70歲以上的老人開車安全嗎？說實話，這個年代70歲以上的老人能開車，是一件多麼美好的事情，至於是否安全，完全取決於老人的身體狀況是否良好，這是最主要的指標，只要不患有妨礙安全駕駛的，就沒有問題！

我國交通法也有明確規定，70歲以上機動車駕駛人，應當每年進行一次身體檢查，為的就是確保高齡駕駛員，沒有患有妨礙安全駕駛的疾病，消除潛在的道路交通安全隱患，所以必須需要每年提交身體報告！

因此，70歲以上的駕駛人，影響駕駛安全更主要的還是身體狀況，我們也不能太主觀認為安全與否，和現在的年輕人相比，老年駕駛人很少是後期學車的，一般都是真正的“老司機”，有的甚至開過一輩子車，駕駛經驗更豐富！

我舅舅80年代在我們城市的醬油廠送醬油，後來工廠倒閉又去別的單位開班車，現在也馬上70了，A證也換成了C證，2013年買了一臺大眾高爾夫旅行，至今沒有一次大小事故，對於我來說這是榜樣！

這位先生當年73歲，是我2013年春天陪同體驗賓士駕駛學院課程的一位客戶，他自己的車型是一輛手動擋。

英國西威爾士彭布羅克碼頭的94歲汽車駕駛教練勞拉·托馬斯（2014年網頁截圖）是我的“教練偶像”！

這足以證明駕駛者的年齡超過70歲駕車與開車安全是相對的關係！

我國的交通法規定學習機動車駕駛年齡不超過70週歲（要在70週歲前完成駕考），而超過70週歲的駕駛者只要能夠每年透過交管部門指定醫院的體檢，就可以繼續駕駛機動車。

老年駕駛者的反應能力、肢體協調能力確實會出現下降，但是情緒控制、謹慎的駕駛風格、駕駛經驗等可以有效彌補。最大的危險是身體突發狀況導致的肢體失控和昏厥現象，為了保證安全，建議每次開車前都要進行“身體自檢”，並隨車帶好應急藥品，在駕駛過程中一旦感覺身體不適，馬上在安全地點停靠！

我的駕照是73年的，年近七十了，四個輪子就是我的腳，高速路一百一二照常，去年有一天跑了差不多800公里，開車是娛樂！就是倒車要特別注意，車太多了！

其實不用擔心七十多歲老人能不能開車，上了七十多歲人開車，他們都是一些經驗豐富的老司機，年齡大開車，只要視力正常開車應該不會比年輕人差，因為他們有豐富的經驗他們知道輕重緩急，他們經歷了很多事情，為什麼說薑是老的那辯，他們過的橋比年輕人走的路還要多，交警部門每一都會對七十歲上進人進一次身體健康檢查，所以大不必擔心年齡大的人開車的問題。

開車是否安全只有平安到家才知道。我認為開車最佳年齡在25歲至5O歲。在那個歲月段人的反應較敏捷。7O歲以後雖能駕駛但反應速度會下降，少了好勝鬥強自然會多了安全。這個年齡段的人都懂寧停三分不搶一秒的道理，或許經過事故找到了教訓。我今年73，因工作性質，凡國產車無論兩輪，側叄輪，甚至剷車，當然包括各種汽車都由偷開到拿證後駕駛過。雖無大事故卻被警察罰過不少錢，因為非專業駕駛員，僅是愛好。如今每年從貴陽往返海南雖做到安全行車，靠的是導航提醒，否則會走許多冤枉路。還能跑多久，聽天由命。馬路殺手太多，駕風欠缺各位老者需謹慎。安全第一。

我今年六十八歲了，我基本上是一輩子都沒離開過方向盤，單憑開長途大巴就有近三十年，現在退休開小車而且長期開車跑長途我出門從來不坐飛機火車自己駕車自由對我來說開車沒感覺，可能是職業習慣。我不贊成年紀大不安全的觀點。

我的一個老哥今年已經71了，五年前在海南買了套房，每年帶著愛人駕車去過冬，這麼多年2300公里兩天到。我小他十幾歲駕齡三十多年，今年沒敢和他同行！

哈哈！你們不相信老頭嗎？

本人開車21年！一部開了15年賣了，這一部已有5年了！

都是國產低檔車。

不瞞你講:開21年車從末出過"大小事故"！駕駛證也沒扣過分罰過款！十年前唯一幫孩子"銷"過三分！否則兒子駕駛證要重新考啦！

前面一臺是"6331"型0.96排量化油器手動小麵包！開15年就入戶買過一次保險！到07年實行強制保險了，也只買"交強險"！

現車每年650元交強險加300元稅！

迴歸正題！今年70歲啦！

是個"老三屆"紅衛兵！

本人五十八歲學的C級駕照，今年六十三歲了，駕齡五年七萬公里。起初開一輛手動擋桑塔納3000，前年(2017年9月)換國產吉利博瑞。我的體會是，七十歲，只要身體沒有大的毛病，開車也不會有任何問題。當然，這個年齡了，不能逞強好勝，尤其是連續開車時間不能超過兩小時。去年本人自駕去新疆獨庫公路旅遊，就是開行個把小時，就停下來休息一會，照個相喝點水抽支菸什麼的。還有就是:歲數大了，開車出去旅遊，必須和有經驗的老司機搭伴出行，二是要設計好線路和時間，儘量按照日常的作息時間，到飯點就吃，中午必須午休(哪怕在車上迷個半小時)，不趕夜路等等，最重要的遵照交法交規，文明駕駛(跑題了)。總之，七十也好，八十也罷，能否開車，因人而己，決定因素就一條:身體狀況!

老年人開車首先要有自知之明，反應沒有年輕人快，所以跟車不要太近，前面要留足距離。開車不著急，時間有的是。俗話說車是越開膽越小，相反出事的都是年輕人。我今年70歲，前年在雲南自駕從西雙版納到成都。去年海南環島。今年剛從廣西回來。最難開的還是雲南的國道，年紀大了開車都會很慎重。

我今年也快八十歲了哈哈真不是吹牛！現在一般五，六，七十的人身體狀況恐怕還不如我。我視力1.2以上，聽力很好！三高不存在。我從不喝酒！喜歡吸菸一天十支多一支或少一支。喜歡喝茶。從不暴飲！暴食！！。心態和心情都很好。但不管身體素質怎樣開車一定！一定要小心！！開車勿開小差，千萬千萬勿喝酒！！禮讓三分！！願停三分！不掄一秒！！開車時在（沒有情況下，要當作有情況処理。）這樣朋友你開車就一定安全，（手撐生死盤！腳踩鬼門關啊！！）多為自己和別人的生命想想。供大家參考。

七八年在部隊駕校拿的駕駛證。四十多年了，差不多也算是老司機。我認為只要身體條件可以開車應該沒有問題。我現在基本上每週還要開幾次。（有事兒就開開，孩子給我自己買的車。）

很高興回答這個問題。我49年出生的，05年拿的駕照，開始同事都是夏利n3，我的是雪佛蘭spk，落地七萬。以為這個年紀不會換車了。三缸，開了20個月，滿載爬坡不行。果斷處理，賣了35000。換鈴木天語sx4三箱至今。本來沒有再換車的想法。最近坐了朋友的三菱歐藍德，本田crv,覺得非常舒服，配置也好。決定換車。功課做了三個多月，決定廣汽本田繽智，1.5自吸。優惠一萬，報銷15%附加費，加膜，腳墊，二月末，三月初提車。本人喜歡玩，唱歌，跳舞，時裝走臺，攝影，薩克斯，單簧管都玩的嗨！心態好，耳聰目明，連老年斑都沒有。

我從六十年代開車至今，五十多年車零，安全行車近三百萬公里，從沒離開方向盤。.2008年新買一臺東風日產，十年開了四十多萬公里，發動機至今未動過。我七十四歲了，一天開一千公里較正常沒覺得累。

在國外許多國家考駕照和開車都不受年齡的限制，我有個上海的朋友今年都73歲，72歲時在加拿大才初次考取了駕照，過去在國內也沒有駕照，只要自己身體沒有什麼毛病，開車應該不受年齡限制。

我60出頭，一個人獨往獨來，駕車從永州開往600多公里的深圳，途中不休息，不堵車時一般6時或6小時30分鐘即可到達，平均時速近100公里小時。駕車的安全性與年齡的關係不是很大，主要是駕駛人一定按交通法規行駛，眼觀六路 ，耳聽八方，隨時隨地掌握高速公路的車流動態，在沒有異常情發生的情況下也要做好充分的處理異常情況出現的思想準備，時刻做好應急預案，謹慎駕駛。路況好，時速120公里也開過，路況差，時速七八十公里也悠過。該快則快，該慢時絕對不能快。這樣，我也沒出現什麼大小事故。

以下圖片均是本人今年春節在深圳少年宮留影

誰聽說七十多歲大爺岀事故我七十四歲從十四歲學徒脩車到現在以幹了60年開車這行道打不了保票過去一條馬路一輛車現在不行了年輕人車速太快術質低下開車這東西眼觀六路 耳聽八方不是花錢拿本就行的事

1975年駕照，今年68歲。原來以車代步。帶著老太婆周遊全國各地。這是第三輛座駕從去年開始發現現在駕車特別省油。1.8帕薩特16年老車每百公里耗油量6升左右。年輕時9升有時還不夠。我意識到老了。力不從心了沒有駕馭機動車那顆心了。所以車辦完每年二審後。放車入庫不動車了。我現在唯一的想法，國家出臺政策能把這種十六年以上的車。每年行駛2千公里以內的車再不要審驗了。當作紀念。培我度過餘生。再交國家回收。

我二千年拿的駕照，六十歲時從成都到上海一天開過一千多公里，都不覺得累，如今已六十五歲了，八號從南雁東西洞口景區早上八點出發，下午四點半到廈門，全程五百多公里。從開車以來從未出過事故，開車我體會一是愛好，二是心情，三是身體與年齡關係不大。

曾經在日本看見八十歲老人開車還溜得很。小街小巷自由穿行，停車貼著牆，當時感到非常驚訝。在東京，還坐過一位八十歲日本老太太開的車，那技術真是爐火純青。因此，七十歲開車年齡不是問題，關鍵是身體要健康，反應要靈敏，性格要沉穩，不要急躁。年長一點的人，往往比年輕人開車更穩一點。年輕人往往圖快，爭強好勝，玩手機等等，更容易出事故。當然，七十歲開車更要注意避免疲勞駕駛，根據自己身體狀況，合理安排適宜的駕駛里程，保證充足的休息時間。車上備一些食物和熱飲用水，儘量備齊各種用品，以備不時之需。