一般新車在車主剛提車時四s店的銷售人員都會告知車主首次車量保養在三千公里以內。車量的保養中包括更換機油 機油濾芯 汽油濾芯 空氣濾芯 檢查剎車油 助理油 防凍液 胎壓 剎車片 空調過濾網等等。有需要更的進行更換 需要補充的補充。車輛在保養時機油以及機油濾芯是必須要更換的 空氣濾芯如果不是特別髒只需要清潔即可，汽油濾芯一般情況下1萬5千公里至2萬公里更換一次即可。提問中問到新車機油什麼時間更換，可以明確的告知廣大新手以及剛買車對車輛保養還不瞭解的朋友新年首保在三千公里時更換機油，從二保開始每五千至六千公里更換機油。新車出廠時都帶有車輛保養手刪如果還不明白的話可參考廠家給的車輛保養手刪對照自己的車輛使用情況對車輛進行保養維護。對車輛進行定期的保養維護可以大大的避免交通事故的發生。希望我回答可以幫到大家

趕快翻開你的車主手冊，詳細閱讀一遍。

部分車廠第一次加的機油不是一般機油，而是磨合專用的油料，指定里程到了就要換掉。

大部分車廠不用磨合專用油，按照車主手冊裡面的頻率換機油就行了。

切忌冷車高轉速，溫和操縱油門，每1000公里檢查下機油量，不夠就要補充，不要太多，不要太少，你的愛車就可以很長命了。

全合成機油比礦物機油保護引擎的效果好，注意粘度要符合車主手冊裡面的規定。

現在的造車技術力量已經很高了，機械加工精度也很好，所以大多的車不需要專門的磨合了。4s在你提車時會專門告訴你首保的里程或時間。你的汽車使用說明書中也會詳盡的說明。一般說來是半年或5000公里會首保，以先到者為準。機油型號也會有推薦。建議你趕快翻開你的說明書仔細看看吧。

剛買的新車在行駛了一段路程之後都要進行保養，大多數車系的保養手冊中2500公里的時候進行首保，首保時不需要進行機油機濾的更換的，就是對車輛進行一些常規的檢測，然後大多數廠家在汽車行駛了5000公里或者三個月之後提示您去4S店進行機油機濾更換。

新車建議行駛5000公里後就去更換機油，一些廠家的首保機油是免費的，但一般是礦物油，好點的會用半合成，可以選擇用4S店免費的或者是自己加錢用全合成機油，在以後的使用中，如果是自然吸氣的發動機而且平常駕駛路況不差的話，半合成的機油7500公里一換，全合成10000公里一換，是完全沒有問題的，不用按照保養手冊上5000一換，全合成5000一換的話，那就太浪費了。

希望建議對題主有幫助

不用，自己買機油找家靠譜的修理廠就行了。一般新車5000公里先去一次，後面可以用GT魔力紅，金美孚這些0w40的全合成機油，10000到12000公里換一次或者一年換一次就可以了。

機油保養的話，可以看一下本車的保養手冊，7系的話應該是：

全合成的0W40、5W40的SN級別全合成的機油，

價位通常在400左右，儘量用知名品牌

沒必要去4S店，價格估計會翻幾倍，不差錢當我沒說

最後有一個誤區你要當心，嘉實多磁護，殼牌藍殼，是合成的油，並非全合成，殼牌灰殼和嘉實多極護才是全合成，

為什麼合成油標明全合成呢，為了糊弄大眾消費者，加價賣機油，全合成的概念是PAO基礎油，現在大品牌、小品牌都用低級別的油糊弄中國消費者，

幾百塊，勤換機油就是，全合成7000，半合成4000，4年或者4萬公里，幾種油一起都換，保你10幾年以上還很好

要根據新車的使用時間和里程來算，哪種情況先到算哪個。

在一般情況下:

一，接時間計算:普通機油3、4個月，全合成機油使用6、7個月。

二，按里程計算:普通機油，半合成機油，有的要求3000公里以裡有的要求5000麼裡以內更換，全合成機油有的要求7500公里以內有的要求10000公里以內更換。

總之，新車第一更換機油，要根據車的使用狀況和機油品質以及機油的鐵銷顆粒物參考上述時間和公里數更換。

保養手冊會明確寫出你的車需要的機油標號，根據機油的不同、更換時間也是不同的，一般來說，全合成SM級別的機油，一萬公里更換即可，或者半年內達不到公里數也必須更換

需要更換，機油的保質期一般為一年，車輛不經常開，但是機油經過長時間的與氧氣接觸會產生氧化反應，雖然公里數不多，但還是有必要更換的。

十個月開了700公里，肯定要換的。

車不是開壞的，是放壞的，你這樣，電瓶肯定會出現缺電現象，當然現在由於電瓶是新的，不明顯，電瓶一舊，肯定會出問題。其它的方面不瞭解，建議多看車輛提示燈吧。

謝謝邀請！這麼說吧，不知道你聽別人講過沒有車子是放壞的，經常開到不容易壞。機油在發動機內也差不多，別以為沒使用就以為品質不變。開封的機油保值期也就一年或更短，空氣氧化的變質的進度比執行導致失效更快。所以更換機油遵循公里數或時間原則，以先到為準。

礦物機油 8000到10000 全合成 15000到18000 如果不清楚是否要換機油，可以去淘寶買個機油濾紙，從卡尺上滴一滴在濾紙上判斷是否要更換機油。 5000公里更換機油絕對是過度保養，機油剛剛到效能最好的時候給換掉了。機油的壽命一般是在2300轉下，執行200個小時。

我的二輛五徵自卸車，5千5百公里以內換，超了後機油明顯老化，售後服務站的機油好點，讓8千至1萬公里換，感覺價效比差不多吧

更換機油具體要看使用情況，如果天天在空氣質量較好的地方開一萬公里換一次就可以了，不怎麼開停三個月以上也建議更換機油

汽車換機油應以行駛里程更換的，一般的礦物機油可以每5000公里就換一次，合成機油就可以延長至8000琺10000公里更換。從時間上講，半年都行駛不到5000公里的車，半年過了也應該考慮更換機油

如果您是暴力駕駛 建議5000必換。否則後悔莫及。一般普通駕駛7000-10000視實際使用感受而定。勤保養始終不會錯，哪怕為了省錢，小保養只換個機油機濾液都比拖著啥都不做要好得多

關於機油壽命的問題，相對科學的演算法是參考發動機運轉時間和轉數（注意不是轉速），我們可以理解為發動機每一次轉動都會產生一次摩擦，對機油壽命產生一次損耗。有了這個基礎，我們就可以大致估算一下機油壽命了。

比如，我們純市區行駛，平均時速大約30km/h，平時駕駛習慣是平穩駕駛，一般行駛時發動機轉速大約1500-1800轉，那麼每一萬公里發動機一共轉動約三千萬轉，共執行約300小時。

再比如，我們純高速行駛，平均時速大約90km/h，發動機轉速大約2000-2500轉（注意高速行駛120km/h的時速，實際平均時速大約90），那麼每一萬公里發動機一共轉動約一千五百萬轉，共執行約100小時。

綜上所述，

如果按照一般全合成機油中等負載情況約200-300小時壽命來看，純市區行駛7000-10000公里更換，純高速15000-20000公里更換比較合理。

結論，全合成機油。

平時主要市區行駛，少量長途，郊區，通暢路段使用，建議10000公里左右更換。

平時長途，郊區，暢通路段行駛較多，市區擁堵路段行駛較少，可延長到15000左右更換。

較低等級機油減少30％-50％里程為宜。

注意:機油存放於發動機內，並非密閉環境，因此隨時間延長會出現老化，因此不論里程長短，建議一年必須更換一次以上。

什麼時候保養合適這個首先要看汽車廠家要求，其次再考慮使用的機油型別，根據這兩個條件進行保養最靠譜了。不同品牌不同車型廠家要求使用的機油型別不同，所以保養間隔也是不一樣的，比如大眾旗下車型廠家要求使用合成機油進行保養，保養間隔最低是10000公里或一年，如果你使用的也是合成機油就可以按照廠家要求保養。如果你使用的是礦物油那就不能按照這個標準進行保養了，需要縮短保養間隔。再比如有的品牌要求使用礦物油5000公里或半年保養一次，如果你升級為合成機油那就需要延長保養間隔，不然就造成機油的浪費了，所以具體什麼時候保養個人還需要看你的實際情況。一般礦物油5000-7500公里或半年保養一次，半合成機油8000-10000公里或一年保養一次，全合成機油10000-15000公里或一年保養一次是比較合適的。

機油，是發動機的潤滑系統的核心物品，機油的好壞很大程度上決定了發動機的壽命，那麼，我們到底要怎麼更換？什麼時候更換會比較好呢？

一般來說，按照4S店規定的時間和公里數進行更換，是比較規範的，因為4S店的保養帶有盈利性質，所以一般給的機油更換時間和公里數是比較保守的。

但是對於很多為了節省錢脫保的，或者不在4S做保養更換機油的車主，那機油的更換週期就比較重要了。

現在市面上有礦物油、半合成、全合成三種類型機油，價格也是依次變貴，有人說礦物油5000公里更換一次，半合成8000公里，全合成10000公里。鄙人到不這樣認為，機油的更換時間，應該根據機油的具體情況來進行更換。畢竟不同的車型，不同的發動機，不同的機油，他們所表現出來的機油壽命也是不一樣的。

那麼，我們應該如何判斷機油是否需要更換呢？

我們用的最多就是看了，我們可以檢視機油的顏色、透明度以及雜質含量來確定機油狀態，如果機油透明度好、顏色光鮮、雜質含量較少，那麼這種工況下的機油是可以繼續使用的，不用更換。

當然，很多老司機還有一種更直觀的檢測方法——試紙，就用一張紙，在上面滴少許機油，一般使用一段時間的機油會在紙上分為三層，中間的那部分是沉積層，可以透過雜質的多少來判斷機油的狀態，如果雜質很多，那就要及時更換了。