輛SUV的想法差不多已經有三年了，這期間陸續上市的該級別車有賓士GLC，凱迪拉克XT5，以及這一段密集上來的奧迪Q5L，沃沃XC60，寶馬X3，挺多選擇。最開始看車時，看到老款奧迪Q5，我就前後排進去做了一下，已經pass了，原因主要在中控臺的內飾級後排的狹隘，我不是加長控，但是這車後排真難受，再到後來看到Q5L的吧各種減配，這車在我心中已經死了，再也沒看過。

然後再說賓士GLC，這個車的外觀及內飾在尚未正式上市就已經打動了我，我相信該車至今賣的這麼好，這方面原因是很多的因素。在看車時，我最終無法接受加價反感及銷售的高傲，基本不想再考慮了，另外一點是有位我覺得水平較高的車評，說GLC就是外觀內飾不錯，想搞運動沒做好，舒適的底子也丟了，搞的四不像，雖然沒試駕但是我基本認可這個評價了，所以也不考慮了。

再說XT5，還是我看Q5的時候，轉到這車邊時，第一感覺挺大，第二中控臺做的很好，翻毛的料看起來很高檔，各種評價都還不錯！挺心動的，就幾個店瞭解價格，春節回老家時，剛好有親戚在那邊的4S店，順便好好試駕了一下，28的感覺動力也還可以。那時候剛上市不久，優惠不大，考慮到凱迪拉克的尿性，不跌5萬都不好意思賣，我當時是想等這車跌到位再換，就這樣拖了一段時間。結果就轉折了，一次跟老婆聊天，聊著聊著就變成了先給她買輛，我過後再換，免得上下班相互等，方向變了，找小車，最終給媳婦買了輛mini，這是2017年初的事。再後來，還是前面說的那位評車大叔，評價XT5為中年油膩男，唉，這格調，我就不考慮了！

囉嗦半天，才到提問的主角，沃爾沃XC60，說實話，這車我一直在關注著，在考慮XT5的時候，就在想要不要等等它，也因此一直猶豫不決，沒下手XT5，新款的外觀我是喜歡的，對老款外觀我實在喜歡不來那頭小屁股大的模樣。新車下線後，就開始關注價格及相關評論，看到市場撐不起他的定價，之後一路降價，心裡挺高興的，拿下的話可以省不少錢了，因為不急換車，也沒急著試駕，期間看到關於噪音大，甩泥的負面評論，但是也不過是小毛病，這車配置高，動力，底盤都沒啥太弱的點，運動性也可以，整體比較厚道，不像奧迪那麼沒下限，這是我認可的，因此XC60一直是我的目標選項。

最後說寶馬X3，大家都知道，寶馬的運動性是其成名絕技，無出其右，動力，轉向，底盤都是同級佼佼者，但是我最初並沒將其納入選擇範圍，為啥呢？第一是寶馬的價格有些偏高，在剛上市的時候，28i落地要47/8萬，超預算！第二寶馬車還是偏高調的，在我那低調的周邊環境，不是太好！

買還是不買?就這樣拖到了2019年，關注中旁觀著。直到春節後，媳婦的mini被颳了去寶馬4S店修車，閒著沒事，就去試駕X3，開下來感覺自己動心了，而且這時候大家都知道，這車已經綜合降了四萬左右吧！價格沒有以前那麼高昂了。試完後，然後馬上去隔壁沃爾沃4S店，試駕我心心念XC60，上車後感覺最突出的特點是方向盤比較輕，另外就是自動駕駛功能比較好玩，但是因為限速在60以下有用，感覺對我用處不大！

總體來說，我納入選擇範圍的車，只有兩款:沃爾沃XC60智遠和寶馬X3 28i，這兩款車的落地價格應該差5萬左右！雖然指導價差不多，但是落地價反應其兩者的品牌度及其它差別。說實話，其它車跟XC60差不了這麼多價格，Q5L更是如此！（個人感覺，我就是看不上減配、迎合改造等行為，大眾的減配讓我打心底鄙視

xc60內飾安全無味，車內空氣7分鐘一迴圈，自動切換內外迴圈，動力254匹，350牛米，安全輔助系統優於X3，方向油門剎車都偏輕柔，主動懸掛可選空氣懸掛，整車配置豐富。X3變速箱反應靈敏平順，動力252匹，動力水平兩車都差不多，操控感受寶馬強烈不少，方向油門剎車都偏重，安全和氣味方面有點減分了。建議先試車，試完了自己就心中有數，都考慮到這個價位了，售後和二手殘值就不用多考慮，都差不多。

同級別裡面。一線二線豪華有七八個之多。如果深入瞭解，功課做足，多逛論壇，會發現不管那個品牌都有自己不太滿意的地方，各種品牌都有小缺陷小毛病。 當然只能選最滿意的。

預算充足的話，BBA傳統三強裡面這個級別我建議X3，第三代國六最新車型，華晨寶馬的品質關注過的都知道，的確不錯，18年寶馬工廠全球排名第二。配置高，保養費用同級別車比較低，內飾新，質量可靠。缺點是剎車踏板高，需要去適應，低速鬆油門會有頓挫拖拽感，車內的氛圍燈質量差，氛圍燈斷點機率不低。 Q5L不想多說了，總體四平八穩反正能開，空間也夠了，但是減配太噁心，雙離合，適時四驅。。。BBA裡面最爛的是北汽賓士GLC 了，論壇裡各種質量問題，減震斷裂。異響，斷軸等等，維權貼多不勝數。鋁合金材質也偷換成了鋼材質。 如果你是賓士真愛粉，不差錢，強烈建議買進口車型。

其次二線豪華中，個人感覺價效比比較高，質量相對穩定的就是沃爾沃Xc60和凱迪拉克XT5了。沃爾沃的低頻共振維權貼也不少，凱迪拉克普遍反應油耗不低，啟停無法關閉，市區開著鬧心。最近這兩個品牌瘋狂打折，讓先期買車的車主心在滴血。保值率低。

接下來說說英菲尼迪QX50，這款車顏值爆表，動力很猛，黑科技發動機，本來應該是一款爆款車型，可惜引以為傲的黑科技發動機剛上市幾個月就出問題了，論壇維權吐槽的車主不少，不知道近期改進了沒有。還有雷克薩斯，價格高，沒任何優惠甚至加價，動力也差，光剩個舒適了。質量口碑但是挺好的，不過買Suv 如果只圖個舒適，那不如買轎車。

最後說下，謳歌和羅密歐。每個月銷量只有可憐的百八十臺，即使折扣再大，也不敢買啊，市場保有量太差，後期維修保養，4S一群嗷嗷待哺的人非把你活活吸乾了不可。

總之，我個人建議，同級別中型豪華Suv ，首先X3，其次可以考慮Xc60或者XT5。其他真的不推薦。最後強烈建議去某之家看看這些車的論壇看看深入瞭解下車主們的帖子。那才是最真實的反饋。祝各位車友可以提到自己滿意的車！

最後你會發現GLC-L真香！xc60是橫置發動機，變速箱是愛信，傳動效率和四驅偏向都不如寶馬和賓士，還有在中國二線品牌光環加屬性確實不如BBA，但是保養價格一點不輸寶馬和賓士。發動機變速箱匹配，X3 28i最好，接著是GLC260L，最後才是沃爾沃，XC60馬力數字出色，但是實際跑起來跑不出寶馬的緊緻，也跑不出賓士的從容。還有，如果是家裡有老人小孩，你去做後排就知道為什麼開篇我說GLC-L真香了！另我在瑞典

我是x3車主，去年年底買的30領先弄下來50萬。車子不錯，如果再選擇的話我會買xc60t5再加個好一點的手錶

圖面子操控x3絕對首選，但是我最終還是選擇xc60，因為環保安全。畢竟suv說操控和suv說越野一樣，都是扯淡。選擇suv，還是踏踏實實帶著家人出遊就好了。，要激情，小鋼炮都比suv來得直接

寶馬X3、賓士的GLC、奧迪Q5L、沃爾沃XC60、凱迪拉克XT5等車是同一競爭對手，相信能到這一級別的車，在安全、配置、動力、環保、舒適度等方面都不會太差，主要是看樓主買車注重什麼，是品牌知名度？動力？安全？環保？保值率？只有根據自己的需求去買車才能買到適合自己的車！

既然樓主是從寶馬X3和沃爾沃XC60中二選一，那咱們今天就來談談這兩輛車！(本次以裸車價38萬的價格來對比同等價格不同配置的兩輛車)

首先來說說寶馬X3優惠幅度也比較大，38萬的裸車價可以買到18款 X28i M運動，而沃爾沃XC60優惠更大，38萬可以買到19款 四驅智雅豪華款，接下來咱們就以這兩款車進行對比！

下圖便是寶馬X3和沃爾沃XC60發動機最大功率、最大扭矩、以及最大扭矩轉速，沃爾沃XC60 2.0T Drive發動機在最大功率和最大扭矩上都高於寶馬X3！

寶馬X3搭載的是採埃孚的8AT變速箱，而沃爾沃XC60搭載的是愛信8AT的變速箱，在安全配置上因為沃爾沃XC60是頂配車型，所以在氣囊數和輔助安全配置上有所優勢！

沃爾沃給人影響是安全和環保，而XC60在安全配置上也極為豐富，用的材料也環保;相對寶馬給人影響就是動力和操控，在寶馬X3也能體現出，不過如果注重操控的話就不要選擇SUV了，畢竟離地空間這麼大也操控不起來！

仁者見仁智者見智，這兩款車都挺好，但注重點不同，如果追求動力，沃爾沃XC60動力調教上也不弱，從安全和環保上講也更佔優勢;而寶馬X3的品牌知名度要更響亮，在做工自己後期保養以及二手車保值率上會更佔優勢，沃爾沃XC60更適合想要低調的人！

剛回答了一個跟你類似的問題。

這裡我想知道的題主的預算、購車意向（注重品牌還是別的）等。不然也不好回答，下面是基於X3入門版和沃爾沃xc60 T5智遠版的回答，提供題主參考：

下面我就來給題主具體分析下這幾方面：

1、品牌。作為品牌來講無疑德系3強BBA在國內的認可度更高，也是作為國內一線豪華品牌的存在。即使你去問一個不會開車的人，應該對寶馬都會很熟悉。而沃爾沃品牌前些年因為福特的“放養”，使得整個品牌的發展也是停滯不前，在易主新東家吉利之後這幾年才慢慢的又興盛起來，在國內只能算是二線豪華品牌的領頭羊。所以品牌力上來講無疑寶馬略勝一籌。

2、操控。作為以操控著名的寶馬在這方面有著優秀的傳承。從兩車的駕乘體驗來說也印證了寶馬操控確實優於沃爾沃，不過因為兩個品牌雖然側重不同，但綜合起來不會出現明顯的短板，差異上也不像別人說的那麼大。

3、面子。國人買車你懂的，很多人為了面子而買車。車雖然只是個交通工具，但是國人的看法不同，也許你開著一輛客戶認為品牌不錯的車，也許你的生意（公事）能辦得順利得多。這是國情，面子給人的可能就是個機會，別人在跟你不熟悉的時候也許會因為你開的車好而變相認為你有實力。面子上個人認為寶馬更得人心。

4、價效比。價效比從沃爾沃調性來看，一直都有著很大的優惠力度。那麼在配置上無疑是超越寶馬X3的；另外，發動機來看均為2.0T，沃爾沃是高功率版本，X3則為低功率版本，動力表現上也有明顯的差異。還有就是XC60前懸採用的是雙叉臂結構，X3為麥弗遜式獨立懸架，懂車的都知道這兩種結構的差別還是比較明顯的。豐富及更高的配置帶來的舒適性和享受，體驗是不一樣的。

5、安全性。從2018年NCAP碰撞測試來看，XC60作為沃爾沃的重要車型，也秉承了其一貫特質，寶馬X3在這方面也取得了不錯的成績。綜合來看XC60是5星的話，寶馬X3也有4星半的成績，差別也不是很大。

其實選車建議個人感覺為準，自己開的車，自己選擇。xc60我當初去看了，位置及空間我不喜歡，內飾一般，我個子180，直接pass。寶馬x3，毛優惠都沒，時間是18年3月，新款x3好像還沒到店，後來去看GLC標軸，試駕了一下，還不錯，還好沒被強加安裝包，優惠幾千塊而已。由於急著換車，沒等x3，所以開了一年多GLC，目前感覺還可以，減震過坑是個梗，其他還好啦，市場保有量也大。

我之前選車的時候給自己提了幾個選車項方面的問題，以便在糾結的時候好決斷。如果只是針對這兩款車你也可以試試，僅供參考：1、落地價位的上限預算，脫離這個可能會讓自己難受，畢竟有車是用來提升生活質量而不是反向的；2、平時的駕駛風格或者說是否追求所謂的“駕駛感受”；3、日常出行環境包括路況條件；4、舒適性配置需求；5、車內空間的底線需求；6、4S在維護保養維修等方面的能力以及價格是否有自己一票否決的因素；7、如果家人的意見很關鍵，那麼她（他）們的態度……似乎很複雜，但是簡化起來也挺簡單：追求機器本身就選X3，也別28i直接30i（不是頂配），駕駛感受你會越開越開心；如果對比如氣味、音響等等有更高要求的選高功版XC60（可以頂配），然後加裝寶華韋健和空氣懸掛，使用起來也越用越舒服；如果還糾結：哪個便宜就買哪個，將來遇到“一見傾心”的直接換車！PS：作為試駕過X3的5系車主還是對X3更感覺更好些。哈哈哈，一家之言，諸位看官不喜勿噴！

你好，我是真實的19款xc60車主！建議你還是選x3吧，我最近試駕了兩次了，操控及行車質感比xc60強多了，噪音控制也好。最主要，最主要，最主要，要提到的是～xc60的低頻共振，確實存在，尤其怠速時，壓耳嚴重，嚴重影響身體健康！！而沃爾沃廠家確死不承認，不予理睬，專業汽車電臺都曝光了！而沃爾沃採取的措施是，公關了電臺。寧願花錢掩蓋事實，確不花錢解決低頻共振，可恨，可悲！沃爾沃讓人失望！以後不會再碰它！

X3沒開過，不作評價，XC60開了七個月，19款智雅，500公里事更換一次液晶儀表盤，今年7月10日，正常行駛中突然失去動力，然後就發動不了，拖車去4S店，檢測兩天說是發動機電腦壞了，需要等廠家發貨更換，現在車還店裡放著，已無力吐槽！

你如果能忍耐X3的醜，那就X3；如果你不介意不是BBA那就XC60；如果你想要BBA那就可以選GLC。我當初買車的時候XC60沒有電動尾門，GLK還是自然吸氣，X3還太貴，所以選Q5。換個角度，為什麼一定要SUV，買個進口的寶馬320GT也很棒啊，我喜歡無框側門和大後備箱，還有定風翼！