上午看了該影片，應該是後車錄的，不知道說什麼好，實在感到心疼，13歲的花樣年華，卻因為無知離開了人世，上午看影片的時候，只有前一段，撞完之後孩子躺在車頂，我還抱有一絲希望，直到下午看到了第二段影片，半邊腦袋都削掉了，實在是太慘了，目睹整個過程的後車司機什麼心情不知道，孩子父母及駕駛員才是真的接受不了！

換成我在同路段該如何處置，好多人都認為後車駕駛員該追上前車制止，但是，現在大家也都知道，好人難當，萬一開上去制止，對方不聽再出點意外，賴上後車司機也很難說，另外，這是制止不制止的問題嗎，這一次制止了，下一次誰來拯救呢？不過，我如果對該路段非常非常熟悉，我知道前方具體多少距離有限高杆，我一定會制止的，我哪怕加速超過前車，停在限高杆下也要制止，但是世上沒有如果…據目前訊息稱，該車司機不是孩子親屬，孩子父母在另外一臺車上，這個司機恐怕也會承擔責任，這個孩子不是不知道躲，而是撞擊的一瞬間，孩子正在左右回頭看別的，現在說什麼都晚了，這就是命，一路走好吧……

首先，說危害。車輛行駛時，孩子將頭伸出天窗，存在極大的風險。車輛運動狀態下，如果遇意外情況緊急剎車或遭遇後車追尾，由於慣性，極易造成脖頸部位受到衝擊，甚至直接把孩子甩出車外的可能。另外，天窗的閉合力相當大，如果不小心觸動開關，也容易給孩子造成嚴重的傷害。

其次，談意識。天窗曬娃充分說明了一部分家長交通安全意識淡薄，心存僥倖的心裡，作為家長應該引導並教給孩子更多安全防護知識，而不是默許孩子陷入險地而不自知。

送給家長一句話：對孩子最大的保護，來自於父母的安全意識！不要再天窗曬娃，也不要讓孩子身體的任何部位伸出車外！

真的是家長的教育問題，這肯定不是這孩子第一次這樣幹了，我家孩子三歲半，上車自己主動系安全帶，還提醒同車的人，因為我從小就給孩子灌輸一種規則意識。有些原則性的問題是一定要遵守的，不是你哭鬧就能妥協。要我是後車一定會超車過去在前方逐漸減慢車速，感覺影片車司機有點希望看到事故發生。

這件事出的有點意外，也有點滑稽，就算你站在車頂上，這麼好的一條路怎麼就來的限高欄，還這麼低，是不是設計有問題，要多方面考慮

天堂有路你不走，地獄無門偏進來。小孩太任性，開車的司機你幹嗎呢？不及時制止小孩子的危險行為，你和小孩子有仇嗎？

眼觀六路是司機開車必要因素，司機是看不見限高杆嗎？又不是在高速上面，司機完全可以停下來讓孩子回車裡坐好，關閉天窗的。這完全就是一場可以避免的事情，13歲的孩子也該知道什麼事能做，什麼事不能做。電視上、書本上，耳炫目染也能知道這是一件很危險的事情，生命是自己的，為什麼要把自己的生命掌握在別人的手中。

不重視安全的人，你怎麼勸他都聽不進去。

我曾經在小區大門口馬路上攔住一位老頭兒，這老頭兒牽著小孫子沒有走行人通道，而是自己走在馬路外側，小孫子走在馬路更靠近車輛的內側！攔下老頭後我跟他說，一來帶孩子要走在行人通道，不要走機動車道，二來你即便要走，也得讓三四歲的小朋友走在遠離車輛的一側！

結果這位素不相識的老頭兒用打量騙子的目光看了我兩眼，一句話沒說牽著小孫子打著燈籠照舅去了…… 走了幾步還回頭再看了我一眼，或許他覺得我是神經病？

君子不立於危牆之下，日常出行，真的得注意安全。開車進地下車庫，不管車庫照明強度如何，大燈開啟，讓行人和其他車輛能夠提前知道有車駛來，避免突兀看到人或車而造成事故。需要臨時在道路上停車的，一定不能停在十字路口（阻礙車輛、行人視線容易引發事故），彎道內側。

就此次事故， 有不少鍵盤俠認為後車應該追上前車或阻止，或提示。我只能說，紙上談兵！哪怕後車很熟悉路況，10幾秒就想追上前去，時間也不夠。而更麻煩的是，你上前做好事，後果卻很嚴重：

你駕駛在後車用遠光頻閃前車，摁喇叭，終於引起前車司機和小孩的注意，他們都回頭看後車——接下來小孩撞了限高架，死亡——前車起訴你，法官分你點責任妥妥的。

你駕車高速趕在前方別停前車，前車一個急剎，孩子身體保持慣性向前飛翔……不死即傷，你的全責奧買噶。

還有最後一個辦法，追上前車並排拿出高音喇叭（就算鍵盤俠你車上配備的有，初衷就是為了做好事）又是比劃，又是喊話……前車司機扭頭看你，小孩扭頭看你，好，撞上限高架又掛了……你仍然跑不掉責任：如果你沒有揮舞手勢，沒有大聲喊話，那麼司機和小孩就不會去看你，事故也就避免了，然而由於後車司機的瞎操心，分散了前車駕駛員及小孩的注意力，導致悲劇的發生——原告律師振振有詞！

這是一件本不該發生的悲劇，江西新餘，13歲小男孩坐車將身體從天窗伸出車外兜風，沒有注意到前方的限高杆，被撞限高杆當場死亡。

而這段影片的拍攝者是後面的車，在事發前百餘米的時候，後車眾人看到限高杆說了一句“血腥的一幕……”，緊接著小男孩真的撞到了限高杆上，當場身體躺在了車頂上，不幸身亡。後車眾人在發出驚呼後，說了一句“沒用了，沒用了……”。

可以說小男孩死在了自己的無知上，而當時車輛駕駛者未及時阻止，也負有不可推卸的責任。

車輛行駛過程中，將天窗開啟有利於及時排除車內汙濁的空氣，但乘車人將身體伸出天窗外，顯然是再拿自己的生命開玩笑。

車輛行駛過程中，會發生任何不可預知的意外，這是常識；而且車輛行駛過程中，將身體伸出車外，本身也是違法行為。《交通安全法》第77條有明確規定，車輛行駛過程中，干擾駕駛，將身體伸出車外，或者跳車，都屬於必須不得的。

小男孩的死，說的那啥點，與自己的無知，與家庭的教育，與同車人都有分不開的關聯。

死者已逝，還能說什麼呢，希望後面的人能夠引以為戒，不要再發生如此荒謬的事了。

轎車在行駛過程中，一個13歲的孩子竟能坐在轎車的天窗上。這孩子平時也是夠逞能的。不說遇到限高杆了，遇到電線或車輛急剎都是危險的事情。由此想到現在學校進行的各種安全教育。老師佈置的安全作業，有觀看小影片，然後做題。有些學生能夠認真看認真做，並且各種問題銘記於心。生活中，自然少出一些安全問題。有的學生完全不當一回事。老師不逼急了，就不做。不得不做，也是敷衍了事。生活中出了安全問題的時候，才感到後悔。這個13歲的孩子，應該還是個學生吧。如果平時多點安全意識，這個事故是不會出現的。所以，孩子才是事故的第一責任人。轎車司機，在公路上急速行駛，是必須知道安全重要性的。無安全意識，怎可上路？有安全意識，就該對孩子早提醒，並做好各種安全防範思想準備工作。應該各訴孩子坐轎車天窗上的極大危害。並阻止孩子坐在天窗上。出了事，司機肯定有一定責任的。孩子的父母，平時再忙，也要對孩子的日常行為負責。孩子如此行為，足見平時父母對孩子的溺愛或疏於管教。至於限高欄，一般是考慮路或橋的承受重而設計的。都會有很明顯的標誌。如果在拐彎處，應該在拐彎路口前面，設定提醒標誌。設定不合理的，因此出了安全問題的，法律肯定也要追責。總之，安全意識人人有，安全問題才會少發生。以上僅為就事論事。因對事故真相不瞭解，所言對事故本身無牽連。言過之處，請予批評指正。多謝合作！

我很小的時候看到過一本某系統內部出版的交通事故一百例，其中有個案例就是乘坐卡車的一個人沒有好好坐著而是站在車廂甲板上，結果路上有一根低垂的電線，那個人的腦袋就被削了下來！另一個案例是乘車人將手臂伸出車窗吹風（那時的汽車是沒有空調的），結果在兩車交匯的瞬間手臂被切掉了！有車之後我也一直不允許孩子把手臂或身子探出車外。經常在路上看到無知的父母讓孩子把身子探出天窗，我一直在想萬一孩子不小心觸碰到關天窗的開關，你確定該天窗有防夾功能嗎？即使有它會不會剛好失靈？

無知者無畏，當一個熊孩子遇上一個無知的家長，發生悲劇是分分秒的事情，也許是天意如此。

第一點，這不是高速，高速不會有這麼低的限高，應該是這段路不讓大車跑。

第二點，別的車沒有義務提醒，再者說，爬上車頂，是死者的主觀意識，自己的責任。

第三點，有提到孩子父母在同行另一輛車，也就是說這種行為是父母默許的。

別埋怨影片車不提醒，也別說限高杆不合理！車頂沒人是不是就可以安全透過？再者說，誰家車頂可以坐人了？自己違法在先，出了事好意思找別人？

又是一條鮮活的生命無端消失了。我認為開車的司機要課以刑罰，罪名是交通肇事罪。或者是過失致人死亡罪，因為他明知孩子站在天窗上是非常危險的，萬一一個急剎車，孩子就容易飛出車外造成嚴重傷害。作為一個正常的駕駛員，他應該有一定的預判能力。

這確實是很痛心的一件事，看了影片確實有點殘忍。13歲的孩子生命就這樣沒了，確實讓人感覺心很痛。諸如此類的安全常識是基本常識，孩子不知道家長確實應該知道。天窗只有在沒有任何空中物品的情況下才能使用，否則就很危險，這是應該知道的常識。

雖然這個事件只是個例，但其中還是很多值得深思之處。孩子在遇到限高欄杆時不知道躲避，作為家長也沒能及時勸阻，導致了悲劇的發生。另外透過影片來看，當時的車速應該也不慢，因為孩子受到的傷害實在是太大了。

現代對於孩子來說除了書本知識教育之外，最重要的就是安全教育，心理教育等。安全常識保命，心理教育確保心理健康，這些雖然與功利無關，但卻是孩子一生幸福的關鍵。現在學校一般都有安全課，各種安全教育影視資料也比較多，家長還是應該多與孩子一起學習下。

不要吧自己的錯誤推卸到任何人身上，我為這小孩心疼，因為他自己不知道什麼，在該讓別人教他認知的年齡卻沒有出現一個合格的監護人，原天堂有個合格的監護人去教會你人生的對與錯該與不該。也不要讓這起事件再重演了，每個父母以後都要注意這個問題，在孩子需要你引路的年齡做個合格的引路人

怎麼看？生著氣看！不負責任的家長讓熊孩子死在自己手裡了！

安全事故是怎麼來的？就是因為安全意識欠缺。咱們周圍恰恰這種人特別多，無視規則，不顧法規，只顧自己開心，只為自己方便。不出事就是僥倖，萬一哪天沒了這份僥倖不光害了自己，還要連累其他無辜的人！

安全第一這句話只是工廠裡貼的標語嗎？生活中方方面面不都應該遵循安全第一嗎？！

是，我們生活好了，汽車就像普通家用電器一樣都進入了普通百姓家庭，開車已經不新鮮了，就像看個電視，玩玩電腦一樣普通。

但是！汽車是一臺機器，是一臺高速運轉的機器！是一臺危險係數較高的機器！開車的人叫什麼？司機！既然是司機，就必須遵守機器的操作規範，必須安全操作這臺機器！每一個開車的人腦子裡必須有一根弦，時刻緊繃著。因為你手裡操作的是一臺能要人命的機器！

還用多說嗎？我們花了幾萬，十幾萬甚至幾十萬上百萬買來了這臺機器，為的是讓我們和家人出行更舒適，卻因為自己安全意識欠缺，把自己或家人(還有無辜的陌生人)送進了醫院，甚至是送上了黃泉路。

怨誰？你自己！！！

看到好多人這時候竟然噴限高杆，噴後車司機，心情就無法平靜，難道我們已經習慣從別人身上找問題嗎？父母在旁邊車上不去制止，司機不懂安全駕駛嗎？十三歲孩子的父母連這點安全意識都沒有？第一監護人是父母，不是車道上路過的司機！悲哀

首先，這是一個駕駛員的錯誤。再者就是家長簡直是個畜生。一點家庭教育安全常識都不懂，駕駛員應該判重刑。我是一個開了18年駕駛員。我對中國當下的交通安全非常重視。中國交通事故位列全球第一。我建議全國從中小學學習交通安全常識。還有廣大駕駛員。駕駛證六年重新學習安全常識。不透過禁止駕駛機動車。

我一早就說過，現在的孩子，很多沒有敬畏之心！沒有什麼事讓他們怕的！這個完全是做父母的責任！一旦出事就是大事！連坐車最基本的都安全意識都沒有教，估計平時習慣性的這樣子，才會導致今天的慘劇！如果一開始發現有這種行為就制止了，也不會有今天！父母對孩子的教育比學校教育更重要！父母的嬌慣就是一把殺孩子的刀！

昨天晚上看了影片揪心，按自己的感受就是後車不厚到，明明知道前邊有限高杆，怎麼也逼停他的車，即使是違章了也一定要做，必定是一條人命。在說高速上設顯高杆，不知前方設了提示沒有，即使設了提示，也要特別明顯，在司機開車的情況下，做到一目瞭然，因為限高杆肇事的已經不少了。在者車上的乘坐人員不全是孩子吧，孩子無知，難不成你們是白痴嗎？車子在高速行駛時，即使沒有限高杆，一旦發生突發事件，司機的一腳剎車，也會要了孩子的性命。司機也脫不了干係，孩子鑽出天窗，沒有及時制止，注意力不集中，對道路前方觀擦不仔細。家長責任更大，平時的放任自流，造成今天的後果。在城裡很多家長開車，孩子上身探出天窗外，他們熟視無睹，習以為常，今天的縱容，明天的惡果，請家長們牢記血的教訓，一定要讓孩子知道，什麼可為可不為，不然出了事情，悔之晚矣，找到責任歸屬，也會痛苦一生。

孩子的無知無畏反映了大人的無知無畏，教育特別是家庭教育在我們當中還是有待加強，別說別人，我們自己就沒有不夠注意的小細節？因為小而去違反就有可能導致以後的哪天也出現這樣的悲劇！願天堂沒有限高杆，但限高杆不是原因，更願所有人都能在事件中學會遵守社會的規則！即使很小的規則！