對於早晚高峰期老年人出行這個問題，曾經親自諮詢過開公交車的朋友，他們天天都在路上跑，對於老人外出規律有所瞭解，也理解老年人出行的需求，所以早高峰的公交車師傅們有時候會特意提醒一下年輕人先上，因為年輕人趕早上班。 1，老年人有免費老年卡，隨時隨地坐公交車免費，所以出行頻率就高。他們一般六點左右出門鍛鍊身體，八點左右晨練完畢。早高峰時，老人有的直接坐公交車去菜市場買菜，有的回家準備吃早餐，還有一部分老人直接從家裡送小孩上學，由於趕時間送孩子，我們可以看到早晚高峰期老年人跟年輕人擠公交車的情景。所以，早高峰年輕人是急著去上班，而老年人沒有那麼著急，多半急著去菜市場或者送孩子上學。 2，下班高峰期也是吃飯的時間，很多老人家這時候出行，要麼就是出去吃飯，要麼就是回家。老人凡身體健康的，家裡基本上呆不住，出去走走，看看，透透空氣，是他們保持身體健康的最好途徑。 3，也有不少老年人因為習慣了早晚高峰期出去湊熱鬧。家裡一個人呆夠了，出去感受一下熱鬧的勁，反正也是免費坐車，所以我們能看到一些老人來回的坐公交車。這類老人比較孤獨，兒女不常在身邊。 4，每一個家庭都有老人，幾十年之後，我們也會變成老人，老人的今天，就是我們的明天，老人缺乏安全感，需要人間溫暖。我們作為晚輩，還是應該多理解一下，只要不影響安全出行，老人們想怎麼樣都可以理解。只有大家都理解了，這個社會才更加和諧更加安全！

首先多老算老？有老年卡坐車的都70以上了，這個年紀會開車能開車的很少，因為腿腳不靈活腳踏車電動車也不適宜騎。所以公交車成了他們唯一可以出行的工具。至於時間問題，老年人一般不愛睡懶覺，出去鍛鍊，買菜，接送孫子，有的甚至要去醫院。我覺得任何時候出行都無可厚非。越發達的國家對老年人，殘疾人越照顧公共設施越完善。希望我們國家不要後退，尊老愛幼。也希望社會不要太激進，給年輕人喘氣的空間。

座標北京，我每天早晨上班坐的公交車上，至少三分之二的免費乘車老人，主要分為以下幾類：

一、從東城到西城、從南城到北城，穿越大半個北京市逛各大免費公園的；

二、去菜市場和超市買早上第一撥菜的；

三、在家閒得難受出來坐免費公交透氣兒的；

四、約上老姐妹、老兄弟出來跳廣場舞、打麻將的；

五、去醫院的。

對於前面四類，真是讓人討厭！你們就不能等早高峰過去以後再出來？而且還經常看見倆老頭老太太為了搶座吵架的，呵呵。真希望以後北京的老年人免費乘車限制時間段，這樣早高峰的交通壓力至少能緩解一半！

年輕人，你們憑什麼針對老人乘車？憑什麼針對國家發行免費老年卡的福利？年輕人是人，老年人不是人？上班高峰期憑什麼建議老人出行要和你們錯開？憑什麼老年人去公園運動就不能坐公交車非要步行你們才尊重？

雖然我自己也很討厭有些老人仗著自己上年紀了去威脅年輕人讓座，但這並不成為年輕人去質疑老年人的充分理由。年輕人，你們終有一天也會老去的，到那一天你還能百分百做到如今這樣頭頭是道嗎？你也許就會明白了。年輕人，你家總會有老人的，當有一天你的至親委屈的告訴你早晨只是想坐幾站車去離家最近的公園鍛鍊鍛鍊呼吸新鮮空氣，順便再買個菜回家，卻在公交車上被年輕人瞧不起說老年人上班高峰期擠什麼公交車啊，打車啊，走路啊，你作為兒女的，你心裡怎麼想？難道你會教訓自己的父母做得不對嗎？要老人以後走路嗎？

可是老人更委屈的回答:早晨的空氣質量好些啊，走路過去沒多久就累了那還來力氣鍛鍊呀，更別說再走個來回了啊，早晨的蔬菜最新鮮最好啊晚去了就沒了啊，送孫子上幼兒園必須早起呀時間點和年輕人一樣啊，家門口就有公交車直達公園為何不讓坐啊，坐公交車既方便又省錢啊沒必要拿子女的錢天天出門打車啊能省一個是一個啊，不能因為你們要工作就成為理由啊，老人哪個不是從工作到老過來的？

舉個例子，經常坐飛機看到嬰兒因為害怕一直哭鬧不停，媽媽怎麼哄都沒用，可我和大部分人從來都不抱怨，都帶著理解，媽媽努力了，孩子太小因為飛機的機械聲和氣流影響無法控制的害怕緊張，都是不可控。可是偏偏總會遇到一些大聲和媽媽吵的，叫嚷著你能不能讓孩子別哭了，吵死人了，或者坐去最後等等，此時的媽媽都是百般道歉。（當然任由孩子公共場合胡鬧嬉戲大聲喧譁卻不管的父母除外，那是教養問題）為何這時年輕人不能帶著理解的態度呢？你也有小的時候，你能保證你嬰兒時期坐飛機從來不哭不鬧不害怕嗎？

有時間我真的覺得現在的道德怎麼了，中華文明古國泱泱五千年傳統文化尊老愛幼，如今為何現在會變成這樣？？？

最後，我也是年輕人，我家也有老人，但我和我家的長輩都會是一個儘量不給別人添麻煩的人，但是，是自己擁有的權益我們一定會用！

我大肚子時坐公交，一位老爺爺給我讓座，很是感動。從那以後到生，再也不坐公交，免得給別人找麻煩。還有一次帶著孩子坐車，上來一位老奶奶，我讓孩子站起來給老奶奶讓座，老人死活不坐，還說孩子揹著這麼沉的大書包上一天課，也不容易，讓孩子坐著歇歇吧。多麼善解人意的老人，向這些老人致敬！

這不是老人在這個時候出行的問題。年輕人在這個時候趕車上班。可老年人在這個時候也趕車做事。比如年輕人這個時候要趕車上班去，而老年人要在這個時候趕車去看你們的孩子。你要這些老年人怎麼辦？他們不去，你們年輕人就上不了班。年輕人有年輕人的事，老年人有老年人的事兒，怎麼能說老年人和年輕人擠車呢。這隻能說第一，作為公共事業的公共汽車太少適應不了這個社會。第二社會的合理時間沒有分配好。第三，作為公共事業的公共汽車沒有分配好老人孩子及時間的問題。這是社會問題，不要簡單的歸到老人和年輕人去擠汽車。

北京這邊早晚高峰出行的老人一般都拿著買菜的小推車，擠幾站公交去超市趕早上第一波菜，把家裡需要的都買回去。拿著車本身就比較佔地方，軋在別人腳上也常有的事兒，但他們很少道歉，因為都忙著呼朋喚友：“哎，老姐姐你坐這兒！”“哎，我在這兒有地兒啦！”......其實早高峰哪有位置，都是小年輕兒讓的，但他們也很少說謝謝，一般我讓完座，他們都說“哎，好”之類的，就當是表揚了吧！還有一些是送孩子上學去的，經常是老人都顫顫巍巍的，給老人讓的座位老人卻還執意讓給孫子坐，售票員也樂於讓老人、孩子都坐下，這樣周圍年輕人就都要把座位讓出來。有時候兩三個小孩兒早高峰都能坐在一起，互相打鬧、叫嚷，讓本身擁擠的車廂更嘈雜了，老人看著心裡樂開了花，在車廂裡攀比誰的孩子給錢多、誰的孫子成績好，嗓音洪亮又驕傲，整個車廂的上班族都默默聽著，聽他們說著那些孩子輩兒的隱私真是叫人想找個地縫鑽進去。不知道是不是這樣的老人都太希望為家庭做貢獻了，不願意老去失去作用，還是真的不能理解現在年輕人的辛苦，覺得大家既然都這麼過來的，那多年的媳婦熬成婆，擠車你也活該讓著我啊……我覺得老人也有出行的權利，青年人也應該不處處謙讓保障自身權益。當然，最好的還是國家出臺政策限制老年卡在高峰時段使用，其實就內建一個小晶片的事兒。要是乘車不免費，高峰出行的老人會少很多，畢竟他們退休金也很有限，每天往返多花2塊錢也挺看重的。

其實說到底和個人品質關係很大。上週三出門辦事，坐在公交後部第一排，腳下就是臺階那個位置。一直低頭髮微信，一抬頭看到一位老太太已經走到臺階這裡了。我還沒站起來，人家一轉身直接坐在臺階上。我伸手碰了一下她肩膀，說來坐這裡，就提著包準備站起來，老太太一橫胳膊壓到包上不讓我站起來，說 年輕人上班辛苦，我這就出來逛逛，到哪都有人讓座，你坐你坐，不要讓我。老太太大概坐了五六站吧就下車了。。

又想到另一段不那麼美好的記憶，到現在我還記得那個大姐滿臉扭曲的樣子。大二，坐201路回學校，始發站有座位，搖著就睡著了，然後被這個神經病大姐拍醒，指著我旁邊站的一個老頭，說，你看看人家老人就站你旁邊，你就裝睡不讓座，什麼素質。。。我他喵的真想一巴掌呼死她。。。那時候還沒有道德婊這個詞。。。

個人遭遇，寫出來似乎不是很合題意，供參考吧。

我以為這種現象只在我們這個城市有，原來是普遍存在的，我們這邊的老人，一大早會去參加各種所謂的保健大講堂，然後在領取了雞蛋或洗潔精之後，匆匆趕往下一家繼續參加活動。記得有一次，這些老人們上車後，全車年輕人給他們讓座都不夠……

一，為了獲得存在感，畢竟現在的生活兒女很多都分開住或者不在身邊，，他們需要一種存在感或者說關注；

二，都想活久點，所以早鍛鍊，買菜…晚遛彎，廣場舞…

三，不得已而為之，寂寞，空虛，需要社交活動排解，而這些活動一般都剛好跟上下班高峰期重合，所以…

能理解就理解吧，畢竟你我都有老的一天

大家說的很全面，我來補充一點，以本人為鑑。我和愛人雙職工，孩子一週歲時，每天早上岳父岳母到我家帶孩子，70歲的人了早晚每天擠公交。時間一長總坐車的人都面熟，有人問岳母：阿姨，你每天高峰時段和我們上班的一起擠什麼呀！這麼多人不給你讓座還不好。岳母回答，小夥子我也不想啊，給女兒帶一週歲孩子，他們雙職工，我若不提前出發他們都走不出家門呀！這個事情大家相互理解，個別人畢竟是少數。

作為一個公交從業人員，對於老年證免費乘車我個人是非常非常厭惡的！首先內車事故50%發生在老年人身上，他們年齡大身體弱很容易受到傷害。而一般車內事故全由公交方負責，所以我們每年要求老年證年審繳納20元保險費，但是很多老年人不理解問國家已經免費老人年乘車了，為什麼還要交20元，還到我們公司來查保單，你全年的公交費我們都免了，差你那20元嗎。

第二老年證自己不用給子女用的，這種現象目前正在蔓延，我們經常收到舉報非老年人持老年證乘車的，我們把證收了，第二天老人來要證，我們能說什麼批評老人？

第三早晚高峰乘車這個共性問題我就不多說了.

第四讓座，我們長期接到投訴說，愛心座標誌再明顯點啊，讓座語音多抱一下啊！多關懷下老年人啊，讓座是大家個人意識決定，我們只能宣傳，但是不會去要求，因為別人乘車花錢了，我們不能侵害他的消費服務。但是這話我們不能對老年人回覆，我們還要嚴肅的說，你反應的問題我公司高度重視，我們會加強教育，要求駕駛員多關懷老人！

這個問題等同於問老人是不是人。所以提這個問題的估計是死爹死媽家裡沒老人的貨。哪一條法律規定人坐車時間了？你上班是正經事，老人出門鍛鍊，遛彎，送孫子，看孩子等等都是瞎扯淡？老人辛辛苦苦一輩子就換來個高峰期不能坐公交？這才是道德淪喪~這種問題都敢提，你就不怕你爹拿大巴掌糊死你？

我也遇到過，早高峰，在家門口坐車，離下一站特別近，大概也就300米不到，車特別擠，幾乎沒落腳的地方，老兩口還是硬擠上去了，上車就要求從前門下車，司機解釋有規定不可以前門下，公司會罰款，老兩口開始瘋狂的往後門擠，特有力道，邊擠邊罵，300米的路走過去比擠車輕鬆得多

有一次上班，因為是終點站所以有了一個座位，由於路途較遠我就在車上補覺，突然有人在拉我胳膊，我睜眼一看是一個50多歲的大媽，挎著球杆（不知道打什麼球的）她對我說，年輕人給老人家讓個座，一付理直氣壯的口吻，我環顧了一下有4.5個跟她一樣挎球杆的老太太，我起身後她讓另一個老太坐下了，於是她們就開始講究自己的兒媳婦如何如何……說實話，我很不高興，都是買票乘車，權利應該平等吧，尊老愛幼我們都懂的，我們早起是去工作，她們早起是去鍛鍊，但能不能別那麼多的理所當然，我們也很累的……

不給老人讓座，只給抱孩子的讓座，有噴子儘管來。有時看到面目和善的老人會讓坐。一臉怨毒，鷹隼般盯著年輕人，用目光殺人的老同志一概不搭理。上次做公交，一個看著不到拿老年卡的傢伙打了老年卡，開始一臉苦大仇深，前面有個位子，老伴拉他坐他揮開，紅頭脹臉怒道不坐不坐！等他自己有了司機後邊的位子，開始高談闊論“我們年輕時候啊，都學啊！對老人……”我心裡無比鄙視，這種甩閒話的男人根上就不是什麼好鳥！果不其然，他正白話著，正好我到站起身準備下車，他下巴一揚，朝我歪了歪，對大家說，你看這個……我脫口而出“你個老怪逼，欠罵啊？”我下了車，回頭看，他在車裡做瘋狗被扯住狗繩一樣，一衝一衝作勢邊嘴裡不乾不淨邊有貌似下車理論的樣子，可惜屁股一直沒離開他那寶貴的座位……

一，高峰期收費。二，每個月限定次數，而且刷臉識別，防止借用其他人的卡，每月60次免費，多了的收費。三收費，每月給每個老人給予一定補貼，30或50。這三種方法不知道可以麼，有其他方法的可以補充，省得倚老賣老，高峰期跟上班族搶座位，不讓座還拳打腳踢，為老不尊，都不容易，早高峰老人出去鍛鍊身體，買菜，至於麼，晚一點也可以去啊，沒有年輕人奮鬥，你的養老金誰給你發。

我老婆就是公交車司機，有個老太太手扶在他們同事的車後面勾鞋，車子一啟動，由於慣性，向後一退，把老太太給撞倒了，要賠償30萬，一個公交車司機一個月才三千元，要麼她辭職，丈繼續幹就自己賠，最後沒辦法她同事就辭職了，公交公司賠的。

隔壁阿姨，每天趕點出門，就是去聽什麼健康講座啊，什麼保健品試用啊，每天都去還打卡，給發掛麵，雞蛋，襪子什麼的，據說，家裡雞蛋不用買。帶別人去還有獎勵。天天動員我媽，我媽腰不好，走不了遠路，她就說，沒事，上車我給你找座，看哪個面善，就站他跟前看著他，一會兒就起來了。我媽身體不好怕擠，一直沒去，還被抱怨了好久。從那以後，我坐公交車都挑最後一排的角落裡坐，因為覺得以前自己的善良都被利用了，原來他們並不是無意識的走到你身邊，而是挑中了你面善，特意過來等你讓的，你發現的晚了，讓的遲了，還會被人在心裡罵了無數遍，怪不得好多人都吐槽說讓了位置連一句謝謝都聽不到，說不定就是人心裡正罵你罵的歡呢，哪有功夫謝你。以前看見老人就讓座，因為我也有媽媽，我希望我出門善待別的老人，我媽媽出去了也會被別人善待。現在，我發覺最有用的就是多給媽媽點零花錢，讓她出門就打車，自己的媽媽還是自己善待就好。

說說幾次去日本的親身經歷（工作需要去的日本），每次在高峰期坐公交車也會遇到很多老年人，但是基本上你主動讓座，他們也會擺手示意不需要，然後讓你坐！除非是確實身體有殘疾或者生病的老年人，你讓座後，他/她還會向你解釋是什麼原因才會坐！這就是素質！