儘量不要使用原廠的汽車火花塞，為什麼這麼說呢？也許汽車4S店的維修顧問會和你說，汽車火花塞當然原廠的好，畢竟和汽車整體的效能更加匹配，但是這完全是在瞎說，汽車火花塞的製作國家都是有統一規格標準的，誰規定的汽車火花塞是用原廠的好呢？

我們要明白什麼是原廠火花塞：原廠火花塞其實就是汽車主機廠委託某個公司，比如NGK 電裝DENSO 火炬等公司生產，部分安裝到自己出廠的車子上面，其他貼上自己標籤換上自己的包裝然後上市銷售！看到這裡大家可能已經明白一些了。

原廠的火花塞等級參差不齊，普通鎳合金 鉑金 銥金都有！表揚一下日系車，大部分都是用的鉑金 、銥金、 甚至是銥鉑金的，像花冠 、COROLLA、 CAMRY這些原廠火花塞都是用的電裝銥鉑金的，可以說是良心的，至於中國產車那就參差不齊了，特別是經濟型的車，原廠標配都是普通鎳合金的，這些都是看不見的東西！銥金 鉑金 鎳合金火花塞，價格 效能的差異有多大，相信大家多少有點了解吧！

目前市面普通的鎳合金火花塞價格在100元左右，銥金火花塞價格在400元左右，當然不同材質的火花塞價格也是有差異的，我們就按照上面這兩者來對比，汽車製造商如果選擇前者，那麼一輛汽車按照4缸來說，因為一缸就要使用一個火花塞，那麼一輛汽車就能夠節省1200元，我們按照汽車製造商一個月製造1000輛汽車來算，一個月汽車火花塞就能夠節省一百二十萬，那麼一年呢？

不是原廠的火花塞就是最好的，判斷火花塞好不好主要是看火花塞的材質-銥金、鉑金、 鎳合金等這些硬指標，當然品牌也是一個很重要的考慮因素了！

總結：原廠火花塞不一定是最好的，不一定非要換原廠火花塞不可;如果原車裝的是高階的鉑金 銥金火花塞，那可以選擇原廠的，如果原廠用的是普通鎳合金的，我們可以選擇對應的型號，升級高階的火花塞！

不管是不是原廠，火花塞一定要買正品，山寨的火花塞的效能沒有保障，下面是山寨NGK火花塞和原廠NGK火花塞的對比，測試工具是【友趣安駕】APP。

原廠火花塞： 怠速穩定，抖動小。藍色轉速線和紅色抖動線基本是直線。

山寨火花塞：輕微怠速不穩，藍色轉速線呈波浪線，有明顯的間歇性抖動。

更換火花塞前後，做個對比，0外設，0費用，只要手機測一分鐘就可以，效果一目瞭然。

所有的配件，原廠的只不過代表型號的相容、質量相對穩定，受限於配件製造成本，原廠不可能給你用最頂級、最好的，綜合考慮價格，也不一定是最適合的。

外面的第三方的配件質量良莠不齊，貴的不一定是合適的，便宜的質量又不一定過關，所以這才是所謂的原廠的一定最好的這和誤區的成因。

如果能夠購買到的與原廠火花塞熱值相同的銥合金、釕合金火花塞，其壽命和點燃引數是要比原廠的要好很多！

如果能找到和原火花塞尺寸一樣的，使用材料更高階的當然更好。嗯，如果找不到尺寸一樣的、哪怕有一兩個毫米的差距。最好還是用原廠的火花塞。因為缸筒裡面的空間比較小，點火位置的不同帶來的燃燒效率不一樣。好的火花塞材料是抗燒，可以行駛十幾萬公里（有些廠家說的啊）。但是點火位置不同會造成燃油效率下降，發動機積碳增多、耗油增加。在這十幾，幾十萬公里裡面，你要多掏的油錢，不知道買多少根火花塞了。還有積碳問題，過多的積碳還要清積碳。車是越修越完蛋的，越跑越好使的。儘量減少拆機器維修的機會。現在淘寶上都能淘到各個品牌的產品。原裝的也不貴，從十幾塊錢到幾十塊錢都有。這就看大家怎麼選了。就像用機油，有人就用礦物油，5000km一換，人家那車也跑了十幾年，挺好的。但有些人給車用合成油，1萬公里一換。用的也挺好。

汽車的火花塞最好使用原廠的火花塞：

火花塞負責車輛點火，其引數有熱值，電極間隙，直徑，螺紋，電阻等要素。

主機廠在生產火花塞是要根據車輛的點火角度進行點火，這就需要火花塞在正確的時候，發出正常的火花。而面向普通市場生產的火花塞均沒有這樣去設計，別以為換上其他火花塞就比原廠的好。

缸內直噴發動機對火花塞的要求更高，氣缸內部溫度更高，壓力也更大，所以，推薦採用缸內直噴發動機的車型還是更換原廠火花塞。

原廠火花塞一般有車型Logo和雙藍環的標誌。

火花塞廠家廣告，火花塞的使用我個人認為不能遵祟公里數。正常應該是相隔一定里程拆檢火花塞清除積炭，用厚薄規調整火花塞跳火點間隙。以上僅供參孝。

火花塞，雖然是汽車上一個小零件，但是作用卻非常大，發動機點火系統將高壓電流引入氣缸產生電火花，從而點燃可燃混合氣體。火花塞主要是收接線螺母、絕緣體、接線螺桿、中心電極、側電極以及外殼組成，側電極焊接在外殼上。

隨著汽車工業的發展，火花塞的效能也在不斷改進，藉以提高發動機的工作質量，例如，為改善排氣淨化效果，採用了寬間隙的火花塞（間隙為1.0-1.2mm）；為限制汽車電波的噪音，研製了防干擾火花塞等。

火花塞的技術一直在改進，而且火花塞也是一個極為龐大的產業，在全球範圍內有著眾多的品牌，其中最有名的如博世、NGK、電裝、鈴木、三維、麥坤、酷斯特、霍尼韋爾、傲特利等。

關於火花塞的選擇，很多人在4S維修時，維修技師一般都會推薦原廠火花塞，理由是與汽車整體的效能更加匹配，實際上這只是一種推銷說辭。因為所謂的原廠火花塞，其實也是汽車主機廠委託某個生產火花塞的公司，如NGK、電裝等生產的，一部分安裝到自己出廠的車上面，另一部分貼上自己的標籤換上自己的包裝作為商品在市場銷售。因此，是不是原廠並不是最重要的。

因此，原廠火花塞不一定是最好的，火花塞通常有普通鎳合金、鉑金、銥金材質，我們在換火花塞時，一看品牌，二看材質。如果原車裝的是高階的鉑金、銥金火花塞，那可以選擇原廠的，如果原廠用的是普通鎳合金的，我們可以選擇對應的型號，升級高階的火花塞，畢竟換了之後，省油，動力增強很多，聲音變得更好聽，可以使用10萬公里，幹嘛不換好的呢！

其實說實話，汽車火花塞如果用原廠的話，相對來說比較合適一點，因為原廠的火花塞他是根據自己發動機的效能選擇的火花塞，這款火花塞是配我們的這款發動機的話會比較合適

因為我們的火花塞的引數中有熱值範圍，以及我們的火花塞是否為電阻型所以我建議大家，如果對於火花塞的知識不是特別瞭解的話，在我們汽車選購火花塞的時候，我還是特別推薦大家使用我們原廠相同型號的火花塞

這樣我們在重新使用火花塞之後，不會出現火花塞選購錯誤，火花塞引數錯誤等問題，雖然這種情況發生的機率比較小，但是大家也需要特別注意

而我們這位朋友提問到了哪一種火花塞更好一些？

那麼毫無疑問，我們肯定有比原廠更好的火花塞，因為我們所謂的原廠火花塞也不過是汽車生產廠家和其他的配件生產公司進行合作，說白了，就是從其他的火花塞生產廠家批次購買的火花塞而已

所以我們在選購火花塞的時候，是完全可以選購效能更好的，其他廠家的火花塞進行使用，但是一定需要注意選購火花塞的型號以及效能引數！

我們的火花塞肯定有比原廠更好的火花塞，但是如果我們不是很懂汽車選購原廠的火花塞肯定是最合適的

目前，白金火花塞已經比較普及，而銥合金火花塞已經有廠家開始在裝車時使用。銥合金火花塞有更好的點火效能，導電能力、硬度都高於白金火花塞，但價格也超過白金火花塞，壽命一般只有兩至三萬公里。使用銥合金火花塞的發動機運轉更順暢、提速更快。

改裝用火花塞多采用針式電極。針式電極點火位置準確、點火穩定、工作電壓相對較低，發動機啟動容易，所以特別受到玩車人的關注。

銥合金火花塞的價格線差距很大，從幾百元到幾十元都有選擇。車主可根據車輛改裝情況、自己的經濟能力做出選擇。