在中大型豪華SUV市場，競爭依然存在。而作為越野SUV中的鼻祖品牌，Jeep自誕生以來，致力於發展全路況SUV車型，很快便成為了SUV車型中的標杆。在80萬元左右的豪華SUV中，除了新Grand Cherokee之外，還有一個品牌在價格上直接和其形成競爭對手，他就是大眾Touareg。

從外觀整體設計來看，新款Grand Cherokee更硬朗，細節的處理體現出非常豪華的感覺。而大眾Touareg則是一副家族化的設計，雖然越野能力還不錯，但是完全被外觀抹殺。

側面線條的不同展示出這兩款車型各自的特色，兩者的線條都十分明顯，相比之下新款Grand Cherokee肌肉感更強，給人的第一感覺更可靠。新款Grand Cherokee採用20英寸白金輪圈，相比之下大眾Touareg僅僅使用了19英寸鋁合金輪圈。

除了造型之外，新款Grand Cherokee的車頭前臉還配備了ACC自適應巡航裝置，這項功能夠在40公里/時的時速開始工作，根據前車的速度快慢來控制自己的車速，很實用，也很能凸顯科技。對於追求科技感的年輕人來說，這點完全抓住了他們的心裡。

內飾設計方面，內飾風格顯然是新款Grand Cherokee這種對稱的設計和裝飾更顯得豪華。均採用三輻式多功能方向盤設計。

就方向盤而言，功能方面可以說不分伯仲，不過新款Grand Cherokee裝飾明顯高—個檔次。新款Grand Cherokee的儀表盤要比大眾Touareg的雙圓儀表盤更具科技感，後者所使用的樣式年代已久。

兩款車型均搭載了一鍵啟停系統，再搭配無鑰匙進入，真正實現了不用掏鑰匙。新款Grand Cherokee採用多連桿式後懸架，並帶有橫向穩定杆，使它在各種路面上行駛的穩定性要比大眾Touareg好。

動力方面，新款Grand Cherokee搭載3.6升自然吸氣發動機，最大功率210KW，最大扭矩347牛米；大眾Touareg搭載3.0升機械增壓發動機，最大功率235KW，最大扭矩440牛米。

新款Grand Cherokee和大眾Touareg都採用了來自ZF提供的8擋自動變速箱，ZF的8AT變速箱已經在多款車型中實踐過，耐用性不需要擔心。

綜合對比下來，至於誰才是你心目的理想車型，答案應該不難找到了。新Grand Cherokee就像一位長相精緻的帥小夥，同時還很有內涵。配置上反倒比Touareg更加豐富，對消費者的吸引力不言而喻。至於Touareg，一向表現溫文爾雅的他，沒有過人的長處，也沒明顯的短板，更均衡的表現處處透露著他的沉穩。

玩越野大切呀，Touareg是都市SUV。不過大切毛病多，Touareg的市場讓Teramont搶了。比較而言，優惠後的Touareg價效比高，你不能老越野吧

進口中大型SUV曾是多少人夢寐以求的車型，因為價格的因素，他離我們似乎還比較遙遠，但是很多人心中始終不放棄這個願望，心裡許下誓言“將來我也要開上一輛這種牛X的車型”。這就是中大型SUV的魅力，我個人認為對大多數人來說中大型SUV是最具魅力的車型，因為他豪華有身份、高大寬大有氣勢、能跑能裝能爬有能力、宜家宜商多用途。我的建議，如果有一定經濟實力後，上一款中大型SUV是極為正確的選擇。今天，就對比一下具有男人情懷的美系Grand Cherokee和低調奢華的大眾Touareg，到底哪個好，今天就比出個結果。

JeepGrand Cherokee：具有男人情懷的越野利器

我覺得，大切是一種情懷，是嚮往那種無拘無束、馳騁天地的自由，駕馭著大切有一種男人的豪邁感，其他一切都無關緊要，至於車輛自身的屬性，好像淡化很多，從你看到大切到坐到駕駛艙，什麼加速感、豪華感、空間感都忽然變得那麼不重要，重要的是我開的是一部6.4升的JeepGrand Cherokee，這就是情懷吧。不過，為了情懷，還是需要一定的物質基礎的，因為他畢竟是一輛豪車，是Jeep的最頂端車。下面，再說說大切車輛屬性的東西。

6.4升排量，468馬力，624牛扭矩，官方百公里加速4.9秒、油耗14升（實際油耗遠遠不止14升）；配合7檔手自一體變速箱；全時四驅，承載式車身（注意這一點，大切居然是承載式車身），可以這樣說，如此大的車身，能做到如此水準的越野確實值得稱讚，除非特別極限越野，這傢伙您就放心開吧；長度4846毫米，軸距2914毫米，五座，空間很寬敞。其他的都不多說了，說多了也沒意思，畢竟這是一部Jeep。個人認為，Grand Cherokee最厲害的地方是那種讓人遺忘車輛本身屬性的情懷，情懷是一種很奇妙的東西，他是感性的。我強烈推薦大切，擁有大切，夫復何求。

大眾Touareg：不顯山不露水的武林高手

豪華中型SUV的陣營裡，大眾的Touareg絕對有一席之地，因為他有實力，大名鼎鼎的奧迪Q7、保時捷卡宴都是使用的Touareg底盤和發動機。個人認為，Touareg自問世以來已經十幾年了，外形上、底盤上改動不是很大，之所以沒有大的變動，是因為經典，是因為當初的設計就是巔峰之作，巔峰之作是很難超越的，既然超越不了那就繼承下去，繼承也是延續經典、昇華經典的重要一招。如果給箇中肯的評價，我的評價是中庸但極具氣質、低調但絕不平庸、妥協但內心澎湃，當然缺點也有，後面再說。

第一，Touareg2017款的身材評價。他的軸距在中型SUV中只能說是一般以上，沒有那種特別長的感覺，但後排的腿部空間絕對綽綽有餘，頭部空間稍微有點矮。不知道怎麼的，我特別喜歡Touareg的這種身材，覺得特別適合中國特色，比如找車位、找地庫、轉彎掉頭、城市通勤、越野，他的身材不算大、不算小，正適合。他只有五座版本，我反而覺得五座的設計是最科學的，有些車型的七座就是雞肋。

第二，Touareg2017的顏值評價。這個就是仁者見仁智者見智了，我覺得好看，你未必覺得好看。一般性的評價一下吧，還是大家公認的感覺，確實低調，還經常被委屈成Tiguan；確實穩重，大眾的整體外觀設計能夠帶給人一種沉下來的穩重感，我感覺開這個車的都是經歷了生活的歷練、經歷了職場的磨礪，已經在你的領域做出一番成就，已經不再需要向別人炫耀什麼，僅僅需要的是有涵養的低調的奢華。

第三，Touareg2017的動力評價。2017款都是3.0T發動機，馬力320，扭矩440，EA888發動機，6缸，是6缸呦。匹配的是8AT變速器，前面的擋位主要用於加快換擋速度，後面的7檔、8檔主要是用來節油。這套動力系統拖動2噸多的車，一點都不費力，百公里加速7秒多吧，已經非常厲害了，綜合油耗11上下，可以接受吧。在保養上是比較貴的，小保養也要小几千了，大保養要大幾千了。燒機油是肯定的，不過燒的不厲害，可以忽略。

第四，Touareg2017的越野評價。最強模式是4XMOTION，全時四驅，託森中央差速器，前、後橋差速鎖，和奧迪一樣的四驅結構。除非是極限越野，其他別的越野車能去的他都能去，就是這個概念。不過，4XMoTION是選裝的，比較貴，平時用的是4MoTION，這個就不如也帶“X”的了，不過也沒問題， 也是很強的。我想，開Touareg的應該有一顆越野的心，但很少出去豁吧，想出去豁的時候，Touareg也沒問題，這就要有備無患。

第五，Touareg2017的缺點。有車主們爆出這代Touareg存在著進氣口漏水，進而造車發動機進水的設計缺陷，可以透過改造進氣口和空濾箱的形狀及位置來緩解這一問題。在價效比上不是很高，比如與Grand Cherokee相比。在保養上比較貴。

我對Touareg的推薦意見是：低調人生、低調人士的首選。

哦，好像介紹Touareg有點多了哈，其實就是這樣，Touareg這款車低調到需要大量篇幅介紹，反觀Grand Cherokee就不需要，因為對大多數人來說，對Grand Cherokee根本沒有抵抗力。

但不足同時也非常明顯，Touareg的情況是燒機油顯現比較普遍，這已經是很常見的問題了，機油消耗量取決於使用情況和燃油品質等多方面問題，但這個現象在國內車型上是客觀存在的。

Touareg的內飾造型、配置和做工也是很多大家抱怨比較多的幾點，對於這個價位的進口SUV車型，Touareg在內飾上比較不容易讓人接受。說句直白點的話，就是內飾太陳舊，做工粗糙、配置略低。

JeepGrand Cherokee的問題是小毛病和車內異響比較多，尤其是天窗和門板的位置，在車內外溫差較大的時候，異響會比較明顯。天窗的異響，也是很多Grand Cherokee車主抱怨最多的地方。

下面在說說這兩款車的差異，Touareg目前在售的車型全系配備了3.0T機械增壓發動機，除了最低配的啟程版車型，其它都配備了空氣懸架，這點還是比較厚道的。雖然Grand Cherokee也有空氣懸架，但只有高配車型才支援高低+軟硬可調。

透過性方面，Grand Cherokee要比Touareg更好。Grand Cherokee全系配備了中央差速器鎖止功能，而且車輪電子限滑介入也比較及時，所以在脫困和攀爬方面要略勝一籌。像一般的炮彈坑、交叉軸等路況，Grand Cherokee大多都可以從容應對。

個人建議：如果您喜歡自駕穿越，那選擇Grand Cherokee絕對是非常明智的。如果您大多時間是在城市中駕駛，偶爾會自駕出遊，那Touareg顯然更適合您。

俗話說，錢不會騙人。

去天津港看看，大切優惠力度超30%。

Touareg優惠並不大。從資訊中可著兩車的綜合性價比。

我各人喜歡2009年以前的Touareg，無論是外表與內飾。

倆車都是中大型豪華SUV，豪華感沒毛病

老款Touareg原本樣子挺一般，口碑也一般，還曝出了“發動機進水門”，但新一代Touareg大變樣，當真是豪華感十足。Grand Cherokee不用多言，原本就是造型不俗，再加上Jeep品牌的情懷加成，誰在街上看到都會讚一聲，這Jeep真霸氣。

這裡有個對比，你開個Touareg上街，關注度回頭率一定是比不上大切的。

內飾來看，新Touareg為了和BBA競爭，革新了內飾設計，用全液晶儀表和15寸大中控，強調自己的科技感，成果來看還是很成功的。

Grand Cherokee的豪華更加用力，那就是基本你看到摸到的地方全是皮質包裹，有種美式豪華粗狂感，但做工倆車差不多，都很精緻。

Touareg有2.0T和3.0T，動力都相當強勁，尤其是3.0T的發動機動力輸出堪稱殘暴，最大輸出340馬力，還要超出X5一大截。

Grand Cherokee的3.6L自吸發動機最大馬力286馬力，在Touareg的2.0T和3.0T之間，可自吸機尤其適合越野，這種平順動力輸出的感受是渦輪機很難享受到的。

Touareg也是靠全能性立命的，可它的透過能力雖然也有口碑，可是新一代車型的四驅系統還是侷限在城市SUV行列，翻山越嶺不要想，偶爾攔路還挺強。

大切不同了，四驅高效能版才賣64萬，搭載了Quadra-Drive II智慧全時四驅系統，標配低速扭矩放大功能、ELSD電子後軸防滑差速器帶鎖止功能。此外為應對極限扭矩，新車的後軸直徑也由195mm增加到了230mm。（大鵬大鵬大鵬）

兩車都挺好的，可惜都賣不起，如果張揚點，經常會去個自駕遊啥的還是JEEP，如果基本城市用車又想低調一點的還是Touareg

Touareg內飾比大切精緻 公路操控更好 動力更強勁 大切除了有差速鎖在越野時有更高的極限之外，好像沒有能勝過Touareg的地方。。

大眾Touareg和Grand Cherokee哪個好？首先Touareg定位比Grand Cherokee是要高一個級別，不過他們兩之間的價格有重疊作為60-70萬的進口中大型SUV，大眾Touareg背靠眾多豪華品牌共享最新的平臺技術，可以說是換殼的奧迪Q7和保時捷卡宴，當然在內飾用料和品牌價值大眾是沒有這幾個兄弟車型顯貴，不過天生就是一副好底子，而Jeep的旗艦SUVGrand Cherokee也是專業的越野老將了，很多人都喜歡拿Touareg和Grand Cherokee對比，畢竟都是走價效比路線而且實力不俗，車主：開完一對比就知道差距

首先我們知道JeepGrand Cherokee是Jeep旗下兼顧公路和越野專業SUV車型，和它價位接近的Touareg也是一名性格相近的選手。全新大眾Touareg的外觀第一眼肯定會給你一個小驚喜，大眾的前臉原來還可以這麼好看而不是千篇一律的從POLO到PHIDEON都是一張臉變來變去。新車採用了很多橫直線條整體的風格更陽剛，豪華的氣場更濃。

新款Grand Cherokee前臉依舊是經典的七孔格柵，充滿很強的力量感看起來更像城市SUV。從前大燈造型上看，Grand Cherokee頭燈採用開眼角設計，視覺上讓前臉變得更寬造型顯得時尚。同樣在尾燈造型方面，Grand Cherokee採用和大燈類似條帶狀設計，設計感更強。

車身側面看，Grand Cherokee梯形的輪拱設計暗示它自身的越野實力，而Touareg採用四平八穩的側面設計。Grand Cherokee尾部設計延續著前臉大氣風格，Touareg車尾造型更有奧迪的氣息更豪華大氣，或許喜歡硬派越野的使用者會更傾向前者的設計格。大切渃基尾燈造型較為方正，下端配有金屬鍍鉻條收裝飾，符合自身車身氣質。Grand Cherokee選用20寸鋁合金輪轂，而Touareg則是19寸輪轂對比下來，Grand Cherokee的大腳更有範兒。

兩車的內飾都是對和的中控佈局，在風格上，Grand Cherokee顯得奔放、動感。新款Touareg的兩塊大屏是一大特點，越來越像自家奧迪的氣息科技感非常濃厚，15英寸中控大屏功能豐富幾乎取代了物理按鍵。在大眾一向中庸保守的車型上能有這樣的設計實在難得，對比車型裡，Grand Cherokee的方向盤加入木紋裝飾，檔次感有所加強，Touareg採用全真皮包裡，有著不錯的手感。兩名身高相同的體驗者，在後排空間體驗上，Touareg空同會表現好一些，但Grand Cherokee和它的差距並不是很大。

動力方面：Grand Cherokee沿用自然吸氣的汽油發動機和渦輪增壓柴油發動機動力系統組合，Touareg為2.0T渦輪增壓和3.0T機械增壓發動機。都是匹配來自採埃孚的8AT變速箱。Grand Cherokee3.6L自然吸氣發動機的最大功率為210kW，Touareg的3.0T車型為250KW動力表現相對更出色一些。只是大切可以加92號的汽油，Touareg必須加95的。

Grand Cherokee的懸掛為前雙叉臂式加橫向穩定杵和後多連桿加橫向穩定杆。Touareg為前後雙橫臂式獨立懸掛。兩款車型都帶有全時四驅系統，並且能調節懸掛高低不過大切基配有五種路況選擇模式，專業性更強。Touareg的這套系統其實就是奧迪Q7上帶有託森中央差速器鎖止功能的四驅系統性能表現不俗。

結語：Grand Cherokee是50萬級別比Touareg低一個檔次，不過Grand Cherokee在內飾豪華感和配置方面提升很大，外觀更有硬派越野車的味道比Touareg更霸氣一些，畢竟是專業做越野車的品牌。新款大眾Touareg的綜合性能還是比大切更強，在口碑和耐久性上比JeepGrand Cherokee要好一些，換成大家會怎麼選呢？歡迎下方留言評論