自駕遊花費比較高、但是自己駕遊想去那裡.去那裡自駕遊可以慢慢走起吃自己想吃的美食.看自己想看的風景名勝古蹟.隨團旅遊消費比較低、但是一路隨團不停的跑每一個風景停留時間短歡看風景不全面累

自駕遊的好處就是在景區慢慢可以觀賞風景，可以安心的玩，吃飯可以慢慢吃，享受難的輕閒時光，釋放工作與生活的壓力，給心放個小長假，但遠長途需要2個人會開車，不然一個司機頂不住，只能多住賓館，跟團玩，時間安排的比較緊，吃個飯都的加快速度，景區玩時間也是規定好的，好處就是節省時間，一天可以多玩幾個景點。

1丶自駕遊開車方便，想在喜歡的地方停留多久，就可停留多久，不受時間限制，隨團或坐公交時間會受限制。2丶玩累了報怨，過一段時間休息過來了，景就忘了，更多的回憶旅遊留下的美好記憶，自然還會自駕遊。3丶自駕遊多半是與家人丶親戚朋友一同遊玩，更多的是透過自駕遊與家人、親戚朋友團聚，歡樂更多，累點也不算什麼。4丶想到哪玩就可開車去玩，很方便，隨團或坐公交就不會這麼方便。

自駕遊 要提前想好要去的，城市路線風景區 最好是去自己最想去的景區就不會後悔去了，旦是有去登山景區可要注意點哦! 小猴子會搶包裡的東西! 我就碰到過一次 我喜歡摩旅跟著六七個人一起相互有個照應在路上碰到很多風景和很多有趣的事，邊走邊玩就很舒服 跑長途就有點覺得累 但是一路很開心。

首先感謝邀請回答，自駕遊對於旅遊者來說本來尋找的就是一種領略風景、品嚐美食、感受當地風俗風情的樂趣，自駕遊過程中可能感受到的與自己想的有些差異，同時在遊玩的過程中消耗大量的力氣和精神，遊玩不足以滿足自己消耗的體力，所以感覺累，沒意思。但是因為工作生活等方面的原因，自駕遊成為了眾多人娛樂解壓的一種方式，所以每到去自駕遊，大家都會提起樂趣興致勃勃的去自駕遊感受不一樣的風情，對於工作者來說去感受下新的空氣新的風俗對自己的見識有所提升，所以自駕遊一直都是大家感覺累但是又可以放鬆的消耗方式

人性本如此。一是不穩定，二是善忘。三是虛幻想象強於切身感謝。四是希望這次會有所不同。人就這樣有意思，這樣矛盾。

　　世人都曉神仙好，惟有功名忘不了！

　　古今將相在何方？荒冢一堆草沒了。

　　世人都曉神仙好，只有金銀忘不了！

　　終朝只恨聚無多，及到多時眼閉了。

　　世人都曉神仙好，只有嬌妻忘不了！

　　君生日日說恩情，君死又隨人去了。

　　世人都曉神仙好，只有兒孫忘不了！

　　痴心父母古來多，孝順兒孫誰見了

享受難的輕閒時光，釋放工作與生活的壓力，給心放個小長假，但遠長途需要2個人會開車，不然一個司機頂不住，只能多住賓館，跟團玩，時間安排的比較緊，吃個飯都的加快速度，景區玩時間也是規定好的，好處就是節省時間，一天可以多玩幾個景點。

自駕遊 要提前想好要去的，城市路線風景區 最好是去自己最想去的景區就不會後悔去了，旦是有去登山景區可要注意點哦! 小猴子會搶包裡的東西! 我就碰到過一次 我喜歡摩旅跟著六七個人一起相互有個照應在路上碰到很多風景和很多有趣的事，邊走邊玩就很舒服 跑長途就有點覺得累 但是一路很開心。

1丶自駕遊開車方便，想在喜歡的地方停留多久，就可停留多久，不受時間限制，隨團或坐公交時間會受限制。2丶玩累了報怨，過一段時間休息過來了，景就忘了，更多的回憶旅遊留下的美好記憶，自然還會自駕遊。3丶自駕遊多半是與家人丶親戚朋友一同遊玩，更多的是透過自駕遊與家人、親戚朋友團聚，歡樂更多，累點也不算什麼。4丶想到哪玩就可開車去玩，很方便，隨團或坐公交就不會這麼方便。

老姪說旅遊回來感覺沒意思，因國人還沒有達到旅遊的生活水平，出門就是找罪瘦，高鐵，賓館，景區定的價格太高，宣傳力度太大騙的人們出去瞎轉由，地球高出一塊叫山，凹下一塊叫海，叫湖，用水泥壘起來的建築按上門，裝上窗叫大廈，或叫高樓，世界各地都大同小亦，人心是要收窄點好，不要人云亦云，不要被宣傳的昏頭轉向。

沒意思是你杜撰出來的，我想自駕也好，自由行也好出發前各種因素都想到了，出去旅遊就是遊山玩景，你不動能看到什麼？只有動才能滿足你的慾望，這肯定累，世上沒有免費的午餐。

自駕遊是目前旅遊形式中相對比較好的一種方式，被越來越多的旅友所接受。如題所說自駕回來後悔不已的，不外乎是遇到了以下情況：

第一，沒有提前規劃好線路。有的朋友自駕之前不做功課，覺得隨心所欲，想走哪裡就走哪裡。孰不知，自駕遊也是預則立、不預則廢的事情。沒有合理規劃，就會浪費時間和精力還有金錢，會嚴重影響旅遊的心情。

第二，出行時間不恰當。很多朋友平時沒有出遊時間，自駕只能選擇在國慶和春節黃金週，在高峰期出遊，特別又是自駕去熱門景區，吃、住、行、遊都會遇到極大困難，旅遊體驗感就極差了。

第三，同遊夥伴選擇不當。我一直認為旅遊夥伴比風景更重要。有的朋友不太敢一輛車自駕，喜歡約上三五輛車一起走，認為這樣既熱鬧又彼此照應。凡事有利有弊，俗話說“木匠多，房子歪”，人多了必然意見分歧大。再加上駕駛技術參差不齊，出意外的機率也大。車隊在途中不歡而散的時有發生。

第四，旅遊理念不成熟。很多朋友覺得難得出去一趟，巴不得跑遠一點儘量多看些景點，處處都去打卡，照張相到此一遊就匆匆跑下個景點。回家後除了個累字，看了什麼景色卻想不起了。

因此，要想自駕遊體驗感更好，就得注意以上問題。個人觀點，不喜勿噴！

我就是典型的這種。去年9月和朋友自駕新疆，預計26天，最後七天堅特不了，坐飛機回家了，當時說再也不這麼長時間自駕，再不到新疆了，可現在又想跑了[捂臉][捂臉][捂臉]。

簡單的說，就是好了傷疤忘了疼。當時回來感覺疲憊，或者旅途中有不開心，但時間久了後就淡忘了，反而會回味那些難忘的景色，所以又期盼著下次出行了。

今天是我自駕遊的第11天，開著國產suv每天睡在車上，到今天已經跑了4000多公里，說實話，是真的累，每天找駐車地，我是大部分走國道，但是沿途的美景確實會讓人忘了有多累，我今天馬上就到青海湖，看看自己能堅持多久吧

自駕遊是我的最愛，但我並沒有題中所述的後悔。相反，每一次出遊都很快樂，回來之後都有一種意猶未盡的感覺。那為什麼自駕遊結束後，大部分人會覺得累和沒意思，繼而會有後悔的感覺呢？

關於累：

其實，自駕遊既要開車，又要旅行，有的時候感覺是挺累的，但我認為大多數的累源於安排的不合理。許多朋友自駕出行的時候，總是希望一次旅行儘可能的多走些地方，喜歡把行程安排的滿滿的，每天動輒就要開500公里甚至更多，這樣安排的結果就是每天都把身體搞得疲憊不堪，感覺非常累。而我自駕出行時，會有意採用間隔性的調整，即趕一天路，休息調整一天，再安排趕路。如果遇到感興趣的地方，還會小住兩三天，這樣雖然去的地方可能會少一點，但體力精力的狀態會保持得很好，不會太累。

關於沒意思：

同理，這也是由於安排的不合理才會有的結果。試想，每天都在趕路的旅行，必然是身心俱疲，哪裡還能保持那麼好的心情去擁抱美景？加之，每天都是走馬觀花，來去匆匆，也根本無法體驗一個景區的精華之處。總是曇花一現，久而久之，自然覺得沒什麼意思。

近些年隨著人們收入水平提高，物質上的極大滿足，精神文明水平提高，私家車的普及，節假日高速免費，出遊不在拘泥於跟團出行。自駕遊遍悄然興起。

自駕遊可以讓我們去更遠的地方，其主要就是隨性，自由，想停就停，路上遇到美景可以隨時停車拍照，時間上可以自由掌控！如果食物和行李帶夠了還可以在外露營。

但是由於長時間開車，一天駕駛好幾百公里甚至上千公里，身體和精神上都會很疲憊，剛開始或者看到美景時會很興奮 時間久了就會麻木了，而且大部分時間都是行駛在路上，很多時候是索然無味的。

長時間舟車勞頓 結束後就會感覺累，沒啥意思。但是出去旅行畢竟是美好的，也是放鬆的，每次自駕出行總會有幾個地方，幾件事讓你愉悅 美好的回憶成為下次出行的動力。

我自駕長途短途都有過，每次回來感覺確實累，但是能看到美景 也算是值了，有機會還是要自駕出遊的！

我來回答這個問題。

我已經自駕遊十多年了，每年長則30多天，短則3—5天。我家裡的中國地圖

你說的那些人出現後悔，沒意思，一般是願望太高(脫離實際)，總拿所在城市與旅途住宿地比較，所以才會失望。你出去旅遊是趕時髦跟風潮，不是真愛好旅行和自駕，所以只關注旅途不滿意的地方，忘卻了美好。

那些喜歡自駕遊，喜歡到陌生的地方逗留玩耍，樂此不疲，是因為他們喜歡看不一樣的人文和風景，喜歡過與家裡不一樣的生活，喜歡在路上的感覺，這些人更關注不一樣的感受，淡忘不愉快的經歷(不把它當主流，最多是代價)

小編你知道喝醉酒的人第二天難受時，罵罵咧咧的說再也下不喝酒了。等到下回哥們一喊喝酒去，照喝不誤。所以故事又重演一遍！自駕游出去好幾天，就是準備的再充分，也不如在家裡舒適，生活規律打破了，身體肌能處於緊張、受累、飢渴狀態中，所以自駕遊結束後回到家裡就有一個恢復期，根據自駕遊的長短，時間大約三天~一週！

自駕遊是一種無奈的選擇！雖然很累！因為它自由，隨意，沒有時間約束！走到那是那！也沒有強別購物！也不會苦於奔命，走馬觀花

我喜歡帶著家人和狗狗自駕遊（單車，不組隊），從2014年自駕開始，一直是自己一人開車，最遠的一次是西北大環線，來回5000+公里，有過累（身體累，心情是開心的），但從沒有過悔的念頭。

我個人分析，覺得悔的朋友有可能是幾家人一起出行，人多了，眾口難調，甚至於有些同行者，相互都不太熟悉，有時會有很大的分歧，這就會心累，悔。