剎車盤出現生鏽的情況一般來說是正常的，下面有我來給他家分析一下 車子如果之前有涉水，那第二天剎車盤必定會生鏽，整個剎車盤都"發黃"了；包括我們去4S店提新車的時候，有的車輛的剎車盤鏽痕很明顯，非常影響觀感。很多人就不懂了，為什麼剎車盤那麼容易生鏽？廠家為什麼不做一下防鏽？生鏽了又該怎麼處理？ 首先，中國汽車剎車盤採用的是灰鑄鐵250（HT250）標準，與美國G3000很接近，因為含碳量比較高，所以自身強度和抗拉強度非常出色，但帶來的弊端就是極容易受潮生鏽，只要下雨或者是空氣溼度大，都會造成剎車盤生鏽。這就能解釋，為什麼在4S店也能看到新車的剎車盤存在生鏽的情況。 既然如此，那廠家為什麼不做一下剎車盤的防鏽呢？然而事實告訴我們，沒有這個必要，因為剎車盤本身屬於損耗品，就算廠家做了防鏽塗層，那估計踩幾下剎車就給磨沒了，做了也是白做；如果是從材質本身下手，降低碳的含量，這下確實不那麼容易生鏽了，不過這可是犧牲了剎車盤本身的效能，安全性得不到保障，到頭來得不償失。 那生鏽了應該怎麼處理呢？如果時間不長，那我們在開車的時候可以刻意的多踩幾腳剎車，此時的異響是屬於正常情況，因為剎車皮在磨掉那一層鐵鏽，把鐵鏽抹掉就沒問題了，如果車子長時間停在潮溼的地方，那剎車盤的鏽蝕程度可能已經很嚴重的，鐵鏽已經積累一定程度了，此時剎車是沒辦法解決的，最好的辦法就是去4S店進行檢查，因為4S店會把剎車盤拆下來，用專業工具把剎車盤重新打磨，效果遠比我們剎車的要好很多。

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剎車盤生鏽是一種很常見的現象。不用擔心，不會影響剎車效能。

生鏽原因：1，大部分汽車剎車盤本就是鋼鐵材質，碰到水，或者其他的酸鹼液體生鏽是正常的，就是很普通一種化學反應。

2，剎車盤的工作環境本身比較差，剎車時溫度又比較高，所以你會發現，剎車盤在高溫的作用下，生生鏽的速度會快很多，停下來一會的功夫，或者剛剛洗完車就生鏽了。就是因為熱，所以反應才加快，生鏽就比較快。

這些都是咱們汽車在正常使用時，經常遇到的現象，啟動後，踩幾腳剎車就消失了， 完全不用擔心的。

反而是遇到一下情況就需要注意了，嚴重時，真的會影響剎車效能的

1，剎車油使用超過3年沒有跟換過，或者剎車油洩露有洩露。

2，剎車片或者剎車盤磨損嚴重，或者3年或4萬公里沒有更換過。

3，輪胎磨損嚴重，抓地力降

4，剎車總泵或者分泵出現問題。

5，跟換剎車油時空氣沒有排乾淨。

總結：只要剎車盤磨損不嚴重，僅僅是生鏽的話，是沒問題的，對剎車效能的影響很小，但是剎車系統的其他問題，就有可能會嚴重影響我們的剎車效能，所以我們及時按照要求做好剎車系統檢查維護。